何で西武鉄道は赤字なの？

どうして？いっぱい人のってるじゃん

あぼーん

('A`)

今日、西武のイベントに最悪な野朗共が出現しました！
その名も��眼鏡１号＆２号��+��タナチョー��+��タナチョーの手下��+��ヒー�≠ﾅす。
みなさん、こいつ等を叩いて叩いて叩きまくっちゃってくださーい！お願いしまーす！

>>1
鉄道でいっぱい稼いでも野球選手がみんな持ってっちゃう

>>1
鉄道でいっぱい稼いでも西武百貨店がみんな持ってっちゃう

定期が安いから。

あぼーん

>>1
あう使い氏ね

重複

【西武鉄道】ってどうよ？＜５４＞
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096463375/l50

なんで赤字なのかだから重複なし。

>>9
謙一を虐めるな

何で鳥足がこの板にいるんだ？

くぉぅら！ノートン先生が怒り出してしまったではないか！

あぼーん

This is a pen.

氏ね。お前等全員叩くぞゴルァ！

何でこのスレは脳頓先生がツッコミ入れてくるの？

>>1が乗ってるから。

>>1
マジレスするとそれが堤マジックなのだよ
税金取られる額も必然的に減るし、通年を通せば結局黒字になるから（以下ry

あぼーん

赤字にして法人税払わないなんてＡ列車で行こう見たいなことができるんかね？

あぼーん

>20
昔はそうだったが今は違う。
本当に包みには神通力がなくなった。コクドの負債はついに自分でコントロールできる状態ではなくなっている。
もう竹下もいないから永田町に応援団はいない。
動かぬ証拠に一向に後継者が決まらない。今決めたら小佐野の二の舞。

>>2
4様!!!

あぼーん

>>24
小泉がいるじゃん。

おまいら優勝ですよ

ヲイ。堤！
ライオンズがパリーグ優勝したんだから、赤字分ちゃんと埋めとけよな(w

江古田の乗降客が所沢より多いくらいだから、本当に都心の近くしか利用されて
いないということ。

赤字は仕方ない

東急は、横浜の乗降客が自由が丘や中目黒より少ないと言うことは、さすがにない

>>30
乗降客数
所沢　　 ９万人
江古田　４万人

これもageとくか

赤字の本当の理由がこれから明らかになるかも知れんからな

>>32
王国崩壊ともに経営上厳しい数値が出てきそうだな。
>>1
糞スレかと思ったが先見の明があったという事だな。

国土の借金は2兆円
でも、堤の資産は1兆円だっけ？

一兆円も算出基準次第でどうにでもなる。

堤退陣でこのスレが興味深くなってきたな。
レスのつきかた次第だが。

本日の西武鉄道の株価はストップ安、売却近いか？

ライブドア鉄道になったらW

ライオンズは赤字

「いんちき」でリーグ優勝しても客こない

上場廃止の次は路線廃止だなw

西武鉄道株が上場廃止も＝監理ポスト割り当て―東証（時事通信）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041013-00000070-jij-biz

ｷﾀ━━━ヽ(´∀`)人(･ω･)人(ﾟДﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)人(･∀･)人(￣ｰ￣)人(´_ゝ`)ﾉ━━━!!!!!!

　　　( ::: (;;　　 　_, ,_ 　　　 );:;;;)) )::: :; :))
　　　　((:: :;;　　(´д` )っ;;;; ; :))
　　　　　((;;;　　(っ　,ｒ　どどど
　　　　　　　　　 i_ノ┘

　　　＿∠_　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　＜＿＿＞西武さいたま・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
　　／‖ ＼　│　／ 。　　　　＿＿＿＿　　　.＿＿＿＿
　　　‖　　／￣＼／　‖　　.「ﾛ。。。。。|　　 「ﾛ。。。。│
　　　‖─（ ﾟ ∀ ﾟ；）_<＝>　. | |　::::::::::::|│　.. ||ＸＸＸＸＸＸ||
　　/⌒ヽ／￣￣＼［:⌒:］　　 |│:::::::::::::|│　.. ||ＸＸＸＸＸＸ||
　./⌒ヽ│★∧∧ | ‖　‖　..|│:::::::::::::|│　.. ||ＸＸＸＸＸＸ||
./⌒　‖|　( ﾟ∀ﾟ) │‖　‖」 .|│::::::::::∧　∧ ‖ＸＸＸＸＸ.||
ﾛ　　　ﾛ,,＼＿＿／／/＼＼＼,,,￣　 ( ﾟ∀ﾟ；)/￣￣￣　,」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∪　　∪￣￣￣￣
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　/　／＼_」|
..　　　　　　　 ∧∧∩　　　　　 　|　￣　　　　 |
..　　　　　　　（；ﾟ∀ﾟ）/　　　　　＿＿＿＿_
　　　　　　　│　つ/目　　／
　　　　　　　(.ﾛﾛﾛ)=‖=＜　・・・・・・・・・・・・・・・・・・。
...　　　　　　/　／＼‖　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　　￣
　　　　
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　　　　∧∧　　∧∧　　∧∧∩,,∧∧　∧∧　∧∧　∧∧　∧∧　　∧∧ｻｲﾀﾏ
　∧∧(,　 ∧∧（　　,）∧∧　∧∧,　　）(,,　　)（ﾟ∀ﾟ,）∧∧）(,,ﾟ∀ﾟ）つ::）∀ﾟ)∧∧∩

age

まずは透明性の確保｡
それがないと､市場がソッポ向くよ。

西武園線と山口線、ぴーーんち！？

西武文理大学なんてつくったから

会社なり役所なり、普通新人を採用すると新人研修を行う。
使用者にとって都合のいいように育成する（？）のだから、経費は当然、企業
なり国・自治体が負担する。

しかし西武は、都合のいい人材をつくりあげるために、西武グループへの就職
を餌に、生徒（の親）から入学金や、４年間もの間授業料を巻き上げ、あげく
電車やバスを利用させ、教育（研修）を行い、成績のよいもの（西武に従順な
しもべ）のみを採用するという、あまりにもあきれた組織である。
（ちなみに、大学なのに制服がある。防衛大学など準大学というところも制服
はあるが、あそこは授業料を払うどころか、逆にくれる。但し卒業後の“おつ
とめ”があるが…）


建設費や維持費だって馬鹿になるまい。狭山市駅からバスで何分かかるのか、
（行ったことないからわからないが）、おそらく学校以外何もなく、一般客など
おそらく殆どいないであろう。

西武グループにどうしても就職したい高校生以外は、まず願書なんか出さない。
いくら就職難だからといって、高校生の段階で、将来を西武に預けるなんて決め
られる人がどのくらいいるのか

このｽﾚは以後






西武と今の実態と株価と未来







を語るｽﾚになりますた

>>47
西武文理大学は西武グループと全く関係ありませんが何か？
「西武」がつくものを単純に西武グループと思うのは誤りです。
（他に・・・）
西武牛乳・西武消毒etc・・・全く西武グループと関係のない会社です。

>>47
分離って制服止めたんじゃ無いの？
あと、あの辺はニュータウンがあるから地域住民（の中の交通弱者）もバスを使うのでは？

ということでID:hh97vFcOは、メモを取れ。

不経済区間にメスが入るのかな？

球団と西武園等もそのままで済むのか。

包みﾀｲｰﾎ

>何で西武鉄道は赤字なの？

税金対策に決まってるだろ！

堤とか総会屋とかは置いといて、純粋に鉄道事業をみると

池袋線系統…複々線と有楽町線に金かかり杉。しかも客は増えない
新宿線系統…池袋線偏重投資のあおりで放置される。
昔から激しかった中央線への乗客流出を助長

あまりいい未来は描けなさそうだね

いずれ（すでに？）竹中さんに目を付けられる可能性大ですね。

　 |　 　 　 　 ／＼　|　 ／|／|／|　　ドッドッドッドッドッド!!
　 |　 　 　 ／　 ／　|／／ ／ ／|
　 |　　　／　 ／ |＿|／|／|／|／|　　　 　(´⌒（´⌒｀）⌒｀）
　 |　 ／　 ／　　|文|／ ／／ ／　　(´⌒(´株の優勝セール!!｀）
　 |／　 ／.　 ＿.|￣|／|／|／　　　　(´⌒(´∧ ∧⌒｀）｀）｀）⌒｀）
／|＼／ 　／　／ 　|／ ／　　　　　(´⌒(´（,ﾟДﾟ ）つ　｀）｀）
／|　 　 ／　／　 ／ヽ　　(´⌒(´⌒　 (´⌒（ つ |〕 /⌒｀）⌒｀）
　 |　　　|￣|　 |　|ヽ／|　　遅れるな!!　　　( |　 (⌒)｀）⌒｀）
　 |　　　|　 |／|　|__|／.　　∧＿∧ ⌒｀）.ﾄﾞし'⌒＾ﾐ　｀）⌒｀）
　 |　　　|／|　 |／　 (´⌒(´（ ´∀｀ )つ 　ド 　 ∧＿∧⌒｀）
　 |　　　|　 |／　　　 (´⌒(´( つ/] /　　 　ｫと（ ・∀・ ）　突撃――!!
　 |　　　|／　　　　　　　　（ |　 (⌒)｀）　　ｫ　ヽ[|⊂[] ）｀）
　 |　 ／　　　　　　　 　（´ ´し'⌒＾ﾐ　｀）｀）ｫ　(⌒)　　|
　 |／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　 ￣ （＿）｀）｀）

http://www005.upp.so-net.ne.jp/boso/seibu.htm
税金を払わない西武と
千葉県政

いっそ西武鉄道は「武蔵野鉄道」と「（旧）西武鉄道」に分割して競争させよう。

>57
それももう見飽きたよ。
大体、そこに書いてあることだって本当かどうか分かりやしないよ。

ストップ安だったりして、全線乗り放題券激安売り出し中

兄に続いて弟も落日へ向かうのか

おかいものおかいもの
西武冬市　ｏｆｆ ∩（´∀｀)

西武の株は70円くらいにはなるかなあ。
200円とかの高値ではとても手出しできない・・・

球団の合併よりも、鉄道会社の合併が見たい
東武と合併しろ

>>55
ｹｹ中ってそんな根性あるかな。

果たして国税当局や司法当局がどこまでつっこめるかだな。
江古田駅上り待避線は安全側線がないにもかかわらず、電車が時速65km以上で進入してくる。
このことをビデオ撮影して運輸省に送ったんだが、しばらくして池袋駅で男数人に囲まれて
線路に突き落とされかけたよ。

最近か？
送り先不明で帰ってこなかったらゴミ箱行きだ（ｗ

なんで？

安く四万株仕入れて　全線毎日乗り放題の
　夢がかなうじゃん・・・よかったね
1株50円になりゃ200万で　全線毎日乗り放題！

　その前に　優待の条件が変わるかもしれんが・・・

安くなった株が市場に出回れば、西武鉄道の民営化が実現します。

上場廃止になったら紙くずなんだが。。。

運輸省っていつの話だよ。

>>71
ｷﾐの知識には誤解がある。

http://www.zakzak.co.jp/top/2004_10/t2004101601.html

http://www.uwasanoshiokinin.com/series-seibu.html

とりあえず、ストップ安がこれからずっと続くとなるとイライラするから、
値幅制限すぐなくしてよ。

クサイタマの由来　〜埼玉が臭い玉と云われるようになったわけ〜

戦中戦後にかけて（昭和三十年頃まで）西武鉄道は糞尿運搬列車を走らせていた。
東京都民の糞尿を埼玉県の農村地に運ぶためだ。埼玉の百姓は肥料として競い合って求めた。

当時の人々は、この糞尿運搬列車を黄金汽車、黄金列車などと呼んだ。
また糞尿を積むコンテナが粗末な木製であったため、途中でもれてしまい、沿線は糞尿臭が漂い
夏場などは悲惨な状態となった。
これらの現象から自然発生的に「臭い」と「埼玉」が混ざり合い、クサイタマと云われるようになった。

なお現在、東京都で排出されるゴミ（廃棄物）の約８割が埼玉県へと運ばれている。

>>75
別に堤を擁護するつもりなんかないがその草野某ってのもめちゃ怪しいんだけど
だいたいそこに書いてあるのもマジなのかハッタリなのかはっきりしない

>>70
いま民営でしょ

西武グループって、レジャー関連すべて業績最悪じゃん。
赤字は妥当。

今は差し詰め堤営だな。

>>79

いや、堤家の公営。

例の件絡みで西武批判の週刊誌の中吊り広告、西武電車か乗り入れ車の車内に掲示されてる？
当該部分だけ黒塗りで掲示だったら笑えるのだが。

それをいうのなら堤家の私有だろ。'公'の意味を学校で勉強してきな。

ところで堤の息子はどうなんだ？北鮮帝国の息子並のボンクラ？確か長男は建設で二男は鉄道だったよな？

>>84
次男の方が優秀じゃないのか？
早実推薦組みとはいえ一応早稲田出身だろ？

総会屋に利益供与して、利益が無くなった為？

わしは切れ字になった

そもそもヴァカ駄出身の堤康次郎には
　長男：清　　東京大学出身
　次男：清二　東京大学出身
　三男：義明　ヴァカ駄出身
という三人の息子がいたのだが、上の二人は康次郎のあくどいやり方に
反発ばかりして、従おうとしなかった。
特に、長男は廃嫡されて、遺産すらロクにもらえずにほっぽり出された。
んで、素直にあくどいやり方を身につけた三男が後継者に。

　 　 　 　 　 　 ＿＿＿＿＿
　　　　　＿|￣ ＿＿⊥＿＿ ￣|＿
　 ／￣＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿￣＼
　 |.／　　　|| 　 　 　 || 　 　　　　 　　＼.|
　 ||　西武　|l 08.１０1||[特急 女専用]　||
　 ||￣￣￣||￣￣￣ ||　￣￣￣￣￣￣||
　 ||￣ M￣||￣ 　 ￣||￣￣　￣　￣￣ ||
　 || 　 　 　|| 　 　 　 ||　　　　ヽ=@=/　 ||
　 || 　 　 　|| 　 　 　 ||　 　 　（・∀・）　 ||
　 ||＿＿＿||＿＿＿_||＿l￣￣￣￣￣l_||
　 ||.＼　　　|　西武　.|　　　￣￣￣　／.||
　 ||_＿_＼ _|＿＿＿_|＿＿＿＿ ／_＿_||
　 |.＼ﾆl二l | 　 　 　 |.　　　　　|l二lﾆ／ |
　 |.　　＼ __|＿＿＿_|＿＿＿__|_ ／　　 |
　 |二二二二二┌‐──┐二二二二二|
ﾐﾐﾐ∩＿＿＿∩＿ 〔].》 ＿l｣ 　 | 　 　 |
ﾐﾐﾐ| ノ　　　　　 ヽ/⌒)￣￣─┘　　 .|
ﾐﾐ/⌒) (ﾟ)　　　(ﾟ)　|　.|＿＿＿＿＿＿,|
ﾐ/　/　 　( _●_)　 ミ/ ―――＼＼―
.（　　ヽ　　|∪|　　／―――――＼＼―
ﾐ ＼　　　 ヽノ　/ ―――――――＼＼―
　 /　　　　　　/―――――――――＼＼―
　|　　　_つ　 / ――――――――――＼＼―
　|　 /UJ＼　＼―――――――――――＼＼―
　|　/―――)　 ) ―――――――――――＼＼―
　∪―――（　 ＼――――――――――――＼＼―
―――――＼＿)―――――――――――――＼＼―

飯能〜西武秩父は第三セクターにしる

>>90
本当に、それが良いんじゃないかな・・・。

http://www.au.kddi.com/　http://www.au.kddi.com/　http://www.au.kddi.com/
http://www.au.kddi.com/　http://www.au.kddi.com/　http://www.au.kddi.com/
http://www.au.kddi.com/　http://www.au.kddi.com/　http://www.au.kddi.com/
↑西武のような体質をもつ会社，ブランド

>>88
本当の息子の数なんてわからんよ

山師さん＠トレード中 New! 04/10/20 17:42:17 ID:3Snkaf1L
沢口靖子が下げマンなんだろ

都心が南へ移動していますから、助長されるでしょう。

頑張れ西武！頑張れオシッコ色の電車！

鯉！

何で西武はおかしくなったの？
どう考えてもラッシュ時結構乗っているのに赤字なんておかしいと思うが

電車の乗車率とか関係ないんじゃないの
堤が(ry

>>100
死ね

>>100
　　　　ヽ|/
　　　　 ／￣￣￣｀ヽ、
　　　 /　　 　　　　　　ヽ
　　　/　 ＼,, ,,／ 　　　|
　　　|　（●） （●）|||　 |
　　　| 　/￣⌒￣ヽ　U.| 　　・・・・・･･･ｺﾞｸﾘ。
　　　|　 | .ｌ~￣~ヽ |　　 |
　　　|U ヽ ￣~￣ ﾉ　　 |
　　　|　　 ￣￣￣　　　 |

がんばれ！！>>100
実行できたら報告汁

>>100
氏ね

嘘はバレるもんですね
　　　↓↓↓

「堤会長の命受けた」　西武鉄前常務が取引先に明言
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041025-00000177-kyodo-bus_all
　西武鉄道株の持ち株比率虚偽記載問題で、自社株を無断で企業に購入要請したとして辞任した白柳敏行・西武鉄道前常務が、企業側に購入を持ち掛けた際に「堤（義明コクド会長）の命を受けて来た」と明言していたことが２５日、関係者の話で明らかになった。
　一連の株売却は、全権を握るオーナー、堤氏の直接指示のもとでグループ内で組織的に進められた可能性が強まった。また、元常務は「コクドが上場する準備がある」と述べており、企業側に虚偽の説明をしていた疑いも浮上している。
　関係者によると、白柳前常務は８月下旬、取引先を１人で訪問。冒頭に「堤の命を受けてまいりました」と述べ、「親しい取引先１７社に２００万株ずつ、計３４００万株を時価で購入をお願いする」と当初の売却計画の概要を説明した。
（共同通信） - 10月25日20時25分更新

堤の息子も放逐した方がいいね。このさい。
もしくは象徴的な存在で君臨すれども統治せずか。

しかし、このグループは天皇親政に慣れた幹部しかいないから、しばらくは
外部から経営のプロでも入れないともたないかも

　　　　　　　　 ＼　　　　ＤＱＮな鉄道会社と言えば？　　　　 /ﾅﾝﾀﾞｺｺﾊ　　　ﾋﾄﾞｲﾓﾅｰ　　　　　ﾋｲｨｨｨｯ
　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　∧＿∧ ∩西武だろ ！　　　∧_∧　　　　 　∧＿∧　　　 　 ∧_∧
　今度はレオレオ詐欺　 　　　　（　・∀・）ノ＿＿＿___　. /　 （ ；・∀・） 　 　 （； ´Д｀） 　　　（´Д｀； ）
　だってさ…　 ∧ ∧＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／|. /　 ⊂　　 ⊂ ）　　　　 ( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃ 　　つ
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ ）＿＼　　　 ヾヽ 　／＼⌒)／ 　|/　　 　 〉　〉＼＼　　　　〉　〉 く く　　　／／（　（
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　.＼　　|| ⌒|￣￣￣|　 　 /　　 　 （＿_）　（＿）　 （＿.）　（＿）　 （＿） （＿_）
　　　／∧＿∧またですか…　＼　　　　∧∧∧∧ /　　　　　　『ワンマン運転鉄道会社・西武』
　 ／　（；´∀｀ ）＿／　　　　　　　＼ 　＜ 西　ま ＞　　　　　　
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 ＼＜ 　　　　 ＞ 　　　　利益供与に次いで今度は株の過少記載
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　 ＜ 武　た ＞　　　　　しまいには株は監理ポストへ転落。
――――――――――――――― .＜　　　　 ＞―――――――――――――――――――――
　　　　　 　　　∧＿∧ライオンズ　　　 ＜ か　　 ＞　　 　 ∧＿∧ﾌﾟｯ　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 （ ；´∀｀）大丈夫か〜　　　∨∨∨＼　 　 （　´∀｀）　　（´∀｀　）＜ 西　武　必　死　だ　な(藁
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿　　　　　　 ./　　　　　　 ＼　（　　　　）＿_（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　. ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼〜身売りの　∧＿∧西　　 ∧＿∧　 ∧＿∧ ￣￣　／.／／|
　.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ.可能性γ(⌒)・∀・ ） 武 ＼　　　 ；) （ 　 　 ；）　 ／ ┃| ｜│
　 ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽ　　/　（YYて)ﾉ 　　ﾉ　 め　 ＼↑￣￣↑＼)＿／　　 　|__|／
　　　 ＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼　 　 　 　 ＼西武関係者　　　┃

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　　　　　　　　　　　　　　■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
　　　　　　　　　　　　　　■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
　　　　　　　　　おーちにおーちーたこのせーいぶー心も体もボロボローだー

もうだめかもしれんね。

なぜ堤義明の息子まで放逐しなけれゃならんのだ？
理由がわからねぇや。

朝日はサイトに特集を組んでるね

西武鉄道株問題
http://www.asahi.com/special/041020/index.html

>>110
もうねた切れか
西武グループの人間としてはいいことだ

西武グループの腐敗の根は深い。西武鉄道ではインサイダー取引が日常的に
行われていたようである。また西武グループの中心であるコクドは非上場企
業であったことから、グループの利益隠しに使われ、多額の税金逃れが行わ
れていたことも指摘されている。

堤氏の信条は「税金は払うものでなく使わせるもの」だったという。実際、
長野オリンピックの目的はコクドのスキー場に国費で道路を造らせることだ
ったとも言われており、国を私物化する財界人の象徴のような人物であった。
断じて有耶無耶で幕引きすべきでない。

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099318060/l50
宣伝です。
ごめんなさい（- - *）（_ _ *）ﾍﾟｺﾘ

西武鉄道株取引でそうそうたる一流企業をことごとくコケにして損害食らわせたから
今回はさすがにうやむやにはならないと思われ。

っていうか国を代表する企業の面子にかけて絶対許さんだろ。

西武の上場廃止か、あるいは堤一族そろって塀の中かのどれかになるんじゃないかね。

つつみ一族を甘く見るな。あの大悪狸は、ただものじゃねぇ。性府剤界や狂信団体層化
ともつるんでいる妖怪なんだからな。つつみは、とうに悪間に魂を売った便五指軍団を揃えて
、またそれこそ西部グループ全体と一族を総動員して裁判所と世論に対抗するつもりだぞ。
そして塀の中に入るの絶対に避けるのと、私財だけは絶対に渡さない算段をして逃げ切るつもりなんだよ。
国を私物化するくらいの化け物なんだからな。国民を更に欺くなんて朝飯前と考えているに違いない。
国民、市民はこの売国奴と西部グループを絶対に許してはならない。

新潟の被災者をプリンスホテルの従業員として採用してくれないかなあ〜〜。

>>116
それは普通の場合はそうだが、
あんな国に影響力持ってるそうそうたる企業をコケにしたんだから、
ほとんどのところは株買い戻さん限りは連合してでも面子にかけて戦うとおもわれ。

1グループvs11グループじゃいくらなんでも部が悪いぞ西武

>>118
西武廃滅必至ってとこか。確かに勝ち目ゼロだな。

西武線・西武バスを使わない。
西武線・西武バス路線沿線に住まない。
西武線沿線に就職・就学しない。
西武ライオンズを応援しない。
西武関係のレジャー施設で遊ばない。
西武百貨店・十河を使わない。
その他、西武関連企業を使わない。

非西武七原則

>>118
西武Gへ金貸してる銀行が仲裁に走るかも
銀行にとっては西武Gへの債権が不良債権化するのが一番恐いことだからな

>>120様が宣言されましたｗ

>>120
逃げちゃダメだよ。
しっかりと直視しなきゃね。
むしろ積極的に西武線沿線に住んでいこう。

>>116
もーこーなったら、西武一族を国王にして
王政復古しよーぜー

昨日の新聞かな。
商況の面の東証1部の運輸のところに、西武の銘柄がなかったんだけど。
ついに東証1部追放か。

昔みたいに
電気代が払えずに送電ストップされたりしてｗｗｗ

>125
監理ポスト粋

てかもう少しニュース見ろや

西武ジャイアンツかよ思ったｗ
>>122＞西武Ｇ

ライオンズ売却age

age

age

資金が必要なら１０１系を地方私鉄に押し売りするしかない。

>>126
本当にあったの？

１２６
昭和のはじめだっけ？電気代払えなくて数ヶ月滞納し朝の８時ころに送電停止の強行処置。
電車が止まり鷺ノ宮付近を走っていた新宿行きの電車を乗客が手押しで高田馬場まで運んだ
社内には通学の学生や女性も数人乗っていたらしい。

ちなみに今も電気代を滞納すればどんな会社であろうと送電は停止されます。
今の債務超過が続けばそのうち電気代が払えなくてとめられる可能性も…。
止まった時お客さんはどうするのでしょうね？今は手押しは無理だろ

光明電鉄みたいに電気代が払えなくてそのままあぼ〜んした鉄道もあるね。

http://www.hiemalis.org/~kappa/simpei/200305.html
2003年5月9日(金)　賃料減額でビル所有会社が西武渋谷店に立ち退き求め提訴（朝日新聞）
「借り手が一方的に賃料を減額し立ち退きにも応じない」として不動産管理会社２社が８日、
ビルの借り手である西武百貨店（本社・東京都豊島区）を相手に立ち退きと違約金など約２３
億円を求める訴訟を東京地裁に起こした。

この裁判、結局どうなったの？

>>134 電気代が払えなくなったらディーゼル化

SLにして観光客を呼び込む。

東京の糞尿を埼玉の農家に運ぶウンコ電車を復活させようよ

赤字に拍車がかかるかも
ttp://www.asahi.com/business/update/1112/072.html

　　　　　　　　　 ∧Ｓ∧　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　（・∀・ ）　＜　酉式もうだめぽ
　　　　　　　　 .[888888]　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　/::::::(Ｓ)::::::ヽ
　　　　　　　　|:::::::|＝|:::::::|
　　　　　　　 /::::::/∧ヽ:::::ヽ
　　　　　　　/::::::/_）（＿＼:::＼
http://quote.yahoo.co.jp/q?s=9002&d=v1&k=c3&h=on&z=m

>>134
デタラメを言うな。
電気代が払えず送電ストップされたのは武蔵野鉄道、現在の池袋線で西武鉄道の前身。
当時新宿線と国分寺線は東武系企業の旧西武鉄道が経営する別会社路線だった。

赤字っつか、このあとどうなるんだ？
こんな形で上場廃止になった前例なんてないから、
今後がさっぱり分からんぞ。

　　　　　__,_,_,_,_,_,_,_,_,_
　　　 ／(（（///ﾉ／ンヽ,,
　　　ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ 　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾄ;　二__ﾆ__ 二　 ;ミﾐ| 　　　 ／　
　　　ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_　 ;ミﾐ　 |　
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ　　＜　>>143 我輩は産業再生機構逝きがよろしと思ふ
　 　 'ﾋ______.ハ､_____ﾉ　!!|　　　　|　
　　　 ｆ' __,-ムｰ､_　 ｀　ﾉ 　　　 ＼
　　　 ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ 人　　　 　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ＼,_＿＿_,／／　/~丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　 ／|_/又　＼ /　　　　　 |

コクドが実質債務超過で再建団が鉄道資産を差押えで、新車は入らず値上

つか、西武鉄道って赤字なん？

　　　　　　| |/／｀＼ ／-───-メ´　ヽ二ヽ　ヽ,　i
　　　　　　 ∨| !|＼∠　-‐ ,　-─‐ ヽ､,__/⌒ヾヽ　 || !
　　　　　　 ∧| l ∨　／／／　 ／／/丁ﾍ　 |　 ｉ　川|
　　　　 , -┴ミヾＹ"二ヽ｀`ヾ＜／　/ /||ハ　|　 | /| /
　　　 / ／丁　　　　 ヽ |　　 ヽヽヾ// /川 ! |　 |/ /　　　今更言うのもなんだけど、
　 　 //　　 i - 、　　　| |_.　--‐i |　彡'川 lj. |　 | / >>1あんたあう使いでしょ！
　 　 | |　　　ヽrミ、 　r| |ｼ'ｂヾ. | | 彡ﾆヾ|/　|　 |∧ 　　　　あう使い！いい加減にしなさい！
　　　ヽヽ　　ハ!Ｌj　　 l/ ⊥ ﾉ　!// ヒ　ﾚ′ |　 |ﾄ､ ｀　　　糞スレ立てるなんて許さない！蛆虫氏になさい！
　　　　 `ｰ　　ﾊ　 r_　　　　　 〃 |!｡ﾆﾝ′ 　 ＼い ＼　ヽ
　　　　　　　　| ＼　‐;;‐' 　 　 　 r８○ヽ　 　 　 ヾミ､`､　|
　　　　　　　　|　i |｀ヽ､＿　-‐　 ト⌒ヽ　　　　　　　 i　|　|
　　　　　　　　ヽ{ { 　 　 |　 　 　 |　　　!　　　　　　　j　|
　　　　　　 　 　 ` _.　-┤　　　　 ヽ､＿_　　　　　　ﾉﾉ　/
　　　　　　　　　 /　　ｰ､,　-──　　　　｀ヽ　ｰ＝彡／
　　　　　　 　 厂ﾚ　　　　　　　　　　　　　 __入　 ￣
　　　　　 　 / '´　　　　　　　　　　　 　 ／-‐‐ ﾍ
　　　　　 _/　　　　／　　　　　　 |　 フ／　　 　 ヽ
　　　　　 | ` ー- ⊥ ＿＿＿_, -''"´　ヾ＜　　　　 ＼
　　　　　 |　 ￣　二二　　　　　　彡　　 ∧＼

東武鉄道の子会社に陥落！

東上線、伊勢崎線、野田線の廃車を投入
現有車は、東武に転籍

西武バスは朝日バスの子会社
ボロ以外東武に転籍、ボロが東武各社より転入

>>148
そして有楽町線・１３号線と西武池袋線の直通運転を廃止、西武有楽町線は廃線。
西武線直通枠のダイヤは、有楽町線・１３号線併せて全て東武東上線へ。

同じ不要グループでも、業績が好調の京急とかね。
追浜湘南鷹取とか馬堀海岸とか、まるで西部沿線住宅地みたいだし。

ここは日本の闇だから社会をよくするためには一度潰したほうがよいね。

競売で都営が1円で落札の談合を破り、国際興行が２円で落札

西武沿線の皆様、わが路線の8000系で通勤してくださいね。

西武多摩川・多摩湖線沿線の皆様、わが路線から放出の5050系で通勤してくださいね。

いまはなき351系551系の気分を気軽に味わえますｗ

今週の読売ウィークリーは必見かも

ウイルス付き

>>154
では、代わりに我が多摩湖南線の主力１０１系を差し上げます。
お宅のようなローカル線で使いこなせるかどうかは存じませんが。

ツリカケでもいいから４扉車キボンヌ！

>1西武が悪い事してるからだろ

どのレスがウイルスなの？

銀行の対応
1．西武鉄道とバスの差押と保全命令
2．線路と電車車庫とバスの車庫＆操車所等の競売
3．電車車両＆バス車両の競売
4．定期券等の乗車券の払い戻しに応じない、保全命令をたてに

マンション事業者が線路落札で、路盤撤去
JRや東武、都営の駅行きの路線バスを各社が運行

>>155
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/yw/yw04112801.htm
これ？
日本テレビだって株で虚偽記載があったんだから、人のこと言えないのになあ

>161
日テレはコクドと違ってい大株主（ナベツネや新聞本社など）の
株式保有率を訂正しても、東証上場廃止基準の８０％以上の保有率に
ならないから。訂正しても読売新聞の日テレ株式保有率は３０％ほど
なのでもーまんたい。

コクドは８０％になっちまう。

今朝の新聞に国土交通省のコメントとして
「鉄道利用者は簡単に利用する路線を変えられないので、すぐに鉄道から
客離れが起こるとは考えられず鉄道経営に支障はないと考えられる」
と出ていたが、新宿線の実態は決してそうではないのにね。

　　　　　　　　　　　　パ
　　　　　　　　　　　ジ
　　　　　　　　　　ャ
　　　　　　　　　マ
　　　　　　　　で
　　　　　　　お
　　　　　　じ
　　　　　ゃ
　　　　ま

先生より西式鉄道にありがたいお言葉を頂戴いたしました。
　　　　　　　　　 ＿-=─=-=＿
　　　　　 __-=≡///::　;;　''ヽ丶＼
　　　　／ 　 　　''　　~　　　　 ヾ:::::＼
　　　/　 　　　　　　　　　ノ (　 ＼:::::::＼
　　　|　 　　　　　　　　　 ⌒　　 彡:::::::::|
　　ミ| 　　　　,　、　　　　　　　　　 |:::::::::|
　　ﾐ|　_≡=-、＿＿, =≡=_ 、　　 |:;;;;;;;;/
　　 | |　/◎> |　　　|　/◎＼ |─´ /　＼
　　 | ヽ二二/　　　＼二二／　　　 >∂/
　　/ 　　／(　　　　　)＼　　Ｕ　　　|__/
　.|　 　 /　　⌒｀´⌒　　 ＼　　　　　）　|　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|　 Ｕ│　　　　　　　　　　　　　　　　|　| ＜西式いい、いい、学会員はえらい、えらい、崇め、崇め、
　（　　　＼／￣ヽ／＼＿／　　　 　 / |　 ｜ みんな金よこせ金、金、勲章買うぞ、買うぞ、
　.＼　　､ ＼￣￣￣／ヽ　　　　　 /　/ 　　　西式買うぞ、全部買うぞ、セイブー、セクイブー、セクフレー
　　 ＼　 　|　￣￣Ｕ　 　／／　　 ／ 　　　 堤、金、金、もっと金よこせ、西式ﾀﾞｲｼﾞｮｰﾌﾞ、ﾀﾞｲｼﾞｮｰﾌﾞ
　　　 ＼　 ヽ＿＿＿＿／　　　 ／　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

南海や阪急みたいに新車導入が抑制されそうだな。
新１０１もしばらく使いそうだから車内更新汁

2000や新2000が気持ち悪いくらいにリニューアルされそうなヨカーン

>>165は売国野郎
テロリストのAA貼るな

13号線直通はどうするんだと考えたが、
東急8500を購入すればいいのか。

みじめな西武ヲタの巣窟はここか？
シミッタレ度ピカイチだな！
ぶははははははははははははははははははははははは！！！
上場廃止で経営がヤバくなったら東急にでも売却か？、それとも東武か？

(ﾟ�听)ｲﾗﾈ by東武

とりあえず、有楽町線（西武）を地下鉄に売却。
小竹⇔練馬の電車を増やすべし！
特に夜〜終電。

都営拝島線、都営秩父線、都営川越線、都営有楽町線他ですが、何か？

>>172
練馬⇒池袋が地下鉄運賃で移動できるようになる。
普通運賃：170円→160円
小人運賃：90円→80円
貧民地帯の西武沿線民にとってはマンセーなこと（？）

喪中につき新年のご挨拶はご遠慮申し上げます

去る月死屍身止し飽き自殺&上場廃止

ここに本年中に賜りましたご厚情にあつく御礼申し上げるとともに、
明年も変わらぬご糾弾を賜りますようおながいイタシマス

うんこ西武鉄道

池袋線をまるごと東京メトロに売って欲しい
新木場から所沢まで安く乗れるぞ

>>176
新宿線とセット販売になります

しかし、西武グループがこんな憂き目に合うとはなー
ベルリンの壁が崩壊した時のような虚脱感が

西武の膿は、最近浮き出てきたものだけじゃない。
今回発覚した一連の不祥事程度では、
ベルリンの壁崩壊ほどの虚脱感は感じ取れない。
って思うのは俺だけ？

>>178
ベルリンの壁崩壊と言うより、ソビエト連邦解体に似ているな。

age

都営秩父線、都営横田空港線、都営川越線、都営国分寺線、都営水源線
都営有楽町線、都営球場線
都営バス

交通局が黒字に？

ライブドア鉄道
ほりえもんに買わせよう

西武ライオンズだけでも、東急あたりに売却しよう。
当然球団名も改名。

　　東　急　ハ　ン　ズ

なんてのはどぉでしょ？宣伝効果もバッチリｗ

>>183
経営が苦しい東急はハンズ株を売却しました

昔、東急フライヤーズを持ってたじゃん

それは大東急が解体阻止のシンボルとして持ってたの。
結局分離されて持つ意味がなくなりすぐに売却…

東急フライヤーズが今でもあればなぁ
東急なら堤やナベツネごときに屈することも
なかったろうに

映画会社や鉄道会社が球団を持つ時代は終わったのだよ
阪神以外は

東急を逆に乗っ取る

がんばって京急でも乗っ取れよ

で、ジャスダックにはいつ上場するの

マジレスすると運輸省に政治力がなかったから
鉄道会社全てにいえることだけど

東武ウエストの鉄道部門ですが、何か？

運輸省がやり方を間違えなければ今頃日本の鉄道網は全く別の姿になっていたはず

＼　　＼＼　　　　　　　＿＿＿＿　　　　　　　　　／／　／　／
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　 ／　／　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣　　　　　＼＼　＼　＼
西式いい、いい、学会は憂国の獅子ね、学会の西式ライオンズ、いい、いい、もっと金、金よこせ
学会員えらい、えらい、崇め、崇め、堤、学会のためにもっと金よこせ、金、金、金タマー

東武ウエスト電鉄、旧西武は
新しい車両は、東上線他に転籍、野田線等からボロの転入
バスも低床等は転籍、廃車の転入
東武ウエストのバスの運ちゃんが、管理職？

おまえら今日もTV東京のWBS２３：００〜みろよ

>>1
ｼｼﾐの悪行に罰が下ったから

国鉄民営化のときに八高線を三セクにして信越線軽井沢まで西武系に出来なかったのが敗因。

>>200
死ね

age

1編成の車輌数が過剰だから

金欲しさに↓と手を組んだから

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　　ﾐ|　_≡=-、＿＿, =≡=_ 、　　 |:;;;;;;;;/
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　　 | ヽ二二/　　　＼二二／　　　 >∂/
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複々線工事に金かかり過ぎたから。
国鉄の破綻も実は赤字ローカル線よりもラッシュ対策の複々線工事や
総武線の地下工事で莫大な借金背負ったことのほうが大きい。

経済効果があれば赤字でもいいんです

リストラを開始するようでつ

南入曽以北の廃止とか？

新宿線の廃止だろ

ま た お ま え か ！

毎度東武ウエスト電鉄のご利用有難うございます

駅長が元東武ウエストのバス運転手
東武ウエスト労組も元西武の賃下げは、大賛成とか！
元組合員全員が管理職昇進で、組合が管理職組合の御用組合(事務局）

安比奈線の再開・延伸・複線化が必須！

西武池袋線・狭山線は東武に譲渡。
西武有楽町線は東京地下鉄に譲渡。
西武秩父線は秩父鉄道に譲渡。
西武豊島園線は廃止。
西武新宿線・拝島線・多摩湖線（西武新宿〜拝島・萩山〜西武遊園地）は京王に譲渡。
西武多摩湖線（国分寺〜萩山）は廃止。
西武園線は廃止。
西武山口線は西武園の乗り物としてアトラクション化。
西武多摩川線はＪＲに譲渡。

初心に戻って、国分寺〜本川越からやり直そう。

東武＋西武＝総武

>>213
西武+東武+SR＝SR
あれ〜SRが黒字？

さいたまさいたまさいたま高速鉄道

>>212
コクドグループだろ？
なら初心に戻るなら国分寺〜西武遊園地と萩山〜小平間だけで営業した方が…。

西武線で一番古いのは国分寺〜本川越（当時は川越）でしょ？
甲武鉄道線の支線的存在だったらしいけど・・・
コクドができたのは、ずぅ〜〜〜〜〜〜〜〜っと後のコト。

国分寺ー本川越、、、全編成「十万石まんじゅう」の全面広告車にしよう。

>>217
>>216はコクドが最初からやり直すならって意味じゃないか？
現存西武路線で箱根土地（現コクド）が最初に敷いたのは、現在の多摩湖線。
川越鉄道も武蔵野鉄道も、当初は箱根土地とは直接関係ない会社だったはず。

コクドの悪弊の象徴、多摩湖線をバルサンしよう。

多摩湖線って儲かってんの？

大学生しかまとまった乗客いないとか聞くが。
なんか401系2連でも昼間は空気輸送だったぞ。国分寺ホーム改良前のハナシ。

>>222
学割客か。
最も儲からない客と空気を運んでるんだな。

学割客は所詮地元民じゃないから路線への愛着なんてあるわけないし。

地元民にとっちゃ１駅だけ西武乗るのもあほらしい（中央線への流れが主）
と思うのも当然だろうな。

でもあの一駅は長くてバスよりは安くて速いし。

停留場いっぱい設置してLRT化か
西武遊園地経由西武球場前までレオライナー化を希望。

国分寺線使っとけ。
昼間に、20分間も電車が来ない単線なんかイラネ。
とっとと廃止汁。

青梅街道駅利用者は新小平駅利用者の半分もいねーだろうな。
運転間隔で完敗してるし。

>>218
あれは川越銘菓じゃないからなあ。秩父鉄道ならまだ解るが。

『うまいっ！うますぎる！』っのＣＭってまだＴＶＳでやってるかい？

>>226
一橋学園利用者（特に東側）がどうやって国分寺線使うのかと

チャリでも漕いでください。

　　　　　　　　　　　　　　　　　お　知　ら　せ

日ごろより、西武鉄道をご利用いただき、まことにありがとうございます。
このたび、採算性や広域での利便性向上を考慮し、多摩湖線を全線廃止
することといたしました。これに伴い、新宿線の花小金井〜小平間に東小
平駅を新設し、国分寺線を３割強増発いたします。また、西武山口線の西
武遊園地〜遊園地西間を廃止するとともに、西武園〜遊園地西を結ぶ新
路線を敷設いたします。
廃止区間をご利用いただいているお客様には、たいへんなご迷惑をおか
けすることとなりますが、西武バスの増便・新系統設置で、できる限りの
利便性を維持してまいりますので、ご理解とご協力をお願いいたします。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　平成１×年　４月２日

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　西武鉄道株式会社
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　西武バス株式会社

都営横田空港線の幹線と都営川越線､都営秩父線他に成ります

特別急行は空港線のみ運行、他は臨時季節列車です
埼玉県内の運賃改訂のお知らせ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　平成１×年　３月３日
　　　　　　　　　　　　　　　　　　東京都交通局電車部
　　　　　　　　　　　　　　　　　　東京都交通局埼玉電車部
　　　　　　　　　　　　　　　　　　東京都交通局埼玉バス部

救出!!

できない！？

　　　　　　　　　 ＿-=─=-=＿
　　　　　 __-=≡///::　;;　''ヽ丶＼
　　　　／ 　 　　''　　~　　　　 ヾ:::::＼
　　　/　 　　　　　　　　　ノ (　 ＼:::::::＼
　　　|　 　　　　　　　　　 ⌒　　 彡:::::::::|
　　ミ| 　　　　,　、　　　　　　　　　 |:::::::::|
　　ﾐ|　_≡=-、＿＿, =≡=_ 、　　 |:;;;;;;;;/
　　 | |　/◎> |　　　|　/◎＼ |─´ /　＼
　　 | ヽ二二/　　　＼二二／　　　 >∂/ ＜西式ﾀﾞｲｼﾞｮｰﾌﾞ､ﾀﾞｲｼﾞｮｰﾌﾞ､ｸﾞﾋｯ
　　/ 　　／(　　　　　)＼　　Ｕ　　　|__/
　.|　 　 /　　⌒｀´⌒　　 ＼　　　　　）　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　|　 Ｕ│　　　　　　　　　　　　　　　　|　|、
　（　　　＼／￣ヽ／＼＿／　　　 　 / |　 ｜ 、
　.＼　　､ ＼￣￣￣／ヽ　　　　　 /　/ 　　　
　　 ＼　 　|　￣￣Ｕ　 　／／　　 ／ 　　　
　　　 ＼　 ヽ＿＿＿＿／　　　 ／　　　　　

西武もうだめぽ

西武は池田大作の息がかかった路線なのか

利用客と沿線自治体が学会員なだけ

西武はﾂﾂﾐ真理教

ﾂﾂｰﾐﾀｲｰﾎまだぁ？

もう間もなくかと思われ。
ﾂﾂｰﾐﾀｲｰに向けて必死で捜査中です。

>>238
>>利用客と沿線自治体が学会員なだけ

俺は利用客だが層化じゃねえよ。
あんなのと一緒にするんじゃねえ！このオタンコナス

busに金かけて鉄は赤字。秩鉄を横取り西武｡辞退する東武｡

busは黒字 鉄は赤字
秩鉄を横取り西武 辞退する東武｡もっと客を大事に白よ

堤　　王　　国　　だ　　か　　ら　　

西武運輸切り売り１号だな。
タクシー・バス部門も要注意だな。

堤が渡辺絵美にセクハラ！

田園部落厨は巣に帰れ

>>242
共産党員ご苦労様

都営横田空港線＆川越線、秩父線他まだ〜！

横田空港整備で、都の収容だろ

age

>>238違う違う。キミはジゴーク逝きね
　　　　　　　　　 ＿-=─=-=＿
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　　 | ヽ二二/　　　＼二二／　　　 >∂/ ＜西式が私の部下ね！私を崇めば西式もっとﾀﾞｲｼﾞｮｰﾌﾞ
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　　　 ＼　 ヽ＿＿＿＿／　　　 ／　　　　　

シシーミは、
タイーホを回避するために、
体調悪化を装って入院中しますた。

age

叩け西武　晒せ堤
煽れ西のインサイダー
誰も彼も　呆れ騒ぎ
腐る株がはじけ飛ぶ

臭い列車に　体あずけ
心逝くまで　揺られれば
街も歌うよ　詐欺のサンバを
街にあふれるこのノイズ

レーオーレーオ−　脱税サンバ♪♪
レーオーレーオ−　不祥事サンバ♪♪
あぁ　糞せよ　アミ−ゴ
煽ろう　セニョリータ
眠りさえ忘れて　叩き明かそう
サンバ　ビバ　サンバ♪♪
ダ・ツ・ゼ・イ　サンバ　レオ！♪♪

都営横田空港線の快速急行
横田空港〜[玉川上水]〜田無〜中井〜[高田馬場]〜西新宿(元西武新宿)
[一部停車]
都営横田空港線特急
横田空港〜中井〜高田馬場〜西新宿

2030．不確定な情報で申し訳ないのですが・・・・ 返信 引用

名前：岩腹重鉄 日付：2月6日(日) 0時28分
西武新宿線に女性専用車両が設定されるというのは本当でしょうか？

堤前会長、醜聞ゾロゾロ…１０年間愛人生活の元秘書も
週刊誌がスキャンダル暴露
　西武帝国の総帥、堤義明前コクド会長（７０）の女性スキャンダルが相次いで噴出し、権力の座を追われた堤氏の実像が“流出”し始めた。
今週発売の『週刊現代』はコクド元秘書とする愛人が堤氏との１０年に及ぶ愛人生活を暴露。捜査当局の調べが進むなか、「これほど惨めな晩節はない」（関係者）という堤氏に、オンナたちの裁きが追い打ちを掛ける。
　週刊現代によると、水野真紀似の３０代のコクド元秘書は「入社３年目ぐらいから、（堤）会長が（会社で）お風呂に入るとき、入浴のお手伝いをするようになりました。
一応仕事場ですから、さすがにセックスまではしませんでしたが…」と、口で奉仕したことなどを生々しく告白。その後、元秘書は愛人になることを了承し、神奈川県・箱根で約１０年間、愛人生活を送ったという。
女性スキャンダルが週刊誌に次々と暴露されている堤氏
　「いやー、女は怖い」と嘆息するのは堤氏を知る経済評論家。堤氏が権力の座から落ちると、手のひらを返すように暴露話が出始めた。
「堤氏は有名女優など女性関係が盛んだったので、今後も女性スキャンダルが飛び出してきそうですね」
　フィギュアスケートの元五輪選手でタレントの渡部絵美さんも『週刊文春』（１月２７日号）で、堤氏に受けたセクハラ行為を告白。
ほかに、「堤義明ヘリコプターで通う『３人のオンナ』」（週刊現代）など各誌が、堤氏のオトコの“実像”に迫り始めた。
　東京地検特捜部による堤氏への包囲網が狭まるなか、堤氏の関連本も相次いで緊急出版されている。
堤氏の父親、康次郎氏の側近が書き、かつて堤氏が一冊残らず買い占めたという幻の堤本『西武王国−その炎と影』（中嶋忠三郎氏）のほか、『淋しきカリスマ　堤義明』（立石泰則氏）、『堤義明　闇の帝国』（七尾和晃氏）など。
　前出の評論家は「これらの本と女性スキャンダル報道で、奥座敷にいた堤氏の実像が今後、次々に明らかになってくるでしょう」と話す。
　カリスマ経営者として長年、虚像を作りあげてきた堤氏。今後もベールに包まれた私生活が暴かれそうだ。
ZAKZAK 2005/02/07
http://www.zakzak.co.jp/top/2005_02/t2005020701.html

age

　

とりあえずニュース
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20050219&j=0030&k=200502197866

ｈを抜く意味なしのサイト
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20050219&j=0030&k=200502197866