東上線特急の増発と志木停車を考えよう
113 ：名無し野電車区：04/08/01 10:37 ID:IdBQ4VEF
ホンダの本社が引っ越してきたから特急を停める訳でもないと思う。
松下電器の本社がある門真市は、特急どころか準急さえ停まらない。
松下電器の本社がある門真市は、特急どころか準急さえ停まらない。
114 ：おなかゴロゴロ厨：04/08/01 10:55 ID:VjEK08Z7
東上線沿線のF大（レベルが低い大学のこと）に通っていた者です。
前レスにカキコがあったとおり、トイレの設置は必要不可欠です。理由は…
・川越−池袋30分缶詰状態はきつい。おもらししたら罰金でしょ。
・ホンダは下請けや派遣労働者をいじめるので、停車議論の対象外。
・日光線の6050系を転用できないものか？
・かつての、三峰口乗り入れをトイレつき新車でﾌｶｰﾂしてほすい。
・東武鉄道の労働組合って頭のネジが狂っているとしか、思えない。
糞尿処理くらい組合側から提案するくらいではないと、世間の支持は得られない。
前レスにカキコがあったとおり、トイレの設置は必要不可欠です。理由は…
・川越−池袋30分缶詰状態はきつい。おもらししたら罰金でしょ。
・ホンダは下請けや派遣労働者をいじめるので、停車議論の対象外。
・日光線の6050系を転用できないものか？
・かつての、三峰口乗り入れをトイレつき新車でﾌｶｰﾂしてほすい。
・東武鉄道の労働組合って頭のネジが狂っているとしか、思えない。
糞尿処理くらい組合側から提案するくらいではないと、世間の支持は得られない。
>>114って頭のネジが狂っているとしか、思えない。
東上線が大好きだから、本音で書き込みました。
今回の和光市特急停車は、13号線内急行運転のためだったりして。
武蔵野線乗換駅を優遇しないのは鉄道の常識
121 ：名無し野電車区：04/08/01 14:28 ID:0BuQ3q50
最近の東上業務部は中心都市よりも乗換駅を重視してるからなぁ。
志木はそのうち急行も通過になったりして。
こうなったら東上業務部も末期症状・・・
志木はそのうち急行も通過になったりして。
こうなったら東上業務部も末期症状・・・
志木住民だが志木も格段栄えてるワケでもない。
和光や朝霞がしょぼすぎるだけ。1日数本の特急が
志木通過和光停車でも気にならない。
和光や朝霞がしょぼすぎるだけ。1日数本の特急が
志木通過和光停車でも気にならない。
123 ：Next:Asakadai：04/08/01 15:03 ID:hxKqnl0f
124 ：名無し野電車区：04/08/01 15:05 ID:0BuQ3q50
125 ：名無し野電車区：04/08/01 15:43 ID:81TSxLHw
出来の悪い妄想を何の恥もなく出しておいて「どうする？ｗ」とか言われてもねぇ。
うつるから相手しちゃいけませんよ>>125
127 ：名無し野電車区：04/08/01 16:08 ID:DkWlLDGB
なぜ、臨時列車のように和光市・朝霞台停車にしなかったのだろうか？
心配しなくても川越以南の客を乗せないと空気輸送に
なることは現在の特急が証明している。よって、特急は和光市での
地下鉄直通との緩急接続をやるか、あるいは現状並の本数に
とどめるぐらいしか策はない。
なることは現在の特急が証明している。よって、特急は和光市での
地下鉄直通との緩急接続をやるか、あるいは現状並の本数に
とどめるぐらいしか策はない。
ま、志木に止める必要はないってことで最初からFA
だな。
第一に志木停車は必要ない
第二に特急自体いらない
でFAだ。
第一に志木停車は必要ない
第二に特急自体いらない
でFAだ。
131 ：Next:Asakadai：04/08/01 23:44 ID:hxKqnl0f
志木には急行
つーか、午前・午後のいちばん利用客少ない時間に1本
づつしかない、意味なし特急が止まらないのが虐待って、
もの凄い被害妄想だな。
づつしかない、意味なし特急が止まらないのが虐待って、
もの凄い被害妄想だな。
134 ：名無し野電車区：04/08/03 00:25 ID:xHz85qD8
135 ：名無し野電車区：04/08/03 01:05 ID:+6UXV4+q
鉄道的な拠点と町としての拠点、どちらをとるかということだね。
東武は前者を取ると。武蔵野線が志木を通っていればなあ・・・。
町の大きさでは一応志木は埼玉県の西側では川越、所沢の次の町でしょ。
和光市はこれから志木に迫れる町になるだろうね。
東武は前者を取ると。武蔵野線が志木を通っていればなあ・・・。
町の大きさでは一応志木は埼玉県の西側では川越、所沢の次の町でしょ。
和光市はこれから志木に迫れる町になるだろうね。
志木が中途半端に栄えてるから隣の朝霞台が栄えないね。
最近ようやく色々出来てきたけど…。
最近ようやく色々出来てきたけど…。
まあ、特急の和光市停車が確定してるからこのスレはもう不要なんだけどな。
指揮（ｗよりも和光市や朝霞台の方が、使える駅だと思うよ。
朝霞台はマンション都市になりそうだ・・・
140 ：Next:Asakadai：04/08/03 18:19 ID:5ni0jtp6
>>133
特急・急行の次駅が池袋・川越だった頃に比べれば、
現行の停車駅は志木虐待ですよ。
本数が少ない特急とはいえ、ふじみ野開業当時でさえ、
平日 志木〜池袋間21分
09:21 小川町行き
16:43 池袋行き
土曜日 志木〜池袋間19分
08:19/09:19 小川町行き
16:43 池袋行き
休日 志木〜池袋間19分
07:16/07:45/08:16/09:46 小川町行き
08:37/09:16 寄居行き
16:13/16:40/17:07/17:37/18:06/18:37 池袋行き
最近は志木駅徒歩１５〜２０分圏内の住宅・マンションも増えてきた以上
ノンストップ列車は必要。
特急・急行の次駅が池袋・川越だった頃に比べれば、
現行の停車駅は志木虐待ですよ。
本数が少ない特急とはいえ、ふじみ野開業当時でさえ、
平日 志木〜池袋間21分
09:21 小川町行き
16:43 池袋行き
土曜日 志木〜池袋間19分
08:19/09:19 小川町行き
16:43 池袋行き
休日 志木〜池袋間19分
07:16/07:45/08:16/09:46 小川町行き
08:37/09:16 寄居行き
16:13/16:40/17:07/17:37/18:06/18:37 池袋行き
最近は志木駅徒歩１５〜２０分圏内の住宅・マンションも増えてきた以上
ノンストップ列車は必要。
>>140
必 死 だ な w
必 死 だ な w
142 ：Next:Asakadai：04/08/03 21:22 ID:5ni0jtp6
急行は昔から成増停車だといっとろーが。
最近の住民だろ。
しかしまあ夏厨真っ盛りな糞コテハンですなあ。
いかにも夏限定って感じ。
最近の住民だろ。
しかしまあ夏厨真っ盛りな糞コテハンですなあ。
いかにも夏限定って感じ。
まぁ昔の志木は池袋−川越で唯一町らしい町だったからね。
いまでも周辺からのバス網の集積はそれなりだと思う。
いまでも周辺からのバス網の集積はそれなりだと思う。
志木もなんか変な感じになってきたしな。
昔は砂ぼこりは酷いが武蔵野って感じだったが。
もっとも朝霞の三原とか志木の本町なんかの昭和40年代に
造成された建売地帯は現在でもいい感じ。それ以降の
ミニ開発とか洪水が出る地帯はヤバそう。
昔は砂ぼこりは酷いが武蔵野って感じだったが。
もっとも朝霞の三原とか志木の本町なんかの昭和40年代に
造成された建売地帯は現在でもいい感じ。それ以降の
ミニ開発とか洪水が出る地帯はヤバそう。
146 ：志木ニュータウン住人：04/08/04 03:50 ID:yHh1G9Ab
志木ニュータウンなんて元が沼地だったから柳瀬川が冠水して液状化したらマンションのどみのたおしになるなぁ……柳瀬川は急行停車してもいいと思うがなぁ…
147 ：名無し野電車区：04/08/04 04:00 ID:jEp4qerw
>>146
連続停車はなるべく避けてもらいたい。
連続停車はなるべく避けてもらいたい。
148 ：名無し野電車区：04/08/04 10:49 ID:fPqqRG5I
149 ：Next:Asakadai：04/08/04 13:32 ID:GcMC4Z8h
>>148
池袋へ逝く住民は有楽町線利用者になります。
池袋へ逝く住民は有楽町線利用者になります。
150 ：志木ニュータウン住人2：04/08/04 20:02 ID:jEQga/dc
>>146がキチガイナ事言ってるようですみません。
同じ住民として恥ずかしい限りです。
同じ住民として恥ずかしい限りです。
て紀香、大半の東上線沿線の住民&利用者にとっては
「え？東上線特急、なにそれ？・・・・ああ、
そういえばあるみたいね、見たこと無いけど」
程度の認識で、止まらないからにどーこー以前に
特急自体存在を認識していないのでは？
「え？東上線特急、なにそれ？・・・・ああ、
そういえばあるみたいね、見たこと無いけど」
程度の認識で、止まらないからにどーこー以前に
特急自体存在を認識していないのでは？
>>150
極でつ。
極でつ。
つーか、今度のダイヤ改正で特急が土休日のみの運転となったとしても
必死な志木厨は特急を志木に停車させろとかだらだら言うのだろうか？
必死な志木厨は特急を志木に停車させろとかだらだら言うのだろうか？
特急が来ると前後の準急の所要時間がもれなく延びるのがぞっとしない
156 ：名無し野電車区：04/08/08 22:04 ID:kQtotqYe
特急本数増やせage
クサイタマの由来 〜埼玉が臭い玉と云われるようになった分け〜
戦中戦後にかけて（昭和三十年頃まで）西武鉄道と東武鉄道は糞尿運搬列車を走らせていた。
東京都民の糞尿を埼玉県の農村地に運ぶためだ。埼玉の百姓は肥料として競い合って求めた。
当時の人々は、この糞尿運搬列車を黄金汽車、黄金列車などと呼んだ。
また糞尿を積むコンテナが粗末な木製であったため、途中でもれてしまい、沿線は糞尿臭が漂い
夏場などは悲惨な状態となった。
これらの現象から自然発生的に「臭い」と「埼玉」が混ざり合い、クサイタマと云われるようになった。
なお現在、東京都で排出されるゴミ（廃棄物）の約８割が埼玉県へと運ばれている。
臭い玉〜ｗ
戦中戦後にかけて（昭和三十年頃まで）西武鉄道と東武鉄道は糞尿運搬列車を走らせていた。
東京都民の糞尿を埼玉県の農村地に運ぶためだ。埼玉の百姓は肥料として競い合って求めた。
当時の人々は、この糞尿運搬列車を黄金汽車、黄金列車などと呼んだ。
また糞尿を積むコンテナが粗末な木製であったため、途中でもれてしまい、沿線は糞尿臭が漂い
夏場などは悲惨な状態となった。
これらの現象から自然発生的に「臭い」と「埼玉」が混ざり合い、クサイタマと云われるようになった。
なお現在、東京都で排出されるゴミ（廃棄物）の約８割が埼玉県へと運ばれている。
臭い玉〜ｗ
158 ：名無し野電車区：04/08/09 23:28 ID:GAD2s3YE
その堆肥で出来た農作物を必死に買い漁って飢えをしのいでたのは俺たち東京人の祖父・祖母だけどな。
ああ、ごめん。コピペくんは最近あきる野市に越してきたおのぼりさんだったね、江戸っ子の俺には見逃せなくてさ。
ああ、ごめん。コピペくんは最近あきる野市に越してきたおのぼりさんだったね、江戸っ子の俺には見逃せなくてさ。
上京したてでいきなりあきるの市とかに住む奴はいないよ。
竹ノ塚とかの中古マンソンとかに多く見られる。
竹ノ塚とかの中古マンソンとかに多く見られる。
160 ：名無し野電車区：04/08/10 05:45 ID:2SQ/sc3U
>>157
東武沿線のような田んぼ地帯に糞尿はいらないわけだが。
>なお現在、東京都で排出されるゴミ（廃棄物）の約８割が埼玉県へと運ばれている。
ソース希望。
都内で排出されたゴミは全て東京湾に埋め立てられているんじゃないのかね。
東武沿線のような田んぼ地帯に糞尿はいらないわけだが。
>なお現在、東京都で排出されるゴミ（廃棄物）の約８割が埼玉県へと運ばれている。
ソース希望。
都内で排出されたゴミは全て東京湾に埋め立てられているんじゃないのかね。
埋め立てが追いつかなくてかなりの量が他県に送られるけど、
東北とか関東圏外だったような、すくなくとも東京都隣接県
に受け入れる余地はないね。
東北とか関東圏外だったような、すくなくとも東京都隣接県
に受け入れる余地はないね。
162 ：名無し野電車区：
保守