【西武鉄道】ってどうよ？＜４９＞

>>837
今朝、乗りますた。

西武関係者、必死だな(w

拝島線を延伸して京王八王子に乗り入れ。

なんか>>791は胡散臭いものがあるな。

まず、8両編成の車番のつけ方は20000系と同じだろ。
国分寺線の6両は新旧2000系がｲﾊﾟｰｲあるから代替なぞ必要ない。
標題がないのも不自然杉。
最後に「以上」の文面がない。なぜだ？

まあ、でっちageなのは見え見えだが（ｗ

>>842
そんな野暮言わずに、素直に楽しもうよ。胡散臭さこそ面白さじゃないか。

>>836
まぁ小田急のように読替装置を搭載して、2000Nと連結する可能性も否定できないわけだが…

>>823-824
万系はVVVF化改造するんだろうな、新製置換でなく。

>>791
乗り換えなしで中華街にいける日が来るかもしれないのかぁ・・
時代は変わるもんだなぁ・・

>>843
楽しもうにもあれだけ穴だらけではなぁ…
一生懸命手間かけてでっち上げた苦労だけは買うけどね。
現物（に見せかけたマガイモノ）を見せずに書き込みだけでそれらしく匂わせた方がまだよかったかな。

埼玉県民なのだが、
民主党が政権を獲ったら、経済面ではよい方向に向かうかもしれないけど、
日本の大事な伝統や文化が中国や韓国に捧げられてしまうような気する。

かといって車内広告のおかげで知名度抜群の西田まことにも投票する気にもなれない。


爆乳ねーちゃんが立候補していたら（ｒｙ

>>848
ｽﾚ違いっつか板違いだが・・・
小泉政権が続けば日本は金正日に進呈されるだろ。「曽我さんの対面」を
選挙直前にするってだけのために金正日に借りを作った。
まぁ心配するまでもなく選挙は自民が勝つだろうけど。自民がと言うより
創価学会が、だが。

爆乳ねーちゃんなんぞ、１編成に４，５人はいるだろw

>>849
その論法でいくと、東村山が超優遇されそうだな。

東村山市発特急池袋とか（ｗ

>>851
だからあじさい祭り特急臨時停車はその為の伏線ですよ、と言ってみる。
過日の西武ドーム臨時大増発とか、布石は着々と進んでいる。

レオレンジャーはどうなるんですか？

>>850
そうね、爆乳「ねーたん」でないならいくらでもいる罠。

伝統や文化なんぞより漏れには生活(月給)と小手指駅上りダイヤのほうが切実なんだが…

別に東村山に限ったことじゃないだろ。

M党はあまり好きじゃないけど、比例は地元のYさんにするよ。
それにしても、我が区から選出された衆院議員は、
マニフェストに掲げていた高架事業にちゃんと関わっているのだろうか。

前にあったけど野中藍って声優じゃん

age ｗ

>>858
気づくの遅すぎ

あれから凄い経過すますたなｗ

西武ライオンズは安泰らすぃ？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040708-00000141-mai-spo

拝島経由奥多摩廻小河内行刹那希望於新紅矢

東村山−西武園に、２０００系が
入らないのはどうしてですか

何でダイエーなんだよ。西友とダイエーが統合するなら嬉しいけどｗ

昼間国分寺始発の一部は2000だｙ０！

あー、秩父に行きたい・・・。

５年ほど前、三峰口から塩山方面に抜けるバスがあると思い込み、
意気揚々と出陣したはいいけれど、

「そんな路線無いっスよ〜」

と三峰口駅前のパス会社社員に言われ、途方に暮れた事があり。
直後にドリフのコントを連想する吹雪が舞い（２月下旬）、仕方なく秩父・寄居方面へ撤退……

E31×2が小手指から上りへ。

>>863
禿堂
但我101系前期的火車｢快速急行雲取号｣希望
>>866
競輪開催日ね
あと西武園行き初電と早朝の国分寺直通の一部が2000系
競輪開催日と休日の夕方にある新宿直通と送り込みの西武園行きも2000系

しいなんは　陰茎型膣式連結器

>>870
示威何を怒らすのは止せ
つーか「しいなんは」と「しいなっは」はローカルルールでNGになっとる罠w

まだHしてなのに彼女が妊娠したらしい。逝ってきまつ･･･。

いまさらながら信号無視＝みやじくんって本当？

>>873
違う。
>>872
元気出せ。
冬のソナタのDVD貸すからさ

糞みや痔 ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

って違うかｗ

>>836
101や2000のような分割ばっかの系統をこれからどうするかと考えるときに
「今のようにできなくなる」という論拠で否定していたらお話にならない

最後に「以上」はないけどそれ以外おかしな点は見当たらんけんどね

観客数４年連続減、合併急ぐ堤オーナーのお家事情（夕刊フジ）
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=sports&d=20040708&a=20040708-00000021-ykf-spo

>>876
「地下鉄乗り入れ対応の“８連”」
…乗り入れ列車は10連で決定済み。
　 東急線内は優等運転し、その停車駅のみ10連対応となる。これも決定事項。
　 従って“乗り入れ対応の８連”は120％ありえない。
「地下対応〜は“今後の検討課題とする”」
…次期新製車は地下鉄乗り入れが主な用途となる車両。
　 「検討課題」どころか「本決まり」だ。
「標準車両の導入」
…この表現は不自然に過ぎる。
　 「標準車両に準拠した仕様とし」となるべき所だ。
　 多くの目に留まる社内報でこんな国語が不自由な表現を使うとは思えない。
「（２）形式は３００００系とする。」
…普通新型車両30000系とか書くものじゃないか?
　 大体統括総会で車号付番の説明をする意図が理解できない。
　 参加者が全員鉄ヲタなわけじゃあるまいしw
　 ついでに38〜や30030系とかのナンバーが全くもって意味不明。
　 普通20000系に準拠するんじゃないか?

・社内報に付き物の許可印がない（消された痕跡もない）
・標準車両云々の他にも文章表現に稚拙な部分が多数
・鋼体の材質や製造する会社の名前が無い
・国分寺線の6両は新旧2000系がｲﾊﾟｰｲあるから代替なぞ必要ない。
・標題がないのも（社内報として）不自然杉。
・最後に「以上」の文面がない。


あの〜、ざっとこれだけの「おかしな点」があるんですがww

2000の初期型は廃車対象になってないのか・・・

>>879
当分は無い。
そのことは101(ワンマン除く)や3000の更新が行わなれないのに、旧2000が続々と更新されてることからして明らか。
旧2000登場当時の西武では異端車だった4ドア車が今では標準となったことが幸いしたと言えよう。

×当分は無い
○無い。しかも当分の間廃車は発生しない。

訂正スマソ

近頃自民がメディア対策に本腰を入れたと聞いたが、まさかこんな辺鄙なスレにまで…

>>872
別に男いたんだよ…かわいそうにw

>>872
一等車、気動車、グリーン車！！

今日、東長崎なんかに警官が二人もいた。ホームに一人、改札付近に一人。しいなんによる犯罪予告でもあったのか？
例＞木隹タロ田丁に急行を人亭車させないと馬尺を火暴石皮する
＾＾＾
のような感じか？しいなんならあり得るかも

シュークリーム火暴弓単なんてあるのか？

>>886
作ればある

>>880
2000系って、ほんと運のいい車両だとつくづく思うよ。
何だか、東武8000に負けないくらいの長寿車両になりそうな予感。