直通運転サプライズを妄想するスレ

この先あり得そうな直通サプライズを妄想してみよう。
当たった香具師は神認定。
さあさあみんなで挑戦だ！

あっ2だ！
東武線特急とJR

相鉄と東海道貨物線

東急東横線と地下鉄１３号線

三岐鉄道本線とJR関西線

メトロ東西線とＪＲ東西線

名鉄名古屋本線と桜通線
二ツ杁あたりから中村区役所を経て、桜から名鉄本線。

小田急と相鉄線直通復活キボン
｢この電車は小田原発海老名経由の急行横浜行きです｣ってな感じで

寝台特急サプライズタンゴ

JRと東葉高速鉄道。

東葉高速の東葉勝田台から佐倉まで延伸。
で、JRのＮＥＸが乗り入れ。

東西線〜西武新宿線

東葉高速には京成の資本が入っている事が判明し、断念（ｗ
まいったな。

名鉄常滑線−金山−栄町−瀬戸線

.　　　　　　　　　　　　 ｜ >>1を  
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age

ageるなよ。（ｗ

で、次は東武東上線から秩父鉄道への乗り入れでも復活させるか？（ｗ

ハチ公線〜性撫乳部線

京葉線〜りんかい線〜新宿（〜大宮）
特急列車のみ、りんかい線内停車なし

>>10,12
京成資本の割合は低いから気にしない（'∀`）

>>18
線内に停車駅が無いと特急料金制定できないんじゃなかったっけか？
だから、南紀も伊勢鉄道線内で停車してるし。

>>19
資本に関係なく、実現は不可能なんだよ〜

>>20
臨海にとって、仮に特急料金取れなくてもフル区間分の運賃を取れれば
ありがたいのでは、といってみる

京葉ってりんかいと組ませるのか
有楽町線と組ませるのかどっちの方がいいんだろ？

TXに対抗して水海道〜取手〜上野とか