けいおう

>>890
6000�A�Aの特急高幡不動行きは見覚えがあるけど、7000�Dも使用されたってのは知らなかったな。

シーズン午後の高幡不動〜京王八王子特急ですね。
2運用で、6000系2+2の1本と他形式1本だったと思います。

新宿発の特急が14時発以降、分割無しの高尾山口行きになるため
八王子救済目的で運転されていたように覚えています。

7000系の5連が使われるようになった時期が正確に思い出せない
のですが、それ以前は5000系の4連が使われていました。

高幡不動の東基地で、「特急」サボを掲示して待機する5000系は
非常に格好良かったものです・・・

ただいま本スレage

>>893
いちいち池沼なんかの相手するなっ！

糞スレ

糞スレ

900get

1000を超えると表示できな(ry

きのうは京王の終電（００：００発化急）に間に合わず、やむなくＪＲ中央の
最終特快（００：１１新宿発）に乗ったが、まるで京王かと思うくらいの遅延発生。
新宿始発で折り返してきたのが００：１４、その後も「発車準備に時間がかかる」とやらで
かなり待たされ（折り返しのウテシと車掌がちんたら歩いているのにはさすがに切れそうになった）
発車は００：２０と約１０分遅れ。八王子着も００：５２着と、よく回復したものの５分遅れ。

ま、金曜日の深夜はどこもこんなものでしょうけどね。
ただ、はっきりしているのは、それでも京王の２３時台急行とは比べものにならないほど
混雑していない（もちろん金曜日だからある程度ぎゅうぎゅうでしたけど、それでも
京王の押しくらまんじゅう状態に比べればはるかにマシ）事と、ＪＲ八王子南口からの
最終深夜バスには無事に乗れて（接続を取っていたらしい）北野まで無事に帰れたこと。

それにしても、終電が終わった後でも、ライバル会社の電車＋自社グループのバスで
帰れてしまう（運賃は京王￥３３０vsＪＲ￥４６０＋深夜バス￥３４０＝￥８００で
倍以上になるが、タクシー利用よりはるかにマシ）というのも考え物かと。
せめてあと１本、京王八王子行の終電が遅ければすむ話なのだが・・・。

終電発車に京王クオリティーを垣間見れるんだよな

東急渋谷＞エスカレータ付近まで駅員がおりて
終車案内。発車時刻までに乗る意思があることがわかれば、
切符をかうのまで待ってくれる。
上り終車到着後には係員が丁寧にありがとうございましたと
おじぎをして客を見送り、簡単な車内清掃を行なっている

京王渋谷＞発車時刻５分前にはシャッターを半分降ろして
１分前にはもう間に合わないからと乗車拒否
しかも上り到着客がまだいるのにシャッターしめて
脇の扉からでるようにいわれる
拡声器でどなりつけるように早く出ていくように言われるしな

渋谷はそうなんだ。
私の知る限りでは、京王八王子や北野では、改札口で乗車意志のある人を
発見するとホーム係に待っているように伝達していますよ。
分倍河原（ＪＲも京王管理）はさらに、終電接続は必ず取っていますし。
（京王が遅延してＪＲに迷惑を掛ける場面の方が多いけどｗ）

ということは、問題は渋谷管区でつね。

>>897
何をむきになってるんだ？ヒスってるのか？

>>903
高校生や不良社会人が子供切符使おうが飛び越えようが一切無視
それが係員の眼前で起こっていてもなｗ
おかげで無札やりたい放題
それが東急クオリティ

挨拶以外にすることがない似非京王ユーザーの引き篭もり日記に乾杯

終電発車間際にﾁﾝﾀﾗしてるからだろ。ほかに待っている客のことを考えたら待つことないと思うんだが

>>905
そういや、京王永山駅で自動改札を飛び越えていった高校生？を見たことがあるな。
注意したり追いかけていったりしたふうでもなかった

>>902
高尾駅発の深夜バス最終便はこの新宿011の特快接続になってるね。
高尾南口改札も中央線終電まで開いてるものだから、京王の社員も深夜までいるんだよな。

ちなみに中央線の高尾行き終電は新宿0時41分発。京王の終電は新宿23時50分発で高尾到着は0時36分

おいおい、京王の終電で高尾に着いた同じ時刻に中央線では新宿から高尾行きの電車があるじゃないかよ！！

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>>909
高尾線の終電は新宿発２３：４０化急。２３：５０相線通快では、
つつじで各停高幡に接続を取るが高幡で後続化急（００：００新宿発）が来るだけで、
高尾線方面には行けない。

>>911
すまん。完全にボケてた。
京王の終電で帰るくらいなら、もうちょっとオネエタンとハアハアしてから新宿始発特快にまたーり座っていくか、
終電まで粘ることが多いからさ

それに、北野乗り換えだと寝過ごすリスクがあるからさ

重複ニセスレが上がっていたので、本スレ緊急age

何だよ。偽すれもしつこいな・・・また上がってるし
偽スレに書き込むならsageろよな

本スレage

00準特京王八王子
調布で急行橋本行に接続
02急行高尾山口
調布で準特橋本行に接続
04各停高幡不動
調布で各駅停車橋本行に接続
10準特橋本
調布で急行高尾山口行に接続
14各停高幡不動
調布で各駅停車橋本行に接続

>>915
新宿発の間隔が滅茶苦茶
0分の準特急に客が殺到するぞ

どっちにしろ、もう一つのｽﾚに合流するぞｳﾘｬｧ

本スレは本スレらしく、最後の最後までage続けるぞ！！！

ｱｹﾞついでに

終電近くの大混雑なんとしろｸﾞﾙｧ!!！
土日も急行がないから最低だぞﾎﾞｹｪ！

自分が王様だと言い切っているハダカの京王様万歳

>>915
本線と相線の利用者比でみれば、準特を相線に回すというのが妥当だとは思う。
あとは、小田急が多摩線改善ダイヤを打ってきたようだし、次期改定でどういう
相線改善ダイヤを打ってくるのかだよね。

なにもしなければ、少ながらずも小田急に流れるだけ。それはそれでもいいけどね。

>>908
田舎駅は人員の関係で仕方ない面がある
問題はTQの場合横浜や渋谷といったターミナルでもやってる香具師がいるって事
あそこまで野放図なのは関東大手ではTQくらいだ

京王は就業時間中に携帯メールしてもよい会社なのです
京王は退避中に喫煙することも許される寛大な会社なのです
京王は乗務中にゲーム機で遊んでいることも気分転換として認められる会社なのです

　　　_,ヾゝ'"'" " '"､,;
　　　,ﾗ　　　､_　　　〃,､
　　 ｲ　 r-'ｰﾞ　"ー‐､, ﾐ
　　 i!　 ,!　／ 　 　 ＼　|ﾐ
　　 ,j　i 　　 - 　 　 -　｜
　　 ,,(6 　　　 ,,.. ↓..,, 　| 　　＜やっぱり！糞ギコハメ塵は民度が低いね
　　　 メ,　　　　 ー　 　/ 　　　　　　
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　　　|||::::|::::E N E O S::|::::::|　
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>>902
新宿---八王子間32分！！！。。。さすがJR。
それにひきかえ京王の深夜急行は定時に発車しても終点に着く頃には15分遅れはざら。
ケチケチしないでとっとと本数増やせ。もちろん特急系も復活しろ。

>>906
……同類が何を言ってるのか。

>>922
１日の乗降客数が４万人を超える京王永山が田舎駅なら、
京王の駅は、ほとんど田舎駅ってことになるね・・・。

きょうはあいさつがねえぞ！！！！

へんじがない…
ただのしかばねのようだ

>>921
それだったら、八王子方面へ向かう準特急とは別仕立てで、橋本まで速達できる種別を設けた方がいいと思う。
小田急対策も大事かもしれないが、だからといって八王子を犠牲には出来ないぞ。

現行ダイヤベースだと、日中準特急の直後の筋があいてるので、そこに京王線新宿始発の新種別を仕立て、
調布で特急接続なしの速達種別を設ける

準特急＋笹塚、つつじヶ丘停車の種別を設けて、相模原線内は急行-稲田堤（むりなら止めてもいいけど）
を設定

都営線直通急行は日中に関しては廃止（どうあがいても千代田線には勝てるはずないし、
京王線新宿に特化したほうがいいだろう）

いずれにしても、調布乗換えとなるのは京王としては致命傷だよ
一番手っ取り早いのは急行を京王線新宿始発にして、調布では特急系を待たずに先発。
特急とは始発の各駅停車とすぐの接続とすることで、有効本数を増やせるけど、
どうかな？？？
>>928-929
おはよう本スレage

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　　　　　　　`―'"　　　　　｀'"　　 ｀ﾞ'''''''''′　　　　　　　　 ﾞ‐'゛　　　　　ゝ'"　　　　　.｀　　.´

higasisibu君、今日はゴキブリかい？

523 ：名無し野電車区 ：04/11/28 18:44:41 ID:+I6MtG4w
　　　　　 上､　　　　　　／⌒ヽ,　,／⌒丶､　　　　　　　,エ
　　　　　　　`,ヾ　　 ／　 　　,;;iiiiiiiiiii;､　　　＼　　　_ノｿ´
　　　　　　　　iｷ ／　　 　,;;´ 　;lllllllllllllii､　　　 ＼　ｉＦ
　　　　　　　　iｷ'　 　 　,;´　 ,;;llllllllllllllllllllii､　　　　ﾅｆ
　　　　　　　　 !ｷ､._　 ,=ゞiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!　＿_ｆｻﾍ.
　　　　　　　/ 　`ヾ=;三ミミミミヾ仄彡彡ミﾐヾ=`´　　'i､
　　　　　　 i' 　　,.＿Ξミミミミミヾ巛彡////iii＿　　　 |
　　　　　　 |　　;ｉｆ≡|ヾヾヾミミミミヾヾ､//巛iiﾘ≡ｷi　　|
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　　　　　 ,√　　;ｻ,　|彡彡彡彡ﾉ川川|ゞﾐﾐミﾘ　,ｷi　　 `ヾ
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ああそうか、八王子方面に拘ってる姿といい何かに似てると思ったがノックか

おいおい貴重な本スレをしょうもないことでsageてんじゃねえよ！！！
最後の最後まで本スレは本スレであるべきだage

偽スレがageられていたので、本スレ緊急age

偽スレがageられていたので、本スレ緊急age

さてそろそろこのｽﾚも終点・合流に近づいたから、埋め立て&ｷﾎﾞﾝﾇしますか。

終電近くの本数増やせゴルァ！

新宿駅の階段を広げろよ。狭くて人があふれてるぞ。なんとか汁

乗り換えのご案内です。

【ダイ改は】京王電鉄 2004.11.8改定【来年3月？】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099924201/

お忘れ物ございませんよう。

ノックことhigasisibu君、次スレ二度と立てるなよｗ