【未来の】横浜市営地下鉄４号線【環状線】

1 ：名無し野電車区：04/06/22 03:44 ID:EF9/5Mii

本当に全部完成するんですかね？
何か日吉～中山で以降は中止になりそうだけど・・・

2 ：名無し野電車区：04/06/22 03:44 ID:q8uONpX3

3 ：宮原尚桜＠旧・野崎依織 ◆NAO/.UcWGM ：04/06/22 05:01 ID:BmeIyIPP

てゆうか、湘南台から先を造ってくれ。

4 ：名無し野電車区：04/06/22 05:12 ID:jXSj0tDj

湘南台から先なら綾瀬市乗り入れだね！

5 ：名無し野電車区：04/06/22 06:13 ID:unJpScaL

構造的に絶望です。ありえない。

6 ：名無し野電車区：04/06/22 07:27 ID:Ay6PjVhq

|　糞スレ立てるな、蛆虫、氏ね。
＼＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　∨　|　糞レスすんな、蛆虫、氏ね。
　　　　　　　　　＼＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　∨
　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　　　　∧∧　　　 .／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　（´∀｀　）　　　　　　　　(ﾟДﾟ；)　　＜　窓口で口論するな、でんでん虫（蛆虫が読めない）、氏ね。
　 |￣￣￣|＼＿（＿　　）|￣￣￣|＼　⊂＿|＿＿__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 |＿＿＿| ∧＿∧￣￣..|＿＿＿|　　￣　　　　／|
　 |＿＿＿|（　　　）＿＿|＿＿＿|＿＿＿＿_..／　│
　|　　　　（　○　）　　　　　　　　　　　　　│ 　｜
　|　　　　　　|　｜　|　　　　　　JR蛆駅　　　 | ／
　|　　　　　（＿（＿）　　　AHOCAはアホか |／

7 ：名無し野電車区：04/06/22 09:00 ID:AvR5LDjI

中山～二俣川が開通すると相当便利になるんだよな。
中田市長頼むよ！

8 ：名無し野電車区：04/06/22 09:09 ID:Os3zavuy

>>1
乙
自分建てられなかったから、困ってたんよね
自分も二股までは作るべき派ですね
とりあえず終電延長期待上げ

9 ：二俣川在住東戸塚勤務：04/06/22 09:17 ID:CIAsX8Ym

東戸塚まで・・・

10 ：名無し野電車区：04/06/22 09:31 ID:Os3zavuy

ｗ
まぁ横浜は人口あたり道路整備のほうは全国13大都市中最下位らしいから
地下鉄ぐらい充実してるとうれしいな、採算きついかもしれんが

11 ：名無し野電車区：04/06/22 09:34 ID:tRFgnVkM

.　　　　　　　　　　　　｜ >>1を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　｜ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　　ﾉ　｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　　｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　｜ ._　　＿＿___　＿ｎ＿　￣ｎ　　￣￣
　　 .__ゝて＿_＞　　｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　（　　 ( ＼ﾉﾉ　　　／　.|.|　 n　 //　　＾ｺ lﾆ＾　（0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　￣|　､ｰ'ﾉ　ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　￣　　　￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

12 ：名無し野電車区：04/06/22 12:57 ID:a/5aAlvT

また虚栄の街、ゴキハメか！

13 ：名無し野電車区：04/06/22 19:11 ID:zV7afM+j

鶴見～日吉～中山～二俣川～東戸塚～上大岡～根岸
↑計画通り全部やれ＞中田氏

元町からのＭＭ線乗り入れは車両規格で不可能になりました

14 ：マイカル周辺在住：04/06/22 19:29 ID:gxnCWm9L

根岸～間門～三渓園～本牧～山下公園～みなとみらい～横浜
どうよ？

横浜～鶴見区間は大口方面に迂回させて京浜東北と京急と被らない様にすれば？

15 ：名無し野電車区：04/06/22 19:31 ID:gxnCWm9L

>>10
地下鉄完全民営化で人権費を削減すれば解決！

16 ：名無しでGO!：04/06/23 00:34 ID:V5lOKfHY

>>15
民営化なんかしたら数ヵ月後に廃止だよ
採算なんか取れっこないんだから
いっそうのこと>>15に今後掛かる諸経費等を面倒みてもらうか？

17 ：名無し野電車区：04/06/23 10:34 ID:0cLILemU

根岸は商店街が反対してるから、ＭＭも中華街で打ち止めになったんじゃ？

18 ：名無し野電車区：04/06/23 10:59 ID:E7r0TM2M

MMは最初から元町止まりじゃ？

19 ：名無し野電車区：04/06/23 17:51 ID:gNkDJUwS

>17

アホタレ。根岸は市電廃止の条件が地下鉄開通だったんだ。
約束守れーって今でも騒いでる。

>18

ＪＲが根岸線と競合するような路線はあぼーんって言ってたからね。
お絵かきだけなら根岸まで絵があったけど、採算とれないから元町
までってのが既定路線。やってやれない事は無かったけど、横浜
地下駅に金使いすぎたからね。あれさえなきゃもう少しのばせただろうけど。

20 ：名無し野電車区：04/06/24 00:05 ID:mAQelVHK

リモートホスト 210.158.218.66
ブラウザ OS Windows XP ブラウザ Internet Explorer 6.0
SUBA-113-218 [サブアロケーション] 210.158.218.0
横浜市 (Yokohama City)
YUMENET [210.158.218.0 <-> 210.158.218.127] 210.158.218.0/25

○2004年 6月23日 8:57:52
○2004年 6月23日 8:56:44
○2004年 6月23日 8:56:35
○2004年 6月23日 8:56:00
○2004年 6月23日 8:55:39
○2004年 6月23日 8:55:30
○2004年 6月23日 8:55:20
○2004年 6月23日 8:55:16

21 ：名無し野電車区：04/06/24 22:48 ID:fkMDC2Xz

川和町駅周辺の高架工事始まったみたいだね。

22 ：名無し野電車区：04/06/25 13:30 ID:DpImxukR

例え日吉中山だけの開通でも港北NT住民は大助かりだよ。
今までは地下鉄かあざみ野から田園都市線しかなかったからね。

23 ：名無し野電車区：04/06/26 11:11 ID:XgfpllBc

デントのラッシュは変態だからね、、

24 ：名無し野電車区：04/06/28 13:27 ID:vk/Jxk9y

しかしレス付かないね

25 ：名無し野電車区：04/06/28 18:15 ID:ybq/bud9

>>7同意

26 ：名無し野電車区：04/06/28 18:38 ID:4Z5KpY5Z

センター南駅の駅舎工事結構進んでるみたい。高架橋も見え始めた。

27 ：名無し野電車区：04/06/28 18:48 ID:M/DUDQpn

なんだかんだいって横浜の骨格になる路線だから建設せざるを得ないんじゃないかな

28 ：名無し野電車区：04/06/28 19:09 ID:4Z5KpY5Z

リニア式だけど、どんな車両になるのかな？

29 ：名無し野電車区：04/06/29 00:44 ID:si/x3hT3

せめて、元中～根岸はMM線でｷﾎﾞﾝ。
本牧は、下手な駅よりバスの系統数は多いけど時間がかかり杉。元中～本郷町～本牧～間門～日赤病院～根岸で妄想。
本当に、横浜は道路・鉄道といい交通施策がﾀﾞﾒﾎﾟだな。やはり、飛鳥田時代の…

30 ：名無し野電車区：04/06/29 01:23 ID:+61lh8cA

本当にブサヨは碌な事しないな

31 ：名無し野電車区：04/06/29 17:18 ID:0NzCjTlx

普通に終電延長10-15分に加えて
その15分後くらいに主要駅だけ停車の特別電車走らしてくれんかな
自分最寄が新羽だが新横浜に止めてくれれば歩くなりタクシーなりできるし、
停車は湘南台、戸塚、上大岡、関内、横浜、新横浜、センター南、あざみ野でヨロシク
他の駅はとっとと撤収してヨロシイ！！
横浜からタクシーは高すぎ、　

32 ：名無し野電車区：04/06/29 17:35 ID:98oF61IU

わざわざ横浜からﾀｸらんでも、東横線大倉山あたりからﾀｸれば安くすむじゃん。東横自体終電遅いし。

33 ：名無し野電車区：04/06/29 17:42 ID:0NzCjTlx

>>32
ｶﾞｰﾝ引っ越してまだ1ヶ月とはいえ、、それに気付かなかった自分って。。
鉄失格？いや人間失（ry
東京帰りの時は綱島から歩いたのに。。
逝ってくる。。

34 ：名無し野電車区：04/06/30 19:55 ID:kCDsCdfi

根岸～間門～三渓園～本牧～山下公園～みなとみらい～横浜～反町～大口～市場食堂～鶴見で妄想。
大口再開発はここから始まる！

35 ：名無し野電車区：04/06/30 22:02 ID:OLMaMISv

早く、新車かもーん！

36 ：名無し野電車区：04/06/30 22:53 ID:joewbMdX

>>33ﾀｿまぁそんなに気にするな！漏れも４月からこっちきたばかりだからﾅｶｰﾏですな(･∀･)人(ﾟ∀｡)

新羽なら距離的には大倉山かな。あと綱島からも近いよね～

37 ：名無し野電車区：04/07/01 00:45 ID:08rgfjxS

>>34
故高秀前市長は鶴見ー横浜ー根岸間は繋げない意向だったと思ったけど？
ＪＲや京急の在来線で代用するそうだ。

利用者は地下鉄＋在来線の料金を払えということ（怒
民の為の政治を掲げる中田市長は完全環状にしてくれると信じてるけどね。

38 ：名無し野電車区：04/07/01 12:45 ID:X9I04GOv

>>27
市の中心街を通らないのに骨格路線
横浜の街を象徴しているね

39 ：名無し野電車区：04/07/01 20:58 ID:ZHvbIS42

age

40 ：名無し野電車区：04/07/01 22:12 ID:098Dhz7Q

>>38
まぁ背骨だけが骨格ではないしな、、
人口規模からすれば、採算面で多少きつくても
環状線があってもいいとは思うけどな、、多少ならな。。

41 ：名無し野電車区：04/07/02 21:20 ID:uG2AtV3B

山田地区に駅ができるのは本当にありがたい。欲をいえば３号線との平行区間は方向別に変更してほしい。

42 ：名無し野電車区：04/07/03 19:20 ID:lsg0cbWC

>>41
おお山田地区の方ですか。わたくしは北山田ですよ

43 ：名無し野電車区：04/07/03 19:26 ID:xl4lXGii

>>37
逆に中山ー二俣川間の計画凍結だとか。

44 ：名無し野電車区：04/07/03 22:51 ID:BplsVHOk

中山から二俣に来なきゃ意味ないじゃん！

45 ：名無し野電車区：04/07/04 12:24 ID:osBhn914

環状線のくせに外側を大回りし杉。あれじゃ負担大きくて完成する訳ないよ。
新しいルートを提案します。
元中―本牧―根岸―東戸塚―二俣川　　ここまでは従来の計画通り。
ここから神奈川東部方面線の計画路線に乗り、
鶴ヶ峰―新横浜―大倉山
大倉山からは南への短絡線を設け、東横線・みなとみらい線を利用して元中へ。
どうだ！いい案でしょ。
メリット
・既存の計画路線をうまくつなぎ合わせていて無理がない。
・今の環状線計画に比べて新規建設区間距離が短く、現実的。
・両端で東急と結ぶ事によって全てを東急規格に統一できる。
・４号線を切り離すことによりリニアとの不整合や中山二俣間凍結に理屈がつく。
・横浜都心と新横浜都心の両方を経由することで複数の都心間連絡という
　大都市における環状鉄道の本来の役割を発揮でき、横浜の都市計画にも貢献できる。
・東横線・目黒線・相鉄・日比谷線・三田線・南北線・東上線・西武と様々な
　路線との乗り入れバリエーションが実現できる。(大阪環状線のように)

46 ：名無し野電車区：04/07/04 12:28 ID:GkPnmGn4

最後の２行はどう見てもデメリットだろ。。。これだから妄想房は。。。

47 ：名無し野電車区：04/07/04 12:44 ID:osBhn914

もう一つメリットを忘れてた。
・既存の計画線では鶴見―横浜間が抜けていて完全な環状線にはなっていな
　かったが、私の案だと完全環状運転が可能。

48 ：名無し野電車区：04/07/04 14:43 ID:pMsjs1dO

>>42
北山田だとセンター北に出てるの？　それとも日吉？　のちめ不動から日吉までバスで30分乗って、不便さを実感しました。

49 ：名無し野電車区：04/07/04 16:55 ID:+Dj3pzft

>>48
センター北、鷺沼、たまぷらーざ、日吉、綱島、武蔵小杉に出れます。ほとんど人は鷺沼に出ますね。最低20分はかかりますが…

50 ：名無し野電車区：04/07/05 02:34 ID:vc2LyAb9

ここってどっかの駅で改札内で他の電車とつながってる？

51 ：名無し野電車区：04/07/05 19:29 ID:/xdRY06j

中山がつながるらしい

52 ：名無し野電車区：04/07/05 20:48 ID:0iyClLGo

センター南～センター北で3号線と平行することは3号線建設時からわかっていたのに、方向別にしなかったのはアホとしか言いようがない。
先見の明のない無能役人。さっさと民営化汁！

53 ：名無し野電車区：04/07/06 20:48 ID:UerpblCI

>>52
地図見ればわかるけど、センター北の北側(あざみ野寄り)では立体交差するような余地がない。
今の3号線あざみ野方面は、センター北を出るとすぐに左にほぼ直角に折れている。
それに対して4号線はしばらく直進してから右に折れる。このため3号線と4号線が立体交差
するのは無理だと思う・・・平面交差なら可能だけど、さすがにそれは・・・
どうしてもセンター北の駅を方向別にするのなら、駅自体をもっと南に作らないといけない
けど、そうするとセンター南の駅と近くなりすぎるし、せっかく斜面を使ったあの構造に
ならないし。
センター南だけ方向別にする、というのは可能だと思うが。いっそのこと、
代々木～新宿(山手線・中央緩行線)のような配線にすればよかったかも。
センター北が代々木で、センター南が新宿のような配線。そうすれば、
あざみ野→日吉、あざみ野→中山、湘南台→日吉が同一ホームで乗り換え可能になる。

54 ：名無し野電車区：04/07/06 23:31 ID:ry1Ice2e

>>53
同感。せめて代々木～新宿方式なら良かったのにね。

ただ、前段部分に関しては、「３号線が完成している今の時点で考えれば」の話だよね？
港北ＮＴの計画そのものから含めて考えると、センター南～センター北を方向別にするという前提
で街を設計することはいくらでも可能だったはず。
例えば３号線のセンター北～中川を今よりもう１本北寄りの道路(研究所のある通り)の地下に
走らせ、センター北駅北側で３・４号線を交差させることだってできただろう、と。

港北ＮＴの土地計画図を見ると昔から駅用地はちゃんと確保されているので、ＮＴ計画の時点で
鉄道を今のように走らせることは決まっていたと考えられるが、その時点で方向別とかいう配慮が
あったらなぁ、と思うんだよね。
結局、最初からそういう利用者の利便性を考えずに造られた計画だったんだよ。

55 ：名無し野電車区：04/07/06 23:31 ID:/7kxDwYT

はげ

56 ：名無し野電車区：04/07/06 23:35 ID:uzBTXP4T

そんなことより、初乗り２００円はボッタ栗だわな。

57 ：名無し野電車区：04/07/07 00:09 ID:AuTuowtU

>>56
他都市の地下鉄やら新交通に比べれば標準的。
周りが安いから高く見えるね。

58 ：名無し野電車区：04/07/07 06:57 ID:LcOztv5l

200
ｴｿは安い

59 ：名無し野電車区：04/07/07 07:24 ID:6gBwjd8I

センター南は都築中央に
センター北は中中に

60 ：名無し野電車区：04/07/07 11:56 ID:yqfLFBRm

>>54
港北NTの計画時には横浜環状鉄道の構想は無かったんじゃないかな。
都心へのアクセスとして都営浅草線西馬込支線を延ばす構想があったというから、
鉄道３本だと明らかに供給過剰だし。

61 ：名無し野電車区：04/07/07 16:03 ID:6gBwjd8I

センター北の住所は都築区中川中央

62 ：名無し野電車区：04/07/07 22:20 ID:3nvYYGe2

>>61
都筑区だぞ

63 ：名無し野電車区：04/07/08 11:45 ID:uF2hujOd

>>60
渋谷～恵比寿～天現寺～白金高輪～泉岳寺～浅草線～西馬込～千鳥池上～新川崎～日吉～横浜環状線～中山

できますか？

64 ：名無し野電車区：04/07/08 22:10 ID:4dGqNvpE

>>54
昭和61年運輸政策審議会答申第6号で4号線日吉～川和町付近が答申されている。
今の横浜環状鉄道の一部分。

それ以前の、昭和41年都市交通審議会答申第9号では、東京6号線(三田線)の目黒から目黒通り経由、川崎市野川、港北ＮＴ、二俣川経由で湘南方面へ延ばす構想も答申されていたが、これは東急の猛反対でボツになった。
港北ＮＴの計画にも反映されていて、北山田、東山田付近の地図を眺めると、線路予定地らしき区画が見える。

65 ：名無し野電車区：04/07/08 22:58 ID:otwghhdG

3号線・4号線の乗り換え需要ってどのくらい期待できるんだろう?
かなり少ないような気がする。だからあえて方向別にしなかったとか。

日吉方面←→湘南台方面
4号線沿線(東山田～日吉本町)から新横浜・横浜方面は期待できるか?
3号線沿線から日吉はあまり無さそう。3号線沿線から都心なら、
従来どおりあざみ野経由だろうし。

日吉方面←→あざみ野方面
東横線と田園都市線をつなぐ路線としてそれなりに使われる?

中山方面←→あざみ野方面
4号線沿線(川和町駅・葛が谷)からあざみ野に出るために多少使われる?
でもあまり期待でき無そう。横浜線がライバルか。

中山方面←→湘南台方面
この乗換えが一番少なそう。新横浜・横浜中心部なら横浜線のほうが
便利だし。

66 ：名無し野電車区：04/07/09 07:31 ID:wEyHDeK2

センター南ー都筑中央
センター北ー中中「なかなか」

67 ：名無し野電車区：04/07/09 11:43 ID:54F/ogf5

そこでセンター中央駅の新設ですよ。

68 ：名無し野電車区：04/07/09 21:18 ID:D/YGK4nz

３号線の新百合ヶ丘延伸はしないの？

69 ：名無し野電車区：04/07/10 16:47 ID:EdAG8d9U

バスで十分じゃね？

70 ：68：04/07/10 17:07 ID:Ki25shxJ

>>69
たしかに。

71 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 13:53 ID:YwBLSQCm

正直３号線延長しても、沿線住民以外で便利になる客層ってのが思いつかん。

72 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 17:31 ID:IRpFJIL0

では、なぜ３号線延伸案が出たんだろ？
やっぱりゼネコンに飯を食わせるための策略？

73 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 18:51 ID:X+vBOKnY

自分は仲町台住民だが最近小田急沿線に用が多いから、延伸されると便利なんだが
とにかく終電が早いから小田急沿線からだとつらいし、
実距離の割に乗り換え回数も多すぎ
採算レベルの需要かどうかは難しいが、そういう需要はそれなりにあるかと

74 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 18:59 ID:fN3xkObk

3号線新百合ヶ丘延伸しても、通勤客は新線区間から新百合ヶ丘かあざみ野まで乗って
小田急か東急に乗り換え、っていう利用客が多そう。
このあたりの通勤客のほとんどは都心通勤だろうし。

でも田園都市線沿線、港北ＮＴあたりから多摩地区の大学へ通ってる奴はそこそこいるから
大学生には結構利用される気がする。
港北ＮＴに住んでる俺の友人は、あざみ野まで原チャリ、あざみ野から新21で新百合、
そこから小田急多摩線で多摩センター、さらに多摩ﾓﾉと乗りついで大学に通ってた。
まぁ大学生のために延伸することはないと思うが、あれば便利だね。

75 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 19:45 ID:iiVTTBvp

最初「日吉から中山」「環状線」って聞いたときには日吉から中山競馬場の近くまで東京の外縁部をぐるっとまわる路線を造るのかと思ったよ

76 ：名無し野電車区：04/07/11 23:31 ID:CvA0TYkr

>>74
大学生はじめ学割定期組だとあまり儲からない
桐蔭だけでもうん千人いるけど所詮通学だから厳しい

あとは新幹線利用者がどれくらい町田乗り換えや新宿乗り換えから転移するかかな
特に多摩地区の住民がどれほど３号経由で新横浜を使うかという点

77 ：名無し野電車区：04/07/11 23:44 ID:W3Ga5Qaw

環状線もいいけど始発をもっと早くしてほしい。
少し早まるって噂聞くけど本当なのかどうか・・・

78 ：名無し野電車区：04/07/13 12:00 ID:z5RXP1la

そろそろみんなで、
これから２本になる路線名考えない？

79 ：名無し野電車区：04/07/13 19:35 ID:8Bo5URcr

>>78
１・３号線
４号線

80 ：名無し野電車区：04/07/13 20:11 ID:8xy3Irla

１号線→港南線
３号線→あざみ野線
４号線→港北線
横浜高速→みなとみらい線→将来は環状線となって「大浜線」

81 ：名無し野電車区：04/07/14 08:36 ID:NAaE1Zto

｢ゆめはま線｣っていうのがひとつはある予感・・・

82 ：名無し野電車区：04/07/15 20:36 ID:UvYbTW2E

１・３号線→南北線
４号線→環状線

83 ：名無し野電車区：04/07/15 22:45 ID:ojyH5zmF

1・3号線は難しいね。別々に名前を付けるならまだしも、
利用者にとっては「一本の路線」というイメージしかない
だろうからなあ。
東京の地下鉄方式だったら「関内線」かなあ。

4号線は「横浜環状線」という案が没になって
市長の鶴の一声で「大神奈川線」とか。

84 ：名無し野電車区：04/07/16 15:38 ID:iyfE5vCm

センター南のトイレの奥の微妙な右曲がりの角の意味が今までわからなかったけど
壁壊して4号線に繋げるための通路だったんだね

4号線開通したら改札機2倍になるのかな？

85 ：名無し野電車区：04/07/16 18:23 ID:avh6I9rG

http://www.mm21line.com
MM栓ってどなのかな?

86 ：名無し野電車区：04/07/16 21:26 ID:C9/85Xw+

>>85
早く、本牧根岸方面に延伸(ry

87 ：名無し野電車区：04/07/16 23:48 ID:g7BjOrn/

4号線は鶴見やめて川崎と組んで、日吉-新川崎-JR蒲田-京急蒲田と伸ばせ
そんでもって東急は目黒線を日吉に、、
MM２１線は根岸まで市営４号も根岸まで行ってくれ
魚君なんとかしる！！！

88 ：名無し野電車区：04/07/17 08:17 ID:mXsIlCQC

日吉ー蒲田の構想賛成。
高秀・高橋では絶対無理たったが、中田・阿部・石原ではやるかも。

89 ：名無し野電車区：04/07/17 11:07 ID:QTXPT9+y

日吉－蒲田って、どこが建設、運営するのよ？
横浜市外だから市交は絶対無理。

90 ：名無し野電車区：04/07/17 11:25 ID:L5oFY93G

>>87
「魚君」ﾜﾛﾀ
桑田ともいう。

91 ：名無し野電車区：04/07/17 15:18 ID:mXsIlCQC

日吉ー蒲田の運営
１．東京急行
２．フジエクスプレス

92 ：名無し野電車区：04/07/18 11:24 ID:1gHBzwbU

>>89
湘南台延伸はどんな手を使ったの？

93 ：名無し野電車区：04/07/18 14:08 ID:waZmoFGR

横浜以外の場所が湘南台のみのため。

94 ：名無し野電車区：04/07/18 18:51 ID:ZgSIq+7a

過去ログにあるが、市外は１駅まではできるけど、それ以上は
延伸する自治体からの要請が必要だったっけ？
つまりは川崎次第

95 ：名無し野電車区：04/07/18 20:18 ID:waZmoFGR

フジエクスプレスなら天国、東急なら地獄。

96 ：名無し野電車区：04/07/18 23:02 ID:1gHBzwbU

>>93-94 へぇ
じゃあ、新川崎までなら延伸可能ってこと？
延伸はないだろうけど、鶴見に伸ばすより便利な気がする。

97 ：名無し野電車区：04/07/18 23:17 ID:wEbrErjc

二股に伸ばしいて欲しいよぉ

98 ：名無し野電車区：04/07/18 23:25 ID:xqX/v/h6

>>97
二俣川には横浜東方線が(ry

99 ：名無し野電車区：04/07/19 08:36 ID:JNkFbNgV

>>92
神奈川県と藤沢市からも建設費を出してもらった。

100 ：名無し野電車区：04/07/19 10:54 ID:AR36Id5N

>>100
死ね　　　

101 ：名無し野電車区：04/07/19 12:13 ID:i3sCxKCK

>>100

102 ：名無し野電車区：04/07/19 16:30 ID:B+zUXWta

　　　　　　／￣￣￣￣￣￣＼
　　　　／　　　　　　　　　　　　＼
　　　/　　　　　　　　　　　　　　ヽ　
　　 l:::::::::.　　　　　　　　　　　 |　
　　 |:::::::::: 　　（●）　　（●）　　 |　
　　　|::::::::::::::::: 　＼＿＿_／　　　 |　4号線の名前は炎上線に
　　ヽ:::::::::::::::::::.　　＼／　　　　　ノ

103 ：名無し野電車区：04/07/19 21:39 ID:OnkgFxBs

フジエクスプレスは田町・赤坂ー六本木ヒルズにバスを運行する。
成功すればつぎは日吉ー蒲田の鉄道になる。

104 ：名無し野電車区：04/07/20 19:10 ID:1Vsbf1dd

目黒線との直通がなくなったってマジﾃﾞﾂｶ？

105 ：名無し野電車区：04/07/20 21:09 ID:GhhkImCB

>>104
マジで、Σ(ﾟдﾟ)
これで、相鉄の都心直通は消えたな・・・。

106 ：名無し野電車区：04/07/20 22:29 ID:1Vsbf1dd

なんか目黒線板か何かに書いてあった記憶が・・・

107 ：名無し野電車区：04/07/23 16:56 ID:YLbF6UJL

北新横浜カタパルト

108 ：名無し野電車区：04/07/24 17:07 ID:olTdHsNS

っていうか、目黒線との相互運転ができるわけがない。
だって、新線はリニア式鉄道なんだろ？

http://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/kanjyou/

リニア方式の地下鉄と在来線を直通運転させるには、在来線をリニア方式に変更しなきゃいけない。
いくらなんでも、そんなアホな投資を東急がするわけがない。

109 ：名無し野電車区：04/07/24 18:45 ID:gJ/bfFLl

狭軌と標準軌だから無理だろ

110 ：名無し野電車区：04/07/24 18:55 ID:fV7GVG3N

４号線と横浜東方線は別路線なんでしょ、
目黒線直通は横浜東方線。

111 ：１１０：04/07/24 19:03 ID:fV7GVG3N

横浜東方線って東部方面線のことね。

112 ：名無し野電車区：04/07/24 21:07 ID:8uDskb2N

頭部方面線？
大倉山～新横～二俣川を経由する計画線のことか？
これが出来れば港北のヤシが免許試験場へ行くのが簡単になるが、
流石にこれは作らないだろう。

113 ：名無し野電車区：04/07/24 21:27 ID:fV7GVG3N

流石にこれは作らないだろう。
と言うことは、やっぱり
相鉄の都心直通は消えたな・・・。

114 ：名無し野電車区：04/07/24 23:22 ID:WDFx2CK7

相鉄、都心乗り入れ？
西横浜-横浜間で東海道線か横須賀線に入線する線路作って、今の横浜駅廃止すればいいだろ

115 ：名無し野電車区：04/07/25 00:23 ID:Wulr6Z0w

>>114
実際にそのやり方で湘新に乗り入れる計画もあるらしい、
とにかく相鉄は相互直通したくて、しょうがないらしい。

116 ：名無し野電車区：04/07/25 13:49 ID:zGXrPTnB

んー何というか新横浜という町をどうにかしたいって事なんだろうね、いまも少しづつ発展してるけど、やはり横浜新都心と位置付けて見た割りには三号と浜線と新幹線だけじゃ弱いからなぁ、のぞみの停車本数を考えると勿体ないよなぁ

117 ：116：04/07/25 17:15 ID:0038qU8Q

携帯で書いたら読みずらくなった、、失礼した（＝＝
相鉄直通もいいけど、方向次第では株主の小田急が嫌がるかも

しかし新羽　北新横浜　の人は新宿渋谷方面行くのにどうしてます？
あざみ野経由と横浜線経由と横浜駅乗換えが拮抗してるんだよなぁ

新羽-北新横浜のその状態と相鉄の希望と新横浜の発展、
新幹線アクセスの向上（のぞみに対して言えば小田原は×なので中西部神奈川全域でアクセス向上）
を同時にかなえる目的をミックスさせたのが
東部方面線だと思うんですよね、自分はどちらかといえば賛成ですね　
スレ違いぎみなんで下げ

118 ：名無し野電車区：04/07/25 17:37 ID:tK17MgZi

>>117
俺は新羽だけど、駅よりバス停の方が多少近いから、41で大倉山に出て東横線。
渋谷に出るなら今でもこの行き方の人も結構いるかと。一番安いし。

あざみ野経由はいるだろうけど、他はあまりいないんじゃないか？
横浜線経由(新横浜・菊名乗換？)にするくらいなら大倉山にバスで出た方が速いし
横浜駅経由は高いし、感覚的に遠回り過ぎ。

119 ：名無し野電車区：04/07/25 17:47 ID:FoJ5vLVg

なんでドル箱若葉台をスルーするかなー。あそこだけで２００００人も人いるぞ。
バスは渋滞に巻き込まれるし。無理に曲げてでも通す価値ありそうなものだが。

120 ：名無し野電車区：04/07/25 21:07 ID:IRN4sT5M

センター南で東急の赤い車両見たいです

121 ：名無し野電車区：04/07/25 22:52 ID:d8EaSLCz

>>115
んなこたあない。

122 ：名無し野電車区：04/07/26 11:31 ID:WEe2tjPl

>>115
相鉄を15両にしないと無理だろ。
海老名方面10両と湘南台方面5両を二俣川で分割併合して二俣川～横浜の急行を15両にするとか。

123 ：名無し野電車区：04/07/26 11:41 ID:cwLcbwPX

そう考えると市営地下鉄は６両って少なすぎ

124 ：名無し野電車区：04/07/28 00:12 ID:+CKuIdAb

関内など中心部の駅はホームレスの棲家になってしまってるな。
近くのみなとみらい線の馬車道や日本大通りなんかではまったく見かけないのに。
キレイ過ぎてホームレスも遠慮するのか？

125 ：名無し野電車区：04/07/28 00:13 ID:+CKuIdAb

て書いてみて、ここは4号線のスレだった。
横浜市営地下鉄スレは今ないのか？

126 ：名無し野電車区：04/07/28 09:26 ID:e6FQJG3L

大江戸線とか乗ったこと無いけどどう？やっぱり車内狭い？

127 ：名無し野電車区：04/07/28 13:31 ID:HI7RpnGO

>>125　ここが本スレですよ

128 ：名無し野電車区：04/07/28 19:47 ID:2uPRljVE

まぁ6両は妥当だし、賢明だったよ
おかげでそれなりの運行本数はあるし、
ところで４号は何両編成？リニア６両だったらほんとミニ地下鉄って感じだな
まぁそうだとしても問題ないと思うが、料金とか速度とかどうなるんだろう

129 ：名無し野電車区：04/07/28 22:20 ID:uau59Y5C

4号線は、昼間は4両10分間隔くらいでも十分のような気がするな。
住宅街を結んでいるだけで、直通で大きな街に行けない路線だしなあ。
そういえば1号線の開業当時って何両編成だったんだろう?
上大岡～伊勢佐木長者町間という微妙な運転区間だったし。

130 ：名無し野電車区：04/07/28 22:22 ID:hwCzUPio

改行当時は4両編成
最初からﾎｰﾑが6両編成対応だったのかは謎

131 ：名無し野電車区：04/07/28 22:23 ID:/gL0UaP5

>>129
３輌、
上永谷方面に延伸するまで、どこで保守点検していたんだろ？

132 ：名無し野電車区：04/07/28 22:31 ID:/gL0UaP5

あげ

133 ：名無し野電車区：04/07/29 12:58 ID:Mmkp0j23

４号はローカル地下鉄なんだからには無人運行システムにチャレンジしてほしかったなぁ
無人運行ミニリニア地下鉄で編成半分、列車密度2倍に挑戦してくれＹＯ！！

2両編成の電車が2-4分間隔でビュンビュンとかやってくれ
駅なんか３両分くらいのホームでいいからホーム柵つけても建設費が安そうだし
下車する客が一度に集中しないから改札とかも簡素でいい予感

134 ：名無し野電車区：04/07/31 00:08 ID:1p0mw24L

>>131
伊勢佐木長者町の関内寄りを仮検車区にしていた

135 ：名無し野電車区：04/07/31 18:26 ID:97Jlwfkk

1000って3000Ｒに比べて加速とか悪いんかな？緒言が見つからない。。
急行なしのシンプルな運行なんだから加減速力がもっとあってもいいよなぁ

136 ：131：04/07/31 18:45 ID:NRDDYBXU

>>134
そうだったのですか、サンクス、
定期検査が来るまでに、上永谷方面に延伸できなければ、
どうするつもりだったんだろ。

137 ：名無し野電車区：04/08/01 17:20 ID:lLJn4jwy

花火だな、浴衣がぞろぞろしとる

138 ：名無し野電車区：04/08/02 00:03 ID:jr7GLa9F

>>137
関係ないけど、浴衣って下着は着けないのがレディーのたしなみだそうな…

139 ：名無し野電車区：04/08/02 23:17 ID:0TGNtuus

ま、今時の女がつけてない訳無いけど。
それでも一部はつけてないかも

140 ：名無し野電車区：04/08/03 23:02 ID:W1k0hNUh

中山在住だが、さすがに4号線で
中山→日吉→都内は利用しないなぁ…。

素直に浜線で菊名で特急に
乗り換えた方が早いし。

せめて、日吉まで延伸する目黒線と
相互乗り入れしてくれればよかったのに…（´･ω･｀）

今からでも工事変更して欲しいよぉ。

141 ：名無し野電車区：04/08/04 01:00 ID:TXtshokU

２号線早く造ってよ…もう３０年も待ってるんだから

142 ：名無し野電車区：04/08/04 01:09 ID:dBtziwXf

>>141さん

もしご存知ないならあれですが、
京急の混雑が緩和されたのをきっかけに、
２号線構想は立ち消えになりました。

143 ：名無し野電車区：04/08/04 06:22 ID:XfpeleA2

>>142
２号線計画復活キボン

144 ：名無し野電車区：04/08/04 13:49 ID:mP1Z2p0Z

気持ちは分かるが、今からリニアやめるのは無理ってもんでしょ、直通しないんなら、せめて横浜市内から一駅でて新川崎まで行くようにして欲しいな、

145 ：名無し野電車区：04/08/04 22:50 ID:WXXHsXog

>>143

なんで？
仮に計画が復活したら、どんな運用形態が望ましい？

146 ：名無し野電車区：04/08/05 15:41 ID:rItXH68J

横浜環状線～日吉～新川崎～西馬込～五反田～泉岳寺～白金高輪～南北線

横浜環状線って標準軌道だっけ？

147 ：名無し野電車区：04/08/05 21:08 ID:UQVc2WOD

地下鉄に限らず、「マリンブルーだ」といって横浜の公共施設を何でもかんでも青く塗りたくるのはいかがなものか

148 ：１４３：04/08/05 23:44 ID:qqUsLZqT

うちの近くを通る予定だったから（ｗ
出来ていれば市営唯一の相互直通だったのに・・・。（つд｀）
運用形態は京急の仰せのままに・・・。

149 ：名無し野電車区：04/08/06 15:05 ID:gRsjdw5D

>>148
うちもだ。できていれば横浜出るのラクだったのに。
西横浜まで歩くのめんどくせー。

150 ：名無し野電車区：04/08/07 19:00 ID:w/if2x3V

>>149さん

残念ながら、計画段階から2号線は高島町から横浜は通らずに、
新高島方面を通って、神奈川新町へと向かっておりました。

151 ：名無し野電車区：04/08/08 07:13 ID:rG6XrHxq

横浜からあざみ野まで30分もかかっているのか｡
信じられないほど遅いな｡
20分ぐらいで走ってくれないと将来新百合ヶ丘まで
延長したとして30分ぐらいで走破しないと約にたたんだろ｡

152 ：名無し野電車区：04/08/08 07:28 ID:t52WSksi

スレ違いだが、
あの「北新横浜」という駅名、何とかならぬか

153 ：名無し野電車区：04/08/08 07:52 ID:3i1PHO8k

新横浜北だったんだよね、そしたら新横浜と勘違いされて誤認下車続発、
それでこの駅名に、
ほかに考えると新新横浜とか・・・、訳判らないな。

154 ：名無し野電車区：04/08/08 12:56 ID:OAWOtE4N

南新羽町、、や、やだなぁ＠北新横浜民
　いちお、そのまま新百合ヶ丘に延伸したら、
そのままのスピード、運賃計算でも多摩線沿線から
横浜と新横浜までは最速最安にはなると思う、
ただ市営沿線民の東京アクセスには使えないね、

155 ：名無し野電車区：04/08/08 18:50 ID:tImN5XCX

まともに地名でつけたら、新羽長島か新羽南でしょ。今は新横浜大橋でもいいか。

156 ：名無し野電車区：04/08/09 18:39 ID:Je15PeHE

つーか新横浜を横浜に、横浜を神奈川に改名したらどう？

157 ：名無し野電車区：04/08/09 21:09 ID:tmuLRHQm

神奈川＠京急

158 ：名無し野電車区：04/08/09 22:10 ID:L6IyJSN5

新横浜→横浜
横浜→神奈川
神奈川→新神奈川

159 ：名無し野電車区：04/08/09 23:44 ID:RGFPWrl5

>>152-153
　あんな所があんな駅名になったのは建設(用地買収)の際、あの辺の地主共が
　　「(法外な高値で)買収汁!」
　　「駅も作れ!(当初の計画では新横浜の次は新羽だった)」
　　「その駅名は『新横浜』の付いたものに汁!」
　　「さもないと買収に応じねぇぞゴルァ!」
　などとごねまくった為らしい。
　あんな所をあんな駅名にするのは漏れも理解に苦しむな(新幹線スレなどで新横浜を
叩く連中もどうかと思うが)。

160 ：名無し野電車区：04/08/09 23:59 ID:wfrxP+DY

>>159
>「駅も作れ!(当初の計画では新横浜の次は新羽だった)」
>「その駅名は『新横浜』の付いたものに汁!」

この2つの間にはタイムラグがあったのか、駅ができることに決まったあと、
駅名が最終決定するまでの仮称は「南新羽」だったね。

161 ：名無し野電車区：04/08/11 07:32 ID:6wuSSHft

北新横浜は南新羽に
センター南は都筑中央に
センター北は中中に

162 ：名無し野電車区：04/08/11 21:01 ID:y941ffcK

北新横浜 → 嘘新横浜

これならあの辺の住民も駅名に「新横浜」が入って納得。
新幹線乗り換え客もこの駅名なら間違って降りることも無い。
すべて丸く収まる、ということで。

163 ：名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. ：04/08/11 21:05 ID:RooCDkYv

偽新横浜とかね

164 ：名無し野電車区：04/08/14 12:23 ID:SHkpv5wH

ネタなしアゲ、四号センター南駅、なぜか線路からできて来てるね、建物まだないのに、、

165 ：名無し野電車区：04/08/15 20:23 ID:z02O2k4m

新新横浜

166 ：名無し野電車区：04/08/16 03:13 ID:J7aQAQSq

そういや新羽の基地なんか工事の雰囲気あるけどどうにかするの？
北新横浜駅前の開発と関係あり？

167 ：名無し野電車区：04/08/17 23:29 ID:/TnSYw6D

4号線の中山駅って、なんか位置づけが微妙な感じがする。
乗換駅なんだけど、乗り換えの需要ってあまり思いつかない。
一番多くなりそうな需要って何だろう？

「横浜線沿線～4号線～東横線～渋谷方面」
は長津田乗換えのほうが便利だからほとんど無さそうだし、
「4号線沿線～横浜線～新横浜・横浜方面」
なら3号線に乗り換えたほうがいいだろうし、
「4号線沿線～横浜線～町田方面」
かなあ、一番需要がありそうなのは。でもそんなに多くなさそう。

やっぱりこの路線は延伸しないと
「4号線沿線～日吉～都心方面」
の需要だけで支えないといけないことになっちゃうね。
だったら目黒線と直通運転すべきだったんだろうなあ。

168 ：名無し野電車区：04/08/18 01:23 ID:STHGC5ff

>>167さん

そうでしょうね。
着工からして、少し遅すぎたかもしれない。＞４号線

169 ：名無し野電車区：04/08/18 01:30 ID:CzE8hmCo

初乗り200円高杉

170 ：名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. ：04/08/18 01:30 ID:sPiGtrZZ

終電早杉

171 ：名無し野電車区：04/08/18 03:00 ID:RvTsx3+/

初電遅杉

172 ：名無し野電車区：04/08/18 10:49 ID:EuBG8W2H

http://www.yokohama-cci.or.jp/teigen_youbou/shisei_16/kaitou.pdf
これ見ると、新百合延伸は勝算があるのでやりたい、
４号は難しいが検討すると言ってる、日吉～中山の次は３号延伸なのかな。

173 ：名無し野電車区：04/08/18 20:31 ID:o1M/+CMV

>>3相鉄があるだろ。

174 ：名無し野電車区：04/08/18 22:37 ID:l+iJi0sT

>>172
3号線の新百合延伸はそれなりに行けそうな感じはするね。
多摩ニュータウンや小田急沿線から新幹線乗り継ぎ需要も
あるだろうし、それよりなにより横浜市としては、
それらの住民を横浜中心部へ呼び込めるのがメリット。
いままであのあたりから横浜中心部へは行きづらかったし。
4号線をあんな中途半端な形で作るよりはずっと費用対効果が
高かったように思うんだけどなあ。
まあ、4号線には港北ニュータウンの足としての役割がある
から優先的に建設したのかも知れないけど、今だってさして
込んでない3号線の港北ニュータウン近辺に加えて4号線が
できたら、ますます・・・

175 ：名無し野電車区：04/08/18 22:56 ID:u7U+ArH3

>>167
うん。とりあえず、原野の中の終着駅は避けよう、くらいのことなのかな。
府中本町くらいの感じになるかもね。湘南台みたいには、ならないだろう。

176 ：名無し野電車区：04/08/19 20:03 ID:4ZMdDIKX

>>173
湘南台～平塚だっけ？

177 ：１７３：04/08/19 23:17 ID:V0Pglw6J

でも、新幹線が倉見にとまるようになったら伊勢原になる。
http://www.mifuru.to/frdb/data/kt122t.htm

178 ：名無し野電車区：04/08/19 23:54 ID:Sw8mlHb/

新百合ヶ丘に延伸したところで、横浜中心部に客が来るとは到底思えないんだが。
新宿行く方が便利だろ。

東横沿線に住んでても、もう何年も横浜なんか行ってないって奴多いよ。
みんな渋谷ばっかり向いてる。　小田急沿線もそうじゃない？

179 ：名無し野電車区：04/08/20 01:55 ID:I8swDtso

新百合延伸ならマダわかるが、4号は本当にいらない。
あまりにも中途半端すぎ。まだ関内～本牧間の支線の方が・・。

180 ：名無し野電車区：04/08/20 02:49 ID:seeBmdWg

４号は滅茶苦茶混む田園都市線の混雑緩和と
交通不便な地区を減らすためのものだから、三号線延伸よりも大事だと思う。

181 ：名無し野電車区：04/08/20 07:20 ID:YL5TIXZh

関内～本牧間の支線の方が・・。
この計画も実現してほしい、
最近のマイカル本牧は目に余るものがある、
メインストリートはパチンコ屋だらけ、そうでない所は空きテナント、
ホテルも廃業してしまった・・・（つд｀）。
みなとみらい線でも３号線でも開通していればずいぶん違うと思うのだが・・・。
本牧警察署の辺に本牧に早期地下鉄開業を・・・と言うような看板があった

182 ：名無し野電車区：04/08/20 10:01 ID:nCcCCd/P

>>181
駄目な奴は何をやっても駄目

183 ：名無し野電車区：04/08/20 12:58 ID:ttP7SkT2

取りあえず二股まで作んないとなぁ、
いくら予算がなくても中山止めじゃ、
ダメだろズーラシアにも駅作ってあげな、
センター南北の集客力も重要だよな、
やはり南北間はつねに100円とかがイイと思う

184 ：名無し野電車区：04/08/20 13:18 ID:NMYBx626

新百合まで作っても、あれだけ時間かかるんじゃ意味ないでしょう。
横浜まで50分くらいかかるんじゃないの？
急行運転が絶対に必要。

185 ：名無し野電車区：04/08/20 19:02 ID:Fyj+Eygr

んーどこに行くにも横浜駅を経由しなくちゃならないのを
改善するはずなんだけど、仮に日吉-上大岡ができたとして
沿線以外の人が横浜経由をやめて、乗り換え回数増やしてまで
利用する区間ってどこだろ？？

接続がよくて初乗りが１５０円とかなら大いにあるだろうけど
今の３号のノリのままでは。。

まぁ鉄道空白地域埋まるし伸びれば乗るほど、沿線住民は
一回乗り換えで行ける区域が増えて、便利になるんだろうけど
乗りかえって意味だとどうなんだろ。。

186 ：名無し野電車区：04/08/20 19:35 ID:YL5TIXZh

>>182
ロボカイですか？

187 ：名無し野電車区：04/08/20 20:33 ID:9C9UqH7v

>>184
>新百合まで作っても、あれだけ時間かかるんじゃ意味ないでしょう。
>横浜まで50分くらいかかるんじゃないの？

そんなにかからない。
現在の横浜～あざみ野が27分。
あざみ野～新百合ヶ丘は主要道路経由で約7キロ。
7キロだと他の区間に当てはめると11分程度で走ってるから、計38分。
新百合ヶ丘～横浜の他のルートに比べて15分程度速い。

まぁ確かに急行運転は欲しいくらいの距離であることは同意だが。

188 ：名無し野電車区：04/08/20 20:46 ID:aS6548pO

急行運転で20分ってのは無理な話か？

189 ：名無し野指令区：04/08/20 22:49 ID:kX8zVL94

>>179 早く環状線全部開通せよ。
急行じゃ遅い。特急運転しろ。
関内本牧はいらん。

190 ：名無し野電車区：04/08/20 23:47 ID:qDIsdKaE

4号線のルートを見ると、そもそも環状線を計画した意図がよくわからん。
郊外の住宅地同士を結んだって、その間の需要なんてたかが知れてるし、
横浜中心部を通るとは言え、大概のところからは遠回りすぎ。
もしかして「環状線→大都会の証」なんていう程度の理由で計画された
のではあるまいな。「ウチより人口の少ない大阪でさえ環状線があるのに」
とか。そもそも横浜という都市の性格上、環状線は向いてないと思う。
大きな街同士を結ばないと環状線は生きてこないけど、横浜には
大きな街が分散して存在してないし。

191 ：名無し野電車区：04/08/21 00:19 ID:Bd0z1G3r

>>189
そもそも元町～鶴見間の計画自体がないため、完全な環状線にはならない罠

192 ：名無し野電車区：04/08/21 02:28 ID:FRHuo4uN

>>185
俺には横浜駅を経由しなくて済むってのはかなりありがたい。
横浜駅での乗換えって人が多くてうんざりする。

193 ：名無し野電車区：04/08/21 05:04 ID:yrfpGWHt

>>191
そこで２号（ｒｙ

194 ：名無し野電車区：04/08/21 13:59 ID:yP4n2MU1

上大岡副都心に港北副都心なんて言ってるくらいだから、
環状線に見合うだけの発展をさせる予定なんだろうな、
市的には、、

まぁショートカットのための乗換えに期待できないんだから、
沿線の人口増か集客力をあげるしかない訳だよな

195 ：名無し野電車区：04/08/21 17:51 ID:/944w6Ku

つうか急行運転しようとしないこういう鉄道って迷惑。
ショートカットに使えないほどとろいくせに存在するなと思う。

196 ：名無し野電車区：04/08/21 22:35 ID:tmsxw/sr

>>195
そこまでとろくない、むしろ自分はわかりやすくてどの駅でも
一定のタイミングで来る地下鉄に感謝してるんだが、、

ショートカットに使えないのは初乗り料金があるから
あと存在するな、は数十万入るであろういる沿線住民に失礼

197 ：名無し野電車区：04/08/22 11:46 ID:rI7Lzuit

本来環状線というものは都心どうしを連結するものである。
山手線は東京―品川―渋谷―新宿―池袋―上野―東京だし
大阪環状線はキタ（梅田）とミナミ（天王寺）を結んでいる。
そういう意味では名城線は名駅も経由して欲しかった。
横浜にもせっかく横浜都心と新横浜都心・京浜臨海都心という３つの都心を
持っている又は計画されていながら、現在の環状線路線はそれらを経由
しないルートとなっている。それは絶対におかしい。
ぜひみなとみらい線と神奈川東部方面線と京浜臨海線をドッキングさせた
ような環状ルートに計画変更すべきである。
その方が横浜の都市発展に絶対に寄与するはずである。

198 ：名無し野電車区：04/08/22 17:04 ID:SZ/XMtBG

中途半端で劣悪な料金の横浜アホ地下鉄であろうと一応路線があるため
新百合ヶ丘⇔横浜間の都市間速達型交通が計画されないんだよ。
横浜汚物地下鉄が役に立っているのは沿線住民だけ。
その点、川崎市はこれを教訓にして高速な鉄道を計画しているようだ。

199 ：名無し野電車区：04/08/22 17:55 ID:vDUfUNb/

あーあ。。言いたいことはわかったから粘着しないでね、、めんどくさいから
あと計画倒れで終わらないといいね

200 ：名無し野電車区：04/08/22 20:44 ID:DZvuvB9w

横浜市営地下鉄は

市営のため追い出すに追い出せない浮浪者のドブの香り
経費節減のため照明をケチった陰気な構内
全線各駅停車運転によるトロくさい輸送
利用者を馬鹿にしたような高額運賃

が自慢です。ぜひ皆様も一度ご利用ください。

201 ：名無し野電車区：04/08/22 23:18 ID:wtSxJGTS

タモリ倶楽部でドレミファインバーターの話題してたね。

202 ：名無し野電車区：04/08/22 23:25 ID:vDUfUNb/

>>201
タモリ最近鉄話多すぎ、
トレビアといいともでもしてた

203 ：名無し野電車区：04/08/22 23:52 ID:crzoUkH6

横浜市営の今年度の第一四半期の実績見ると、バスは前年度比で9.2%減少の大幅ダウンなのに対し、
地下鉄は0.4%増だったんだな。
バスはやはりみなとみらい線の開通の影響をモロに受けたようだな。
地下鉄の健闘は、港北ニュータウンの増加かな？
みなとみらい線と東急桜木町廃止は、地下鉄にとってはむしろプラス要因になったか？

204 ：名無し野電車区：04/08/23 12:01 ID:4wvYeFjQ

北新横浜新羽らへんも人口増加中です！！

田都と浜線の間は独占地域だからねぇ
港北ＮＴは今子供づれの家族だらけだけど、
数十年後にほかのＮＴみたいに
じーさんばーさんばかりにならんか不安、、

魅力的な街にしてかないと、子供らが逃げてしまう、
市営地下鉄にもがんばってもらわねば

205 ：名無し野電車区：04/08/24 19:41 ID:v08j90/l

あげ
なんか市営地下鉄嵐がいるけど、建物の内装がいい加減ぼろすぎなのは確か
金がないとはいえそろそろ更新時期では？壁とかトイレとか、、

206 ：名無し野電車区：04/08/24 20:07 ID:ZdnCd6PD

>>205
２０００形も更新してﾎｽｨ(ﾟдﾟ )

207 ：名無し野電車区：04/08/25 02:28 ID:Tf1M20zD

208 ：名無し野電車区：04/08/25 13:41 ID:zbQRqcdr

粘着コピペｶｺﾜﾙｲ by前園

209 ：名無し野電車区：04/08/25 16:41 ID:Gi/N4x6P

近頃はまりん号が公式ページのダイヤ通り来ないんですが

210 ：名無し野電車区：04/08/25 16:48 ID:YfTAsqrz

あざみ野-新百合ヶ丘でも宮前平-新百合ヶ丘でもいいから
あのへんに小田急と東急を結ぶ路線が早くほしいな。

211 ：名無し野電車区：04/08/25 21:12 ID:bgo68bSA

あざみ野～新百合ヶ丘は横浜市営地下鉄としてつくるよりも
東急、小田急、川崎市も出資した第3セクターとしてつくったほうが
早くできそうだな。これ以上交通局も財政赤字を増やしたくないだろうし。
通して乗ると運賃が割高になってしまうけど、あざみ野で殆ど入れ替わると思う。

212 ：名無し野電車区：04/08/26 01:45 ID:d3aj2ude

>>211
3セクなんかいちいち立ち上げなくても、横浜市営地下鉄として全区間造り、
川崎市部分に関しては川崎市や神奈川県に出資させれば良いだけのこと。

大阪市営地下鉄は大阪市外区間が結構あるが、市外区間は府や延伸先の
市にカネを出させている。
こうすれば運賃は合算運賃にならないから利用者にとってもメリット大。

3セクなんてカネ食い虫、立ち上げてもいいこと無い。

213 ：名無し野電車区：04/08/28 02:35 ID:0yoVPrS4

記憶が正しければ、本日現場見学会＠北山田駅
1000-1400雨天決行だったと思う

214 ：213：04/08/28 02:45 ID:0yoVPrS4

元のソースは元石川線沿いの自治会掲示板だったんだが、
ぐぐったら公式サイトがあった
ttp://jns.ixla.jp/users/kitayamata217/kitayamata_001.htm

215 ：名無し野電車区：04/08/28 06:23 ID:OxFdj+I4

>>206
（2000形車両の車体は、バリアフリー化を進めるため、平成16年から平成18年にかけて、順次更新する予定です。）
２０００形更新キター（ﾟ∀ﾟ）

216 ：名無し野電車区：04/08/28 07:57 ID:RJvNf4rd

初乗り運賃下げろ　バーカ
浮浪者追い出せ　駅が臭いんだバーカ
照明ケチるな　駅が陰気なんだよ　バーカ

217 ：名無し野電車区：04/08/28 12:37 ID:sD6yXzLw

書き込みそのものから馬鹿さが
漂って来るんだが、、

218 ：名無し野電車区：04/08/28 14:10 ID:wab3Ldsz

でも全部同意できる。

219 ：名無し野電車区：04/08/28 16:29 ID:HZX/wuXP

>>174,179
前の横浜市長は東急とつるんでたからね。だから小田急に利し東急が損する
３号線延伸より採算のとれない単なる東横の培養線にすぎない４号線をつく
ったのさ。みなとみらい線、こどもの国線も同様だ。

220 ：名無し野電車区：04/08/29 18:59 ID:r//GCTRM

221 ：名無し野電車区：04/08/29 19:34 ID:GKp8BRzq

http://www.mlit.go.jp/kisha/oldmot/kisha00/koho00/tosin/kotumo/images/kotumo.pdf
↑上のファイルに全て書いてあるが、
なんと二俣川～大倉山は、大倉山で東横に乗り入れて、東急も大倉山まで複々線化するらしい

222 ：名無し野電車区：04/08/30 04:18 ID:JYt1c1lO

>>221
ネタ古すぎ。

223 ：名無し野電車区：04/08/30 22:52 ID:ylSsrTF6

はまりんはﾂｩﾙｯﾊﾟｹﾞ
http://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/formmail_cgi/mail.cgi

224 ：名無し野電車区：04/09/01 09:10 ID:NPxrLimy

保守さげ

225 ：名無し野電車区：04/09/01 19:25 ID:NPxrLimy

横浜駅の新しくできた南北連絡通路と横浜市営地下鉄BF2階改札部の連絡通路
を作る気はないのかなぁ、深さ同じくらいでしょ、
東横-市営地下鉄の乗り換えがさらによくなるんだがなぁ

226 ：名無し野電車区：04/09/02 08:22 ID:5mFwSTGz

俺しかいない予感

227 ：名無し野電車区：04/09/03 17:55 ID:nUu9zLbB

このスレ閑散としすぎ。。
ラー博行った、あーゆう所は大してうまくないだろうと思ってたけど
意外とうまいし、平日だったからすいててよかったYO
市民だからフリーパス買えば入場料もやすいしね

市営地下鉄沿線でほかに暇つぶしになったり遊べる場所ってありますかね?
越してきたばかりで、横浜駅ぐらいしか行かないんだけど。。

228 ：名無し野電車区：04/09/03 21:11 ID:0bYEqW4U

>>227
ラー博行ったんなら、こんどはそこから数駅先のセンター北に行って
ラーメン甲子園、とかｗ

229 ：名無し野電車区：04/09/03 22:38 ID:Tv10a+1x

>>227
関内で降りて、カレー(ry

230 ：名無し野電車区：04/09/04 02:08 ID:7zWaknId

>>227
舞岡ふるさと村

231 ：名無し野電車区：04/09/04 11:53 ID:hFKZqvXB

>>227
関内か伊勢佐木長者町で降りて寿(ry

232 ：名無し野電車区：04/09/04 18:32 ID:LoptwJ24

>>231
多少お金に余裕があるなら曙(ry

233 ：名無し野電車区：04/09/05 13:46 ID:xDH9/045

ID記念夏季子

234 ：名無し野電車区：04/09/05 16:37 ID:qeD1jIog

川崎は縦貫鉄道否定した。
採算が合うはずもなく、市の財政破綻がオチ！
横浜も４号線はもうやめたら？

235 ：名無し野電車区：04/09/06 04:47 ID:O3mzKNWR

>>234
市の資料見たか？
今からやめるより、開業した方が
損失が少ないっつーことらしい

236 ：名無し野電車区：04/09/06 11:11 ID:hlNNuReE

゜�+.(･∀･)゜+.゜ﾋｬｯﾎｳ

237 ：名無し野電車区：04/09/07 20:03 ID:DebHxP8b

４号線造る金があったら、ＭＭ線本牧延伸を優先してくれ！

238 ：名無し野電車区：04/09/07 20:47 ID:JfRpv995

>>237が良いこと言った

239 ：名無し野電車区：04/09/07 21:03 ID:pq1wM8f/

ひとつくらい採算度外視の路線を造ってみてもいいんじゃない？
スタジアムやホールではそれが許されているんだから

240 ：名無し野電車区：04/09/07 21:52 ID:GN5tRq7L

>>239
もう造ったじゃない

241 ：名無し野電車区：04/09/07 22:33 ID:9RuZEzYt

>>237
MM線延伸だと20m車×8両が16本/hとなり輸送力過剰なので、
ライトレール設置(市電復活)を求めるべし。

242 ：名無し野電車区：04/09/07 23:15 ID:JfRpv995

>>241
神奈川臨海鉄道にキハ３８を走らせる、これ最強

243 ：名無し野電車区：04/09/08 11:07 ID:/0cgv7ol

根岸公園ジャンプ

244 ：名無し野電車区：04/09/08 12:36 ID:ZDSgsU6c

>>240
どこで？

245 ：名無し野電車区：04/09/08 16:54 ID:AMj7f+P1

>>244
現行路線のことだろ。

246 ：名無し野電車区：04/09/08 21:56 ID:D9bv/c3U

>>245
現行路線は全て厳格に採算性をチェックしておりますぞ

247 ：宮原尚桜 ◆NAO/.UcWGM ：04/09/09 09:32 ID:sifwm9A3

あげなぁ

248 ：市営地下鉄民：04/09/09 23:26 ID:2Lg53Wji

祭りになってるが、相鉄乗り入れによって
湘南台、下飯田の人口は増えるのだろうか?
新横浜の将来はどうなるのだろうか。。

249 ：名無し野電車区：04/09/09 23:29 ID:nUlUw8Gf

誰か１・３号線スレ立ててくれ
それともここが総合スレ？

250 ：市営地下鉄民：04/09/09 23:33 ID:2Lg53Wji

>>249
総合の次スレだったんだけどなぜか、スレタイに1と3の名がない

251 ：名無し野電車区：04/09/10 00:06 ID:4lJIeGj7

浅草線～西馬込～新川崎～日吉～中山～ズーラシア～瀬谷通信隊跡地(再開発)～大和

この方がいいでしょ。

252 ：名無し野電車区：04/09/10 00:33 ID:3zBzDbvB

だから浅草線とは規格がちがうんだって

253 ：宮原尚桜 ◆NAO/.UcWGM ：04/09/10 00:46 ID:j2ixBrmj

瀬谷のあそこって何かあるの？

254 ：名無し野電車区：04/09/10 01:10 ID:gm24qQV/

今は米軍基地

255 ：名無し野電車区：04/09/10 02:08 ID:4lJIeGj7

羽田空港～京急蒲田～蒲田～新川崎～日吉～中山～ズーラシア～上瀬谷通信隊跡地(再開発)～大和～厚木海軍空港(官民両用)

この方がいいかな。

256 ：名無し野電車区：04/09/10 18:55:09 ID:pK3349qG

羽田空港～蒲田なら速さでも価格でも交通の便も
全て京急だよ。工事が完成すればもっと便利になるし。
だからそのコースなら蒲田まででいい。

257 ：名無し野電車区：04/09/10 20:13:53 ID:aamXPJQI

>>250
"２"もない

258 ：名無し野電車区：04/09/10 22:22:50 ID:r1mrBRtG

日吉の住民としては建設賛成でつね。
オイラは本町駅予定地の北側に住んでいるのだが、いつも利用している日吉駅東口発着のバスは、既に輸送力オーバー。
特に22系統が最強。ラッシュ時は2分毎に続行運転し、毎朝のように積み残し発生。しかも道が狭く、場所によっては相手が軽自動車であっても、まともにすれ違えない。
バスに依存している高田や川和地区のバスが地下鉄に移れば、綱島駅前の混雑も多少解消されるはず。
でも態々地下鉄にする必要は無かったんじゃないかな？日吉駅前の住民は地盤沈下を心配しているようだし。正直ＬＲＴやモノレール程度の規模で十分だったと思う。環状線になるような兆しも全く無いしね。

259 ：名無し野電車区：04/09/10 22:41:11 ID:7M/FE3lm

>>258
でもモノは失敗例のほうが多いし、LRTは後から作るのは困難だと思う
維持費が意外と高いといわれてるリニア式が、今後もっと進化すれば
いいんだけどね、、

260 ：名無し野電車区：04/09/12 06:39:05 ID:Ygf2MJdS

正直、地下鉄よりも駐輪場を整備して欲しかった。

261 ：名無し野電車区：04/09/12 11:06:51 ID:KB5HrCps

私案「環状４号線地下鉄」別名「夢のまた夢」
あざみ野からの延伸予定が噂されている新百合ヶ丘方面へ向けて、すすき野から分岐。
鴨志田、青葉台。十日市場。長津田南台（霧が丘）、若葉台（横浜市旭区の）、
卸売団地、相沢、瀬谷。日向山、上飯田、いずみ中央。下飯田。
ドリームランド（死語。ドリームハイツとすべきか）、小雀、笠間大橋、大船。
さらに行くなら…鎌倉女子大、上郷、大道、金沢八景。

私案「環状４号線地下鉄」（とにかく若葉台通せや！）
あざみ野からの延伸予定が噂されている新百合ヶ丘方面へ向けて、すすき野から分岐。
鴨志田、青葉台。十日市場。長津田南台（霧が丘）、若葉台（横浜市旭区の）、
卸売団地、上瀬谷通信隊跡地、相沢、瀬谷。日向山、上飯田、いずみ中央。下飯田。
ドリームランド（死語。ドリームハイツとすべきか）、小雀、笠間大橋、大船。
さらに行くなら…鎌倉女子大、上郷、大道、金沢八景。

とにかく若葉台に地下鉄通せや！20年前は計画あったそうじゃないかｺﾞﾙｧ
なんなら>>251の案に若葉台も含めるってことで。

262 ：名無し野電車区：04/09/12 11:08:11 ID:KB5HrCps

あ、なんか同じ内容２度書いてしまったらしい

263 ：名無し野電車区：04/09/13 01:24:55 ID:ZlS/xH3E

>>261
>とにかく若葉台に地下鉄通せや！
マジレスすると、中山～二俣川延伸は中原街道沿いに南下して行くのが
妥当と思うが、三保町方面から若葉台南バス停辺りをかすめて保土ヶ谷
バイパス沿いに二俣川へ向かう迂回コースもありかも知れませんな。

どっちにしても、中山から先へ延ばすには、中山駅南口周辺の住宅
密集地域のあちこちで工事しなければならん訳で、かなり町並みが
ぐしゃぐしゃになりそうで、それが怖い。
ま、中山から先の工事は実現しないと個人的には踏んでいるのだが。

264 ：名無し野電車区：04/09/13 13:51:33 ID:SfQNx+xE

二股まではいってほしいもんだがなぁ。。さがりすぎ

265 ：李國秀：04/09/14 21:10:23 ID:W1Trr7ur

>>76
桐蔭サカー部が三ツ沢に乗り換えなしで出られるようにするためです。

266 ：名無し野電車区：04/09/14 22:01:05 ID:hEyL4rkP

>>234,235
東横近辺は川崎縦断とかぶるので２重投資になる。そこで日吉からは川崎
縦断のルートをとおり新川崎ー川崎ー京急大師線に一本化する。川崎への
流入路線をつくるかわりにあざみ野ー新百合は予定通り完成させる。でき
れば横浜・川崎高速鉄道にして川崎・横浜市が共同で運営すれば行政コスト
も軽減できる。

267 ：名無し野電車区：04/09/17 02:54:51 ID:OEzSpJao

3000R系の写真見ましたけど、3000系1次車の方がかっこいいですね。

268 ：名無し野電車区：04/09/17 04:18:08 ID:kQQAlDk0

日22系統って日吉駅西口発サンヴァリエ日吉行きでしょ
市営地下鉄とは関係ないぞ。

どっちかというと駒林小学校のところの乗合タクシーが打撃を受けそう。

269 ：名無し日本旅客鉄道㈱ ◆i8AAgcUHao ：04/09/17 04:38:50 ID:uxL7DxEz

>>263
ひかりが丘経由でお願いします。
バブルの頃は、あの辺一帯の建て替えとセットで地下鉄延伸…って話もあったんだけどなぁ。

270 ：名無し野電車区：04/09/19 16:05:28 ID:fAwLn20y

271 ：名無し野電車区：04/09/20 15:45:31 ID:81aTTsxw

>>266
禿同。
確かに鶴見川両岸に同じような交通機関をつくる必要はないね。

両市の交通局を統合し、独立採算制の株式会社にすべし。
>>266が言うとおり、横浜高速鉄道（株）をベースにするのも一つの方法だ。
地下鉄もバスも、市境にとらわれず路線設定できる。

272 ：名無し野電車区：04/09/21 19:42:49 ID:v01tGM5i

まぁないとは思うが、東海道貨物に根岸公園駅ができたら、3号線沿線住民に
メリットはどうなんだろ？乗り換えは早そうだけどなぁ
ま、港北トンネル内に駅がまず厳しいかな。。

273 ：李國秀：04/09/21 19:43:49 ID:Nad80qpY

>>272
それって東京時刻表の裏表紙ネタ？

274 ：名無し野電車区：04/09/23 02:47:05 ID:XeyNHygG

つい先ほど、国道16号の新杉田付近で3000形が陸送されて行くのを目撃したよ。
環状三号との交差点を横須賀方向に直進して行った所で分かれたんだけど、あれからどういうルートで
上永谷まで持って行くんだろう？
というか、16号を陸送していた事自体が謎。
京急みたいに、JR経由で東急車輌まで持って行き、台車を付け替えて上永谷まで陸送すれば良いような
気がするんだけど・・・

275 ：名無し野電車区：04/09/26 21:12:05 ID:Trfwc/BT

おちるよ

276 ：名無し野電車区：04/09/29 09:23:19 ID:mSrUoUaO

アルミの車両は出てこないのかなぁ？

277 ：名無し野電車区：04/10/02 03:32:34 ID:a9n9hcmM

今日付の神奈川新聞１面に今月２２日にダイヤ改正ネタ掲載

ＪＲ・私鉄各線との接続を大幅に改善し、始発は最大１４分繰り上げ、
終電は最大２３分繰り下げ、平日１６本・土休日１本増発。

湘南台～中田の利用者が新横浜で博多行始発に、
新羽行の終電で横浜で東海道線と横須賀線の下り終電に、
上永谷発あざみ野行初電で上大岡で京急線・羽田空港行一番電車に、
戸塚では東海道線・横須賀線下り終電から上永谷行にそれぞれ利用可になる。

278 ：名無し野電車区：04/10/03 13:00:44 ID:AXOl5/8j

ｷﾀﾜ～～(°∀°)～～！！
終電のせいで帰り早める事多いだけに延長はありがたいなぁ、
しかも16本も増発するのは意外だったな、
攻めの姿勢が見えて結構な事だ

279 ：名無し野電車区：04/10/03 13:23:32 ID:CMZJMA5k

(　´･∀･`)へｰやるじゃん市交

280 ：名無し野電車区：04/10/03 13:25:50 ID:CMZJMA5k

公式と
http://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/info/oshirase/kisha/20041001_2.html

281 ：名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. ：04/10/03 13:53:56 ID:Ngq291+j

終電繰りsageは素直に嬉しい。久々の朗報だ

282 ：準特急：04/10/03 15:44:39 ID:SGX6a1cb

>>277
その日の神奈川新聞に
横浜市営地下鉄の駅業務は、
京王電鉄系の京王設備サービスに
委託するとの記事も出てなかったか？

ついでにマナーポスターも京王電鉄と同じく、
ベイスターズファソでおなじみのやくみつる氏
にお願いしたいところだ。

283 ：名無し野電車区：04/10/03 16:08:41 ID:kLdc58tF

いやー上りは終電の新羽止まりが増えたねー
でも出来ればあざみ野まで行ってほしい
あざみ野からは新羽基地まで回送すればいいじゃん
でも新羽駅周辺のタクシーはうれしいだろうね

284 ：283：04/10/03 16:09:41 ID:kLdc58tF

終電→終電まじか

285 ：横浜しこしこう通局：04/10/03 18:11:38 ID:zvLehXSM

>>282
はっ！手違いでモナーポスターを発注してしまいますた！

286 ：名無し野電車区：04/10/03 18:11:49 ID:mhTN+Lnp

>>282
そのうち京王横浜線になっていたりして・・・。

287 ：名無し野電車区：04/10/03 20:42:46 ID:KcZw+u8P

>>286
それならうれしいじゃん。運賃安いし。

288 ：名無し野電車区：04/10/03 20:45:35 ID:mhTN+Lnp

>>287
確かに、激しくｲｲ（・∀・）

289 ：名無し野電車区：04/10/03 21:29:04 ID:z11g/UAi

中山つかっておりますが、
ハマ線より終電が遅ければ使います。

290 ：名無し野電車区：04/10/03 22:44:37 ID:1jDnPa0p

横浜高速の駅員が東急に委託してて、市営地下鉄は京王かいな。
心理的には新百合ヶ丘通り越して若葉台まで延伸した感じ。

地元の京急とか相鉄は「落選」したのかよ(゜Д゜)
って優香、KEIOのコーポレートカラーってどうよ？
市営地下鉄に「京王色」は意外と似合いそうだな。

291 ：名無し野電車区：04/10/04 01:00:17 ID:rzhHrlJ+

京急は羽田空港へのアクセス輸送で市営地下鉄に興味なし。
相鉄は相鉄新宿ライン構想とか星川附近高架化で興味なし。
小田急は複々線の総仕上げで興味なし。

で、経営資源に余力のある京王にお鉢が回ってきたみたいよ。
しかし、市交にはJR東日本の松田会長が相談役的にいるはず。
本来ならJR東の関連会社が請け負っても良いと思うのだが。

ついでながらJR東海とのつながりも強い。
何気に市交には東海のみどりの窓口みたいのがあるからね。

292 ：横浜しこしこう通局：04/10/04 19:19:29 ID:FjuGYjSz

京王と4号線の意外な共通点
青赤(ry

293 ：名無し野電車区：04/10/05 00:13:44 ID:JNtCSJ99

>>291
あざみ野駅にあったＪＲ東海出張所みたいなのはなくなっちゃいましたけどね。

294 ：名無し野電車区：04/10/05 08:46:45 ID:Q5QEcu1a

>>293
関内駅にはﾋｿｰﾘと存在。
そのうち京王観光になるんでは(ry

295 ：名無し野電車区：04/10/05 20:03:36 ID:KFinDV/c

そう言えば、最新車輌は京王も横浜市営も日車ブロック車体だね

296 ：名無し野電車区：04/10/07 20:52:56 ID:UBJqU/tZ

あげ

297 ：横浜しこしこう通局：04/10/07 21:17:39 ID:iBq2hZVL

>>295
IDがけいふぃん急行

298 ：名無し野電車区：04/10/08 03:56:20 ID:JpbKZUAi

新百合ヶ丘延伸のあとは京王よみうりランド経由で調布まで地下鉄延伸
京王横浜線という妄想

299 ：名無し野電車区：04/10/08 16:36:32 ID:4RUMuXIg

二俣川－今宿－上白根－中山－（中略）－日吉－加瀬－新川崎（鹿島田）

延伸ｷﾎﾞﾝ

300 ：名無し野電車区：04/10/08 23:21:52 ID:dx9JQ73b

>>298
その構想、横浜市の税負担が減るなら歓迎したい。

301 ：名無し野電車区：04/10/09 15:16:56 ID:iu+P8o+3

地上区間あるけど台風で運転見合わせたことって過去にありますかね？
　あと、すぐにとは言わないが電車が来ますってあれ、LEDかなんかにして
○○分後に電車が来ます　に変えてほしいな、

302 ：横浜しこしこう通局：04/10/09 17:04:24 ID:h9dpPS6v

>>298
読売～飛田給～東小金井～小平グランド

303 ：名無し野電車区：04/10/09 22:17:07 ID:5YoJQtmV

横浜市営にまっさら新車は不要。

よって廃車の進む京王3000系･6000系の電装品を
流用した、エセ新車で十分。

304 ：横浜しこしこう通局：04/10/09 22:53:24 ID:IzOU/KwZ

>>303
3000はドア位置ビンゴだなｗ

305 ：名無し野電車区：04/10/10 00:39:21 ID:Y5OAPiUo

確かに井の頭線3000系は車齢が若い。
6000系界磁チョッパ車も使えるでしょ。
高価な新車入れるよりかマシだと思う。

車両改造もやっぱりココに頼む？

ttp://www.keiojuuki.co.jp/

306 ：名無し野電車区：04/10/10 00:53:08 ID:vuC30MD8

VVVF以外はやだな、今日の運行状況どうでした?どこかとまったんかな？

307 ：名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. ：04/10/10 01:01:56 ID:j1m5al5Q

KQの振替に大活躍だったみたい

308 ：名無し野電車区：04/10/10 01:12:48 ID:vuC30MD8

こういうとき地上走行各線が死にまくると市営の逆くの字型ルートは便利だね
地上線の生きてる部分とバスと市営で何とか帰れたりする場合も多そうですね
というわけで、あってよかった市営地下鉄ということで寝るｗ

309 ：名無し野電車区：04/10/10 05:38:01 ID:vh/IhpWf

310 ：名無し野電車区：04/10/10 06:29:28 ID:Cyli2+nQ

>>306
今朝の神奈川新聞読んだが、昨日はＰＭ５：５０から２時間全線で運休とのこと

311 ：名無し野電車区：04/10/10 07:48:40 ID:qF1eaz4V

>>308
当方下永谷在住。昨日の１９時くらいに新横浜で地下鉄の改札に向かったら伊勢佐木長者町で折り返し運転になってたぞ。
仕方ないから親に迎えに来てもらって環２で３０分かけて帰った。
市営地下鉄嫌いなので普段は東戸塚使ってるのだが、こういうときは地下鉄も使えるなあと思いきや
マジで使えなかった。存在価値無しです。

312 ：名無し野電車区：04/10/10 09:08:34 ID:flmj4id8

交通局も京王電鉄バスに委託か？

まあ、そしたら若葉台関連はすべて改称されそうだが

313 ：名無し野電車区：04/10/10 12:18:05 ID:y2iVzgFm

>>299
日吉～新川崎はあると便利だな。
横浜市・川崎両市も、地下鉄の二重投資を防げるからいいと思うし。

ただ、湘新と戦っている東急は微妙じゃないか？
（一応横浜高速の株主だけど）

314 ：名無し野電車区：04/10/10 13:07:00 ID:vuC30MD8

>>311
俺は無いと困るんで存在価値あり
>>313
新川崎、鹿島田と新百合延伸はぜひやるべきセットでやれば
一気に鉄道のネットワーク性が高まるな

315 ：名無し野電車区：04/10/10 17:00:36 ID:FxHhqpxF

新地下鉄車庫の土壌問題は解決したのですか？

316 ：名無し野電車区：04/10/10 21:31:35 ID:4tnpmH4s

とりあえず環状運転してから環状線って名称つけようね

317 ：名無し野電車区：04/10/10 22:01:21 ID:N0/41zck

どうせ2007年には出来ないんでしょ？

318 ：名無し野電車区：04/10/11 01:57:57 ID:sLqgzeh5

早く造ってくれ

319 ：名無し野電車区：04/10/11 11:21:21 ID:1jDSvvbz

ズーラシア動物園までは作れ。

320 ：名無し野電車区：04/10/11 12:30:11 ID:4g0ePFP2

確かに環状なのるなら最低東戸塚くらいまでは行かないとなぁ、、せめて二俣川めざさんかな～
毒物処理はめどついたんでなかった？
早く安く手を抜かずに工事頑張れ！！w

321 ：名無し野電車区：04/10/11 15:22:31 ID:vXazS07D

駅名票も京王になったら萌え
京王と相鉄と小田急のジャンクション湘南台萌え
京王上大岡、京王桜木町萌え

322 ：名無し野電車区：04/10/11 15:23:24 ID:phn9XjAw

運賃がKO並になるならいいんだけどな。

323 ：名無し野電車区：04/10/11 23:44:56 ID:xoHY3n+I

セン北～日吉　って料金いくらになるの？

324 ：名無し野電車区：04/10/12 00:44:36 ID:/j9FLYMb

>>323
今の運賃制度ならおそらく230円。

325 ：名無し野電車区：04/10/12 12:38:41 ID:6UBEBiMM

車両はまず４両編成らしいが、最初からワンマンだよな？
短編成小型車両だけに、利用者が増えれば本数増で対応かな、
利用者にはありがたい事、
成功させれば地方都市の地下鉄モデルになるね

326 ：名無し野電車区：04/10/12 13:05:31 ID:lB7Bh/BM

　　　　　　　　　　新横浜

　　　　Shin-yokohamaしんよこはま
――■――――――――――――■――
――■――――――――――――■――
　北新横浜　　　　　　　　　　　　　岸根公園

327 ：名無し野電車区：04/10/12 17:46:17 ID:Cd/Q3W5g

全駅に横浜銀行ATM希望

328 ：名無し野電車区：04/10/12 21:32:28 ID:YUacbAvt

>>327
蒔田駅前のＡＴＭを構内に移して、エレベーター用地ゲット？

329 ：名無し野電車区：04/10/12 21:51:55 ID:GS0WClcu

［１１］　蒔　　田　　駅

330 ：名無し野電車区：04/10/12 21:57:50 ID:CIJmHEph

［１１］　中　　村　　橋

331 ：名無し野電車区：04/10/13 00:49:29 ID:2s3oNhuG

よんりょう
しかねーの？
新地下鉄
座って通勤もう無理ポ

332 ：名無し野電車区：04/10/13 00:52:02 ID:2JpOtslS

>>331
「建設費を２５００億円に抑えるための方策ですので、ご理解願います。」

333 ：名無し野電車区：04/10/13 19:09:00 ID:uzwAkPZY

ホームは6両対応何かな?俺的には建設費抑制のために4両固定ホームでもいいな

ただし運行本数は1号3号の1.5倍とかだったらすばらしいんだがな、
極力人件費抑えてその分終電も遅くしてくれ

334 ：名無し野電車区：04/10/13 21:37:05 ID:8kXo5O43

1時間に３本とかのようなキガスr

335 ：名無し野電車区：04/10/13 21:47:12 ID:3EJqk/qW

センセイ方から「もっと立派なのをつくれ」って声はなかったの？

336 ：名無し野電車区：04/10/13 22:26:22 ID:BIz0fDFb

でも沿線人口も多いし、田都の混雑にうんざりしてる港北NTの住民も
日吉始発の目黒線使うようになるだろうし、開業早々、結構利用者も多いと思う。
>>335
市営交通民営化の答申でも他線との互換性のない規格にしたのは間違った
判断だったって書かれてる。

337 ：名無し野電車区：04/10/14 02:56:50 ID:YXcFz+43

実際のところ、互換性が無くても問題があるようには思えないんだが…

338 ：名無し野電車区：04/10/14 06:00:43 ID:bPIp5Lq3

延伸して大江戸線と繋げれば無問題

339 ：名無し野電車区：04/10/14 07:09:32 ID:aVANEFLt

乗り入れるとしたら東部方面あきらめた目黒線だろうけど
狭軌の日本標準で作ったらあの地形からして馬鹿みたいに深い駅にし無いといけなかったり
とかカーブの自由が無いから2500億だの3000億は無理確定だろうな、
直通すると両数も過剰だろうしなぁ

横浜市としては横浜都心にも通勤だの買い物に来てほしいだろうし
日吉で渋谷新宿池袋の13号方面か座れる目黒方面かMM方面といけるのは十分便利じゃん

340 ：名無し野電車区：04/10/14 08:26:49 ID:K60IjgWa

マジな話、京王電鉄と横浜市が運営する第三セクター方式の
会社を設立すれば、市営交通事業も建て直しできるのでは。

京王ってCMとかドラマロケに協力的だよね。
だから市営地下鉄が使われそうな余寒。

341 ：名無し野電車区：04/10/14 08:34:24 ID:D5Wyjgy/

　　　　　　新　　横　　浜

　　　　Shin-yokohamaしんよこはま
――■――――――――――――■――
――■――――――――――――■――
　北新横浜　　　　　　　　　　　　　岸根公園

342 ：名無し野電車区：04/10/14 19:32:58 ID:blWBK3Np

>>339
曲線通過の性能は標準軌より狭軌のほうが上ですが。

343 ：名無し野電車区：04/10/14 21:03:54 ID:c7LLuGJK

　　　　　　　上　　大　　岡

　　　　　Kamiooka　かみおおおか
――■――――――――――――■――
――■――――――――――――■――
　　弘明寺　　　　　　　　　　　　　　屏風浦

344 ：名無し野電車区：04/10/14 23:30:24 ID:9sbHewpP

コスト削減か
なんか怖いな。墜落しなきゃいんだが

345 ：339：04/10/14 23:46:06 ID:aVANEFLt

>>342
いや、リニアと狭軌を比較した話なんだが、、
日本標準とか書いたからまぎらわしかったのか。
狭軌でもそもそも車軸が動くリニアにはぜんぜん勝てん罠
登板性能も全然上やし、大江戸線で前見てると鉄道離れしてる
あれはやっぱり夢モグラ線でいいよｗ

346 ：名無し野電車区：04/10/15 01:29:34 ID:45G/5uTj

2500億の内訳は？どのへんを省略して造ってるのだろう。
全駅エスカレータなしとかか？
それならまだいいが震度５以上の地震で埋没とかだったら嫌だな

347 ：名無し野電車区：04/10/15 08:31:02 ID:RJY3Z0/r

馬車軌間sage

348 ：名無し野電車区：04/10/15 21:12:36 ID:8hMfA0nC

少ない費用で早期完成を～

手抜き工事であぼーんの予感

349 ：名無し野電車区：04/10/15 22:58:46 ID:+fOwoMkn

そこまで馬鹿じゃないだろうに…

350 ：名無し野電車区：04/10/15 22:59:52 ID:1HbBxz6/

束がカネ出して新川崎に延伸する悪寒・・いや、それもいいけど

351 ：名無し野電車区：04/10/15 23:24:54 ID:Bd+xdEch

>>343
微妙にＫＱじゃん
対抗して
　　　　　　新　　横　　浜

　　　　Shin-yokohamaしんよこはま
――■――――――――――――■――
――■――――――――――――■――
　小田原　　　　　　　　　　　品川

352 ：名無し野電車区：04/10/15 23:58:36 ID:4rR9Hfez

横浜市にとって京王電鉄は関東大震災時の恩人である。
被災した電車の代替として横浜市に車両を譲渡してくれたのが、
京王だった。
ソースは横浜市電の本をひも解けば史実として残っている。

この際、駅名の命名権を京王電鉄に売ってしまえ。
ヤフーBBスタジアムではないが･･･
しかぁーし、「京王伊勢佐木長者町」･･･駅名が長杉は鬱だ罠。

353 ：名無し野電車区：04/10/16 02:14:11 ID:1mUC8rOr

あ

354 ：名無し野電車区：04/10/16 02:16:04 ID:1mUC8rOr

なんだかなぁ～

355 ：名無し野電車区：04/10/16 04:12:56 ID:viD5/A1B

>352
「京王多摩センター」
「京王センター北」

まぎらわしい。隣の駅みたいじゃん

356 ：名無し野電車区：04/10/17 02:25:12 ID:WHNp+k6C

京王横多摩線　

357 ：名無し野電車区：04/10/17 10:54:16 ID:PLoNz6wA

京王横キンタマ線

358 ：名無し野電車区：04/10/18 13:42:43 ID:ljaOvbgu

新百合から多摩、上大岡から金沢八景で金玉線すね

つか俺的には東急グループでヨロシクお願いしたい

359 ：名無し野電車区：04/10/18 19:12:33 ID:0OKHcPKj

新百合から稲田堤あたりに来てもらえるとありがたい。

360 ：名無し野電車区：04/10/18 20:52:43 ID:e8HxOSUv

多摩動物園に行きたい俺は多摩都市モノレールに乗り入れてもらいたい
規格いっしょ？

361 ：名無し野電車区：04/10/19 06:43:45 ID:NoHwVcLb

>>360
人が乗る乗り物であるという点が一緒
宇宙的視点で見れば一緒

362 ：名無し野電車区：04/10/20 00:19:19 ID:M3ORrRzd

あれ？違うのか
横浜地下鉄４号線も多摩都市モノレールもぶら下がり式ではなかったはずだが

363 ：名無し野電車区：04/10/20 00:34:25 ID:YbTYEral

少なくともレールの数が倍ちがうよ

364 ：名無し野電車区：04/10/20 02:36:44 ID:lDN+IcP2

>>360
こいつは鉄道板に一体何をしに来たんだろう

365 ：名無し野電車区：04/10/21 08:35:53 ID:4FFW1S5B

どさくさ紛れで1372に改軌

366 ：名無し野電車区：04/10/21 09:52:48 ID:UKeYUK1a

釣りにしてもつられにくいボケだしな、、あまりに違いすぎて

市営の局員が多いって言うけど、ﾄﾄﾛとかと比べて何要員が多いんだろ？？
すくなくとも俺の最寄の駅は常に3人のおっさんでまわしてるようにしか見えない。。ｗ
　まぁワンマンじゃないのはたしかだけど、ホームでそんな駅員見ないもんぁ
事務関係で余剰人員が多いんだろな
　人はそれなりに乗ってんだし、どんどん無駄なくしてはよ借金減らしてもらいたいもんだ

367 ：名無し野電車区：04/10/21 22:53:54 ID:xBwQG+Ht

改称ｷﾎﾞﾝ
日吉本町→駒林
高田町→高田
東山田→早渕山田
北山田→横浜国際プール前
センター北・南は省略
葛が谷→都筑ふれあいの丘
川和町→そのまま

368 ：名無し野電車区：04/10/22 00:18:31 ID:e4LGRcDo

改称ｷﾎﾞﾝ
日吉本町→ 日吉ガ丘
高田町→北綱島
東山田→ニュータウン入口
北山田→センター東
センター北→センタープライズ
センター南→センター中央
葛が谷→都筑台
川和町→かわわ

369 ：名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. ：04/10/22 00:19:11 ID:uo3A6g2H

ダイ改当日

370 ：名無し野電車区：04/10/22 00:37:10 ID:AF9n/At5

>>369
特にイベントはなさそうですね

371 ：名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. ：04/10/22 00:46:55 ID:uo3A6g2H

>>370
ですね。
朝ラッシュのダイヤはほとんどいじってないから特に混乱もなさそう

372 ：名無し野電車区：04/10/22 01:56:27 ID:RJKlu0m6

全線地下ですか？地上区間増やしてコスト削減できそうなのに。
センター北南は、現行線と同一駅舎内の地下に敷設なんですかねー。

373 ：名無し野電車区：04/10/22 02:37:30 ID:5UtS/lDa

センター南北の間だけ地上だよ。

374 ：名無し野電車区：04/10/22 09:12:25 ID:L3daAZOu

分かりました。川和町とセンター南北間の谷間だけ地上ですね。
ということは、センター南北駅では、３号線と並行して走るんですね。
軌道は同じだけど、車両規格が違うから、別軌道だろうけど。渡り線はできるのだろうか。

375 ：名無し野電車区：04/10/22 09:46:53 ID:A6ZsMzMB

急行運転しない横浜市営地下鉄は・・・。

376 ：名無し野電車区：04/10/22 10:14:15 ID:Zk+mdrTJ

>>373
>>374
ほんとに鉄板の住人か？
それとも釣り師か？

377 ：名無し野電車区：04/10/22 12:54:16 ID:sZTTC2fq

下がり気味だからがんばってくれてるのだろう
もしくはグーグルかなんかで紛れ込んだ人？
一般人は渡り線なんていわないからなぁｗ

378 ：名無し野電車区：04/10/22 14:14:42 ID:T1dDLqqn

改称ｷﾎﾞﾝ
日吉→ 日吉(慶応義塾大学前)
日吉本町→ 南日吉団地前
高田町→ 高田
東山田→ のちめ不動
北山田→ 山田
センター北→ 大塚遺跡公園
センター南→ 茅ヶ崎中央(都筑区総合庁舎前)
葛が谷→ 葛が谷・高山
川和町→ 瑞雲寺
中山→ 中山

379 ：名無し野電車区：04/10/22 16:14:07 ID:A2gVy9/l

改称ｷﾎﾞﾝ?
日吉→ （略
日吉本町→ スーパー共栄
高田町→ （略
東山田→ のちめ不動
北山田→ 感動計画
センター北→ サンコー
センター南→ コスミック
葛が谷→ アオキ
川和町→ （略
中山→ （略

380 ：名無し野電車区：04/10/22 16:44:35 ID:kVqcTVYj

>>368
>川和町→かわわ
何かかわいらしいな。

381 ：名無し野電車区：04/10/22 22:06:01 ID:AhoHSoXi

改称ｷﾎﾞﾝ
日吉→慶応学園都市
日吉本町→ＫＯヒルズ
高田町→リバーサイドガーデン
東山田→３Ｋ
北山田→インターナショナルアクアポリス
センター北→花と緑の観覧車
センター南→つづきセントラルパーク
葛が谷→センター西
川和町→北新横浜はるか北
中山→よこはまどうぶつえん入口

382 ：名無し野電車区：04/10/22 22:50:34 ID:5thla5d7

>>381
IDがアホ

383 ：名無し野電車区：04/10/22 22:58:13 ID:FPu7jQY9

むしろ都岡まで延伸し「都岡白根・よこはまどうぶつえんズーラシア入り口」
と姑息に日本一長い駅名を狙ってほしい

384 ：名無し野電車区：04/10/22 23:16:43 ID:PbHpr57a

中山→寺山

385 ：名無し野電車区：04/10/23 00:12:07 ID:Zu28deGy

>>383
都岡白根・横浜旭陵高校・ひかりが丘団地及びよこはま動物園ズーラシア入口駅

386 ：名無し野電車区：04/10/23 22:07:18 ID:d2Nr+nI7

質問です。今度、横浜市営地下鉄に乗りに行くのですが、一番前の車両から前面
展望は可能ですか？

387 ：名無し野電車区：04/10/23 22:10:36 ID:1ZAOZweI

>>381
カタカナ駅名連発で、どこぞのガマ急行のようだな。

388 ：名無し野電車区：04/10/23 22:40:57 ID:GJvcxKax

>>386
まず無理でしょう。
幕が開いているのを見たことがありませんから。
ちなみに、後方の展望も車掌がいるので極めてむずかしいです。

389 ：名無し野電車区：04/10/23 23:58:28 ID:BPHqsDm7

結構見れる場合あるよ、特に後ろは、
でも見るほどすごい絵は無いようなｗ

390 ：名無し野電車区：04/10/24 00:44:57 ID:YrG8gYFA

>>388
かつての国鉄時代のように、「終日全閉」ってことですか？
地上区間もしめたまま？

391 ：名無し野電車区：04/10/24 10:45:18 ID:chOVptcI

>>381
「東山田→３Ｋ」
って何？

392 ：名無し野電車区：04/10/24 15:49:03 ID:EdC9K/c1

これ読んでみ
ttp://www1.ttcn.ne.jp/~ytaro/2003/038.html
ttp://www1.ttcn.ne.jp/~ytaro/2004/047.html

393 ：束白楽 ◆lnyBjKLkoU ：04/10/24 17:50:18 ID:LNDWRShG

↑ﾜﾛﾀ

394 ：名無し野電車区：04/10/24 21:49:06 ID:i/iZHpU3

>>391
だいさんけいひん

395 ：名無し野電車区：04/10/24 22:02:44 ID:uxgdVpvH

上大岡老朽化。

396 ：名無し野電車区：04/10/24 22:37:17 ID:PBavBsQ6

港北ＮＴ全域→日吉→目黒線→都心のルート結構使える太いルートになりそうだな。

397 ：名無し野電車区：04/10/24 23:59:19 ID:lhuthHF7

>>396
六本木の外国人もズーラシアに逝きやすくなるね

398 ：名無し野電車区：04/10/26 21:41:50 ID:YpFnw8jr

日吉での乗り換えは何分になる予定ですか？
大江戸線みたいなのは嫌なんですが

399 ：名無し野電車区：04/10/26 22:09:43 ID:+xPiGfWU

>>395
再開発で改良工事したばっかりじゃんヽ（｀д´）/

400 ：名無し野電車区：04/10/26 22:18:08 ID:sC/CCdkv

　　　_,ヾゝ'"'" " '"､,;
　　　,ﾗ　　　､_　　　〃,､
　　ｲ　 r-'ｰﾞ　"ー‐､, ﾐ
　　 i!　 ,!　／　　＼　|ﾐ
　　 ,j　i 　　 - 　　 -　｜
　　 ,,(6 　　　 ,,.. ↓..,, 　| 　　＜４００！
　　　メ,　　　　ー　　/ 　　　　　　
　　　　,.-'＼ ...,, ｰｰ､,／､　　　　　
　　　//:::;;:::::::::::::::::::::▽:::::::ヽ
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　　　|||::::|:::::::::::::::２:::::::::::|:::::|

401 ：湘南台に地下鉄延伸のメリットは果たしてあったのか：04/10/27 01:15:36 ID:7zgdRdGY

あるある探検隊！あるある探検隊！
あるある探検隊！あるある探検隊！
あざみ野まで行く用事無し　ハイ
あるある探検隊！あるある探検隊！
相鉄線で事足りる　ハイ
あるある探検隊！あるある探検隊！
曙町まで行くくらい？　ハイ
あるある探検隊！あるある探検隊！

402 ：名無し野電車区：04/10/27 02:46:49 ID:3yCgnCAv

湘南台に地下鉄延伸のメリット、
JRが止まったときにも戸塚－藤沢間の移動ができる。
横浜北部（田都沿線）から横浜南部（泉、戸塚、港南各区）への移動に便利（中央林間経由）。

403 ：名無し野電車区：04/10/27 13:28:01 ID:1nmpE+n1

>>398
普通、深くは無いらしいよ、あざみ野と変わらんか、
それより楽な構造だったと思う、どっかで構造図が見れたような、、

404 ：名無し野電車区：04/10/27 23:33:01 ID:NkazqJ2x

あざみ野けっこう深いよね
246の上を通ってるのに

405 ：名無し野電車区：04/10/28 21:21:48 ID:kC5PymQW

ほんとに環状になるのか

406 ：名無し野電車区：04/10/28 22:22:04 ID:EZqE42Gp

>>405
初期計画の段階で環状線になっておりません
orz

407 ：名無し野電車区：04/10/29 00:13:15 ID:M1oCsSol

元町中華街～本牧～根岸～東戸塚～二俣川～中山～日吉（だったっけ？）

みなとみらい線と４号線、規格が・・＿|￣|○

408 ：名無し野電車区：04/10/29 10:27:50 ID:WEeYzeal

もうダメぽ

409 ：名無し野電車区：04/10/29 11:13:20 ID:eKqlwwVm

>>407
しかも、本牧付近後回しで、根岸～上大岡～東戸塚先行着工という噂さえある始末。
規格は４号線規格だろうが、上大岡－東戸塚間のルート選考
は難航って聞いてたから、どういうルートに決着したのか知りたいけど、
誰か知ってるヤシいるかな？

410 ：名無し野電車区：04/10/29 17:24:53 ID:fj2/TaJg

>>378
運営する会社の親っ玉に山田って言う駅（チョー寂れてるが）があるから却下

411 ：名無し野電車区：04/10/29 21:32:35 ID:fJfyBd0c

>>410
本家のほうは山田うどん駅に改名汁

412 ：名無し野電車区：04/10/29 23:08:19 ID:csaKxkzA

山田ってダサイ地名なんとかしてくれ

413 ：名無し野電車区：04/10/30 16:54:55 ID:ubd0wb+X

急行運転まだあ？

414 ：名無し野電車区：04/10/30 18:27:59 ID:Qbcyae47

京王買収まだあ？

415 ：名無し野電車区：04/10/30 22:07:12 ID:hUK5Jbab

京急直通まだあ？

416 ：名無し野電車区：04/10/30 23:02:47 ID:FOuC/kQQ

「山田プラーザ」とか。

ちなみに「山田」は「ヤマタ」と読みます。
「ヤマダ」と読んではいけません。

417 ：やまだ：04/10/31 00:25:01 ID:2hagctYO

俺達にゃ　夢がある～♪

418 ：名無し野電車区：04/10/31 06:26:56 ID:F/dzDMU9

>>416
マジで？

419 ：名無し野電車区：04/10/31 07:55:07 ID:HwjwAcW2

>>417
静岡にカエレ

420 ：名無し野電車区：04/10/31 12:41:53 ID:ujEkvJFO

急行運用が物理的に無理なら、長距離客向けに
六両中一両（または半両）グリーン車を導入して見るとか、、
支払いはＳｕｉｃａグリーン車と同じ方法で、
2007年だっけ？ＩＣカード導入時に同時デビューで

421 ：名無し野電車区：04/10/31 18:10:29 ID:peEQ2/yv

急行ないんだからこれ以上延伸しないでくれよ

422 ：名無し野電車区：04/10/31 19:35:25 ID:dCHNhwAL

>>418
うん。
ちなみに高田＝たかた

423 ：名無し野電車区：04/10/31 20:37:48 ID:Ww5gTaAQ

>>419
なぜ分かったのかと小一時間…

424 ：名無し野電車区：04/10/31 21:42:58 ID:jbllzJ+f

「日吉から（横浜市外の川崎市だけど）新川崎への延伸を、
港北ニュータウンから品川・新橋・東京・日本橋への移動が便利になりそうだな」
と妄想してみる。

425 ：名無し野電車区：04/10/31 22:16:05 ID:rUTXki89

>>422
ちなみに、そのすぐ北側にある高田町は「たかだちょう」だったり…

426 ：名無し野電車区：04/10/31 23:23:44 ID:EU+DA3St

>>424
結構がいしゅつの話題とは思うが、ないとは言えないね。

川崎市営地下鉄も当面凍結らしいし。
横浜市は湘南台・新百合が丘など、域外延伸にも積極的。
鶴見川下流地域での二重投資を防ぐという意味でも悪い話じゃない。

ただ、川崎市も完全にあきらめていない上に
横浜市も日吉～鶴見を今後の計画としているからねえ。
どう折り合いをつけるのか・・？

ちなみに、両市の地下鉄計画についてはこちら↓
http://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/kanjyou/gaiyou.html
http://www.city.kawasaki.jp/82/82tetudo/home/index.html

427 ：名無し野電車区：04/11/01 17:38:06 ID:jcn3mGML

日吉-新川崎-川崎とか言ってみるテスト。

新川崎ホームのあの看板がどうなるか見たいだけですすいません。

428 ：名無し野電車区：04/11/02 00:22:02 ID:aB7RJExO

>>427
ここからは川崎駅に行けません、とか書いてあるやつ？

429 ：名無し野電車区：04/11/02 00:28:55 ID:VU+B0Tc9

>>428
そうそう。横浜回りor品川回りで三十分、とか書いてあるふざけた看板。

430 ：名無し野電車区：04/11/02 13:13:06 ID:lEiYj7T3

そうそう、この御時世に川崎縦貫にこだわる事はないな、
横浜市川崎市で折半して新百合延伸と川崎延伸すれば合理的やろ

ところで北新横浜駅の真ん前にホームセンターとスーパーのエスポットが
明日オープンだね、この区間の定期持ってる人には途中下車する価値ありかも

431 ：名無し野電車区：04/11/02 15:47:07 ID:qp6dJ87x

鹿島田新川崎はこんな計画もあるみたいだしぜひ作って欲しいね。
日吉～新川崎は近いのにバスもないし不便。
日吉～北加瀬～新川崎（～幸区役所～川崎）はあったら絶対便利。
新川崎までだったら500億あれば作れそう。
もし川崎縦貫ができることになったら北加瀬から尻手黒川沿いに南加瀬～下末吉～鶴見と延ばせばいいし。
でもこの再開発計画白紙になりそうだ・・・
ttp://www.city.kawasaki.jp/50/50kasima/home/jigyougaiyou/planning.htm

432 ：名無し野電車区：04/11/02 21:56:06 ID:QYoy+/2L

横浜市と川崎市って市街地としてはほぼ連続してるのに、「市境」があることを
実感させられる場所が多いね。
市境のところだけポツンと開発から取り残されていたりするし、道路にしろ、バス路線
にしろそう。

433 ：名無し野電車区：04/11/02 22:02:44 ID:aB7RJExO

>>432
バスは料金が違う（横浜210円／川崎200円）せいか、
乗り入れてる路線が少ないね。

あと南武線の矢向駅周辺↓なんかも再開発されず、激しく放置プレイだし。
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&nl=35.5359992&el=139.6836664&scl=25000&grp=all

434 ：名無し野電車区：04/11/02 22:08:43 ID:2v5tJNkK

矢向、尻手、鶴見市場あたりの鶴見川より川崎寄りは横浜市に見捨てられてるよな。
このエリアは川崎市の方が自然な気がする。

435 ：名無し野電車区：04/11/02 22:11:06 ID:A8LdhNaN

横浜と川崎を合併させて神奈川市にするこれ最強

436 ：名無し野電車区：04/11/02 22:45:27 ID:Sr34MckY

4号線の京急川崎延長は是非実現して欲しいね。
羽田空港へ行くのも便利になる。

437 ：名無し野電車区：04/11/03 00:50:47 ID:QxG7awFL

>>435
実現した場合「神奈川市」じゃなく「かながわ市」になる悪寒。

>>436
東部方面線計画があぼーん気味なので、かわりに４号線川崎延伸はありかも？
いつになるかわからんけど・・。

438 ：名無し野電車区：04/11/03 00:55:23 ID:hS84JoFG

>>437
　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ﾟ ∀ ﾟ）＜　かながわかながわ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ∧　∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ﾟ∀ﾟ）＜　かながわかながわかながわ！
かながわ～～～～！＞（ﾟ∀ﾟ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／｜　　　〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　￣　　　　 / ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣

439 ：名無し野電車区：04/11/03 00:55:44 ID:QxG7awFL

よく見たら>>434のIDがNkK

微妙に話題に合ってて（・∀・）ｲｲ!!

440 ：名無し野電車区：04/11/03 23:02:50 ID:uIqOwB8H

東急車輌に横浜市営1000形が数両留置してあるらしいけど何するんだろうか
確か他社の解体工事は請け負っていなかったはず

441 ：名無し野電車区：04/11/03 23:32:28 ID:cJTQcve8

合併しても名称は横浜市のままでいいよ。
川崎区は存在するし、川崎市民も「横浜市」のほうが喜ぶんじゃないの。

442 ：名無し野電車区：04/11/04 03:30:05 ID:tkg650Dg

横浜市川崎区なんてピンと来ないな。

443 ：名無し野電車区：04/11/04 06:32:08 ID:99cpenx2

>>441
浜崎(ry

444 ：名無し野電車区：04/11/04 11:57:17 ID:YAxmrfOZ

おい！！藻前ら！！！
新横浜ラーメン博物館で横浜市民限定入場無料、アンド3ヶ月入場券
全員プレゼントやってるぞ
http://www.raumen.co.jp/home/thanks_festival.htm
ちなみに市営地下鉄八番出口からだと一番近いぞ

俺は別にラーはくの中の人ではないのでｗ近くに住むただの鉄です

445 ：名無し野電車区：04/11/04 12:55:10 ID:09GtVCOB

おい藻前ら、横浜市営地下鉄にちゃんと名前を付けてやろーぜ。
１号＝港南線
３号＝港北線
４号＝東西線
でどーよ。

446 ：名無し野電車区：04/11/04 14:17:54 ID:C0U5NHTI

4号線ができたら送ればせながら開通30年以上経って
ようやく既存の路線にも名前できるんだろうか？
それとも4号線に愛称でもつけて、既存路線はそのままか？

447 ：名無し野電車区：04/11/04 16:42:02 ID:YAxmrfOZ

4号は東西いうか北西線だな
相鉄のルートは東西線にふさわしいんだが

　しかし北新横浜駅前の新しいホームセンター、
電車でわざわざ来る人たくさんいるのね、あんな駅でも鉄道駅前のポテンシャルを感じたね
北新横浜駅前の残りの空き地も大事に使って欲しいもんだ

448 ：名無し野電車区：04/11/04 20:57:54 ID:YTN34dvj

>>434
確かに。なんで鶴見川に沿って区切らなかったのだろう。

そういえば日吉駅発着のバスもみんな南行きなので、綱島街道の日吉～元住吉間は路線バスが全く走ってないよね。
この辺の浜崎直通バスといえば新城01系統とか、臨港バスぐらいしか思いつかない。バスの場合、市境というよりも国境の方が似合っている。
道路も市境の木月橋辺りから川崎市に入ると、急に広々としていて綺麗になるし。

449 ：名無し野電車区：04/11/04 21:00:26 ID:EuTfAAX3

>>445
２号線＝新京急線

450 ：名無し野電車区：04/11/04 21:59:40 ID:+kc+ocAd

>>447
コーナン渋滞の件があったからな。あの時４時間待たされたぞ。
やはり駅前だと便利だよ。

451 ：名無し野電車区：04/11/05 00:37:48 ID:suyl6VsI

>>444
まさか、センター北のラーメン甲子園に脅威を感じたなんてことないよね。

452 ：名無し野電車区：04/11/05 01:57:30 ID:KzEvPaQo

>>448
確かに。田園都市線沿線でも、浜崎市界を跨ぐ路線バスってほとんど無いよね。
妙な断絶感があるよな。

453 ：名無し野電車区：04/11/05 18:59:22 ID:pAsEmKJl

日中線（にっちゅうせん）　　　　　　昔会津地方にあった名前

454 ：名無し野電車区：04/11/05 19:03:24 ID:7GVeJNKV

>>453昼間走らぬ日中線ってヤツか。

455 ：名無し野電車区：04/11/05 20:46:00 ID:ZJuXESaC

(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )

456 ：名無し野電車区：04/11/05 23:18:16 ID:UkFz5Iaf

青葉～麻生間なんてやまのようにバスはしってるよ
新百合から宮前平も鷺沼もないのにたまプラあざみ野ゆきがある
柿生から南に行くバスは溝の口行き以外全部途中から２１０円になります
あざみ野～すすき野なんて５時から２５時まで最短２分間隔で走ってるよ

457 ：名無し野電車区：04/11/05 23:34:33 ID:0KzTbGl+

>>456
運輸政策審議会答申に「すすき野」という地名が登場するのは
川崎との市境手前という意味があると最近知りました。

458 ：名無し野電車区：04/11/07 01:05:21 ID:rWa0JsoD

>>379
胃が痛くなるぐらいワロタ。

それにしても「感動計画」って店名ふざけてるよな。

459 ：名無し野電車区：04/11/07 12:28:25 ID:o/gwyl2i

横浜と川崎は仲良くやれよ
浜崎あゆみを見習え

460 ：名無し野電車区：04/11/07 12:59:26 ID:Q4hMIxdp

(　´д)(´д｀)(д｀　)ﾋｿﾋｿ
とやりたい所だがちょいうまいとｵﾓﾀ

ところで３号線の起動加速ってどんなもんかな？
3.3出てないよね？3000は3.3出せるんかな？電圧的に無理？

461 ：名無し野電車区：04/11/07 17:24:53 ID:uizfJeeB

>>459
川浜なつみﾓﾅｰ

462 ：名無し野電車区：04/11/07 20:33:41 ID:HWcQus31

日吉から新川崎を経由して西馬込まで建設しなさい。もうこれ以上、短距離盲腸線を造ってはいけません。

463 ：名無し野電車区：04/11/07 22:07:18 ID:DCQaIOBs

>>448
昔はあった。
仲の谷通る奴

464 ：名無し野電車区：04/11/08 14:43:07 ID:Glm35aCu

どこにも乗り入れない唯一の地下鉄

465 ：名無し野電車区：04/11/08 15:14:36 ID:4KIxmsVX

>>464
札幌市営、仙台市営もどこにも乗り入れませんが何か？

466 ：名無し野電車区：04/11/08 15:16:00 ID:8Yps0Ot1

>>465
>>464の脳内ではきっとどこかに乗り入れているんだよ(藁

467 ：名無し野電車区：04/11/08 16:38:00 ID:tiVNTU6C

>>462
せめて都内の武蔵新田まで伸ばして東急と接続してほしい罠。
そこから川崎市営地下鉄が延長させてモトスミor日吉まで建設すればなお良し（もち都営と相互直通ね）
わざわざ長距離路線を作って見栄を張らず短絡線を作った方が遥かに効率的。
>>463
何時ごろでつか？詳細ｷﾎﾞﾝﾇ。
>>466
仙台は将来可能性がまだあるが、札幌市営が乗り入れることはまず無いな。沿線にゴムタイヤ式の三セク路線が近くに現れない限り。

468 ：名無し野電車区：04/11/08 16:52:48 ID:ksqV2mq0

終着駅は新百合ヶ丘のほうがしっくり来るよな
あざみ野って微妙すぎ利便性を考えれば新百合延伸は速やるべきやな

多摩新百合-横浜方面だけでなく今あざみ野乗換えで新宿とか千代田線方面
向かう人も利用するから今収益性もよさそうだしな、小田急複々線化が進んで、
新百合ヶ丘は利便性大幅ＵＰだし、市営のターミナルにふさわしいね

469 ：名無し野電車区：04/11/08 17:03:29 ID:omL3n0Nz

そこに市境の壁が立ち塞がる。
川崎市にも建設資金負担を要請したいが、自前の地下鉄建設を
棚上げしてるのに横浜市営地下鉄建設の推進の負担に応じるか？
横浜市も4号線建設で精一杯の財政難。

470 ：名無し野電車区：04/11/08 17:07:17 ID:LbLh02hP

>>467

日吉駅～元住吉間の経路

東急バス横浜駅～五反田駅　の路線が通っていた。
↓ここにいい資料が載ってます
http://taktoq.hp.infoseek.co.jp/S38rosen-kanagawa.htm

図書館にあった資料（１９７０年発行）によると、日吉駅の次は、木月４丁目でした。

471 ：名無し野電車区：04/11/08 20:58:32 ID:tSu5KB8R

>>464
しってる？
市営地下鉄１号線は市営地下鉄３号線と
市営地下鉄３号線は市営地下鉄１号線と

相　互　直　通　しているんだよ

472 ：名無し野電車区：04/11/08 21:05:04 ID:Vu2/HdMB

３号線直通あざみ野逝き
１号線直通湘南台逝き

473 ：名無し野電車区：04/11/09 00:24:19 ID:0Y4XIygv

田都線はパンク状態なのにね、、
渋谷駅とかありえないことになってるし、大井町線延伸くらいじゃ捌ききれないだろうに
今から延伸すれば小田急下北複々線化で快速急行大増発化だし、増え続ける港北ＮＴ民を
小田急に流すのは田都沿線民にとっても小田急にとってもいい話、うまくやってほしい

474 ：名無し野電車区：04/11/09 00:28:00 ID:rLP2lOj6

港北NT民は横浜環状鉄道で東横線や目黒線に流されるわけですが・・・

つーか、田園都市線の混雑の要因は、中央林間から流れてくる小田急線沿線住民だよ。

475 ：名無し野電車区：04/11/09 00:33:45 ID:GxZCbgoG

港北ニュータウンは4号線でもっと余裕ある目黒線にシフトする。港北ニュータウンの住民を小田急に
流すための建設なら不要。
川崎市の新百合ヶ丘が横浜市営のターミナルにふさわしいってのも意味不明。

476 ：名無し野電車区：04/11/09 00:37:09 ID:0Y4XIygv

その東横もいっぱいいっぱいな気が、、
目黒線にどこまで流せるかなぁ
快速急行下北代々木上原のみ停車だっけ?は魅力的、千代田直通も

新百合延伸とその他13号直通とかまで完成すると
センター南北からだと東京のどこに行くかで、複数のルートが出来るな
ちょっと贅沢?

477 ：名無し野電車区：04/11/09 00:43:57 ID:O9h2qmre

千代田直通のどこに魅力ある？
表参道へは田園都市線で直通なんだよ。
仮に親百合まで建設しても新宿ならともかく港北NTから大回りしてまで千代田線直通
なんて使う人が多い筈がない。その新宿も東横が直通するし。
小田急がまだ精一杯なのに、なんでそんなに小田急に期待する？

478 ：名無し野電車区：04/11/09 00:44:55 ID:0Y4XIygv

横浜市営のターミナルってのは語弊があった
鉄道路線のターミナルとして理にかなってると思うが趣旨です
ま、金は無いんだろうけどね,

479 ：名無し野電車区：04/11/09 00:54:55 ID:0Y4XIygv

うーむ、まぁなんというか自分の場合引越しがらみで田都通勤と小田急通勤を
両方体験して田都の通勤地獄のほうに打ちのめされたのも大きいんですけどね

こっち住んで短いんでこのスレの住民さんの言うことも、ただしいのかもシレンですね
会社なんで寝ますよー

480 ：名無し野電車区：04/11/09 01:08:56 ID:l/kVENy/

これまで港北ニュータウンから都心方面は田都しかなかったけど、それが東横･目黒ルートが
加わるのだから充分だろうけど、もしまだつくるのなら4号線の日吉～新川崎の方が効果はあるだろうね。
ここでもやはり市境の壁があるが。
あざみ野～新百合ヶ丘は結構距離あるし、かなりの遠回りになるので既存区間の利用者が新百合ヶ丘経由
小田急利用で都心を目指すようになることはないだろう。

481 ：名無し野電車区：04/11/09 01:23:32 ID:wIA6NXWE

都内への通勤なら新横から新幹線使えって！
俺はそうしてから、健康で文化的な生活を送れるようになったぞ。

こづかい減ったが。

482 ：名無し野電車区：04/11/09 23:06:31 ID:0Y4XIygv

ア・バオア区を横浜たらしめるためにも、とりあえずすすき野に。。

483 ：名無し野電車区：04/11/09 23:30:03 ID:Wu1wmzgP

4号線はドリームランドのモノレールのような運命になる予感

484 ：名無し野電車区：04/11/09 23:56:06 ID:KXOmNKZy

ならんって

485 ：名無し野電車区：04/11/10 00:42:03 ID:R7siBz0S

東急ストアでチャリンコ盗まれると、大抵すすき野で発見されるあざみ野住民としては早期の延伸を希望。

486 ：名無し野電車区：04/11/10 06:58:37 ID:3ogIZsPS

>>485
なんか現実味あるなぁ

487 ：名無し野電車区：04/11/10 16:31:18 ID:q/6ekZyd

>>485
ﾜﾗﾀｗ

488 ：名無し野電車区：04/11/10 21:22:58 ID:FsxAcraZ

>>485-487
　　　_,ヾゝ'"'" " '"､,;
　　　,ﾗ　　　､_　　　〃,､
　　ｲ　 r-'ｰﾞ　"ー‐､, ﾐ
　　 i!　 ,!　／　　＼　|ﾐ
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　　 ,,(6 　　　 ,,.. ↓..,, 　| 　　＜田都沿線住民は民度が高いですね。
　　　メ,　　　　ー　　/ 　　　　　　
　　　　,.-'＼ ...,, ｰｰ､,／､　　　　　
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　　　|||::::|:::::::::::::::２:::::::::::|:::::|

489 ：名無し野電車区：04/11/11 03:16:28 ID:cCH6WNc6

「東山田は発展が期待される駅です」って書いてあるけど　どうなの

490 ：名無し野電車区：04/11/11 13:19:00 ID:VVmHHNQ9

都心に近い割には交通が不便でぱっとしない地域だから、
駅ができれば変わってくるかも

491 ：名無し野電車区：04/11/11 21:49:17 ID:ptnOs8De

　　　_,ヾゝ'"'" " '"､,;
　　　,ﾗ　　　､_　　　〃,､
　　ｲ　 r-'ｰﾞ　"ー‐､, ﾐ
　　 i!　 ,!　／　　＼　|ﾐ
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　　 ,,(6 　　　 ,,.. ↓..,, 　| 　　＜都心に近い？何寝言言ってんだ糞田都厨！
　　　メ,　　　　ー　　/ 　　　　　　
　　　　,.-'＼ ...,, ｰｰ､,／､　　　　　
　　　//:::;;:::::::::::::::::::::▽:::::::ヽ
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492 ：名無し野電車区：04/11/12 01:00:57 ID:9hEDfw9o

直線距離では確かに近いね

493 ：名無し野電車区：04/11/12 01:21:47 ID:ul7UhdP4

都筑区、港北区の真ん中あたりは田畑が広がる田園地帯で寂しいね。
都心20km圏とはとても思えないくらいだね、

494 ：名無し野電車区：04/11/12 02:00:54 ID:fNBWtbCD

>>493
田園地帯の中心で地下鉄早期開業を叫ぶ

495 ：名無し野電車区：04/11/12 08:14:49 ID:ihp6Qg0f

>>494
マイカル本牧の中心で地下鉄早期着工を叫ぶ

496 ：名無し野電車区：04/11/12 13:29:20 ID:nPfw+4hZ

神奈川の西の方から港北に越した時は、田舎っぷりが地元と変わらなくてﾜﾛﾀ
東京からの距離からしてポテンシャルは高いだろうから、４号で開発は加速するだろうな
まぁ乱開発はおすすめ出来ないけど、港北NTの手法なら過密はしないだろうね
一番後発のNTだけに研究されてるね

497 ：名無し野電車区：04/11/12 18:55:27 ID:OxJhs/ja

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　　ｲ　 r-'ｰﾞ　"ー‐､, ﾐ
　　 i!　 ,!　／　　＼　|ﾐ
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　　 ,,(6 　　　 ,,.. ↓..,, 　| 　　＜僕は>>495に参萬茂庭銀行券。
　　　メ,　　　　ー　　/ 　　　　　　
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498 ：名無し野電車区：04/11/12 20:03:17 ID:RXMme6op

茂庭。。同じ中学。。（ぼそ

4号開通前倒し期待sage ｗ

499 ：名無し野電車区：04/11/13 02:31:59 ID:R9qiMUOo

2007年ていったって１月と１２月じゃぜんぜん違ってくるじゃないか
何月に開通するの？

500 ：名無し野電車区：04/11/13 02:47:41 ID:yq6Lz9DE

>>499
2008年の2･3月ぐらいだろう。

501 ：名無し野電車区：04/11/13 04:27:13 ID:iK/ZtT9F

センター北とかセンター南とかあるけど
センターって何ですか？

502 ：名無し野電車区：04/11/13 10:47:14 ID:IAQzJRAj

マリンカードって使用開始後でも払い戻しできますか？

503 ：名無し野電車区：04/11/13 13:45:42 ID:0CKukOVH

センター南北間今工事真っ盛りだけどなんかできるの？
道路工事とマンションとかだけかな発展させてセンター中央駅（ry
駅間ちかすぎかｗ
４号出来たら田都すこしはすくのかな？

504 ：名無し野電車区：04/11/13 16:50:00 ID:GvZVFZqn

あざみ野利用者が日吉に移るから、結構かわるんでないかい？

505 ：名無し野電車区：04/11/13 21:56:06 ID:sqd1d+k4

>>500
工エｴェｪ(´д｀)ｪェｴエ工

>>501
senta- (千田＊せんたー＊昔、千もの田んぼがあった糞田舎の略語）

506 ：名無し野電車区：04/11/13 22:45:31 ID:CQKxilx1

ま4号できれば綱島駅前の道はすくだろうな
バスはどの程度の減便やろ?

507 ：名無し野電車区：04/11/13 23:50:05 ID:9sMOE6V9

>>505
っつーことはアレか?
「(仮称)北山田」→「ヤマター北」
「(仮称)東山田」→「ヤマター東」

508 ：名無し野電車区：04/11/14 00:23:32 ID:3YTjulj5

ちょっと高田町周辺のバスを考えてみた。

綱島駅→高田町駅前
（新設）高田町駅前→（宮内新横浜線経由）→新羽駅（→北新横浜駅→新横浜駅）
日吉駅→東山田営業所
（新設）日吉駅→日吉本町駅→駒林→日吉駅
高田町駅→高田町→溝の口駅
高田町駅→高田町→武蔵中原駅
綱島駅→高田町駅→武蔵新城駅
東山田駅→中山駅（短縮）
（新設）高田町駅→都筑ＩＣ→東山田駅→高田町駅

509 ：名無し野電車区：04/11/14 19:49:15 ID:qu5HY83P

>>501
港北ニュータウンタウンセンターのこと

510 ：名無し野電車区：04/11/15 00:41:58 ID:05cJ5E37

北山田のバス停は「センター前」だが？

511 ：名無し野電車区：04/11/15 00:58:51 ID:lGKtakBM

センター競馬場前

512 ：213：04/11/15 01:09:41 ID:cn/D1H1j

>>508
高田町（山田記念病院）バス停がすでに全然違う場所にあるから、
駅名は高田が妥当だろうな。

っつーわけで、高田駅見学会12/11開催予定

513 ：名無し野電車区：04/11/15 02:24:25 ID:BiaTwWpw

>>512
山"本"記念病院ね。

あのへんは凄まじい田園地帯だよな…そう言えばここも
前に話題の出た市境だな。

514 ：名無し野電車区：04/11/15 03:02:39 ID:2+RKCff+

駒林って駒林小学校のあたりのこと？
バスを走らせられるような道幅があったら、相乗りタクシーなんか走ってないよ

515 ：名無し野電車区：04/11/15 08:23:29 ID:JmqVQup5

しかしここまで田畑の中を失踪する地下鉄もなかなか無い、萌えるね
もまいら、たくさん乗ってやれよ

516 ：名無し野電車区：04/11/15 09:37:10 ID:TWjGyAGj

>>510
http://www.ur-net.go.jp/kouhoku/center.html
港北ニュータウンでは「タウンセンター」「駅前センター」「近隣センター」の
3段階のセンターが計画され、各センターは機能を分担しながら、
魅力的な街づくりを展開しています。

517 ：名無し野電車区：04/11/15 19:59:20 ID:oagnQmNl

センターよりもメッカにすれば良かったのに。

タウンメッカ
駅前メッカ
近隣メッカ
メッカメッカ

　　　　　　　　　　　　　　１日５回お祈り汁

518 ：名無し野電車区：04/11/15 20:40:00 ID:unRftUsL

>>508
道中坂下は廃止されるのかなぁ。
あと、市バスの新北川橋行は全て東山田駅に延伸だろう。

519 ：名無し野電車区：04/11/16 00:04:39 ID:IwCSTKmb

たのむ全線開業してくれ。

520 ：名無し野電車区：04/11/16 01:51:10 ID:gpC3R1P1

全線開業するとどうなる？
？？？－日吉－中山－二俣川－東戸塚－上大岡－？？？

521 ：名無し野電車区：04/11/16 13:40:21 ID:8q3HJhmG

折角乗り入れを捨ててまでリニアを選んだんだから新川崎―上大岡とかまで実現希望だな
独立系の地下鉄なら他線が天災ストップとか故障とかの時バイパスできるし
何より市としてのつながりが強くなる
でもきっと5000億くらい必要かな、今の財政からして厳しいな

522 ：名無し野電車区：04/11/16 17:27:32 ID:U8n8cMGf

今の状態を考えれば横浜市絡みの延伸は
計画があるところで、三号新百合延伸、四号鶴見、二俣（とその先）、東部方面、相鉄新宿乗り入れ
くらい？あとありえるところでMM線本牧延伸とか四号新川崎、、
これから１０年以内にいくつ着工できるかな？？現実ひとつでも実現すればいいくらいか？

523 ：名無し野電車区：04/11/16 18:20:52 ID:kU7X8JE4

センター南～川和町間に駅作らなくていいよ。

524 ：名無し野電車区：04/11/16 20:18:02 ID:WLzbgLjI

>>514

駒林で乗合タクシー？　聴いたことないな。
詳細キボンヌ

525 ：名無し野電車区：04/11/17 19:41:41 ID:qwAOY67V

>>514
日吉本町の旧町名。

526 ：名無し野電車区：04/11/17 19:56:28 ID:f0ckmMN/

>>523
むしろ川和が要らない。
鉄道忌避したことを未来永劫悔いてほしい。

527 ：名無し野電車区：04/11/18 01:22:45 ID:vKIwzJ3a

日吉ではなく武蔵小杉に行ってほしかった

528 ：名無し野電車区：04/11/18 05:28:03 ID:NkNOMeqt

横浜市営なのに武蔵小杉に行くわけねーだろ。

http://www.ishiiplanning.co.jp/hiyoshi.htm
↑乗り合いタクシーってこれでしょ。

529 ：名無し野電車区：04/11/18 12:23:14 ID:N0nZJnO8

4000系の想像イラストﾏﾀﾞｰ

530 ：名無し野電車区：04/11/18 18:24:24 ID:25SifezQ

ttp://sugwat56.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/pkbrd/upload/1100758650691844.jpg

全席優先制度「傷つく人も」

　横浜市営地下鉄での出来事です。叔母の急逝に駆けつけ、眠れないまま新横浜に戻った私は、
地下鉄でぐったりと座っていました。
　すると、５０代くらいの婦人たちが乗ってきました。元気なら席を譲りましたが、
その日は疲れて眠ってしまいました。
　すると、突然隣のおじいさんに肩をたたかれ、
「こういう人たちが乗ってきたのに知らんぷりして、どういう神経をしているんだ。全席優先席だろう。すぐに立ちなさい。」
と怒鳴られました。
満員電車での出来事。恥ずかしさと疲れで泣きそうになりました。

　こういうことは初めてではありませんでした。先月、市営地下鉄に若い女性が座っていました。おじいさんが乗ってきたとき、
近くの老婦人２人が彼女に「ここは優先席よ。早く替わりなさい」と言いました。おじいさんは断りましたが、彼女はいたたまれず、
立ち去りました。
　その後、降りた駅でしゃがみこんでいる彼女を見つけました。心臓の病気だということでした。

　全席優先席はグッドアイデアかもしれませんが、外見からはわからない病気の人や具合の悪い人にとっては非常につらいものに
なります。私は怖くて、しばらく電車に乗れそうもありません。４０代の私がそう思ったのですから、若く心臓の病を持つ彼女は
なおさら傷ついたでしょう。本当に正しい制度かどうか考えさせられました。

531 ：名無し野電車区：04/11/18 20:02:08 ID:RAsjhFPY

>>528
すまない、まだわからん。日吉からさくらが丘行くバスは写ってるが・・・

532 ：都内痛菌者：04/11/18 22:32:17 ID:virFQC9Q

あざみ野ではなく宮崎台に行ってほしかった。

533 ：名無し野電車区：04/11/18 23:07:47 ID:kBkKC2r2

>>530
ネタかもしれないが、全席優先なんて市当局の偽善でしょ。

534 ：名無し野電車区：04/11/18 23:10:36 ID:Xis3eegN

>>533
をいをい、リンク先にはちゃんと新聞の写しがあるだろうに。
ネタじゃないよ。

535 ：名無し野電車区：04/11/18 23:12:16 ID:dAzlDzYD

>>530
優先席を廃止するのが正当なのだが・・・・

俺も、年寄りに怒られたことがあるが、いいがかりはよしてほしい。

536 ：名無し野電車区：04/11/18 23:19:40 ID:1WNi4BFT

内容：
時々、正義感を振りかざし過ぎる人もいるからな。
「若い人は立ったらどうですか」なんて大声で言って
女性を立たせてお婆ちゃんを座らせた中年のオヤジを見たことある。
立たせたけど、次は横浜だったからすぐに座れるし、そのお婆ちゃんも恐縮して降りていった。
「あと、今電車の中、あとでかけ直すから、うん、あれなら・・」って
あと一言だけ言って切ろうとしてる女性に注意してる人も前に見た。
厳密に言えば多少はルール違反だけど、ガラの悪そうなDQNには注意する勇気もないくせに
常識の範囲でそんな迷惑でもないでもない普通の人に正義感ぶって注意する人の方がむしろ迷惑に感じる。

537 ：名無し野電車区：04/11/18 23:21:18 ID:1WNi4BFT

↑一行目の
内容：は余計です。書き込み確認のときコピーして訂正しようとして
削除わすれました。
スマソです

538 ：名無し野電車区：04/11/18 23:28:18 ID:iEecwlqI

>>536
禿同、確かに全席優先も微妙だけど、
交通局が意図したところは譲れる人が譲れば言いということかと
他人に強制されるものではないんじゃないかと

俺はそもそも混んでたら立ち乗りしてるけど、調子が悪いときに座ってて
どうのこうの言われたらぶち切れてしまいそう、

539 ：名無し野電車区：04/11/19 02:53:00 ID:jSw7dChC

>>531
エポックスポーツクラブの上
日吉本町２丁目の乗り合いタクシー乗り場って書いてあるよ

540 ：名無し野電車区：04/11/20 00:40:55 ID:Iztr/AwO

>>535
地下鉄が開業したころに出された運輸省通達が生きているので、
優先席（当時はシルバーシート）を廃止することはできないと思う。

541 ：名無し野電車区：04/11/20 11:52:47 ID:mIHzIXAU

老人が
空席めがけて
猛ダッシュ

542 ：名無し野電車区：04/11/20 13:06:30 ID:OO6TdIYo

>>541
マナー川柳に送ったら確実に不採用になりそうですね。
実態はこうであっても。

543 ：名無し野電車区：04/11/20 17:13:09 ID:ZRGriF4H

老人が
疲れた若者に
大説教

544 ：名無し野電車区：04/11/20 17:19:20 ID:nn74HqQd

若者が
ブラインド下げて
狸寝入り

ブラインドない車両もありますが…

545 ：名無し野電車区：04/11/20 21:46:30 ID:CZTS3fGC

>>540
通達なんて理由さえあれば廃止できる

546 ：名無し野電車区：04/11/20 22:10:24 ID:IoNFleyo

古い車両だと車内でつまずく人を必ず２人は見かける

547 ：名無し野電車区：04/11/22 00:55:11 ID:yaSfjpGb

老人パスは全廃して老人を地下鉄から締め出そう！

548 ：名無し野電車区：04/11/22 18:03:59 ID:GnX3MBjv

横浜の老人って戦後の粗暴な街ヨコハマを生きてきたからガサツなんだよね。
それに昭和生まれは戦争の時代に軍国少年に教育されて
お行儀学ぶ暇がなかったから品がない（というのは大正生まれの弁）。
確かに品のいい老人ってとんと見なくなった気がする。

549 ：名無し野電車区：04/11/22 19:00:20 ID:Dw0KWE1l

明治生まれのうちの婆ちゃんに言わせれば
大正生まれはひよっこらしい。

っていうか、俺の父親が戦争しってるよ・・・
俺まだ２０代だぞ

550 ：名無し野電車区：04/11/22 23:13:40 ID:DdNN6iyW

>>531
これって駒林小の向い側で地下室ﾏﾝｼｮﾝの坂の下辺りだよね。
やたら空車の目立つ駐車場の前に、こんな看板を見たような希ガス。
でも何でこんな所から、乗り合いタクシーが出てるの？バス便充実してるし十分じゃね？

>>536
正義感がどうのこうのって言う問題じゃないよね。
女性を立たせてお婆ちゃんを座らせた中年のオヤジなんてもっての他。お節介もいいとこだよ。
最初から譲る気が無い人に注意したところで、その場の雰囲気が悪くなるだけって事に気がつかないの？

551 ：名無し野電車区：04/11/23 01:12:53 ID:SneC7lFz

説教垂れることにより自らのストレスを発散しようとしたのだろう

552 ：名無し野電車区：04/11/23 01:18:40 ID:jbsgNVCI

優先席は半分で十分だろ！

553 ：名無し野電車区：04/11/23 11:47:55 ID:oEmgqJV8

優先席はあくまで優先。
譲りたくない時には譲る必要なし！

554 ：名無し野電車区：04/11/23 15:58:44 ID:fedu2sO2

中田には二度と投票しねえ

555 ：名無し野電車区：04/11/23 16:21:19 ID:AaliCCXh

>>553
漏れも全席優先には反対だが、

>優先席はあくまで優先。
>譲りたくない時には譲る必要なし！
は違うんじゃないの？

専用：最初から座れない。
優先：対象者が来たら譲らなければならない。

556 ：名無し野電車区：04/11/23 17:50:52 ID:kfTSazXf

讓る義務は無いだろ

557 ：名無し野電車区：04/11/24 00:31:21 ID:ePRqWHCk

老人パス全廃　賛成

558 ：名無し野電車区：04/11/24 11:29:17 ID:+sGUdBt7

>>551
まあ一番考えられる理由だね。
荒れる現実も荒れる2chも理由はさほど変わらんｗ
>>557
老人パスというのはJRや私鉄沿線住民には不公平という点も問題。
なるべく老人を出歩かせるという趣旨はありだと思うから
ラッシュ時以外格安で乗れる割引パスみたいなのがいいかも。

559 ：名無し野電車区：04/11/24 20:48:05 ID:CF9F6Ftv

市営地下鉄が使用していない、放置されてるホームがどこかに
あるって聞いたんだけどどんな感じ?線路がちょんぎれてたりするの?

560 ：名無し野電車区：04/11/24 20:56:01 ID:RSk2thiJ

>>559
関内の３番線？

561 ：名無し野電車区：04/11/24 21:10:12 ID:tOOQbwPT

>>559
ヤンマー提供　FTVニュース！

562 ：559：04/11/24 21:23:34 ID:CF9F6Ftv

>>560
関内にあるんですか。今度行ってみようと思います。
でもなぜ放置されてるんだか…もったいない。

563 ：名無し野電車区：04/11/24 21:53:45 ID:66Y92iS2

>>562
県庁方面に分岐する支線計画があってホームだけ先に作ったが、
結局みなとみらい線を作ることになって支線計画自体がなくなり、
ホームだけが残されたんだと思った。

564 ：名無し野電車区：04/11/24 22:17:05 ID:TMiLLesy

>>563
しかも、東京メトロ赤坂見附駅みたいに下りと上りが別の階にあります。

565 ：名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. ：04/11/25 01:10:24 ID:K21PzYzY

>>562
ついでに関内～伊勢佐木長者町間の超急カーブも体験しておいてください。

566 ：名無し野電車区：04/11/25 01:32:08 ID:FhaDMveA

>>564
半蔵門線の住吉みたいな感じだね。

>>563
正しい。

567 ：名無し野電車区：04/11/25 08:59:42 ID:cvWTm3lL

じゃー、急行作って、関内で緩急接続できるの？

568 ：名無し野電車区：04/11/25 13:32:20 ID:zN1BPv2k

関内を無理に改造して仮に急行が出来たとしても
小本数かつ対して早くない急行になることは必至、
その金で3000R増備してワンマン化して増発してくれた方が俺はいいな、
急行、、あったら楽しいけどね、趣味的には
市営はストップアンドゴーが激しいから全車vvvf車にはよ汁！

569 ：名無し野電車区：04/11/25 16:16:24 ID:ZnBcygOl

急行停車駅は、
新羽以遠・新横浜・横浜・桜木町・関内・伊勢佐木長者町・上大岡・上永谷以遠、でどおよ。
各停は、新羽～上永谷区間運転。

570 ：名無し野電車区：04/11/25 16:47:22 ID:PwmDOjdT

北新横浜な俺orz

571 ：江戸っ子：04/11/25 20:40:23 ID:7vD0BPIn

>>566
てえことは近くに瓦斯のグランドが？

572 ：名無し野電車区：04/11/25 20:58:07 ID:3zYvqb+e

急行停車駅
あざみ野／センター北／センター南／新横浜／横浜／桜木町／関内／上大岡／戸塚／湘南台

573 ：名無し野電車区：04/11/25 21:02:39 ID:dG6qRgmY

快特停車駅
あざみ野／新横浜／横浜／上大岡／戸塚／湘南台

574 ：江戸っ子：04/11/25 21:27:55 ID:OE10OhP0

>>572
上永谷には急行止めようぜ…
緩急接続できるんだし。

575 ：562：04/11/25 21:31:22 ID:7deS0gDz

>>563
そうなんですか。知らんかったorz
>>565
想像は出来ないけど、きっと凄いんだろうな。
なんせ『超』が付く程なんだから…。

576 ：江戸っ子：04/11/25 21:42:55 ID:OE10OhP0

>>575
京急蒲田の空港線のほうがすごくね？

577 ：名無し野電車区：04/11/25 21:45:07 ID:ldubRjef

エコライフチケットは安いね。この時期は地下鉄一日乗車券も発売中止にすればいいのに。

578 ：江戸っ子：04/11/25 21:49:19 ID:OE10OhP0

２ちゃんねら専用の
ギコライフチケットを
発売していただきたい。

579 ：名無し野電車区：04/11/25 22:13:33 ID:GmcazG8v

横浜地下鉄は全区間や長区間踏破するための線ではないのだから、全区間の優等は意味なし。乗換駅だけを梯子しても意味なし。
ただ、両端のベッドタウンから横浜都心までのスピードアップは必要か。
しかも現在閑散駅であってもすぐ繁忙駅に変貌しそうな駅が乱立していて、優劣つけがたい。
よって>>569方式が適していると思われ。

580 ：名無し野電車区：04/11/25 22:14:34 ID:HcGcd7Hi

>>572
バスターミナルのある中田を追加して欲しい。

581 ：名無し野電車区：04/11/25 23:55:57 ID:1pnlK+TG

>>579
同感。両端郊外から都心までの速達は必要。俺も>>569に一票。
あざみ野・湘南台から横浜中心部までそれぞれ５分程度のスピードアップでもかなり速く感じるはず。

582 ：名無し野電車区：04/11/26 00:03:12 ID:f4Ed0QMW

全く４号線の話がない・・・

583 ：名無し野電車区：04/11/26 00:08:35 ID:1DutGOVa

改軌して他社線直通って可能性はないのか？

584 ：名無し野電車区：04/11/26 00:45:25 ID:8AsMkS4v

>>583
第三軌条という点が難関かも。

585 ：名無し野電車区：04/11/26 01:46:38 ID:erk90Mca

とりあえず妄想でもしてみると
4号線延伸案
日吉～新川崎（鹿島田）～矢口渡～西馬込(浅草線乗り入れ)～泉岳寺～大門～(大江戸線乗り入れ)
西馬込～泉岳寺間が有効に活用され、規格が近い大江戸線と乗り入れて都心直通。
泉岳寺～大門間がやや線路容量不足か。

586 ：585：04/11/26 01:58:48 ID:GCsHMvdp

もし難しいなら泉岳寺どまりでもいい。
この区間の浅草線車両は出入庫のみ。
新規建設区間が西馬込～日吉なら5キロぐらいで済むんではないだろうか？

587 ：名無し野電車区：04/11/26 04:38:43 ID:m28bN1xl

>>550
バスなんか走ってないぞ。
山登ってサンヴァリエ？　商店街抜けて南日吉団地？
どっちもロスがありすぎ、南日吉団地のバスなんて東急が高架になる前は朝は動かなかったし。

もともと自然発生的に生まれていた乗り合いタクシーを
行政が公認したのがこの乗り合いタクシーだよ。

588 ：名無し野電車区：04/11/26 22:01:35 ID:hEKK0nJY

鷺沼のバス便すげー混んでるけどそっちに地下鉄造ったほうが
いいんじゃねーの

589 ：名無し野電車区：04/11/27 22:31:56 ID:gKDE35AV

>>585
浅草線乗り入れというか泉岳寺乗り入れはいい案だね。ただエリアを
あらされる東急が難癖つけそう。それより川崎市営の2期区間と重複する
日吉以南はそのまま４号線がひきつげばいいと思う。鶴見いっても需要は
ないからね。港北ＮＴも川崎・横浜の２つが直結されると開発発展にはずみ
がつくのは間違いない。横浜市としては川崎流入路線はつくりたくないだろうが
１号線の新百合延伸に川崎市に協力してもらうことで川崎北部から横浜流入路線
をつくれば対等となる。この際行政コストを軽減するためにも横浜・川崎市営
地下鉄にして統合すればなおいいだろう。

590 ：江戸っ子：04/11/27 22:36:36 ID:LolQ3lA4

>>585
泉岳寺～大門も新線作っちゃえよ。
どうせ両線を結ぶ連絡線が必要になるんだし、
ただでさえ相互直通の盛んな浅草線系統に
これ以上ダイヤの乱れ要因を持ち込んで欲しくない。

591 ：名無し野電車区：04/11/28 01:38:04 ID:7DQMLWOB

都営浅草線と市営４号線は線路幅いがいまったく違う規格だが・・・

直通なんて絶対無理だろ

592 ：名無し野電車区：04/11/28 02:16:18 ID:GMgf/P1f

>>591
リニア式の大江戸線が大門で浅草線への連絡線を仮設しており、将来は浅草線の車両基地で
大江戸線の車両を検修するため浅草線内に乗り入る。
横浜市営4号線も乗り入れは不可能ではないだろう。

593 ：名無し野電車区：04/11/28 03:54:11 ID:RxCb00bc

新横浜から新幹線に乗り入れ

594 ：名無し野電車区：04/11/28 05:05:43 ID:7DQMLWOB

>>592
ホームの高さとかどうすんの？、電気をどうやって供給するかって問題もあるし。
大江戸線ってミニ地下鉄ってやつでしょ。　
夜中に電気機関車で引っ張って回送するのと営業運転は違うよ。

595 ：名無し野電車区：04/11/28 15:40:51 ID:OEx0iIVS

　都筑区内の用地取得率(面積比率)が99%になって久しいものの、なかなか100%になら
ないな。ごねてやがるのか?
　http://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/kanjyou/kensetsu_jyoukyou/hacchuujoukyou.html

596 ：名無し野電車区：04/11/28 17:18:32 ID:RwAAxtP5

４号線って架線なのな、
セン南、セン北間のすっきりした高架がたまらなく好きだったのに。
完成後には架線柱林立だな。

597 ：名無し野電車区：04/11/28 22:48:52 ID:RToqeR1S

>>595
緑区も90%か。
どの辺かだいたい見当が付くが、あそこは工事で町並みをずたずたに
されて、住民の怒りを相当買っていると思うが、大丈夫かね。

598 ：名無し野電車区：04/11/29 19:48:08 ID:2fcUDXYn

平成18年ICカード化実施ってスイカみたいになるってこと？

599 ：名無し野電車区：04/11/30 00:00:56 ID:8wq7u7qh

都筑区内の１％の人はやく土地を譲ってください

600 ：江戸っ子：04/11/30 00:03:01 ID:mvoae893

　　　　＼＼　　おーよこはま　おーよこはま♪　　　／／
　　　　　　＼＼　おれと逝こうぜー♪　　　　　／／
　　　　　　　　　 +　　　　　　　　　　　　　　／／
　　　　　　　　　　　　　+ ／■＼　　+
　　　　＿＿∧＿∧＿_ （゜∀゜∩）＿＿ +
　　　　|　　（´∀｀；）　（つ　　丿 )）　|
　　　　|　　（　　　　）（(　（　ヽノ　　　 .|
　　　／￣（　（　（￣￣し（＿）￣￣／|
　　　||￣（＿（＿）￣￣￣￣￣￣ ||
　　　　　　　 ∧
　　　／￣￣　￣￣＼
　　　どんばら～♪

601 ：江戸っ子：04/11/30 00:03:40 ID:mvoae893

ID893かよ…orz

602 ：名無し野電車区：04/11/30 00:08:18 ID:uqDD7Hyw

北側は日吉～鶴見、
南側は中山～ズーラシア～二俣川～東戸塚～上大岡
くらいは整備してほしいですな。こういうようにぐるッと副都心を
結んでこそ効果があがるし移動性も高くなるんですがね。
ちょうど鉄道が施設されてない地域を経由してくし、バス削減で渋滞
も減りそうだし。

603 ：名無し野電車区：04/11/30 00:11:17 ID:9I88hZ46

渋滞の原因になるほどバスは走ってないだろ。

604 ：名無し野電車区：04/11/30 00:20:43 ID:8wq7u7qh

バス来ねー　＠都筑区

605 ：名無し野電車区：04/11/30 00:23:35 ID:uqDD7Hyw

環状化の構想をみたことあるけど、たしかに鉄道駅までバスしかない地域
を旨く繋いでるよ。

旭区方面にとか鶴見区方面には延伸してもいいと思う。丸子茅ヶ崎線だって
下川井付近は渋滞するし、二俣川も近隣は混むでしょ。東戸塚だって交通量
多いし、狩場から上大岡も混むしね。それなりの効果はあるよ。

606 ：名無し野電車区：04/11/30 13:26:12 ID:hWZv5+zZ

パスネ私鉄とバスは実質Ｓｕｉｃａ化するよん、もちろん市営地下もね、市営バスもか？
上大岡延伸は実現して欲しいね、今はすべてが東京に向きすぎ
一極集中は一見効率がいいかもしれないけど、過過密は逆に効率低下だし災害時とかに弱そう
横浜市内ですむ事は市内でやるためにも副都心の横のつながりはないと、

607 ：名無し野電車区：04/11/30 17:38:53 ID:Oy8dJirS

>>597
日吉駅前にも建設反対の看板が今頃になって増えてきた。なんかシールド工法がどうのこうのってヤツ…
都筑区の1％ってのも凄まじいね。

608 ：名無し野電車区：04/11/30 18:15:32 ID:XUBR23Rp

>>606
横浜駅がなんかでやられると交通マヒだからな。
横浜駅の相鉄側は雨に弱すぎな上に鉄道が集結してる
　４号が全線開通してれば、災害時４号が半分でも動いてれば
迂回可能範囲は増えるな、
これからは集中豪雨とか増えるみたいだし

609 ：名無し野電車区：04/11/30 20:00:30 ID:N+OqUtnM

>>606
>>パスネ私鉄とバスは実質Ｓｕｉｃａ化するよん、もちろん市営地下もね、市営バスもか？

あの、いつ頃の話でしょうか。
市営バスは先ごろ運賃箱が取り替えられましたが､そんな対応はなされておりませんでした。

610 ：名無し野電車区：04/11/30 23:06:19 ID:NibefArm

日吉の人反対しないで下さい

611 ：名無し野電車区：04/11/30 23:11:10 ID:LL8Nm41x

強制収用汁

612 ：名無し野電車区：04/11/30 23:14:16 ID:agRX2pQW

行政代執行マダー

613 ：名無し野電車区：04/11/30 23:21:41 ID:ZvoBW2Lc

http://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/info/kaikaku/pdf/part2_2.pdf
の車両の更新の欄に2000形の改良のところに8編成改良、予備車削減で1編成廃車ってあるけど
それなら3000形の新製を1編成減らせばいいのにと思うのだが。
2000形1本だけ廃車にする意図が分からん。

614 ：名無し野電車区：04/12/01 00:40:31 ID:XqJSqcNs

>>613
2000形にだけないもの、というと車いすスペースがある。
バリアフリー改造の流れではないかとも思える。

615 ：名無し野電車区：04/12/01 00:41:46 ID:Y0BFalnK

>>609
小さなICカードリーダーさえ取り付ければ、後からでもＩＣ対応できるよ＞バスの料金箱

http://www.bus.saihigroup.co.jp/buscard.htm#使い方

こんなボロい運賃箱でもＩＣ対応可

616 ：名無し野電車区：04/12/01 00:44:16 ID:PAUmjfEc

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　　　　　ﾉ丿丿丿丿　＼ヽ　　＜　　糞ギコハメ田都厨乙、っと…
　　　　彡彡彡 ...,,_　_,, ﾐ　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　ｿ彡彡　ー　（ーｌ　　カタカタカタ
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617 ：名無し野電車区：04/12/01 06:50:51 ID:ofHkiWo1

>>609
オフィシャルに平成18年とかいてある
http://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/info/kaikaku/torikumi/subway.htm

618 ：名無し野電車区：04/12/01 16:28:04 ID:QrQVa0qr

>>613
３０００R形は日車に８４両まとめて発注みたいだし、キャンセルできないのでは？

619 ：＠＠＠＠＠＠＠＠：04/12/01 21:15:57 ID:M4X4+Ohd

市営地下鉄のM川助役は仕事中の昼寝＋テレビ、仕事はせんし
こんな奴はやくリストラせいや。
一番赤字解消になるぞ。
管理職も早く見回りして現認するべき。

620 ：名無し野電車区：04/12/01 21:21:03 ID:5xedsd+7

　　　　　　　　。。。
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　　　　　ﾉ丿丿丿丿　＼ヽ　　＜　現業管理者が何やっとるか、っと…
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　　　　ｿ彡彡　ー　（ーｌ　　カタカタカタ
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621 ：名無し野電車区：04/12/01 21:42:19 ID:D0WWW+3c

>>619
もっと詳しく！！
て無理か、暇こいてる職員が独りいたら、いくら俺が市営に乗ろうが
借金は返せませんな

622 ：名無し野電車区：04/12/01 21:51:47 ID:D+KQKHho

>>613
市民の血税を無駄遣いしやがって！！！
こういう時こそプロ市民が(ry

623 ：名無し野電車区：04/12/01 22:49:22 ID:xi3n2eV8

改軌してE231導入、東急と相互直通きぼんぬ

624 ：名無し野電車区：04/12/02 00:48:06 ID:Bya5IWnK

>>623
架線を通すための改造は大規模なものになりそう。

625 ：名無し野電車区：04/12/02 19:42:18 ID:KT6hQwFf

>>623
トンネルもでかくしないと・・・

626 ：名無し野電車区：04/12/02 20:59:06 ID:Z5SvJB4N

老人増える = 無賃乗車増える
若者減る　=　運賃収入減る

どの道将来あぼーん確定だね＜横浜メトロ

627 ：名無し野電車区：04/12/02 21:15:22 ID:qQXHBn6c

センター南～川和町間に駅は不要！

628 ：名無し野電車区：04/12/02 21:20:59 ID:KT6hQwFf

>>627
ふれあいの丘のプール行くために必要。

629 ：＠＠＠＠＠＠＠＠：04/12/02 21:44:46 ID:vCZy9o+X

年齢は５０台前半、結構嫌われ者

630 ：名無し野電車区：04/12/02 21:45:17 ID:UkFVfr25

631 ：名無し野電車区：04/12/02 22:26:11 ID:qQXHBn6c

センター南を出ますと、川和町に止まります。

632 ：名無し野電車区：04/12/02 23:15:24 ID:TA1PIqoH

>>627
ＯＫストアーに行くのに必要。

633 ：名無し野電車区：04/12/02 23:36:28 ID:qQXHBn6c

川和町を出ますと、センター南に止まります。

634 ：名無し野電車区：04/12/03 15:47:45 ID:KvpTlE72

新線開通の結納として、セン南の自動改札を倍増汁

635 ：名無し野電車区：04/12/03 22:45:15 ID:qZbQcqMf

>>634
増設分はＩＣカード専用でもいいです。

636 ：名無し野電車区：04/12/03 22:57:42 ID:ZWVcF1Jo

北山田駅構内にスーパー銭湯きぼん

637 ：名無し野電車区：04/12/03 23:04:25 ID:9nDWwanN

センター南も北も方向別じゃないってのは使えねーな。
例えば屑が谷の香具師が田都沿線に用がある場合、
今までどおりバスで市ヶ尾あたりに出たほうが得策、って
判断される恐れがある。
よって、川和町を出ますと次はセンター南に止まります。

638 ：名無し野電車区：04/12/04 00:03:42 ID:DprUkhFE

ＯＫストアーへバスで買い物はつらい
大きな家具とかあるし
屑が谷駅廃止反対

639 ：名無し野電車区：04/12/04 00:05:28 ID:wLmTpf8q

>>638
ノンステップは家具のため

640 ：名無し野電車区：04/12/04 08:34:51 ID:vZBaXHlv

>>530の投書の反響が今日の朝刊に載ってたね
初めて見たんだが不愉快な話だ
基地外老人シネ
偽善市営地下鉄はババア専用車両に続き、老人用車両でもつくればｗ
専用車両は指定席券買ってのるようにすりゃあいいｗ

641 ：名無し野電車区：04/12/04 08:52:38 ID:pvVDrscx

>>640
俺も今、見てたところだけど、
反響はマシなのを結構載せたね。
こうなったら車端部を老人専用車両にしておくのが一番いいかもな。

642 ：名無し野電車区：04/12/04 11:58:10 ID:G0MlyYOC

とっとと民営化して、小口で株買えるようにすればいい。
で、株主専用車両導入。

643 ：名無し野電車区：04/12/04 12:23:58 ID:aLXe6i5s

「電車内の席は切符を買っていない老人優先です。切符や定期を購入されて
ご乗車のお客様はお立ち下さい。」

644 ：名無し野電車区：04/12/04 12:30:39 ID:G0MlyYOC

>>643
実態はほぼそんな感じだ。激しく間違っていると思われ。

645 ：名無し野電車区：04/12/04 12:54:28 ID:J3qpTYFc

若人諸君！！

俺たちは、立って乗れるぜ、うらやましいだろ！ばーか

くらいに考えておけ。

646 ：名無し野電車区：04/12/04 14:24:54 ID:imKODguS

643
ぶっちゃけ老人も金を払うようになれば、譲ってもいいかなぁと思うけどさ。

647 ：名無し野電車区：04/12/04 17:29:05 ID:IeVF3vEB

>>641
＞反響はマシなのを「結構」載せたね。

ちょっと待て。
マシじゃない反響もあったということか？
心臓の弱い奴は氏ね。それが横浜の文化ですか嗚呼そうですか。
というわけで、センター南を出ますと、次は川和町に止まります。

648 ：名無し野電車区：04/12/05 01:30:55 ID:twEUIDUt

川和って人住んでないじゃん

649 ：名無し野電車区：04/12/05 03:10:04 ID:P2l6Zi72

下永谷の二の舞だな

650 ：名無し野電車区：04/12/05 05:53:50 ID:YqawNBRs

ここで、日吉から新川崎方面への延伸を指摘してる人がいて嬉しい。
漏れは日吉でも川崎寄り（矢上川近く）在住だが、
目の前が川崎なのに川崎方面へ行くバスがない（昔は川54があったが）。
乗り換えなしで本数が少ないものの貴重な存在だった。今では越路まで。
だから日吉から新川崎へチャリで通う人が最近大幅に増えた。
新川崎駅は駐輪場も飽和状態。駅もだいぶ混雑が激しくなってきた。
日吉～新川崎を結んでくれると本当に助かるのだがなぁ。
相鉄からの列車も含め、湘南新宿ライン、横須賀線との乗り換えターミナルには
新川崎が最適だと思うのだが。２面４線なんて簡単だろうし、土地もガラガラ。
小杉の新駅作る前に、まず新川崎をマトモにしてくれ（駅前コンビニ１軒）。

651 ：名無し野電車区：04/12/05 06:12:46 ID:P2l6Zi72

新川崎はあの莫大な土地が開発されれば発展すると思うが
この不況下では厳しそうだな・・・

652 ：名無し野電車区：04/12/05 06:54:47 ID:T9nJiLAb

>>650
残念ながら全国のサカヲタは小杉へのアクセス向上を望んでるんですよ。
サッカー後進国の北部横浜塵と違ってね。
新川崎なんて何の価値もない。
というわけで、川和町を出ますと、次はセンター南に止まります。

653 ：名無し野電車区：04/12/05 09:42:16 ID:p6VaGgJf

>>650
そういえば川54なんてあったな。
なんで廃止になったんだろう。運賃が違うだけで分断されたのか？

>>652
小杉は再開発予定だけど、ここに地下鉄を通す気は無いみたいだね。
一極集中を避ける為にも日吉かモトスミが妥当じゃん？
そこから新川崎へ伸ばせば、鉄道もバスも無い（上手く機能していない）地域が便利になるわけで。
陸の孤島のような新川崎を大ターミナルへ…！！

654 ：名無し野電車区：04/12/05 13:43:26 ID:8Vvd0DL5

新川崎には動物公園があります

655 ：名無し野電車区：04/12/05 14:36:32 ID:W2puVXm3

川和は旧緑区で長津田と並ぶ中心的な集落だったが
鉄道がないばかりに…
登記所があるのはその名残り

656 ：名無し野電車区：04/12/05 14:57:55 ID:rlsywfxT

>>653　上
長距離便は積極的に廃止された、ていうのを昔東急バススレで見た気がする。
漏れの記憶だけだから、はっきりしないけど…。

657 ：名無し野電車区：04/12/05 15:18:16 ID:SRmeTdNh

>>655
登記所はおろか、区役所・警察署・消防署も川和にあったよ

658 ：名無し野電車区：04/12/05 18:05:04 ID:BAOeVliw

ほらほら。川和が昭和の地域拠点であったのは明らかです！
これを平成の拠点と迅速に結ぶのは社会的使命！
というわけで、川和町を出ますと、次はセンター南に止まります。

659 ：名無し野電車区：04/12/05 18:58:12 ID:qsblYcku

こんな丘陵地帯に地下鉄造ってるなんて横浜だけじゃない？

660 ：名無し野電車区：04/12/05 19:19:22 ID:BAOeVliw

>>659
神戸。

って、あそこは山岳地帯かｗ

661 ：名無し野電車区：04/12/05 22:04:15 ID:jKhuKWDJ

最寄り駅がセン南の香具師、挙手汁

（・_・）ノﾊｰｲ

662 ：名無し野電車区：04/12/06 09:47:37 ID:Slv+9508

なんかλ権板に港北新町に関する書き込みがあったから張っとくね
ニュータウン区画整理前の地名
川和町：城古場,猫谷,土腐,影谷,地蔵
恩田町：餓鬼塚,供養塚,地獄田
鴨志田町：念仏堂勝田町：蛇山
新吉田町：神隠,御霊,裏土腐
折本町：蛇谷
東方町：供養塚,鬼塚

663 ：名無し野電車区：04/12/06 17:06:48 ID:28Qj4jEs

川和町駅は地上駅なんだから結構開発されるんだよね？

664 ：名無し野電車区：04/12/06 17:14:33 ID:28Qj4jEs

あと、2000系改造するなら自動放送付けてほしい

665 ：名無し野電車区：04/12/07 00:41:33 ID:pRFTlG0R

お金がありませんので自動放送は寄付金でおぬがいします

666 ：名無し野電車区：04/12/07 01:44:34 ID:uxryFS2y

>>665
池沼のボランティアなんてどうだ？ｗ

667 ：名無し野電車区：04/12/07 22:30:49 ID:BMe8Wvp3

>>658
昭和時代の地域拠点は、中山ですから！！！！

川和は明治時代とか。

668 ：名無し野電車区：04/12/08 21:01:29 ID:WtlNlgxW

鯖移転を記念して
センター南を出ますと、次は川和町に止まります。

669 ：何で舞岡駅なんてあるの？：04/12/09 00:06:42 ID:bTLod84j

なんで？あんな駅誰も使ってないじゃん

670 ：名無し野電車区：04/12/09 00:23:43 ID:zTMW9VOD

>>669
なあ～に屑が谷には負けますわよおまいさんっ

671 ：名無し野電車区：04/12/09 13:42:53 ID:Nnpfry0e

他都市から3号沿線に越した俺には今の会話がまったくわからんｗ
なんかららぽーとできるらしいが4号からはかなり遠いの?

672 ：名無し野電車区：04/12/09 20:49:54 ID:32ma3FGO

葛が谷駅が出来ると

フォルクスに行きやすくなるかなと言ってみるテスト

673 ：名無し野電車区：04/12/10 00:36:39 ID:42iUSR9+

ららぽーとってどこに出来るの？

674 ：名無し野電車区：04/12/10 00:42:19 ID:Hks2F5G0

>>672
残念です！
センター南駅を出ますと、次は川和町駅に止まります…(つД｀)
フォルクスへは御自分のフォルクスワーゲンでお越しください。

675 ：名無し野電車区：04/12/10 00:42:23 ID:N0LH14W7

>>673
池辺のＮＥＣ横浜事業所跡地

676 ：名無し野電車区：04/12/11 01:28:40 ID:dA+cYeUE

鴨居が栄えるのか

677 ：名無し野電車区：04/12/11 03:03:15 ID:Jjw0Pfhn

>>676
そのとおり。
鴨居の繁栄の前には屑が谷も屈服せざるを得ないでしょう。
そこでです。川和町を出ますと、次はセンター南に止まります。

678 ：名無し野電車区：04/12/11 03:08:30 ID:/WBL1aNx

中山と千葉の中山を間違えるから武蔵中山と解明汁。

679 ：名無し野電車区：04/12/11 05:50:52 ID:G92ayxhx

>>662
調べてみたら、字の名前じゃん、全部がその地名かと思っただろ。
http://hamaj.hp.infoseek.co.jp/06aza/aza.htm

680 ：名無し野電車区：04/12/11 11:29:19 ID:54bspm8L

>>678
おれもガキのころ中山競馬ときいて、緑区にも競馬場あるんだ
と思ってたよ。

681 ：名無し野電車区：04/12/11 12:34:39 ID:d0NcJVtT

こっちの中山はズーラシアぐらいで何もないから
千葉の中山のほうが有名だね。

屑が谷は正式名称はセンター西になって発展するよね

682 ：名無し野電車区：04/12/11 15:06:38 ID:D+P3b9xq

何か仮称がそのまま使われそうな予感
もしかしたら仲町台みたいに新たに地名を作るかもしれないが

683 ：名無し野電車区：04/12/11 15:16:18 ID:0qZOf4wL

ん？
葛が谷は今のニュータウンの住居表示にある住所だから
そのまま駅名になると考える方が妥当じゃないの？

なんで新しい地名をつくるという話になるんだ？

684 ：名無し野電車区：04/12/11 15:58:48 ID:D+P3b9xq

仲町台駅も仮称は大熊町駅だったの知らないの？

685 ：名無し野電車区：04/12/11 16:03:27 ID:D+P3b9xq

まぁそんな話はいいか。次の話題どうぞ↓

686 ：683：04/12/11 17:46:47 ID:0qZOf4wL

>>684
仲町台の仮称が「大熊」だったことくらい知ってるぞ。

読解力がない奴だな。
>葛が谷は今のニュータウンの住居表示にある住所だから
と書いてあるだろうが。

地名には２種類あって、昔からの「○○町2465番地」タイプの地名と
新住居表示の「○○3-14」「○○2丁目1-5」タイプの地名がある。

大熊町は前者で、ニュータウン造成に伴って新地名が出来ることは十分予想できた。
葛が谷は後者の新住居表示の住所だから、さらに新地名を作るとは考えられない。

そんなことも理解できずに「知らないの？」とは笑止千万。

687 ：名無し野電車区：04/12/11 23:38:50 ID:TAkDXnLS

葛が谷はタンタになるんじゃないの

688 ：名無し野電車区：04/12/11 23:44:31 ID:p/ORJ+wT

タンタ
ttp://sadesper-web.hp.infoseek.co.jp/contents/seal/084tanta/tanta.htm

689 ：名無し野電車区：04/12/12 11:47:23 ID:FnD0Ousj

>>640
一応貼っとく
ttp://mytown.asahi.com/kanagawa/dokusha_itiran.asp

690 ：名無し野電車区：04/12/13 01:23:59 ID:YTTfxMGM

まあまあまあ。このような論争の種になる葛が谷駅など不要！
というわけで、川和町を出ますと、次はセンター南に止まります。

691 ：名無し野電車区：04/12/13 09:06:42 ID:ueW3n+Yn

というわけで、中山を出ますと、次は葛が谷に止まります。

692 ：名無し野電車区：04/12/13 21:08:59 ID:d4bJVA2h

>>681
しるかよ。ギャンブラー貧乏人め

そんなお前は原木中山でもつかってろ

693 ：名無し野電車区：04/12/13 21:20:08 ID:K9v23Q54

>>691
（　´,_ゝ`）

屑が…

694 ：名無し野電車区：04/12/14 00:03:23 ID:cYJUl9co

川輪住人必死だぬ

695 ：名無し野電車区：04/12/14 01:35:12 ID:SsZzRqGU

北八朔からバスで青葉台でも行っておれ

696 ：名無し野検車区 ◆maku6JO2fU ：04/12/14 03:55:58 ID:vB6HZN+3

記念真紀子

697 ：名無し野電車区：04/12/15 00:15:45 ID:qxTdSM88

で　実際の開業はいつ？

698 ：名無し野電車区：04/12/15 00:26:33 ID:1s86GjzF

>>697
屑が谷の始末が付かないことには何とも…

699 ：名無し野電車区：04/12/15 00:33:14 ID:B++fSXgi

横浜商工会議所の１７年度市政に関する要望書で
環状線建設要望がなくなってしまった、
新百合延伸とみなとみらい線根岸延伸が残ってるだけ
中山、日吉からさきは無理っぽい？

700 ：名無し野電車区：04/12/15 11:23:08 ID:ajNnFKwf

川和なんてNT外だしｗ

701 ：名無し野電車区：04/12/15 20:38:13 ID:TxXKliV6

屑が谷賎民必死だなｗ

702 ：名無し野電車区：04/12/15 20:41:17 ID:YNdzZVg6

みなとみらい線根岸延伸

悲願だ、頼むからやってくれ、
本牧の荒廃ぶりを見ていられない

703 ：名無し野電車区：04/12/15 20:43:16 ID:TxXKliV6

>>702
ハズ路線が中途半端に整理されますがよかとですか？
定期券以外ロクに乗継割引もありませんがよかとですか？

704 ：名無し野電車区：04/12/15 20:49:01 ID:YNdzZVg6

>>703
良いですが何か？
あんな激混みバスorz

そういや昔、桜木町←→マイカル本牧の無料（だったけかな）送迎バス
が走っていた希ガス・・・

バスネタなのでダァを閉めます

705 ：名無し野電車区：04/12/15 21:20:10 ID:TxXKliV6

９人のＪＦＬに負けた糞鞠(ﾌﾟ

このへんに高山（←今日の糞審判）ってバス停無かったっけ？

706 ：名無し野電車区：04/12/15 21:22:56 ID:TxXKliV6

おいおい！高山って屑が谷のすぐ近くじゃねえかよ！
こりゃあ屑が谷通過ケテーイ的だなｗｗｗ
世の中うまくできてるなぁぁぁぁぁ。笑いが止まらねえぜ！

707 ：名無し野電車区：04/12/15 22:21:38 ID:1xTEqsko

>>701
ご生憎様、俺はｾﾝ南周辺住民です

708 ：名無し野電車区：04/12/15 22:23:10 ID:1xTEqsko

ﾏｼﾞﾚｽしておくと、高山ﾊﾞｽ停って見花山に名前変わったような
しかも、距離的には川和の方が近いぞｗ

709 ：名無し野電車区：04/12/15 22:36:05 ID:TxXKliV6

>>708
http://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/bus/image/map/bsmap11r.jpg
308系統の高山があるじゃないかYO!
それにど～こが川和町に近いんじゃ？あん？
喪前の目は高山糞審並みの節穴だな。いや節だ。
穴が開いてないだけさらにタチが悪い！ｗ

710 ：名無し野電車区：04/12/15 22:37:36 ID:TxXKliV6

もはや冷静な判断力を失った屑が谷賎民に
地下鉄の駅など分不相応でしょう。
ご愁傷様～

711 ：名無し野電車区：04/12/16 00:29:18 ID:WLJfDvPK

かわわって乗降客少なそう

712 ：團　伊クマーッ！：04/12/16 01:04:53 ID:p/SYPTPo

筑後平野の百万が利用します。

かわわかわわかわわかわわ
大きくなる～♪

713 ：名無し野電車区：04/12/16 02:22:55 ID:Mt1ii3JZ

筑後ーかわ、筑後ーかわ、そのフィナーレ、アーア♪

714 ：川崎市民：04/12/16 09:30:56 ID:tavHtQ4P

横浜市営地下鉄はあざみ野から新百合ヶ丘に延ばす計画みたいだが川崎市営
地下鉄構想がある　これも新百合ヶ丘に結ぶ計画　

715 ：名無し野電車区：04/12/16 13:08:54 ID:n4hhHkwp

まぁ天皇杯は番狂わせを楽しむ大会だしな、つか、最近は街BBS化がはげしいなw
自スレはスレタイに１、３号もいれてくれ
ドイツ戦でまた市営は混みそうだな、今日は時間をずらして帰宅かな

716 ：名無し野電車区：04/12/16 13:19:31 ID:QUkLxuvH

川和は新線で唯一の地上駅だから微妙に期待してる

717 ：名無し野電車区：04/12/16 23:13:49 ID:ZIym6zt1

地下鉄何時出来るんだろうね
砒素の次に今度は隣がでたそうな
http://www.kanagawa-np.co.jp/news/nw041216.htm#kanagawa05

718 ：名無し野電車区：04/12/17 00:11:00 ID:9EmNCF1x

早く車両が見たい
大江戸線みたいに台形車両なのかな

719 ：名無し野電車区：04/12/17 18:49:36 ID:KOFc3ei7

センター南を出ますと終点・中山です
横浜線ご利用のお客様はお乗換えです。

720 ：名無し野電車区：04/12/17 19:13:58 ID:6QoeFu1W

4号線は全駅ﾎｰﾑﾄﾞｱでﾜﾝﾏﾝ運転だよな？

721 ：名無し野電車区：04/12/18 00:56:06 ID:6QkmL/1v

かわわは監視カメラ設置の無人駅だよな？

722 ：名無し野検車区 ◆maku6JO2fU ：04/12/18 02:20:00 ID:R7hBsJGQ

各所で屑が丘屑が丘と騒いでる厨房は何物なんですか？

723 ：名無し野電車区：04/12/18 13:05:13 ID:bmwL0ft9

川和町駅は新羽みたいな2面3線になるのだろうか

724 ：名無し野電車区：04/12/18 14:03:02 ID:TzxOWaFS

>>708も>>709もどっちも正解。

当初の高山バス停は、高山地区の住民から、バス停の名前が実情にあっていないとして、見花山に変更された。
そして、３０８系統が、坂下経由から経路変更されたときに、高山地区に高山バス停ができた。

725 ：名無し野電車区：04/12/18 14:07:59 ID:TzxOWaFS

>>709
さらにレスしとくと、富士見ヶ丘とか、見花山とか、あの辺から、地元民には、川和。
だから>>708は正しい。

726 ：名無し野電車区：04/12/18 15:32:04 ID:73NMFUlr

　　　_,ヾゝ'"'" " '"､,;
　　　,ﾗ　　　､_　　　〃,､
　　ｲ　 r-'ｰﾞ　"ー‐､, ﾐ
　　 i!　 ,!　／　　＼　|ﾐ
　　 ,j　i 　　 - 　　 -　｜
　　 ,,(6 　　　 ,,.. ↓..,, 　| 　　＜センター南を出たら
　　　メ,　　　　ー　　/ 　　　　次は川和町なのは仕様だね　　
　　　　,.-'＼ ...,, ｰｰ､,／､　　　　　
　　　//:::;;:::::::::::::::::::::▽:::::::ヽ
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727 ：名無し野電車区：04/12/18 16:56:36 ID:73NMFUlr

　　　_,ヾゝ'"'" " '"､,;
　　　,ﾗ　　　､_　　　〃,､
　　ｲ　 r-'ｰﾞ　"ー‐､, ﾐ
　　 i!　 ,!　／　　＼　|ﾐ
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　　 ,,(6 　　　 ,,.. ↓..,, 　| 　　＜>>722は屑ですか？
　　　メ,　　　　ー　　/ 　　　　屑が丘なんてどこに書いてあるのでしょう。　　
　　　　,.-'＼ ...,, ｰｰ､,／､　　　　屑が谷なら不要ですけど。　
　　　//:::;;:::::::::::::::::::::▽:::::::ヽ
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728 ：名無し野電車区：04/12/18 21:17:55 ID:j3gzgSNt

センターから東の方も話題出してよ

729 ：名無し野電車区：04/12/18 21:34:41 ID:nOOlCZdF

日吉本町駅の場所が無理やりすぎる
駅前の道路を無理やり広げるなら、最初から大通り沿いに駅入り口作ればいいのに

730 ：名無し野電車区：04/12/19 00:39:08 ID:y2rsOfP/

東山田、北山田っても少し駅名なんとか工夫出来ないのかね

731 ：名無し野電車区：04/12/19 00:40:17 ID:7vXDIoqN

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　　 ,,(6 　　　 ,,.. ↓..,, 　| 　　＜屑が谷駅の新設が無理やりすぎる
　　　メ,　　　　ー　　/ 　　　　　　
　　　　,.-'＼ ...,, ｰｰ､,／､　　　　　
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732 ：名無し野電車区：04/12/19 04:07:36 ID:dDBaxBHo

300 名前：ついでにモニが４００げっと！投稿日：04/12/19 04:06:28 ID:dDBaxBHo
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　　 ,,(6 　　　 ,,.. ↓..,, 　| 　　＜横浜4号線の屑が谷駅は不要！
　　　メ,　　　　ー　　/ 　　　　　間　　違　　い　　な　　い　　！　
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733 ：名無し野電車区：04/12/19 13:16:28 ID:iU11sJII

中山-セン南-セン北-日吉の急行運転キボンヌ

734 ：名無し野電車区：04/12/19 13:17:18 ID:zn4ldtmz

>>733
そういえば、待避線あったか？

735 ：名無し野電車区：04/12/19 13:21:32 ID:iU11sJII

ないですよ
あったらいいなと思って

736 ：名無し野電車区：04/12/19 15:19:43 ID:t5u18/RX

屑が谷スルー厨はスルーの方向で

737 ：名無し野電車区：04/12/19 15:25:21 ID:DcoXlZcE

本牧延伸ﾏﾀﾞｰ

738 ：名無し野電車区：04/12/19 15:29:19 ID:zn4ldtmz

>>737
ＭＭ線のほうが先に到達しそう

でも地元住民が「民度が下がるから」と反対してるって話は
本当なんだろうか・・。

739 ：名無し野電車区：04/12/19 19:19:48 ID:A6illmEu

>>738
来ないと逆に民度が下がるような気がするのだが・・・

旅客鉄道がない→交通の便が悪い→地価が下がる→民度が下がる（×д×）ﾏｽﾞｰ

740 ：名無し野電車区：04/12/19 22:12:07 ID:enniA6nc

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　　 ,,(6 　　　 ,,.. ↓..,, 　| 　　＜飛田給＞＞＞(越えられない壁)＞＞＞屑が谷
　　　メ,　　　　ー　　/ 　　　　　間　　違　　い　　な　　い　　！　
　　　　,.-'＼ ...,, ｰｰ､,／､　　　　　
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741 ：名無し野電車区：04/12/20 02:37:03 ID:unZEhO7b

ところで､4号線の車両って､どんな形になるんでしょうね?
大江戸線タイプ?　それとも大阪･長堀鶴見緑地線タイプ?
はてさて福岡･七隈線タイプ?

楽しみですねぇ!

742 ：名無し野電車区：04/12/20 15:02:16 ID:7rAeHpmH

屑が谷通過厨としては七隈線に一票

743 ：名無し野電車区：04/12/20 16:32:01 ID:Cc82+sFs

ｾﾝ南住民だけど、今日初めて戸塚以降に乗ったんだが、まぁ人のいないこと・・・
湘南台～戸塚作ったのは完全に失敗だったな

先にあざみ野～新百合ヶ丘作っておけば良かったのに

744 ：名無し野電車区：04/12/20 16:40:22 ID:Cc82+sFs

2 名無し野電車区 New! 04/12/20 16:21:05 ID:7rAeHpmH
2で都筑区崩壊

屑が谷厨は川和町住民と見せかけた港北ﾆｭｰﾀｳﾝ嫉妬厨

745 ：名無し野電車区：04/12/20 22:35:16 ID:6KkMZ0ui

本牧のどこが高民度なのか！

746 ：名無し野電車区：04/12/20 22:41:46 ID:4i8I+G2c

何回も既出だが、日吉の発音を教えてくれ
最初にｱｸｾﾝﾄにひよしなのか、均一音のひよしなのかどっち？

747 ：名無し野電車区：04/12/20 23:23:52 ID:u5/iJJ0U

　　　　し
　　よ　
ひ

ひよし←おれはこっちだな

748 ：名無し野電車区：04/12/21 01:24:21 ID:X2SgkHwA

おれは

ひ
　よし

　　よし
ひ

どっちも使うなぁ

749 ：名無し野電車区：04/12/21 02:33:38 ID:gS6tXGqt

ひょし

750 ：名無し野電車区：04/12/21 10:48:48 ID:unLmooEK

東急の日吉駅はｱｸｾﾝﾄ無しのひよしだな

751 ：名無し野電車区：04/12/21 10:53:39 ID:GyvZ704I

く

　　ず

　　　　が

　　　　　　や

堕ちる一方(ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ

752 ：名無し野電車区：04/12/21 10:56:23 ID:unLmooEK

　　ず
く　　　　が
　　　　　　　　や

が正解

753 ：名無し野電車区：04/12/21 13:56:10 ID:qlJpppOf

age

754 ：名無し野電車区：04/12/21 14:22:03 ID:zTQU4/58

>>751
>>752

755 ：名無し野電車区：04/12/21 18:52:58 ID:GyvZ704I

>>752は発音の話だろ？
>>751はハッテン性の話をしてるの。

756 ：名無し野電車区：04/12/21 19:56:07 ID:Y01JG1z2

ほ

　　ん

　　　　も

　　　　　　く

757 ：名無し野電車区：04/12/21 22:05:50 ID:lusGlham

>>750→>>751
この流れは100％発音の話だろ？

758 ：名無し野電車区：04/12/21 22:25:09 ID:wJlKsr5M

市交の本牧延伸は断念されたのでは？

本牧は独特の文化があるからな。横浜に港ができる前から人住んでたし。
あの落ち着いた町並みを維持したいというのもわからんでもない。
でも道路事情がアレじゃどうしようもないだろ。

759 ：名無し野電車区：04/12/21 22:26:51 ID:bDcDSsiN

　　　_,ヾゝ'"'" " '"､,;
　　　,ﾗ　　　､_　　　〃,､
　　ｲ　 r-'ｰﾞ　"ー‐､, ﾐ
　　 i!　 ,!　／　　＼　|ﾐ
　　 ,j　i 　　 - 　　 -　｜
　　 ,,(6 　　　 ,,.. ↓..,, 　| 　　＜はいはい発音ってことにしてあげますよ
　　　メ,　　　　ー　　/ 　　　　屑が谷賎民さん　　
　　　　,.-'＼ ...,, ｰｰ､,／､　　　　　
　　　//:::;;:::::::::::::::::::::▽:::::::ヽ
　　　|||::::|::::E N E O S::|::::::|　
　　　|||::::|:::::::::::::::２:::::::::::|:::::|

760 ：名無し野電車区：04/12/21 22:58:27 ID:lusGlham

あら、あっさりと認めたな。これで俺は満足

761 ：名無し野電車区：04/12/22 08:54:48 ID:r+noRaEW

>>760
モニのことが好きなんだろう

762 ：名無し野電車区：04/12/22 10:17:52 ID:qjUEMRFS

4号線は即存の路線と同じ、第３条軌なのかな？

763 ：名無し野電車区：04/12/22 10:19:58 ID:qjUEMRFS

すまん。第三軌条だった

764 ：屑が谷通過厨：04/12/22 12:16:48 ID:r+noRaEW

>>762の条軌を逸した書き込みにどうリアクションプレートしたらよいか分かりませんでした。

765 ：名無し野電車区：04/12/22 12:19:42 ID:BEG2SL5i

ゆめもぐら
とだけ言っておこう

766 ：名無し野電車区：04/12/22 13:00:01 ID:BEG2SL5i

http://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/info/oshirase/kisha/pdf/20041215.pdf
ＰＤＦ注意
今度は黄りんだとさ、何でそんなものが。。
確か、中学校の理科室では一番危険だから気をつけろといわれてたような

767 ：名無し野電車区：04/12/22 17:05:41 ID:B/e4onOR

>>765
ﾜﾗﾀ

768 ：糞尿電車：04/12/22 19:28:19 ID:YOiEQkij

>>766
黄りん酸が好きです。でも食糧増産はもっと好きです。
西武農業鉄道ﾏﾝｾｰ

769 ：名無し野電車区：04/12/22 22:42:47 ID:2wH66M8Y

市営地下鉄の赤字は市民税で穴埋めします。
来年からはさらに税金うぷしますので、皆さんご協力お願いします。

770 ：名無し野電車区：04/12/22 23:30:15 ID:6pU5Jon3

っつーか、全線１００円にしてくれたら、税金投入してもいいよ。

771 ：名無し野電車区：04/12/23 00:58:19 ID:dx9lScYv

老人はどんどん増えていきます
さああどうなるでしょう～
老人にやさしい　無料で乗せますどこまでも　横浜メトロ

772 ：名無し野電車区：04/12/23 13:19:38 ID:iIcosOwc

地下鉄路線図が書いてある今年のポスターカレンダーってもらった香具師おる？

773 ：名無し野電車区：04/12/23 13:36:02 ID:TARTVr92

タダでもらえるの？

774 ：名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. ：04/12/23 15:16:28 ID:EtcZuqar

>>772
欲しいんだけどどこにも無いね。掲示もしていないようだし。
>>773
去年から有料になった

毎年トイレの壁に貼ってﾊｧﾊｧするのが恒例になってるから早いとこ手に入れたい。

775 ：名無し野電車区：04/12/23 18:09:05 ID:CR89KOYx

500円ぐらいなら買うんだけどなぁ

776 ：名無し野電車区：04/12/23 18:14:47 ID:m0ua9BOk

>>774
そうそう！
屑が谷駅予定地に墨塗りすると卑猥で抜けるんだよな～

777 ：名無し野電車区：04/12/23 18:41:25 ID:W0n7oUzP

それじゃあ、糞が谷だなｗｗｗ

778 ：名無し野電車区：04/12/23 22:14:27 ID:m0ua9BOk

ついに屑が谷から糞が谷に格下げ！(ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟｰ

しかし懐かしい。
漏れも交通局から車内のバス路線図を全種類いただいた時には3枚くらいトイレに貼ったものだ。

779 ：名無し野電車区：04/12/24 07:13:43 ID:FWH7NjX3

何で
横浜市営３０００が
東急車輛に
居るの？

780 ：名無し野電車区：04/12/24 18:44:15 ID:IL85tcSV

東急車輛と屑が谷！
最悪な組合せだ…＿|￣|〇

781 ：名無し野電車区：04/12/24 21:06:25 ID:IL85tcSV

見ろ！人が屑が谷のようだ！

782 ：お待たせっ！：04/12/24 21:22:07 ID:IL85tcSV

横浜4号線に葛が谷駅は不要！！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103890561/

783 ：名無し野電車区：04/12/24 23:55:42 ID:ppSzFRgI

そのスレ不要

784 ：名無し野電車区：04/12/25 00:39:11 ID:ZBpxmPyJ

横浜4号線って何だよｗ

785 ：名無し野電車区：04/12/25 01:24:36 ID:oYtAOZUk

クインズスクエアに入っているオフィスってどんな会社がありますか？
多少すれとずれるが、一覧などあったらギボン！

786 ：名無し野電車区：04/12/25 01:57:03 ID:FbCKJLKo

みなとみらいに行かない市営地下鉄は負け組

787 ：名無し野電車区：04/12/25 13:38:39 ID:sNpUZadS

普通に徒歩圏内だろ
MMは、

そんな事より駅のイメチェン希望特に横浜らへんの古い駅で利用の多い駅、、
もう少し明るい色使いにした方が良いと思う
なんか、イメージが暗いんだよね、市営は
タイル張りは歴史もあるし嫌いじゃ無いけど
色使いが嫌！再塗装希望

788 ：名無し野電車区：04/12/25 13:41:45 ID:dAQoUbt0

その暗いイメージを決定づけてしまうのが…

(・∀・)＜屑が谷駅だね!!

789 ：名無し野電車区：04/12/25 13:55:31 ID:RXPcwLJF

つか横浜らへんの古い駅エスカレーターもっと造れよ

790 ：名無し野電車区：04/12/25 17:11:37 ID:3h+c7Q9g

関内から湘南台方面に行く時、異常な音しませんか？

791 ：名無し野電車区：04/12/25 17:52:17 ID:MplpVGDc

カーブがきついからだろ

792 ：名無し野電車区：04/12/25 17:55:58 ID:3h+c7Q9g

あれ絶対無理してるって

793 ：名無し野電車区：04/12/25 18:47:03 ID:K07pFU4h

だがそれがいい

794 ：名無し野電車区：04/12/25 21:17:07 ID:oYtAOZUk

クインズスクエアに入っているオフィスってどんな会社がありますか？
多少すれとずれるが、一覧などあったらギボン！
働きたいです！！

795 ：名無し野電車区：04/12/25 21:31:04 ID:bPSgyczD

市営地下鉄桜木町駅すごい衰退ぶり

796 ：名無し野電車区：04/12/25 21:33:49 ID:6xFztzmn

どっかのHPに書いてあったけど
地下鉄桜木町駅のホームは本当は改札フロアだったらしい
だからよくホームにある大きい柱がそのフロアにいっぱいある

797 ：名無し野電車区：04/12/25 23:09:02 ID:bPSgyczD

なんでなの？

798 ：名無し野電車区：04/12/26 00:02:19 ID:NYl4WPOI

何かの影響で横浜～桜木町間のﾙｰﾄが変更になったんだよ
でも既に桜木町駅のﾎｰﾑだけは作っちゃってた(現時点の日吉本町駅みたいに)
どうしてもﾎｰﾑを深くしないと角度的に無理だから仕方なくまたﾎｰﾑを作り直したってわけ

799 ：名無し野電車区：04/12/26 00:05:28 ID:eFYe7x/l

あの軌道幅で関内カーブと三つ沢カーブは無茶だな、萌えるけど
てか、横浜駅の東横乗換えも何とか汁、

800 ：名無し野電車区：04/12/26 00:09:38 ID:NYl4WPOI

片倉町出て、そのまま六角橋を突っ切るコースならもっと早く横浜駅に着けるのに・・・
ったく何で地下鉄誘致反対したんだか。結果的に六角橋付近は衰退してるしな

801 ：名無し野電車区：04/12/26 01:39:32 ID:1KeG5tn6

>>798
首都高速は当初高架構造の予定でしたが、関内付近を地下構造とするよう変更されたため
交差する市営地下鉄はさらに深く掘らなければならなくなったというのが顛末。

802 ：名無し野電車区：04/12/26 01:41:52 ID:znVFaPC7

横浜駅乗り換え醜いね
ＪＲ工事してるから余計に悲惨

803 ：名無し野電車区：04/12/26 01:42:28 ID:o01ZgS2J

>>800さん
おそらく、工事がきついからでしょ?

804 ：名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. ：04/12/26 02:22:30 ID:2Gv1+GSG

>>800
商店街の衰退を懸念しての反対。その結果繁栄してるかというと・・・

805 ：名無し野電車区：04/12/26 04:48:44 ID:znVFaPC7

六角橋め

806 ：屑が谷通過厨：04/12/26 08:12:02 ID:vywLN4pR

しかし迂回のお陰で三ッ沢球技場のアクセスに役立っているのも事実で…
あ！横浜はサッカーに対する関心が低いからどうでもいいのか！(ﾟ∀ﾟ)

807 ：名無し野電車区：04/12/26 10:25:06 ID:zTDHJr45

川和町 : 城古場,猫谷,土腐,影谷,地蔵
恩田町 : 餓鬼塚,供養塚,地獄田
鴨志田町 : 念仏堂
勝田町 : 蛇山
新吉田町 : 神隠,御霊,裏土腐
折本町 : 蛇谷
東方町 : 供養塚,鬼塚

808 ：名無し野電車区：04/12/26 10:31:44 ID:zTDHJr45

809 ：名無し野電車区：04/12/26 10:33:09 ID:zTDHJr45

810 ：名無し野電車区：04/12/26 11:15:34 ID:qX0nCWeV

既に情報をお持ちの方もいると思いますが、1134Fが名電築港で
解体されました。新聞やニュースで見た脱線・転覆した1134Fは本当に
無残でしたね。しかし、一般車が1380系として復活したのは奇跡ですね。

811 ：名無し野電車区：04/12/26 11:51:37 ID:nWZu/ePu

横浜市交通局、お客様満足推進課に『各路線の名称の件で』FAXで問い合わせをしたところ
市営地下鉄4号線の開業に合わせて、誰にでもわかりやすく親しまれる愛称を募集する予定だそうです。
「横浜市営地下鉄1.・3、4号線」⇒「横浜市交通局地下鉄○○線」

812 ：名無し野電車区：04/12/26 12:36:51 ID:eFYe7x/l

三つ沢カーブは直進だと大きい道路ないからしかたないやね
　愛称か、北西線と南西線？新横線と大岡線？
いっそ、新羽線と踊場線にしてマニアックさを追究しようかw
４号はユメモグラで当確

813 ：名無し野電車区：04/12/26 12:45:06 ID:vywLN4pR

・下飯田を通る
・通しで乗るにはﾂｶｴﾈｰ
・急カーブ多し
よって「飯田線」きぼんぬ。

814 ：名無し野電車区：04/12/26 17:07:41 ID:vm4vAY0f

>>811さん
そうなんですか?
今頃かよって感じですね。
もともと関内で1号3号と分断されるつもりだったんだから、
そのときに名称を募集してもよかったのに。

815 ：糞尿電車：04/12/26 17:32:20 ID:wgcT5y6U

よく嫁。
「１・３、４」という書き方からは
１・３号線には同じ愛称が付くような氣瓦斯

816 ：名無し野電車区：04/12/26 18:33:29 ID:FRpzOnH8

この際１路線のするんだろうな・・・
１・３号線

２号線も出来ないだろうし
３号線本牧延伸も無いだろうし
路線として分ける必要が無い訳で

817 ：糞尿電車：04/12/26 18:46:47 ID:wgcT5y6U

１・３号線は、なし崩し的に「あざみの線」と呼ばれることがある。
＃日本鉄道電気技術協会誌で目撃体験有。

これが定着しないことを望みたい。
北部には4号線もあるんだから、
１・３号線には市中心部か南部にちなんだ愛称を望みたい。

818 ：名無し野電車区：04/12/26 19:03:44 ID:x9BdvtuR

新羽線か上永谷線

819 ：糞尿電車：04/12/26 19:14:41 ID:wgcT5y6U

坂田大輔にちなんで野庭線

820 ：名無し野電車区：04/12/26 19:23:49 ID:pBcJIhGD

みなと鉄ｄ(ry

821 ：名無し野電車区：04/12/26 19:32:02 ID:pBcJIhGD

>>817
試しに「地下鉄あざみ野線」でぐぐったら、
285件も（重複を省くと27件）引っ掛かってびびった。

822 ：名無し野電車区：04/12/26 19:34:06 ID:FRpzOnH8

あざみ野線になったら
いずみ野線と間違える人続出のヨカーン

823 ：名無し野電車区：04/12/26 19:38:35 ID:pBcJIhGD

>>822
湘南台あたりで、わけわからなくなりそうだｗ

824 ：名無し野電車区：04/12/26 19:40:13 ID:wgcT5y6U

>>820
さっそくみなと快速の新設を！

825 ：名無し野電車区：04/12/26 20:02:38 ID:aacM7jhG

これだけ広域な路線だから特定の名前は付けにくいだろうな。
大横浜線、ハマ線とか・・

826 ：名無し野電車区：04/12/26 20:32:12 ID:CN6S8FPr

>>825
でも、千代田線・日比谷線・有楽町線にしても都心のごく一部の地名を付けているわけで。
市営の路線、かつ中心部を通ることが分かる路線名として思い浮かぶのは

関内線

だな。市役所を通ることが分かるし。
あざみ野とか戸塚とか湘南台とかの郊外部の地名を付けると反対側から苦情が出そう
だけど都心部の地名ならいいと思うが。

827 ：名無し野電車区：04/12/26 20:44:53 ID:nLK2jCPt

湘南あざみ野線でどう？

828 ：名無し野電車区：04/12/26 20:49:39 ID:90lHQ2uo

３号中川線
１号舞岡線
４号川和線

829 ：名無し野電車区：04/12/26 20:57:54 ID:nLK2jCPt

1・3号線と4号線の2つだって

830 ：名無し野電車区：04/12/26 21:16:18 ID:aacM7jhG

ところで銀座線って名前はいつごろ付いたんだろう？
二番目の路線の丸ノ内線開通前に付いてたのかな？

831 ：名無し野電車区：04/12/26 21:18:17 ID:wgcT5y6U

岸根線。
根岸線と紛らわしいｗ

832 ：名無し野電車区：04/12/26 21:32:35 ID:aCBA15qc

吉野線

833 ：名無し野電車区：04/12/26 21:36:44 ID:wgcT5y6U

>>832
さくらライナーを…

834 ：名無し野電車区：04/12/26 21:38:02 ID:wgcT5y6U

そうだ！
長ったらしい「伊勢佐木長者町」を当初計画どおり「長者町」に戻す代わりに
線名を「伊勢佐木線」にすることでバランスを取ったらどうよ？

835 ：名無し野電車区：04/12/26 21:56:23 ID:FRpzOnH8

蒔田線

836 ：名無し野電車区：04/12/26 22:00:20 ID:UeKUqBny

国宝弘明寺観音にちなんで
・国宝線
・観音線
若者受けしないなあ…orz

837 ：名無し野電車区：04/12/26 22:05:31 ID:qGEe1Kmd

横浜戸塚上大岡あざみ野
が乗車人員多いので、
横浜線でいいんじゃん？

838 ：名無し野電車区：04/12/26 23:03:55 ID:UeKUqBny

>>837
じゃあ看板は必須だな。
女性専用車は帯を黄緑にしよう。

839 ：名無し野電車区：04/12/26 23:07:16 ID:weomF3mK

もも千線

840 ：名無し野電車区：04/12/26 23:12:52 ID:nImh+74o

はまりん線

841 ：名無し野電車区：04/12/26 23:18:18 ID:weomF3mK

南西北東線

842 ：名無し野電車区：04/12/27 02:31:40 ID:4xruSTlB

中山～日吉で「なかよし線」

843 ：名無し野電車区：04/12/27 05:01:10 ID:IXIKDNjv

>>842
なんかｶﾜｲｲ
なかよし線でﾅｶﾖｼﾅｶﾖｼ♪ﾗﾝﾗﾝﾗﾝ

844 ：名無し野電車区：04/12/27 09:33:54 ID:P79nkyY2

小田園都市線

845 ：名無し野電車区：04/12/27 10:36:32 ID:VXHVslMJ

屑が谷線。
駅を作らない代わりに、線名にすることを特別に特・別・に・認めてやる。

846 ：名無し野電車区：04/12/27 10:57:49 ID:H5UWpgME

お前ﾋﾃﾞｰな。ｽﾚ荒らすのやめろ
荒らして何が楽しいんだ？荒らしさん(w

847 ：名無し野電車区：04/12/27 12:20:29 ID:VXHVslMJ

>>846
荒らしはスルーで

848 ：名無し野電車区：04/12/27 12:29:05 ID:7FWud7vz

ＪＲ横浜線→町田線
1.3→横浜線

横浜に行く気がない横浜線なんて、失礼極まりない路線だと思う
利用者にわかりずらすぎ

849 ：名無し野電車区：04/12/27 13:20:35 ID:DzZZPOMt

新横浜線でいいんじゃない？

850 ：名無し野電車区：04/12/27 13:22:57 ID:322Xb9Kn

あざみ野－湘南台なんだから「あ湘線」で決まりだろ

851 ：名無し野電車区：04/12/27 16:57:08 ID:lA9oUazL

１・３号線は本線にしとけば？

852 ：名無し野電車区：04/12/27 16:59:02 ID:VXHVslMJ

4号線＝屑が谷支線

853 ：名無し野電車区：04/12/27 17:29:51 ID:f3zhwrNE

市営13号線

854 ：名無し野電車区：04/12/27 18:25:11 ID:VXHVslMJ

役人はゆめとかみらいとか歯の浮くような単語を盛り込みたがるからなあ。
ゆめみらいニュータウン線とかマジで付けられそうな悪寒。

855 ：名無し野電車区：04/12/27 20:06:04 ID:FJhYyh0o

>>848
すっせよー、ぼけ
おまえの横浜は横浜駅だけかい

856 ：名無し野電車区：04/12/27 20:07:19 ID:xwt4R2XN

戸籍上は奈良県を通らない奈良線には適うまい…

857 ：名無し野電車区：04/12/27 20:40:56 ID:C4iSbIKC

「はまもぐら」

858 ：名無し野電車区：04/12/27 22:05:23 ID:1VqlI2PZ

みなと系はMM線とカブるから付けないと思われ

そうすっと｢ゆめ｣が第一候補となるw
公募≒選考会の意志だからとんでもないのが出てくる。例えば｢彩のく

堅い名前だと港北、港南、中山、日吉あたり？

859 ：名無し野電車区：04/12/27 22:17:40 ID:qCJxU6Q2

【日】吉
【中】山
【線】

で、いいだろ？。勿論データイムは運用無しで。

860 ：名無し野電車区：04/12/27 22:31:02 ID:9TDpek5B

市長と駅名をかけて
中田線

861 ：名無し野電車区：04/12/27 22:34:49 ID:x8L4B0+C

東京メトロに倣って、横浜TUBE。　又は、UNDER　GROUND横浜。

マークはロンドン・UNDER　GROUND風の格好良いのにデザイン変更。

862 ：名無し野電車区：04/12/27 22:44:21 ID:qzzzzJrK

1・3号線⇒港町線
4号線⇒港北線

863 ：名無し野電車区：04/12/27 23:48:30 ID:kbB5ORqj

１・３号線→ＮＨＫ線
４号線→日テレ線

864 ：名無し野電車区：04/12/28 00:21:47 ID:nRHkU3Ij

でも俺ＹＹマーク以外と好きだぞ
なんというか
横浜市の鉄道なら、これしかないだろってデザインで
>>862
なんかいいね、それ

865 ：名無し野電車区：04/12/28 00:30:57 ID:1YBVcV2z

ＹＹ＝警戒現示＝鈍足ｗ

866 ：名無し野電車区：04/12/28 13:10:24 ID:8Xp3P0Ox

今日も元気に屑が谷通過！

867 ：名無し野電車区：04/12/28 13:11:14 ID:IWr3Xtuc

建設中止が市民にとって最良の選択だったりして。

868 ：名無し野電車区：04/12/28 14:10:13 ID:8Xp3P0Ox

>>867
屑が谷駅のね(・∀・)!!

869 ：名無し野電車区：04/12/28 21:12:37 ID:yedfT5sG

北っていう字は寒々しいから入れないでほしいな。

870 ：名無し野電車区：04/12/28 21:14:37 ID:J571ak20

屑よりは(・∀・)ｲｲ!

871 ：名無し野電車区：04/12/28 21:54:20 ID:yOcBODl6

ゆめつづき線

872 ：名無し野電車区：04/12/28 23:09:49 ID:yedfT5sG

はまりん長男
はまりん次男
はまりん三男

で。

873 ：名無し野電車区：04/12/28 23:38:37 ID:RvPiDNE3

>>872

次男は亡（ｒｙ

874 ：名無し野電車区：04/12/29 00:18:44 ID:lEQ3QVzi

シュウマイ線

875 ：名無し野電車区：04/12/29 00:39:07 ID:2TX9Wydc

>>874
「ュ」と「屑が谷」は不要！

876 ：名無し野電車区：04/12/29 01:34:53 ID:pRQWq0wf

はまサブウェイ（鎌倉の鳩サブレーとかけて）

877 ：名無し野電車区：04/12/29 01:36:24 ID:2TX9Wydc

>>876
鎌倉街道沿いに大船まで延伸汁

878 ：名無し野電車区：04/12/29 06:39:21 ID:F8S7KSvK

>>800
横浜線も、小机から東神奈川まで、「横浜上麻生線」に進めばだいぶ短縮できる。

879 ：名無し野電車区：04/12/29 10:37:20 ID:+EvEqeOO

横浜トトロ

880 ：名無し野電車区：04/12/29 10:48:34 ID:0HTLs9Sn

>>877
横浜ドリームライン（廃園された某遊園地にちなんで）

881 ：名無し野電車区：04/12/29 11:08:05 ID:c96cXETw

>>878
新横浜をすっ飛ばすとは正気の沙汰とは思えない。
まだ屑が谷通過のほうが数京倍現実味がある。

882 ：名無し野電車区：04/12/29 11:19:03 ID:ee+X3vAi

はまもぐらでいいじゃん

883 ：名無し野電車区：04/12/29 11:44:17 ID:b8VcsaaG

884 ：名無し野電車区：04/12/29 12:02:05 ID:GWE70XPI

>>883
ｿﾚﾀﾞ(・∀・)!!

新町線！

885 ：名無し野電車区：04/12/29 13:57:47 ID:qil/BC/s

供養age

886 ：名無し野電車区：04/12/29 14:18:53 ID:zQY84Vvn

ﾆｭｰﾀｳﾝ線

887 ：名無し野電車区：04/12/29 17:16:34 ID:WFX4RgxQ

281 名前：やっぱ専用スタだね！(・∀・) 投稿日：04/12/29 14:19:20 ID:CPsvEQbj
＞近年は、横浜国際総合競技場により、スポーツの街としても知られています。

あんな最低スタジアムを誇らしげに語る港北賎民って…(ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ

888 ：名無し野電車区：04/12/29 17:22:01 ID:uGuXnF4d

>>884
それだと神奈川新町と勘違いされるかと
２号線が出来ていたなら、２号線に使えたかも
＞新町線

889 ：名無し野電車区：04/12/29 17:37:45 ID:+bvbCwxY

１・３号線＝ニュータウンにちなんで
２号線＝神奈川新町にちなんで
４号線＝ニュータウンにちなんで

ぜ～んぶ新町線！

890 ：名無し野電車区：04/12/29 19:01:13 ID:1N7BbmD+

>>881
岸根交差点付近に新横浜ができたハズで問題はない。

４号線は日吉から東横線に乗り入れた方がよかったと思うが・・・

891 ：名無し野電車区：04/12/30 03:56:34 ID:s1xs4ZWA

>>890
ですから！
屑が谷駅なんか作らなければ
急勾配が解消できるから
リニア地下鉄を導入する必要もなくなり
日吉を介して直通運転も出来たんですよ！

892 ：名無し野電車区：04/12/30 12:27:06 ID:31qYsjAn

～まるで新幹線のような駅～
といえば・・・

893 ：名無し野電車区：04/12/30 22:10:51 ID:rJ5kk9tW

>>892
京王堀之内

894 ：名無し野電車区：04/12/30 22:40:04 ID:ZA2aIUNe

屑が谷通過厨は京王堀之内を熱烈に応援します！

895 ：名無し野電車区：04/12/31 12:39:51 ID:hQXpsVZm

セン南だんだんホームらしくなってきました

896 ：南都は夢の始発駅！：04/12/31 13:41:31 ID:wdRNnfYx

鉄道の利便性・快適性
泉南＞＞＞＞＞＞＞(越えられない壁)＞＞＞＞＞＞＞セン南

897 ：名無し野電車区：04/12/31 15:09:38 ID:wdRNnfYx

神奈川県代表初戦敗退記念真紀子。

898 ：名無し野電車区：04/12/31 16:17:15 ID:N2IyPuMg

セン南、改札右の工事ﾊﾟﾈﾙは取れましたか？

899 ：名無し野電車区：04/12/31 16:46:32 ID:wdRNnfYx

>>898
アタックチャンス後の問題で誤爆してとり損ねました。

900 ：名無し野電車区：04/12/31 16:50:25 ID:INmLmUGZ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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　　　　　　　　　.　　.／ヾ|　　　　・　・　　 ..|　　>>900氏ね！　　　　
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　　　　　　　 τソ　　－!　　＼ ` ｰ一'´丿＼　　　　　　
　　　　　　　　ﾉ　　　二!＼　　＼___／　　　/｀丶､　　　　　
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　　　　　　 /　、｀ソ!　　|二二二二,,,￣ヾ|ゝ　　　　l-7 _ヽ
　　　　　　/＼　　,へi　 └─ｿ--と---´￣ヽ　　　　|_厂　_ﾞ:、
　　　　　 ∧　￣　,ﾄ｜　　　　　 Ε三　　　　＼.　　| .r'´　　ヽ、
　　　　　,ﾍ　＼_,. '　| |　　　　　　　ヽ-、　　　　　7＼､|ｲ　_／￣＼
　　　　 i 　＼　　ハ∟　　　　　 |::::|　`''ｰ-､,_/　 /＼＿　 _／⌒ヽ

901 ：名無し野電車区：04/12/31 17:37:23 ID:wdRNnfYx

>>900
屑が谷住民さん、駅が出来なくなったからって何も自殺は…

902 ：名無し野電車区：05/01/01 02:30:10 ID:vF5NE5ro

ｼﾝｼｭﾝｸｽﾞｶﾞﾔﾂｳｶｼｮｰ

903 ：【豚】：05/01/01 13:00:28 ID:IoI45trT

　　　_,ヾゝ'"'" " '"､,;
　　　,ﾗ　　　､_　　　〃,､
　　ｲ　 r-'ｰﾞ　"ー‐､, ﾐ
　　 i!　 ,!　／　　＼　|ﾐ
　　 ,j　i 　　 - 　　 -　｜
　　 ,,(6 　　　 ,,.. ↓..,, 　| 　　＜さあて、今年の屑が谷賎民の運勢は？
　　　メ,　　　　ー　　/ 　　　　　　
　　　　,.-'＼ ...,, ｰｰ､,／､　　　　　
　　　//:::;;:::::::::::::::::::::▽:::::::ヽ
　　　|||::::|::::E N E O S::|::::::|　
　　　|||::::|:::::::::::::::２:::::::::::|:::::|

904 ：【大吉】：05/01/01 14:41:38 ID:XD3dxiEw

↑

905 ：名無し野電車区：05/01/01 15:01:08 ID:IoI45trT

>>904
　　　_,ヾゝ'"'" " '"､,;
　　　,ﾗ　　　､_　　　〃,､
　　ｲ　 r-'ｰﾞ　"ー‐､, ﾐ
　　 i!　 ,!　／　　＼　|ﾐ
　　 ,j　i 　　 - 　　 -　｜
　　 ,,(6 　　　 ,,.. ↓..,, 　| 　　＜手遅れです。>>903で審判は下りました。
　　　メ,　　　　ー　　/ 　　　　　　
　　　　,.-'＼ ...,, ｰｰ､,／､　　　　　
　　　//:::;;:::::::::::::::::::::▽:::::::ヽ
　　　|||::::|::::E N E O S::|::::::|　
　　　|||::::|:::::::::::::::２:::::::::::|:::::|

906 ：名無し野電車区：05/01/02 01:08:34 ID:sFxbM8Fx

北山田駅工事１車線通行ウザ杉
早く完成汁

907 ：名無し野電車区：05/01/02 07:25:43 ID:3QqbOtgH

屑が谷駅工事ウザ杉
早く中止汁

908 ：名無し野電車区：05/01/02 09:11:36 ID:R5h8sQih

葛が谷とかどこだかしらんし、つまらんからもうその煽り禁止

909 ：名無し野電車区：05/01/02 10:55:49 ID:3u0ElJ7h

ずいぶん前から新羽の車両基地1階部分や、周りに夥しい
残土が運搬されて来ているのですが、この土はどこから
運んでくるのでしょうか。4号線工事のの残土？

910 ：名無し野電車区：05/01/02 14:51:01 ID:j+w1hrlR

汚染土じゃないの

911 ：名無し野電車区：05/01/02 15:00:44 ID:R5h8sQih

>>909
あれ何してるんだろうね？

912 ：名無し野電車区：05/01/02 17:03:00 ID:Q457NqAr

>>906
綱島からあざみ野方面に向かって走っていると
いつも夕方、取締りしているけど、シートベルト？携帯？

913 ：名無し野電車区：05/01/02 18:51:30 ID:2O89WMrK

山田地区、地下鉄工事が凄かった
何であんな大規模なんだろう

914 ：名無し野電車区：05/01/02 23:57:40 ID:3QqbOtgH

＞葛が谷とかどこだかしらんし、

ほら！こんな知名度の低い田舎に駅など作る必要ないんですよ。
>>908も認めた屑が谷駅の壮大な無駄！

915 ：908：05/01/03 00:48:05 ID:5UDJlEG0

申し訳ないが、屑が矢どころかセンター南と中山の間の駅なんてみんな知らんよ、

916 ：名無し野電車区：05/01/03 02:01:59 ID:F38wQudM

そもそも田舎を走って田舎と田舎を結ぶ地下鉄じゃねーか

917 ：名無し野電車区：05/01/03 07:07:29 ID:4iMGyUhS

中山から先と日吉から先に延伸するとしたら、どの駅に接続して欲しい？

二俣川と新川崎。

918 ：名無し野電車区：05/01/03 11:06:12 ID:/Degmjf4

延伸予定は二俣川と新川崎じゃなくて鶴見じゃないの？

919 ：名無し野電車区：05/01/03 13:08:56 ID:eJYkMmfa

当初予定はね。
ただ新川崎延伸は東急が政治力で阻止すると思う。

920 ：名無し野電車区：05/01/03 13:18:44 ID:5UDJlEG0

やはり、市営の延伸先として実現の可能性が高いのは新百合だろうなぁ、
これも東急嫌がってるのかな？

921 ：名無し野電車区：05/01/03 13:28:11 ID:LXR76lTU

>>919

鶴見区民は､地下鉄の延伸を今か今かと待っております。

ぬ　る　ぽ

922 ：名無し野電車区：05/01/03 14:15:26 ID:3pqIKy/P

>>920
東急バスに限れば大打撃だが、本社では望んでる、多摩田園都市３５年史
を見れば、将来地下鉄が延伸されると港北NTから多摩NTまでの１００万都市
が出来、多摩田園都市をその中核にするとある、土地を提供するからとまで言って
要望していたたまプラーザ接続をあきらめたのも、横浜市が将来の延伸を約束したから
延伸が不確定だったら、たまプラ接続をあきらめなかった。

923 ：名無し野電車区：05/01/03 15:15:39 ID:zPHTA7Yk

OKは葛が谷駅前店に名前変わるのだろうか

924 ：名無し野電車区：05/01/03 15:17:56 ID:zPHTA7Yk

無理しないであさみ野経由でたまプラーザ延伸すれば万事解決なのに
あざみ野から二手に分かれてさ

925 ：名無し野電車区：05/01/03 16:36:04 ID:H+9Pgice

政令指定都市多摩田園都市萌え

926 ：名無し野電車区：05/01/03 16:50:26 ID:56Yl0+YC

>>925

多摩田園都　って名前なん？

　　芯でくれ

927 ：名無し野電車区：05/01/03 17:25:03 ID:F38wQudM

>>924
何のこっちゃ

928 ：名無し野電車区：05/01/03 18:33:31 ID:eJYkMmfa

>>923
幻に終わった駅名を店名にするなんて風流な企業ですこと。

929 ：名無し野電車区：05/01/03 21:47:48 ID:rxFTUn7Y

age

930 ：名無し野電車区：05/01/03 22:51:41 ID:SbYXk1Zz

>>928
幻って何？これから駅名変わるの？それともお前の妄想？
妄想じゃなかったら根拠あるの？ねぇどうなのさ

931 ：名無し野電車区：05/01/03 23:39:19 ID:eJYkMmfa

>>930
まあまあ、いきり立つと痔に悪いですよ。
駅そのものが…｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

932 ：名無し野電車区：05/01/03 23:50:58 ID:SbYXk1Zz

>>931
駅そのものが何？駅なくなるの？もうホームあるのに。
それともお前の妄想が度を過ぎてるだけか？
妄想じゃなかったら根拠あるの？ねぇどうなのさ

933 ：名無し野電車区：05/01/03 23:53:15 ID:SbYXk1Zz

って池沼にﾏｼﾞﾚｽしても無駄か

934 ：束白楽 ◆lnyBjKLkoU ：05/01/04 00:13:27 ID:5agVqlgq

>>878
ＪＲ横浜線東白楽駅

935 ：名無し野電車区：05/01/04 00:28:06 ID:4gX7oPrs

将来多摩田園都市市が４号線を運営

936 ：名無し野電車区：05/01/04 01:19:19 ID:fiS7Z9sW

今市市と同類項だな

937 ：名無し野電車区：05/01/04 01:26:04 ID:A3yCtxNS

四日市市ﾓﾅｰ

938 ：名無し野電車区：05/01/04 03:51:54 ID:GEA8pD1i

たなししは違うｶﾞﾅ

939 ：名無し野電車区：05/01/04 09:01:31 ID:fiS7Z9sW

>>938
田無市か…

屑が谷とともに、菊

940 ：名無し野電車区：05/01/04 13:30:03 ID:ZSfiRX/C

このスレのおかげで、４号に
「くずがや」という駅が出来るのはよく解った！

941 ：名無し野電車区：05/01/04 17:06:47 ID:q/9Nmr2Y

中山ー日吉はいつできますか？

942 ：名無し野電車区：05/01/04 22:03:31 ID:MYP7RbEg

次スレ立てる人、タイトル考慮よろしく

漏れは、単に「横浜市営地下鉄スレッド」でいいと思うが。
何スレ目なのか不明ｽﾏｿ。

>>941
平成19年開業予定。詳しくはこちら↓
http://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/kanjyou/index.html

943 ：名無し野電車区：05/01/04 22:05:52 ID:lKad9Fcx

上大岡あげ

944 ：名無し野電車区：05/01/04 22:30:39 ID:F9fKodQ4

港南中央あげ
（スーパーオートバックス最寄り駅）

945 ：名無し野電車区：05/01/04 23:29:46 ID:OOee8N/K

age

946 ：名無し野電車区：05/01/04 23:44:47 ID:EnhfeExY

くずがや観光めぐり
ok→ゴミ処理場→不法廃棄場→高圧線鉄塔敷地内マンション→ok

947 ：屑が谷通過厨改め葛が谷ﾏﾝｾｰ：05/01/05 00:44:13 ID:tkLFme/0

ごめんなさい。
もうしません。
葛が谷の人はみんないい人です。
特急を止めるべきだと思います。

948 ：名無し野電車区：05/01/05 00:51:22 ID:yTG6BOb8

追い越し線がありません

949 ：葛が谷ﾏﾝｾｰ：05/01/05 09:07:04 ID:Uy0//Gpu

>>948
短距離だから追い越し線がなくても特急運転は出来るでしょう。

950 ：名無し野電車区：05/01/05 21:01:58 ID:AEFUeJVR

今度はほめごろしかヨ

４号の特急って各駅の変わりにリニア式の限界加減速で走る
富士急ドドンパ見たいな電車とかｗ

次スレは【】横浜市営地下鉄　4【】で中身はマカシタ
4でよかったよね?　市営に一言申す　が初スレだっけ?

951 ：葛が谷ﾏﾝｾｰ：05/01/05 23:49:07 ID:tbHq8hDu

【葛が谷】横浜市営地下鉄　4【特急停車】

952 ：名無し野電車区：05/01/05 23:51:25 ID:RqsHY42W

【日吉】横浜市営地下鉄　4号線【中山】

953 ：名無し野電車区：05/01/05 23:55:30 ID:hHBWdMRN

１、３号線は無視ですか
そうですか

954 ：名無し野電車区：05/01/06 00:35:43 ID:6yY3dobm

【乗り入れ中止】横浜市営地下鉄　4号線【開通延期】

955 ：名無し野電車区：05/01/06 00:42:05 ID:UU4KzC3Z

>>919
東急にもうそんな力はないんじゃないの？相鉄ーJRはその象徴

956 ：名無し野電車区：05/01/06 00:49:07 ID:buTkdj7W

阿中線線仲新北新岸片三三横高桜関長阪吉蒔弘上港上下舞戸踊中立下湘
座川田田町羽新横根倉沢沢浜島木内者東野田明大南永永岡塚場田場飯南
美＿北南台＿横浜公町上下＿町町＿町橋町＿寺岡中谷谷＿＿＿＿＿田台
●━━●━━━●━━━━●━●●━━━━━●━━━━●━━━━●急行─平日早朝夜間／土日早朝深夜運転
●━━●━━━●━━━━●●●●━━━●━●━●━━●━━━━●通快─平日朝夕運転
●●●●●●━●━━━━●●●●━━━●━●━━━━●●●●●●快速┐
＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝普通┴平日日中／土日昼間運転
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通─平日日中以外／土日早朝深夜運転

957 ：名無し野電車区：05/01/06 00:56:07 ID:mNXXY4hl

関内での追い抜きが不可能になった今、急行運転は不可能だよキミ。

958 ：葛が谷ﾏﾝｾｰ：05/01/06 01:05:34 ID:wBQexyyz

>>956
横浜ＦＣ戦があるときは三ッ沢上町にも止めてね。

959 ：名無し野電車区：05/01/06 01:16:04 ID:buTkdj7W

阿中線線仲新北新岸片三三横高桜関長阪吉蒔弘上港上下舞戸踊中立下湘
座川田田町羽新横根倉沢沢浜島木内者東野田明大南永永岡塚場田場飯南
美＿北南台＿横浜公町上下＿町町＿町橋町＿寺岡中谷谷＿＿＿＿＿田台
●━━●━━━●━●※━●○●●●●━●━●━━━━●●━━━●急行─日中20分間隔
＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝普通─早朝深夜運転
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通─日中毎時９本

※─試合開催時停車　○─試合開催時通過

>>957
元々関内での追い越しは想定してませんが何か？少しは修正しときましたが。

>>958
そうしときました。

960 ：名無し野電車区：05/01/06 01:20:21 ID:6yY3dobm

急行が線北止まらんと字美濃方面から日吉方面へ乗り換えが不便

961 ：名無し野電車区：05/01/06 01:26:13 ID:buTkdj7W

>>960
近いから各駅停車使ってね、ということで。あざみ野から
なら急行の続行になるだろうから。田都のあざみ野から
東横の日吉に行く需要がどれだけあるかとかもあるけど。

962 ：名無し野電車区：05/01/06 02:10:22 ID:mNXXY4hl

まあ、やる気の無い横交の事だから未来永劫急行運転はないだろう
せいぜい妄想を楽しんでくれ

963 ：名無し野電車区：05/01/06 02:20:00 ID:buTkdj7W

>>962
禿同。やる気はないだろうね。
だから、このぐらいにします。

964 ：葛が谷ﾏﾝｾｰ：05/01/06 12:16:37 ID:c+AXgh6f

葛が谷ﾏﾝｾｰの漏れはやる気満々さ！

965 ：名無し野電車区：05/01/06 13:34:24 ID:gJmxGzez

蒔田駅カビくさい

966 ：名無し野電車区：05/01/06 15:25:54 ID:mL7Hxq7H

>>965
土砂崩れ、崩落の前触れでは？

967 ：名無し野電車区：05/01/06 17:10:02 ID:c+AXgh6f

どぶ臭い田都渋谷駅に比べれば…

968 ：桃瀬実涼 ◆1XXTOAVAU. ：05/01/06 18:18:20 ID:G6f0DJ3w

次スレ建てました。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105002090/

969 ：名無し野電車区：05/01/06 19:54:56 ID:7GfFMF1n

　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　　　＿|￣＿＿⊥＿＿￣|＿
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　 |.／　　　|| 　　　 || 　　　　　　　＼.|
　 ||　50S　|l 08.００1||　[快速湘南台]　 ||
　 ||￣￣￣||￣￣￣ ||　￣￣￣￣￣￣||
　 ||￣　￣||￣　￣||￣￣　￣　￣￣ ||
　 || 　　　|| 　　　 ||　　　　ヽ=@=/　 ||
　 || 　　　|| 　　　 ||　　　（・∀・）　 ||
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　 ||_＿_＼ _|＿＿＿_|＿＿＿＿／_＿_||
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970 ：名無し野電車区：05/01/06 22:03:42 ID:xUZrt6/r

現行スレあげ

971 ：名無し野電車区：05/01/06 23:21:39 ID:B9exS9rE

age

972 ：名無し野電車区：05/01/06 23:26:12 ID:MIMIfoiB

東京都営の車両は浅草線5300系も横浜市内に乗り入れてきてるし、三田線6300系も
ついに臨時列車ながら横浜の中心部まで乗り入れを果たした。
対抗して東京都心まで横浜市営の車両が到達する日はいつか来るだろうか？

973 ：名無し野電車区：05/01/07 01:06:45 ID:Fx+sr569

>>950

【延伸】横浜市営地下鉄　4号線【絶望】

【経費削減】横浜市営地下鉄　4号線【安全不安】

【赤字】横浜市営地下鉄　4号線【必至】

974 ：桃瀬実涼 ◆1XXTOAVAU. ：05/01/07 01:13:35 ID:LMNM4ccE

>>973
申し訳ありません、新スレのタイトルは
【そして】横浜市営地下鉄【鶴見延伸】
とさせて頂いてしまいました。
理由については
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105002090/
の>>1をご参照頂きたく存じます。

975 ：束白楽 ◆lnyBjKLkoU ：05/01/07 01:14:09 ID:QPz/h5Ug

【ヒ素】横浜市営地下鉄　4号線【カレー】

976 ：葛が谷ﾏﾝｾｰ：05/01/07 19:54:03 ID:Goyu67Tp

　　　_,ヾゝ'"'" " '"､,;
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　　ｲ　 r-'ｰﾞ　"ー‐､, ﾐ
　　 i!　 ,!　／　　＼　|ﾐ
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　　 ,,(6 　　　 ,,.. ↓..,, 　| 　　＜車庫前系砒素入りラーメン一丁！
　　　メ,　　　　ー　　/ 　　　　　　
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　　　|||::::|:葛が谷ﾏﾝｾｰ:|::::::|　
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977 ：名無し野電車区：05/01/08 16:13:21 ID:7zmo4GP2

ラーメンならセンター北の甲子園へどうぞ

978 ：日テロ氏ね：05/01/08 16:16:47 ID:Nx5FQbie

>>977
尼崎センタープール？

979 ：名無し野電車区：05/01/08 17:42:09 ID:CLDcbyoq

国際プールは北山田下車徒歩５糞！