千葉県の中小私鉄＆三セク線総合スレッド ２
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| ll l | ＜銚子電鉄は存続させるべきである。
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122 ：名無し野電車区：04/08/26 22:44 ID:F2VQNfsF
論理的にすら語れない存続ヲタは要らない
>>120
そりゃまあ最終的な鉄ヲタは廃線めぐりヲタだろうからなあ。
そりゃまあ最終的な鉄ヲタは廃線めぐりヲタだろうからなあ。
銚子電鉄なんてとっとと廃止しる！ 用済み(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
125 ：Ｄ員 ◆kDiV7S1LlQ ：04/08/27 17:35 ID:UQ3897eA
>>124
君のほうが用済み。藻屑となってもカスになっても誰も困らんｗ
君のほうが用済み。藻屑となってもカスになっても誰も困らんｗ
【祝】 銚子電鉄廃止！！！ おめでとう！ おめでとう！！
廃止厨は人間のｸｽﾞ 用済み(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
まあまあ、落ち着きましょうよ。
前にもちょろっと出てたけど、
銚子の８０１のゴリラマークがなくなったその後、
現在の様子はどうなのかしら？
折角なので旧塗装に期待！
前にもちょろっと出てたけど、
銚子の８０１のゴリラマークがなくなったその後、
現在の様子はどうなのかしら？
折角なので旧塗装に期待！
129 ：名無し野電車区：04/08/28 12:08 ID:CZFyFqEu
剥がした跡もそのままに営業運転入ってますよ。
先週の日曜はユ１０１牽っぱてがんがってますた。
先週の日曜はユ１０１牽っぱてがんがってますた。
130 ：129：04/08/28 12:24 ID:CZFyFqEu
銚子電鉄は茶色一色の方がいいと思う。
あのゴリラは疫病神
みたいなもんだから
早く消し去って
ほしいですね
みたいなもんだから
早く消し去って
ほしいですね
133 ：名無し野電車区：04/08/28 23:19 ID:Jejbu9lw
【小湊鐵道】五井駅の弁当【跨線橋】
http://food6.2ch.net/test/read.cgi/bento/1092500242/
http://food6.2ch.net/test/read.cgi/bento/1092500242/
134 ：名無し野電車区：04/08/31 18:25 ID:NWZZMDMN
幻のかまとろage
135 ：名無し野電車区：04/09/01 16:22 ID:SbOBXPh/
銚子市交通局！
136 ：名無し野電車区：04/09/03 03:47 ID:uZxlFGQT
束は倉橋―銚子＆下総橘―松岸廃止
銚子市交通局
佐原─香取─下総橘━━┓
┣松岸━銚子━外川
旭─飯岡─倉橋━━━━┛
銚子市交通局
佐原─香取─下総橘━━┓
┣松岸━銚子━外川
旭─飯岡─倉橋━━━━┛
137 ：名無し野電車区：04/09/05 01:37 ID:wZ+ZxGgo
ぬれてない煎餅age
138 ：名無し野電車区：04/09/05 19:10 ID:zvAXd4zO
濡れてるマン○ー age
>>138
俺それ買って喰ったｙｐ！ｗ
俺それ買って喰ったｙｐ！ｗ
140 ：名無し野電車区：04/09/07 23:32 ID:y/Rdwwn3
たまにはageんとな
銚子の署名運動はまだ継続中なんでしょうか。
まだ提出してないのかな？
まだ提出してないのかな？
142 ：名無し野電車区：04/09/08 01:38 ID:ZM/gTSrF
外川発両国行きギボンヌ
千葉県営鉄道北千葉線
144 ：名無し野電車区：04/09/08 11:38 ID:erC+dkY/
このさい銚子電鉄のＬＲＴ化はどう？
路線は現在の路線のほかに、併用軌道の鹿島工業地帯方向逝き路線新設をすれば、新たなる顧客増大（銚子市内～鹿島地区各工場への通勤者等）が望めそう。
このさい両線を直通運転できるようにする。（銚子駅の改造が必要。ただ、スイッチバック方式にするなら今の構内でもいけそう。あとは犬吠など既存路線の他駅に低床ホームを新設するか否か）
代替車は名鉄岐阜市内線の中古を導入。しばらくの間は在来車と併用で。
将来構想としては他線の中古車（都電など）も受け入れ、広島市みたいな感じにすれば、観光客も増えそう。
路線は現在の路線のほかに、併用軌道の鹿島工業地帯方向逝き路線新設をすれば、新たなる顧客増大（銚子市内～鹿島地区各工場への通勤者等）が望めそう。
このさい両線を直通運転できるようにする。（銚子駅の改造が必要。ただ、スイッチバック方式にするなら今の構内でもいけそう。あとは犬吠など既存路線の他駅に低床ホームを新設するか否か）
代替車は名鉄岐阜市内線の中古を導入。しばらくの間は在来車と併用で。
将来構想としては他線の中古車（都電など）も受け入れ、広島市みたいな感じにすれば、観光客も増えそう。
LRTって馬鹿の一つ覚えみたい。
146 ：名無し野電車区：04/09/08 19:47 ID:uMpxeSNs
動く歩道でいいよ
小湊鉄道は何故、未だ譲渡先未定の名鉄キハ３０を導入しないんだ？
待望のワンマン化が可能じゃないか。五井から牛久まで２両編成、牛久から
養老渓谷・上総中野は単行で十分だろう。
朝ラッシュ時の五井方面はちょっと輸送力不足かもしれないけどね。
待望のワンマン化が可能じゃないか。五井から牛久まで２両編成、牛久から
養老渓谷・上総中野は単行で十分だろう。
朝ラッシュ時の五井方面はちょっと輸送力不足かもしれないけどね。
小湊ワンマン化反対！
車掌なんて、乗務員室でタバコ吸ったり携帯いじってるだけじゃないか。
>>144
まず全駅のホーム低床+幅(路面電車は総じて2.2ｍ、普通の電車は2.7～2.8ｍ)調整改良で20～40億必要。
都電走らせるには台車の改軌が必要で1両2000～3000万必要。
この瞬間にも廃線の危機なのにこんなに金かかる一体LRTの何がいいのやら。
まず全駅のホーム低床+幅(路面電車は総じて2.2ｍ、普通の電車は2.7～2.8ｍ)調整改良で20～40億必要。
都電走らせるには台車の改軌が必要で1両2000～3000万必要。
この瞬間にも廃線の危機なのにこんなに金かかる一体LRTの何がいいのやら。
151 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/09/09 00:31 ID:NWEErrDI
>>150
なんかLRTとLRVを混同してるように思うが。
欧米の本だと、日本の中小私鉄はLRTに分類されとるらしい。流山電鉄がLRTになっ
てたっつうから銚子電鉄も同類だろう。
学ぶべきところがあるとしたら運用面とかのはずで、ハードにはさほど金をかけずに
体質改善はできるだろう。もっとも、類例がない運用をするとなると、啓蒙宣伝活動と
かにかなり金がかかりそうには思うが(=^_^;=)。
んで、>>144 さんが言ってるのが「欧米風のLRTにして観光客を誘致」という意味で
あるのなら（そういうことだと思うんだが）、現有車輌の塗装を変えておもいっきしレト
ロ狙いで観光客誘致と比較しての利害得失計算が必要でしょーね。
おれは塗装変えとかのが安くていいと思うけど、強弁はしない。
なんかLRTとLRVを混同してるように思うが。
欧米の本だと、日本の中小私鉄はLRTに分類されとるらしい。流山電鉄がLRTになっ
てたっつうから銚子電鉄も同類だろう。
学ぶべきところがあるとしたら運用面とかのはずで、ハードにはさほど金をかけずに
体質改善はできるだろう。もっとも、類例がない運用をするとなると、啓蒙宣伝活動と
かにかなり金がかかりそうには思うが(=^_^;=)。
んで、>>144 さんが言ってるのが「欧米風のLRTにして観光客を誘致」という意味で
あるのなら（そういうことだと思うんだが）、現有車輌の塗装を変えておもいっきしレト
ロ狙いで観光客誘致と比較しての利害得失計算が必要でしょーね。
おれは塗装変えとかのが安くていいと思うけど、強弁はしない。
152 ：名無し野電車区：04/09/09 01:01 ID:5kmQMDAp
輸送密度１０００人切るような路線の割りに運行本数多過ぎ
普通のローカル線は日中は単行で１時間に１本程度
結局 運行経費は掛かる 車両数も増える で赤字になる
車両数も多過ぎ ３両あれば２両運用 １両予備で済む
普通のローカル線は日中は単行で１時間に１本程度
結局 運行経費は掛かる 車両数も増える で赤字になる
車両数も多過ぎ ３両あれば２両運用 １両予備で済む
たまに留置されている電車に落書きしちゃう事件が起こるけれど、
例えばガラスとかきちんとマスクして綺麗に塗り替えたりしたら、お咎めなし？
銚電はひとつ前の色が素敵と思うんだけど。
例えばガラスとかきちんとマスクして綺麗に塗り替えたりしたら、お咎めなし？
銚電はひとつ前の色が素敵と思うんだけど。
千原線延長＆小湊鉄道接続まだ－？ （ちんちんAA略）
155 ：名無し野電車区：04/09/09 12:40 ID:4boFtlA9
>>151
ん～でもその論理では結局放置プレイってことになる。
>>144には低床ホームとか書いてるし、、、。そもそも600V線の時点でかなーりどうしようも
ない事態つうー気が。他はともかく1500V昇圧を一番最初にやらんとなあ。
ん～でもその論理では結局放置プレイってことになる。
>>144には低床ホームとか書いてるし、、、。そもそも600V線の時点でかなーりどうしようも
ない事態つうー気が。他はともかく1500V昇圧を一番最初にやらんとなあ。
なんとか澪つくし号だけでもJR乗り入れを
銚子の人口７万人のところ、９万人の署名が集まったらしいね。
158 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/09/10 01:43 ID:S9H8MX8c
>>157
もし居住者以外が署名したことに否定的な意見なのであれば、観光都市の側面を
持つので観光客の意思も有効だと思うと反論しておくです。
そうではなく、よくそんだけ署名してくれたという意味なら、おれもそう思うです。
もし居住者以外が署名したことに否定的な意見なのであれば、観光都市の側面を
持つので観光客の意思も有効だと思うと反論しておくです。
そうではなく、よくそんだけ署名してくれたという意味なら、おれもそう思うです。
あそこが観光都市？
笑わせるぜ
笑わせるぜ
160 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/09/10 01:51 ID:S9H8MX8c
>>153
マジレス。
落書きとかは、通例 「器物損壊等」 に該当します。この 「器物損壊等」 は親告罪宣
言がなされている条文なので、落書きされたものの所有者・管理者などの被害者が
告訴、つまり 「犯人を処罰してくれ」 という意思表示をしなければ事件になりません。
落書きなどの場合、事件化したなら、それは被害者からの告訴があったということに
なります。
ですから、一晩できれいに塗り替えた場合、被害者（本件では銚子電鉄）が 「これは
いい」 「塗装費用が節約できてラッキー」 とか思って告訴しなければお咎めなしです。
もし、どんなにきれいに塗り替えたとしても、銚子電鉄が怒って告訴したら、お咎めを
受ける可能性はあります。
現実問題、バレずに塗り替えるのは無理だと思うんで(=^_^;=)、やるんだったら銚子
電鉄と交渉の上でってことになるでしょうし、「あの塗装を良しとしている（らしい）、現
首脳部の意識改革」 は必須ということになるでしょーね。
マジレス。
落書きとかは、通例 「器物損壊等」 に該当します。この 「器物損壊等」 は親告罪宣
言がなされている条文なので、落書きされたものの所有者・管理者などの被害者が
告訴、つまり 「犯人を処罰してくれ」 という意思表示をしなければ事件になりません。
落書きなどの場合、事件化したなら、それは被害者からの告訴があったということに
なります。
ですから、一晩できれいに塗り替えた場合、被害者（本件では銚子電鉄）が 「これは
いい」 「塗装費用が節約できてラッキー」 とか思って告訴しなければお咎めなしです。
もし、どんなにきれいに塗り替えたとしても、銚子電鉄が怒って告訴したら、お咎めを
受ける可能性はあります。
現実問題、バレずに塗り替えるのは無理だと思うんで(=^_^;=)、やるんだったら銚子
電鉄と交渉の上でってことになるでしょうし、「あの塗装を良しとしている（らしい）、現
首脳部の意識改革」 は必須ということになるでしょーね。
161 ：名無し野電車区：04/09/12 16:39:37 ID:Otr8ekrr
たまにはババんとageませう
>160
・・・まあ、そうですよね。
電車１両を塗装するのにどれくらいの労力と費用、その他諸々皆目見当もつきませんが、
如何でしょう？
有志で募って銚電車輛１両を旧西武色に戻してみませんか。
・・・まあ、そうですよね。
電車１両を塗装するのにどれくらいの労力と費用、その他諸々皆目見当もつきませんが、
如何でしょう？
有志で募って銚電車輛１両を旧西武色に戻してみませんか。
何故西部色？
164 ：名無し野電車区：04/09/13 20:38:25 ID:vXkFyGuW
銚子市交通局だ！
165 ：名無し野電車区：04/09/14 05:22:25 ID:gFIS3iUH
>>163
一代前の銚子色だよ
一代前の銚子色だよ
166 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/09/14 14:47:15 ID:aJzAPTDG
この色のことではないかと。
http://nekosuki.org/landscape/pieces/99051a35.htm
http://nekosuki.org/landscape/pieces/99051a35.htm
167 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/09/14 14:48:03 ID:aJzAPTDG
あ、ちがうな。よく見たらこれって現在色が退色したもんじゃないか(笑)。
わざとでしょ
169 ：名無し野電車区：04/09/16 19:54:42 ID:oGpfhEfJ
この、お銚子モノ！
流山電鉄はここでかたっていいの？