□◆□東武30000系を語ろう-２号車-□◆□

>>294
>30000系の増備が必要だったからな。東上を冷遇してたんじゃなくて時期的に
余裕がなかったんだろう

その通りなのだ。一部の東上ヲタが「東上線は冷遇されている！」としつこく
叫んでいただけ。事実30000系導入で比較的状態の良い10030・10050系を東上線に
転属させてたしね。本当にどうでもいいのであれば本線の8000系を東上線に転属
させてたはずだ。個人的には11661F・11662F・11456Fが東上線に転属したのは
ショックだったよ。これらの編成も東上50000系増備で本線に復帰するの個人的に
期待している。

>>299
渋谷だけではなく新宿（新宿3丁目）にも直結するのに、現状の本数のままとは
考えられない。新線直通は朝3本（？）だが2007年度13号線全線開業の時は
新線方面直通列車の本数は倍増すると思われる。だが13号線開業時新型車両を
導入する一番の理由が、13号線内でワンマン運転をするということだ。13号線内は
都営三田線のようにホームゲートを採用したワンマン運転になるようだ。