それが、京急ｸｵﾘﾃｨ。

愚リーン車は一般車がより詰め込みになる犠牲の上になりたっているのです。
高額料金愚リーンの隣の車輌は混雑が激しいでしょ。ぼったくり商売に乗らない人は多い。
駆け込み乗車をでっちあげられることだってありうる。東北高崎は国鉄時代は平等にクロスだったのに、硬いロング化しやがる。
ということです。
露骨な拝金主義の無い京急マンセー

愚リーン車の問題点をもうひとつ。
同じJR近郊型の新快速と比べてみたくなる。東はサービスを下げておいて拝金主義になった。

良い言い方をすると2100形さまは新快速に最も近い電車ですよ。共に昔と比べ座席の質を落とさずにめざましいスピードアップしましたからね。

愚リーン車の問題点をもうひとつ。
同じJR近郊型の新快速と比べてみたくなる。
東はサービスを下げておいて拝金主義になった。

一方、2100形さまは関東で新快速に最も近い電車。
ともに昔と比べ座席の質を落とさずめざましいスピードアップしましたからね。

新快速に近い。それが、京急クオリティ。