>>59 上り線 地上
下り線 高架
みたいな形の立体複線をきたいしていたのだ。
ラッシュ時
今 4両×6本/時 24両/時
複線 4両×15本/時 60両/時
って感じにしてほしかった。
交換待ち時間も減ってさらに便利。
61 :
名無し野電車区:04/09/30 12:10:23 ID:CPzb/aZX
>>58 > でも、俺的には可部線複線化のほうがよかった。
市の金で複線化してもJRがケチだから
増便せず以前と本数が同じ悪寒
>>61 でもとりあえず、バカ退避がなくなる分、速度は上がるだろ
63 :
名無し野電車区:04/09/30 17:24:59 ID:+cYUwh6D
>>62 あれももうちょっと加速度のある車両入れれば
解消できそうなんだけどねぇ…
ラッシュ時と閑散時の所要時間が倍近いのは
勘弁して欲しい
65 :
名無し野電車区:04/10/01 15:30:31 ID:ie60jVtN
可部線にジェットカーきぼんぬ
66 :
名無し野電車区:04/10/02 17:51:24 ID:JDclGu+m
県庁前本道間は金のムダだったとおもう
路面電車と接続できるじゃないか。
もうすこし延ばさないと意味は薄いけど。
つうか俺も本通りと県庁は一つで良いじゃんと思ってたがあのバカ混みを見てると二つあっても良いかもと思えてくる。
朝なんてエスカレーターが両方歩くところという超混雑。右だろうが左だろうが立ち止まる奴は空気嫁的空間。
69 :
名無し野電車区:04/10/04 13:55:22 ID:q5+gLcht
広電の白島駅とアストの白島駅、離れすぎ
70 :
名無し野電車区:04/10/04 15:13:10 ID:eW7mGOta
71 :
名無し野電車区:04/10/04 15:32:12 ID:SI1f2gVs
県庁前
|
袋町
|
県庁前
っていうふうにしとけば分散効果も高かっただろうになぁ…
>>70 それはJR白島新駅の話では
73 :
72:04/10/04 23:39:47 ID:thwIz/9F
県庁前
|
袋町
|
市役所前
だった_| ̄|○
75 :
名無し野電車区:04/10/05 10:51:06 ID:xfcdJCd1
アススラムライン
76 :
名無し野電車区:04/10/05 15:40:40 ID:E/FS4dr7
そろそろカラーリング変更きヴぉぬ。 秋田。
77 :
名無し野電車区:04/10/05 20:30:09 ID:KZfdfmys
今のままでいい。
公募で決まった小学生の絵が車体に使われます的展開になったら激しく鬱だし。
アストの場合、カラーリング返ると車体だけでなく色んな所を変えなきゃいけないから
恐ろしく手間と時間とお金がかかりそう。
80 :
名無し野電車区:04/10/06 20:38:47 ID:RtRdy1Yk
色なんか何色でもいいよ
真っ白でも真っ黒でも
金のメタリックでも
81 :
名無し野電車区:04/10/06 21:17:53 ID:uo+W+IA3
札幌から広島に行ったときに乗ったけれども、札幌市交通局の東豊線よりも閑散としていたな。
ホームドアは営団南北線同様良いと思われます。
札幌はあと5年後に東西線でホームドア導入です。
そんなに東豊線って混んでるのか。
アストっていつ乗っても混んでいる印象なんだが。
83 :
名無し野電車区:04/10/07 13:02:57 ID:KmGq6zwr
>>82 昼間の札幌市営地下鉄東豊線は閑散としてます。それでも8分間隔かな?
4両編成(それでも明日とラムラインよりは全長長いです)で朝夕のラッシュと
札幌ドームでのイベント開催時は積み残しを発生させています。
アストラムラインの定員って何人くらいなの?
85 :
名無し野電車区:04/10/08 10:14:20 ID:wZjG+Ilk
ってことは20m車で2両分か。
あんり輸送力ないんだな
87 :
名無し野電車区:04/10/09 07:59:34 ID:cpyijMHB
輸送力は需要につりあってれば良いわけで
88 :
名無し野電車区:04/10/09 23:30:57 ID:OY0qVv9v
データイムは3両編成でも良さそう。
3連+3連の6連編成、需要・時間帯によって切り離し運用って手もあり?
89 :
名無し野電車区:04/10/10 13:15:30 ID:X+dB0ueO
切り離しなんて出来たっけ?
…だったらいいのになぁ、という話。
91 :
名無し野電車区:04/10/10 22:08:51 ID:dM/ObJvG
6連は無駄かなって思う時間帯もあるのは確か。
無人・短編成・高頻度運転は無理なのかな?
93 :
名無し野電車区:04/10/11 09:52:32 ID:2fJYOv7Z
ラッシュ時は8連欲しい
94 :
名無し野電車区:04/10/12 11:02:13 ID:es/W9N03
95 :
名無し野電車区:04/10/13 17:37:04 ID:EpYO0ADH
交流モーターを搭載させて交流電流で動かせば良かったのに
96 :
名無し野電車区:04/10/13 21:23:00 ID:DCpzofPY
VVVF車萌え〜
97 :
名無し野電車区:04/10/13 21:54:09 ID:EuboTUw4
ゆりかもめの1枚ドアを見てると、両開きドアのアストは先見の明が
あったなと感心。
98 :
名無し野電車区:04/10/14 14:13:30 ID:tK6elL+m
1枚ドア
ゆりかもめ
京急
東京モノレール
・・・
99 :
名無し野電車区:04/10/16 15:45:29 ID:OpIif1F3
100 :
名無し野電車区:04/10/16 15:54:20 ID:IOk8PQH6
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>>100 氏ね!
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/./γヾ.: : :.i r‐-ニ-┐ | : : :ノ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ソ_ソ>'´.-!、,ゞイ.ヽ 二゙ノ イゞ‐´
τソ −! \ ` ー一'´丿 \
ノ 二!\ \___/ /`丶、
/\ / \ /~ト、__ / l \
なんなんだこのホームページのやる気の無さは!?
ドメインも取れないほど金が無いのか!?
>>101 ドメイン取る金あるなら他のことやれと。
それでも去年まではアストラムライン専用のHPってなかったしな。
ドメインなんて年1万円もあればできるけどなあ…。
104 :
名無し野電車区:04/10/17 16:30:50 ID:ky+fqSTp
>>103 ドメイン取得のための作業を時給換算するともったいないお化けが出る。
という以前にアストラムラインの設備自体、いろんなところにもったいないお化けでるけどな。
106 :
名無し野電車区:04/10/20 13:39:37 ID:rXPL5c/8
>>105 > という以前にアストラムラインの設備自体、いろんなところにもったいないお化けでるけどな。
長楽寺以遠なんかとくにそう
広域公園前〜西広島駅前まで延伸希望∩゚∀゚∩age
>>107 そんなん造らんでも高速4号経由の路線バスがあるジャン。
あのトンネル使えば西風新都〜中広が約5分。