■■快速化してもらいたいあの特急・急行■■

>>250
快速「弱めかいじ」

>>251
３分３０秒ほど運転停車で笑わせて頂きますた。

せめて１８９系で運用して頂きたかった。何のためにATC保安機器搭載
したんだか……。
あずさなみのスジと停車駅で運用すれば今でも意義があるのに。

保守

快速ムーンライトトワイライト

＜神戸院生殺害＞２審も兵庫県に賠償命令　初動捜査を指弾
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050726-00000152-mai-soci
　神戸市西区で０２年、大学院生が殺害された事件で、
兵庫県警が適切な捜査を怠ったとして、
母親（６４）が県などに損害賠償を求めた国賠訴訟の控訴審判決で、
大阪高裁は２６日、捜査ミスと浦中さん死亡の因果関係を認めた
１審判決を支持、県側の控訴を棄却した。
また、県警の初動捜査や情報伝達のあり方を指弾した。
（毎日新聞） - 7月26日21時46分更新

保守

快速　銀河。
急行料金不要、座席車つき

>>257　(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

>>258
18期間中だけ急行、その他の季節に快速なら考えてもｲｲw

保守

>>11
グリーンでも自由席なら運賃のみ有効で青春１８きっぷが使えてしまう
グリーン車指定席にすれば良い（お座敷とかのジョイフルトレインが良いと思う）。

>>85
歴史を考えればしょうがない
新幹線代わり（成田新幹線計画中止）だし、県庁所在地の千葉も成田エクスプレスという名前なのに千葉や成田も通過する列車が多いし。
それより航空機（遅れや早まりが多い国際便が多い）（一部は国内便だが）を相手にする列車なんだから航空機の遅れとか早到着とかに合わせてキャンセル待ちの指定券の切符販売も良いと思う。

>>125
ＤＱＮ工房（マナーを守らない悪い高校生）と観光客やビジネス客が鉢合わせで房総（特に南総）や千葉県全体の大幅イメージダウンだ
あれは特急料金を徴収してでも分離（観光客と地元高校生）する必要がある。現在、末端区間普通を大幅に減らしているのはこのためだ。

過疎ったスレに、超亀レスの上に的外れレスとはなかなかやるな。

まあ夏だからな。

藤川

むしろMLながらを急行化すべき。

急行はまなす→快速はまなす

是非実現してほしい。
特に18きっぷシーズンでは多くの需要が見込めて
北海道⇔本州の旅行客の増加、活性化につながる。

>>268
青い森＆いわ銀や青函特急にも乗れる（要追加料金）北海道・東日本パスをご利用下さい。

ｺﾋシ毎道旅客鉄道＆束目木旅客鉄道

青春１８きっぷぽいものが東から出てるじゃん。
しかもはまなす乗れる。

>>270
5日連続で乗り回れってﾔｼね。

北斗星かエルム

上野〜札幌間を快速運転で・・・

ＡＭＥＸに対抗して
スペーシアを快速化しる！

はるか　と　くろしお　は快速にすべきだな

>>268需要(こじき)が増えるだけだな。

本州⇔北海道は飛行機で行け、ヴォケ

はるかは快速にしなくてよろし。
くろしおは和歌山行き・紀伊田辺行きなら同意。

｢急行かすが｣を｢快速かすが｣へ降格し、もっと増発しる！
近鉄は名古屋−奈良間の直通は存在しないんだから、快速みえが
登場した時みたいに、もっと宣伝すれば必ず重要があるはず．．．。
また大阪への迂回ルートとして発展を！

東海区間を走る時点で諦めることだ。

さがみ

スーパーひたち５１号　いわき〜原ノ町
隔駅停車特急…

特急かもしか≒ダメ特急デモシカ号
オ−ルロングシ−トで十分だ！

徳島発の特急（高徳線徳島本線）を急行に戻す
もともと線路状態からして特急に不向き　徳島駅も特急に不向き

フレッシュひたち
19:15上野発は通勤快速にもどせ
あと22:00台土浦方面特急と普通列車が同じ3本とは…

>>230
残業ご苦労様です。グリーン車の代わりにご利用ださい。

快速きたぐに

全車自由席

快速こだま

特急料金不要

ところで、新幹線って未だに「東海道本線の別線」扱いだよな？
＜つまり、東海道本線は複々線だっていうこと

しかしながら、東海道本線はＪＲ東日本とＪＲ東海で、新幹線はＪＲ東海
少なくとも、東海道本線のＪＲ東日本区間と平行する区間でのこだまは特急料金は不要にしないと不公平な気が
するんだが。

別会社で別線扱いはないだろう・・・

>>286
西日本(米原以西)は無視ですか(ry

特急ワイドビュー東海→快速ワイドビュー東海
中途半端に特急で走るより快速化したほうがいい

JR東海は中途半端な車輌・停車駅なのに料金だけはしっかり取ります。
それが東海クオリティ。

>>286
その定義で行くと山陽新幹線は新神戸から始まるようになるが新幹線は新大阪からになっている
神戸大阪間は明らかに矛盾している

フレッシュひたちは全部特別快速でヨシ！

北大阪急行
自社線内では各駅停車
江坂以降→新大阪→梅田→淀屋橋→(あえて本町・心斎橋通過)→なんば→天王寺

千里中央発は天王寺以南必要なし

快速化反対　むしろ急行、特急化を推進しよう。
とにかく高校生うるさい。ガキ連れの貧乏家族のけ！
すわってゆっくり帰りたい人　旅を楽しみたい人の需要は
大きい。ワイドビュー東海に　湘南のアホ高どもや　バカップル
がのってくるぞ。　

高崎線あかぎ
宇都宮線ホームタウンとちぎ・おはようとちぎ

京王相模原線の急行

房総特急→マリンドリーム

快速「サンライナー」岡山⇒福山を広島まで延長して欲しい

ラッシュで使えない上異常時で運用が乱れまくるから嫌。

特別急行オホーツク→特別快速オホーツク
全席指定でグリーン有りで。

あんなので特急料金取られるなんてたまったもんじゃない！
次からはSWA→特快きたみの組み合わせで乗るし

やくも。(スーパー含む)
いつまでもぼろぼろの381だましだまし使い続けてる限り特急はボッタクリ。
新型入れない限り快速で十分。