現役史上最悪鉄道車輌決定戦　２

現役では史上最悪の鉄道車輌を決定しましょう。１IDにつき１票が原則。
コメントもつけたかったからつけて。コメントが良かったら特別票が入るかも。
ちなみに第１回の優勝車両は西日本２２３系でした。

*記入方法(下記をコピペしてください)
【車輌の所属鉄道会社の名前】
【車輌形式】
【コメント】↓

前スレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096185335/l50

2

まず漏れから
【車輌の所属鉄道会社の名前】JR西日本
【車輌形式】２２３系
【コメント】２連覇狙おう

【車輌の所属鉄道会社の名前】東急
【車輌形式】8000系
【コメント】いらね

どうせまた酉厨と束厨の煽り合いになるだけなんだから立てるのヤメレ。

.　　　　　　　　　　　　 ｜ >>1を  
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1  
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|  
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @  
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣  
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl  
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |  
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎  
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣  
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿  
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

【車輌の所属鉄道会社の名前】東急
【車輌形式】8000系
【コメント】おぶつ

　　　　　　　　　v――.､
　　　　　　／　　!　　　　 ＼
　　 　 　 /　　 ,ｲ　　　　　　ヽ
　　　　 /　 _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ　　　　i
　　　　i　　jr三ミ__r;三ミ_　　 ヽ
　　　　l　 ,iヾ二ノ ヽ二 ハ　　 ﾉ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　ヽ､.l　　,.r､_,っ､　　!_, 　　　＜　 >>1 糞スレ立てんな、蛆虫、氏ね。
　　　　　　 !　 rrrrrrrｧi!　L.　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ゝ､^'ｰ=~''"' ;,∧入
　　　,r‐‐'"／ >､＿_,r‐ﾂ./ 　 ヽ_
　　/　　／　 i"　i,　..:　 /　　/　 ヽ-､
　./　　ヽ＞　l　　　　／　　 i　　　　　＼

つーか有名な車両ほど叩かれるんだから
E231か223どっちかしか勝ち目ないよなこのスレ。

東急8000系―２
西日本223系―１

【車輌の所属鉄道会社の名前】JR東日本
【車輌形式】Ｅ２３１系
【コメント】電車を新しくしたら…サービスが低下しちゃったよ。

【車輌の所属鉄道会社の名前】大阪市交通局
【車輌形式】10系
【コメント】冷房の音が五月蝿いし、車両延命の更新するぐらいなら、
21系IGBT-VVVF制御車の置き換えが欲しい所。

223系は優勝の為殿堂入り。
投票出来ません。あしからず。

勝手に仕切るな

東急8000系―２
西日本223系―１
東日本E231系―１
大阪市10系―１

ヲタ叩きには221系をご利用下さい。

嫌なら、前からの投票から続けさせよう。

毎日２２３系に票を入れてたけど、そろそろ飽きてきたな。

毎日２２３系に入れてたけど、そろそろ飽きてきたな。

【車輌の所属鉄道会社の名前】JR西日本 
【車輌形式】２２３系 
【コメント】酉厨がつけあがる原因。

【所属】ト汚部
【形式】20000系
【コメント】またやるのか？来年でいいだろ。
それでも第一回、民鉄の汚物王に輝いたト汚部20000に入れる。

金　２２３系
銀　E２３１系
銅　東武２００００系

【所属】東急
【形式】8500
【コメント】
　　ｸ　　　 ｸ　　　｜|　プ 　/　ｸ　　　ｸ　 ｜|　プ 　/
　　ｽ　 ｸ　ｽ ＿　　| | │　//. ｽ　ｸ　ｽ ＿ | | │　//
　　／ ｽ　　　─　 | | ッ // ／　 ｽ　　 ─ | | ッ //
　　／　　＿＿＿＿＿　//　／　　　　　　　 　　//
　　　　／　　 ｌ⌒ｌ ｌ⌒ｌ ＼　 ）） 　 ＿＿＿＿
　　. ／　／￣| ,=| |=､|￣ヾ 　　／　＿＿＿＿ヽ
　　/￣/￣.　 ー'●ー'　￣ｌ￣ |　 | /, −､, -､ｌ 　））　
　　|￣l￣￣　 __　|.　　　￣ｌ￣.| _|　-|　,=|=､ ||　　　　
　　|.￣|￣￣　　`Y⌒l__￣ﾉ￣ (6.　　 ｰ っ-´､}　　　
　　ヽ　 ヽ　　　　人_（　 ヾ 　　 ヽ 　　 `Y⌒l_ﾉ
　　　 >〓〓〓〓〓〓-ｲ　　　／ヽ　　人_（ 　ヽ
　　／ 　　／　　Θ　 ヽ｜　　/　　 ￣￣￣ ヽ-ｲ

>>21
納得できないな〜ｗ

人格批判など車両と無関係なコメントは無効です

【車輌の所属鉄道会社の名前】JR東日本
【車輌形式】Ｅ２３１系近郊
【コメント】いま俺が乗った電車
そんなに客が乗っていない割に座れなかったから
115系クロスの座席数なら全員座れたのに！

東急8000系―２
西日本223系―２
東日本E231系―２
大阪市10系―１
東急8500系―１

>>25は脱束

【車輌の所属鉄道会社の名前】JR東日本
【車輌形式】Ｅ２３１系近郊
【コメント】現代日本人体型を無視したボックス席は
いつ乗客同士でトラブルになるのか怖いったらありゃしない

【車輌の所属鉄道会社の名前】JR東日本
【車輌形式】Ｅ２３１系近郊
【コメント】現代日本人体型を無視したボックス席は
やる気の無い設計
京急600並にならなかったのかよ

東日本E231系―４
東急8000系―２
西日本223系―２
大阪市10系―１
東急8500系―１
東武20000系―１

【車輌の所属鉄道会社の名前】JR東日本
【車輌形式】Ｅ２３１系近郊
【コメント】座席減らしすぎで高崎線などの長距離通勤客はイライラ

※東急や東武や西武なども遠慮せず投票してくださいっっっ！
個人的には東武20000のコメントを楽しみにしているよ。
ただ俺は高崎線沿線なのであまり投票できずスマソ

>>28はバケットシートに収まりきらない体型だ。間違いない。

【車輌の所属鉄道会社の名前】JR東日本
【車輌形式】Ｅ２３１系近郊
【コメント】音が変

【所属】酉
【形式】221系
【ｺﾒﾝﾄ】パクリ汚物、車内が臭くて、座席モケットの色が気持ち悪い


ほら、他の香具師もやって見れ。気分が新鮮になるだろ？

【所属】東武
【形式】20000
【コメント】座席がペッタンコで最悪。そして何気に五月蝿い。

ぜんぜん

東日本E231系―６
東急8000系―２
西日本223系―２
東武20000系―２
大阪市10系―１
東急8500系―１
西日本221系―１

>>36は>>34に対するレス

東武20000に票を入れた
35 名前：名無し野電車区 ：04/10/21 19:43:03 ID:Ys8Eo0VMさん
困惑させすみません

>>34へ
221のパクリ元って何？

【車輌の所属鉄道会社の名前】神戸電鉄
【車輌形式】1100系
【コメント】マジレスでごめん。東急8000以上の汚物が関西にいた

>>40
1100型だったねｽﾏﾝｺ

【車輌の所属鉄道会社の名前】JR東日本
【車輌形式】Ｅ２３１系近郊
【コメント】長時間乗るのに座席がカチカチで最悪だから。
痔が悪化するのだそう。

【車輌の所属鉄道会社の名前】JR東海
【車輌形式】700系新幹線
【コメント】まずパソコン電源付けろ。

【車輌の所属鉄道会社の名前】JR東日本
【車輌形式】Ｅ２３１系近郊
【コメント】元祖走るンですの
209系と比べデザインが悪くなった。基本的に切妻だし。

>>34へ
221のパクリ元って何？

Ｅ２３１嫌いには若者と鉄ヲタが多い現実。

10代でE231系列好きな俺はどうすれば良いのやら…。

【車輌の所属鉄道会社の名前】JR東日本
【車輌形式】Ｅ２３１系近郊
【コメント】本来、東北・高崎線はクロスだったことを知って
通勤している中高年にも嫌われています

【車輌の所属鉄道会社の名前】JR東日本
【車輌形式】Ｅ２３１系近郊
【コメント】援護射撃しますね
本来、東北・高崎線はクロスだったことを知って
通勤している中高年にも嫌われています

東日本E231系―１０
東急8000系―２
西日本223系―２
東武20000系―２
東海700系―１
大阪市10系―１
東急8500系―１
神戸電鉄1100型―１
西日本221系―１

【車輌の所属鉄道会社の名前】JR東日本
【車輌形式】Ｅ２３１系近郊
【コメント】本来、東北・高崎線はクロスのつもりで
楽しい旅行だったはずの中高年にも嫌われていますよ。

高崎でだるま弁当を買ってアーバンの車内で食べようとした
中年ハイカーたちが激怒してました。

脱束必死杉

E231がいきなりスパートをかけてるな

【車輌の所属鉄道会社の名前】JR東日本
【車輌形式】Ｅ２３１系近郊
【コメント】援護射撃しますね
座席が大幅に減ったので長距離乗るのに座れないから


>>47さん
俺の個人的な感想
山手線は以前より良くなったとおもう
通勤型は以前と変わらん

Ｅ２３１系はすべて無効に汁!

>>55
無理

【車輌の所属鉄道会社の名前】JR東日本
【車輌形式】Ｅ２３１系
【コメント】いすかたすぎ

東日本E231系―１２
東急8000系―２
西日本223系―２
東武20000系―２
東海700系―１
大阪市10系―１
東急8500系―１
神戸電鉄1100型―１
西日本221系―１

221系のパクリ元を明かしたらどうせそれを叩くんだろ？

東日本E231系―１３
東急8000系―２
西日本223系―２
東武20000系―２
東海700系―１
大阪市10系―１
東急8500系―１
神戸電鉄1100型―１
西日本221系―１

【所属】西武
【形式】20000
【コメント】インサイダー取引電車

前スレ>>950以降の投票を加えます
東日本E231系―１５
東急8000系―２
西日本223系―２
東武20000系―２
東急8500系―２
西日本221系―２
東海700系―１
京急700系―１
都営5300系―１
西武20000系―１
113系―１
大阪市10系―１
神戸電鉄1100型―１

>>59
何びびってんの？
オレはたった一種類の電車しか叩かない。
そいつは221に似てないデザインだから安心しろ。

【車輌の所属鉄道会社の名前】JR東日本
【車輌形式】Ｅ２３１系近郊
【コメント】運転席広すぎ。
お客さまは詰め込み食らっているのに。

【所属】東急
【車両】8000
【ｺﾒﾝﾄ】これが居る限りどうやっても昇進に勝てない。
まあ居なくなっても勝てないだろうが

東日本E231系―１６
東急8000系―３
西日本223系―２
東武20000系―２
東急8500系―２
西日本221系―２
東海700系―１
京急700系―１
都営5300系―１
西武20000系―１
113系―１
大阪市10系―１
神戸電鉄1100型―１

【所属】JR束日本
【車輌形式】Ｅ２３１系近郊
【コメント】クロス車115系が走れていた東北高崎線を
クロスじゃ無理無理ロングにしてしまえと
マイナス思考のかたまりだから

115のようなクロスでもやれるのにやらない
可能を不可能にした電車

【所属】東武鉄道
【形式】20000系
【コメント】低性能なダメ電車

【所属】JR束日本
【車輌形式】Ｅ２３１系近郊
【コメント】クロス車115系が走れていた東北高崎線を
クロスじゃ無理無理ロングにしてしまえと
サービスダウンでさえも従順な東京人の足元を見ているから


東急東武西武に投票している方たちへ
どうか遠慮無く投票してください

>>63
教えてやるか。俺が一番好きな車輌ってわけじゃねぇし(その鉄道では最高)。

近鉄5200系だよ。221系よりモケット色が綺麗だし、座り心地も良い。
しかも221系よりかっこいい。あと、何故かVVVF。221系はチョッパなのに。
酉は「参考にした」としか言ってないが、221系はどう考えても5200系の劣化コピー。

【所属】西武
【形式】20000
【コメント】低性能アルミ汚物

【所属】JR束日本
【車輌形式】Ｅ２３１系近郊
【コメント】クロス車115系が走れていた東北高崎線を
クロスじゃ無理無理ロングにしてしまえと
サービスダウンでさえも従順な東京人の足元を見ているから

そうしておいてさらに

ボ　ッ　タ　ク　リ　愚　リ　ー　ン　車　強引に導入

>>70さん
近鉄5200系か。よし納得した。
この電車もいい電車だから叩きようがないよな。

【所属】東武鉄道
【形式】20000系
【コメント】日比谷線の嫌われ者。汚れただけでなく、車内も大変臭い電車。

【所属】JR束日本
【車輌形式】Ｅ２３１系近郊
【コメント】ボッタクリ愚リーン車のせいで一般車にしわよせ
115系時代は15両ともボックスだったなあ
普通料金のみで安心して乗れたなあ

訂正：普通料金→普通運賃

【所属】東武鉄道
【形式】20000系
【コメント】大都会まで汚れた格好で毎日来ないでくれ。

【所属】東武鉄道
【形式】にまんこ
【コメント】顔がいやだあ

【所属】JR西日本
【形式】419系
【コメント】いい加減廃車してくれ・・・

【所属】東武鉄道
【形式】にまんこ
【コメント】ハンサムな03系と対象的だから

【車輌の所属鉄道会社の名前】JR東日本
【車輌形式】Ｅ２３１系
【コメント】まさに家畜運搬車だから

東日本E231系―２１
東武20000系―７
東急8000系―３
西日本223系―２
東急8500系―２
西日本221系―２
西武20000系―２
東海700系―１
京急700系―１
都営5300系―１
113系―１
大阪市10系―１
神戸電鉄1100型―１
西日本419系―１

【車輌の所属鉄道会社の名前】JR東日本
【車輌形式】Ｅ２３１系
【コメント】以前の車両と比べここまで乗客をナメた車両は無い。

【所属】西武鉄道
【形式】20000系
【コメント】顔がいやだあ

【所属】小田急電鉄
【形式】9000形
【コメント】無駄エネ車。8連は特に全Mの無駄エネ車。
しかも手術跡も目立つ。運転室も窓なし。うるさい。
発進時ガクガクしすぎ。ｳﾃｼにも煙たがれてる。早く北館林逝け。

【車輌の所属鉄道会社の名前】JR東日本
【車輌形式】Ｅ２３１系
【コメント】オフピーク通勤しているが
115系のころはちょうど乗客全員座れていたのに
E231になってから座れなくなったから。

【所属】西武鉄道
【形式】20000系
【コメント】>>84さんのカキコ見て笑えたし同感だから。

車輌の所属鉄道会社の名前】JR東日本
【車輌形式】Ｅ２３１系
【コメント】カーテンでさえも無いから。
南北方向に走っているので朝日や夕日を食らいやすいのにねえ。

【所属】JR東日本
【車輌形式】Ｅ２３１系
【コメント】カーテンはどこだと探し、無いのでやむをえず
自分の手で朝日をさえぎる乗客が多いため・・・

【所属】東武鉄道
【形式】20000系
【コメント】ダサいタマ電車のため

【鉄道会社】西武
【形式】20000系
【コメント】やっぱり資金源はレオレオ詐欺でつか？

【所属】伊豆箱根鉄道
【車輌形式】3000系
【コメント】昭和の遺物。
「汚物工場」生まれのレオレオ詐欺師の手下

【所属】JR東日本
【車輌形式】Ｅ２３１系近郊
【コメント】国鉄時代に「座って通勤できていた高崎線沿線」に
マイホーム買っちゃった人が気の毒だから
こんなはずではと後悔している
通勤がきつくなったで都心のカプセルで生活せざるえない


90 名前：名無し野電車区 ：04/10/21 23:03:11 ID:xvZOMYG9さん

激しく笑えました！

【所属会社名】西武鉄道
【車輌形式】 20000系
【コメント】走るスキャンダル電車

【所属】東武
【形式】 20000系
【ｺﾒﾝﾄ】肥溜め電車

【所属会社】西武鉄道
【形式】20000系
【コメント】日立製通勤車の中で最低の駄作車両。

【所属】JR束日本
【車輌形式】Ｅ２３１系近郊
【コメント】殿様商売に従順な東京人の足元を見て

ボ　ッ　タ　ク　リ　愚　リ　ー　ン　車　を強引に導入したから


>>91さん他
※レオレオ詐欺って書いてあるのに気づくのに時間がかかりました。
あまりにもさりげない表現なので。お見事です。
てっきりオレオレ詐欺かと思ったよ。

>>96
お前、井荻在住の★野だろ？
こっち ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1097400007/211 にも投票しやがって（ｗ

　　　　　　　　 ＼　　　　ＤＱＮな鉄道会社と言えば？　　　　 /ﾅﾝﾀﾞｺｺﾊ　　　ﾋﾄﾞｲﾓﾅｰ　　　　　ﾋｲｨｨｨｯ
　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　∧＿∧ ∩西武だろ ！　　　∧_∧　　　　 　∧＿∧　　　 　 ∧_∧
　今度はレオレオ詐欺　 　　　　（　・∀・）ノ＿＿＿___　. /　 （ ；・∀・） 　 　 （； ´Д｀） 　　　（´Д｀； ）
　だってさ…　 ∧ ∧＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／|. /　 ⊂　　 ⊂ ）　　　　 ( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃ 　　つ
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ ）＿＼　　　 ヾヽ 　／＼⌒)／ 　|/　　 　 〉　〉＼＼　　　　〉　〉 く く　　　／／（　（
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　.＼　　|| ⌒|￣￣￣|　 　 /　　 　 （＿_）　（＿）　 （＿.）　（＿）　 （＿） （＿_）
　　　／∧＿∧またですか…　＼　　　　∧∧∧∧ /　　　　　　『ワンマン運転鉄道会社・西武』
　 ／　（；´∀｀ ）＿／　　　　　　　＼ 　＜ 西　ま ＞　　　　　　
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 ＼＜ 　　　　 ＞ 　　　　利益供与に次いで今度は株の過少記載
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　 ＜ 武　た ＞　　　　　しまいには株は監理ポストへ転落。
――――――――――――――― .＜　　　　 ＞―――――――――――――――――――――
　　　　　 　　　∧＿∧ライオンズ　　　 ＜ か　　 ＞　　 　 ∧＿∧ﾌﾟｯ　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 （ ；´∀｀）大丈夫か〜　　　∨∨∨＼　 　 （　´∀｀）　　（´∀｀　）＜ 西　武　必　死　だ　な(藁
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿　　　　　　 ./　　　　　　 ＼　（　　　　）＿_（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　. ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼〜身売りの　∧＿∧西　　 ∧＿∧　 ∧＿∧ ￣￣　／.／／|
　.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ.可能性γ(⌒)・∀・ ） 武 ＼　　　 ；) （ 　 　 ；）　 ／ ┃| ｜│
　 ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽ　　/　（YYて)ﾉ 　　ﾉ　 め　 ＼↑￣￣↑＼)＿／　　 　|__|／
　　　 ＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼　 　 　 　 ＼西武関係者　　　┃

【所属会社】西武鉄道
【形式】20000系
【コメント】赤羽大宮間込み杉なのにクロスがいいとか言ってる奴の気が知れない

【所属】東武鉄道
【形式】20000系
【コメント】キタナい！クサい！ウルサイ！

>>100
説明ｷﾎﾞﾝ

【所属】東武
【形式】20000
【ｺﾒﾝﾄ】クサイタマからやって来る正真正銘の汚物電車

【所属】JR束日本
【車輌形式】Ｅ２３１系近郊
【コメント】ボッタクリ愚リーン車のせいで一般車にしわよせ

115系時代は15両ともボックスだったなあ
もともとそれでさばけていたんだし
普通運賃のみで安心して乗れたなあ

【所属】JR西日本
【形式】700系レールスター
【コメント】増結汁、Ｇ車連結汁、塗色趣味悪い

【所属】JR束日本
【車輌形式】Ｅ２３１系近郊
【コメント】E231もクサイタマからやって来る正真正銘の汚物電車


東武にまんこ投票の>>103さんなど
あしたもお互い投票がんばりましょうよ
E231を逆転しても納得

【所属】東武
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】高貴な銀座以東へ汚しに来ないで、とっとと北館林で処刑されなさい。

【所属】JR束
【車輌形式】E231系近郊
【コメント】利用者なめんじゃNEEEEEEEE

【所属】西武
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】世界中の恥

【所属会社】東京地下鉄
【形式】05系チョッパ車
【コメント】聞いていて頭痛くなる甲高い音を出す汚物チョッパは逝ってよし。
直ちにV化しる！！

【所属】東武鉄道
【形式】２００００系
【コメント】シートがバネ効いてなくベコベコ。車体はダイオキシン漬け。
車内は窓にポマード跡が付着して臭さが漂う最悪は電車。

【所属】西武鉄道
【形式】２００００系
【コメント】大手私鉄から追放しよう

【所属】東武
【形式】20000
【コメント】東京メトロ日比谷線から永久追放！！

【車輌の所属鉄道会社の名前】東急
【車輌形式】8000系列
【コメント】ゴミ

【所属】東武
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】そうなるとこっちは産業廃棄物ですな

>>113
な〜に、東武20000（と、そのシリーズ）などこやつに比べたらネ申に等しい存在だ。
【車輌の所属鉄道会社の名前】東京メトロ
【車輌形式】8000系
【コメント】「頼むから来ないでくれ！」半直車を待つときは、まさにこう思う。
高速域では例の変態振動が凄まじい。それで東武・東急線を優等運用で爆走！爆走！爆走！！！
デザインは東急8500系なんて比較にならないほど武骨。
ドアの窓が（増結車を除き）小さく、しかも車内も東武・東急車と比べてお世辞にも明るいとは言えない。まるで護送車。
走行音はある意味8500系よりも不快。8500系は確かに五月蝿いが、結構電車っぽい音なので聞きなれれば返って心地よい。103系みたいな物。
しかしこいつは中速域での意味不明な低周波音とか、高速域での中途半端な五月蝿さとか、音では不快度満点。勿論静粛性なら東武30000にボロ負け。
東急の爆音汚物8500より先に、アルミ不協和音汚物8000系の方が8000万倍逝ってよし!!!!!!!!!!!111111111111

【所属】西武
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】斜め二�_通急の

【所属】西武鉄道
【形式】２００００系
【コメント】6000系はカッコよかったのに・・・

【所属】東武
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】汚物

【所属】東武
【形式】20000
【コメント】日比谷線直通車でこいつだけ自動放送がない

【所属】西武
【形式】20000系
【コメント】出来損ないのアルミ汚物

【所属】東武
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】すべてがダサい

【所属】阪神
【形式】8000系8221F
【コメント】他のジャビットカーは中間４両に転クロがあるのに
この編成だけは２両にしか転クロが無い

＞脱束

E231に御投票、がんがって。
今回は付き合う気無いから。
どう足掻こうと、２２３系が初代現役史上最悪鉄道車輌になった事実は覆らないし。
せいぜい前回の２２３系のダブルスコアでも目指してがんがってくださいね。

【所属】東武
【形式】20000
【ｺﾒﾝﾄ】東京メトロに乗り入れる劣悪な車両

【所属】西鉄
【車両】313系
【コメント】汚物を通り越して化石になってる罠。

【所属】西武
【形式】20000系
【コメント】A-trainの失敗作

【所属】JR東日本
【形式】E231系
【ｺﾒﾝﾄ】座席硬すぎ

ＪＲ市酷のキハ３２、来ても見送るほど酷い。
長椅子でも、５４の方がまだマシだ。

【所属】東武鉄道
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】東武電車最大の失敗作

【所属】東急
【形式】8500系
【コメント】最近誰も投票していないのは、これが汚物なのはもはや当たり前だからか!?
なぜか愛着すらわいてくる汚物の唯一ネ申、それが8500系だ!

【所属】JR東日本
【形式】E231系近郊
【ｺﾒﾝﾄ】座席が欲しければ特別料金払えだから

それにしても東武西武のダブル20000が暗躍してるなぁ。
その汚物性でみれば東急8000系列には遠く及ばないはずなのに。。
汚物≠最悪車両　と言うことかな。

ところでこのスレ今鉄道板で一番ホット（西武スレもホットだが）なスレだね。
投票してないのでsage

【所属】JR卑餓死日本
【形式】E231近郊
【ｺﾒﾝﾄ】長距離乗るのに基本的にロング配置で座席が少なすぎ。
吊り皮が埋まっていると自分の前の一人分しか座席を狙えなくて
席をゲットできることがほんとに少ないから。

【所属】東武鉄道
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】昔からそうだが東武は清掃が不十分だ。だから車内は汚いし窓ガラスも曇っているし外板も汚れっぱなし。
　　　　地下鉄直通車両はその会社のもう一つの顔とも言えるんだからもっとまともに清掃汁！
　　　　更に言えば乗員重視というのは分かるが非常扉寄せすぎ！却ってバランス悪いから！もうちょっと見た目を考えれ！
　　　　日比谷線直通車両を更新する時点でもうちょっとデザインを考慮すべきじゃないのか？
　　　　とっとと30000系の18�b車版を作って20000系を北館林に連行汁！こんなのを中目黒まで走らせるな( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

【所属】ｷﾃｨ急
【形式】6300
【ｺﾒﾝﾄ】京阪間輸送最低汚物！こんなんだから酉に客を奪われるんだ！9300も車端部にロングをつけんな！死ね！

【所属】JR卑餓死日本
【形式】E231近郊
【ｺﾒﾝﾄ】長距離乗るのに吊り皮でさえつかまれなかったら悲惨だから。
すいているドアから離れた場所に積極的に乗るようにしても
吊り皮ですらつかまれないことが多い。
せめて私鉄並の運転本数にしろ。

【所属】JR卑餓死日本
【形式】E231近郊
【ｺﾒﾝﾄ】長距離乗るのに吊り皮でさえつかまれなかったら悲惨だから。
すいているドアから離れた場所に積極的に乗るようにしても
吊り皮ですらつかまれないことが多い。
せめて私鉄並の運転本数にしろ。

【所属】JR卑餓死日本
【形式】E231
【ｺﾒﾝﾄ】座席が硬くてすぐケツが痛くなり疲れる。

【所属】JR卑餓死日本
【形式】E231
【ｺﾒﾝﾄ】大阪遠征に阪急6300に乗れた。
そのとき思った。
地元E231なんて6300より何倍も長距離走るの硬いロング・・・悲しい・・・

もちろん>>136さんの気持ちもすごくわかります。
新快速が台頭するのは関東人にとってもすごいのですが
6300のこと思うと焦りますよね。

【所属】JR卑餓死日本
【形式】E231東北高崎
【ｺﾒﾝﾄ】もともと115系クロスで通勤客をさばけていたのに
駄目できないと、可能を不可能にする思想の電車だから

【所属】JR卑餓死日本
【形式】E231東北高崎
【ｺﾒﾝﾄ】上野行きが減ったから

【所属】JR卑餓死日本
【形式】E231東北高崎
【ｺﾒﾝﾄ】115と比べ粗末になった車内は
「乗せてやる」という方針がみえみえ

E231ダントツですね。
【ｺﾒﾝﾄ】の人格批判が少ないのが特徴。
223投票と大違いですね。

前スレと合計すると223を軽く抜いたのでは。
965 ：名無し野電車区 ：04/10/20 22:18:57 ID:Ibnj7Snj
西日本223系―１１３
東日本E231系―９０
東武20000系―５２
東急8000系列―４６
東急5000系列―３０
都営5300系―２１
西武20000系―１７
東武9000系―１３
南海7000系―１１
103系―９
東武100系―９
小田急3000形―８
東日本209系―７
小田急9000系―６
近鉄シリーズ２１―６
四国キハ32―６
113系―６
神戸市5000系―５
東日本701系―５
東急3000系―５
東海700系―６
西日本700系レールスター―４

【所属】東武鉄道
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】乗り心地はいいのに
オレにとって生理的に受け付けない　顔　が　い　や　だ。

【所属】JR卑餓死日本
【形式】Ｅ２３１宇都宮
【ｺﾒﾝﾄ】俺は勤務地が新宿や渋谷で仕事が遅いため毎日終電に乗ってるんですよ。

今回の改正で快速が湘南新宿になって新宿には通いやすくはなったが。
２３時代に新宿発の高崎線があるのに対し宇都宮線にもあいかわらず無しっ
てのがまず納得いかん。宇都宮線に２３時代の湘南新宿が一本あれば、
埼京線の混雑緩和にもなるのではとも思うのですよ。

宇都宮線の終電は改正前は１０両で金曜になると地獄。
ところが改正後は１０両のうち２両がグリーン車を導入してる。
ただでさえ地獄なのに煽りをしているとしか思えない。
混雑がいやならグリーン券買えっていう発想のＥ２３１が憎らしい。

東武・東急・西武も投票がんはれ
応援しているぞ

【車輌の所属鉄道会社の名前】JR東日本 
【車輌形式】Ｅ２３１系 
【コメント】長時間乗ってるとケツが痛くなる。後近郊型なのに４ドアロングはいただけない

【車輌の所属鉄道会社の名前】JR東日本
【車輌形式】Ｅ２３１系
【コメント】ボックス席の後頭部が前に出っ張っているので気分が悪くなるから
国鉄時代のボックスは垂直なのでまだまし

223系のものをはじめ日本製転クロは
後頭部も背もたれと同じ角度がついているので快適

【車輌の所属鉄道会社の名前】JR東日本
【車輌形式】Ｅ２３１系
【コメント】座席を大幅に減らしたタイプまでローレル賞。
幻滅した友人はこれで鉄道友の会やめました
他にもそういう人多そう

【車輌の所属鉄道会社の名前】JR東日本
【車輌形式】Ｅ２３１系
【コメント】と言うか、223系叩いてる方々、そう思うんなら交換してください。

【所属】死R卑餓死日本
【形式】209系500番台
【ｺﾒﾝﾄ】とっとと総武・中央緩行線にカエレ！
スカイブルーの塗装がしょっちゅう禿げて、カナリヤイエロー見えてんじゃねーか！！

【所属】JRグループ
【形式】103系
【コメント】いつまでも時代遅れな電車を走らせるべきではない。
　　　　　　ゆれるしうるさいしなぜいまだに残っているのかが理解できない。　

【車輌の所属鉄道会社の名前】JR東日本
【車輌形式】Ｅ２３１系近郊
【コメント】有蓋貨車に毛の生えた程度の車内設備で長距離走らせるな

【車輌の所属鉄道会社の名前】JR東日本
【車輌形式】Ｅ２３１系近郊
【コメント】長距離ロング化は発展途上国の生活水準に逆戻り

【車輌の所属鉄道会社の名前】JR東日本
【車輌形式】Ｅ２３１系近郊
【コメント】コスト削減は結構だが乗客設備が真っ先に犠牲になっているから

【所属】新京成電鉄
【形式】800形
【ｺﾒﾝﾄ】片扉なのはまだ許せるが戸袋窓にカーテンがない、運転台後方（中間化改造車含む）の
　　　　座席が撤去されている、あまつさえ冷改＆顔面整形などやっているが更新工事はいちどたりともやっていない。
　　　　こいつにくらべれば走るんですや汚物の方が数兆倍マシ。

【車輌の所属鉄道会社の名前】JR東日本
【車輌形式】Ｅ２３１系近郊
【コメント】先進国日本の恥。

池袋でゆとりを撮るときイギリス人の鉄に会ったがやはりＥ２３１を嫌っていた。

しRに偏らず私鉄もどしどし投票してください

【所属】JR西日本
【形式】223系
【ｺﾒﾝﾄ】性能面、設備面ともに申し分なし

スレ間違えた。>>160は無効でお願いします。

【所属】JR東日本
【形式】E231系
【ｺﾒﾝﾄ】鉄道業界の恥。

東日本E231系―５０
東武20000系―２２
西武20000系―１４
東急8000系列―７
西日本223系―２
西日本221系―２
東海700系―１
東日本209系―１
103系―１
小田急9000系―１
京急700系―１
都営5300系―１
113系―１
大阪市10系―１
神戸電鉄1100型―１
西日本419系―１
伊豆箱根3000系―１
新京成800型―１
阪急6300系―１
阪神8000系―１
東京メトロ05系チョッパ―１
西日本700系レールスター―１

しかしあれだな、前回５位の東急５０００系列がまだ１両も出てないのが以外

【所属】東武
【形式】20000系
【コメント】ダサいデザイン。車内が汚く、かつクサい。
今すぐ北館林へ逝ってもらいたい。

>>164
あまりにも>>131が偉大な汚(ry

【所属】JR東日本
【形式】E231系
【ｺﾒﾝﾄ】硬い座席に長時間座っているとひざ裏の血行が止まりそうになるから

東日本E231系―５１
東武20000系―２３

【所属】JR卑餓死日本
【形式】E231近郊
【ｺﾒﾝﾄ】高崎線に並行私鉄があればとっくに利用しているよ

>>168さん集計ごくろうさまです。

しかし２２３系は６５３レスでやっと５０票なのに
E231はもう５０票かよ・・・

>>170
あの時は必死な束厨がいたからねぇ。

【所属】JR卑餓死日本
【形式】E231近郊
【ｺﾒﾝﾄ】先代の車両と比べこれだけ大きなサービスダウンの幅は
太平洋戦争中や終戦直後いらいではないだろうか。

つまりモハ63の再来。

西日本223は殿堂入り扱い？
>>70
確かに近鉄の一般車の（少なくてもクロス車の）中では唯一まともな車両だからな。（窓側肘掛とVVVF除く）
>>73
確かに5200自体は良い車両なのだが所有している会社がある意味西日本以上のDQN会社だからな…

【所属会社】近畿日本鉄道株式会社
【車両形式】5820系
【理由】近鉄のクロス車の汚点の一つ。車椅子対応トイレ採用（大阪線用）は評価できるが椅子が他の21車と同じく硬くて座り心地も悪い。
またL/Cの弱点も克服できておらずLでもCでも最低レベル…＿|￣|○
早くまともなクロス車投入キボンヌ…え？特急使え？特急云々以前に将来乗り入れ予定の阪神車と比べて明らかに落差があるんだけど…

第１回の優勝車と第２回の優勝車同士で対決させて真の汚物を決めるってのはどう？

【所属】JR卑餓死日本
【形式】E231近郊
【ｺﾒﾝﾄ】座席を大幅に減らしておいて
ここは優先席ですお譲り下さいと半強制的なニュアンスで偽善を押し付けるから。
その前に座席を元の115系並の数に戻せよ。

【所属】JR卑餓死日本
【形式】E231近郊
【ｺﾒﾝﾄ】硬い座席は衝撃をまともに乗客に食らわせる。
例えば、夜飲んだ帰り運良く座れても、容赦無くボディーブローされる感じになり、

吐いた。

東日本E231系―５５

【所属】JR東日本 
【形式】E231系近郊型
【ｺﾒﾝﾄ】Ｅ２１７にも言えるけど、あれを近郊型として登場させたのが間違い。中途半端にクロスシートを装備せずに素直に通勤型でよかったのに

【所属】東武鉄道
【形式】20000系
【コメント】別に

東日本E231系―５６
東武20000系―２４

>>174
２匹じゃ寂しい。

２匹って動物かよW

【所属】JR東日本
【形式】E231系近郊型
【ｺﾒﾝﾄ】なるほど。一編成、二編成と呼ぶにふさわしいから

東武20000投票も応援しているぞ

失礼しました>>183は間違いです。無効にしてください。

【所属】JR東日本
【形式】E231系近郊型
【ｺﾒﾝﾄ】一編成、二編成ではなくて一匹二匹と呼ぶにふさわしいから

>>70
221系は界磁添加励磁制御だった筈。

>>171
いまは必死な酉厨が繰り返し投票してるし。

よっぽど悔しかったんだな・・・・・・

223とか231を投票してる奴はアホだな。テメーら贅沢杉なんだよ。
半蔵門線で大抵来る汚物8500や日比谷線で迷惑な20000に投票いれろ

【会社名】阪急
【車両名】9300
【理由】阪急始まって以来のださださ汚物欠陥特急。しかも元ﾈﾀは223orzそりゃぁP-6も悲しくなるわ

【所属】東武鉄道
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>187の要請を受けて投票

>>187
東急8500は消えて来てるから、代わりに5000系列にして栗（藁）

【所属】都営地下鉄
【形式】5300
【コメント】煩い、ださい、きもい

>>186
まあ、大阪人はこういう陰湿な事に熱くなる民族だから、そっとしておいたら？

東日本E231系―５７
東武20000系―２５

>>188
正直6300系の方が汚物。

【所属】西武鉄道
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】犯罪者電車

【所属】JR東日本
【形式】E231近郊タイプ
【コメント】拷問椅子

【所属】東武鉄道
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】中目黒でこいつが停まってると萎える

【所属】東武鉄道
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】特に無い

なんか”西”を
”東”と間違って書いている方が多いですね

最悪なのは”西”武鉄道20000系ですよ

>>198
誤字脱字なんかするわけないでしょ。ゴミ東武厨さん（ｗ
あたくの東武20000系は日比谷線どころか、東急中目黒でも嫌われているとはな(ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

【所属】東武
【形式】200系（詐欺特急りょうもう号）
【ｺﾒﾝﾄ】これでショボい設備のくせにちゃっかり特急料金を徴収する
詐欺特急と、キリ番200ゲッツ！にちなんで（ｗ

【所属】束
【形式】113系（房総ローカル）
【粉麺吐】糞車両、汚物車両、恥車両。

【所属】東急
【形式】新５０００系列
【ｺﾒﾝﾄ】内装の色がトイレのタイルと同じ分、走ルンです同士でも
ＪＲ仕様よりも汚物度が高い。逆に８０００系列は素晴らしい車両。

>>199
東武20000系ってそんなに悪いの？
ウチの近くにはボッロボロの片開き＆ガタガタ窓で一両も廃車されてない苦厨車両がいるが、
それよりよっぽどマシなんだが・・・。見た限りだけど。

南海7000系のことかーーー！
でも俺はこっちに一票を投じる
【所属】南海
【形式】6000系
【粉麺吐】7000系はまだ(南海らしさ)というものが感じられる。
　　　　　　だがこれにはプライドも何もない。東急8000系とどこが違うのだ。
　　　　　　早く1000系量産汁！

【車輌の所属鉄道会社の名前】JR西日本
【車輌形式】221系　近郊型電車
【コメント】「裏切られた」。
この車両に対するコメントを一言で言え、と言われたら、この一言に尽きる。
どの辺が裏切られたかって？
先ず性能。はっきり言って走ルンです以下。近鉄のシリーズ21は相当性能が悪いらしいが、こいつと勝負してようやく勝てる程度かも。
出足は良いが高速になると・・・。
そして車内清掃の悪さ。これが最大のマイナス点である。
とにかく、臭い。臭い！臭い！！下手な国鉄型も真っ青！
あの、酉の最凶DQN車だの原付ヨド物置だのと蔑まれるキハ120の方が、まだ清掃が行き届いている。
はっきり言って現代のレベルで言えば、「転クロを積んだ」只それだけの車両。
311・313・721・京急2100はおろか、117系以下の車両。
固定クロス（しかも更新車）の東武6050系にも完敗。東の走ルンですにも僅差で負けるかも知れない。
こんなのに乗るくらいならロングシート車にグリーン料金を出して乗る方が221万倍マシ。

6500系の間違いだ、スマソ

937 ：名無し野電車区 ：04/10/20 21:37:18 ID:BC/JQKDg
>【ｺﾒﾝﾄ】＞京王8000のパクリ。

あのう〜221を京王8000が真似たんですけど〜

そのうち気付くでしょ。

ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝの虚しさに。

【所属】相模鉄道
【形式】10000系
【ｺﾒﾝﾄ】相鉄史上最悪と言っていい程のクソ電車、相鉄版走るんです。
　　　　それまでの相鉄の常識をことごとく覆したうえに初めて改善ではなく改悪をした犯人。
　　　　駆動系はそれまでの直角カルダンから平行カルダンへ。ここまではまだましなのだが…
　　　　ディスクブレーキを採用せずにただでさえ空転しやすい車両を更に空転しやすくしたクソブレーキ。
　　　　更に室内もひどい。それまでのフカフカシート一部セミクロス新型車パワーウインドウ装備から…
　　　　ガチガチパケットオールロング片寄せ手動降下窓（しかも中途半端に開く部分が広いから降ろすのが固いのなんの）
　　　　これを改悪と言わないで何を改悪と言う？直通を考えての投入だとは思うがとっとと大改造汁！
　　　　この車両は相鉄の恥だ！誰がすき好んでこんなのに乗るか！大改造する気が無いのなら北館林に追い払え！

【所属】JR
【形式】２０３
【ｺﾒﾝﾄ】走行中ドアカタカタうるせーよ。

>>209
言ってることは、禿げしく胴衣。
でもレス番は２０９、京浜東北線の汚物を叩いて欲しかった。

【所属】JR東日本
【形式】E231近郊タイプ
【コメント】特に冬場、車内が寒すぎる

【所属】JR東日本
【形式】E231近郊タイプ
【コメント】走るプレハブ。

おまいら！おもしろいもの見つけました

25 ：名無し野電車区 ：04/10/21 19:08:42 ID:kmUFRKPq
　　　【車輌の所属鉄道会社の名前】JR東日本
　　　【車輌形式】Ｅ２３１系近郊
　　　【コメント】いま俺が乗った電車
　　　そんなに客が乗っていない割に座れなかったから
　　　115系クロスの座席数なら全員座れたのに！


186 ：名無し野電車区 ：04/10/21 19:12:13 ID:kmUFRKPq
　　　【所属】JR西日本
　　　【形式】223系新快速
　　　【コメント】俺の地元の新特急より速いからうらやましい

31 ：名無し野電車区 ：04/10/21 19:25:43 ID:gIpCq2Jw
　　　【車輌の所属鉄道会社の名前】JR東日本
　　　【車輌形式】Ｅ２３１系近郊
　　　【コメント】座席減らしすぎで高崎線などの長距離通勤客はイライラ

　　　※東急や東武や西武なども遠慮せず投票してくださいっっっ！
　　　個人的には東武20000のコメントを楽しみにしているよ。
　　　ただ俺は高崎線沿線なのであまり投票できずスマソ


187 ：名無し野電車区 ：04/10/21 19:32:00 ID:gIpCq2Jw
　　　【所属】JR西日本
　　　【形式】223系新快速
　　　【コメント】関東にＣＭが流れていたことがあったから。

（ﾌﾟ

33 ：名無し野電車区 ：04/10/21 19:28:01 ID:feLUhQX+
　　　【車輌の所属鉄道会社の名前】JR東日本
　　　【車輌形式】Ｅ２３１系近郊
　　　【コメント】音が変


190 ：名無し野電車区 ：04/10/21 19:46:19 ID:feLUhQX+
　　　【所属】JR西日本
　　　【形式】223系
　　　【コメント】東芝GTO-VVVFがいい

この辺りから、彼が通勤通学に高崎線を利用してない事がわかるｗ

75 ：名無し野電車区 ：04/10/21 21:33:27 ID:AwpqSv6F
　　　【所属】JR束日本
　　　【車輌形式】Ｅ２３１系近郊
　　　【コメント】ボッタクリ愚リーン車のせいで一般車にしわよせ
　　　115系時代は15両ともボックスだったなあ
　　　普通料金のみで安心して乗れたなあ


76 ：75 ：04/10/21 21:37:20 ID:AwpqSv6F
　　　訂正：普通料金→普通運賃


204 ：名無し野電車区 ：04/10/21 21:50:37 ID:AwpqSv6F
　　　【所属】JR西日本
　　　【形式】223系
　　　【コメント】長距離通勤が多い埼玉県にも走ってほしいなあ
　　　妄想だが。

発想が幼稚　　ﾘｱなのか、精神年齢が（ｒｙ

89 ：名無し野電車区 ：04/10/21 23:02:20 ID:gtr+Ko5s
　　　【所属】JR東日本
　　　【車輌形式】Ｅ２３１系
　　　【コメント】カーテンはどこだと探し、無いのでやむをえず
　　　自分の手で朝日をさえぎる乗客が多いため・・・


209 ：名無し野電車区 ：04/10/21 23:07:27 ID:gtr+Ko5s
　　　【所属】JR西日本
　　　【形式】223系新快速
　　　【コメント】130キロですれ違うときあまりにも高速なので帯状に見え
　　　それがきれいだから。関西遠征の良い思い出です。

はーい恥曝しがここにいますよー。

「宴会対策電車」って何のことかわかるようになってから他人の批判はしましょうね。

ところで、２１１は？ｗ　　普通電車内で駅弁食べる乗客のモラルは？ｗ

93 ：名無し野電車区 ：04/10/21 23:19:06 ID:ofLFcJNq
　　　【所属】JR東日本
　　　【車輌形式】Ｅ２３１系近郊
　　　【コメント】国鉄時代に「座って通勤できていた高崎線沿線」に
　　　マイホーム買っちゃった人が気の毒だから
　　　こんなはずではと後悔している
　　　通勤がきつくなったで都心のカプセルで生活せざるえない


　　　90 名前：名無し野電車区 ：04/10/21 23:03:11 ID:xvZOMYG9さん

　　　激しく笑えました！


210 ：名無し野電車区 ：04/10/21 23:10:04 ID:ofLFcJNq
　　　【所属】JR西日本
　　　【形式】223系新快速
　　　【コメント】俺の地元高崎線で失われた光景
　　　駅弁が食べられるから。

そろそろネタが尽きたようです　　それとも秋田のかな？（ｗ

216 ：名無し野電車区 ：04/10/22 06:21:10 ID:q/QMO9FA
　　　【所属】JR西日本
　　　【形式】223系
　　　【ｺﾒﾝﾄ】非の打ちどころがない車両とは、この車両のことをいう。


128 ：名無し野電車区 ：04/10/22 06:28:33 ID:q/QMO9FA
　　　【所属】JR東日本
　　　【形式】E231系
　　　【ｺﾒﾝﾄ】座席硬すぎ

高崎線に２２３を導入すれば、着席乗車が約束される模様です（ｹﾞﾗ

132 ：名無し野電車区 ：04/10/22 07:38:23 ID:d+iXF4Ig
　　　【所属】JR東日本
　　　【形式】E231系近郊
　　　【ｺﾒﾝﾄ】座席が欲しければ特別料金払えだから


218 ：名無し野電車区 ：04/10/22 07:43:18 ID:d+iXF4Ig
　　　【所属】JR西日本
　　　【形式】223系新快速
　　　【ｺﾒﾝﾄ】座席が欲しければ特別料金払えなケースがないから。

乗客設備＝椅子だけですか？？？藁

156 ：名無し野電車区 ：04/10/22 13:04:49 ID:IAyemHmr
　　　【車輌の所属鉄道会社の名前】JR東日本
　　　【車輌形式】Ｅ２３１系近郊
　　　【コメント】コスト削減は結構だが乗客設備が真っ先に犠牲になっているから


227 ：名無し野電車区 ：04/10/22 13:15:02 ID:IAyemHmr
　　　【所属】JR西日本
　　　【車輌形式】223系
　　　【コメント】今までの車両より3割近いコスト削減をしているが
　　　乗客設備はなるべく犠牲せず快適性を維持できているから

通報しますた。
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1096371213/154

飽きてきたのか、誤爆でございますｗｗｗ

160 ：名無し野電車区 ：04/10/22 14:22:33 ID:PR+Kyayx
　　　【所属】JR西日本
　　　【形式】223系
　　　【ｺﾒﾝﾄ】性能面、設備面ともに申し分なし


161 ：160 ：04/10/22 14:23:33 ID:PR+Kyayx
　　　スレ間違えた。>>160は無効でお願いします。


232 ：名無し野電車区 ：04/10/22 14:24:22 ID:PR+Kyayx
　　　【所属】JR西日本
　　　【形式】223系
　　　【ｺﾒﾝﾄ】性能面、設備面ともに申し分なし


162 ：160 ：04/10/22 14:24:57 ID:PR+Kyayx
　　　【所属】JR東日本
　　　【形式】E231系
　　　【ｺﾒﾝﾄ】鉄道業界の恥。

煽りに過敏に反応ｗ　でも秋田？　もう少し文章練ろうね（藁

265 ：名無し野電車区 ：04/10/23 00:37:02 ID:FvfOr7fo
　　　【所属】JR西日本
　　　【形式】223系新快速
　　　【ｺﾒﾝﾄ】完璧です！


213 ：名無し野電車区 ：04/10/23 00:44:17 ID:7tIqv/Mo
　　　【所属】JR東日本
　　　【形式】E231近郊タイプ
　　　【コメント】走るプレハブ。

ばれたら通報ｗ　でも、高崎線沿線の彼のしている行為も・・・

265 ：名無し野電車区 ：04/10/23 00:37:02 ID:FvfOr7fo
　　　【所属】JR西日本
　　　【形式】223系新快速
　　　【ｺﾒﾝﾄ】完璧です！


213 ：名無し野電車区 ：04/10/23 00:44:17 ID:7tIqv/Mo
　　　【所属】JR東日本
　　　【形式】E231近郊タイプ
　　　【コメント】走るプレハブ。


224 ：名無し野電車区 ：04/10/23 01:13:38 ID:7tIqv/Mo
　　　通報しますた。
　　　http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1096371213/154


154 ：& ：04/10/23 01:12 HOST:ZQ105185.ppp.dion.ne.jp<8080><3128><8000><1080>
　　　　削除対象アドレス：
　　　　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098319700/214-223

　　　　削除理由・詳細・その他：
　　　　ガイドライン４:議論を妨げる煽り、不必要に差別の意図をもった発言、第三者を不快にする暴言
　　　　ガイドライン５:スレッドの趣旨とは違う投稿
　　　　ガイドライン６:連続投稿・コピー＆ペースト

　　　　　現在進行中です。

　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣

少なくとも、彼の行為も

ガイドライン４:議論を妨げる煽り、不必要に差別の意図をもった発言、第三者を不快にする暴言
ガイドライン５:IDを変えての多重投稿によるスレッドの運営・成長妨害
ガイドライン６:IDを変えての連続投稿

に抵触してますね
通報したらアク禁食らっても文句は言えないかも？ｗ

>>226
こっちだろ


212 ：名無し野電車区 ：04/10/23 00:35:39 ID:FvfOr7fo
　　　【所属】JR東日本
　　　【形式】E231近郊タイプ
　　　【コメント】特に冬場、車内が寒すぎる

265 ：名無し野電車区 ：04/10/23 00:37:02 ID:FvfOr7fo
　　　【所属】JR西日本
　　　【形式】223系新快速
　　　【ｺﾒﾝﾄ】完璧です！

>>211
あ、それもそうか。でも他の人に番号とられたらやだったんで安心して投票できる相鉄にしますた。期待裏切ってスマソ(w

【車輌の所属鉄道会社の名前】東武軌道
【車輌形式】8000系
【コメント】↓
ドアの開閉音が異常にウルサイ！なんなんだあの糞音は。最低最悪のドアエンジン使いやがって。
屋根から内部まで全部が汚い。車内が異様に臭い（オヤジ体臭、酒臭、ヤニ臭、加齢臭、家畜糞尿臭、人糞尿臭など穢れ多いニオイが混ざった独特の悪臭。これを「東武臭」という。）
まさに現役史上最悪鉄道車輌だ。

【所属】JR東日本
【形式】E231系近郊
【ｺﾒﾝﾄ】国府津車も相変わらず椅子が硬い

【所属】東武
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】汚い格好じゃなく、毎日洗車と車内清掃しる！

【所属】東急
【形式】8500系
【ｺﾒﾝﾄ】汚物の中の汚物。汚物神

【所属】西武
【形式】20000系
【コメント】ダサいデザイン。取引先からボッたんならもっとマシな車両造れ。

224 ：名無し野電車区 ：04/10/23 01:13:38 ID:7tIqv/Moさん

通報ありがとうございます。

【所属】JR東日本
【形式】E231系8000
【ｺﾒﾝﾄ】横浜〜大宮まで乗ったが
東日本が改善したと言っている割には椅子が硬いまんま。
東日本の改善という発言はいつもホラ吹き。

【所属】JR東日本
【形式】E231系
【ｺﾒﾝﾄ】顔のデザインが悪い。所詮は切妻



221を京王8000がパクったのは正面のデザインのことじゃないの？

【所属】JR東日本
【形式】E231系
【ｺﾒﾝﾄ】通勤者の生活水準を発展途上国レベルに下げたから
他の先進国はこんな劣悪な電車は走っていないよ

【所属】JR東日本
【形式】E231近郊タイプ
【コメント】今、朝日がまぶしい！
あいかわらず、カーテンを探したのち、自分の手で日差しをさえぎる乗客多し。
あと>>224さんの通報に感謝です。

ひとりで走るンです番号をふたつもゲットしてしまったキミは
ラッキーなのかアンラッキーなのか?

231 ：209 ：04/10/23 01:38:53 ID:C/QyuJ5

本題に戻ります。
【所属】JR東日本
【形式】E231系東北高崎
【ｺﾒﾝﾄ】間隔が空いている手抜きダイヤによってねつ造された「混雑」を理由に
ロング主体になったから。
東北高崎線は大宮以北が混むンだよね。しかし
ホームに人があふれていてもあと10分以上待たないと電車が来ないことがある。
夜、大宮で貨物列車をバルブする時ついでに見てみ。

【所属】南海
【形式】7000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>204氏の言う事はよぉく分かる。
しかし、こっちは鋼製だから塩害に悩まされてるｗ
それだけで無く、４連運用出来ないのが腹立つんだよな。
一番腹立つのは7100系未更新の早期退役。
7000系が一両も退役しないなら、7100系未更新を冷改して残して欲しかった〇|￣|＿

ちなみに、悪しき7000系も2006年から1000系による置き換えがようやく始まるとか。
一方6000系はより長持ちするので、まだまだ生きるんだとさ。
先に退役するのは6200系だって。コイツは「そのまんま東急8000」だから退役は嬉しい。

【所属】西武鉄道
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】取引先からせしめた金で造ったいわく付きの電車

国賊＝堤義明を刑務所にぶち込まないと国民の怒りはおさまらない。

http://www005.upp.so-net.ne.jp/boso/seibu.htm
税金を払わない西武と
千葉県政

http://www.uwasanoshiokinin.com/series-seibu.html
西武の噂

【所属】神戸鉄道
【形式】1100型
【ｺﾒﾝﾄ】ﾋｿｰﾘ一票だけ入っていたが、確かに凄いな

【所属】JR東日本
【形式】E231系
【ｺﾒﾝﾄ】運転室の側扉にはしっかりブラインドがある
普通車の客室にはまったくないのに･･･

【所属】東武鉄道
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】ﾉｰｺﾒﾝﾄ

【所属】東武
【形式】20000系
【コメント】日比谷線が汚れるから来るな！

東日本E231系―６７
東武20000系―３０
西武20000系―１７
東急8000系列―８
西日本221系―３
神戸電鉄1100型―２
西日本223系―２
都営5300系―２
113系―２
東武200系―１
東武8000系―１
東急5000系列―１
東海700系―１
東日本209系―１
103系―１
東日本203系―１
小田急9000系―１
京急700系―１
大阪市10系―１
西日本419系―１
伊豆箱根3000系―１
新京成800型―１
阪急6300系―１
阪神8000系―１
東京メトロ05系チョッパ―１
西日本700系レールスター―１

>>250
集計乙で〜つ！

所属　し倒壊
車種　３１３
コメント　ださださ！しかも２２３みたいに補助席がない。

【所属】JR東日本
【形式】E231系
【ｺﾒﾝﾄ】電車って座れないと悔しいですよね

【所属】JR東日本
【形式】１１５系
【ｺﾒﾝﾄ】群がる懐古ヲタうざい

【所属】西武
【形式】20000系
【コメント】真のアルミ汚物

【所属】東武
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】やはり日比谷線で嫌われてるのは無理もない。東汚部落臭という独特の臭さと汚いんだから。
ちなみに20000系対決はト汚部が汚物でまた獲得する。間違いない！

【所属】JR東日本
【形式】E231系全般
【ｺﾒﾝﾄ】最近の新しい電車には多いが、シート硬いし、ゆれが中途半端、それはなによりモーター音が変。

【所属】西武鉄道
【形式】20000系
【コメント】走る詐欺師。会社もろとも逝っちゃってくださ〜い。

>>201
113系はよいではないですか。これから犯罪電車E231系になるのに比べて。

　　　　脱束乙。

>>255=258は再接続バレバレだな。(ﾌﾟ

【所属】西武鉄道
【形式】20000系
【コメント】記念ｶｷｺ

【所属】西武鉄道
【形式】20000系
【コメント】乗ったことも見たこともありません

>>261
ここでも西武厨が吠えてるなｗ

【所属】酉式鉄道
【車両】20000
【ｺﾒﾝﾄ】乗ったことは無いけど、かっこわるい

このままだとfusiana投票のみ有効とかにしないとダメかもねｗ

鉄道ってヲタの為だけにあるんじゃないよ。

東日本E231系―６９
東武20000系―３１
西武20000系―２２
東急8000系列―８
西日本221系―３
神戸電鉄1100型―２
西日本223系―２
都営5300系―２
113系―２
東武200系―１
東海313系―１
東武8000系―１
東急5000系列―１
東海700系―１
東日本209系―１
115系―１
103系―１
東日本203系―１
小田急9000系―１
京急700系―１
大阪市10系―１
西日本419系―１
伊豆箱根3000系―１
新京成800型―１
阪急6300系―１
阪神8000系―１
東京メトロ05系チョッパ―１
西日本700系レールスター―１

fusianaしなくてもいいなら223系・・・おっと地震だ

【所属】西武鉄道
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】地震とともに脂肪してください

>>243
スマソ、南海沿線住民ではなく、詳しくなかったのでなので間違えましたが、
>>204は6200系のことを言いました。
アレが一番嫌いなんですよね・・・。

【所属】東武
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】別にｺﾒﾝﾄ書く義務ないよね？

【所属】東武
【形式】20000系
【コメント】さっきの地震で脱線して、そのままあぼーんなればいいのに。

【所属】東日本旅客鉄道
【形式】E4系
【コメント】サービスを差し置いて客を詰め込むことしか考えていない。これぞ新幹線史上最低の車両。

【所属】JR東日本
【形式】E231近郊タイプ
【コメント】走るプレハブ。

>>274さん　
言えてます。

【所属】東武
【形式】20000系
【コメント】obutsu

〜〜〜現役史上最悪鉄道車輌決定戦２〜〜〜
西日本221系―３
神戸電鉄1100型―２
西日本223系―２
都営5300系―２
113系―２
東武200系―１
東海313系―１
東武8000系―１
東急5000系列―１
東海700系―１
東日本209系―１
115系―１
103系―１
東日本203系―１
小田急9000系―１
京急700系―１
大阪市10系―１
西日本419系―１
伊豆箱根3000系―１
新京成800型―１
阪急6300系―１
阪神8000系―１
東京メトロ05系チョッパ―１
西日本700系レールスター―１
東日本E4系

〜〜〜殿堂入り〜〜〜
東日本E231系―１０００
東武20000系―５００
西武20000系―４００
東急8000系列―１００

ワロタｗ
もうそれでいいよ。

【所属】西武鉄道
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】東武20000系が可哀想なので支援。

酉２２３系も殿堂入り汁！

所詮E231は、脱束の組織票でしょ…

２２３系かE231か東武２００００か東急５０００か東急８０００のどれかしか優勝しないと思われ

>>277って酉厨でしょ？

【所属】JR東日本
【形式】E231系近郊
【ｺﾒﾝﾄ】今、京急2100形に乗った。
一方、傷心ラインはもっと長距離走るのに格差がありすぎる。

開票率28.4%ですが、第二回現役史上最悪鉄道車輌決定戦、E231の優勝が確定しました。
優勝　：　東日本E231系―１０００
２位 　：　東武20000系―５００
３位 　：　西武20000系―４００
４位 　：　東急8000系列―１００

５位以降はまだ確定していません。
みなさん、奮って投票しましょう。

じゃあ、E231と○武20000をカウントしないでいいのか？
○武20000は紛らわしくてカウントするの('A`) ﾏﾝﾄﾞｸｾ

【所属】東武鉄道
【形式】２００００系
【ｺﾒﾝﾄ】地震と共に逝っちゃってくらさい

>>286
ちゃんとカウントしる！（ｗ
というのはマジなんだが、がんがれ！

【所属会社】西日本旅客鉄道株式会社
【車両形式】500系
【理由】300km/h達成のために快適性を犠牲にした車両。
東海700はコストダウンのために快適性を犠牲にしたがそれでも500系ほど犠牲にはしていない。
ま、結局はE2系マンセーなんだけどね（ｗ

もうE231の優勝でいいよ

>>277肝心な部分を最後にもってくるところが面白い。

以下、本題。
【所属】JR東日本
【形式】E231系8000
【ｺﾒﾝﾄ】もう車内がぼろくなっている。
座面が手前にズレかかって薄っぺらい中身と鉄板が見える。
クハE230-8016。

今もま〜〜〜だ地震の影響をひきずっている。渋谷でバカ停中。
構内放送はわかりやすくて良かったが。

ロングラン相互乗り入れしている京急はダイヤ乱れていないのにね。

【所属】東日本家畜鉄道
【形式】Ｅ２３１系
【ｺﾒﾝﾄ】地震と共に逝っちゃってくらさい どころか
焼身ラインは地震と共に逝っちゃった。
現在、新宿で電車が詰まりみるみるダイヤが乱れているところ。
今日は休日なので座れたから良かったものの
こういうときに備えて座れないと本当につらいですよ。
だから座席が大幅に減ることは害悪なの！

〜〜〜現役史上最悪鉄道車輌決定戦２〜〜〜

西日本221系―３
神戸電鉄1100型―２
西日本223系―２
都営5300系―２
113系―２

------以下１票------
東武　200系　8000系
東海　313系　700系
東急　5000系列
東日本　203系　209系　E4系
西日本　419系　500系　700系レールスター
115系
103系
阪急　6300系
阪神　8000系
京急　700系
大阪市　10系
小田急　9000系
新京成　800型
伊豆箱根　3000系
東京メトロ　05系チョッパ

〜〜〜殿堂入り〜〜〜
東日本E231系―１０００
東武20000系―５００
西武20000系―４００
東急8000系列―１００

>>292
南海6200＆7000系は？

【所属】東武
【形式】20000
【ｺﾒﾝﾄ】日比谷線の恥

【所属】西武
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】西武は日本経済の恥部

【所属】都営地下鉄
【形式】5300
【コメント】全てにおいて糞　
2003年の大邱地下鉄の放火犯に放火を依頼したかったぐらいむかつく

【所属】東武
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】大変特徴あるト汚部落臭漂う電車は逝っちまえ！

【所属】東武鉄道
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】走る害虫

【所属】JR西日本
【形式】700系レールスター
【ｺﾒﾝﾄ】快適性を求めて作ったらしいが、実際は短編成、座席数削減による
　　　　大混雑での不快適車両

701系が投票されてないな。
これ以下なのか223、E231、東武20000

【所属】西武鉄道
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】デザイン的には6000系＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞20000系（これより下は該当なし）

【所属】東武鉄道
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】今すぐ北館林へ(ry

【所属】東武
【形式】20000系
【コメント】日比谷線で大不評なため
デザイン的には（日比谷線内）
メトロ03＞東急1000＞＞（越える事の出来ない壁×∞）＞＞東武20070＝20050＞＞（氏ね）＞＞東武20000

【所属】JR九州
【形式】815系
【ｺﾒﾝﾄ】日よけないし、カラーリングが落ち着かない。
それよりも、あのﾜﾝﾏﾝ運転みて、まともに切符買って損したと感じた漏れは東京人orz

東京人じゃなくて犯罪者だろ。

【鉄道会社の名前】西武鉄道
【車輌形式】支援中

【所属】東武
【形式】20000
【コメント】別に

【鉄道会社の名前】西武鉄道
【車輌形式】レオレオ詐欺

間違えちゃった

【鉄道会社の名前】西武鉄道
【車輌形式】20000系
【コメント】N速から来ますた。記念真紀子！

【所属】東武鉄道
【形式】20000系
【コメント】臭い車内だからイヤだ

【所属】西武鉄道
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】インサイダー

【鉄道会社】東武
【車輌形式】20000系
【コメント】クサイだけではなく、汚い電車

【所属】西武鉄道
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】糞尿電車

【車輌の所属鉄道会社の名前】神戸電鉄
【車輌形式】デ1060形
【コメント】平成16年なのに非冷房でしかもオンボロ！
　　　　　　こんな電車さっさと廃車しる！

【鉄道会社】西武
【車輌形式】20000系
【コメント】ウンコ運搬総会屋利益供与インサイダー

【所属】東武鉄道
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】ウンコ東武だから

----------２票----------
ＪＲ西日本　　　221系　223系　700系レールスター
都営地下鉄　　5300系
神戸電鉄　　　 1100型

----------１票----------
ＪＲ東日本　　　113系　115系　203系　209系　E4系
ＪＲ東海　　　　 313系　700系
ＪＲ西日本　　　419系　500系
ＪＲ九州　　　　 815系
ＪＲグループ　　103系
東京地下鉄　　05系チョッパ車
小田急　　　　　9000形
東武　　　　　　 200系
東急　　　　　　 新5000系列
新京成　　　　　800形
相模鉄道　　　 10000系
伊豆箱根鉄道 3000系
大阪市営　　　 10系
阪神　　　　　　 8000系8221F
阪急　　　　　　 6300系　9300系
近鉄　　　　　　 5820系
南海　　　　　　 6500系　7000系
神戸電鉄　　　 デ1060形
西鉄　　　　　　 313系

〜〜〜〜殿堂入り〜〜〜〜
東日本E231系―１０００
東武20000系―５００
西武20000系―４００
東急8000系列―１００

【所属】東武鉄道
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】日比谷線を汚染し続けた汚物2000系の後継車がこれまたダメな車輌とは。
現在のﾒﾄﾛ・東急を見習え！

>>317
ところで殿堂入りって何かあるの？

もはや四強以外は団子状態じゃないかｗ

開票率32.1%ですが、第二回現役史上最悪鉄道車輌決定戦、E231の優勝が確定しました。
殿堂入りは以下の通り
優勝　：　東日本E231系―１０００
２位 　：　東武20000系―５００
３位 　：　西武20000系―４００
４位 　：　東急8000系列―１００

５位以降はまだ確定していません。
みなさん、奮って投票しましょう。

【所属】東武
【形式】20000
【ｺﾒﾝﾄ】言うまでもない

【所属】東武
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】乗ってホンマ阪急イズムなのかと幻滅したねん

ところで上位4強は確定なん

【鉄道会社】東急
【車輌形式】8500系
【コメント】汚い。煩い、ゴミ車両。

【鉄道会社】東急
【車輌形式】新5000系
【コメント】汚い。煩い、ゴミ車両。

【鉄道会社】西武
【車輌形式】20000系
【コメント】窓とドアを塞いで、糞尿輸送タンク車に改造汁！

【鉄道会社】東武
【車輌形式】20000系
【コメント】なんか言うのか？

藻前ら･･･
営業運転中の新幹線が脱線したというのに、
叩き合いに興じているとはえらくノンキだな。
鉄道ファンとして糞以下だ。
被災者に代わって氏んじまえ。

【会社】西武
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】アルミ汚物認定第2号（第1号はJR203系）

【会社】東武
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】ﾊｧ!?

【会社】東武
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】東京メトロ日比谷線で・・・

＜東京メトロ日比谷線は汚染され続けて40年以上が経過した＞

　 　 　 　 　 　 　　,.-､　　　　　　　　　　DQN東武乗入れ廃止しろ!
　 　 　　　　　　　/.ｎ ｌ 　/⌒ヽ　　　　（ゴミ箱電車の東武20000系列が）
　 　 　 　 　 　 　| ｌ ｌ |　,' /7 ,' 　　♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来たら〜♪
　　　　　　　　,　''　｀ ｰ ' '-' /　　　　（東京メトロ日比谷線の各駅と沿線のイメージが）
　　　　　　　/ 　＼ 　／　 　　｀ヽ 　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
　 　 　 　 　ｌ 　　, .-. ､　　 　　　l （東京メトロ日比谷線の客と沿線住民の迷惑）
　 　 　 　 　ヽ 　ヽ￣ﾌ 　　　　/　　　　　　東京メトロ日比谷線！
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
　 　　　　　　　／ 　,. - 、 　）
　 　　　　（(　（　ｎ （[Ｓ],ハ_う　　　東京メトロ日比谷線はVIP電車
　 　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣ 　 ヽ
　 　 　 　 　 　　/ 　 ＿ 　　l　)）　　　東武伊勢崎線DQN電車
　 　 　 　 　 　 〈__ﾉ´ 　 ｀(_ﾉ　　東武のゴミ箱電車でダサいデザインの20000系列を
　　　　　　　　　　　　　　　　　　東京メトロ日比谷線に持ち込むな！日比谷線が汚れる!!
　　VIP電車東京メトロ03系をDQN路線の東武伊勢崎線で汚すな!
　　東京メトロ日比谷線の利用者と沿線の住民、東京メトロ社員の大大大迷惑!!

【鉄道会社】西武鉄道
【車輌形式】20000系
【コメント】首都圏大手私鉄新型車両ランキング
京急2100＞＞＞東武30000＞＞京王9000＞＞＞東急5000＞＞京成3000＞小田急3000＞＞＞＞西武20000

【所属】東武
【形式】20000系
【コメント】土砂（乗客）を運ぶ車輌らすい

【所属】東武
【形式】20000系
【コメント】

【所属】東武鉄道
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】中目黒ではこの電車を見ると↓のような表情になります

　　ｸ　　　 ｸ　　　｜|　プ 　/　ｸ　　　ｸ　 ｜|　プ 　/
　　ｽ　 ｸ　ｽ ＿　　| | │　//. ｽ　ｸ　ｽ ＿ | | │　//
　　／ ｽ　　　─　 | | ッ // ／　 ｽ　　 ─ | | ッ //
　　／　　＿＿＿＿＿　//　／　　　　　　　 　　//
　　　　／　　 ｌ⌒ｌ ｌ⌒ｌ ＼　 ）） 　 ＿＿＿＿
　　. ／　／￣| ,=| |=､|￣ヾ 　　／　＿＿＿＿ヽ
　　/￣/￣.　 ー'●ー'　￣ｌ￣ |　 | /, −､, -､ｌ 　））　
　　|￣l￣￣　 __　|.　　　￣ｌ￣.| _|　-|　,=|=､ ||　　　　
　　|.￣|￣￣　　`Y⌒l__￣ﾉ￣ (6.　　 ｰ っ-´､}　　　
　　ヽ　 ヽ　　　　人_（　 ヾ 　　 ヽ 　　 `Y⌒l_ﾉ
　　　 >〓〓〓〓〓〓-ｲ　　　／ヽ　　人_（ 　ヽ
　　／ 　　／　　Θ　 ヽ｜　　/　　 ￣￣￣ ヽ-ｲ

【所属会社】西武鉄道
【車輌形式】20000系
【コメント】あれだけ騙し取ったなら、もうちょっとデザインに金かけろ。

【所属】西武鉄道
【車輌】20000系
【コメント】小田急ファンとして許せないわ、氏ねマジで倒産してよし。

>>331
いいんじゃない？ 東武としても止めた方がコスト面で有利だし。

【所属】東日本家畜鉄道
【形式】Ｅ２３１系
【ｺﾒﾝﾄ】焼身ラインは地震発生後何時間もダイヤが乱れたまま。
オレは1時間近く缶詰。
こういうとき座れないと本当につらいですよ。
だから座席が大幅に減ることは害悪なの！

にしても223の投稿がパッタリ無くなったな
現役史上最悪鉄道車輌決定戦１の投稿は単独犯とばればれ

【所属】東武鉄道
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】>>335　いえてる!
今までの東武電車と全く違うデザインで一世風靡するつもり




だったが間抜けなセンスできもくなった電車。

>>340
その代わり今回は脱束のE231に対する票（これも単独犯っぽい）が。

本題
【車輌の所属鉄道会社の名前】JR東日本&西日本
【車輌形式】201系
【コメント】こいつの座席だけは冗談抜きで勘弁してほしい。走ルンですなんてこいつに比べたら神。
何故かって？
「柔らかすぎる」この一言に尽きる。
「座席の掛けごこちなんて柔らかけりゃいいんだろ！」とばかりの掛け心地。座るとウンコ座り状態になる「実質空気椅子」。
特に足が疲れているときは、こういうむやみと柔らかい座席だと足にモロに負担が来て返って疲れる。
走ルンですみたいなひたすら硬い奴だと、骨盤で体重を支えられるから足にとっては意外と楽。
勿論207系や東武8000系みたいに適度な柔らかさだとベストなんだが、こいつは・・・

アルミ汚物
１位　２０３
２位　６０００
３位　７０００
ステンレス汚物
１位　東急８０００
２位　東急８５００
３位　東急８０９０、８５９０、東武２００００

まじめにやれ！
----------２票----------
ＪＲ西日本　　　221系　223系　700系レールスター
都営地下鉄　　5300系
神戸電鉄　　　 1100型

----------１票----------
ＪＲ東日本　　　113系　115系　203系　209系　E4系
ＪＲ東海　　　　 313系　700系
ＪＲ西日本　　　419系　500系
ＪＲ九州　　　　 815系
ＪＲグループ　　103系
東京地下鉄　　05系チョッパ車
小田急　　　　　9000形
東武　　　　　　 200系
東急　　　　　　 新5000系列
新京成　　　　　800形
相模鉄道　　　 10000系
伊豆箱根鉄道 3000系
大阪市営　　　 10系
阪神　　　　　　 8000系8221F
阪急　　　　　　 6300系　9300系
近鉄　　　　　　 5820系
南海　　　　　　 6500系　7000系
神戸電鉄　　　 デ1060形
西鉄　　　　　　 313系

１位　東日本E231系―７４
２位　東武20000系―５４
３位　西武20000系―３４
４位　東急8000系列―９

>>344まじめにやれ
----------２票----------
ＪＲ西日本　　　221系　223系　700系レールスター
都営地下鉄　　5300系
東急　　　　　　 新5000系列
神戸電鉄　　　 1100型

----------１票----------
ＪＲ東日本　　　113系　115系　203系　209系　E4系
ＪＲ東海　　　　 313系　700系
ＪＲ西日本　　　419系　500系
ＪＲ九州　　　　 815系
ＪＲグループ　　103系
東京地下鉄　　05系チョッパ車
小田急　　　　　9000形
東武　　　　　　 200系
新京成　　　　　800形
相模鉄道　　　 10000系
伊豆箱根鉄道 3000系
大阪市営　　　 10系
阪神　　　　　　 8000系8221F
阪急　　　　　　 6300系　9300系
近鉄　　　　　　 5820系
南海　　　　　　 6500系　7000系
神戸電鉄　　　 デ1060形
西鉄　　　　　　 313系

〜〜〜〜殿堂入り〜〜〜〜
東日本E231系―１０００
東武20000系―５００
西武20000系―４００
東急8000系列―１００

【所属】東武鉄道
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】日比谷線でもこの電車を見ると↓のような表情になります

　　ｸ　　　 ｸ　　　｜|　プ 　/　ｸ　　　ｸ　 ｜|　プ 　/
　　ｽ　 ｸ　ｽ ＿　　| | │　//. ｽ　ｸ　ｽ ＿ | | │　//
　　／ ｽ　　　─　 | | ッ // ／　 ｽ　　 ─ | | ッ //
　　／　　＿＿＿＿＿　//　／　　　　　　　 　　//
　　　　／　　 ｌ⌒ｌ ｌ⌒ｌ ＼　 ）） 　 ＿＿＿＿
　　. ／　／￣| ,=| |=､|￣ヾ 　　／　＿＿＿＿ヽ
　　/￣/￣.　 ー'●ー'　￣ｌ￣ |　 | /, −､, -､ｌ 　））　
　　|￣l￣￣　 __　|.　　　￣ｌ￣.| _|　-|　,=|=､ ||　　　　
　　|.￣|￣￣　　`Y⌒l__￣ﾉ￣ (6.　　 ｰ っ-´､}　　　
　　ヽ　 ヽ　　　　人_（　 ヾ 　　 ヽ 　　 `Y⌒l_ﾉ
　　　 >〓〓〓〓〓〓-ｲ　　　／ヽ　　人_（ 　ヽ
　　／ 　　／　　Θ　 ヽ｜　　/　　 ￣￣￣ ヽ-ｲ

【所属】西武鉄道
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】仮設トイレに改造して、被災地に逝ってこい！

【所属】東武鉄道
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】キショい正面顔ですねｗ

おまけ

　 ∧,,∧　　
ミ.●●..y-~~~~　乗客なんか所詮土砂だ!
　(ﾐ　　ﾐ）　　　
　 ﾐ　　ﾐ　　方向幕変えろだと。ﾊｧ!?駅員の仕事だろがｳﾞｫｹ！
　 ∪ ∪

【所属】東武鉄道
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】品位の高い日比谷線（中目黒〜茅場町間のみ）に汚れた格好で来るな。
利用客だけではなく、東京メトロ社員も大迷惑！

【所属】しЯ酉
【形式】113-3800
【ｺﾒﾝﾄ】先頭車「手抜き」改造、簡易運転台以下、「動くンです」、逝ってよしどころかすでに逝ってる、
乗せてやるンです、とりあえず「造ってみたンです」、地方線区へとりあえず「投げるンです」、
２０９系が立派な電車に見えてしまう、５秒以上見つめられないカオ、思い出すとごはんがまずくなるカオ、
乗るとそのまま天国へ連れていかれそうなカオ、葬式列車、荷物電車以下の電車、ちょっと工夫でこのダサさ、
見るたびに・・・ぶははははっはははははははは、第一回「変質者顔な鉄道車両」ランキング決定戦第一位、
バッドデザイン賞決定

【所属】西武鉄道
【形式】10000系（NRA）
【コメント】こんな糞車両で特急料金を取るなんて言語道断。詐欺。

１位　東日本E231系―７４
２位　東武20000系―５６
３位　西武20000系―３５
４位　東急8000系列―９
----------２票----------
ＪＲ西日本　　　221系　223系　700系レールスター
都営地下鉄　　5300系
東急　　　　　　 新5000系列
神戸電鉄　　　 1100型

----------１票----------
ＪＲ東日本　　　113系　115系　203系　209系　E4系
ＪＲ東海　　　　 313系　700系
ＪＲ西日本　　　419系　500系　113-3800
ＪＲ九州　　　　 815系
ＪＲグループ　　103系
東京地下鉄　　05系チョッパ車
小田急　　　　　9000形
東武　　　　　　 200系
新京成　　　　　800形
相模鉄道　　　 10000系
伊豆箱根鉄道 3000系
大阪市営　　　 10系
阪神　　　　　　 8000系8221F
阪急　　　　　　 6300系　9300系
近鉄　　　　　　 5820系
南海　　　　　　 6500系　7000系
神戸電鉄　　　 デ1060形
西鉄　　　　　　 313系
西武　　　　　　100000系

>>344
南海6500→6200

>>352
西武100000系 → 西武10000系　です。

【所属】東武鉄道
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】おぶつ

【所属】東武鉄道
【形式】20000系
【コメント】半直スレから来ました。

【所属】西武鉄道
【形式】4000系
【ｺﾒﾝﾄ】走る広告塔
なぜかこいつだけがライオンズカラー

【鉄道会社の名前】西武鉄道
【車輌形式】20000系
【コメント】>>326,>>347藁わせていただきました。
ウンコ運搬総会屋利益供与鉄道のアルミ汚物age

【鉄道会社】東武鉄道
【車輌形式】200系
【コメント】こんなので特急料金取るのか？まさしく詐欺同然だな。

１位　東日本E231系―７４
２位　東武20000系―５８
３位　西武20000系―３６
４位　東急8000系列―９
----------２票----------
ＪＲ西日本　　　221系　223系　700系レールスター
都営地下鉄　　5300系
東急　　　　　　 新5000系列
神戸電鉄　　　 1100型

----------１票----------
ＪＲ東日本　　　113系　115系　203系　209系　E4系
ＪＲ東海　　　　 313系　700系
ＪＲ西日本　　　419系　500系　113-3800
ＪＲ九州　　　　 815系
ＪＲグループ　　103系
東京地下鉄　　05系チョッパ車
小田急　　　　　9000形
東武　　　　　　 200系
新京成　　　　　800形
相模鉄道　　　 10000系
伊豆箱根鉄道 3000系
大阪市営　　　 10系
阪神　　　　　　 8000系8221F
阪急　　　　　　 6300系　9300系
近鉄　　　　　　 5820系
南海　　　　　　 6500系　7000系
神戸電鉄　　　 デ1060形
西鉄　　　　　　 313系
西武　　　　　　10000系　4000系

【所属】東武鉄道
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】ベコベコシートなんか（ﾟ�听）ｲﾗﾈ！

【所属】東武
【形式】20000
【ｺﾒﾝﾄ】ｸｻｲﾀﾏ!

[所属]ＪＲ干菓子弐本（仙台支社）
[形式]１０３系（仙石線仕様）ａｎｄ７１９系
[ｺﾒﾝﾄ]もともとボロボロなのに、潮風受けてさらにボロボロなうえに、ドアが手動
　　　７１９系は、顔が２１１系のパクリで、冬の暖房がきつ杉。
　　　７１９系は今すぐ改善する必要あり。１０３系は引退するべし。　

１位　東日本E231系―７４
２位　東武20000系―６１
３位　西武20000系―３６
４位　東急8000系列―９
----------２票----------
ＪＲ西日本　　　221系　223系　700系レールスター
都営地下鉄　　5300系
東急　　　　　　 新5000系列
神戸電鉄　　　 1100型
東武　　　　　　 200系

----------１票----------
ＪＲ東日本　　　113系　115系　203系　209系　E4系
ＪＲ東海　　　　 313系　700系
ＪＲ西日本　　　419系　500系　113-3800
ＪＲ九州　　　　 815系
ＪＲグループ　　103系
東京地下鉄　　05系チョッパ車
小田急　　　　　9000形
新京成　　　　　800形
相模鉄道　　　 10000系
伊豆箱根鉄道 3000系
大阪市営　　　 10系
阪神　　　　　　 8000系8221F
阪急　　　　　　 6300系　9300系
近鉄　　　　　　 5820系
南海　　　　　　 6500系　7000系
神戸電鉄　　　 デ1060形
西鉄　　　　　　 313系
西武　　　　　　10000系　4000系

>>362まで確認済。>>363はどっちかに絞ろう。ところでE231は今のままでは首位落城しますね。

＜＜訂正版＞＞ 　　　　　　>>364　東武20000は６０票だｺﾞﾙｧ！
１位　東日本E231系―７４
２位　東武20000系―６０
３位　西武20000系―３６
４位　東急8000系列―９
----------２票----------
ＪＲ西日本　　　221系　223系　700系レールスター
都営地下鉄　　5300系
東急　　　　　　 新5000系列
神戸電鉄　　　 1100型
東武　　　　　　 200系

----------１票----------
ＪＲ東日本　　　113系　115系　203系　209系　E4系
ＪＲ東海　　　　 313系　700系
ＪＲ西日本　　　419系　500系　113-3800
ＪＲ九州　　　　 815系
ＪＲグループ　　103系
東京地下鉄　　05系チョッパ車
小田急　　　　　9000形
新京成　　　　　800形
相模鉄道　　　 10000系
伊豆箱根鉄道 3000系
大阪市営　　　 10系
阪神　　　　　　 8000系8221F
阪急　　　　　　 6300系　9300系
近鉄　　　　　　 5820系
南海　　　　　　 6500系　7000系
神戸電鉄　　　 デ1060形
西鉄　　　　　　 313系
西武　　　　　　10000系　4000系

【所属】東日本家畜鉄道
【形式】Ｅ２３１系
【ｺﾒﾝﾄ】焼身ラインのポスターうざい。

【鉄道会社の名前】西武鉄道
【車輌形式】3000系
【コメント】20m車体で3ドアって・・・何考えてるんだ？

【所属】東日本家畜鉄道
【形式】Ｅ２３１系
【ｺﾒﾝﾄ】京急横浜駅の乗客にこれでもかと見せる、大量に貼ってある
焼身ラインのポスター目ざわり。
2100形とは車内設備の差はものすごいからこっけいだけど。

【所属】東日本家畜鉄道
【形式】Ｅ２３１系
【ｺﾒﾝﾄ】関東で震度３程度の地震で焼身ラインのダイヤはめちゃくちゃ。
キミはあの車内に長時間缶詰耐えられるかな？

【所属】西武鉄道
【形式】20000系
【コメント】
　・加速が悪い。あちこちで3.3km/h/s以上が標準となっている昨今において、3.0km/h/sという低い値。
　・椅子が硬い。（これは他の会社も似たようなモンだが）
　・ボルスタレス台車を採用しているために乗り心地が悪い。
　・VVVF制御なのに起動時のショックが大きい。
　・窓がちょっとしか開かない。
　・ドア開閉音がうるさい。

１位　東日本E231系―７７
２位　東武20000系―６０
３位　西武20000系―３７
４位　東急8000系列―９
----------２票----------
ＪＲ西日本　　　221系　223系　700系レールスター
都営地下鉄　　5300系
東急　　　　　　 新5000系列
神戸電鉄　　　 1100型
東武　　　　　　 200系

----------１票----------
ＪＲ東日本　　　113系　115系　203系　209系　E4系
ＪＲ東海　　　　 313系　700系
ＪＲ西日本　　　419系　500系　113-3800
ＪＲ九州　　　　 815系
ＪＲグループ　　103系
東京地下鉄　　05系チョッパ車
小田急　　　　　9000形
新京成　　　　　800形
相模鉄道　　　 10000系
伊豆箱根鉄道 3000系
大阪市営　　　 10系
阪神　　　　　　 8000系8221F
阪急　　　　　　 6300系　9300系
近鉄　　　　　　 5820系
南海　　　　　　 6500系　7000系
神戸電鉄　　　 デ1060形
西鉄　　　　　　 313系
西武　　　　　　10000系　4000系　3000系

【所属】東日本家畜鉄道
【形式】Ｅ２３１系
【ｺﾒﾝﾄ】まじで関東で震度３程度の地震で焼身ラインのダイヤはめちゃくちゃ。

新宿駅の列車整理のんびりしすぎ。

【所属】東日本家畜鉄道
【形式】Ｅ２３１系
【ｺﾒﾝﾄ】まじで関東で震度３程度の地震で焼身ラインのダイヤはめちゃくちゃ。

新宿駅の列車整理は一本通すのに20分くらいかかっていた。

１位　東日本E231系―７９

【所属】東日本家畜鉄道
【形式】Ｅ２３１系など
【ｺﾒﾝﾄ】地震直後は私鉄に乗っていた。
もう平常運転だった。
その私鉄はロングランの相互乗り入れしていて種別が複雑、
各駅の配線は少ない、本数は多い。

いっぽう
震度3の地震発生後3時間経っても
E231焼身を代表とする山手貨物線はダイヤが乱れたまんま。

【車輌の所属鉄道会社の名前】JR東海
【車輌形式】113系（静岡ローカル）
【コメント】国鉄時代から変化が少なく古臭い内外装。静岡放置の象徴的存在。

【所属】東武
【形式】20000系
【コメント】ごみ電車

だから、南海6500→6200

すんまそんね。
----------２票----------
ＪＲ西日本　　　221系　223系　700系レールスター
都営地下鉄　　5300系
東急　　　　　　 新5000系列
神戸電鉄　　　 1100型
東武　　　　　　 200系

----------１票----------
ＪＲ東日本　　　113系　115系　203系　209系　E4系
ＪＲ東海　　　　 113系　313系　700系
ＪＲ西日本　　　419系　500系　113-3800
ＪＲ九州　　　　 815系
ＪＲグループ　　103系
東京地下鉄　　05系チョッパ車
小田急　　　　　9000形
新京成　　　　　800形
相模鉄道　　　 10000系
伊豆箱根鉄道 3000系
大阪市営　　　 10系
阪神　　　　　　 8000系8221F
阪急　　　　　　 6300系　9300系
近鉄　　　　　　 5820系
南海　　　　　　 6200系　7000系
神戸電鉄　　　 デ1060形
西鉄　　　　　　 313系
西武　　　　　　10000系　4000系　3000系

ところで神戸電鉄1060形は1100形と同じだったりするのかな？

うむ、こうして見ると実にまったりした良いスレだなｗ

【車輌の所属鉄道会社の名前】静岡鉄道
【車輌形式】1000形
【コメント】変化が無い。「汚物工場」生まれならまだしも姿形が・・・(プ

【所属】東武
【形式】20000系
【コメント】チ○カス

【所属】東日本家畜鉄道
【形式】Ｅ２３１系近郊
【ｺﾒﾝﾄ】合理化するべきものが違っているから。
真っ先に乗客設備サービスを合理化して利用客を直撃を食らわせるのはおかしい。
合理化するべきなのはダイヤが乱れた時の列車整理のやりかたなのでは？

少しは私鉄を見習え！！

【所属】神戸電鉄
【形式】1100型
【コメント】接戦なんで

【所属】東武
【形式】200系
【コメント】伊勢崎線特急題して伊勢詐欺特休

正直、E231系の票は全て無効にした方が良いような気がする。
脱束と、それに便乗する厨が鬱陶し過ぎる。

あとJR西223系、東武及び西武系の票もまた然り。

【所属】東京都交通局
【形式】5300
【コメント】日本の首都トウキョウに走らせるにはふさわしくない
台北の地下鉄の電車のほうが余程良いぐらいだ

>>386
同意。理由はどうあれ鬱陶しいのは確か。

【所属】東武鉄道
【形式】20000系
【コメント】全車廃車きぼんぬ

>>387
近鉄へ持っていってみろ。神扱いされるから。

【所属】東武
【形式】20000
【コメント】北館林で(ry

【所属】東日本家畜鉄道
【形式】Ｅ２３１系近郊
【ｺﾒﾝﾄ】鳴りもの入りで増発したはずの焼身ラインは
ダイヤが乱れたら使えない。
長時間缶詰に備え、食事、タバコ、トイレ、座席確保をしてから
利用しましょう。

>>386>>388
自分にとって最悪な車両を毎日淡々と投票すればいいのです。
オレは無駄な反論をする気はないし、
むしろ、そういえばそうだなと同情するのが好きだし。

【所属】東武
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】汚な杉

【所属】東武
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】早く20000系をたくさん食べたいぞｺﾞﾙｧ！

【所属】西武
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】なんか西と東を間違って書いている方が多いようで。

>>386>>388
だから、重要なのはどの車輌が５位になるかということ

392は脱束
好きなだけオナニーしててね

【所属】東武
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】中目黒で乗る羽目になると鬱になる

【車輌の所属鉄道会社の名前】JR東日本
【車輌形式】Ｅ２３１系近郊
【コメント】(ﾟ�听)ｲﾗﾈ･･･ ・⌒ヾ(*´_｀)ﾎﾟｲ

【所属】西武
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】犯罪電車

【所属】JR西日本
【形式】700系レールスター
【ｺﾒﾝﾄ】221系　223系はそんなに悪くないと思う。
　　　　しかし、これこそ史上最強の乗客詰め込み車両。

【所属】東武
【形式】200系
【ｺﾒﾝﾄ】こんなショボい設備で特急料金取るとはひど杉！
これこそ詐欺だな。いや、伊勢詐欺線ですたか（藁）

【所属】東急
【形式】５０８０系
【ｺﾒﾝﾄ】編成数が少ないくせして、メトロや都営や埼玉高速に乗り入れて
乗客に迷惑をかけてるから。

【所属】倒壊
【形式】700系
【ｺﾒﾝﾄ】真の詰め込み車両。のろい。ぶさい。キモイ文字。方向幕はアナログな回転式。ｻｰﾋﾞｽｺｰﾅｰ無し。
のぞみ料金払ってこれは無いな〇|￣|＿
のぞみ料金だからな。ひかり料金とは違う、「のぞみ」料金だからな。

「日本が快適車内で世界一の高速を目指していたのは過去のもの。これは情けないね。」
と外人に言われますた〇|￣|＿

【所属】JR
【形式】209系
【ｺﾒﾝﾄ】既にボロ杉

【鉄道会社】東京メトロ
【車輌形式】ソニック０５系
【コメント】姿勢良く座れば意外といい２３１系の座席の固さだけ真似た
　　　　　　どんな姿勢で座ってもしっくりこない２０５系６扉並みの座席。
　　　　　　車端部が３人掛けの最新ロットだと、台車からの不快な音を
　　　　　　かなりの確率で聞かせてくれるおまけつき。
　　　　　　東葉新車もこれのコピーか？欝だ
　　　　　　

・・・「現役史上最悪鉄ヲタ決定戦」ってスレがあったら多分上新庄・脱束・川島・東武厨・西武厨・東急厨の決戦になるな絶対。

連レスだが、やっぱり上新庄は除外する。
現段階では上新庄なんて残りの連中の相手にもならん。

【所属】東武鉄道
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】ちゃんと車体も車内も清掃しるよ！

>>406
やっぱ束厨がダントツでしょう！

【車輌の所属鉄道会社の名前】JR東日本
【車輌形式】Ｅ２３１系近郊
【コメント】ここは先進国だ。家畜車はふさわしくない。

にしても地震多いなあ。埼玉でもさっき揺れたよ。

【所属】東急
【形式】8500
【ｺﾒﾝﾄ】半蔵門線には名車とネ申が乗り入れてくる。
前者は東武30000。後者は（ｒｙ
君は無事汚物神を避けることができるか！？

【車輌の所属鉄道会社の名前】JR東日本
【車輌形式】Ｅ２３１系近郊
【コメント】家畜車に乗るのはほとほと疲れました

あれぇ？東北最悪の汚物701系の票がが無いとは何事だ？ｗ

【車輌の所属鉄道会社の名前】JR東日本
【車輌形式】701系
【コメント】旅情溢れるローカル線を汚した家畜車。

【所属】京王
【形式】8000系
【コメント】うるさすぎ死ね

【所属】JR東
【形式】E351系
【ｺﾒﾝﾄ】振り子が気分悪くてトイレで吐いた。最低最悪。

【所属】神戸電鉄
【形式】1100型
【コメント】レールスターいいじゃん。指定席だけは。

【所属】東武鉄道
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】同じ日比谷線に乗り入れてくる東急1000系よりも低加速で低性能なタコ電車。

【所属】小田急電鉄
【形式】3000刑
【ｺﾒﾝﾄ】歴史ある2600刑を廃車の道に導き出した悪道電車

訂正　2600刑→2600形

おーい、脱束。

285 ：名無し野電車区 ：04/10/23 21:26:38 ID:cO0gAHAv
　＞231のG車って近郊型G車史上最低の車両だよな。
　＞なんたって内装がG車としてはチープ杉！！
　＞無料時代に浦和-大宮間に1回乗っただけで蹴飛ばしたくなった罠(w
　＞つか、そんな奴スルーしる。所詮は基地外束厨だ。

でたよ・・・主観でしか物事を判断できない香具師。
で？
近郊型の歴代Ｇ車、
ｻﾛ110、ｻﾛ111、ｻﾛ112、ｻﾛ113、ｻﾛ124、ｻﾛ125、、ｻﾛE216、ｻﾛE217、ｸﾛﾊ455-1
に比べ、ｻﾛE230、ｻﾛE231の何がどうチープになったのか教えてくれないか？

しかし、電気代浪費しまくりのボロ車がそんなに好きかえ？＞脱束

２１１のクロスがいいんだが、それはスルーっぽいね

脱束を上手く利用して、ますますＥ２３１を叩く西厨がいるね。

【車輌の所属鉄道会社の名前】JR東日本
【車輌形式】Ｅ２３１系東北高崎
【コメント】愚リーン車邪魔　ボッタクリ

>>413さん
オレは鉄道で東北へ行かないようにしてから何年も経っている。
憶測ばかりのコメントで投稿するのもなんだし
E231に集中したいときなのでスマソ・・・
でも701系にもたくさん投票したい気持ちはある。

【車輌の所属鉄道会社の名前】JR東日本
【車輌形式】Ｅ２３１系近郊
【コメント】いま俺が乗った小心ライン
そんなに客が乗っていない割に座れなかった。
113系の座席数なら全員座れたのに！

>>403
束の新幹線より全然マシ。

【所属】東武
【形式】20000系
【コメント】あと弐拾年も日比谷線で汚染されるのかよ　orz

113系はデータイムでも立ち客が出るほどなんだってよ。

１位　東日本E231系―８７
２位　東武20000系―７０
３位　西武20000系―３９
４位　東急8000系列―１０
----------３票----------
東急　　　　　　 新5000系列
都営地下鉄　　5300系
神戸電鉄　　　 1100型
東武　　　　　　 200系
ＪＲ西日本　　　700系レールスター
----------２票----------
ＪＲ西日本　　　221系　223系
ＪＲ東日本　　　209系
ＪＲ東海　　　　700系

改行多すぎなので１票は省略

【車輌の所属鉄道会社の名前】JR東日本
【車輌形式】Ｅ２３１系近郊
【コメント】私は人間だから家畜車の世話にならない場所に引っ越す予定。

>>1
あなたを、東急厨です

【所属会社名】都営地下鉄
【形式】5300
【コメント】見ると吐き気催す　まして近づくなんて以ての外！

１位　東日本E231系―８８
２位　東武20000系―７０
３位　西武20000系―３９
４位　東急8000系列―１０
５位　都営5300系―４
----------３票----------
東急　　　　　　 新5000系列
神戸電鉄　　　 1100型
東武　　　　　　 200系
ＪＲ西日本　　　700系レールスター
----------２票----------
ＪＲ西日本　　　221系　223系
ＪＲ東日本　　　209系
ＪＲ東海　　　　700系

【所属】東武鉄道
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】最低最悪とはこの電車の事を指す

【所属】東京都交通局
【形式】5300
【コメント】五月蝿い　キモイ　不潔
　京急・京成・北総が汚れるから乗り入れしないで下さい

【所属】東日本旅客鉄道
【形式】203系
【ｺﾒﾝﾄ】メンテナンスがまるで行き届いていないかと思われる車体の汚れの酷さ、
　　　　立て付けの悪いサッシ＆アルミ製ドアは走行するたび悲鳴を上げる。
　　　　さらに横揺れさえマトモに受け止められない糞台車。
　　　　こやつに比べたらヨ231近郊は遥かにネ申！
　　　　脱束の工具師はまず小屋氏を叩け！！！

【所属】京成電鉄・北総鉄道
【形式】3200(7250)・3300
【コメント】古い・ガタガタ・ボロボロ
　　　　　　特に7250は高砂より外に検査以外は出るな。北総線内に引っ込んでろ。

----------５票----------
都営地下鉄　　5300系
----------４票----------
東武　　　　　　 200系
神戸電鉄　　　 1100型
----------３票----------
ＪＲ西日本　　　700系レールスター
東急　　　　　　 新5000系列
----------２票----------
ＪＲ東日本　　　209系
ＪＲ東海　　　　 700系
ＪＲ西日本　　　221系　223系
東京地下鉄　　05系

----------１票----------
ＪＲ東日本　　　113系　115系　203系　E351系　E4系　701系
ＪＲ東海　　　　 113系　313系
ＪＲ西日本　　　113系　419系　500系
ＪＲ九州　　　　 815系
ＪＲグループ　　103系
西武　　　　　　 10000系　3000系　4000系
小田急　　　　　3000形　9000形
新京成　　　　　800形
京王　　　　　　 8000系
相模鉄道　　　 10000系
伊豆箱根鉄道 3000系
静岡鉄道　　　 1000形
大阪市営　　　 10系
阪神　　　　　　 8000系8221F
阪急　　　　　　 6300系　9300系
近鉄　　　　　　 5820系
南海　　　　　　 6200系　7000系
神戸電鉄　　　 デ1060形
西鉄　　　　　　 313系

【所属】北総鉄道・千葉ＮＴ鉄道
【形式】7000・9000
【コメント】拳骨頭死ね。

>>438-439は>>1-435

【所属会社】東日本旅客鉄道
【形式】E231系近郊型
【コメント】家畜輸送車を東海道線に持ち込むな！！

【所属】ボケ急行
【形式】８５００系
【コメント】古い・ガタガタ・ボロボロ
　　　　　　渋谷より都心側に来るな。田園部落都市線内に引っ込んでろ。

【所属】東武鉄道
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】早く北館林で重機に食われろよ

１位　東日本E231系―８９
２位　東武20000系―７１
３位　西武20000系―３９
４位　東急8000系列―１１
５位　都営5300系―５
----------５票----------
都営地下鉄　　5300系
----------４票----------
東武　　　　　　 200系
神戸電鉄　　　 1100型
----------３票----------
ＪＲ西日本　　　700系レールスター
東急　　　　　　 新5000系列
----------２票----------
ＪＲ東日本　　　209系　203系
ＪＲ東海　　　　 700系
ＪＲ西日本　　　221系　223系
東京地下鉄　　05系

【所属】近江鉄道
【形式】220形
【コメント】レオレオ詐欺の広告塔
（ラッピング車以外は）

【所属】小田急電鉄
【形式】30000形ｴｯ!ｸｾ〜(臭)
【ｺﾒﾝﾄ】氏ね

【所属】東武鉄道
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】方向幕に英字表記がない、シートに袖仕切りがない。ある意味２０３系以下。

209は当時、閉塞感があった車両開発の明るい兆しを創りあげた車両。
座席が硬いと思うのは慣れてないからで、大丈夫。鉄ヲタのなかでは
８割方不評でも、一般人では３割不評くらいが現実。
通勤車両に金掛けて定期旅客が著しく伸びた路線ってあるの？
メリットがあれば束だって豪華な車両を導入するんじゃないの？
少子化問題もあるから束の経営判断は賢明と思えるがな。鉄ヲタ的には
つまらないが･･･

【所属】ＪＲ東
【形式】１１３系
【ｺﾒﾝﾄ】Ｅ２３１に比べ・・・
・古い。　臭い、汚い、暗いと３Ｋ揃っている。
　　　　　 モケットは外れるし、色褪せてて汚らしい。
　　　　　 床に落ちない汚れが付着している。
　　　　　 ブラインドに怪しい染みがついている。
　　　　　 ブラインドが臭い。
・暗い。　まるで葬式のようだ。壁が緑色で悪趣味。
・欠陥。　ラッシュを無視した構造。
　　　　　 クロス部につり革が無い。
　　　　　 冷房が効かない。
　　　　　 送風機がない。
　　　　　 窓に隙間あり杉。雨漏りする。
・煩い。　走行音が凄まじい。
　　　　　 コンプレッサーが凄まじく煩い。
　　　　　 ブレーキ音が煩い。
　　　　　 発車時に金属が擦れる音がする。
　　　　　 車輪の回転にあわせて振動がある。

はやく東海道線東京口の汚物１１３を駆逐してくれ！

【所属】ＪＲ東
【形式】１１５系
【ｺﾒﾝﾄ】Ｅ２３１に比べ・・・
・古い。　臭い、汚い、暗いと３Ｋ揃っている。
　　　　　 モケットは外れるし、色褪せてて汚らしい。
　　　　　 床に落ちない汚れが付着している。
　　　　　 ブラインドに怪しい染みがついている。
　　　　　 ブラインドが臭い。
・暗い。　まるで葬式のようだ。壁が緑色で悪趣味。
・欠陥。　ラッシュを無視した構造。
　　　　　 クロス部につり革が無い。
　　　　　 暖房きき杉。尻が焼ける。
　　　　　 送風機がない。
　　　　　 窓に隙間あり杉。雪が車内に侵入する。
　　　　　 発電ブレーキの熱気が酷い。
・煩い。　走行音が凄まじい。
　　　　　 コンプレッサーが凄まじく煩い。
　　　　　 ブレーキ音が煩い。
　　　　　 発車時に金属が擦れる音がする。
　　　　　 車輪の回転にあわせて振動がある。

はやく高崎、東北各線から汚物１１５を完全駆逐してくれ！

【所属】ＪＲ東
【形式】４１５系
【ｺﾒﾝﾄ】比べるまでもなく・・・
・古い。　臭い、汚い、暗いと３Ｋ揃っている。
　　　　　 モケットは外れるし、色褪せてて汚らしい。
　　　　　 床に落ちない汚れが付着している。
　　　　　 ブラインドに怪しい染みがついている。
　　　　　 ブラインドが臭い。
・暗い。　まるで葬式のようだ。壁が緑色で悪趣味。
・欠陥。　ラッシュを無視した構造。
　　　　　 クロス部につり革が無い。
　　　　　冷房が効かない。
　　　　　 送風機がない。
　　　　　 窓に隙間あり杉。雨漏りする。
・煩い。　走行音が凄まじい。
　　　　　 コンプレッサーが凄まじく煩い。
　　　　　 ブレーキ音が煩い。
　　　　　 発車時に金属が擦れる音がする。
　　　　　 車輪の回転にあわせて振動がある。

はやく常磐線から汚物４１５を完全駆逐してくれ！

【所属】ＪＲ東
【形式】千葉１１３系
【ｺﾒﾝﾄ】Ｅ２３１に比べ・・・
・古い。　臭い、汚い、暗いと３Ｋ揃っている。
　　　　　 モケットは外れるし、色褪せてて汚らしい。
　　　　　 床に落ちない汚れが付着している。
　　　　　 ブラインドに怪しい染みがついている。
　　　　　 ブラインドが臭い。
　　　　　 しかも千葉の場合シートに土足で上がる香具師あり。
・暗い。　まるで葬式のようだ。壁が緑色で悪趣味。
　　　　　そして他よりボロい。
・欠陥。　ラッシュを無視した構造。
　　　　　 クロス部につり革が無い。
　　　　　 冷房が効かない。
　　　　　 送風機がない。
　　　　　 窓に隙間あり杉。雨漏りする。
　　　　　 しかも扇風機もだめぽ。
・煩い。　走行音が凄まじい。
　　　　　 コンプレッサーが凄まじく煩い。
　　　　　 ブレーキ音が煩い。
　　　　　 発車時に金属が擦れる音がする。
　　　　　 車輪の回転にあわせて振動がある。
　　　　　 そして喫煙者がいる。

はやく千葉ローカル線から超汚物１１３を完全駆逐してくれ！

>>452
ワンカップ親父のせいで酒臭いってのも追加汁ｗ

【所属】東急
【形式】５０５０系
【ｺﾒﾝﾄ】往年の名車、旧５０００系や７０００系が作り上げた伝統ある路線の
歴史に泥を塗る車両だから。

【所属】西武鉄道
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】新潟地震で人が食料をほしがっているのにビールかけするな！
　　　　この鬼畜西武。


　　　　今年が西武が優勝した理由がわかるような気がする。暗い話題のオンパレードだもん

【所属】東武鉄道
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】日比谷線の嫌われ者

【所属】東急
【形式】８千系列
【ｺﾒﾝﾄ】早く北館林で東急厨と共に重機に食われろよ

【所属】西武鉄道
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】この車両がアンチ西武ファンの怒りでビールで汚れると思う

【所属】東武鉄道
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】早く重機のエサになってくれ

>>452
お前常磐沿線民でもないくせにぐちぐち言ってんな。

＞暗い。　まるで葬式のようだ。壁が緑色で悪趣味。
それは403系だ。415系は蛍光灯が増設されているからそれほど暗くない

＞クロス部につり革が無い。
今はある

＞冷房が効かない。
ウソつけ。汗ばんだ衣服で乗ると寒いぐらいだ。

＞送風機がない。
これは確かだが送風機付の車両に乗りたければAU712付のクハ401を選べばいいだけだ。
（消滅しかけてはいるが）

沿線民装ってでたらめばっかり吹いてんなこの大法螺吹き。
確かに東京5方面で唯一未だに国鉄型に占められてるのは惨めだが、
代わりが走るプレハブなら415の方が数段マシだ。

＞＞暗い。　まるで葬式のようだ。壁が緑色で悪趣味。
＞それは403系だ。415系は蛍光灯が増設されているからそれほど暗くない
それでもE231の比較にならないほど暗いが何か？

＞＞送風機がない。
＞これは確かだが送風機付の車両に乗りたければAU712付のクハ401を選べばいいだけだ。
＞（消滅しかけてはいるが）
消滅しかけてるんじゃ選べないだろうが。
言い訳見苦し杉。


で、452で述べられた１６の欠点のうち、反論できたのは４つだけか。
それでは415系がE231より数段マシといえる判断材料にはならない。

【所属】ＪＲ東
【形式】４１５系
【ｺﾒﾝﾄ】冬季も３ドアフルオープンのカス車は、ドア手動のE531で駆逐汁。

＞冬季も３ドアフルオープンのカス車は、ドア手動のE531で駆逐汁。
は？２ドアカット年中やってるけど。

＞それでもE231の比較にならないほど暗いが何か？
それが何？明るいところで走るプレハブじゃ座れねぇわ座れても座席かてぇわ
読書も出来ねぇし無意味な明るさなんだが。
それともあれか、常磐線名物電車宴会の促進の為か？

＞臭い、汚い、暗いと３Ｋ揃っている。
東武に比べりゃたいした事ない。

＞モケットは外れるし、色褪せてて汚らしい。
モケットが外れてる車両なんぞ見た事ないが。

＞床に落ちない汚れが付着している。
そんなもん使い込めば当然そうなる

＞ブラインドに怪しい染みがついている。
＞ブラインドが臭い。
＞窓に隙間あり杉。雨漏りする。
これまた初耳。列車番号と形式と製造番号書いてくれる？
天井から雨漏りしたのは知ってるが。

＞走行音が凄まじい。
209と変わらん。

＞コンプレッサーが凄まじく煩い。
気になるほどでは無い。

＞ブレーキ音が煩い。
＞発車時に金属が擦れる音がする。
運転手による。腕のいい運転士ならVVVFのごとく出発させる猛者もいる。
もちろんアノへんな「ちゃらりー♪」は無しでだ。

＞車輪の回転にあわせて振動がある。
それは水戸支社が軌道の整備に手を抜いているから。

補足
E501でもドン突き発車のヘタクソもいる。それが水戸支社。

【車輌の所属鉄道会社の名前】JR東日本
【車輌形式】Ｅ２３１系東北高崎
【コメント】愚リーン車邪魔　ボッタクリ

【車輌の所属鉄道会社の名前】JR東日本
【車輌形式】Ｅ２３１近郊
【コメント】着席機会激減だから

【車輌の所属鉄道会社の名前】JR東日本
【車輌形式】Ｅ２３１系
【コメント】東武20000みたいにガラスが茶色く汚れているから

＞＞臭い、汚い、暗いと３Ｋ揃っている。
＞東武に比べりゃたいした事ない。
東武より酷いが何か？
常磐線がなぜ全国屈指のスリ多発路線なのか考えてみたまえ。

＞＞モケットは外れるし、色褪せてて汚らしい。
＞モケットが外れてる車両なんぞ見た事ないが。
そりゃ、アンタが利用してないからだ。

＞＞床に落ちない汚れが付着している。
＞そんなもん使い込めば当然そうなる
だから最悪だっつってんの。

＞＞ブラインドに怪しい染みがついている。
＞＞ブラインドが臭い。
＞＞窓に隙間あり杉。雨漏りする。
＞これまた初耳。列車番号と形式と製造番号書いてくれる？
＞天井から雨漏りしたのは知ってるが。
利用してない余所者は知らなくて当然。
戸袋窓のブラインドの頭が当たる部分のにおいを嗅いでみろ。
隙間あり杉で雨水や外気が侵入する。寒い。

＞＞走行音が凄まじい。
＞209と変わらん。
415は車内がうるさい。それにMT比が低いほど静かな車両が増える。
どっちにせよ、走行音４１５＞２０９

＞＞コンプレッサーが凄まじく煩い。
＞気になるほどでは無い。
気になるっつってんの。
ッブロロロロロロロロ（省略）ォォォォォ・・・シュコン！　プシューッ、プシューッ
これ、対面ホームに停車中の車両にやられると激しく鬱になる。

＞＞発車時に金属が擦れる音がする。
＞運転手による。腕のいい運転士ならVVVFのごとく出発させる猛者もいる。
＞もちろんアノへんな「ちゃらりー♪」は無しでだ。
ちげーよ。
あれは連結部の油が切れてる音だ。

＞＞車輪の回転にあわせて振動がある。
＞それは水戸支社が軌道の整備に手を抜いているから。
軌道じゃなくて、車輪または車軸の音だよ。
貨車でも、荷物載ってないのに１両だけ凄まじい音を立てて走ってる車両があるだろ。

【所属】束
【車両】E231系近郊
【ｺﾒﾝﾄ】座れないのは混雑も酷いので仕方ないと思うが、貫通扉やカーテンくらい付けろやケチ。

脱束同盟がこのスレで自作自演をしていると聞いたのだが。

----------５票----------
都営地下鉄　　5300系
----------４票----------
東武　　　　　　 200系
東急　　　　　　 新5000系列
神戸電鉄　　　 1100型
----------３票----------
ＪＲ東日本　　　４15系
ＪＲ西日本　　　700系レールスター
----------２票----------
ＪＲ東日本　　　113系　115系　203系　209系
ＪＲ東海　　　　 700系
ＪＲ西日本　　　221系　223系
東京地下鉄　　05系

----------１票----------
ＪＲ東日本　　　E351系　E4系　701系
ＪＲ東海　　　　 113系　313系
ＪＲ西日本　　　113系　419系　500系
ＪＲ九州　　　　 815系
ＪＲグループ　　103系
西武　　　　　　 10000系　3000系　4000系
小田急　　　　　3000形　9000形　30000形
京成電鉄　　　 3200(7250)・3300
新京成　　　　　800形
京王　　　　　　 8000系
相模鉄道　　　 10000系
伊豆箱根鉄道 3000系
静岡鉄道　　　 1000形
近江鉄道　　　 220形
大阪市営　　　 10系
阪神　　　　　　 8000系8221F
阪急　　　　　　 6300系　9300系
近鉄　　　　　　 5820系
南海　　　　　　 6200系　7000系
神戸電鉄　　　 デ1060形
西鉄　　　　　　 313系

【所属】ＪＲ東海
【形式】700系
【ｺﾒﾝﾄ】サービス劣化。象形文字やめれ。

車内の不快さNo.1は北陸４１９
【所属】酉
【形式】４１９系
【ｺﾒﾝﾄ】臭い臭い臭い　足回りが１０１だから五月蝿いし揺れる
仕切りや封印された２、３段寝台が圧迫感を与える
２ドア折り戸なので乗り降り最悪
そのくせに座席少な杉
窓が狭いし、交換された４枚窓がキショイ

でも、アボーンしないでね（はぁと

>>473
ご名答！その通りです。

東急厨・酉厨・束厨合同設立の糞スレはここですか？

【所属会社】東日本旅客鉄道
【形式】E231系
【コメント】ＪＲ他社の近郊型と比べこいつだけ悪い傾向へまっしぐら

酉厨というか、脱束（サイタマ塵）のオナニースレだな。
あとは○武厨と東急厨。

脱束（サイタマ塵）が一人でシャドウボクシングをしているだけで、実はほとんど束厨がいない希ガス・・・

１位　東日本E231系―９４
２位　東武20000系―７４
３位　西武20000系―４１
４位　東急8000系列―１２
５位　都営5300系―５
----------４票----------
東武　　　　　　 200系
東急　　　　　　 新5000系列
神戸電鉄　　　 1100型
----------３票----------
ＪＲ東日本　　　４15系
ＪＲ西日本　　　700系レールスター
----------２票----------
ＪＲ東日本　　　113系　115系　203系　209系
ＪＲ東海　　　　 700系
ＪＲ西日本　　　221系　223系
東京地下鉄　　05系

【所属会社】東日本旅客鉄道
【形式】E231系
【コメント】車内が明るい？
走るプレハブじゃ座れねぇわ座れても座席かてぇわ
読書も出来ねぇし無意味な明るさなんだが？


＞＞車輪の回転にあわせて振動がある。
タイヤフラットだよ。

１位　東日本E231系―９４
２位　東武20000系―７４
３位　西武20000系―４１
４位　東急8000系列―１２
５位　都営5300系―５
----------４票----------
東武　　　　　　 200系
東急　　　　　　 新5000系列
神戸電鉄　　　 1100型
----------３票----------
ＪＲ東日本　　　415系
ＪＲ東海　　　　 700系
ＪＲ西日本　　　700系レールスター
----------２票----------
ＪＲ東日本　　　113系　115系　203系　209系
ＪＲ西日本　　　221系　223系　419系
東京地下鉄　　05系

【所属会社】東日本旅客鉄道
【形式】E231系
【コメント】中距離を走る電車にまで座席定員を減らして
立席メインという考えは何かおかしいと思う。

7P1hukdyさん集計感謝です。


都営5300はそんなに嫌いではありませんが
コメントを見て納得。。。

みなさん投票がんばって下さい。

【所属】ＪＲ東
【形式】１１３系
【ｺﾒﾝﾄ】置き換えキボン

１位　東日本E231系―９６
２位　東武20000系―７４
３位　西武20000系―４１
４位　東急8000系列―１２
５位　都営5300系―５
----------４票----------
東武　　　　　　 200系
東急　　　　　　 新5000系列
神戸電鉄　　　 1100型
----------３票----------
ＪＲ東日本　　　415系　113系
ＪＲ東海　　　　 700系
ＪＲ西日本　　　700系レールスター
----------２票----------
ＪＲ東日本　　　115系　203系　209系
ＪＲ西日本　　　221系　223系　419系
東京地下鉄　　05系

【所属】ＪＲ西
【形式】１１３系３８００
【ｺﾒﾝﾄ】いい加減新車入れろよ

【所属】九州
【形式】８１５系
【ｺﾒﾝﾄ】走るんです以下

【所属】倒壊
【形式】２１１系
【ｺﾒﾝﾄ】トイレが無ぇ

【所属】西武
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】前面がいやだぁ

【所属】西日本
【形式】１１５系
【ｺﾒﾝﾄ】２２３→１１５に乗り継ぐと氏にたくなる

＞気になるっつってんの。
＞ッブロロロロロロロロ（省略）ォォォォォ・・・シュコン！　プシューッ、プシューッ
＞これ、対面ホームに停車中の車両にやられると激しく鬱になる。
精神科行ってこいや。

＞ちげーよ。
＞あれは連結部の油が切れてる音だ。
つまり415特有の問題では無いわけだな。

【所属】西
【形式】２０７
【ｺﾒﾝﾄ】２＋５って何なん？　貧乏臭いわ。

【所属】卑餓死
【形式】ﾖ217系
【ｺﾒﾝﾄ】とっととﾖ231入れてﾖ217をローカルに回せ！！
　　　　まだﾖ231のほうがマシだ！！

３＋４じゃないの？

>>493
だからどうしたの？
【所属】ＪＲ東
【形式】４１５系
【ｺﾒﾝﾄ】冬季も３ドアフルオープンのカス車は、ドア手動のE531で駆逐汁。

【所属】ＪＲＷ
【形式】５００系
【ｺﾒﾝﾄ】倒壊に逆らえず、定員を増やしたので居住性最悪。
　　　　日本最強の詰め込み電車。

【所属】京成電鉄
【形式】新３０００系
【ｺﾒﾝﾄ】ダッサダサ

１位　東日本E231系―９６
２位　東武20000系―７４
３位　西武20000系―４２
４位　東急8000系列―１２
５位　都営5300系―５
----------４票----------
ＪＲ東日本　　　 415系
東武　　　　　　 200系
東急　　　　　　 新5000系列
神戸電鉄　　　 1100型
----------３票----------
ＪＲ東日本　　　 113系
ＪＲ東海　　　　 700系
ＪＲ西日本　　　700系レールスター
----------２票----------
ＪＲ東日本　　　115系　203系　209系
ＪＲ西日本　　　113系　221系　223系　419系
ＪＲ九州　　　　815系
東京地下鉄　　05系

【所属】二死
【形式】１０３系
【ｺﾒﾝﾄ】Ｄ２０７での置き換え予定無し！
乞食二死日本は逝ってよし！

【所属】神戸電鉄
【形式】1100形
【ｺﾒﾝﾄ】接戦なので

----------１票----------
ＪＲ東日本　　　E217系　E351系　E4系　701系
ＪＲ東海　　　　 113系　211系　313系
ＪＲ西日本　　　 103系　115系　207系　419系
ＪＲグループ　　103系
西武　　　　　　 10000系　3000系　4000系
小田急　　　　　3000形　9000形　30000形
京成電鉄　　　 3200(7250)・3300　新3000系
新京成　　　　　800形
京王　　　　　　 8000系
相模鉄道　　　 10000系
伊豆箱根鉄道 3000系
静岡鉄道　　　 1000形
近江鉄道　　　 220形
大阪市営　　　 10系
阪神　　　　　　 8000系8221F
阪急　　　　　　 6300系　9300系
近鉄　　　　　　 5820系
南海　　　　　　 6200系　7000系
神戸電鉄　　　 デ1060形
西鉄　　　　　　 313系

E231は確かに性能は優れていると思うが、
客室設備がねぇ・・。

【所属】廣嶋死者
【形式】２１３
【ｺﾒﾝﾄ】塩害でボロボロになった汚物は瀬戸内海に沈め。

＞7P1hukdy
他人のレスのコピペしかできない厨房は氏んだら？
見苦しいったらありゃしない。

１位　東日本E231系―９６
２位　東武20000系―７４
３位　西武20000系―４２
４位　東急8000系列―１２
----------５票----------
都営　　　　　　 5300系
神戸電鉄　　　　 1100形
----------４票----------
ＪＲ東日本　　　 415系
東武　　　　　　 200系
東急　　　　　　 新5000系列
神戸電鉄　　　 1100型
----------３票----------
ＪＲ東日本　　　 113系
ＪＲ東海　　　　 700系
ＪＲ西日本　　　700系レールスター
----------２票----------
ＪＲ東日本　　　115系　203系　209系
ＪＲ西日本　　　113系　221系　223系　419系
ＪＲ九州　　　　815系
東京地下鉄　　05系

【所属】西
【形式】２２３阪和
【ｺﾒﾝﾄ】走るんですロングより座席が少ないとは・・・

【所属】東武
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】民鉄版汚物王V2を目指せっ！

【所属】大阪市営交通局
【形式】御堂筋線１０系
【ｺﾒﾝﾄ】はやく歯医者汁

１位　東日本E231系―９６
２位　東武20000系―７５
３位　西武20000系―４２
４位　東急8000系列―１２
----------５票----------
都営　　　　　　 5300系
神戸電鉄　　　　 1100形
----------４票----------
ＪＲ東日本　　　 415系
東武　　　　　　 200系
東急　　　　　　 新5000系列
神戸電鉄　　　 1100型
----------３票----------
ＪＲ東日本　　　 113系
ＪＲ東海　　　　 700系
ＪＲ西日本　　　223系　700系レールスター
----------２票----------
ＪＲ東日本　　　115系　203系　209系
ＪＲ西日本　　　113系　221系　419系
ＪＲ九州　　　　815系
東京地下鉄　　05系

>>511
ズレまくり。
恥ずかしい香具師（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

----------１票----------
ＪＲ東日本　　　E217系　E351系　E4系　701系
ＪＲ東海　　　　 113系　211系　313系
ＪＲ西日本　　　 103系　115系　207系　213系
ＪＲグループ　　103系
西武　　　　　　 10000系　3000系　4000系
小田急　　　　　3000形　9000形　30000形
京成電鉄　　　 3200(7250)・3300　新3000系
新京成　　　　　800形
京王　　　　　　 8000系
相模鉄道　　　 10000系
伊豆箱根鉄道 3000系
静岡鉄道　　　 1000形
近江鉄道　　　 220形
阪神　　　　　　 8000系8221F
阪急　　　　　　 6300系　9300系
近鉄　　　　　　 5820系
南海　　　　　　 6200系　7000系
神戸電鉄　　　 デ1060形
西鉄　　　　　　 313系

【所属会社】阪急
【形式】6300系
【理由】座席は狭いしろくにリニューアルをしてないからとにかく時代遅れ。そのくせ雌車だけは設定してやがる。しかも終日。暖房も釣り下げ式ではないのでJR223系や京阪8000系みたいに足を伸ばせない。
早く9300系大量生産汁！無理なら7300・8300系を9300系と同じ内装にして特急に使え。

１位　東日本E231系―９６
２位　東武20000系―７４
３位　西武20000系―４２
４位　東急8000系列―１２
----------５票----------
都営　　　　　　 5300系
神戸電鉄　　　　 1100形
----------４票----------
ＪＲ東日本　　　 415系
東武　　　　　　 200系
東急　　　　　　 新5000系列
神戸電鉄　　　 1100型
----------３票----------
ＪＲ東日本　　　 113系
ＪＲ東海　　　　 700系
ＪＲ西日本　　　700系レールスター
----------２票----------
ＪＲ東日本　　　115系　203系　209系
ＪＲ西日本　　　113系　221系　223系　419系
ＪＲ九州　　　　815系
東京地下鉄　　05系
大阪市営　　　10系

7P1hukdy何ムキになってんの？
それより、早くズレ直すか回線切って首鶴か選んでくれよ。
目障りだからさ。

【所属】酉
【形式】１０５系５００番台
【根拠】あの「酉の走ルんです」ことキハ１２０が天国に見えるほどの
超級のカス。そのくせ置き換え予定は噂にも出てこない。

１位　東日本E231系―９６
２位　東武20000系―７４
３位　西武20000系―４２
４位　東急8000系列―１２
----------５票----------
都営　　　　　　 5300系
神戸電鉄　　　　 1100形
----------４票----------
ＪＲ東日本　　　 415系
東武　　　　　　 200系
東急　　　　　　 新5000系列
神戸電鉄　　　 1100型
----------３票----------
ＪＲ東日本　　　 113系
ＪＲ東海　　　　 700系
ＪＲ西日本　　　700系レールスター
----------２票----------
ＪＲ東日本　　　115系　203系　209系
ＪＲ西日本　　　113系　221系　223系　419系
ＪＲ九州　　　　815系
東京地下鉄　　05系
大阪市営　　　10系
阪急　　　　　6300系

【所属】阪急
【形式】6300系
【コメント】ボロクズゴミタメガラクタ車輌。京阪間輸送のクロス車では断トツの苦厨。
9300系の方が9300倍いいし、酉223系の方が223万倍いいし、京阪3000系の方が3000億倍いいし、京阪8000系の方が8000兆倍いい。

----------１票----------
ＪＲ東日本　　　E217系　E351系　E4系　701系
ＪＲ東海　　　　 113系　211系　313系
ＪＲ西日本　　　 103系　105-500　115系　207系　213系
ＪＲグループ　　103系
西武　　　　　　 10000系　3000系　4000系
小田急　　　　　3000形　9000形　30000形
京成電鉄　　　 3200(7250)・3300　新3000系
新京成　　　　　800形
京王　　　　　　 8000系
相模鉄道　　　 10000系
伊豆箱根鉄道 3000系
静岡鉄道　　　 1000形
近江鉄道　　　 220形
阪神　　　　　　 8000系8221F
阪急　　　　　　 6300系　9300系
近鉄　　　　　　 5820系
南海　　　　　　 6200系　7000系
神戸電鉄　　　 デ1060形
西鉄　　　　　　 313系

【所属】JR
【形式】103系
【コメント】加速がどんくさいくせに、ショックが大きい。
高速運転できないくせにモーター音がうるさい。
特に酉に言いたいのは、こんな汚物を延命させる金があるなら新車入れろ！

【所属会社】南海電気鉄道株式会社
【車輌形式】7000系
【コメント】汚物じゃ無くてガラクタだな。まあ、こいつが普通列車にだけついてくれたら文句言わんが、４連化出来ないからな、このガラクタは。

【所属会社】東京都交通局
【形式】5300
【コメント】デザインもVVVF起動音も気色悪い
車内のピンクのシートはケバケバしい

【所属】小田原急行電気鉄道
【形式】３０００形
【コメント】帯が細くなってから、ますます印象が悪くなった。
つうか、ＪＲにこの顔もろくそパクられてるし、最悪。
何故、上にヘッド・テールライトがついているか謎…３０００はＥＸＥの影響多すぎ！

【所属】秩父鉄道
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】爆音・揺れ杉・汚杉。三拍子揃ってます。

【所属】横浜高速鉄道
【形式】Y500
【ｺﾒﾝﾄ】通勤車版「走るラブホテル2号」と呼ばれる。とても内装がキショ杉。
走ルンですのコピー電車も頂けない

１位　東日本E231系―９６
２位　東武20000系―７４
３位　西武20000系―４２
４位　東急8000系列―１２
５位　都営5300系―６
６位　神戸電鉄1100形―５
----------４票----------
ＪＲ東日本　　　 415系
東武　　　　　　 200系
東急　　　　　　 新5000系列
神戸電鉄　　　 1100型
----------３票----------
ＪＲ東日本　　　 113系
ＪＲ東海　　　　 700系
ＪＲ西日本　　　700系レールスター
阪急　　　　　　6300系
----------２票----------
ＪＲ東日本　　　115系　203系　209系
ＪＲ西日本　　　113系　221系　223系　419系
ＪＲ九州　　　　815系
ＪＲグループ　　103系
東京地下鉄　　05系
小田急　　　　新3000形
大阪市営　　　10系
南海　　　　　7000系

【車輌の所属鉄道会社の名前】JR四国
【車輌形式】キハ32
【コメント】こいつが最悪でないなら、どこのどいつが最悪なんだ？
ロングシート！低出力！走らない！乗り心地悪い！トイレ無い！長距離運転！
一般人にも、勿論ヲタにも、最悪の車両！
こいつに比べりゃキハ120や走ルンですはネ申！

【車輌の所属鉄道会社の名前】JR東日本
【車輌形式】Ｅ２３１系近郊
【コメント】現代日本人体型を無視したボックス席は
いつ乗客同士でトラブルになるのか怖いったらありゃしない

【所属】東京ﾒﾄﾛ
【形式】08
【コメント】岩に布を張ったような椅子。しかも座面が低い。
仕切り板の構造も変。もたれかかると髪の毛が引っかかる。
正直ﾒﾄﾛ8000の方がマシ。これが来たら鬱になる。

【車輌の所属鉄道会社の名前】JR東日本
【車輌形式】Ｅ２３１系近郊
【コメント】立席メインで
座りたければ愚リーン券買いな！　　　だから

【所属】京浜急行
【形式】1000形（両方）
【ｺﾒﾝﾄ】ボロいのはとにかく汚物！片扉の汚物を他社局に乗り入れるな！
新しい方はウルサい。地下鉄線内では隣の駅まで聞こえるチャルメラサウンド。どこが萌えるのかと小一時間問いつめたい。

【所属】西日本
【形式】223系
【コメント】現代日本人体型を無視した転クロ席は
いつも乗客同士の喧嘩の火種になっている。

>>529
また脱束か？
随分と必死だなｗ


　　頭　　大　　丈　　夫　　？


と言うより早く　　死　　ね　　！　　！

【所属】南海
【形式】7000系
【ｺﾒﾝﾄ】片扉の閉まる音がうるさい。
　　　　片扉なら6000系も当てはまるが7000系は6000系より閉まる音がうるさい。
　　　　関空連絡橋での爆音は武蔵野線の103系と変わらん。

>>529=>>531
ID変えて必死だなｗ
少しは日本語覚えたら？

【所属】神戸市営地下鉄
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】フェミニストと神戸市と癒着しているゼネコンと皮獣を設けさせる為に作られた車両じゃないの？

>>529
いつから日本人の体型がデブ主体になったんだ？

【所属会社】ＪＲ四国
【車輌形式】キハ32
【コメント】ロングシート・トイレなしで、網棚・暖房が片側省略はひどすぎ
　　　　　　ttp://www.trainseat.net/interior/nnlocal/k32s1/k32s1.htm
　　　　　　走るんですや223-2000やキハ120なんか目じゃないくらいの手抜き車両

【所属】近鉄
【形式】シリーズ21
【コメント】客を無理やり特急に乗せようという殿様商売根性丸見えの劣悪車両。
こんな車両がいずれ阪神に乗り入れてくると思うと鬱になる

【所属】小田急電鉄
【形式】9000系
【コメント】ボディが腐食してるみたい、つぎはぎしてるし、見た目が最悪

【所属】ＪＲ酉日本
【形式】221系
【ｺﾒﾝﾄ】酉厨の糞発言の腹いせに叩くべきはこいつ。近鉄5200系のパクリ。

【車輌の所属鉄道会社の名前】東京地下鉄（東京メトロ）
【車輌形式】8000系
【コメント】こいつに比べりゃ東急車はネ申！
メトロ20m車特有の、高速走行時の激しく、且つヘンテコな揺れは健在。しかもそれでいて遠慮なく準急運用で爆走。
デザインは相変わらずの弁当箱スタイル。ドア窓は小さく、護送車に乗せられた気分になる。
ヲタ的には、音も全然萌えない。VVVFでなく、かと言って8500のような豪快な爆音も出ない、VFヲタにも静粛マンセーにも爆音フェチにも萌えない電車。
5000・8500が「汚物」、30000が「ゴミ箱」なら、コイツは「アルミ振動危険物」だ！

【所属】神戸電鉄
【形式】1100型
【コメント】厨がらみの票は排除すべきじゃないのか

【所属会社】四国旅客鉄道
【車輌形式】5000系
【コメント】M車から甲高い笛のような音が力行中に聞こえてくる。あれは103の爆音を上回る不快度だった。

【所属】脱束日本旅客鉄道
【形式】E225系
【コメント】こんな補助席車両、まだE231オール６扉車のほうがマシ。

【所属会社】神戸市交通
【車輌形式】5000系
【コメント】「あれ」はこの際構わないんですが、社内のFRP処理といい、シートといい妙に関東チックです。
　　　　　　いや、まだ山手231の椅子は良かったような気がする。5000系はしいて言えば近鉄シリーズ21の椅子。
　　　　　　関西にあんな車両を導入するなんて、さすが関東志向のゼネコン暗黒自治体、神戸市だなあと
　　　　　　感じました。

【所属】束日本旅客鉄道
【形式】E653系
【コメント】乗り心地が特急とは思えない安っぽさ

【所属】束日本旅客鉄道
【形式】サロE217＆サロE216
【コメント】スポット空調＆片持ち座席による広大な足元スペースまではいいのだが・・・
　　　　　　内装汚い、安っぽい、シートの座面＆ピッチの狭さ、背もたれ部分の薄さ。
　　　　　　とっとと横コツのＧ車と交換汁！

【所属】能勢電鉄
【形式】３１７０系
【コメント】阪急時代からかなり更新したが、厚化粧し杉。

【所属】都営地下鉄
【形式】5300
【コメント】起動音がうるさく、音質が気色悪い

【所属】西武
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】繋ぎ

E231に投票してる馬鹿は貧乏人。
ｸﾞﾘｰﾝ車が付いたおかげで通勤時に座れる。

【所属】東武
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】全車廃車マダ〜？

【所属】東武鉄道
【形式】200系
【コメント】これぞ伊勢詐欺線を走りぬくボッタ栗特急

なんだ？どうみても前スレのコピペにしか見えないコメントがｗ

【所属】阪急電鉄
【形式】８２００系
【コメント】立ち席のみ。

つうか、ＪＲ東７０１系が出てこないのが意外。

>>553
そいつ全て脱束だよ。

まぁ、脱束を叩くのもいいが、束厨が前スレでやった事を棚に上げて攻撃はちょっと・・・

【所属】西武鉄道
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004102616303726051.jpg

【所属】東武鉄道
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】独特の東武臭がして嫌ですな。

【所属】東急
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】プレハブが他社線に乗り入れると、東急のイメージダウンになる。
東急車であることを隠すため、乗り入れる時は東急マークを剥がせ。そうすれば
一般人の目は誤魔化せる。乗り入れたまま東急に帰ってくるな。

半球、京飯、金鉄、難解、半身厨・・・みな２２３を嫌ってますが何か？
【所属】しＲ煮死
【形式】２２３系
【ｺﾒﾝﾄ】くたばれ！低性能汚物！

【車輌の所属鉄道会社の名前】江ノ島電鉄
【車輌形式】1000形(1201-1251編成まで)
【コメント】ワンハンドルマスコンで釣掛駆動・・・マジすか？
　　　　　　おまけに全車「汚物工場」生まれで・・・ご愁傷様(ry

【所属】JR西日本
【形式】700系レールスター
【ｺﾒﾝﾄ】混みすぎなのにわざと座席数を減らしてる。
　　　　名称も束の保守用車のパクリ

【車輌の所属鉄道会社の名前】東京メトロ
【車輌形式】6000系(6124F･6128F･6129F･6135F除く)
【コメント】ボロチョッパや小窓ドアはｲﾗﾈ

【所属】東武
【形式】200系
【ｺﾒﾝﾄ】伊勢詐欺線を走る詐欺特急

【所属】東武鉄道
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】キモい格好で都心まで来るなよ。高貴な銀座・六本木・広尾が汚染されるから。
このゴミ電車には北館林がイチバンお似合いｗｗ

【所属】東京メトロ
【形式】５０００系
【ｺﾒﾝﾄ】JRに乗り入れてくんなヴォケ

【所属】東武鉄道
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】ボロチョッパ

>>556
図星さされた脱束がファビョって前スレの内容のコピペ荒らしに走ってたりして（ｗ

本題
【所属】東急電鉄
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】走ルンですだから？椅子？安物？化粧板なし？
この際そんなのはどうだって良い。性能はとんでもなく良いし、乗り心地も悪くはないから。安物上等。
只・・・あの車内のオモチャみたいな配色はどうにかして欲しい。
最初乗った時、あのレゴブロックみたいな配色に「何じゃコリャ？」と思ってしまった。
色使いは今まで見てきた車両の中では最悪。配色なんてまったく考えていないだろう。
素が良い車両だけに、残念、

【所属】東武鉄道
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】側体設計が共通の伊予鉄６００形の方がまだマシ

>>571
東急5000系は新旧の指定をお願いします。

【車輌の所属鉄道会社の名前】JR東日本
【車輌形式】Ｅ２３１系近郊
【コメント】立席メインでよく揺れるので将棋倒しはざら。

【車輌の所属鉄道会社の名前】JR東日本
【車輌形式】Ｅ２３１系近郊
【コメント】現代日本人体型を無視したボックス席は
いつ乗客同士でトラブルになるのか怖いったらありゃしない

え〜現代日本人体型とは身長が高くなったことです。
ほら180センチ以上の乗客がよくいるでしょ。
223やそのライバルたちは転クロなのでひざがぶつかり合わない。
223を乗ってみてらシートピッチが広い。
普段走るンですに乗るようになってからなおさら広く感じる。
うそと思うなら座面の間隔を計ってみて下さい。

【車輌の所属鉄道会社の名前】JR東日本
【車輌形式】Ｅ２３１系近郊
【コメント】いい物件の目星がついたので
Ｅ２３１系近郊に乗らなくて済む場所に引っ越そうと思う。

>>574
東に通報しました。

埼玉県内高崎線E231車内でよく乗客の将棋倒しが発生している等、虚言により貴社の誹謗中傷を掲示板に繰り返し書き込む者がいます。
（中略）
これは貴社に対する明らかな営業妨害であり、また我々一般客が毎日気持ちよく貴社の列車を利用するのを著しく妨げています。
何らかの対策をすべきではないかと考え、ご進言致します。

これで脱束はタイーホor裁判ｗｗｗ
どっちにせよ、親にPC没収されるのは確実なので、ここにこなくなるだろう。

【車輌の所属鉄道会社の名前】JR東日本
【車輌形式】Ｅ２３１
【コメント】痔が悪化したから。

115系から走るンですに代わって便器に血がしたたるようになった。

>>577
プ

ﾀｲ―――――――――||Φ|(|ﾟ|д|ﾟ|)|Φ||―――――――――ﾎ!!!

ﾀｲｰﾎｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

１位　東日本E231系―１０２
２位　東武20000系―７９
３位　西武20000系―４４
４位　東急8000系列―１２
５位　都営5300系―７
----------６票----------
東急　　　　　　新5000系列
東武　　　　　　 200系
神戸電鉄　　　　1100型
----------４票----------
ＪＲ東日本　　　 415系
ＪＲ西日本　　　223系　700系レールスター
----------３票----------
ＪＲ東日本　　　 113系
ＪＲ東海　　　　 700系
ＪＲ西日本　　　221系
阪急　　　　　　6300系
南海　　　　　　7000系
----------２票----------
ＪＲ東日本　　　115系　203系　209系　E217系
ＪＲ西日本　　　113系　419系
ＪＲ九州　　　　815系
ＪＲグループ　　103系
東京地下鉄　　05系
小田急　　　　新3000形　9000系
大阪市営　　　10系
神戸市営　　　5000系

　　　　　 　 　 　 　 __,,,,,,
　　　　　　　　 ,.-'''"-─ `ー,--─'''''''''''i-､,,
　　　　　　,.-,/　　　　　 　 /::::::::::::::::::::::!,,　　＼
　　　　　（　 ,'　 逮 　 捕 　 i:::::::::::::::::::::;ﾉ　ヽ-､,,/''ー'''"7
　　　　　　`''|　 　 　 　 　 |:::::::::::::::::::::}　　　　　｀`ー''"
　　　　　　　 !　　　　　　　'､:::::::::::::::::::i
　　　　　　　 '､　`-=''''フ'ー''ヽ、::::::::::/ヽ､-─-､,,-'''ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　 ＼＿／　　　　 ヽ--く　　 _,,,..--┴-､ ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀`"　　　　　　＼>

577 ：名無し野電車区 ：04/10/27 06:33:40 ID:vlARqJma
　　　　>>574
　　　　東に通報しました。

　　　　埼玉県内高崎線E231車内でよく乗客の将棋倒しが発生している等、虚言により貴社の誹謗中傷を掲示板に繰り返し書き込む者がいます。
　　　　（中略）
　　　　これは貴社に対する明らかな営業妨害であり、また我々一般客が毎日気持ちよく貴社の列車を利用するのを著しく妨げています。
　　　　何らかの対策をすべきではないかと考え、ご進言致します。

　　　　これで脱束はタイーホor裁判ｗｗｗ
　　　　どっちにせよ、親にPC没収されるのは確実なので、ここにこなくなるだろう。

逮捕オメ！
E231のいない土地に収監されるよう祈ってまつ（ﾌﾟ

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾀｲ〜ﾎ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾀｲ〜ﾎ
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　>>574ﾀｲ〜ﾎ
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　静岡みかん　 |／

【所属】東武鉄道
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】チョッパ制御のステンレス汚物早くなくなれ！！

ﾀｲ―――――――――||Φ|(|ﾟ|д|ﾟ|)|Φ||―――――――――ﾎ!!!

>>577
ヘッダぐらい一緒にコピペしたら？

【所属】JR東日本
【形式】E231近郊タイプ
【コメント】走るプレハブ。

【所属】東日本家畜鉄道
【形式】Ｅ２３１系
【ｺﾒﾝﾄ】焼身ラインはすぐダイヤが乱れるから。
長時間缶詰大好きだから。
こういうとき座れないと本当につらいですよ。
だから座席が大幅に減ることは害悪！

【車輌の所属鉄道会社の名前】JR東日本
【車輌形式】Ｅ２３１系近郊
【コメント】座席減らしすぎ＆愚リーン車しわよせで
高崎線などの長距離通勤客はイライラ

【車輌の所属鉄道会社の名前】JR東日本
【車輌形式】Ｅ２３１系近郊
【コメント】顔のデザインが悪い。基本的に切妻だし。

>>589-592
こんな短時間に同じ車両へのレスが集中するわけないだろ
自作自演決定

【所属】JR東日本
【車輌形式】Ｅ２３１系近郊
【コメント】国鉄時代に「座って通勤できていた高崎線沿線」に
マイホーム買っちゃった人が気の毒だから
こんなはずではと後悔している

【車輌の所属鉄道会社の名前】JR東日本
【車輌形式】Ｅ２３１系
【コメント】コンセントで充電できる以外ええことなし

【車輌の所属鉄道会社の名前】JR東日本
【車輌形式】Ｅ２３１系近郊
【コメント】座席を大幅に減らしておいて愚リーン車導入は殿様商売だから

E231は全て無効にしよう

【所属】東武
【形式】20000系
【コメント】汚物

>>597
まあまあ、前スレで223系をヲタ叩き材料にして優勝させちゃったんだから、仕方ない。放っとけ。
それに、重要なのは５位と誰かが言ったろ。

【所属】東海旅客鉄道
【形式】700系
【ｺﾒﾝﾄ】まあなんだ。あの象形文字に萎えた。

　　脱　　束　　必　　死　　だ　　な　　ｗ

【所属】神戸電鉄
【形式】1100型
【コメント】5位狙いです

【車輌の所属鉄道会社の名前】JR東日本
【車輌形式】Ｅ２３１系近郊
【コメント】ストレスの元

2位以下もみんな投票がんばれ！
私が言うのもなんですが票数なんかより
なるほどと思わせるコメントの質が肝心だと思っています。

>>602
あんたのコメント、全然なるほどなんて思えないよ。
あとは署で話そうね。

>>596は貧乏人か東横線利用者東急厨

【所属】東武鉄道
【形式】200系
【ｺﾒﾝﾄ】史上最低の有料特急

【所属】西武鉄道
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】子会社伊豆箱根鉄道も不正発覚の犯罪企業グループ

>>205
Qの81x系列には勝ってるのか？

【所属】都営地下鉄
【形式】5300
【コメント】誉められるところが1つもない

【所属】東武
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】日比谷線にのうのうと現れる汚物チョッパ。めざせ！みんてつ界汚物王V2!!


そして有料電車の汚物王には、同じく東武200系にも支援投下ヨロ！

東武20000系に投票するのは結構だけど、コメントがどれも似たり寄ったりで
どうも投稿してるのが同一人物臭いなあ。
身内が20000系にひき殺されたとか、何か恨みでもあるんですかね？
冷房がついてるだけ先代の2000系よりはマシだと思うんだけど。

しょうがない。東武20000系は日比谷線でメトロ、東急の車輌より禿しくダサいんだから。

投票じゃないからsage

【所属】東武鉄道
【形式】200系
【ｺﾒﾝﾄ】スペーシアの特急料金から、すずめの涙級で料金下げてもまだ高い！
こんなヘボ電車は急行で十二分！！！

【所属】西武鉄道
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】西武グループ　伊豆箱根鉄道でも株虚偽記載疑い　http://zakzak.co.jp/top/2004_10/t2004102723.html

【所属】東武鉄道
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】停車時にうるさく「カチャン！」と鳴るのは金属疲労か？あと走行音もうるせー。
　　　車両間の幌も小便臭い。これこそ民度が低い路線は勘弁ですな。

【所属】東武
【形式】20000
【コメント】地中を走る物置き

【所属】東急
【形式】5000
【コメント】椅子何とか汁！半蔵門線内の駅表示で、「東急の車両です」が
出てたらアイツかこれかと思って鬱になるYO！ｗ

【所属】東武鉄道
【形式】8000系
【コメント】こんなボロ二段窓汚物電車が野田線の主力とは笑わせてくれるぜ！！

【所属】都営地下鉄
【形式】5300
【コメント】日本の首都にこんな汚物はふさわしくない
　こんな汚物を直通させなければならない京成・京急・北総はかわいそうだ

>>618
同意。そのうち千葉経由か金町（無いと思うけど）で新京成に来たら鬱だしな。

【所属】東急
【形式】8500
【コメント】もともとこのスレはコイツのためのものじゃないのか？ｗ
このキングオブ汚物に皆もっと投票汁！

【車輌の所属鉄道会社の名前】JR東海
【車輌形式】373系　特急形直流電車
【コメント】「MLながら」に使われているためかｱﾌｫな18ヲタから超超超超超超超マンセーされているが、良く良く考えて見れ。
こいつは本来の使い方からすれば民営化後では最低クラスの車両だ。
デッキ無いです。シートピッチは「詰め込み仕様」呼ばわりされている束の特急車に、毛が生えた程度の970mmです。車端部にあるのは「なんちゃって個室」です。
こいつを考え付いた奴は、恐らく「特急なんて、回転リクとトイレを積んでいて、120km/hを余裕で出せれば良いんでしょ」としか考えていないのだろう。
自動販売機も無い。
はっきり言ってこの車両は急行、いや、MLながらのような指定席快速で使うべき車両。255系（千葉の、あの209系特急仕様）の方がまだ特急らしい車両。
こんなのに特急料金を出すのなら、東武6050系にグリーン料金を出す方が373億倍マシ。

東急厨の肩を持つ糞削除人は必要ない。















【所属】東急
【形式】8500
【コメント】汚いｷﾞｻﾞｷﾞｻﾞｽﾃﾝﾚｽ汚物。区間準急と急行運用に入るなヴォケ。

【所属】東京ﾒﾄﾛ東西線
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】ﾌﾞﾚｰｷ音とCPがやかましい。ﾎﾞﾛｲ。東西線の　汚　物　。

【所属】東京都交通局
【形式】5300
【コメント】出発時のVVVF音の音質・音量とも異常　警笛音もキモい
　乗り心地も最悪　内装がケバケバしい

【所属】東急
【形式】新５０００系列
【コメント】東急で唯一の汚物車両だから。プレハブは東急を去れ。

【車輌の所属鉄道会社の名前】JR東日本
【車輌形式】Ｅ２３１系近郊
【コメント】E231のシートは高齢者向けではないから。
10年後には第一次ベビーブームの人が退職され
鉄道を使用する人が少なくなると同時に
高齢者が増えるといいながら、
高齢者向けではないシートを導入するから。

【車輌の所属鉄道会社の名前】JR東日本
【車輌形式】Ｅ２３１
【コメント】揺れが激しくて乗り心地悪すぎ

【車輌の所属鉄道会社の名前】JR東日本
【車輌形式】Ｅ２３１系近郊
【コメント】ラッシュ時でなくても座れないことが多くなったから

【所属】脱束日本旅客鉄道
【形式】E225系
【コメント】こんな補助席車両、まだE231オール６扉車のほうがマシ。

【所属】東武
【形式】20000
【コメント】車内がくさい

>>616 そんな矢先に、来たのが2000ﾀｿだたーら．．ｷﾀ―――(ﾟ∀ﾟ)―――!!(;´д`)ﾊｧﾊｧ/ヽｧ／ヽぁ／ヽｧ

所属：京王電鉄
形式：６０００
コメント：即刻廃車にして都営線直通も9000にしろ。それと５ドア車は存在をなかったことにしてくれ

史上最悪かどうかはわからないが、以下のことからも東武伊勢崎線沿線の民度の低さを指摘されるのはやむを得ない。
１　連結幌の部分で立ち小便をする者が夜間に見られること。>>614
２　日中、車内客席で横になって寝ている者を度々見かけること。
３　車両の形式を問わず汚れが酷いこと。車内の清掃消毒がしっかりされておらず、車内が独特の悪臭をおびていることが多いこと。
４　朝昼夜を問わず、酒を飲みながら乗車している者が多数あること。
５　車窓から眺める景色、景観が貧相で暗いこと。老朽家屋が多く道路が狭いなど社会資本が貧相なこと。いかにも環境が悪い
　と容易に察せられること。そのことからも沿線住民の所得水準が察せられること。他社線と異なり人工的に緑化された公園、
　緑地帯が殆ど無く、密集した家屋群、小規模工場、老朽化公営団地といった景色が延々と続くこと。駅前にパチンコ屋などが
　集中し、風俗が悪いことがうかがえること。
６　不法就労者とおぼしきアジア、アフリカ、南米系の外国人が多数居留、乗車していること。
７　都心からの等距離地価が他の私鉄各社の沿線に比べて著しく低いこと。
８　学生大人を問わず、先頭車両と先頭車両の連結部分の通路で内側から鍵をかけ、中で飲酒喫煙をし、宴会まがいのこと
　をしている者をよくみかけること。
９　乗務員等職員の勤務態度が悪いこと。一部の乗務員だと思うが手放し運転をしたり、同乗している乗務員が漫画を読んだり、歯を磨くなど。
１０「債務の整理」などの破産系広告が多いなど車内広告の水準が極めて低いこと。不況の影響としても他社線の車内広告がぎっしり埋まって
　いるのにもかかわらず、東武線の車内広告はすかすかで殆ど無いこと。　など他多数。

【名前】某走るプレハブ産業廃棄物隠蔽製造の親会社厨房の>>633

【車輌の所属鉄道会社の名前】JR東日本
【車輌形式】Ｅ２３１系近郊
【コメント】自分さえよければ他人はどうでもいい
愚リーン車さえよければ普通車はどうでもいい

【車輌の所属鉄道会社の名前】JR東日本
【車輌形式】Ｅ２３１系近郊
【コメント】旅客設備の貧富の差を強引に広げたから

西日本はもっと酷いぞ。E231なんてかわいいもんだよ。

【車輌の所属鉄道会社の名前】JR東日本
【車輌形式】Ｅ２３１系近郊
【コメント】「混雑が激しい」から強引にロング化しておいて
愚リーン車導入は強い疑問を抱く。

【所属】JR東日本
【形式】E231系近郊
【ｺﾒﾝﾄ】座りたければ特別料金払えだから

始発駅をお忘れですか？

【所属】東海
【形式】700系
【ｺﾒﾝﾄ】文字ウザイ

【所属】神戸電鉄
【形式】1100型
【コメント】置き換え大変でしょうけど頑張ってください

【所属】東武
【形式】200系
【ｺﾒﾝﾄ】あんなショボい設備で特急料金取るとは詐欺

E231がでてなんでこれは出ないんだ？

【所属】相模鉄道
【形式】10000系
【ｺﾒﾝﾄ】MT比以外はE231系のまんま。相鉄の伝統を崩した汚物。
せめてクロスシートをつけろ。束も汚物を相鉄に売りつけるな。
あと、グッズも10000系のばっかで不愉快だ。
相鉄はVVVFサウンドが醍醐味だが、これのは全然聞いてもおもろくない。
10000系あぼ〜んして、新6000を復活させたいと思うよ。

【車輌の所属鉄道会社の名前】伊豆箱根鉄道
【車輌形式】3000系
【コメント】会社が株虚偽記載疑い　http://zakzak.co.jp/top/2004_10/t2004102723.html
　　　　　　最終増備は平成であるにもかかわらず昭和50年代のままの設計で、
　　　　　　室内LEDで誤魔化している。
　　　　　　全車「汚物工場(最近は某走るプレハブ産業廃棄物隠蔽製造とも云う)」で製造された

【所属】束
【車両】E231近郊
【ｺﾒﾝﾄ】>>638-639に禿しく同意。結局金儲けにすぎん。
上野口ユーザーは完全に無視されている。

>>644
相撲鉄道なんざ知るか馬鹿

>>644
脱束同盟とかいう基地外池沼工房が必死に自作自演しているから。

【所属】酉
【車両】223系
【ｺﾒﾝﾄ】早く廃車汁

【所属】阪神
【形式】9000系
【ｺﾒﾝﾄ】阪神の恥さらしのステンレス汚物

【車輌の所属鉄道会社の名前】西武鉄道
【車輌形式】101系列
【コメント】抵抗制御車の3ドアはｲﾗﾈ。朝ラッシュ時に迷惑だ罠。

【所属】東武
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】臭いチョッパ汚物は(ﾟ�听)ｲﾗﾈ！3ﾄﾞｱも大迷惑

【所属】名鉄
【車輌形式】6000系
【コメント】性能悪すぎ。急行の運用に使うな。
　　　　　　廃車しろ。

【所属】東急
【車輌形式】8000系
【コメント】伊豆急に来るな。イメージが下がる

【所属】束
【車両】E231近郊
【ｺﾒﾝﾄ】高崎線の沿線に住んでいるので、E231系はよく乗ります。
しかし、あのシートの硬さには閉口しますね。最近、山手線のE231系に乗ったらすわり心地がぜんぜん違いました。
なんで高崎線と宇都宮線のE231系だけあんなに硬いんですかね？
手抜きか？

【所属】束
【車両】E231近郊
【ｺﾒﾝﾄ】>>653 甘いな。
東が「座席を改善した」と称する横コツ車も座席が硬いまんま。

【名前】ボトーソ便所推進束武研究会太鼓持の蓄小便野郎>>634

【名前】ボトーソ便所推進束武研究会太鼓持の蓄小便野郎>>634

１位　東日本E231系―１２０
２位　東武20000系―８６
３位　西武20000系―４６
４位　東急8000系列―１５
５位　都営5300系―１０
６位　東武200系―９
----------８票----------
東急　　　　　　新5000系列
神戸電鉄　　　　1100型
----------５票----------
ＪＲ東海　　　　700系
----------４票----------
ＪＲ東日本　　　 415系
ＪＲ西日本　　　223系　700系レールスター
----------３票----------
ＪＲ東日本　　　 113系
ＪＲ西日本　　　221系
阪急　　　　　　6300系
南海　　　　　　7000系
----------２票----------
ＪＲ東日本　　　115系　203系　209系　E217系
ＪＲ西日本　　　113系　419系
ＪＲ九州　　　　815系
ＪＲグループ　　103系
東京地下鉄　　05系
相模鉄道　　　10000系
小田急　　　　新3000形　9000系
大阪市営　　　10系
神戸市営　　　5000系

【所属】酉
【車両】223系
【ｺﾒﾝﾄ】ﾏﾝｾｰするほどの価値は全く無し、知障がうざい

【所属】ＪＲ東海
【形式】700系
【ｺﾒﾝﾄ】最悪新幹線

----------１票----------
ＪＲ東日本　　　E351系　E4系　701系　E653系
ＪＲ東海　　　　 113系　211系　313系　373系
ＪＲ西日本　　　 103系　105-500　115系　207系　213系
ＪＲ四国　　　　5000系
ＪＲグループ　　103系
秩父鉄道　　　　1000系
西武　　　　　　 10000系　3000系　4000系　101系列
小田急　　　　　3000形　9000形　30000形
京成電鉄　　　 3200(7250)・3300　新3000系
新京成　　　　　800形
東京地下鉄　　　6000系(6124F･6128F･6129F･6135F除く)　8000系　08系
京王　　　　　　 6000系　8000系
相模鉄道　　　 10000系
江ノ電　　　　1000形(1201-1251編成まで)
伊豆箱根鉄道 3000系
静岡鉄道　　　 1000形
近江鉄道　　　 220形
能勢電鉄　　　　　3170系
名鉄　　　　　6000系
阪神　　　　　　 8000系8221F　9000系
阪急　　　　　　 6300系　9300系
近鉄　　　　　　 5820系
南海　　　　　　 6200系　7000系
神戸電鉄　　　 デ1060形
西鉄　　　　　　 313系

１位　東日本E231系―１２０
２位　東武20000系―８６
３位　西武20000系―４６
４位　東急8000系列―１５
５位　都営5300系―１０
６位　東武200系―９
----------８票----------
東急　　　　　　新5000系列
神戸電鉄　　　　1100型
----------６票----------
ＪＲ東海　　　　700系
ＪＲ西日本　　　223系
----------４票----------
ＪＲ東日本　　　 415系
ＪＲ西日本　　　700系レールスター
----------３票----------
ＪＲ東日本　　　 113系
ＪＲ西日本　　　221系
阪急　　　　　　6300系
南海　　　　　　7000系
----------２票----------
ＪＲ東日本　　　115系　203系　209系　E217系
ＪＲ西日本　　　113系　419系
ＪＲ四国　　　　キハ32
ＪＲ九州　　　　815系
ＪＲグループ　　103系
東京地下鉄　　05系　5000系
相模鉄道　　　10000系
小田急　　　　新3000形　9000系
大阪市営　　　10系
神戸市営　　　5000系

【所属】ＪＲ西日本
【形式】207系
【ｺﾒﾝﾄ】カビ臭い

http://domo2.net/bbs/image/1097676036.jpg
E231系導入中止か？-JR東日本

【所属】東武鉄道
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】車内がﾎﾟﾏｰﾄﾞ臭い

【所属】都営地下鉄
【形式】5300
【コメント】とりえが1つもない世界No1のDQN電車

【所属】東急
【形式】8000
【コメント】モーターも窓・ドアの振動音とすれ違いのときの衝撃音がうるさすぎ
　いまどきＭ車の床から熱風が吹き上げるのはやばいよ

自分なりには『京急８００系』です！！
自分は名前どうり京急線の京急富岡駅
の近くにすんでいますが、普通がきたら、
１０本のうちに７本くらいが８００系が
きます。
８００系を嫌う理由。・・・
・カッコワルイ
　なんかガマガエルみたい
・性能が悪い。（最高速度１００�`）
・汚い　ボロイ　　　

【所属】東急
【形式】8500
【コメント】もはやネ申。遠い未来に全車両廃車になったら
汚物神社を建立汁！

【所属】東武
【形式】20000
【コメント】氏ね氏ね級のBQN電車

【所属】東急
【形式】8000
【コメント】MT55A以上に酷いモーヲタ積むな！そのうち103-1200のように床焦げるぞｗ

>>663
書いた奴は所詮貧乏人。

【車輌の所属鉄道会社の名前】JR東日本
【車輌形式】113系
【コメント】平屋グリーン車(サロ110-1200代だが・・・)は
今日の水準からすると「汚物」そのもので、
リクライニングは１段しかない代物(他はフリーストップ)。
余談だが脱束小僧は汚物グリーン車について知ってるのだろうか？

【所属】東京都交通局
【形式】5300
【形式】あの走行音の音量も音質も耐えられません
　即刻京急、京成、北総から撤退汁！

【所属】ＪＲ西日本
【形式】221系
【ｺﾒﾝﾄ】207系と同じくカビ臭いのです。

【所属】ＪＲ東日本
【形式】モハ２０８−２５ 平成５年川崎重工製
【ｺﾒﾝﾄ】車内の張り紙



雨モレの為貫通扉を
閉めて使用して下さい

１０／２０仕業



だってさ、車齢１１年で既にボロボロ
プレハブ電車 あぼーん あぼーん

【所属】神戸市交
【形式】5000系
【形式】あの関東チックな内装が気に食わん。
　　　　編成自体が短いし車両自体も短いのに一日中「アレ」を設定するな。
　　　　8両運転なんてしないくせに先頭部の電気連結器なんて無駄。

【所属】東武
【形式】200系
【形式】あんなヘボ設備で特急料金だと？　(ﾟДﾟ)ﾊｧ？
あんな糞電車なんか急行料金で十分！

【所属】酉武鉄道
【形式】9000系抵抗制御編成
【ｺﾒﾝﾄ】五月蝿すぎるから、さっさと全編成にIGBT-VVVF制御改造汁。

【所属】南海
【形式】7000系
【ｺﾒﾝﾄ】こいつは最悪だよ。
全ての地下鉄車両がネ申に見える。
東急8500系が名車に見える。
東武20000系が天使に見える。
京急800系が救世主に見える。
E231系が国宝に見える。
223系が一流ホテルに見える。

【車輌の所属鉄道会社の名前】JR東日本
【車輌形式】E231系　一般型電車
【コメント】漏れは脱束同盟の人間ではないし、あんなｱﾌｫの肩を持つ気は更々ないが、敢えてこの車両に票を投じる。
車両としての出来は悪くはない。むしろ割り切りが気持ち良いくらい。スッキリしている。序に国鉄型の半額でここまでやってる、と聞けば「GJ！」とも言える。
プレハブ電車？誉め言葉だね。プレハブ住宅のように簡単に作れて、安価で量産できる車両ってことだね。
なのになんで「最悪」に投じるかって？
答えは簡単。脱束のようなDQN鉄ヲタを生み出した元凶の車両の一つだから。
もうちっとばかりヲタに叩かれない車両にすべきだったと思う。
ヲタの要求を鵜呑みにして電車を作れと言ってる訳では無い。幾らなんでも限度という物があるだろ、ってこと。
まぁ漏れ個人としては良い電車だと思うがな。でも、脱束同盟と言う関東最凶の部類のDQN鉄ヲタを生み出してしまった罪状は、軽くは無い。

【所属】東武
【形式】20000系
【形式】阪急イズムの出来損ないだから。

>>679
6200系に乗ると7000系更新車が神に見えますが何か

【所属】東急
【形式】8500
【形式】ゴミ箱電車

----------１２票----------
都営地下鉄　　5300系
----------１０票----------
東武　　　　　　 200系
----------８票----------
東急　　　　　　 新5000系列
神戸電鉄　　　 1100型
----------７票----------
ＪＲ西日本　　　223系
----------６票----------
ＪＲ東海　　　　 700系
----------４票----------
ＪＲ東日本　　　113系　４15系
ＪＲ西日本　　　221系　700系レールスター
南海　　　　　　 7000系
----------３票----------
ＪＲ東日本　　　209系
阪急　　　　　　 6300系
神戸市営　　　 5000系
----------２票----------
ＪＲ東日本　　　115系　203系　E217系
ＪＲ西日本　　　113系　207系　419系　500系
ＪＲ四国　　　　 ｷﾊ32
ＪＲ九州　　　　 815系
ＪＲグループ　　103系
東京地下鉄　　05系　5000系
小田急　　　　　3000形　9000形
相模鉄道　　　 10000系
伊豆箱根鉄道 3000系
大阪市営　　　 10系
近鉄　　　　　　 シリーズ21
脱束日本旅客 E225系

脱束日本旅客 E225系
----------１票----------
ＪＲ東日本　　　E351系　E4系　E653系　701系
ＪＲ東海　　　　 113系　211系　313系　373系
ＪＲ西日本　　　103系　105系　115系　213系
ＪＲ四国　　　　 5000系
東京地下鉄　　08系　6000系　8000系
西武　　　　　　 101系　3000系　4000系　9000系　10000系
小田急　　　　　30000形
京成電鉄　　　 3000系　3200(7250)・3300
新京成　　　　　800形
京王　　　　　　 6000系8000系
京浜急行　　　 1000系
横浜高速鉄道 Y500系
秩父鉄道　　　 1000系
江ノ島電鉄　　 1000形
静岡鉄道　　　 1000形
近江鉄道　　　 220形
名鉄　　　　　　 6000系
能勢電鉄　　　 3170系
阪神　　　　　　 8000系　9000系
阪急　　　　　　 8200系　9300系
南海　　　　　　 6200系
神戸電鉄　　　 デ1060形
西鉄　　　　　　 313系

【所属】都営地下鉄
【形式】5300
【コメント】見た目も走行音も気色悪い　
　最近よく叩かれてる東武20000とか東のE231がよっぽどマシ

１位　東日本E231系―１２１
２位　東武20000系―８９
３位　西武20000系―４６
４位　東急8000系列―１９
５位　都営5300系―１３
６位　東武200系―１０

----------１２票----------
都営地下鉄　　5300系
----------１０票----------
東武　　　　　　 200系
----------８票----------
東急　　　　　　 新5000系列
神戸電鉄　　　 1100型
----------７票----------
ＪＲ西日本　　　223系
----------６票----------
ＪＲ東海　　　　 700系
----------４票----------
ＪＲ東日本　　　113系　４15系
ＪＲ西日本　　　221系　700系レールスター
南海　　　　　　 7000系
----------３票----------
ＪＲ東日本　　　209系
阪急　　　　　　 6300系
神戸市営　　　 5000系
----------２票----------
ＪＲ東日本　　　115系　203系　E217系
ＪＲ西日本　　　113系　207系　419系　500系
ＪＲ四国　　　　 ｷﾊ32
ＪＲ九州　　　　 815系
ＪＲグループ　　103系
東京地下鉄　　05系　5000系
小田急　　　　　3000形　9000形
相模鉄道　　　 10000系
伊豆箱根鉄道 3000系
大阪市営　　　 10系
近鉄　　　　　　 シリーズ21

http://www.media-k.co.jp/jiten/wiki.cgi?%A1%DA%BF%B7%C3%E5%CD%D1%B8%EC%A1%DB#i0

>>682
7100系と勘違いしてないか？

＞Loa0qjU5

毎日張ってた自分の集計はどうした？
間違えまくり＆ズレ杉て恥ずかしくなったか？




コピペしかできないリア厨は可哀想だな

【所属】脱束日本旅客
【形式】E225系
【形式】もはや最強。混雑緩和＆着席乗車ができるようになりました。
　　　　ありがとう脱束同盟！
　　　　乗客が逃げ出すような車両を作ってくれて！

【所属】東武鉄道
【形式】２００系
【コメント】伊勢詐欺線を走るボッタくり特急の代名詞。
そして東武２００系を有料特急汚物王にしよう！

【所属】東急
【形式】8500
【コメント】その電車は、汚物の車両でした。

【所属】JR四国
【形式】キハ５４
【コメント】トイレを下さい

【所属】近畿日本鉄道
【形式】シリーズ21全般（特に5820）
【コメント】性能が21世紀に見合ってないんですが・・・
　　　　　　あと5820のシート悪すぎ。クロスに汁！

↑コメント・・・クロスじゃ無くてロングだった。逝ってくる

【所属】都営地下鉄
【形式】5300
【コメント】VVVF音ひど杉　頭痛くなるし吐き気催す

【所属】東武
【形式】20000系
【コメント】走行音が五月蝿い！車内がとても臭い。デザインがダサい！

【西武】
【黄色い電車全部】
【米】
あの［博物館行］共は正しくケチでガメツイ堤親子を逆擬人化した汚物だな。会長がパクられたら、田田←こんな形の側窓をしたアレらは牢屋電車と呼ばれるのですか？

【日本の車両全部】　【米】
独仏もといあの糞米国の電車と比べたら、なんて外装はカスで、内装は貨車に窓と灯りがついただけ、それに環境保護時代に逆行して走ルンデスかい、そんな耐久性では地震来ただけで潰れんぞ！

E225って何？

所属：阪急
形式：２３００系
コメント：１１０ｋｍで爆走すると揺れが激しい。

所属：ＪＲ西日本
形式：４１９系
コメント
　モーター音は五月蝿いし、車両は大きいのに窓が小さいから車内が、
　暗い。おまけに５８３系からの改造が雑。

【所属】JR西日本
【形式】700系レールスター
【ｺﾒﾝﾄ】座れねーじゃねーか、ｺﾞﾙｧ

【所属】東武
【形式】20000
【ｺﾒﾝﾄ】東急中目黒駅＆日比谷線の嫌われもの

>>700-703
>>1を見ろ馬鹿どもが。
【所属】東海
【形式】700系(先頭に象形文字を並べた車両)
【ｺﾒﾝﾄ】座れりゃいいってもんじゃねえ。「のぞみ」で走らせる意味が無い。
これは「はやて」に日本一の新幹線の座を譲るべきだな。

【所属】東急
【形式】8500
【コメント】半蔵門線内立ち入り禁止。耳が潰れる

>>707
なーに、東急の爆音マシンなんてメトロ8000に比べたらネ申。
【車輌の所属鉄道会社の名前】東京メトロ
【車輌形式】8000系
【コメント】史上最悪のハイパー汚物電車。東急車なんてこいつの前ではマーク�U。
揺れる！音が変！ってか音が不快！暗い！
東急の8500は確かにやかましいけど、音が「電車っぽい音」なので聞きなれると鉄な人間には返って心地よい。
しかし、しかしだ、こいつは・・・音は「不快」の一言。中途半端に五月蝿い、音が変。
乗り心地も高速安定性皆無。脱線しそうな勢いで揺れる。怖い。
何故こいつが8500よりも叩かれないんだ？てか幾らなんでも6000・7000以外のメトロ車叩かれ無さ杉。特に8000！

【所属】東急
【形式】8500
【コメント】>>708　3社直通の前まではメトロ（当時営団）8000ばかりが
叩かれてたね。8500はむしろ名車に近い扱いをされていた。
だが、漏れはこんな今だから汚物東急8500系に票を投ずるぜ！ｗ

【所属】京王
【形式】8000
【コメント】VVVF音ひど杉　頭痛くなるし吐き気催す

１位　東日本E231系―１２１
２位　東武20000系―９１
３位　西武20000系―４６
４位　東急8000系列―２２
５位　都営5300系―１４
６位　東武200系―１１

【車輌の所属鉄道会社の名前】JR東日本
【車輌形式】E231系近郊
【コメント】昨日はヘッドマーク付きEF65539とEF65541を渋川で頂きました。
帰りは183系効能温泉号。
しかし高崎でE231近郊を見てしまい　いい気分が台無し。

【車輌の所属鉄道会社の名前】JR東日本
【車輌形式】E231系近郊
【コメント】何あれ旅客車両なの??

【車輌の所属鉄道会社の名前】JR東日本
【車輌形式】E231系
【コメント】
Ｅ231に乗りましたが、ドアの開閉が非常に五月蝿く、
やたら”ガチャガチャ．．．バタン．ダン！！”と
機会音丸出しのけたたましい音を発します。あれが一番気になります。
また、閉まった直後にガタツくのも気になる。
新型なのに、次世代車両と銘打ってるのに、
２０９系初期車などより五月蝿くなっている；悪化している。
こういう逆戻りはどうかと思います。

【車輌の所属鉄道会社の名前】JR東日本
【車輌形式】E231系近郊
【コメント】こんな貨車みたいな電車に長時間乗りたくないね

【車輌の所属鉄道会社の名前】JR東日本
【車輌形式】113系
【コメント】普通車もさることながら、グリーン車はそれに輪を掛けたどうしようもない汚物。

おまいら。
04/10/30の投票をみろ。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098319700/679-703
E231にたった１票しか入っていない。
E231が
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098319700/712-715
のような脱束個人の再接続での連続投票で支えられていたのはご存知の通り。

このスレが始まってから今日で１１日目。
脱束の連続投票がなければ04/10/30のような１票／日　程度であったと推測される。
とすると、E231は今日までに１１票となり、都営5300や東武200と互角の戦いをしていることになる。
これは妥当な線ではないか。

脱束による再接続での連続投票に無効性を感じている香具師らに進言したい。
E231は１１票（今後も１票／日で増える）に補正するのが最適である、と。

【所属】埼玉高速鉄道
【形式】２０００系
【コメント】あの内装の質感の低さには唖然！
椅子はバケットじゃないのにバケットよりもクッションが硬い！
しかもアルミ車なのに安物の走るンですドアをつけるのは手抜き！
あんな車両で初乗り２１０円は乗客をバカにしている！
９０００系ベースなんだから内装も９０００系と同じにしろ！

【所属】東武鉄道
【形式】２００００系
【コメント】シートが高貴なラクダ色の２０００系を引き継ぐものかと思いきや、ベコベコになっていた。
正面のデザインがメトロ・東急と比べて禿しくダサ杉！

１位　東日本E231系―１２５
２位　東武20000系―９２
３位　西武20000系―４６
４位　東急8000系列―２２
５位　都営5300系―１４
６位　東武200系―１１

>>717
東武20000系とかの票については？

脱束同盟代表はADSLのはずだが？もしくは、他の同盟員がやってるとか。

>>717
束厨必死やな

【所属】JR東日本
【形式】E231系通勤型
【コメント】VVVF音がキモい

>>723
脱束必死だな。

【所属】国鉄 
【形式】103系
【コメント】うるさい、電気食いすぎ。これならE231のほうがマシ。

【所属】東急
【形式】５０５０系
【コメント】東横線の車両レベルを京浜東北線並みにするプレハブ

【所属】東急
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】>>725見たいな昭和のﾎﾞﾛ車両8000厨がキモいから

　　|　E231は最低の車両なんだ！！！ 
　　|　何でみんなわかってくれないんだ！！？ 
　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿ 
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ∨　 ｶﾀｶﾀ＿＿＿_　＿＿＿ 
　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧ 　 |｜＼　　 .＼　 |◎ | 
　　　　　　　　　　　　　　　　　 （.#｀Д´）　 |｜　　|￣￣|　 |：[].| 
　　　　　　　　　　 ∧＿∧ . ┌（ 　 つ／￣l｜ ／￣￣/　..| ＝| 
　　 ∧＿∧　　　（　TДT）　|└ ヽ　|二二二」二二二二二二二二」 
　　（　TДT）　　（　　つつ 　￣］||_＿） 　 |　||　　　　　　　|　|| 
　　（つ　　つ　　/　 /　/　　.／￣＼　　／　|| 　 　　　　／　|| 
　　と＿）＿） 　（＿__）__）　 ◎ 　 　◎ .[＿__||　　　　　.［＿__|| 
　　　　　　　　　 　 ∧ 
　　 ／￣￣￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 
　　 |　>>脱束よ、もういいんだ・・・・・・・ 
　　 |　本当に良く頑張った・・・もう充分じゃないか・・・楽になっていいんだ 

１位　東日本E231系―１２６
２位　東武20000系―９２
３位　西武20000系―４６
４位　東急8000系列―２３
５位　都営5300系―１４
６位　東武200系―１１

【所属】東日本旅客鉄道
【形式】E231近郊型
【コメント】IGBT-VVVFの癖に走行音が五月蠅く、高速走行時に不快な揺れを繰り返す。
しかもこいつが東海道113を置き換えていくことを考えると尚更ムカツク

【所属】東急
【形式】5000系
【コメント】東急で汚物といえば…当然

【所属】東急
【形式】新５０００系
【ｺﾒﾝﾄ】>>726見たいな平成のﾎﾞﾛ車両新５０００厨がキモいから

【所属】酉
【形式】223
【コメント】座面硬ぃ

【所属】不明
【形式】脱束
【コメント】束の迷惑、鉄ヲタの恥、そして同じ工房として誠に遺憾。

【所属】神戸電鉄
【形式】1100型
【コメント】2ﾄﾞｱ通勤車ってバランス悪いね

【所属】JR東日本
【形式】183系･189系
【コメント】ﾎﾞﾛい特急型電車はｲﾗﾈ。改造してもﾉﾘﾀｸﾈ。
さっさとE257系列に取替え汁。

【所属】酉
【形式】207系
【コメント】良く揺れる。103の方が立つ側としては楽。

>>736
それじゃ脱束と同レベルじゃん・・・〇|￣|＿

【所属】都営地下鉄
【形式】5300
【コメント】煩い・キショい

こういう投票もいいのかな
【所属】そこらぢゅう
【形式】E231と同慶の標準車両
【コメント】個性なさ杉お面変えただけじゃぁなぁ　あと3ドア路線に4ドアいらね

>>736
関西には関東ほど立席の配慮は不要。仮にスタンションポールが有っても邪魔で鬱陶しいだけ。そもそも関西はスタンションポールが無いのが伝統。

【所属】東急
【形式】５０００系（新）
【コメント】汚物のくせに、青ガエルと同じ名前名乗るな。

【所属】東武
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】東武電車の出来損ない

【所属】東急
【形式】8500
【コメント】金八に出演したし>>731のｺﾞﾐ8000厨がうざいから

【所属】東急
【形式】5000系
【コメント】自社だけではなく、乗り入れ先の乗客にも迷惑かけてるから。

【所属】東急
【形式】新５０００系
【ｺﾒﾝﾄ】走ルンですの一員だし>>743のｺﾞﾐ新５０００厨がうざいから

【所属】東急
【形式】5000系
【コメント】汚物ジュニア

【所属】東日本旅客鉄道
【形式】E231系
【コメント】ドアの閉まり方がかなり凶悪。窓ガラスの着色が薄い。

出てない会社ってあるのかな？
北海道、京成、名鉄、阪神、京阪、西鉄…
悪い車両はないんだね。

【所属】西日本鉄道
【形式】7000系
【コメント】西鉄に走るンですはいらない！！！
西鉄電車のクオリティーを下げる疫病神！！！

【所属】東日本旅客鉄道
【形式】E231系近郊
【コメント】座席と運転本数が少ないから。
東北線の始発遅すぎ。

【所属】東日本旅客鉄道
【形式】E231近郊型
【コメント】この時間帯は運転間隔が空いているので
乗客は寿司詰め。
乗務員は広々と快適にすごしているから。

【所属】JR東日本
【形式】E231系近郊形
【コメント】デビューそうそう列車分離したり
製造中の車が工場を脱走したりして
常におもしろおかしい話題を提供してくれるから。

>>752
製造中の車が暴走するのは他の形式でもあったようだが、列車分離ってマジ？
詳細キボン。

>>717 前回優勝の223投票について弁明を聞きたい

【所属】JR東日本
【形式】E231系近郊形
【コメント】列車分離事故は有名だよ。二度あった。
浦和駅と東北線のどこかの駅。
古河の友人がダイヤの乱れをまともに食らっていた。
束は東急車両に責任を全部なすりつけようとしていた。

【所属】東武
【形式】9050系
【コメント】前面がキショイ、汚い、臭い。こんなので銀座一丁目とかに来ないでくれ！ ボロ東上線から一歩も出るな！
　　　　　　逆に同じく東京メトロに乗り入れる西武6000系はネ申。「見習え」といっても東上線にできっこないが。

>>753
宇都宮じゃなかったか？

【所属】東海
【形式】700系
【ｺﾒﾝﾄ】酉の車両には「東海の車両と統一汁！」とかほざいたくせに、なんだあの象形文字？

【所属】東武
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】日比谷線に来てまで汚い格好かつ臭い車内は大迷惑。
同世代の東急1000系はネ申！
高級な銀座・六本木・広尾には来ないでもらいたい。

そろそろ集計ｷﾎﾞﾝﾇ
脱束と西武厨東急厨東部厨がらみは監理ポスト逝きでいいです

>>760
そんな案却下！

【所属】都営地下鉄
【形式】5300
【コメント】全てにおいてDQN
　これに比べたら、東武2万とか、東E231は余裕で神

【所属】東武鉄道
【形式】200系
【コメント】関東私鉄有料特急の恥！あんなので特急料金払うのが馬鹿馬鹿しい。

【所属】東京急行
【形式】8000
【コメント】煩い（モーター音も窓や扉の振動音が煩い）
　

【所属】東武鉄道
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】よくこの電車はイカレるから嫌なんです。この前も扉が逝っちまったし…。

【所属】西武鉄道
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】ttp://www.asahi.com/national/update/1101/010.html

【所属】東武
【形式】20000
【ｺﾒﾝﾄ】禿しく車端部なんか尿臭いですが何か？

【所属】都営地下鉄
【形式】5300
【コメント】うるさくて乗り心地が最悪
　即刻逝って良し

【所属】東武
【形式】200系
【ｺﾒﾝﾄ】これでビジネス特急なんですか？遅いし詐欺ですね。
あっ！？もとから伊勢詐欺線でしたね（ｗ

【所属】東急
【形式】5080系
【ｺﾒﾝﾄ】3000系より先に老朽化しそう

【所属】東日本
【形式】253系
【ｺﾒﾝﾄ】特急車両でボックスはやっぱりないだろ･･･

>>761
脱束必死だなｗ

東武20000系は別に悪いとは思わないな。

【所属】小田急
【形式】1700系
【ｺﾒﾝﾄ】2度も手術に行った小田急最大のお荷物。急行でくると鬱。

【所属】東急
【形式】新５０００系
【ｺﾒﾝﾄ】ドアの間隔と窓の大きさのバランスが悪い。だから２０９系よりｶｯｺﾜﾙｲ。

【所属】東急
【形式】8000系列
【ｺﾒﾝﾄ】>>745のｺﾞﾐ8000厨死ねよ。利用者の敵は黙ってろ

【車輌の所属鉄道会社の名前】JR北海道
【車輌形式】789系
【コメント】性能、内装共に文句なし。むしろ文句言う奴は池沼。
只・・・こいつは青函連絡快速「海峡」を廃止に追い込んだ張本人。18きっぱーから北海道を遠ざけた奴。
（使えることは使えるけど、接続が糞）
だから敢えて最悪に。
つーか北海道、普通列車利用者に冷たすぎ。普通列車への冷遇を棚に上げてJR北海道盲目マンセーの道民も同罪。

何て書くと18ヲタ扱いされるんだろうな・・・orz
すんません、これ無効票で良いです。

【所属】JR東日本
【形式】415系
【コメント】どう見ても「場末の電車」。おまけに酒臭い。
いい加減後継車を開発・製造・投入して欲しい。

【しょぞく】東
【けいしき】E231きんこう
【こめんと】着席機会が激減したから。
ダイヤ混乱時の列車整理の方法こそ簡素化すべし。
真っ先にサービスを簡素にしやがって！

【しょぞく】交通局
【けいしき】12-000
【こめんと】耳障り、狭い

【所属】東武
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】ステンレス汚物消え失せろ！！

2万は以外だったな
８０００なら激しく同意なんだが

西武ご自慢の20000系のコピー東上50000系が東武ヲタに受け入れられないから
腹いせに東武20000系に投票して荒らしてるんだろ
あんなゴミ電車東武では通用しないよ。

【車輌の所属鉄道会社の名前】酉
【車輌形式】223系
【コメント】３扉で千鳥配置のLEDサービス悪杉。
内装も大味。無理矢理130�`まで出して遅延大杉。
知障しかﾏﾝｾｰできない糞電車。

【所属】JR東日本
【形式】E231
【ｺﾒﾝﾄ】自分のやった事を棚に上げて、脱束、脱束と気違いのように叫ぶ束厨がうざったいから。

>>E231シリーズ
結構嫌われてるなぁ。正直ショックだorz。


【車輌の所属鉄道会社の名前】叔母Q
【車輌形式】9000系
【コメント】とにかくうるさい。
モーター音、すれ違う時、窓のガタガタ、まじうるさ杉。早く3000型と代わってほしい。

【所属】JR東日本
【形式】E231近郊
【ｺﾒﾝﾄ】今日もダイヤ乱れていましたね。焼身らいん。「濃霧」という理由で。
私鉄は平常運転でしたよ。

【所属】東武
【形式】20000
【ｺﾒﾝﾄ】ゴミ東武の中のゴミ電車

【所属】JR東日本
【形式】E231近郊
【ｺﾒﾝﾄ】宇都宮線と高崎線の電車に

グリーン車連糸吉
反対!!　　　　　　　　　　　　　ｸﾞﾘｼ車は，なりほうがいいと思います。

今では，グリーン車が人気がなくなってきてります。
最近では，グリーン車を利用するお客さまがへってきてります。
グリーン車を利用するﾚこは，グリーン券が必要となります。
グリーフ車を利用するのはぜいたくといっている人が多くなっています
グリーフ車は，は今に必要なくなります。グリーフ車を連糸吉しないほうがいいと思います。
今では，グリーフ車を利用する人がいなくなってきてります。
それで，グリーフ車を連結することに反対する人が多くなってります。
グリーン東を連糸吉ぜりたくだと思います。グリーフ車はぜりたくだと思ります。
宇都宮線と高崎線の電車にグリーフ車必要ありません。
グリーフ車を連結するのはばかばかしいと思います。
グリーフ車を連結することは実行しないほうがいいと思います。
グリーフ車は特別車両のため，グリーフ券をお買い上げにならなりなんて，ばかばかしいと思います
湘南新宿ライフと宇都宮線と高崎線の電車にｸﾞﾘｼ車を連結することに反対の人がおおくなってきています。
グリーフ車も，今になくなる時がきています。今にグリーフ車は廃止されます。
新しい東海道線と湘南新宿ライフと宇都宮線と高崎線の電車にグリーフ車必要なりと思います。
グリーフ車は必要，ないほうがいいと思います。

１位　東日本E231系―１３５
２位　東武20000系―９８
３位　西武20000系―４７
４位　東急8000系列―２６
５位　都営5300系―１７
６位　東武200系―１３

【所属】JR東日本
【形式】E231近郊
【ｺﾒﾝﾄ】焼身はすぐダイヤが乱れるから
粗末な車内に缶詰にされる人の立場になってほしい

１位　東日本E231系―１３６
２位　東武20000系―９８
３位　西武20000系―４７
４位　東急8000系列―２６
５位　都営5300系―１７
６位　東武200系―１３

【所属】JR東日本
【形式】E231近郊
【ｺﾒﾝﾄ】案内の間違いが多いから。
恵比寿のおもしろい発車ベルを聞いて、発車したあともずっと
自動放送とLED表示で「次は恵比寿」と、くどいほど案内したまんまだから。

１位　東日本E231系―１３８
２位　東武20000系―９８
３位　西武20000系―４７
４位　東急8000系列―２６
５位　都営5300系―１７
６位　東武200系―１３

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004110219150234480.jpg
誰だ？こんなもん貼った奴は？国鉄原理主義者及び転クロ信者＝脱束は早く死ね。

>>792
マジでいい加減にしろよ脱束。
お前は2ちゃんに出るな！！（怒
ここの住人が、迷惑してんだよ。

【車輌の所属鉄道会社の名前】けいおう
【車輌形式】8000系
【コメント】とにかくうるさい。不快。耳障り。逝ってよし。
間延びし杉なVVVFモーター音、まじうるさ杉。

【所属】束
【車両】E231近郊
【ｺﾒﾝﾄ】>>784に同意。

【所属】都営地下鉄
【形式】5300
【コメント】ＶＶＶＦの音量・音質がキショい
　ついでに、全体的なデザイン、警笛音もキショい

【所属】JR東日本
【形式】E231近郊
【ｺﾒﾝﾄ】もともと115系でもさばけていたのに
「混雑が激しい」という理由で座席を激減させたから。
実際はスカスカな運転本数のせいで「混雑」ねつ造していから。

都営5300は
シートがE231と比べ良いからオレ個人的には一票とまでは
いかない。すまん！
でも都営5300の投票もがんばれ！
やはりデザインと音がちょっと・・・と思う。

【所属】東日本旅客鉄道
【形式】E231系
【ｺﾒﾝﾄ】>>755のような事故を引き起こした欠陥車両だから。

誤:「混雑」ねつ造していから。
正:「混雑」をねつ造しているから。

【所属】東京都交通局
【形式】5300
【コメント】すべてが悪
　東武20000が98票集まるなら、都営5300は300票超えていてもおかしくない
　（東急厨が必死に東武叩きするから偏るんだろうが）

>>795
おまえがいい加減にしろよ。
脱束もウザいがいちいち噛みつく香具師の方がウザい。

【所属】東武鉄道
【形式】200系
【コメント】詐欺特急の代名詞

【所属】JR東日本
【形式】205系 横浜線用
【コメント】加速度低杉。みなみ野に変電所増設と、VVVF制御改造汁。

【所属】東武鉄道
【形式】8000系
【コメント】古い、汚い、臭い。野田線は来る電車来る電車こればかりで嫌になる。

【所属】東武鉄道
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】ゴミ路線ト汚部からやって来る走るルンペ

【車輌の所属鉄道会社の名前】東京メトロ
【車輌形式】8000系
【コメント】東武イズム失敗作20000系も詐欺特急200系も東急汚物コンビ8500＆N5000もJR東の走ルンです軍団も都交の爆音マシン5300もレオレオ西武の20000系も近鉄糞電車シリーズ21も常磐線のアルミ弁当箱203系もこいつに比べたら神。
とにかく、揺れる。音が変。ださいたま。暗い。しかも何故か叩かれない。
東急8500＆都交5300の爆音コンビ？確かに五月蝿いが、速度を出すと電車っぽい音になるから鉄には返って心地よい。8000の走行音なんて不協和音の権化。
走ルンです？明るいし揺れないし、こいつに比べたら余裕でネ申。
シリーズ21？あの妙なVVVF音は秀逸とも言えるが。こいつのへんてこな走行音に比べたら・・・
西武20000？比べること自体が間違っている、としか言えないな。
東武20000？腐っても鯛、もとい東武イズム。乗り心地は良いし音もそんなに耳障りではない。
詐欺特急200？確かに誉められた設備ではないが特急車として最低限の設備・性能は備えている。こいつは明らかに乗り入れ車として重要な「高速安定性」を無視している、としか言えない。
常磐線の203系？デザインで8000は負ける。203系はどこか愛嬌があるが、8000系は愛想も糞も無い、まさに「ださいたま」。

【所属】南海
【形式】7000系
【ｺﾒﾝﾄ】メトロ8000系がネ申に見える。

【所属】東
【形式】203
【ｺﾒﾝﾄ】この車両が上位５位に入っていないのはおかしい。

【所属】京王
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】E231近郊、都営5300に並ぶ凶VVVF車で上位に入ってもおかしくないのだが
誰も京王なんか興味ないってことかｗ

>>799が典型的な脱束
いろいろ特徴がある
他車種を叩く香具師を応援する、E231近郊、○○が××になるなど・・・

【所属】京急
【形式】２１００
【ｺﾒﾝﾄ】２ドア（プ

>>811
と言うか京王車自体、目立たないと言うか個性無さ杉。
車体も、そして性能も「平凡」の一言。
セブンイレブンのおにぎりや、トヨタの車みたいな感じ。
口悪いけど京王車は5000・3000でオ�hル。

補足：ここで「終わってる」と言うのは5000・3000が糞車両と言っているのではなく、こいつ以降の車両が終わっているということ。

【所属】西
【形式】207
【ｺﾒﾝﾄ】かび臭いしフラフラと良く揺れる。

【所属】都営
【形式】5300
【コメント】史上最悪の爆音振動汚物
　さすがに、台湾や韓国でも都営5300ほど酷い車両は走っていない

【車輌の所属鉄道会社の名前】JR東日本
【車輌形式】Ｅ２３１系近郊
【コメント】立席メインで
座りたければ愚リーン券買いな！　　　だから

【しょぞく】東
【けいしき】E231きんこう
【こめんと】焼身はすぐにダイヤが乱れる。
ダイヤ混乱時の列車整理の方法こそ簡素化すべし。私鉄を見習え。
真っ先にサービスを簡素化しやがって！

【車輌の所属鉄道会社の名前】誹餓死
【車輌形式】e231近郊
【コメント】湘南新宿の鶴見→横浜で高速スジの列車の揺れ、ヤブァ過ぎる。
特に夕ラッシュの普通10両なんかは、いつけが人が出てもおかしくないほど
車内が荒れまくる。
車端部に座っていると余りの揺れに背中が前後に激しく揺さぶられ、
背ズリと背中がぶつかり合うわ尻が浮き上がりそうになるわで
寝るどころではない。

そのうち脱線すんじゃないかと恐れをなしてるのだが・・

【所属】東武鉄道
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】807 ：名無し野電車区 ：04/11/03 00:02:10 ID:6rb7D0hc
ゴミ路線ト汚部からやって来る走るルンペ
に激しくﾜﾛﾀ
美形でキレイ好きな０３がイヤイヤ相互乗り入れだね




端から傍観しているのだが
東厨はスレタイ守らずに人格叩きばかりだね
いいかげんウザイ
スルーしている脱束のほうが
日に日にまともに思えてきた

１位　東日本E231系―１４４
２位　東武20000系―９９
３位　西武20000系―４７
４位　東急8000系列―２６
５位　都営5300系―２０
６位　東武200系―１４

１位　東日本E231系―１４４
２位　東武20000系―１００
３位　西武20000系―４７
４位　東急8000系列―２６
５位　都営5300系―２０
６位　東武200系―１４

【所属】東急
【形式】8500
【コメント】唯一ネ申。

>>803
うっせーよ糞。
早く死ね。

【所属】東急
【形式】5000系
【コメント】ＪＲの走ルンですをさらに改悪した車両

【しょぞく】東武
【けいしき】200けい
【こめんと】ヘボ設備でとっきゅうりょうきんなんか取らないで！

>>813
東急厨さんスレ違いですよ。

【所属】東日本
【車両】E231系近郊
【ｺﾒﾝﾄ】>>825みたいな基地外信者がウザいから

【所属】東武鉄道
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】半直三社の最新鋭車の中ではいちばん形も性能も悪い。おまけに無駄な中間運転台も付いてて輸送力も悪い。

【所属】JR東日本
【形式】E231
【ｺﾒﾝﾄ】増殖しすぎ

監理ポスト争い

１位　東日本E231系―１４６
２位　東武20000系―１００
３位　西武20000系―４７
４位　東急8000系列―２７
５位　都営5300系―２０
６位　東武200系―１５

【所属】東急
【形式】新５０００系
【ｺﾒﾝﾄ】半直三社の中ではいちばん形も性能も悪い。
おまけに色彩センスの悪い化粧板も付いてて内装も悪い。

>>833
液晶汚物は性能はいいぞとマジレスしてみるtest

【所属】東日本
【車両】E231系近郊
【ｺﾒﾝﾄ】接客設備が退化しすぎ　115着席主体→E231立席主体
ふつう新車といえば進化するのにね

【所属】東日本
【車両】E231系近郊
【ｺﾒﾝﾄ】カーブで大揺れして
網棚の荷物が落ちたのを二回も見たから

>830
>833
どっちもメトロのアルミ汚物8000系に比べたらネ申じゃ#

【所属】東京都交通局
【形式】5300
【コメント】煩くてキモい
　こんな車両に長時間乗っていると神経障害になりそう

新キャラ加えさせてくれ

【所属】真岡鉄道
【形式】モオカ１４
【コメント】乗ってショック！！激安チープチンケ殺風景車両。
　　　　　　　派手な外見に騙されるな！

【所属】東日本
【車両】E231系近郊ほか
【ｺﾒﾝﾄ】15時代に発生した人身でいまだに焼身遅れている。
ほんと
真っ先に接客設備なんか合理化せず、
列車整理のやりかたのほうこそ合理化しろよ。


ほかの車両に投票のみなさま

なにとぞE231の投票数のことは気になさらずに、投票してください。
新顔も遠慮せずにどうぞ。

【所属】阪急
【形式】9300系
【コメント】うんこ色

＞新顔も遠慮せずにどうぞ。
わかりました。
【所属】東日本 
【車両】113系
【ｺﾒﾝﾄ】こいつのせいで脱束が調子に乗っている。消費電力食いすぎの鉄くずは要らない。 
　　　　E231のほうがマシだ。

【所属】東武鉄道
【形式】２００００系
【コメント】ウンコ帯の臭い電車

【しょぞく】東
【けいしき】E231きんこう他
【こめんと】焼身はダイヤが乱れると4時間も5時間も引きずる。
ダイヤ混乱時の列車整理を合理化すべし。私鉄を見習え。

真っ先にサービスを合理化しやがって！
粗末な車内に缶詰はもうたくさん・・・

【所属】東急
【形式】５０５０系
【コメント】この前、夜の１１時過ぎにこいつとＹ５００が続けて来やがった。
スルーして３本目にようやくまともな車両、８５９０系が来た。
５０５０のせいで帰宅時間が遅くなった、クソ。

>>845
それはどう考えてもお前が悪い。早く帰りたいなら嫌な車両でも乗れ。

>>845見たいな8000厨は消えろ

【所属】東急
【形式】5000系
【コメント】ここまでやる気のなさが垣間見える車両は珍しい。
5050系はかなりまともになっていると感じたので、今後の5000投入は
5050ベースでおながいします

【所属】東急
【車両】新５０００系
【ｺﾒﾝﾄ】接客設備が退化しすぎ　従来型ロール式カーテン→新５０００色付きガラス
ふつう新車といえば進化するのにね

【所属】東急
【形式】8000
【コメント】窓やドアの振動音の煩さは京王6000を上回る
　対向列車とのすれ違いのときの衝撃音は、爆音のレベルで、
　進行方向の右側に座ったら、落ち着いて乗車できない

【所属】東急
【形式】5000系
【コメント】走行中、小刻みな振動がある。落ち着けない。

【所属】東急
【形式】5000系
【コメント】まな板のような外板

【所属】都営地下鉄
【形式】5300
【コメント】ＶＶＶＦ音がうるさいだけでなく気色悪い
　車内のピンクのシートの色合いが野暮ったいし、変体趣味っぽい

【所属】都営地下鉄
【形式】5300
【コメント】泉岳寺〜西馬込だけで運用してろ

＞新顔も遠慮せずにどうぞ。
それでは、お言葉に甘えて
【所属】東日本
【車両】113系
【ｺﾒﾝﾄ】こいつのせいで脱束が調子に乗っている。
　　　　 乗車率200%超の路線にクロスシートはいらない。
　　　　 （参考：常磐線沿線でも415が来るとウザイと言う人もいる。)
　　　　 おまけに電気食いすぎ。

ではこちらからも新顔を。
【車輌の所属鉄道会社の名前】JR倒壊
【車輌形式】キハ11
【コメント】あの「原付自走物置」ことキハ120や、「四国最狂汚物」キハ32の影に隠れているが・・・こいつも叩かれて然るべき車両。
はっきり言って、クロスシートとカミンズエンジンを積んだキハ120。
トイレ無い。ロングラン。クロスシートなんて只の誤魔化し。早い話が211-5000の気動車版。
それでも一部にはトイレがあるからまだマシだが・・・

【所属】東日本
【車両】205-5000
【ｺﾒﾝﾄ】不快なVVVF化はやめろ

ではこちらからも新顔を。
【車輌の所属鉄道会社の名前】北総鉄道（千葉ニュータウン鉄道）
【車輌形式】9100形
【コメント】性能はともかく、見た目で受ける兄弟車である京成3700形＆北総7300形とは雲泥の差。
　まず客室化粧板が寒色のため暗く感じる上に汚れが目立つ。
　奇をてらいすぎた前面のせいで視認性劣悪の正面ＬＥＤ。
　下り方向には逆向きに座らせられるクロスシート。
　頼むからとっとと内装更新してくれ！　

>>857
あのVVVFを不快と言う意見は初めて聞いた。

【所属】東急
【車両】5000
【ｺﾒﾝﾄ】なにこの椅子ふざけてるの

>>858
ｼﾃｨﾌﾗｲﾔｰ好きだったのに(´･ω･`)

新顔っす。
【所属】JR西日本
【形式】475系
【コメント】近いうちに3ｾｸ化されるとはいえ、こんなボロ車、いつまで置いておく気だ。
ボロでも、きちんと整備清掃されていれば、形にはなるものだが、それもない。
419はすでに出ていたが、これが出ていなかったなんて不思議だ。

【所属】京急
【形式】２１００
【ｺﾒﾝﾄ】１８ｍ（プ

【所属】小田急電鉄
【形式】新3000系
【コメント】食パン

【所属】京急
【形式】２１００
【ｺﾒﾝﾄ】増備終了（プ

【所属する会社】下品急行
【形式】２１００
【ｺﾒﾝﾄ】浅草線に乗り入れできない欠陥車両

【所属する会社】東京都交通局
【形式】5300
【ｺﾒﾝﾄ】キモい、ウザい、不愉快。不快要素がぎっしり詰まった糞車輌。

【所属】東京都交通局
【形式】10-000（新宿線）
【ｺﾒﾝﾄ】
見た目からしてボロすぎ、音が五月蝿い、内装キショい、幕見づらい（特に種別）、吊革少ない、などなど
さっさとスクラップして10-300と京王9000に統一してください

【しょぞく】東
【けいしき】E231きんこう
【こめんと】ケツが痛い　二度と乗りたくない

【所属】東武
【形式】200系
【コメント】急行に格sageしる！

【しょぞく】東
【けいしき】E231きんこう
【こめんと】疲れた
こいつが来ない場所へ引っ越そう

【所属】京急
【車両】2100
【ｺﾒﾝﾄ】GTO(ﾌﾟ

【所属】都営地下鉄
【形式】5300
【コメント】取り柄が１つもない車両
　煩いし、ダサくてキモイし、乗り心地最悪

【所属】東急
【車両】8500
【ｺﾒﾝﾄ】汚物(ﾌﾟ

１位　東日本E231系―１５２
２位　東武20000系―１０１
３位　西武20000系―４７
４位　東急8000系列―２８
５位　都営5300系―２５
６位　東武200系―１６

１位　東日本E231系―１５２
２位　東武20000系―１０１
３位　西武20000系―４７
４位　東急8000系列―２９
５位　都営5300系―２５
６位　東武200系―１６

【所属】東急
【形式】8000（8500・8090・8590含む）
【コメント】モーター音が煩い
　更には、窓・ドアの振動音が煩い

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

　香田を殺した、同胞を殺した、憎きテロリストへの報復！
　いくら彼に汚点があって死んだとしても、同じ日本人が
　あのような殺され方をされていて黙っていてもいいのか！！

香田を殺した奴らのＨＰを潰すスレ 　part2
http://news17.2ch.net/test/read.cgi/news5/1099564928/

　田代砲の封印を解き、今夜奴らの巣を攻撃する！
　総員戦闘配備に付け！

　 　　　　 「総攻撃開始時刻」は
　　 日本時間で22：00丁度から15分間

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

【所属】阪神
【形式】9300系、8000系リニューアル車
【コメント】せっかく転換クロスシートがあって快適なのに色が。
ゴミ売虚塵の色はどうしても乗る気にはならない。特に甲子園で巨人に負けた日は
あの車両を見ると悔しさがこみあげてくる。

１位　東日本E231系―１５２
２位　東武20000系―１０１
３位　西武20000系―４７
４位　東急8000系列―３０
５位　都営5300系―２５
６位　東武200系―１６

１位　東日本E231系―１５２
２位　東武20000系―１０１
３位　西武20000系―４７
４位　東急8000系列―３０
５位　都営5300系―２５
５位　東急新5000系列―２５
６位　東武200系―１６