強引に次々と新しい路線を建設するスレ

とりあえず東海道新幹線の新しい線路

新宿→品川→羽田空港→川崎→横浜→静岡→浜松→豊橋→

　名古屋→岐阜→米原→(琵琶湖をつっきる)→大津→京都→新大阪

初2ゲット

西日本鉄道熊本線

久留米〜八女〜山鹿〜菊池〜御代志〜藤崎宮前〜通町筋

西日本鉄道天神荒尾線（天神大牟田線を延伸）

大牟田〜荒尾〜三井グリーンランド

岡山→(新しい橋)→高松→徳島→高知→宇和島→松山→(新しい橋)→広島

東京−（地球の中心へ）−ブラジル

新大阪→関西空港→和歌山→(新しい橋)→徳島→高松→松山→(海底トンネル?)→大分

新宿→大宮→高崎→ガーラ湯沢→長岡→柏崎→直江津→上越(仮)

富山→富山空港→高山→下呂→美濃太田→名古屋空港→名古屋

ツインリンクもてぎ→富士スピードウェイ→鈴鹿サーキット

あぼーん

自宅‐車両基地

自宅−会社

◎いよてつ郊外鉄道線◎



�@横河原〜川内〜丹原〜西条線

�A古町〜東長戸〜内宮〜北条線

一番実現しそうなもの…�BＪＲ松山驛〜斎院〜空港線

�C高浜〜観光港〜勝岡線

�D立花〜石井〜森松〜砥部〜久万線

あぼーん

東海環状線
新潟―出雲市―博多―釜山―平壌―奈保とか―浦潮―豊原―大泊―札幌―秋田―新潟

あげ

第二東名高速に対抗して
第二東海道新幹線
（酉の管轄にして、倒壊と競合！）

沖縄新幹線
鹿児島中央〜種子島〜名護〜那覇

首都圏大外環線

平塚〜伊勢原〜橋本〜八王子〜拝島〜青梅〜高麗川〜坂戸〜鴻巣〜久喜〜幸手〜関宿〜岩井〜水海道〜牛久〜龍ヶ崎〜安食〜佐倉〜誉田〜上総牛久〜木更津

名鉄横浜線　
横浜⇔豊橋　主力車両　６７５０系、元東武５０７０系

ＫＴＸ延伸

釜山〜厳原〜博多

俺んち−東京
俺んち−上野
俺んち−新宿
俺んち−羽田空港
俺んち−成田空港
俺んち−俺の通ってる大学

静岡鉄道志太線

新静岡−青葉通り−ときわ通り−静岡商業高校前−手越原−丸子−宇津ノ谷−岡部−葉梨川−
静鉄藤枝−藤枝総合庁舎前−一里山−静鉄島田

大井川鐵道島田線

大鉄島田−若松町−島田高校前−新金谷

上越新幹線
新潟〜佐渡〜平壌〜北京

綱島-自由が丘-渋谷-新宿-池袋-西新井-松原団地
綱島-横浜-高島町-桜木町-関内-石川町-元町・中華街-みなとみらい-横浜

立花〜森松は復活。

延伸→
森松〜砥部〜三坂〜久万高原町

横河原線延伸
→横河原〜南方〜則之内〜桜三里〜小松〜西条。

大船海老名間の鉄道が欲しい｡
相模線の改良と併せて大船八王子間の鉄道を実現する

横浜線が神奈川東部東京西部の鉄道なら
こちらは神奈川県央部東京西部の鉄道といえる。