【キッコロ】愛環・リニモ(万博輸送)城北線【モリゾー】
952 :
名無し野電車区:05/02/27 11:56:28 ID:mN3LPPWe
>>943 エキスポシャトルは3月1日の改正で登場する定期列車。臨時ではない。
なので万博前だからといって運転しないわけにはいかない。
>>951 まぁそうだけど…
早く乗れたらいいなと思って。
954 :
名無し野電車区:05/02/27 15:36:39 ID:RJY+Tvkg
北野桝塚に383系確かにとまってたね、それがその他にあたるのかどうかはわかんないけど。
今日383系4両で試運転をやっていたよ。A101編成だった。
やっていたみたいだね、時間の関係でちょっとしか
みれなかったけど
今日は数名ほど鉄がいたね。あと昼に万博八草いっても
ひとすくねーと思ったら試乗会の時間じゃなかったのかな
あと大垣にいた113系が回送されたみたいだね
957 :
名無し野電車区:05/02/27 21:55:22 ID:mN3LPPWe
383系は何のために?エキスポシャトル?んなわけないか。
長野方面からの団体と見た。
>>959 そうみたいだね。3月24日運休になるエキスポシャトルのスジ
で運転するみたい
961 :
名無し野電車区:05/02/27 23:09:31 ID:1VhTgZeA
寺田サンクス
>>960-961 ただの推測でしょ?
寺田の推測を間に受けていいの?
寺田の推測が正しいかどうかは、3/24になってみなければ分からないと思われ。
定期ウヤにしてまで走らせるのは、オソレオオクモ
964 :
名無し野電車区:05/02/28 09:40:38 ID:2DbCu9l1
965 :
名無し野電車区:05/02/28 10:50:42 ID:3NPTpQO2
>>877 >>878 回答ありがと。遅レスすまんかったわ。
勝川市の公式サイトのイラストでどうも真ん中ぽく見えると思ってたけど、
くぐるんだねえ。城北の高架は十分高さがあるのに、なんでそんな構造に
するのか、少々理解に苦しむなあと思ったんだけど、用地の問題なのかなあ。
用地が十分ないためか、今回の高架化工事は、高蔵寺方面ホームを先に
高架にして列車を通してしまい、開いた地上の部分にもう一本の高架を
建設するというめんどくさい方法をとるようだけど、それと関連が
あるのかも。
いずれにしても、城北線接続工事は最後っぽいなあ。
乗り換えユーザーの苦悩は続くよどこまでも。
それと、二線はいらんよなあ。10〜20年後をめどに名古屋直通の
構想でもあるんかねえ。
さらに本気であおなみ城北線を考えてるのか(笑
966 :
名無し野電車区:05/02/28 10:58:05 ID:2DbCu9l1
>>945 >空港・エキスポシャトル・リニモ・万博
もっと言うと、
名鉄->空港->エキシャ->リニモ->万博
>>967 間違えたよ。わるかったよ。春日井市だったよ。
まあ実質、勝川・春日井(鳥居松)・高蔵寺の連合都市みたいなものだからな。
勝川、春日井市から独立。
新市名「南ケンエイナゴヤクウコウ市」に・・・
971 :
名無し野電車区:05/02/28 15:49:55 ID:2DbCu9l1
972 :
名無し野電車区:05/02/28 18:05:36 ID:/cuF5rK1
長久手のアピタの駐車場ってリニモ開業で有料化されたりして
973 :
名無し野電車区:05/02/28 20:07:36 ID:zfULPlvi
テラダンク
975 :
名無し野電車区:05/02/28 20:24:07 ID:5ETz6ypS
>>974 アピタ長久手のHP見たけど有料駐車場とか書いてなかったけど?
977 :
976:05/02/28 21:11:18 ID:ZSua4tFa
>>974 すまん、今調べたら今日から有料化みたいだね。間違えてスマソ。
有料は万博期間中限定なのかな?それともリニモ利用客の駐車を禁止するために有料化続行かな
万博期間中だけらしい。
あそこに車を止めて行くのを防止するためにだから。
979 :
878:05/02/28 21:57:59 ID:ouE9SQam
>>965 >城北の高架は十分高さがあるのに、なんでそんな構造に
>するのか、少々理解に苦しむなあと思ったんだけど、用地の問題なのかなあ。
そりゃもちろん、同一ホーム乗り換えができた方が便利なのと、
勝川ー高蔵寺の複々線化計画が完全になくなったからでしょ。
878でも書いたが、いまある城北線(瀬戸線)つくったときは、中央線と並列
の配線にする予定だったから、あの高さの高架でよかったんです。
それを今ある高架を壊さずに強引に真ん中へ持ってくるからちょっと無理があるんですよ。
>用地が十分ないためか、今回の高架化工事は、高蔵寺方面ホームを先に
>高架にして列車を通してしまい、開いた地上の部分にもう一本の高架を
>建設するというめんどくさい方法をとるようだけど、それと関連が
ふつう、高架工事はそうやってやることが多いと思うけど。
運用情報エキスポシャトルは車種にかかわらず同じだ・・
でも高蔵寺に到着したエキスポシャトルの運用番号が
ちゃんとかわるのは笑った
981 :
名無し野電車区:05/03/01 22:03:36 ID:eyOSHFjA
>>979 > 同一ホーム乗り換えができた方が便利なのと
二線作らずに横に一線付けるだけでいいと思うんだけどねえ。。
今の尋常でない不便さに比べれば、何でもマシ。
そんな大工事する余裕あるなら本数増やせよ城北線。
乗り換えが急いでも6分程度かかる上に
あの本数の少なさじゃ、使うなと言ってるに等しい。
せめて工事中だけでも増やしてくれよ。
代議士とかに抗議したらなんかしてくれますかねえ。
> ふつう、高架工事はそうやってやることが多いと思うけど。
あ、そういうもんなんですか。うちの近所の某線、二線一気に作ったから。
記念カードのひとつでも出ないのか?コンニャロー
>>940 福祉手帳持参の方と介護者一名が半額。
まもなく開業ですね。大変ですわw
984 :
名無し野電車区:05/03/02 22:34:40 ID:TQT6OPzZ
リニモ藤が丘も地上部分は完成。
植木で作ったモリゾー・キッコロ怖すぎ。
985 :
名無し野電車区:05/03/03 10:02:10 ID:c5umQTw7
そろそろ埋め立て、行きますか?
万博八草
陶磁資料館南
万博会場
公園西
芸大通
長久手古戦場
・長久手古戦場公園
・愛知県口論義運動公園
・愛知学院大学
・名古屋外国語大学
・名古屋学芸大学
・名古屋学芸大学短期大学部
・愛知淑徳大学
・椙山女学園大学
・豊田中央研究所
しっかし大学多いな・・・
杁ヶ池公園
はなみずき通
藤が丘
995
後は↓にまかせた
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