【廃止目前】総武流山電鉄を語るスレ【つくばの罠】

>>939
それじゃアルファベット表記で書き込む意味を成してなくないか？

TX開業後は昼間単行ワンマンでイケるのでは、車両は倒壊からクモハ123でも戴いたらどおですか？朝は２両位で十分かな車両は西武N101か？

>>943
まぁ休日はいいにしても、
平日の7:06,19,32あたりは2両じゃきついかなと。

平日の流山7:06,19,32発あたりは2両じゃきついかなと。

ワンマン化をやたら叫ぶ香具師は単なるワンマン厨か？
ツーマンでいいじゃん。

それにワンマン化されたら方向幕が「流山⇔馬橋」にされそうな悪寒

ワンマン化を行う費用さえない状態
そのまま自然消滅だろうな?

大丈夫。峰討ちでござるよ。

何でJRが買い取って常磐線の枝線にしないの？

>>949
なんでそんなことするんだよ。
過去に常磐線に直通する計画があったらしいけど実現はされてない

そろそろ次スレたてせなあかんな・・・

>>951
作っときました
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122755673/l50

>>952
早すぎ。980ぐらいでも十分だったのに‥‥。

このスレ結構過疎だから、、、大丈夫だよよ

このペースだったら>>990くらいで立てても問題なさそうだな
てか、新スレの即死しないよう気をつけないとな

新しい書き込みが新スレのほうに偏っている件について

関鉄はＴＸに出資しているようだが、
いっそうのこと流鉄もＴＸに出資して株主に名を連ねてしまうというのはどうだろう？

と、厨みたいなことを言ってみるテスト。

流鉄ビルって柏にもあるんだな。松戸だけかとおもいきや。
http://konicaminolta.jp/php/map/search/show.php?f_code=KNC0000572

松戸のビルは三和銀行入っているときは垢抜けなかったけど、
マツキヨやらネットカフェ入って賃料収入安定で本体の経営に
貢献している・・・と願ってる

スレ違いなんだが、以前ここでも多少話題になった小田ＱのHi-ＳＥの譲渡が決まった。
８月２日付けで長野に行くそうだ。（４編成中２編成。移籍後は１１両編成から４両編成に改造。）

流山線には縁の無い話でしたな。

スレ違いも甚だしいし日付も違う。カエレ！

>>959訂正　８月２日→８月１２日。「１」を書き忘れた。
>>960　一応このスレで若干とはいえ話題になったネタの後日談だし、半分埋め目的なんでいいと思ったんだが‥‥。
カエレ言う前に、自分がこのスレを埋めるいいネタ持って来いよ。

あんまりまともなネタだと次スレに奪われかねないから、キチンとその辺も考慮してな。

>>961
逆ギレかい？みっともないな

夏だねぇ・・・ﾁﾘｰﾝ

流鉄の車内広告っていくらくらいなんだろう？

車内広告募集の広告が車内広告にあったな
確か月\3000とか(笑)

月\3,000-は安いんでないの？
周辺の大学とか高校が文化祭の広告を出せるくらいの値段かな

そういえば、１０年以上前に重機のコマツが車体広告出してなかった？

ヤマシタ氏のサイトにコマツ塗装の写真が出てる
ttp://www5c.biglobe.ne.jp/~karibu/page031.html

このときの車体広告ってのは、塗装だったのか、ラッピングだったのか気になる
何気にＧＭの西武４５１系キットの箱写真には今でもコマツ塗装が･･･

コマツ塗装の車両Nゲージで作ろうにも資料がない…
ってか、どうやって塗装すればいいんだ？
ここはやはりアリイが出すのを待つべきか？

>>969
モデモなら広告車も喜んで発売するのだがマイクロは‥‥。

>>970
ﾏｲｸﾛはドラえもん海底列車とか、嘘電でない広告列車系も出しているよ。

最近はマイクロは鬼太郎列車も出したしね。

そういえば前RMM誌でタトゥーシールを使って細かい塗装を表現するって記事あったな。
たしか作例は京王の多磨動物公園塗装だった希ガス

>>972
そういえばそんなのもあったなぁ。すっかり忘れてたよ。
でもその前に他の編成を出して欲しいと思うのが正直なトコロだけどね。

まずは現行の2000系と3000系のオールコンプリートが優先でしょ

アリイが上信のゼブラ模様の奴とか出すようなことがあれば、
コマツ塗装も可能性としてありえるかもね。

とりあえずはなの花の出来を見てみないことには‥‥。

良い物に仕上がる→人気が出て需要が増える→西武車両の拡充を図る→コマツ含む他編成発売→ウマー

>>975
なの花＆明星セット、漏れは予約したYO!
今後の発展を望むなら、良かれ悪かれ買ったほうがいいと思う。
完成品で出す会社なんてアリイ以外には無いと思うし。

>>976
漏れは現物見るまで保留。どうもマイクロっていいイメージが無いんだよね。
動力車に当たりハズレがあったり、ドライブシャフトが見えたり、腰高だったり、ウソ塗装だったり
値段も出来の割りには割高感がぬぐえないし、流通量も多くないから一度買い逃すと二度と手に入らないし‥‥。

唯一の長所はヨソが商品化しないような車両を出してくれることかな。

（１）流鉄クラスになると生産数が少ないだろうから予約しないと買い逃す可能性ある
（２）流鉄クラスになると存在を知らない人が多いからゆっくり買うことができる

さて、どっちになるだろうね

>>978
（３）流鉄クラスになると存在を知らない人が多いからコアなファン相手の転売屋の買占めで結局予約しないと買い逃す可能性がある

こう言うオチになりそうな悪寒。

>>979
西武車両鉄模スレでも「流鉄は買う」ってのが多かったし一番可能性が高そうだ。

ところでやっとあと２０レスですな。複線化してから長かった‥‥。

これで999でdat落ちとかしたら笑える

>>979
その展開はいやだなぁ('A`)
しかも手に入れにくいことをいいことにプレミア付けられたらたまったもんじゃないな

age

ＴＸと流山電鉄が共存する道はないのかな？
みんなで考えようよ！無理なら無理って書き込みしてくれてかまわないです．．．

あｇれ

間違った!
age

お前らなんか書き込めよ！それでも東葛の住民かよ！

そんなに必死になってageなくても大丈夫だ
なるようになるさ

とこで、なの花＆明星セットの流鉄での直販はあるのだろうか？

>>988
まぁないだろうな。特製パズルはどうなんだろ？

＞９８７さんのやさしいレスに癒されました（;´-｀; ）

>>983
向こうが本当の意味での都市高速鉄道を標榜する以上、流鉄交点に駅が設置されなかったのは仕方ないし、
こっちが用地補償の件でいろいろごねたために、向こうとの関係も決して良くない。
向こうが東京直結の大量輸送機関としてかなり優位である以上、こちらは松戸直結の中量輸送機関として
活路を見出すしかないのではないだろうか。
ただ、現状として松戸にそこまで魅力があるのか、そして実際流鉄は松戸に「直結」していないという問題もある。