【新型車】南海電鉄総合スレッドPart.29【2300系】

900

いや、むしろ7000は緑色に塗り戻すべきだ。

>>901
量をうんと減らしてからね。

>>863
同志社、立命が北摂か？
地理の勉強して出直せ。

age

あげ

唐揚げ

じゅーじゅー

7000氏ね

難波２番・３番で
8701Fと8703Fが並列

1001Fは難波2242急行→入庫
6501Fは難波1700急行→入庫
昨日の書込みから昨晩は光明池入庫か
1002Fは今晩難波泊?

>>891
南海に束の爪の垢を飲ましてくださいまし

アンチ7000系厨に言っておくが、7000系の２連口は支線用で最後まで残るぞ
鉄ヲタじゃない一般人には片開きか両開きかは大した問題ではない。

2300系っていつ頃から営業運転されるの？

6000・6300系のドアチャイム設置って、いまだに本当なのかわからない。

2000系1次車って、改造されるの？

1000系の増備って、いつまでするの？

6200系廃車って何年ぐらいにするの？

3000系代替したって、三日市町以南はいけないし、泉北直通か各停ぐらいにしか
使えないんじゃないの？

20m車に快速急行が出来たら、1000系の快速急行をぜひ見てみたいな。

>>911
２連支線で残る４ドアは加太線の7100系のみ。
手間の掛かるワンマン化をドアエンジン入手困難な問題児に施すなんて株総から罵倒される。

>>913自己レス
ちなみに7100系の２連口ワンマンは唯一の４ドアワンマン。
加太線以外での４ドアは必要ない→2200は2000で置き換えるため。
よって>>911はネタ。
まさか貴志川線のアレと勘違いしたの？
6000なんざ、どうなろうが関係ない。

>>911
で、あんたいったい何と勘違いしているの？

あげ

マジで6000系、7000系としつこい連中だ・・・・・・・。
どうせ、いつかは廃車されるんだしいいことじゃないか。

俺は片開きなんかより、内装や床などの方が気になるし、更新して欲しいとは
思うが、7000系の更新は無さそうだな。

京阪8000系だって、片開きやけど悪いとは全然思わない。
JR721・731だって新しめの車両だけど、片開きじゃないか。
新車でも普通に片開きの所とか普通にあるぞ！
俺は、両開きだとか片開きだとか全然気にしない。

扉よりも化粧板の汚さの方が気にならないか。
6000系だって更新してから、来年で20年経つし、そろそろ更新してもいいと思う。

>>917
どんな電車を引き合いに出しても>>862みたいな答えしか返ってこない（返せない）から
放置するのがベスト。＞片開き厨

百済って何処なの？
場所がいまいち分からない。
誰か教えてくれ！

杭全

>>920
ありがとう！

>>912　2300系っていつ頃から営業運転されるの？
　　　　　　実は、もう走っている。2000系と外観、車内ともまったく同じなので
　　　　　　車番を見ない限り誰も気がつかない。

>>914　6000なんざ、どうなろうが関係ない。
　　　　　　実は、錆に強いステンレス車両なのでドドンとまとめて本線転籍。
　　　　　　空港連絡橋でJR223と銀色競演、見劣りするぞ。

とか言って見るが誰も相手にしないTEST。

どうでもいいが、京急も京成も車体長は１８ｍ級なんだがな　２０ｍ級で三扉を採用していた西武と比較するなら、まだ分かるが

24時間テレビもうすぐ終わるぞ

片開きロング7000系ギガスラッシュしる

>>921
パカだよこいつ

車を新しくしたくらいで客が増えるなら束の231は全然混雑緩和にならん罠。

つーか沿線人口もっと増やせよ。橋本とか和歌山とか。でも無理そうだな。

沿線に動員施設をつくるのがいいな。

だんじりでDQN路線を突っ走るのもいいなタイムトライアルとか年間シリーズにして…

>>927
客は増えんでも7000のギガスラッシュはしてほしい。

先発　Hy6A9+h2　ギガスラッシュ行き

やってられるか

２３００系は、本当に陸送されるのだろうか？

age

age

>>929
結局それか

あげ

あげ

>>931
百済から千代田までかも。

>>937
当り前だろ。7000汚物

はげ

２３００系の台車は２０００系と同じと予想？
ボブスタレス？台車は山岳路線に不向きなような。
まあ、パンタグラフはシングルアームだろうけど。
１M4C制御から、今までみたいに１両に２個付くのじゃなくて、
１両ずつ付くのではないかと。
快急の大運転に付属させるにあたって、４編成で足りるか疑問。
以上妄想ですか。

>>940
2300系は快急と山運用が主な仕事で、２連＋2000系４連(橋本止め)で運行。
だから４編成ですむ。
９月になったら人は減るが情報はいっぱい出るから待て。
それとボブスタレス→ボルスタレスだ。
確かに強そうだが・・・

>>941
計算が合わないんじゃないか？
橋本〜高野下、極楽橋折り返しなら３運用+予備１で計算が合うが

新スレ代行依頼中。
４つにわけていっぱい書いていますね。
俺立てれないし、誰か立てて。ちなみにN-31で合ってる。
http://sports2.2ch.net/test/read.cgi/entrance2/1088244374/862-865

>>942
>>941じゃないけど、５編成導入の噂がありますね。

>>943は経営厨空港厨比較厨民度厨ボロ厨だけでなく、車両ウォッチまで警告を表している。
まあ守る香具師はあまりいないだろうが、ここまで言っておくのも吉。
誰か立てて。

急な話題ですみません。
和歌山港〜水軒　って、まだ線路残ってますかね？
撤去されちゃってます？

次スレ

【甲種輸送】南海電鉄スレN-31【９月28日〜】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1093189446/l50


http://sports2.2ch.net/test/read.cgi/entrance2/1088244374/862-865
の依頼ので立てました。

>>946
一部残っているらしいけど・・・
一番確かなのは自分で行くこと。

>>947
ありがとう。

>>947
乙