今こそ、東武伊勢崎線の山手線接着を実現させよう！

>>223
東京都の都市計画図や墨田区のHP
東京都の踏切対策基本方針（ｈttp://www.metro.tokyo.jp/INET/KEIKAKU/2004/06/70e6a100.htm）
などから「推測」すると、
・鐘ヶ淵通りを拡幅
・東武線を高架化
・鐘ヶ淵駅も高架化
墨田区議会のHPや議会の議事録を見た感じでは、
線形改良よりも、鐘ヶ淵通りの拡幅に対して、地元住民がごねているっぽい。
周辺に家が建てこんでいることを考えると、線形改良の為の用地買収は難しそう。
立体化のための側道買収だけでも一苦労かと。

P.S.墨田区HPを見る限り、墨田区は墨田区北部住民（鐘ヶ淵・向島）が千住や浅草へ買い物に行ってしまうことに
強い不満をもっているらしい。（錦糸町へ来て欲しいらしい）