何故ベストを尽くさないのか？

性能的には速度を出す事のできる車輌、もっとスピードアップできそうな線区、
改善しようと思えばいくらでも改善できるダイヤ、もっと各鉄道会社に気合を
入れてもらいたい路線や車輌について語りましょう。

ダイヤ改正ドンと来い！

京急は常にベストを尽くしておりますが何か

何でベストを尽くさないの？
なんで？こんなに毎週チョッキ入荷してたら
在庫はけなくて火の車じゃん。

>>1
禿同っ！！

何で>>4は「best」と「vest」の区別がつかないの？

どんと来い！総武快速線高速化

>>7
総武快速はカーブが多いのが痛いね。

>>1
お前は上田か！！！！！！！！！！！

>>1よ
君はなぜベストを尽くしてもだめなのか

ジミー・カーター元大統領の著作ですな

大平正芳首相が亡くなった時、真っ先に駆けつけてくれた人ですたな

どんと来い！東武野田線ダイヤ改正。


5070系の追い出し・部分複線化に成功。にも関わらず、今までとさほど
変化の無い日中ダイヤ、未だ残る春日部梅郷・逆井六実の単線。


何故ベストを尽くさないのか？

.　　　　　　　　　　　　 ｜ >>1を 
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1 
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　| 
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @ 
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣ 
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl 
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 | 
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎ 
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣ 
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿ 
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

>>1
は糞スレ作りにベストを尽くしています。

ほわぁぃ　どんちゅー　どぅー　ゆぁ　べすと

15
英語に直すと
Why don't you do your best だよね？

直線が多いのに95km/hしか出さない奥羽線青森〜秋田

かつて特急の120km/h運転が行われていたのに普通列車は100km/hしか出さない東北線盛岡〜黒磯

　　う
　　え
　　だ
　じ
　ろ
　う

どんと来い！常磐緩行線日中ダイヤ。

我孫子駅発綾瀬方面　代 ：代々木上原　唐：唐木田
10時〜14時 　代06 　唐18 　代30 　代42 　代54
1時間5本　12分間隔

比較対照
　柏駅発大宮方面（東武）　宮：大宮　清：清水公園　運：運河
　10時〜14時　宮00 　清08 　宮15 　運22 　宮30 　清38 　宮45 　運52
　1時間8本　8・7分間隔

　松戸駅発京成津田沼方面（新京成）
　10時〜14時　05 15 25 35 45 55
　1時間6本　10分間隔


　　何　　故　　ベ　　ス　　ト　　を　　尽　　く　　さ　　な　　い　　の　　か　　？

>>1に該当する路線=競合する路線、交通機関がない
⇔ほっといても客が来る
⇔無駄に金を掛ける必要が無い
⇔>>1は逝ってよし

どんと来い！上場廃止

ｂｙ堤義明

>>1
日東倉庫に文句言って下さい！！

どんと来い！自殺サイト

ｂｙ中央特快

>>22は誤爆、失礼しまいました。

どんと来い！東武

ｂｙ東急田園都市線

どんと来い！飯田線

飯田線の災害復旧でベストを尽くすか？JR倒壊

どんと来い！ＪＲ東

ｂｙ京浜急行

どんと来い！快速急行

ｂｙ小田急

>>15
山田が言ったらそんな感じ

どんと来い！西武鉄道株

ｂｙ取引先各社

山上
田田

どんと来い！群馬栃木間輸送

JR両毛線



「毛の話題に触れるな。」

どんと来い！金八

堀切駅

どんとのど！
どんとのん！
どんとのと！

「『らはざあぺうてと　しすいのえのつう　いばんでしすどぶ。』
繰り返す、『らはざあぺうてと　しすいのえのつう　いばんでしすどぶ』。」

どんと来い！

>>21-36
どこまでも手間のかかることを！

一応>>35のメッセージをコピーしてみたが何を意味しているのかさっぱりだ・・・

『らはざあぺうてと
　しすいのえのつう
　いばんでしすどぶ』


『とてうぺあざはら　うつのえのいすし　ぶどすしでんばい』
・・・逆から読んでも判らん。

野上鉄道....

>>38
おまいは昭和一ケタ生まれか？

>>38

『　 ら　 は　ざ　あ　ぺ　う　 て　 と
　　 し　 す　い　の　え　の　つ　う
　　 い　ば　ん　で　 し　す　ど　ぶ　 』


⇒　　』とうぶてつどうのすぺえしあのでざいんはすばらしい『　　

>>41
どこまでも手間のかかることを！

>>17
一ノ関〜盛岡は110km/hでスジを引いてるが？
他の区間もワンマンで乗降に手こずるとぶっ飛ばすが？

三重の伊勢鉄道は線路・路盤は120km/h（以上）対応なのに
特急南紀、快速みえも110km/h制限が掛かっている。
メンテがうざいからとか伊勢鉄道の人は言っておりました。

ばかうえだ
ひんにゆう

皆さん！ここに「金」という字があります、これはカネと読みます。
そして、このカネを失えば、「鉄」という字が出来上がります。
「鉄」に、「道」が通るようになれば「鉄道」となるわけです。
「金」を「失」えば「鉄」が出来、「道」が通れば「鉄道」となる！

次は科技大前〜。

秩鉄「101系くれ！」」
　 　 「165系くれ！」
　 　 「12系もくれ！」

お前らの考えてる事はスルッと乗り通しだ！

どんと来い！E231（湘南新宿ライン）！


例えばE231近郊型。大崎を発ち西大井を出た後に有る新幹線併走区間においてはもう少しベストな走りを見せてくれても良いのではないだろうか？また、池袋を発って大塚からの山手線併走区間においても同様だ。何故ベストを尽くさないのか？

京浜急行快特を見習え！！！！！

ベストを出したら消費電力が増える

→従来の半分を超える

だからダメ

スピード出せばいいってもんじゃないでしょ。
騒音とか、安全面とか、いろいろ問題になるしさ。

ｃ

　　　_,ヾゝ'"'" " '"､,;
　　　,ﾗ　　　､_　　　〃,､
　　 ｲ　 r-'ｰﾞ　"ー‐､, ﾐ
　　 i!　 ,!　／ 　 　 ＼　|ﾐ
　　 ,j　i 　　 - 　 　 -　｜
　　 ,,(6 　　　 ,,.. ↓..,, 　| 　　＜ベストを尽くせば10人でも優勝できるさ。血尿が出るけど。
　　　 メ,　　　　 ー　 　/ 　　　　あと>>51に禿堂。　　
　　　　,.-'＼ ...,, ｰｰ､,／､ 　　　　　
　　　//:::;;:::::::::::::::::::::▽:::::::ヽ
　　　|||::::|::::E N E O S::|::::::|　
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何故ベストを尽くさないのか215系。

朝夕のライナー、休日のホリデー快速以外は基地でお昼寝の日々。
品川でブルートレイン群の中に紛れて出番が来るまでひたすら待つ。
休日は湘南・小田原ライナーとも運休なので回送列車として神奈川に帰る。
嘗て東海道をアクティーとして、湘南新宿ラインの快速として駆け抜けた
面影はもう殆ど残っていない。

どんと来い！東海道線普通運用。アクティーの後を追うように走らせればベスト。

なぜベストを着くずさないのか？

なぜ弁当を食い尽くさないのか？

Don't来い！多摩モノレール
By京王動物園線ｗ

つーか、215系って何故作ったのかよくわからん。どう考えても失敗作。
漏れは藤沢利用者だけど、185系ライナーは乗っても215系ライナーは
乗る気にならん。

a

金矢　道