ＪＲ紀勢線で橋脚流出

問題の橋はこれだね。
紀伊長島から尾鷲方向に行ったすぐの所でしょ。
9月11日に出かけたとき、偶然ビデオに撮っていた
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こうやって見ると、橋脚の多いデッキガーターとスルーガーターの組み合わせだったんだね。
スルーの部分は船の上部クリアランスかな？
今の橋梁技術なら、橋脚の少ないコンクリート製になるんだろうね。なら復旧は早いかな(といっても半年くらい)

南紀の先頭車で非貫通タイプは全部グリーン車なの？
名古屋側に先頭車が2両付いてんだけど・・
下のは同じ日、三野瀬のホームで撮った
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しかし紀伊長島や尾鷲いくと、いつも天気悪いよ・・・