なぜ、束ｴﾘｱ住民は転ｸﾛを転換できないのか!?

>>20
ダブルデッカーだから、2階に座ったらたぶん当時普段は指くわえて見てるだけのグランドひかりのグリーン車とだぶったとか

age

>>19
新幹線0系(一部)ﾓﾅｰ

束エリアでは、転換シートを最初からボックスにセットしているところも多いな。
しなの鉄道とか北越急行とか。

３１３転クロが松本まで乗り入れていたら、松本行きは進行方向を向いているけど、中津川行きはボックスになってるな

俺は転換するとき自分の席とその前の席もいっしょに転換させる
ボックスになるのいやだもん

>>26
169系が飯田まで行ってたころ、飯田発の列車はボックスにセットされていた。

つうか、束エリアには基本的にロングシートとクロスシートと
回転リクライニングシートしかないから、転換クロスシートなんて入れたら
どっちかっつうとリクライニングシートに似てるから
むしろ「テーブルがない」「リクライニングしない」という苦情が殺到する悪寒。

ｳﾞｧｶだから

環状線は関西転クロの非常識。
姫路はバッタンコ、長浜もバッタンコ。
ところが、唯一、天王寺駅だけはこの常識が通用しない。

（ついでに加茂は転換する「お客」自体がいない）

あと、興味があるのは、京阪特急と近鉄ＬＣの自動一斉転換。
外から見てるのも面白いが、密閉空間になった車内で
どんな音を立てながら転換しているのか、非常に気になる。
乗務員しか聞けないシロモノだよな。

>>31
天王寺だけはこの常識が通用しない？
本当に天王寺駅を使ったことがあるのかと小一（ry

昼間の天王寺１２番から発車する内回り大和路快速や、
阪和線ホーム発車の日根野or和歌山行き快速を見たことある？

ちゃんと（ほとんどの奴が）バッタンバッタンしてるよ

>>32
相当五月蠅いと思うよ・・・ｗ

>>33
見たことない。ただし、鶴橋入ってくるとき、
みんな逆向いてたりする。
あ、阪和線の話はしてないんで。
>>34
たぶんな。京阪のは見るだに激しそうだが、
外界では聞くことのできない種類の恐ろしい音がしてるんだろうな。

>>28
飯田支店も転クロと縁がないからな

>>30
自己紹介乙。

ﾄｰﾎｸﾞ塵でも沼沢厨だけやろそんなん。

ヲタだから転クロの向き転換はできるけど、補助椅子の存在をすっかり忘れていて
長い時間立つはめになったことがあったなあ・・・

関西人は並ばないで横から割り込んで来るからなあ。
こないだ大阪行ったとき、ここは支那か朝鮮かと思ったよ！
転換クロスなんて小細工も(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

じいさん、今時支那なんて言わねーよｗ

>>25
伊豆急もそうでした。

>>40
支那畜チンピラゴロツキ共産党員発見！

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　　　│　 ◆◇◆警戒警報発令◆◇◆　 │
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　　　│┃ ∧南∧　／/中＼　 ∧北∧ .┃│
　　　│┃<ヽ｀∀´> <　｀ハ´> <ヽ｀∀´>.┃│
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　　　│┃◆◆◆三大害虫発生◆◆◆┃│
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　　　│┃強姦・強盗・強請・嫉妬・歪曲┃│
　　　│┃捏造・妄想.に御注意下さい。┃│
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>>16
こないだ阪急京都線の快速急行乗ったら3ドアで転換クロスのやつだったが梅田駅で自動転換なかったよ。

亀レスすまんが

>>15
2100のシートピッチでクロス状態になったら座れないから自動転換してるんだろ。
折り返し駅で客がどうのこうのは関係ない。

>>44
9300か　運いいなお前

>>13
京急2100なんて手動転換ができんでないか。
確かに終点で一斉転換はできるが、手動転換ができないんで転換クロスとはいわん。
あれは「単一方向固定クロスシート」だ。

>>47
進行方向固定クロスシートでｲｲと思うが。

転換クロスではないが「はるか」の自動転換も
なかなか面白いヨ。

ＪＲ、阪急、京阪、近鉄、阪神＝(転換クロスシート)＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞{南海１０００系(車端部ボックスシート)９２年から今だに
増備中}＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞一部の編成の車端部ボックスシートの２扉、南海２０００系
南海の２０００系は恥、関東の人も笑えるよ。

>50
南海2000系を４扉にしたら、高野下から極楽橋の間は中間２扉から降りようとする人に
「列車とホームの間が極端に広く開いておりますので、ご注意ください」って放送入れないと危ない罠

>>42
じいさんは赤尾敏先生の弟子？

>>1
185系が転換クロスだった頃みんなおもいっきり転換させてましたが何か？

>>1
つーかネタだろ？
転換させるのはむしろ前の席、向かい合わせにはしないハズだろ？
端の席でもない限り・・・・・と思うのだが、違ったか？
転クロ無縁住人なんで詳しくは知らん。

>>54
ネタでもないと思うぞ。
姫路到着時点では、ほとんどが反対方向に向いているからな。

＞「特急じゃないのに座席の向きを勝手に変えたらﾏﾅｰ違反じゃないんですか？
＞G車でもないんですよね？」

そもそも、そんなこと言う香具師居るのか・・・？

と、釣られてみる。

スイッチバックのあるところではどうだろう。
漏れの地元（名鉄広見線）では犬山で向きが変わるが、犬山から乗ってくる
人だけ向きを変えて乗りとおす人は向きはそのままというのが多い。
ちなみに向きを変えたら他人と向かい合わせになってしまう場合だと、
進行方向逆向きにしてでも向かい合わせにならないようにして座る人が多い。

遠軽はどうなん？

>>58
去年ｵｿｰﾂｸに乗ったときは、俺のいた車両ではみんな向き変えてたよ。

北海道民は基本的に席の方向変えるな。エアポートの札幌でもたいていの人は
転換する。

age!

ペダル踏んでやるもんだと
思い込んでんじゃねーの？

長野電鉄2000系は、転換クロスを、固定しやがったｗ
BOXにして固定だったのだが、最近変わったのかな？
集団お見合い固定になってたような気がしたが・・・

ＪＲ九州の日豊線特急ソニックは小倉駅でスイッチバックする。
小倉駅に停車中のとき、特にラッシュで混んでるときなどは、
小倉駅から乗り込んでくる客と座席を転換する客で大混乱になる

どんどん客が乗り込んで来てるときに座席を転換する人に対して
「後ろがつっかえてんだよ・・・後でしろよ・・・」って小さい声が聞こえる

>>1って、精神病ですか？

>>1が知ってることを、他人が知らないことだってあるだろうに。
つーか、自分が知ってることを他人も知っているはず、知っているべきと
思ってる奴が鉄道キチガイには多いね〜。何でだろ。正直キモい。
視野狭窄なんじゃないの？ていうか、皆が知ってることだったら、>>1な
んて存在価値ないのにね。
たかが転換クロスシートごときでそれだけ偉そうにできるのって、頭がイ
カレてるとしか言いようがない。

>>65はイカレヌルポンチ

>>64
しらさぎも米原で方向変えるので、座席の向きを変えるが、そんなトラブルは無いなあ〜。
ひだは岐阜で向きが変わるが、上りは後ろ向きになって名古屋に向かう・・・。
（下りのひだは、名古屋発車時に、すでに向きが逆になってる）

>>1の相手した住民が悪い
踊り子でなれてるっちゅーねん

（´Д｀）

スレが立って20日経ったが、書き込みが70しかないとは・・・。

>>63
あの車両のシートはもともと回転クロスだが。