ぁぃ　らぶ　キハ１２０　すきょ〜

http://www.domo2.net/bbs/image/1097918391.jpg

キハ１２０は、トイレさえあればこんなクソスレなんぞ立たないだろうに。
一生言われ続けるんだろうなぁ。
かわいそうな車だ。

三江線マンセ〜

とうとうきのくに線１０５系にもトイレ付き車両が登場するらしいぞ。
ttp://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/041018a.html

お漏らし板になってて非常に不快なのですが･･･。

ところで、キハ５２板でも少し書いてきたんですが、大糸線にキハ１２０が導入された場合やはりエンジン換装は
あるんですかね？
大糸線のキハ５２はエンジン２機搭載の勾配線区対応型だそうですが･･･。確かに大糸線車の一部は越美北線から
余剰になって回ってきた過去をもっているそうですね。しかし、大糸線用も次々と老朽化であぼーん！！
今では３台だけです。しかしこれもあと数年の命だと思います。

分かる方いれば教えてください。あと、キハ１２０の特徴等もここのスレの流れだと思いますのでお話くださればと思いますが･･･。

ここが「お漏らしﾊｧﾊｧ」スレだと見抜ける人でないと(路線車両板でキハ120の話題を語り合うのは)難しい。

>>439
エンジンはそのままでいいんじゃないかな。
木次線でも使われてるし。

おっと、スレ違いか。(w

>>439
＞キハ１２０の特徴

このスレを最初から読み返せ。

>>26>>29
１０月改正を目論んでたんだよw

>>439
大糸線には加古川電化で余剰となったキハ４７がキハ４１化して転属だったりしてｗ
スレ違いスマソ

439氏の言う通り、お漏らしお漏らし非常に不愉快だ。
加太越えを楽にこなせる高性能な所も誉めるべきだ。
極論だが、南海の高野下ー極楽橋に投入しても電車より速いような感じもする？
もっと車両の事を語るべきだ。447氏のように間接的なスレ違いでもいいから。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　平成16年10月20日
西日本旅客鉄道株式会社様
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2ちゃんねら〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　可部路快速

　　　　　　　　　　　　　　　　　　お願い

拝啓、仲秋の候、貴社ますますご盛栄のこととお喜び申し上げます。
　さて、2ちゃんねるのキハ１２０スレですが、最近お漏らしハァハァスレ
と化しており、あまり好ましくない状況が続いております。つきまして、こ
のような事態を避けるため、全てのキハ１２０に便所設備を設置してく
ださいますようお願い申し上げます。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　敬　具

んじゃとりあえずこれまでの転属車でも纏めてみるか。
津山⇔岡山みたいな塗装が同じケースは除外で。

キハ120 6：木次→広島
キハ120 10：亀山→山口
キハ120 206：越前大野→木次

続きはまた後で。（というか見ないで書けるのがこれぐらい）
こないだ三次で山口というか美祢線色の0番台を見たが番号失念。

浜田から広島に移った椰子もいたような。
ｼｮﾎﾞｰﾝ氏のサイトによると。

>>455の続き

キハ120 9：亀山→山口

キハ120 318：浜田→富山
キハ120 320：浜田→広島
キハ120 331：広島→富山
キハ120 332、333：広島→山口？→広島

三次で見た美祢線色は300番台ですた。
それから富山の318は何故か前後とも幌枠だけが未だに浜田色。（10/8乗車）

支援。キハ１２０の画像をうPしときました。

ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004102123580424707.jpg
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004102200000324984.jpg
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004102200020625279.jpg
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004102200030025393.jpg

しっかし…旅気分の旅情が盛り上がらない車両だ・・・。orz

>>463
ネット気分を削ぐ携帯画像乙

井原鉄道はキハ１２０タイプなのにトイレつき、ほとんどクロスシート
なんだよな。

女子高生のお漏らし、漏れも(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

キハ120の兄（姉？）
http://www.try-net.or.jp/~matutetu/daiti/07sikiten.html

>>468
いい車両ですね〜
こういうのが三江線を走ってくれたら、止めなくて・・・
いや、何でもない。

なんで車長が短いのですか？

>>468

この塗装色に萌え！

キハ120は最長で何連まで可能でつか？
４連なら高山線であったりしたけど…

キハ120の10連。
いくら歩き回ってもトイレが無い！

>>482-483
ブレーキ電磁の関係で4連程度で限界です。

ｷﾊ120、それなりに楽しいと思うけど。
先日の関根さんの『鉄道12,000ｋｍ　最長片道切符のたび』で、親が行っていた言葉。

「地方の方が、いろんな色の車両があって良いね」と

>463の4枚の画像、別に旅情を削ぐとはいえないと思うけど。


もそもそ、「旅情」とは何だろうか？

関根さんのお漏らし……関根って誰やねん('A`) ?

関［］さんか。

キハ120、見てる分にはキハ110とかより楽しめるな。
模型で集めるも良し。

>>495-496
あぁ…　関根さんは会社の人だった…。　orz
関口さんでした。

しかし何とかトイレ改造出来ないものか。

>>502
すでに改造車は誕生している。（2両だけだが）
トイレはキハ40のようなタイプ。

倒壊のトイレ付きキハ11マンセー！
死国のトイレ付き1000系マンセー！
急襲のトイレ付きキハ125マンセー！

JR各社も、トイレがある、なしの利用者の心理の違いを理解しているようで。


そして、酉のトイレ付きキハ120マンセー！

キハ１２０に栄光あれ！

あぼーん

○子○生のお漏らし(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

単独書き子があぼ〜んしてる。

もうなか〜ま〜は出ないのか？

いーやそろそろ廃車が・・・ry

あぼーん

お〜、すっきりしたね。

あぼーん

あぼーん