JR宇都宮線（東北線）スレッド　part17

古河駅電光掲示板
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古河駅支援
http://up.2chan.net/r/src/1100607344504.jpg

ホーム、改札の電光掲示の表示内容はなんですか？

１行の黒い字で工事中と表示されてる

1段LEDか…
ショボ

しかもそのLEDは「電車がきます」と表示されるだけだったりして

「グリーン車が連結されてます」だったりして

「　当　駅　止　ま　り　」

>>909
「電車」は来ないよ。「列車」が来るよ。

>>908
古河1番は退避でしか使わないから１段で十分だろ
２番は２段表示だと思われ

>>913
２番線も１段表示ですが。

今朝宇都宮駅構内に上りに向かうEF651000+DE10+DE11が待機してた。
心なしかでぇいーとーは寂しげに見えたが、あれは死出への旅路だったのかなぁ・・。

古河駅２番線支援…をしようと思ったら、肝心の２番線だけ写真撮ってなかったorz
でも、下りは１･２番線とも１行。一瞬目を疑ったｗ

宇都宮線の浦和停車に断固反対しましょう。（新都心をふくみます）
大宮ー赤羽間のスピードアップを計り都心と各駅との通勤通学を快適にしましょう。
宇都宮線各駅から浦和に逝くDOQNは京浜東北線を使いましょう。もしくは歩きましょう。
さいたま市役所・駒場スタジアムへはレッズコーナーのある北浦和駅が便利です。KKKの陰謀にのるのはやめましょう。
さいたまスタジアムへはマイカーで逝きましょう。周辺路上駐車やり放題です。
伊勢丹へのお買い物は増発された湘南新宿ラインが便利です。
浦和駅周辺の高架工事の際の浦和駅ホーム設置は京浜東北線のみとし、税金の無駄使いを阻止し、相川の陰謀をやめさせましょう。

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟДﾟ,,)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

古河３番線は２段表示

>>914
もったいないなぁ。2段のを1台置いておけばいいのに。

>>920

JR西はそういう形式だったような。
1ホームに1台。

JR束がそういうことをしないのは、
誤乗防止のため？

231系の空調なんとからんか!! 寒くてたまらんよ｡
シート下のヒーター入ってるのに､天井の空調機器がゴーゴー動いてるのはなんでよ？
換気なら､駅でのドア開閉で充分でしょ｡
車警押して､｢寒いんだよ!!｣って言ってやりたいこの頃｡

北の方はかなり寒いからな。4ドアだと暖まりにくい。

>>923
そこでＧ車の利用ですよ！

やはり束は守銭奴かっ！

>>919
ﾜﾛﾀ

古河改札口も２段表示やん。

東北人が関東に行くと空気が生暖かく感じるが
半自動じゃないのはどうしても納得がいかない。
全部の駅で半自動に汁。

浦和駅通過論議が激しく交わされたのも昔の話だね。
いまや湘南新宿ラインに乗れば浦和駅の存在すら気付かぬままに通過しているだけに、
わざわざ浦和駅通過の話を持ち出さなくても良いから。

浦和駅の高架駅化で湘南新宿ラインのホームが出来ても特別快速は通過だろうから
浦和駅通過を望む人達も大いに溜飲を下げるに違いありませんね。


とはいえ赤羽〜大宮間の所要11分というのを味わってしまったいま、たとえ特別快速は停まらないであろうと
思っていても、確かに浦和駅に湘南新宿ラインのホームは作ってほしくないなぁ、と感じてしまったり・・・。

>>882
栗橋もホームにも設置された
1番線のみ2段

栗橋のホームは、跨線橋がかなり端に寄ってるけど、どの位置に設置されたの？

>>929
浦和にお役人様がいる限りは特別快速も停車だろ。
ホームができる前に県庁を新都心あたりに移転できればいいんだけど。

>>931
上野寄りのエスカレーター降りた付近

半自動扉まだー？？

>934
12月からかと。

全自動扉まだー？？

>>929
そうだねえ。
貨物線の浦和駅ホーム建設は凍結してもいいと思うんだがなあ。
工事費安くなるし、湘南新宿利用者の利便性は維持されるし。
特に、湘南新宿の利用者を増やすことは埼京線通勤快速の
混雑緩和につながるから埼玉県民全体の利益になる。

>>936
永遠に無いかと。

朝夕グリーン車使って通勤してる人、どうグリーン車通勤？
感想ｷﾎﾞﾝﾇ

>>939
渋谷で東急東横線に乗り換えてるんだけど、遠くてかなわんです。
でも楽ヽ(´ー｀)ﾉ

その代わり昼食が貧相に orz

小山の9番線から伸びていた両毛線留置に使っていた所で何か工事をやってるな。

>>941
新幹線の橋脚耐震強化工事の足場？か、踏み切り拡張工事の準備じゃない？

>>937
> 工事費安くなるし
税金だから安心汁！

> 特に、湘南新宿の利用者を増やすことは埼京線通勤快速の
> 混雑緩和につながるから埼玉県民全体の利益になる。
新宿方面に向かう与野〜浦和の乗客が湘南新宿ラインに移転すれば、
赤羽駅の乗り換え混雑が多少緩和されるんじゃないか？

>>941
コンビニＮＥＷＤＡＹＳができる

>>941
>>944
イマイチ場所がわからないんだけどどこよ？？

栗橋のコンコースの掲示板、わざわざ取り替えたみたいね。なんのために…

>>945
小山の駅から南に2個目の代2境街道踏み切りのあたり。
あそこの踏切は拡張予定は無いし、何をやってるんだろう。

>>945
日光の手前。

>>948
氏ね

>>947
新幹線の橋脚補強だよ。南側から順次やってきてる。それと、駅構内もね。

大宮から池袋\380、新宿\450、渋谷\540。
浦和から池袋\290、新宿、渋谷\380。
浦和に停まったら昇進の客も増えそうだな。

大宮４番で朝っぱらから鉄警隊のお世話になってるDQNﾊｹ-ｿ

>>952
漏れじゃないぞぉ!!

ところで、鴨レ、増えてるような感じ、しないか？
理由は明白なんだが。