【開業】東海道・山陽新幹線スレ17【40周年】

>>950
前に名古屋〜東京をしなの＋あずさ（？）で行ってみようと思ったけど、
金額と時間のバランスが悪すぎて断念…

>>949
１２月から飛行機運賃に１００円一律プラスだけどな。

>>938

別に東?も「静岡に意地でも停車しない」って訳じゃないしね。
品川開業と東海道新幹線のスピードアップでダイヤに余裕をつくり、
浜松、豊橋とかのひかりの停車本数を増やした訳だし。

ただ「これが精一杯なのか…」というむなしさは感じる。

>>954
東海道新幹線のこだまは待避が多くて時間が掛かりすぎるのが
問題なんだよね。何度も何度も列車待ちをするのは気分的に疲
れるし。
豊橋浜松に着いて、次のひかりが１時間後だったりしたら、
ホントにガッカリだよ。せめて両駅とも毎時１本にしてもらい
たいね。

何時発か確認しなければならないのと、何分頃行けば列車は
来る、というのでは心理的にも違いが大きいよ。

こだま料金を引き下げれば良いんだよ

>>956
こだま料金でのぞみ自由席に乗るだけ
ひかりの停車駅をのぞみ停車駅＋静岡＋浜松ｏｒ豊橋に統一して欲しいね

漏れはいまだに名古屋〜新大阪間の「こだま」を減らして
「ひかり」で代替しようとする神経が理解できん。

「ひかり」増停車希望というのは利用者が多い途中駅客の切実な願いだが、
ここは静岡市・小田原市・豊橋市等が連携して
倒壊に「ひかり」を増やしてくれと陳情するのがいいんじゃないかい？
今の「ひかり」の本数だと、1列車あたりの停車駅増は難しいのだが。

>>958
1993年あたりのダイヤを見て理由を考えよ。

「1993年あたりのダイヤ」はどこで見れるんだろう…

新大阪駅の博多方面のきっぷ売り場（ＪＲ西のみどりの窓口）は混雑しすぎ
ＪＲ東海側のみどりの窓口は空いてるのに。

たかが切符買うごときで「整理券取れ」ってどういうことや？

>>959
小田原も候補にあげてもらえて激しく喜ぶ藤沢市民の漏れ

小田原にひかり停車きぼん

新大阪、京都、米原、浜松、三島、新横浜、東京の停車駅で「のぞみ」を運転すべきだ。
「近江牛ステーキ弁当」「うなぎめし」「海ひこ山ひこ」「シウマイ弁当」を買って、
京都→東京をできるだけ速く移動したいからな。

のぞみという列車の性格を理解していない人間が多くてガッカリするスレだな。

>>964
オレはよく理解してるぞ。
速く移動する。好きな駅弁を食う。700系AMBITIOUS　JAPAN！

そもそも「のぞみ」なんていらんやろ？　単なるボッタクリやん。
　　「のぞみ」をなくせば「のぞみを止めろ！」なんて厨は消え（ｒｙ

小田原厨、静岡厨、豊橋厨、米原厨は声を大にして叫べ！

「のぞみを止（や）めろ！」

漏れも応援する。全部「ひかり」になれば「のぞみ料金」もなくなるし。

いやいや、のぞみは全列車静岡停車。のぞみ料金は１０００円上乗せ。
ひかり・こだまは静岡通過。

やっぱりのぞみは東京〜品川〜新大阪の停車駅でやって欲しい。

>>968
静岡停車税というのを県が新設すれば、丸く収まる

>>942
　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　＜ 　ただいま熱海駅を通過しました。
　 ｜　のぞみ号が県内全駅通過である事に腹を立てた静岡県知事の意向により
　 ｜　ご乗車のお客様全員に対して通行税１万円を徴収することになりました。
　 ｜　これより静岡県職員と静岡県警が通行税を徴収するために車内を回りますので、
　 ｜　大人・子供関係なくお一人様につき１万円を職員の方に現金でお渡し下さい。
　 ｜　なお、支払えない場合は税金未払につきその場で現行犯逮捕します。
　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　∧ ∧
　　(；,ﾟДﾟ)　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　/　　|　＜　((( ；゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
＼（,,＿/　 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

>>963
それを｢ひかり｣と言うんだよ。

のぞみを停車させたければ、まず政令指定都市を作り、
停車駅にふさわしい都市計画をしろ。
のぞみ停車の話はそれからだ。

何も無いところに停めたって電気代の無駄。

殺人予告ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1097675630/19/

合併で政令指定都市になったからって利用者が増えるわけでもない。

反対に昔の仙台のように政令指定都市じゃなくても利用者が多い駅もある。

俺は上に出た東京−名古屋の快速新幹線案を支持する。
停車駅は
東京−新横浜−（小田原）−静岡−浜松−（豊橋）−名古屋　（）は選択停車

でいいのでないかと。

いつになったら車内チャイム戻るんだろ？

>>977
たぶん、ずっとあのままだと思う。
元に戻すことはたぶんない。

7:47〜NHKニュースで新幹線の特集をするらしい。

特集、300系や700系、さらには700Nまで紹介されていたが、
酉の500系は無視されていた。。。
東京駅の中継で、700の向こうにひっそり映っていた500系は
紹介されないままに、中継後半では姿を消していた。。。

>>977
それか、何年か経ったらまた新しいチャイムに変わるか。

倒壊主導でテレビ特集するとき、倒壊から500系は絶対にいかなる形であれ映さないように通達があるんだろうか？

700系にしても500系が基礎になってる部分があるんだがそれを無視してあたかも自分で開発したかのような態度とるのはいかがなものかと。

>>982
ＪＲ東が３６０キロ運転をやろうとしているのに
時代遅れの５００系を出すわけにはいかないのだろう。

>>983
意味不明。時代遅れかどうかは知らないけど、少なくとも５００は現在の
日本の新幹線では最速なのだし、時系列で言えば３００が一番古くなるん
だし・・・。

>>961

整理券取ったら、あとは順番がくるまで座って待てるじゃん？
その時はあんまし人がいなかったの？

>>980>>982
公共放送なら、もう少し公平に取り上げてもらいたいものだ。

一方的に酉を悪者に仕立て上げたNK新聞の倒壊ゴマすり記事といい、
マスコミは倒壊からワイ(ry

>>980
しかし映っていた700系は酉所属の編成だった罠。
漏れ的に向こうに映っていた500系も合わせて
NHK GJって感じだったｗ

>>973
政令指定都市なんか出来て求める必要なし。
今のままでも停め過ぎ。

０５年４月に政令指定都市

指定は確実に座れるからいいね。のぞみ増発は大歓迎。

>>987
これで１４番線？の３００系も酉車だったらｗ

笑い

もうすぐ1000か

>>885
實キロだと100kmいかないんぢゃない？

多分、新幹線と言うことで、とりあえず東海に取材に行くんだろうな。
それで、０系、１００系、３００系、７００系を紹介される。
じゃあその４形式の写真や映像を集めようという話になるんだろう。
それで、７００Bは出ても５００は無視される。

シロウトにはＢ編成ったってわからんし

そういえば次スレは？

もうすぐ1000か

つまらんお前の話はつまらん

１００！

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。