【交流】ＥＦ８１スレッド【直流】

>>370
>連結器を銀さし
それがせめてもの償いなのかもね・・・
行程がバレ、機関車は変更され・・・散々だったもんな。

連結器の銀さしなんかより車輪塗れよと小一時間・・・。

腰の板に答え出てるなwwwww

ミリタリートレイソage

ところであの大幅な遅れはしＲ束目木のたくらみか？単純な遅れか。白岡まで行ったらしい・・。

>>375
某雑誌にダイヤが載ったから、らしい。

サンクス。そういうことか・・・。みんな混乱してた

今日のﾄｾｲ1号、ＨＭなし流星なしの青森機関区配置のカマだったが、なんかあったの？

HM、青森で雪に埋もれてるんじゃないか？

>>378
何日か前に故障した奴出たせいかな？奥中山で。

381

奥中山で故障者出たっけ？単に空転しただけかと思ってた
青森で雪に埋もれたのは96（と136）

>>382
俺の勘違いだった。厨川だったよ。
ttp://www.sanspo.com/sokuho/0303sokuho020.html

日本海縦貫線の1100t列車を牽くカマは、EF510?

385

俺EF81が好きだな。鉄ヲタじゃないから他の車両はしらないけど
夜帰るとき博多駅近くの踏み切りで見かける
真っ暗な中爆音と共にがんばって貨車を引いてる姿はかっこいい
朝は開かずの踏み切りの真ん中で止まって引き返していくからじゃまくさいけど

機関車が好きだという時点で鉄ヲタ

オレ　ＥＦ８１１　知っている　あと　ＥＦ２３１も知ってる
ＥＦ１１３は数が減ってきて悲しい　ＥＦ１０３なんてのもあるなー

>>384
EF81の時もある。特に3094レ。EF510のブレーキうるさすぎ！

5/27の8007レは萌え。

age

16日の土崎配給も137だね。

>>390
なに？虫工が菓子を牽くか！そうか！そうか！

>>392
96。

>389
そうなんですか。
EF81も1100t牽引できるとは！

>>395
九州島内では単機で1200t牽引しとります。

パー位置なくなれ、ぱーイチなくなれ

1200tは嘘でしょう。
それとも、水戸駅にたむろしているヤツラとは、
できが違うのか？

キューーーィーーーン　ブォーーーーーーーーン　ドザァーーーーーーーーーー

８１起動！！　発進！！

最高速度75キロで1200トンなら問題なし

吸収は雪ふらないから問題なし

10パーミル勾配上で､1200�d牽引でも起動できる

そして、空転止めブレーキ勝って効いて止まる　ウテシ泣く　ｗ
昔　ハナシか？

とりあえず東はあけぼの・北斗星・カシオペア用にEF510を10両購入してほしい

以前、地震で上越迂回になった北斗星やカシオペアを81単機で上越国境特攻
させたのは、一体誰？
東の運転指令？？

>>405
あれって、豪雪時だったらマジやばかったと思うけど・・・

カシは毎回64補機付いてたが

確か初日だけ81単騎で走らせて空転→64重連で救援
翌日から補機つき

カシオペアは速度はともかく換算だけ見ると上越国境くらい81で上れるはずなんだよな。
このまえの雪の奥中山も上れなかった所を見ると、カシオペアは実は重量を誤魔化してあｑｗせｄｆｒｔｇｙふじこｌｐ

冬季の曙でも積雪状態に因るけど補機付くよ。
水上上り停目にある「客重」がそう。

>>409
北斗星もですが。ED75単機なら楽々登れるのかな？

８１単機だとアノ辺パラレルだろうな　（５０〜６０ｋ？）
そんでシリパラまで落ちると空転アウチで登らなくなるのか？

>>412
鉄道ピクトリアル４月号読んだけど20〜30km/hが悲惨。勾配上でこの速度域まで速度落としたら
抵抗焼くんじゃね？

>>393
95カシ？？

>>413
その辺りの速度域がシリースの最終段かシリパラに切り替わるあたりかと
思われ

ＥＦ６７とかＥＦ６８　ＥＦ８２なんてチョッパ制御が出ていたらなー
単機で登ったかもしれん

最近、95号機見かけないなぁ〜。どうしたのかなあ？3/5のミステリーは81に差し替えられちゃったし。

>>416
死んだって噂を聞きました。
嘘だといいのですが

車輪でも交換してるんじゃない？

飛んで入場中。

そろそろローピンに戻せよ。