76 :
脱本社:
今度、国鉄本社前で、大鉄局に本社機能を移すようにデモ行進を行いたいと思います。
参加者大募集中です。
77 :
脱本社:04/11/04 17:29:30 ID:xaJyeUjh
現在、本社は東京にあるため、新鋭車両の投入は首都圏が最優先となっており、
しかもそれらの新鋭車両は大鉄局が考え出す車両よりも貧弱でございます。
転換クロスシート車両を急行や特急に使用するような本社の官僚的考えは乗客を
舐めすぎではないでしょうか?
やはり、パターンダイヤで本社管轄の列車をごぼう抜きする新快速を走らせる大鉄局こそ、
未来の国鉄の一端を担うべきだと思います。
分割民営化すれば現大鉄局は無能本社に従う必要はなくなりますが、それだと首都圏の路線は
現本社が引き継ぐであろう民営会社に支配されますから、なんの解決にもなりません。