JR東海がICカード導入しないのは怠慢

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852名無し野電車区
東海の実態をコピペしてください。

262 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :04/08/12 22:25 ID:Dw1KAloU
初代社長の須田氏はちゃんと在来線にも目を向けていた。
だから名古屋近郊のJRの本数が劇的に増えたわけ。

ところが2代目社長(現2代目会長)の葛西氏になってから状況は変わった。
名古屋近郊の在来線については、一応須田氏時代の状況は維持しているが、改善はほとんどやらなくなった(むしろ冷遇するようになってきた)。
完全に在来線は無視、そして新幹線には惜しみなく金をばら撒く体制が確立。
ある本で須田氏は「もっと在来線を改善すべきだ!」と唱えていたが、葛西氏は全く聞く耳を持たなかった。

そしてこの体制は現在の3代目社長、松本氏に受け継がれている。

長文スマソ。でも高速貨物列車の通過の禁止、完全民営化反対、イベント列車乗り入れ禁止&廃止、ICカードの件
などを見ているとつい・・・。お金がないのなら仕方がないけどあるのだから。
ちなみに新幹線についてはイイ会社だと思う。同じ事を在来線でもやってくれ!

東海キオスクのおかげでマスコミに叩かれないJR東海○| ̄|_