【鉄道】北海道vs九州【徹底比較】
14 ：名無し野電車区：
快速「エアポート」（15分ヘッド、最高速度130km/h）＞＞＞＞＞＞＞＞鹿児島本線快速（あまりにも遅いことで有名）
スーパー北斗・スーパーホワイトアロー（在来線特急評定速度1位&5位）＞＞＞＞＞JR九州のすべての特急（最速のソニックですら6位）
手稲〜札幌100円ホームライナー（100円でキハ281、283のG車に乗れる）＞＞＞＞＞JR九州ホームライナー（地方都市圏のみに存在、車両はボロ）
721系、731系（最高速度130km/h、その130km/hまで80秒かからずに到達）＞＞＞＞＞＞811、813、815、817系（最高速度120km/hの鈍足四人兄弟）
789系（速度種別A75、手の込んだ車内設備）＞＞＞＞＞＞＞＞JR九州の全ての特急型電車
（性能は製造初年1990年の785系にすらボロ負け、車内のグレードこそ全体的に高いが、車内清掃が適当で魅力半減）
キハ281系、キハ283系、キハ261系（高性能、G車のグレード（特にキハ283系G車）高し）＞＞＞＞＞＞JR九州の全ての特急型気動車（遅くてボロい）
キハ201系（最高速度130km/h、並の電車を凌ぐ加速力で到達時分短縮に貢献）＞＞＞＞＞＞＞＞キハ200系（最高速度110km、加速もショボい）
ご覧の通り、圧倒的な差。よってこのスレ糸冬了
スーパー北斗・スーパーホワイトアロー（在来線特急評定速度1位&5位）＞＞＞＞＞JR九州のすべての特急（最速のソニックですら6位）
手稲〜札幌100円ホームライナー（100円でキハ281、283のG車に乗れる）＞＞＞＞＞JR九州ホームライナー（地方都市圏のみに存在、車両はボロ）
721系、731系（最高速度130km/h、その130km/hまで80秒かからずに到達）＞＞＞＞＞＞811、813、815、817系（最高速度120km/hの鈍足四人兄弟）
789系（速度種別A75、手の込んだ車内設備）＞＞＞＞＞＞＞＞JR九州の全ての特急型電車
（性能は製造初年1990年の785系にすらボロ負け、車内のグレードこそ全体的に高いが、車内清掃が適当で魅力半減）
キハ281系、キハ283系、キハ261系（高性能、G車のグレード（特にキハ283系G車）高し）＞＞＞＞＞＞JR九州の全ての特急型気動車（遅くてボロい）
キハ201系（最高速度130km/h、並の電車を凌ぐ加速力で到達時分短縮に貢献）＞＞＞＞＞＞＞＞キハ200系（最高速度110km、加速もショボい）
ご覧の通り、圧倒的な差。よってこのスレ糸冬了
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