[11480F]東武の異端児を語ろう[251F]

age

>>79
それがどうもらしい

>>82
なに？

あぼ

10080型は現在故障中で、しばらく動いてないようです。

もうやばいんじゃないのか？
前も故障で長期離脱あったし

>>85-86
でも今更10030と同性能にするのﾓﾅｰ...

東武車以外も含めて[北館林]の方向幕を用意するべきである

>>85-87
やはり試作車ということで使いづらいのかも。
無理に性能を10000系と合わせることで、不具合が発生すると聞いたことがある。
いっそのこと10000系との併結をやめて4連単独運用してみたらどうだろう。
今のところ館林に常駐している8191Ｆみたく。
あとは宇都宮線とか越生線とか・・・

>>89
２コテで新たに同性能の車両でも造ればいいのでは？
まぁコストの問題で無理だろうが。

10080系の下回りをチョッパ改造するのが一番手軽だが面白み欠ける・・・

>>88 ry)8500専用になりそうな悪寒ｗ
>>91 逆に30000と同性能に改造したりしてｗ

10000系と性能を合わせようとすると故障するの？

乗ればわかるかもしれないけど、10080が連結されてると乗り心地が
落ちるよ。それだけ、車輌に負担がかかってると思われ。

10080は宇都宮線専属にしちゃった方がいいんでないかい？

>>94
10030や10050も？なんか完全に教えて君だけど。
見たことは何回もあるのだが決って反対方向に行くやつだったんで、乗った事が無いんです。

hage

>>12
7865のことか。踏切事故復旧車ね。

踏切事故復旧車？
そんなのあるの？

>>99
まぁ7800＋8000の運転台ってとこだな100get

http://www.akoart.jp/syashinkan/trc7860.html

>>100
どこにいるの？

捕手age

ほしゅアゲ

今日の特急りょうもう17号251Fキタ━━(゜∀゜)━━！！！

保守age

異母兄弟ってのも一時期流行ったな〜

異端児が多いと思いきや、近鉄・名鉄ほどではないな。
路線長で負けているJR四国よりは多いけど。

11461Fage

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今日は251Fは館林出張所でおねんね。11480Fってまじ駄目なのか？
もうしばらく姿を見てないが。

11480Ｆはカス検でお寝んね

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足回りがないとお化けみたいだね。

今日の251Fはりょうもう８号

今日の251Fはりょうもう６号

捕手age

11480F復帰ﾏﾀﾞｰ?（・∀・ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

>>120
無理です

>>120
ぬるぽ

11480Fはチョッパ制御に改造される事が25日23時41分明らかにした

●問題点
VVVF試験車として運用に支障が出やすい
VVVF装置が意味もわからず故障しやすい

それなら30000か50000と同じVVVFに交換だな

8130F
全検あがりかな
試運転してた

>>125
某所では栗車管に入場してたらしい。
やっと痛々しい見てくれから解放されたか？＞8130F

座席も交換されただろうね

>>123
そもそも、チョッパ系の制御装置の生産はとっくに終わっているべ。

http://f27.aaa.livedoor.jp/~tobuline/bbs/upfile/18.jpg
10080系(幕が抜かれてる？)と快速たびじ東武動物公園

>>129
これはただの白幕と思われ。＞11480F