【待望新幹線】台湾の鉄道　その10【最新訊息】

　ショック！
　とりあえず貼りつけとく。

　ttp://taiwan-railway-club.com.tw/news/20041222172134

　台鐵明年一月十日起 西部幹線普通車將全數停駛
　'04/12/22 17:21 trc only

[台灣鐵道網北部新聞中心訊] 台鐵為了提升旅客乘車品質及簡化列車等級，明年一月十日起西部幹線普通列車將全數退出營運，未來台鐵將以電車取代普通車，繼續為旅客服務。
負責列車排點調度總所許組長表示，明年一月十日起，西部幹線彰化以北、北迴線及宜蘭線，原先行駛的普通車及平快車將全數停駛，並以通勤電車取代，由於電車的機動性較強及行車速度較快，未來通勤旅客搭車將可望縮短時間。

西部幹線彰化以南，台鐵仍保留冷氣平快車廂，排了11個班次，旅客如果還想搭乘平快車，彰化以南還有機會。 根據我們掌握的資料，這11個班次分別為:

@南下--
(1) 201次 台南 07:10開 > 高雄 08:06到.
(2) 203次 斗六 05:30開 > 高雄 08:25到.
(3) 205次 彰化 05:12開 > 高雄 09:15到.
(4) 207次 嘉義 12:30開 > 高雄 15:01到.
(5) 209次 嘉義 16:38開 > 高雄 19:09到.
(6) 211次 嘉義 18:15開 > 高雄 20:47到.

@北上--
(1) 202次 嘉義 04:40開 > 斗六 05:14到.
(2) 204次 高雄 09:50開 > 嘉義 12:06到.
(3) 206次 高雄 11:32開 > 嘉義 13:51到.
(4) 208次 高雄 15:13開 > 嘉義 17:56到.
(5) 212次 高雄 21:00開 > 嘉義 23:15到.

明年元月十日起27次莒光號同時將�搨竚ﾎ口站，1051次自強號�搨竭h澳新站，台鐵火車時刻表亦將配合火車大改點，元月中旬將再印製新版，請旅客

>>438
何がどうショックだというの?
中国語が分からない利用者のために､翻訳して頂戴な。

鐵路局の本格リストラが始まった悪寒。
とりあえず短い距離のヤシが廃止ですか、
残念です。窓全開は南廻線、東部幹線だけになるのかな？

>>439
乗客へのサービス向上と、列車種別の単純化、将来的にはスピード
アップの為、来年1月11日より、西部幹線(彰化以北)と、北廻・宜蘭
線(台北-宜蘭)から普通客車列車が姿を消し、電車(復興号：韓国製)
に統一されるとの事。(彰化以南では、冷房化改造された客車(平快
車)のみ残る模様)
これは非常にショックですね。台鐵の普通列車は、往年の日本の客
車列車に近い雰囲気が味わえましたが、もう乗れないかと思うと残
念です…
(もしかすると、高雄以南と南廻線では、普通列車が残るかも知れ
ませんが…)

>>439
スマソ。
家帰って、台湾のサイトみて驚いて、
「とりあえず」貼り付けた次第なんで、
まず読解できる方だけでも「速報」としてご勘弁を。

>>441
つまり台湾北部の旧客（非冷房デッキタイプ）はついに壊滅ということ
か･･････
非冷房だと通勤型にはなるが高雄以南の屏東線が最後の牙城になりそう
だ。あとは花東線・南廻線の各１往復かな。

韓国製の汚物電車（ＥＭ５００だっけ？）が故障しまくって乗客が講義すれば旧客が残るのでは？
もしくは千葉動労が台湾で活動すればあと３０年は平快、紫快が残る。

とうとう平快も大削減ですか。
先月、乗ってきたばかりなので本当にショックです。
今日は「さくら」「あさかぜ」の廃止正式発表もあったし、二重のショックだ・・・

まあ、南部の末端区間には辛うじて残りそうですね。
これもいつまで持つか。。。

>>443
台湾の列車に汚物は無いよ(´・ω・`)