岐阜　第三セクター　これからどうなるの？

10年後
残ってるのかな？

全廃

そっか・・・

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　　　　　　　　　／　＿_______人　　　＼　
　　　　　　　　ノ::/━━　　　　 ヽ　　　 ヽ　
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　　　　　　　＼　 |　.::::/.|　　　　　　　/ 　　＜　 >>1 クズスレ立てんな、ゴミ虫、氏ね。
　　　　　　　　＼ ヽ::::ﾉ丿　　　　　 ／　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　　　　 防衛庁長官　石破 茂

.　　　　　　　　　　　　 ｜ >>1を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
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　　　　　　　　v――.､
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　　 　 　 /　　 ,ｲ　　　　　　ヽ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　 /　 _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ　　　　i
　　　　i　　jr三ミ__r;三ミ_　　 ヽ 　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　l　 ,iヾ二ノ ヽ二 ハ　　 ﾉ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　ヽ､.l　　,.r､_,っ､　　!_, 　　　＜　 >>1 糞スレ立てるな！蛆虫氏ね！
　　　　　　 !　 rrrrrrrｧi!　L.　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　　　　　　　　　　
　　　　　　 ゝ､^'ｰ=~''"' ;,∧入
　　　,r‐‐'"／ >､＿_,r‐ﾂ./ 　 ヽ_ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　/　　／　 i"　i,　..:　 /　　/　 ヽ-､ 　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　
　./　　ヽ＞　l　　　　／　　 i　　　　　＼　　　　　　　　　　

とりあえず
あげ？

　　　／´　　 　 ￣｀ヽ,
　　/ 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　 i　　／´　　　　　　 ﾘ} 　
　 | 　 〉. 　 -‐　　 '''ｰ {!
　 | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　|　　 　 　
　ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝　　　
　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　!　　＜一旦上がりましょう。　　　　　
　　 ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿　　　
　　　　ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´ 　 　 　 　
　　_／ | ＼　 　 ／|＼_
/￣/　　| ／｀又´＼|　 | ￣＼


皇太子殿下直々のageです。

??

　　＼
:::::　　＼　　　　　　　　　　　　>>1の両腕に冷たい鉄の輪がはめられた。
＼:::::　　＼
　＼:::::　＿ヽ ＿_ 　 ＿　　　　　外界との連絡を断ち切る契約の印だ。
　　ヽ／,　 ／＿ ヽ/､　ヽ＿
　　 // ／<　 ＿＿） l -,|__) >　「刑事さん・・・、俺、どうして・・・
　　 || ｜ <　 ＿＿）_ゝJ_)＿>　　　　こんな糞スレ・・・たてちゃったのかな？」
＼　||.｜　<　 ＿__）_(＿)_　>
　 ＼|　|　 <_＿__ﾉ_(＿)＿ )　　　とめどなく大粒の涙がこぼれ落ち
　　　ヾヽニニ/ー--'/　　　　　　　　震える彼の掌を濡らした。
　　　 |_|＿t＿|_♀__|
　　　 　　９　 　∂　　　　　　　　「その答えを見つけるのは、お前自身だ。」
　　　　 　 ６　　∂
　　　　　 　(9_∂　　　　　　　　 >>1は声をあげて泣いた。

　　　　　　　　ﾀﾞﾚﾓｲﾅｲ
　　　 |Д´)　　　　　　　　　　　ﾊﾞﾙｻﾝ ﾀｸﾅﾗ
　　　 |ノ ）.　　⊂二⊃　　　　　　　　ｲﾏﾉｳﾁ…
　　　 |<　　　　ﾊﾞﾙｻﾝ
──┘　　　　└─┘

　　♪ﾊﾞｰﾙｻﾝ　　　 ゞ　　::::;;;）
　　　　　ﾊﾞｧﾙｻﾝ　　　ヾ　::;;ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　ヾ丿
　　　ヽ(`Д´)ﾉ　　　　 ⊂二⊃
　　　　(へ　)　　　　　　ﾊﾞﾙｻﾝ
　　　　　　 >　　　　　　└─┘

　　♪ｺﾞｷﾌﾞﾘﾅﾝﾃ　　ヾ　　:::::::;;;;;::::::::::::::
　　　　　　ｲﾁｺﾛﾀﾞｲ　　ゞ　 :::::;;:::::::::::::::::
　　　　　　　　　　　　　　ヾ　:::;;;:::::::::::::::::
　　　　 (Д´　)　　　　　⊂二:::::::::::::::::::::
　　　 〜(　〜)　　　　　 ﾊﾞﾙ:::::::::::::::::::::::
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:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::♪ﾊﾞｧ..ｺﾞﾎｧﾙ..ｻﾝ:::::::::::::::::::::::::::::::::::
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￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣￣|
　ｹﾞﾎｹﾞﾎ

鉄ヲタはなんでバルサン、たじま、ａｈｏｋａ，の３種類のＡＡしか貼らない
のだろうか？つまんないから、もっとおもろいＡＡ貼ってくれよ。はっきりい
ってキモイ。
こう書くと必ず「おまえもなー」とか「おまえの方がキモイ」と返答するのが
キモイ鉄ヲタの特徴なんだよな。

過去最悪の赤字！！

　第三セクター長良川鉄道（本社関市、社長後藤昭夫関市長）の定時株主総会が二十三日行われ、二〇〇三年度（〇四年三月期）決算が報告された。
昨年七月に発生したトロッコ列車脱線事故の対策費などの影響を受け、経常損失は一億八千六百二十一万四千円。
過去最悪だった前期の約一億二千万円より５４・１％悪化し、赤字が大幅に増えた。
　決算報告書によると、鉄道事業などの営業収入は、前期比６・４％減の三億三千三百六十三万千円で、
通年で営業を始めた一九八七年度以来最低。営業収入減は、少子化による通学生の減少、
並行する東海北陸自動車道の延伸などが原因という。
九二年度には年間百八十万人あった総旅客数は、〇三年度、百十九万三千人になった。
　修繕費は、トロッコ列車脱線事故を受けて、
軌道の一斉点検や安全性向上対策工事を行ったため、前年より五千三百万円ほど増加し、
九千五百三十五万円。
特別損益は、沿線市町の負担金など特別利益が二億七千五百四十七万四千円、
特別損失は七千九百二十四万円。
特別損益を合わせた税引き後の当期損益は八百九十四万三千円。
　この日は、総会終了後に「長良川鉄道市民連絡協議会」も設立された。
県が本年度に始めた「鉄道基盤整備維持事業補助事業」の交付を受けるための組織。
会長には、硲孝司郡上市長が就任した。

桜っ子モナー号が走った樽見鉄道は赤字の半額を地元が援助。

神岡はだいじょうぶだよ！

大垣市ほか沿線自治体が民間コンサルに依頼した樽見鉄道経営診断結果によれば、
2006-2016年度（住友セメント貨物輸送撤退後）の予測について
減便及び人員削減、運賃値上げ等のリストラを推し進めても黒字化は見込めない。

沿線自治体で作る協議会はその結果を元に検討して今年中に存廃を決めるとのことだが、
本巣市･･･市の基幹交通ゆえに存続希望。だが旧真正町では東西交通の妨げゆえ廃線の声も。
谷汲村･･･存続希望。
北方町･･･名鉄揖斐線存廃問題ゆえに樽見鉄道どころでないのが本音？
瑞穂市･･･赤字負担でも乗り気無しだった。廃線止む無しの立場。
大垣市･･･駅周辺高架妄想を推進する為に廃線希望。
廃線敷をそのままそっくり高架工事時の仮線として活用。

過最大の赤字経上で存廃問題浮上。地元で存続運動開始。(H15.7)
住友セメントが貨物輸送撤退表明。(H16.2)

美濃コウミ駅　　ひろいだよ
http://gauss0jp.hp.infoseek.co.jp/koumis2.jpg

最終決断は今年末

飲酒検査を拒否し県議逮捕　岐阜、自民県連が除名へ
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=SBS&PG=STORY&NGID=soci&NWID=2004071101000648
岐阜中署は１１日、飲酒運転の呼気検査を拒否したとして、道交法違反（飲酒検知拒否）の現行犯で、
岐阜県の自民党県議会議員、井上一郎容疑者（４４）＝同県武芸川町谷口＝を逮捕した。
自民党岐阜県連は同日、同容疑者を除名処分にする方針を決めた。
調べでは、井上容疑者は１１日午前零時半ごろ、岐阜市一番町の路上で、車の停止と発進を数回繰り返し
たため、パトロール中の岐阜中署員が不審に思い、車を停止させて職務質問した。その際、強い酒の臭いが
したため、呼気検査をしようとしたが、井上容疑者は拒否したという。

>>13
この間美濃白鳥から乗りに行ったら、駅前に岐阜バスの
岐阜行き高速バスが待ってんだもん。
駄目だって。そんな事してちゃ。

（そう言いつつ主目的は車で郡上八幡観光、高速利用で名古屋から1時間・・）

あげ

>>16
瑞穂市・大垣市の部分は廃止にして、北方で揖斐線に接続しようｗ

>>16
樽見線と揖斐線の交差してるところに駅を作ろうよ

こんな感じ？
平成18年3､4月末　樽見鉄道廃止
　住友ｾﾒﾝﾄ貨物撤退後の存廃について沿線自治体で作る協議会が今年末に最終決断

平成27.3頃　長良川、明知鉄道廃止　
　赤字ながら沿線自治体で何とか支えていたが、
　合併特例債償還及び交付税減少のダブルパンチによる財政難で負担に耐え切れず廃止。

こりゃだめだぁ〜
名鉄３線存続断念
岐阜の第三セクター４路線も同じ運命かも・・・

　
ttp://www.chunichi.co.jp/00/sya/20040722/mng_____sya_____012.shtml

神岡だけが残ったりして・・・

樽見が一番やばいよね
揖斐線の代替えバスの出来によっては
そちらに流れるしまう
酷157に穂積駅行きのバスを希望

そう言えば、JR新穂積駅（瑞穂駅）構想がある
田んぼの真ん中に移動し区画整理して新しい道を作り
バスターミナル併設らしい
駐車場も完備

>>27
劇物輸送がある限り・・・

数年前、真正町（現・本巣市）にアウトレットモールが出来たとき、
穂積駅発巣南町役場経由の路線バスが30分間隔で運行するようになったが、
利用客が少なかった実績があるから新規路線は無理ぽい。

その後、穂積と巣南が合併して瑞穂市が誕生したときに半分以下に削減されたが、
瑞穂市補助のコミュニティバスネットワークに取り込まれたため、
運賃は100円均一と大幅に値下げされた。それでも利用者は思うように･･･

>>31
車もってれば穂積駅まで車で行くよね

コミュニティバスって使いづらいよなあ・・・。
いくら100円でも客が逃げる。

循環路線・100円運賃＝ムーバス病

それ以前に岐阜や名古屋まで直接車で行くよね

樽見の場合
セメント輸送も車の方がコストダウン
人も車の方がいいよ　
まともに歩けない年寄りだって軽トラで
どこにも出かける
40キロしかスピード出さないから若者にとっては迷惑だけど・・

>35
お年寄りをなめてるな。
お年寄りが何も無い風靡豊かな田舎道を、高級外車のスポーツカーを駆って
制限速度を守って優雅にドライブを楽しむ時代。のどかだねぇ・・・

コレこそ本当のセイタク！あこがれるわぁ〜！

>>30
小阪精錬の様に貨物専業への転換はあり？

やばいのは樽見だねぇ。中日新聞から

ttp://www.chunichi.co.jp/00/gif/20040727/lcl_____gif_____009.shtml

貨物撤退で悪夢状態だし。

>>35
これ以上危険物要らん

>>36そう　舐めてはいけません
今日の朝　157号で田舎の70才ぐらいのじいさんが
運転する高級車(軽トラ)追い越されてしまいました
制限50の所７０で走行してましたが追い越していきましたよ
でも大正生まれ（90才前後）のお年寄りもけっこう運転してます
同じ所を40Km/h以下で走行してます

神岡はそのうち旅客営業廃止の予感・・・
最終的にのこるのは長良川の郡上八幡以南と樽見に本巣以南か
いやそれも厳しいか

なにしろこれらより格段に輸送量の多い名鉄の岐阜４線もｱﾎﾞﾝしそうだし
そういえば１０月改正でＪＲ高山線も高山以北の普通列車減便らしい

あとは近鉄養老線（特に北線）もそのうち存廃論議が
JR美濃赤坂支線はどうなる？

ちなみに輸送密度は廃止前の最終で
名鉄竹鼻線（廃止区間）１０００人、名鉄八百津線が５００人くらい
現在の名鉄は美濃町線が１８００人、揖斐線は２０００人くらい。

近鉄養老線は南線が３０００人、北線は１５００人
長良川鉄道は１６００人、樽見鉄道は１４００人、明知鉄道は７５０人、神岡鉄道は３０人

ＪＲ倒壊は輸送密度を一切公表していないので詳細は不明だが
高山線は６０００人、太多線は４０００人、東海局管内の東海道線が４万人
東海道新幹線が１０〜１２万人程度と推測される

コンサルタントの試算によれば
薄墨桜の効果で
本巣-樽見間を廃止しても赤字額は変わらないと言う話だよ
あとは周辺自治体が税金をいれ存続させるか
岐阜市のように判断して廃止するか
来年の３月の決定を待つしかない！

ouennage

>>40
養老線南線の3000人も殆んど桑名口で稼いでるからな。
大垣周辺ならむしろ揖斐方面より少ないんでは？

名鉄揖斐、岐阜市内線が来年無くなることで樽見は残りそうな希ガス。
県立普通科高校の学区制が緩和かつ大垣駅北に総合病院が出来れば追い風なんだが。

来年まで元名鉄30系気動車の再就職先が決まらないのか････

>>36
そういう老人はとっととあの世に逝ってください。

年金払う若者の迷惑です。

樽見残れるかな？
厨房の時の自慢は
近鉄・国鉄・名鉄。3路線の駅が
近くにあるのが自慢だった・・・

age