神戸電鉄・北神急行・神戸市営地下鉄■６

最終いつや

漏れ鵯越から地元の友達の案内で三宮まで歩いたよ。
…もう二度と歩きません。

震災のときはその程度ではすまんかった。

>>935
え？　六甲全山縦走路を？

>>935
３６バイパスか。
排気ガスで真っ黒にならなかったか？

地元の友達について行っただけなのでよくわからないのですが…
廃墟みたいな建物がいっぱい見えたのと長田にダイエーがあったのは覚えています。
普通に道路沿いを歩いた記憶が。

川島令三の主張＠神戸市営地下鉄海岸線

４両のうち三宮・花時計前寄り１両は終日、女性専用車である。
海岸線はあまり混まないから女性専用車が４両に１両あっても、
それほど問題ではないが、男の鉄道ファンが三宮・花時計前行で
運転室の後ろに立って前方を見たいと思っても、それはできない。
車両の中央を仕切って、連結面寄りの半室を女性専用にしてほしい
ものである。

>>940
それ以前に遮光幕全閉している事を知らないのかなこの人は･･･。（ｗ

>>941
男の鉄道ファンが新長田行で、運転室（と言うかな）の後ろに立って後方を見たいと思っても、それはできない。

であると訂正してあげよう

先頭雌車についてはおけいはんの方が切実だろ。
神戸市交はむしろ終日雌車が問題だわ。

>>940
おそらく、取材と称して先頭車でハァハァしていたところを咎められたんだろ。

ケケ島に比べたら、はるかにマシだな。ｌ

>>943　♀車両なんて非効率な事せんと、“♀シート”程度にしけばいいんだ。
神戸市てのは、かなり保守的な組織だと思はれ。

兵庫県自体が禿しく女性上位の社会なんですよ。
うかつなことすると女だらけの宝塚過激派がテロ行為に出ますからね。

神戸市交通局は１００億円もの年間赤字を垂れ流しているそうであるが、
なんとその殆どが海岸線によるものであるとのことである。
そのうえ、あの神戸空港を神戸市は建設してしまいましたが果たして黒字になるのだろうか。

>>948
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093452076/298

海岸線は廃止するか、
交通局事業自体を表現上赤字扱いしないか（＝市民サービスと割り切る）

どちらか出来ないものだろうか？

>>950
> 市民サービスと割り切る
→ すなわち、「税金で赤字を補填」 というのと同じ
なので問題になっているのだが。

あれだけ、海岸線の需要にヒシこいてた市ではなかったのか？

ついでに、過激なる次スレきぼん

>>951
ん〜、うまく伝えられなかったようで、スマソ。
つまり、→「税金で全てまかなう」という表現にすればいいのかも。

チョ〜前向きな考え方でつ。結局補填しても税金だし。

もっと前向きな考え方なら、ついでにポートライナー式の運賃に改訂。
しかも、往復分（２回分）の料金を払えば、その日は乗り放題というのはどう？
受益者負担でありながら、その地域に関係する人は大歓迎でしょ。

こんなすばらしい市民サービス、海外でもそうはないよ。　ライナーもそうしたらどう？
これなら税金で出していても誰も文句を言わない。　世界に誇れる神戸として。
観光誘致だ〜！特に海外向けにも！バックパッカー大歓迎！（ちょっと高いな、運賃が）

>>952
だよね〜。
で、当の市は、「税金で赤字を補填」状態になっても改善できない。
つまり赤字を埋める仕事は放棄しているんじゃないの？
最初からそのつもりで、主張して仕事をした事が勲章になるから、
ヒシこいてただけじゃない？

「赤字体質を改善」を仕事のテーマにするのも、なかなかお題目としてはいいよ。
永遠のテーマだから。

海岸線の立案に携わった人間はもうじき定年（もしくは、既に定年）だろうから
最早何を言っても駄目。結局、後々の人間が苦しむだけ。
赤字積み重ねる前にとっとと廃止すべきである。

所詮公無淫は経営手腕０。箱物の作り逃げ！

特に神戸は酷いな。空港とかあるし。

で、件のポートライナーも、空港できたら均一運賃でなくなるらしいがな。
本土と島の間は値上げになる。

地下鉄の廃止って聞いた事ないよな
地上の鉄道なら線路剥がして
土地売り払ったらそれでおしまいだろうけど
地下鉄の場合廃線になっても保守費用とか結構かかりそう
それか民間に払い下げ？（買ってくれるところなんかあるんかねぇ？）

>>958
ロンドンとかならあるけどな。
地下鉄じゃないけど東京モノレールは羽田空港付近でルート変更して、埋めなおしたトンネルがあるはず。

てゆーか、空港より垂水のR2の渋滞対策をやってほしかった。

地下鉄で廃止したケース、大阪の万博逝く路線とか、短いところならある罠。

ここで気分を変えて心和む有馬の話題を…

有馬線

>>956
作って逃げれば、その赤字を補う仕事も発生するから、作った人はやっぱりエロいんだよ。

海岸線は部分地下化のＬＲＴにしてほしかったな。
神戸、新長田あたりではさすがに地下だろうが
三宮〜元町の街中とか、ウイングスタジアム
の和田岬あたりなんて路面電車が走ってたら萌えるな。

>>964　以前のアカ痔の上から、新たなアカ痔を塗り込むのが
公無淫の常とう手口。それで表彰とかされて喜んでるあいつらて一体…

>>966

　　　　|　　 　　γﾟ *.　
　　　　|　　('A`η ___;　 やっぱエロいな
　　　／￣ﾉ(ﾍ ωﾍ

:::::::::::::::::::::::::::::　　　　,.-ヽ
::::::::::::::::::::::　　　____,;'　,;- i　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　へ､　 　　 /;へ＼
::::::::::::::::::　　 ,;;'"　　i　i　・i;　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　//　_l::|＿＿_l::|＿ヽ:ヽ
:::::::::::::::　　,;'":;;,,,,,,　;!,　`'''i; 　　　 　　　　　／￣￣￣￣＼,,　 　　　|l／−､ −､:::::::::::::::`::|
:::::::::::　　,/'"　　　'''',,,,''''--i　　　　　　　　/　　　　　 　＿＿ヽ　 　 /::::::|　 ・|・ 　| ､::::::::::::::＼
:::::::::　 ;/　 .,,,,,,,,,,,,,,,,,　　　;i'⌒i;　　 　　 　| 　　　　　　|　　 |､　　 /::／　`-●−′　＼:::::::::::ヽ
:::::::　 i;"　　　　　___,,,,,,,　　`i".　 　 　　　|　　　　　　 ∩─| |　　,|/ ──　|　 ── 　 ヽ:::::::::|
:::::::　i;　　　　,,;'"""　`';,,,　　"`i;　　　 　　|　　　　　　∪　 `l　　 |.　──　|　 ──　　　.|::::::::|
:::::::　|　　''''''i　,,,,,,,,,,　　`'--''''"　　　　 　　ヽ ＿＿／　　_.ノ 　 　|　──　|　 ── 　 　 |:::::_l＿_
:::::::　|.　　　 i'"　　　"; 　　　　　 　 　 　　　　|――― ､". 　 　 　ヽ （＿＿|＿＿＿＿　 /::::| 　 |
:::::::　|;　　　 `-、.,;''" 　　　　　　　　 　　　／ ￣￣￣￣＾　　　　 　＼　　　　　　　　 　 /:::,/| 　 　|
::::::::　 i; 　　　　`'-----j　　　　　　　　 　|　|　　　　 　|　　|っ　　　　l━━（ｔ）━━━━┥ |＿__|
　　　　　↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　神鉄　　　　　　　　　　　　　　　　　　　北区民　　　　　　　　　　　マイカー

聞く耳持たん神戸市営地下鉄がアソケートねぇ…

下手にネットで話題にすると八百長されるかな。

神戸雌車空港のＸデーっていつ？

>>943
桶雌車は「真ん中は困る、編成の端に汁」と言うから端にしただけでは？

>>969
ギコハメ市は女装専用車の件で本当に八百長したからな。
気をつけろ！

中だし長の影響力がどこまで及んでるかわからんが、横ハメはもっとえげつない。アンケートを二通りの方法で取っておいて自分達に都合のいい方を採用したんだから。

>>972
神戸市もそうでしたが何か？

>>972
市としては、アンケートは『取る事』が重要で（計画する→予算が付く→実行する→報告する）、
結果を繁栄するかどうかは関係ありません。
「計画通り事が運ぶ」事が重要で、「アンケートの結果、中止」は「仕事をしなかった」という事になるので、
個人査定が下がるため、市長や議会が決定した事がアンケートと別ラインで動いています。
民意と個人査定、どっちを取りますか？？　これを両立させられるお役人、最高にカッコいいですけどね。

‥すんごい話やね。
非民主主義・非生産・非競争の公無淫どもは、給料を半分以下にすべきです。

菊水山休止って理由あるの？
無人駅だから要員削減にはつながらないし

>>974
分かりやすい解説乙。

今日の朝日新聞神戸版には、市バスが好かれてるのに比べて地下鉄が嫌われているてな記事が載っていたが、当然だろ。

>>958
それに廃止したところで借金が消滅するわけでもないだろうから。
いくらなんでもランニングコストくらいは運賃だけで稼ぐでしょうから。
ただし税金でなければこの路線は建設できなかっただろうな。

>>970
よくわからないのですが雌車と空港になんらかの関係が有るのですか。

>>977
かつては地下鉄が稼いで神戸市バスの赤字を補填していたのだけどね。

>>975
最後に挙げた両立スーパー工務飲は某茄子あげてもいいぐらいだけどね。
てか、市長までなって欲しいぐらい。

一般社会と違って“競争”が存在してないから（醜い出世争いは山程有ろうが‥）、
失敗事業でも、“動いてる”事だけで評価されるんやね（責任の所在はなし？）。
医者と同様、“一度なったら死ぬまで保障”なんて間違いを早急に改善すべきやね。

裁判官のように、『やめさせたい雇有無印を書いて下さい』なんていうのを、
選挙の投票日に一緒にやるのはどう？と言ってみるテスト。

公務員スレではないのだが、公務員が生産性をあげて困るのは、税金や年金から逃れている
方々ではないのかな？

地方交通で、採算性云々を言うと田舎には公共交通機関が無い、という事態になるよ。現に
過疎地と言われているところはそうなっているし。公務員の生産性が低い、給料が高い、で
赤字になってる所もあるだろうが、そもそも誰がやろうと採算が成り立たないところが、相当
多いのでは？（根拠はないが）

次スレは、「神鉄・地下鉄・公務淫を叩く■７」にケテ！？