名古屋臨海高速鉄道【あおなみ線】出発進行〜１

≫950
既に東山線で（ry

上飯田線と接続してくれ〜

>>950
西も東もあまり変わらない気がする・・・

地域で優越感を得るような奴ばかりが東部に住んでいるなら、
50年後には立場が逆転してそうな気もするがな。

だって、やっぱり港や中川を筆頭に中村、南区、天白区（池見や野並）、緑区（千鳥ヶ岡、鳴海中学校区）って
下品ジャン。駅裏の特定がいい例だ。

>>956
中村区を否定することは名駅を否定することだぞ
鉄ヲタとして、そんなことできるかい？
所詮都心あっての周辺区だということを忘れるな

>>957
名古屋駅は半分くらい西区

というか、名港線の六番町以南、東山線の名古屋〜高畑では降りたくないし、
名古屋に住んで30年、名古屋港を除いてこれらの駅には降りたこと無い。
あおなみ線も金城ふ頭以外では降りたことないし、降りたくも無い。
やっぱり怖いよ。絶対に武装勢力に巻き込まれそうだし。
だけど、今度のイベントは築地口下車なんだよな。やっぱり自己責任で
行くしかないのか・・・。怖いなぁ・・駅から8分も歩くなんて。

>>958
半分もない。かすってるだけだよ。

というか、港区とか中川区って汚らしいんだよ！
名古屋の恥だ！しかも住民も高卒とか多いし。
中京大学が一流大学と言い放つ地域だからな。おめでてー！
街並みも汚い！川も汚い！！家も汚い！あんな家に泊まりたくないわ！！
おまけに夜なんか犯罪多発だろ！

>>961
こんなカキコやるためにわざわざ環境変えて自演を繰り返すキミの方がよっぽどＤＱＮだと思うけど

米軍に掃討してもらおう。
だが、沿線の工業地帯の生産力や、住民の戦闘能力を考えると、ファルージャよりはるかに強そう。

いい加減ｽﾚ違いな話題なんだから、該当板行けよ
空気読めんお前の方が恥だろ

結局現在のあおなみ線は、悲惨な状態ってことでＯ.Ｋ？

今更ながらバブルに踊らされた感が強いな。
東山線の延伸で片がつくことをわざわざ新線にすることもなかっただろう。

素人考えでは、貨物線の転用で地下鉄よりも安く作れたと思うのですが、どうなのでしょう？

>>966
東山線の高畑から貨物線に繋げた方がよかったんだろうけど
地下から地上への建設コストの問題で難しかったんだろうね。

貨物線のただの転用だったら安く済んだのだろうが、踏切を作ることを
お役所か許さないから全部高架なんだわな。

まあすぐ事情が変わることはあるまい、けど５年たったら周囲が一変していた
とかいう話はよくあるもんさ、たとえばデベが各個１００平米オーバー、駐車場
各個全部１．５台〜２台ＯＫ、なんていうマンション建てたら場所はかまわず
ある程度は食いつき今でもあるしね。

要は今後の開発の仕方次第ですわなあ・・・・・

やはり、国道一号線沿いに30階建ての高層ビルをズラ〜ッと
建てる必要があると思われ。市内を横断する形で。

>>969-970
だから、それがバブ(ry

>>968
おいおい、軌間も集電方式も全然違うから、問題外だよ。

>>969
にしても、地下鉄よりは全然安いわな。

>>969
あそこら辺は、鉄道利用者はイマイチかもしれないが、交通量はでかい。
道路と平面交差なんかしたら、渋滞しまくり
後から高架にしたら、アホみたいな金がかかるだろ。

これくらい分からないのかな？鉄道のことしか考えてないの？

やっぱり、沿線の住民のＤＱＮ度抜きではあおなみ線は
語れない。あおなみ線の収支と住民のＤＱＮ度は大いに関係あるので。

>>974
開業して1ヶ月しか経たないのに何判った事言ってんだか

まず、沿線の治安の悪さが外からの客を遠のかせていますな。
自分自身も、改札の外へ出たのはＩＴＳ博の金城ふ頭のときだけ。
小本までならまだしも、ふ頭を除く小本から南の駅で改札の外へ出るなんて
シャロンの肖像画を持ってパレスチナ人自治区へ特攻するようなものだ罠。

>>976
つまらん

名古屋の東地区の人から見たあおなみ線周辺は
名古屋以外の人たちからみた名古屋と一緒
人の振り見て我が振りなおせ

新スレ立てました。

【あおなみ線】名古屋臨海高速鉄道・Part2
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1100527517/

>>978
名古屋以外の人から見ればどっちも一緒。
糞田舎名古屋であることに変わりなし。

>>974、976
お？今日もかい？精力的だねぇご苦労さん。
お前ﾊﾞﾚﾊﾞﾚなんだからわざわざID変えてんじゃねーよ

>>974みたいな奴が名古屋地区全体の品位を下げてるんだよなあ...
他の名古屋在住者を>>974といっしょにしないでね > 外の人

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