【鈍足】湘新特快は使えん【本数少】

なんやあの遅さは!?E231系に統一して120km/h運転するのとちゃうんか?
その割には快速と比べてあんまり速くなっとらんやないかい！
大宮−大船間で12分くらいは所要時間短縮せえよ。
本数も大宮以南で15分ﾍｯﾄﾞにせぇ！

依頼先
http://school4.2ch.net/test/read.cgi/qa/1096893508/450

2

>>1
クソ姦災塵氏ね

確かに遅すぎる！座席も少ないし。ﾛﾝｸﾞばっか

大宮〜大船間

現行　快速　82分（12:56発、14:18着）
改正　特快　73分（12:30発、13:43着）

快速も速くなった
熊谷〜小田原間

現行　158分（10:17発、12:55着）
改正　149分（8:51発、11:20着）

でも小田原から熊谷まで在来線での通しだと、かなりの覚悟がいるね。めったにいないだろうけど。
かえって、上野、東京での乗り換えいれた方が肉体的？に楽に感じる距離がある。

>>7
グリーン車値下げだからそれ使ったらそこらの在来線特急と変わらないのでは？

.　　　　　　　　　　　　 ｜ >>1を
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束の快速なんざ所詮こんなもんよ

Ｅ２３１は大いに結構だ。
しかし、やはり本数が・・・。
併走の民鉄に比べ、やや貧弱気味だ。

>>1
まあまあｗ。それでも結構努力したよ、束は。
以前なら、絶対やらなかった。大したもんさ。

まぁ、できれば熊谷〜高崎間でも快速運転をやってもらえれば良かったのだが。

俺様専用快速
高崎熊谷大宮新宿横浜小田原

名古屋地区特別快速＞＞＞＞∞＞＞＞＞湘南新宿ライン特別快速

ダイヤ改正するって言ってもまだおためし感覚が根付いてる感じだしな

いきなり 100% を期待するのは間違いでしょ。
がんがんバッシングして調教していかないと (w

>>1
試しに団子作ったが糞だ

小鴨国ニ大平茅辻藤大戸東保横新西大恵渋新池赤大宮上北桶北鴻北吹行熊籠深岡本神新倉高
田宮府宮磯塚崎堂沢船塚戸土浜川大崎比谷宿袋羽宮原尾上川本巣鴻上田谷原谷部庄保町賀崎
●━●━━●●━●●●━━●━━●━●●●●●━●━●●●━━━●●●●●●●●●特別快速(1本/h)
↓
●━━━━●━━━●━━━●━━━━●●●●●━━━●━●━━━●━●━●━●━●特別快速(4本/h)

特快の評定速度は大崎−横浜間で102km/h/sを超え、酉新快速をｷﾞｬﾌﾝと言わせてみせます

>>17
すごい加速度だな

　現アクティーがすべて通過する戸塚、現アーバンの約半数が通過する北本に停車する
湘新特快は区間快速に改称せよ。
特快を名乗るなら停車駅を現在の185系特急並にしてからにしろ。

戸塚・北本に特別停車する快速ですから。