阪急京都線総合スレッド　Part17

来年また新車が京都線に出るらしいが
9300ではないようだ。どういうこと？

立ったほうが停止位置の確認がしやすく、正確な位置に停車しやすいから。
だが、各停車駅でそんなことをしているのはいちいち面倒なので、
正確な停車位置に停車することが要求される終点駅でのみ行われることが
多い。
同様の理由から車庫内や入出庫時の運転は立ちっぱなしで運転する。

>>880
オレもよく勃ったまま運転するよ。クルマだけどな。

>>884
オタフク的ソースキボンヌ。
まぁ、9300はクロスシートだし普通電車にあまり使えないのでロングシート車両にするんじゃないかな？

>>886
天井に頭つかないか？（ｗ

>>888
ネタにﾏｼﾞﾚｽ（ry ww

>>886氏の使っている漢字に注目、と１６００系のツリカケ音なみに釣られてみる

こないだ7400と8400がつながって走ってたんですがあれはなんなんでしょうか？
つなげて運転なんてできるんですか？
初心者ですみません。

その２両の連結だとパンタがないなぁ・・・。
手で押さないと無理だな。

そりゃ９３００はもう本線走ってるからな。

894　　白紙に戻そう9300系

>>882
ぶっちゃけ、席の向きはどうでもいいから、折り返し乗車しようとする馬鹿どもを
つまみだしてくれ。

>>891当然。9300+7300の10両
快速急行梅田行きも朝まれに見かける

今日９０００系を天下茶屋で見た。

>>897それは絶対にない

９３００＋７３００の１０連を見たいのですが、いつ見れますか？見れませんか？

存在しないですからね＞９０００系

>>899
君は検索というものを知らないのかね？

知りません。私は人に頼ることで楽をして生きてきました。めんどくさいことは
一切したことがありません。

>>898 >>900
地下鉄ではない天下茶屋ならあり得るかと＞９０００系

９０００系なんて天下茶屋ならいくらでも（ｗ
動物園前に現れたらﾋﾞｸｰﾘ

891です。>>899さん、私が結構頻繁に見てるのは朝の通勤時で
私が乗しってる東向日駅の前を梅田方面に7時40分頃通過していきます。
ものすごくしょうもなくてすみませんorz

>>891は7300系+8300系の10連快急のことか。
7320F+8300Fの16連でもあったのかと暫く考えてしまった…。

>>903-904　言われてみれば（ｗ　それは盲点だったな

>>899の様な香具師は無視するに限る。

最近は見ないな。。。＞　９３００＋７３００
京都線に限らず毎年数編成は新車作ってほしいの近鉄でさえ無理してでも毎年新車入れてるのに

梅田での車内整備って意味あるの？

ミスった

>>909
そりゃ子会社の近畿車輛が困るからな。
とはいってもあっちはJR向けの車両単位の需要があるからまだマシだがな。
阪急は（JR向けの需要が部品単位以外はない）アルナを潰す道を選んだ。

そういや阪急と近鉄、リストラした施設があべこべだな。

・車両メーカー　近車は存続、アルナは大幅縮小。
・歌劇団　　　　　宝塚は当然存続、近鉄はOSKを切り離し。
・遊園地　　　　　阪急はファミリーランドをアボーン、近鉄もパルケ・生駒以外リストラ。パルケは必死の存続
・プロ野球球団　Brは1988年にオリックスに売却、必死に残していたBuもオリックスに吸収合併。　
共通するのはどっちもサラ金マンセーな所だな。

アナルは一部しか需要がないからねぇ。

どっちにも言える(言えた)事は会社の手足となって細かいところまで詰めて設計できるって所だね。
子会社だけある。

>>912
どっちもどっちか。。。
>>913
阪急と東武の車両（路面電車除く）ぐらいしか出てこないな・・・＞アナル

梅十南崇淡上相正南茨総富高上水山長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀茨木持田槻牧無崎岡向向西＿京院宮丸原
●●━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━━●●　通勤特急
●●━━●━━━━●━━●━━━●━━━●━━━●●　特急
●●━━●━━━●●━━●━━━●━━━●●●●●●　通勤急行
●●━━●━━━●●━━●●●●●●●●●●●●●●　急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通


朝ラッシュ時：通勤特急・通勤急行・普通7.5分間隔
昼間時：特急・急行・高槻普通10分間隔
夕ラッシュ時：通勤特急・通勤急行・普通10分間隔
土休日：特急・普通10分間隔

梅十南崇淡上相正南茨総富高上水山長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀茨木持田槻牧無崎岡向向西＿京院宮丸原
●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●　直行(6300系使用)
●●━━●━━━━━━━●━━━●━━━━━━━━●　特快速(6300系使用)
●●━━●━━━━●━━●━━━●━━━●━━━●●　新快速(6300系使用)
●●━━●━━━●●━━●━━━●●●●●●●●●●　快速(ロングシート車)
●●━━●━━━●●━━●●●●●●●●●●●●●●　準快速(ロングシート車)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　各停(ロングシート車)

あと半月ほどで夏休みも終わりだなあ

あと10日だYO

しＲ酉日本が１１３系と１１７系で新快速リバイバルだってさ。
阪急も２３００系５両か６両にして昔の十三〜大宮ノンストップ特急くらい計画しろよ。
京阪もやったんだし

116号本線走行ｷﾎﾞﾝﾇ

って、車籍がないか＿|￣|○

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b54438594

ほしい....

いらね

>>919
十三−大宮間で爆走中に車体がバラけそうな悪寒がする

>>923
いやいや。大和路線の１０３系に比べりゃ、どんなに安心か。

>>920
車籍復活すれば走れるんじゃないの？
鉄道ファン88年8月号に900と116の復元工事完了の話題が出ているが、
車庫で留置しておくだけでなく現有車両と連結して本線を走行するなど
行事に活用できればということが書かれている。

この2両については、このときに大改造工事と同様に細部まで徹底的に
分解して修理・復元されている。1や現状の10は600Ｖであること以上に
木の部分が多いので工場からは出られないと思うなあ。

ついでに1303Ｆだ。今日中に消えると思うから見れ（拾いもん）。
http://up.2chan.net/r/src/1093100866108.jpg

>>921
人からもらったものを売る・・・。

生活苦しいんだねぇ。

梅十南崇淡上相正南茨総富高上水山長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀茨木持田槻牧無崎岡向向西＿京院宮丸原
●●━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━━●●　通勤特急
●●━━●━━━━●━━●━━━●━━━●━━━●●　特急
●●━━●━━━●●━━●━━━●━━━●●●●●●　通勤急行
●●━━●━━━●●━━●●●●●●●●●●●●●●　急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通


朝ラッシュ時：通勤特急・通勤急行・普通7.5分間隔
昼間時：特急・急行・高槻普通10分間隔
夕ラッシュ時：通勤特急・通勤急行・普通10分間隔
土休日：特急・普通10分間隔

人から貰ったって言うのが嘘だろ
勝手に拝借したとかが正しいことだろう。

>927
>929
そうか　ほしいのか　ひがんでないで買えよ

やふーの会費払えない貧乏なんじゃない？

>>914
ヤクザに社長宅を銃撃されたような企業と近鉄を一緒にするな。

特急淡路停車して欲しいですね。
まあそれは私が千里線利用者だからなんですが。