【遠鉄】遠州鉄道･天竜浜名湖鉄道【天浜線】

２８＋８２が廃車になったということは、新浜松の留置も終わりか
下り始発２番線発車復活のﾖｶ-ｿ

釣ったつもりが真実に・・・orz

>>84
暫く見てなかったので遅レススマソ。
思いっきり推進してましたよ。

近所に住んでいながら、いつのまにか82号が来たいたという感じです。
連結部分に無造作にぐるぐる巻かれたロープが切なかったです。

近々、上島に2003号上陸？ﾜｸﾜｸ

>>108
サビ取りな訳ね。ま、新車が入るまでの間だろうが。

>>111
入線は上島なの？

>>112
駐車場から宙づりになって上陸
翌日になるといつの間にか消えてる

今日の新聞に遠鉄高架の記事が載っていたが
上島が高架になったらどこから上陸させるんだ？

>>113
車両メーカから天浜線経由で上陸か？

>>113
夜中に豊川の日車からＲ１を夜中にトレーラーで陸送し、早朝に上島へ到着
朝から組付け、大体ＰＭ5:00頃までには終了し、ED282で西鹿島まで回送
確か以前、テレビで陸送の模様を放送した。
>>114
天浜線の西鹿島が宮口〜天竜二俣間の閉塞区間の途中なので現状では、無理でしょうね。
閉塞区間を分割し、将来の天竜二俣までの乗り入れまで含め渡り線を新設してくれれば
というのが希望です。

休車のはずが大活躍ですね。

２８８２は２５８５で持ってきたのかなと思ってたんだけど。
妙なタイミングで運用外れてたし。
そうだとしてもＥＤが動かない訳はないんだが。

>>108

新浜松の2番線乗り場の改札にナイスパス用簡易改札機がついていなかったので当分は使わないのでは？

少し無知ですまんが、
なんで新浜松は高架相対式にしたんでしょうかね。
現状ほとんど片面ホーム状態ですから、
２階の現状も考えると結果的には島式ホームの方が合っていたような気もしますが。
百貨店との連絡口が３階にあるのであればまた違ったかもしれませんが。

ホームの問題と言うより、その下の階層の問題とは思いますけど。
相対式でも改札を統一できれば別に何の問題もなかったでしょうけど、
スペースを考えるともう少し高くないと難しいでしょうし。
なんて言うかもどかしいんですよあの駅は。

>>113
ﾘｱﾙ工房の頃、そこの脇をﾁｬﾘで通学してた。
朝、いつものように遅刻間際で通りがかると、
クレーン車が道塞いでて難儀した思い出が(w

>>115
閉塞がどうなっているかは知らないが、
遠鉄の一番西側の線路とを結ぶ渡り線を作ればいいんじゃないか？
閉塞は、天竜二俣から特別な手続きで何とかできないのかな？ダイヤも余裕ありそうだし。
その前に、車両限界が大丈夫なのか気になる・・・ＪＲからは、掛川からしか入れないみたいだしな。


一度ＤＥに牽かれる遠鉄の新車を見てみたいよ・・・

あぼーん

ナイスパスって券売機で売ってるんじゃないんですね
もっと簡単に買えるのかと思った・・・

明日の天浜線はみんな行くの？

>>124
名鉄の甲種に気を取られて忘れてた。
西気賀で∈(ﾟ◎ﾟ)∋を買うとか適当に口実つけて出かけるか。

>>124
漏れは天竜川で撮ろうと思っていたが、時間早すぎだよなぁ。
どうせなら昼前くらいに天竜川を渡ってくれるダイヤがよかった。
午後はイベントってことなんだろうな。


明日、どうするかなぁ。車で一時間ちょっとか・・・

掛川まで行ってきます

2003マダ〜？∈(ﾟ◎ﾟ)∋バタバタぴくぴく

今日１００２＋１５０２が試運転してたな
車体がピカピカだった

からあげ

>>129
え、日曜日に試運転？ドコで？

鼻博のラッピングを外してピカピカなのはわかるけど。

>>131
天浜線に行くとき、芝本のあたりですれ違った
どこまで行ったのかは分からないが
数人が緑色の服を着て乗っていたのは分かった

帰りに西鹿島よってくればよかった＿｜￣｜〇

H16･10/23(土)〜H17･1/16(日)に浜松市博物館で軽便鉄道と題したテーマ展を
やるよ。奥山線ばかりでなく、笠井線・中ノ町線・宮口線・鹿島線（現鉄道線の前身）
スペシャルゲストで駿遠線の展示もあるらしい。
ttp://www.city.hamamatsu.shizuoka.jp/hamahaku/02tenji/2004exbt/keiben04.htm

ところで遠鉄ってなんで自動改札入れないんだろう？

改札アイテムスレから来たんですがちょっと教えて下さい。
遠鉄浜松の、乗車客への入鋏についてなんですが、
普段は窓口から着座で入鋏しているようですが、
フネに入って、入場客側を向いて立って入鋏すること（＆時間帯）はありますか？
下車客の集札にはフネに入っているようですが・・
いま鋏の音をはるばる聞きにきています。現役な姿が健在で嬉しいです。（クズ受けが少々残念ですが）

集札は「フネの縦位置に立って」が正解ですね。スマソ

天浜線でＳＬの復活運転して欲しいなあ。
全国的に見てもあそこほどＳＬが似合う路線はないんじゃないか。

天竜二俣駅に転車台が残っているんだよな
二俣線のときはＳＬが走っていたらしいな
>>137　ＳＬ走らせるはいいが、車はどうする？どこから買う？維持、管理はどうする？スタッフはどうする？
そう考えると１本列車を走らせるだけで莫大な費用と人間が必要になるよな。

>>138
天下の東海道線も、昔はＳＬが走ってましたよ

大鉄と直通させようとかいう話はどうなったんだろ
やっぱ大鉄側が反対してるんだろうな

>>134
無人駅には自動改札を置くスペースすらないだろ。

>>135
漏れはたまにしか乗らないからよく分からないが
入場側を向いていたことはないと思う。
ナイスパスがつく前は、厨房だか工房だかが
レチの中に入ってやってたのを見たことがあるが。
あと浜松祭りの時は、２番線の改札で
レチに入っていたような希ガス。

なんだよレチって・・・
自分でも何書いているのか分からん＿｜￣｜〇
フネだった。ｽﾏｿ

逝ってくる

遠鉄はやるとこしっかりやってるから好き。
切って貼ったみたいのが多いのが惜しいけど・・。
簡易改札といい駅の構造といい電光掲示のみっともなさといい。
都バスで付けているの電光掲示と同型みたい。
有人の駅だけでもIC専用自動改札にできなかったのだろうか・・。

>>141氏　レスサンクスでした。ちょっと残念ですね。
フネにはいって改札するところを期待していたのですが。

ttp://www.asokagakuen.jp/ensyuhama/H11/winter/win1.html
↑このページは取材のためでしょうね。先にこれを見ていたので
どういう状況なのか気になっておりました。
いま見ればナイスパス導入前の様子のようですね。
いずれにせよ改札鋏がこれからも健在であることを願っております。
以上お邪魔しました

遠鉄今の所平常運行中。
台風で止まってるなんて聞いたこと無いけど平成以降過去にある？

>145
２００４年１０月２０日　２１時００分現在
台風のため、運行を見合わせています。

２００４年１０月２０日　２１時３０分現在
台風のため、運行を見合わせています。
--------------------------------------------------------------------------------
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３．この情報を無断で転載・複写、または電磁媒体等に加工することを禁じます。

転載しちゃだめだよ。

>>147　転載しちゃだめだよ。

ﾊｯ!上もコピーしてしまった。
遠鉄ﾀﾝごめんなさい。

147>
148>

掲示板に書き込んだ後に転載したことを気づきました。
遠鉄さんごめんなさい。

これから注意して書き込みたいと思います。

運行再開した見たいですね。

>>145
昼間は知らないが、夜は何度かあったような・・・
風が強い日は、馬込川の鉄橋こわそうだね。
漏れは上島までしか行かないから知らないけど。


来月団体列車が走るみたい。車内にポスターあった。
誰か詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

http://age.skr.jp/up/pepa/source/up0038.mp3
2002系下り西鹿島行電車、第一通り-遠州病院前間の音声
ドアチャイムから計測するとぴったり1分。
すごいよ遠鉄クオリティ。

おいらは
４連が、1004+1005、1006+1007とかゾロメだと、
つい「おっ！」って思ってしまうのだが

日々狙ってやっている様な気もする。
やるな、遠鉄クオリティ。

>>154
鹿島の花火大会の時は、1001+1002、2001+2002、26+27だったな。
かなりｳﾏ-だったが連れと一緒だったので撮れなかった＿｜￣｜〇
あと、30と28はいつも一緒だったな。これももう過去の話か・・・

1002試運転age

>>137
天竜二俣駅前のC58を復活させて、
天竜浜名湖鉄道を走らせる計画があったみたい。