◇◇　◇◇　JR四国スレッド Part18　◇◇　◇◇

本四備讃線と予讃線以外廃線

>>903
なんで近鉄名古屋やねん。

>876
倒壊から買う話あったのになあ。

JR四国はバスが本業。

>>892
最悪でも快速サンポートの都市型ワンマンくらいは認めさせよう。
讃岐塩屋通過と端岡の有人化(快速運行時間帯のみ)でOK!

ＪＲ匹國　来年３月ダイヤ改正するんだろうか？
何もダイヤ改正のタネが思いつかない。

>>910
普通列車減便とかじゃないの？

>>909

ｺﾞﾙｧ　讃岐塩屋を通過にするなぁ！

高松駅での高松エクスプレス大阪号（JR四国高速バス）と特急いしづちの乗り継ぎをもっと便利に汁！

ライバルのさぬきエクスプレス大阪号・たかなんFOOTBUSの方が乗り継ぎが良いってどういう事だ！？

12/15より、丸亀・高松〜名古屋、四国高速バス『さぬきエクスプレス』運行開始

丸亀バスセンター発　　5:58　22:00　　　名鉄バスセンター発　　8:10　23:10
名鉄バスセンター着　　12:35　6:10　　　丸亀バスセンター着　　14:47　7:20

深夜便はオリーブ号と競合になりまつ

>>913
お客様のご利用状況を勘案いたしまして、予讃線から大阪方面へはしおかぜ号と新幹線をご利用下さい。
他社運行便といしづち号の乗り継ぎにつきましては、当社の保有車両を最大限に活用いたしまして、
多客期には多度津で老朽車両へ乗り換えを強要するなど妨害工作を行っておりますのでご了承下さい。

>>915
>多度津で老朽車両へ乗り換えを強要
ダイヤを考えたら、しおかぜ並にカツカツの運用にすれば
そんな必要は微塵もないはずなんだが。2本で足りるところを3本で回すなんて余裕だねw
他ではできない破格の待遇だ罠。

ちょっとした工夫で8000のS編成+2000で十分回るし、スジも立てられるしね。

これもホームに余裕があるからできる芸当かも試練がな。

宇多津駅に下り特急南風の全列車停車きぼーん。

しおかぜ・いしづちは朝晩の通勤時間帯以外は多度津・丸亀通過汁

>>919
ふざけるな！

丸亀は競艇の街で結構利用客多いから特急通勤できんだろ？

×通勤
○通過。

通過しなくてもいいけど丸亀や多度津から特急乗って岡山へ行くなと言いたい。

岡山〜丸亀は５０�`以内なんで特急利用者多そうだな
新幹線乗り継ぎなら半額だし

南風は琴平、多度津、宇多津、丸亀に止まるな！遅ぇんだよ

>>923-925
丸亀、多度津に特急停車しなくなったらマリンライナーの混雑が激しくなる。
丸亀は四国管内５位の乗降客があり通過できんやろ？

>>919
予讃⇔土讃両線の、相互乗り換え出来んだろうがww

丸亀と琴平への停車は許します。

丸亀、多度津、琴平通過したら南風なんか全列車2両で十分だな・・・ｗ

>>927
宇多津〜多度津の特急停車駅は宇多津のみに統一でいいよ。
琴平は一応観光地だから停まらないと。

丸亀のチンカス野郎共は宇多津まで一駅くらい普通乗り継ぎで我慢しやがれ！
多度津なんて1線スルーで高速通過できるように改良汁！

>>929
余った車両でしおかぜを増結できるからちょうど(･∀･)ｲｲ!!

松山市民ですが何か…

それより川之江・壬生川を通過してくれ

>>933は種村直樹さんに

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JR香川なんだから特急の県内停車駅が多いのは当然。
讃岐塩屋にも停車させるぞ、ｺﾞﾙｧ!!


とか思ってんのかねえ。

香川県内なら、県庁の最寄り駅、栗林公園北口に朝夕のうずしお停車キボンヌ

>>908
バスは子会社になったんだが。

毎日イコカでイっちゃってる

>>936
最寄り駅は昭和町じゃないかな？

牟岐線の特急も朝夕に県庁最寄りの阿波富田に停車してるからねえ。

Ｓ６編成だけかな？リニューアル。さっき乗った列車がそうだったが、
シートは寧ろ改良前のほうが心地いい気がする。喫煙室設置で客室定員は
減ってるね。外観はカッコイイと思うが。

>>930
ケンカ売ってるのか？

>>939
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.20.9.267&el=134.2.42.114&la=1&sc=4&CE.x=261&CE.y=232

県庁へは公園北口が近いですよ

>>942
上り、しおかぜ、いしづち、宇多津駅は走行解放とし通過しま〜す！

多客期は、うずしお5号を多度津始発にしたらいいのに。
ゆうゆうアンパンマン車両にも長く乗れるし。

>>933
禿しく同意。

昔は、川之江と壬生川通過した急行もかなりあったのに…

>>946

乗る人がいっぱいいるよ

川之江、壬生川通過してもそんなに時間短縮しないよ。
停車駅減らしたら逆に空席目立ってしまうよ。
何年か前にあった速達しまんとみたいにな。

櫻三里線作らない限り、どうあがいても大幅な時間短縮はムリポ。
汐風邪が新居浜〜宇多津間観音寺以外ノンストで席が埋められるのなら、あれこれ通過もいいが、
出来もせんくせに、通過汁など、偉そうな口叩くな！厨余塵よ。
小倉〜博多のノンスト特快の例はマレ。（始発の小倉から乗って座れなかった）

南ぷは存在自体がどうでもいいので、中讃通過でもいいが、
そうすれば、「さらに空気輸送」→「南ぷあぼーん」とＪＲ市国の思う壷。

>>949
誤字が多いですよ

>>950
チャネラーなら当て字使うの当たり前。
お主、まだ未熟者だな。

>>951
うっせー半家、おまえのはセンスねｰんだよ

今治を手放すより丸亀多度津を通過したほうがまだマシだなｗ

各停の乗換えて讃岐塩屋から歩いて帰れﾎﾞｹ

あははははｗ

ばんじゃーい　∩(・ω・)∩　ばんじゃーい