【横コツ】１１３系について語ろう

現在、Ｅ２３１系の試運転も行われ、営業運転開始も間近になってきました。
そこで、１１３系の思い出をお聞かせ下さい。
湘南電車は８０系→１１１系→１１３系→２１１系→Ｅ２３１系と変遷してきました。

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3

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　　　 |　! !　　　ﾉ｀'ｰ--‐‐'´ヽ　　　 　　.|　　>>1糞スレ立てるな！蛆虫氏ね！
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　　　　'i　　　　　　　　　　　　　 　　_ ノ'
　　　　　｀''─ ＿　　　　　 ＿ ─''´

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　　|　　　　 ・　・　　 |　＜　>>1クズスレ立てるな、ゴミ虫、氏ね。
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房総へ逝っても頑張ってね

圧巻は、クモユニ７４＋１１３系基本１１両＋１１３系付属４両１６両編成の堂々たる姿

>>4.5　クソ・クズスレを立派なものにして下さい

.　　　　　　　　　　　　 ｜ >>1を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
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懐かしい編成
伊東線用
伊東・下田←　　　　　　　　　　　　→熱海・（国府津）
Ｔｃ’＋Ｍ’＋Ｍ＋Ｔｓ＋Ｍ＋Ｍ’＋Ｔｃ
何時ごろに電車区から回送していたの

>>10　Ｔｃ’＋Ｍ’＋Ｍ＋Ｔｓ＋Ｍ＋Ｍ’＋Ｔｃ
　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　Ｔｃ’＋Ｍ’＋Ｍ＋Ｔｓ＋Ｍ’＋Ｍ＋Ｔｃ

　白ゴムという原型的外観と裏はらにドアエンジン改造･･･

初めて買ったNが富の113系。

もう25年以上前の話。。。

おさらい。
←熱海
クハ111 モハ112 モハ113 サロ※ サロ110-1200 モハ112 モハ113 サハ111 モハ112 モハ113 クハ111

※サロ124・125のいずれか

クハ111 モハ112 モハ113 クハ111
（付属）

基本編成に倒壊の付属編成をくっつける事もある。

編成スタイル
←熱海　基本＋付属 （横須賀とは逆位置）

昔は8号車にサハの代わりにクハが入ったり 115系のサハが入ったり
4〜5号車に特急グリーン車を改造した香具師を連結した時期もありましたね。
更にE217系がらみでスカの2階建てG車がコツにやってきたり
元スカの前面武装車が湘南色に変更された物も走っているし
コツ区の113系もけっこう奥が深い。

ロング改造は途中でやめちゃったの？

>>1
湘南電車は８０系→１１１系→１１３系→２１１系→Ｅ２３１系と変遷してきました。
８０系→１５３系→１１１系→・・・(ry　じゃないのか？

>>12
ドアエンジン、昔みたいにいきなり閉まるドアが面白かった(w
あれは駆け込み乗車防止だったのかな？

>>13
それって1000番台でしょ？当初は偽物だったとはいえ、今や本物がいるしな。

>>16
今は組替えでオールロング車っていないね。
最低サハ１両(K57・62)だけボックスだし。

　>>17
　今の「閉まるときプシュー」は113系らしくない。

来月から本格的に廃車が始まるのか

　>>18
　駆け込み防止の為かも知れないね。
　その音が、閉まるときの予告になってるし。

113系大好き！
Ｅ231(´・ω・`)ショボーン

age

>>15
115系のサハではなく
「115系のサハを改造した香具師」でつ。

　>>23
　今は無きサハ111-300番台･･･

3日の相模線団臨、なんでよりによって、前面強化車にしたんだyo!

改造用に使いたいので無料譲渡お願いします

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　し尺四国　多度津工場

>>26
血刃支社から玉突きのが行ったりして

age!

ageるな。113系だけじゃ話が続かん。
↓こっち逝け。(このｽﾚに比べれば)盛り上がってる(気がしなくもない)。

★111・113・115系について
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1087990564/l50

来年には横コツの分は半分くらいになっているだろうな

なんだかんだいって、消えるの惜しいな…

廃止決定なのでsage

1500＆2000番台や状態のいい0’＆1000’番台はリニューアル化して千マリ転属だろうな
もしかすると先頭車化改造される車両も出てきたりして（千葉支社の一部区間ワンマン化もありうる？）

電車区の名称が車両センターに変更になった
国府津機関区→国府津運転所（？）→国府津電車区→国府津車両センター
でいいのかな

ポンコツ