追え！京急白幕１０００形情報

糞スレで削除されるかもしれないが
白幕の情報を皆で共有しよう

とりあえず2

>>1は

　品川・日本橋方面
　 　印旛日本医大
　 Imba-nihon-idai

>>1
もう少し自信を持て。。。

.　　　　　　　　　　　　 ｜ >>1を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

白幕の1000形は1025F、1033F、1409F、1413Fの24両がいますけど、これからますます増えて追跡が困難になるでしょう。

増えるのに追跡が困難？

1〜2編成を追いかける粘着君はままありますが、たくさんいたら追う気にもなりません。

旧1000にもローマ字入りの最新版白幕への交

>>1
あのさ、新1000の白幕と、旧1000の白幕のどっちを追うつもりなの
普通は旧1000だと思うけど。
なんか>>6-8の流れは新1000を追ってるような気がするんだが。

+ 　　.、
　　　　　/.:.:＼　+ 　 　　 　 　 ,.．-──- ､
　 く＼ノ.:.:.:.:.:.: ＼　　 　　　 ／. : : : : : : : : : ＼
　　 ＼＼:.:.:.:.:.:.:__ヽ　　 　 /.: : : : : : : : : : : : : : ヽ
　　 　 ＼＼:.／　　 　 　 ,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : :', 　　　
　　　　　 ＼＼　　　　　 {:: : : : :i '⌒_, ,_ノ' i: : : : :} 　
　　　　 　　 ＼＼　　 　 {:: : : : |　ｪｪ　 ｪｪ　|: : : : :} ＜ 　>>1糞スレ立てるな！蛆虫氏ね！
.　　　　　　　　＼＼. 　　{ : : : :|　　　,.、 　 |:: : : :;! 　
　　　 　 　 　 　 rﾍ ＼_ ..ヾ: :: :i　r‐-ﾆ-┐ | : : :ﾉ　　　　
　　　　　　　　　 }　 >'´.-!、 ゞイ! ヽ 二ﾞノ ｲゞ‐′　　　
　　　　　　　　　|　　　 −!　　 ＼` ｰ一'´丿　　　　　　　　　
　　　　　　　　 ﾉ　　　 ,二!＼　　 ＼___／　　　/｀丶､
　　　　　　　 /＼　 ／　　 ＼＼　 /~ﾄ､　　 ／　　　 l ＼
　　　　　　 /　、 ｀ソ! 　　　　＼＼l::::|ハ／　　　　　l-7 _ヽ
　　　　　　/＼　　,へi　　　 　　 r''ー-ゝ_`ヽ、　　　 |_厂　_ﾞ:、
　　　　　 ∧　 ￣　,ﾄ｜　　　 　　>‐￣｀ 　 　＼.　　| .r'´　　ヽ、
　　　　　,ﾍ　＼_,. '　| |　　　　　　丁二＿　　　7＼､|ｲ　_／￣ ＼
　　　　 i 　 ＼　　 ハ��　　　 　　 |::::|`''ｰ-､,_/　 /＼＿　 _／⌒ヽ

大事なこと忘れてた

旧　１　０　０　０　形

を追えでした。

さっき電動貨車が走ってた

餓鬼の仕業か、このくそスレ

京急沿線じゃないのでたまにしか乗りにいけませんが、最近全然見ませんなぁ。
旧1000形の白幕が消える前に撮りたいので、沿線の方報告御願い申し上げます。

こんなスレあったのか・・・一応、ターゲットをageとく。

旧1000形白幕（残り８両）

<1071-1072>
<1179-1184>
<1219-1220-1223-1224>
以上。
狙い目は平日朝の上りB快特(13B・15B)の下り方増結かな。
これらは８時半〜９時頃まで品川で待っていれば見られる。

黒幕の方がﾑ-ﾃﾞｨ-でﾄﾚﾝﾃﾞｨ-なｼﾃｨ派だったのに、何故に今さら白幕へ戻すのでせうか（´･ω･`）

>>16
＞ﾑ-ﾃﾞｨ-でﾄﾚﾝﾃﾞｨ-なｼﾃｨ派
ﾜﾛﾀ
つーかそれ新1000形のことだろ。

京急はビンボ臭くてなんぼなんだよ。

京急で白幕が映える車両は休戦だけになってしまったと思ふ。

平日の普通83運用にも1219Fが入ることが多いね。

ｼﾛﾏｸを追うのは詰まらんから、ｼﾛｸﾏを追うのはどうだ？

土休日の文庫⇔川崎間の普通車でよく見かけるよ。２Ｍ２Ｍ２Ｍだったり２Ｍ４Ｍだったりするから要注意！

文庫7:30前後の普通に乗ってみ。
B快の増結車が確認できるが、そこに必ず1本旧1000がいる。
運が良ければ白幕。新1000の白幕もたまにいる。

また1219F+1072Fの普通見たいなぁ〜。

>>22
京急に貸切列車の申込でもしたら

>>20
土休日の普通運用に1071-1072が入ることってあるんでつか？
沿線在住じゃないんでﾜｶﾗｿ・・・教えてｴﾛｲ人。

　　 　　　　∩＿＿＿∩
　　　　　　 | ノ　　　　　 ヽ　　白くまクンニしろ〜
　　　　　　/　　●　　　● |　
　　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ　　∩＿＿＿∩ 　　
　　　　　彡､　　　|∪|　　ﾉ　　 / 　　　　　ヽ| 　　
　　　　　 ／　　　ヽノ　 /　　　| ●　　　●　ヽ　　クマ！
　　　　／　　　　　　　/　　　ミ 　(_●_ )　　　 | 　
　　 ／　　　　　　　　/　　　　 ＼　|∪|　　　　ミ　　←この熊が>>19
　　　　　　　　 　 　 　　　　　　　` ヽノ　　　　＼

>>24
文庫ー川崎折り返しの普通は
・1往復ごとに完結しているのでいつでも車庫に取り込み可能
・そのためダイヤ乱れが無い限り梅屋敷を通ることが無い

※梅屋敷＝ホーム長が4連分のため6連は対応編成のみ停車可
　　　　　4+2、2+2+2の編成は対応しないため停車不可

・・・だから1071-1072を走らせても安心というわけです。

なるほろ。

つまり梅屋敷が無ければ、もっと柔軟な運用ができる訳ですか

>>29　蒲田高架完成時にはなくなります、ハイ。

追え！京葉白幕201・205系情報

糞スレで削除されるかもしれないが
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追え！相鉄５０００系情報

糞スレで削除されるかもしれないが
５０００系の情報を皆で共有しよう

今日の午後は1219-1224が普通で走っていますた。
他の２連組は文庫でお休みだった。（パンタは上がっていたが）
1071-1072は前面・側面とも幕が本当に真っ白（無表示）で最強！

明日は走るかな？

朝のB快１本見たけど、1000形の2+2+8だった。
残念ながら付属は1329-1332+1079-1080.

1381じゃなくて？

改番前だな

>>36
スマン、間違えた。
1079-1080→1381-1382
改番前の方が好きなのでうっかり使ってしまった。

>>34
1071-1072など白幕が715Ｂに運用に入りやすい曜日とかってあるんでつか？

>>34
実はそれ、８連のほうは1321で、厳密には2+2+4+4だったよ。
先頭車多かった…w

そういえば、歴代の1079編成は全て改番で消滅した事になるんだな。

大丈夫だ。暫くすれば次の1079、1080が出てくる。もしかしたら白幕の1000形だよ。

今日も1071-1072は前面・側面とも幕が真っ白でやる気まったくナシ

>>42
つーことは明日も走らん・・ってか？

でも715Ｂ増結なら文庫出庫か・・・わからんな。

1071、1179は基本的に予備車だし、何で出てくるかを予想するのは難しいね。

ttp://express-coffee.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/image07/joyful.cgi
に時々白幕情報あり
今日も動いてるみたい

>>40
初代1079-1080（昭和39年製造）→1201-1206（改番）→平成12年廃車。
2代目1079-1080(昭和53年製造)→1381-1382(改番）

こういう事かな。

今日の1071-1072は朝からノンキにシャワー浴びてたな

>>48
シャワーは結構頻繁に浴びさせてくれるみたいだね

黄金町を22日午前10時30分頃に、品川向けに走っていきました。

今日は1179Fと1071Fが仲良く手をつないでてやる気マンマンな予感

いつも大師線乗ると川崎の留置線に停まってると思うんだけど

>>1は

快速運転初日に600形の代走を勤めた1201F

朝の11Bか夕方の97Aの基本編成に白幕の4+2+2で組成して走らないかな〜？

6/22の15:14頃神奈川にて回送ﾊｹｰｿ
両番は覚えてない｡

>>53
1301な(ﾌﾟｹﾞﾗ
かくいう俺も改正初日に品川から蒲田に来て目の前を快特の1301がきたから驚いたクチなんだが・・・

今朝は13B？で上り方４両が白幕1219F。

この土日は出そうもないでつか？＜1071＆1179
沿線のｴﾛｲ人、文庫見たままレポヨロでつ。

1071
12A急行文庫表示で寝ています。パンタ上昇。

>>59
サンクスでつ。
今日は幕表示ありですね（ｗ

名スレの予感age

1071Ｆや1179Ｆが文庫で留置されているとき、
どうしてパンタ上げてることが多いんだろ？
いつでも出せるように？
季節柄冷房かけっぱなし・・とか？（ｗ

>>62
寝起きがとても悪く、急に起こすと低血圧で倒れるからです。

>>62
寝ちゃダメだ、眠ると死ぬぞ！！
・・・だからです。

ワラタ。あながちウソでもなさそうだな。

1179
午前は屋根の下でくつろぐ。
夕方定位置に戻る。無表示パンタ上昇。

1071は行方不明。寝たきりか徘徊のいずれか。

１０７１は今日、羽田空港徘徊したよ。

徘徊ってなんですか？

まぁ散歩みたいなもんかな　寝てばかりいると足腰弱るから
でも散歩のわりにはずいぶん遠くまで行ったな
とうとうボケてきたか？文庫まで帰ってこれるのか心配...

今日は緊張したよ
羽田空港まで逝っちゃたよ。
１０７１って羽田空港初入線かな？

どういう運用に入っちゃったんだ爺さん

ファンサービスか？

廃車の前触れ

>>71
京成線で人身事故あった為の影響で

今日の1071Fは文庫で1179Fとパンタ上げて組んでるけど出るかな？

文庫で見当たらなかったので出動中かと

ここはいい運用情報板でつね。
この調子で今後もレポヨロでつ＜目撃者な人々
自分も見かけしだい書きこみまつ。

1071編成の空港線入線は随分前の本ｽﾚで過去に一度報告されていた気がする。

文庫7:30
品川方増結車待機線に1219

今日、711Ｂの下り方に1219Ｆ。
ってこれ>>79と同じ列車か？

そうです。 7:30過ぎに品川方から浦賀方へ移動し、711Bに連結します。

昨日（6月29日）1219Fが普通1586列車に充当

>>78
そうだね。２ヶ月位前に朝、羽田空港行ったよ。行き先無表示だが山側の
１両だけ？がなぜか「羽　田」という表示出してた。

1284

明日の１０７１の運用はすごいぞよ

>>85
詳細キボ(ry

>>85
詳細キボン

>>85
詳細キボンヌ

>>85
詳細キーボー

たった今、1230頃　1219は能見台にいたよ。　下り普通。

1179無表示、1071特急表示
八景寄り、連結せず並列に留置。

廃止前には、｢特急｣の種別板を掲げて走って欲しい。

今晩の1219は品川20：59の普通に入ってた。97運行だっけ？

1071はどうした？？

今日は走ってるか？

沿線レポ＆目撃情報プリーズ！

段々Ｎ６スレみたいになってきたな

N6は大半の運用が判明してただけ楽だったから
そういう意味ではこのスレの方がやりがいはあると思うよ。

いつの間にこんなに減ったんだ・・・orz

⊂×￣￣￣￣￣￣￣
　　: ￣￣￣￣(
　　; 　　　　　　(
　　 　　　　　　　(
　　　注　　意
　ダァーが開くとき

12時頃立会川で1219をみますた。

１０７２のコンプレッサーいいですね、このタイプはもう１台しか無いんですね。

>>98
気付くの遅すぎるyo!
3年前には白幕旧1000だけで50両ほどいた。

1219Fが３７運用に入ってた

1179Fと1071Fは文庫でパンタ上げて組んでますね

4年前は三崎口とかで白幕の並びが見れたね

>>102
スマソ！5年前にダ埼玉に引っ越したもんで・・・。
引っ越す前は白幕8連の京成直通特急をよく見たよ。。

夕方の川崎〜新逗子のOK18のD急とかにもよく乗ってた。
2ノッチで加速した際の唸り音に萌えてたり・・・。

今住んでる地域を走る東武や西武には中々興味が湧かなくてね。
西武2000系の白幕丸ベンチョレータぐらいかな。おっ？って思ったの。

今日１１Ｂで走ってたよ

白幕車画像
ttp://express-coffee.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/image07/img/88.jpg

やけに11B、15Bが多いな
走行距離稼ぎかな？ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

今年で廃車か？

>>106
川車/三菱の旧1000はいい音出てたよね。
他社ではまず聞けない音だったので廃車は惜しい・・・
OK18は「ぐわんぐわん」とした揺れが病み付きになった。

西武の魅力といえば、個人的にはやっぱり池袋線101系と
AK-3コンプレッサーの古臭い音かな。

1000形川車/三菱は人気が衰えないね。
TS310もなかなか味のある乗り味だけど、
OK18が枕バネをバチャバチャ言わせながら車体を鋭く縦に揺らす様は忘れられないなぁ。

大学の帰りがけに1492で下っているのを三田。
1071F+1179F

ほい、

こんな姿も懐かしいね
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004070521220411196.jpg

だけど、最近の写真だね。
ジャンパ栓受けが・・・

>>109
折り返しで文庫に簡単に送り込めるからでは。
特急の増結だと折り返しは新町までになるし。

http://www.shinurayasu-navi.com/bbs/info/wforum.cgi?mode=allread&no=668&page=0#680
ポンコツでも良いんではないですか？
電力消費が大きいとか、維持費がかかるとか弊害もあるでしょうが、
新車を作るよりは安いはず。古い物でも走るなら使って欲しいです。
新しい物が良いという時代ではないでしょ？
なんで舐められていると感じるのでしょうか？
みんながみんなあなたのような鉄道マニアではないし。
さらに、あなたは過去何度も、新浦安の人は収入レベルが高いと言うような発言をされていますが、
高収入の人は鉄道は使わないですよ

　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　鉄道は貧民の乗り物らしいです。

OK18
とある場所に保存しているよ

>>118
あそこの庁舎の裏でそ？
アレも何かのお古なの？

>>118
ブレーキシリンダ無いけど貴重な一台に違いない
これって昭和52〜の台車履き替えで余った奴なのかな？

ちなみに昨日も普通87に1219が運用
わかっているかも知れないが、11Bの後ろに付くと普通87入るみたいだな

>>120
だとすると、三菱車ではなく東洋車の台車という事になるね。＜例のOK18

それを1071に戻して復元・・・

ｽﾚ違いを承知で書くけど勘弁してな。

今日1530〜1600の間くらいで、1337が列番17の回送表示で普段運転されない
快特直後のスジで、川崎〜新町を往復してたぞ。
1337の中では主任ｳﾃｼの着ているのと同じ作業服の人々が、
工具なのか測定機器なのか、何か判らないが床にシートにお店を広げて作業中の様子だった。

また1337壊れたのか？
この編成、大森海岸の一件以降すっかり故障癖がついちまったみたいだな。

>>1337の中では主任ｳﾃｼの着ているのと同じ作業服の人々が、
主任じゃなくて構内だろ

715Bと1393〜1492の運用には相関関係はあるんだろうか？

7/8

1071+1179

669H(川崎750 蒲田754 品川806)特急青砥行きの増結に入ってます

1000形8連+1179+1071で新町で待機中
夕方の快特に使うのかな？

>>127
1896Aに充当されました。
1071は久々の文庫以南入線だな。

>>128
後ろ4両なんだから入線なんかしてないよ。

>>128
文庫以南の新逗子まで逝きましたが。

今日は
1000(黒4連)+1219+1000(黒4連)で新町にて待機中

1071Fと1179は文庫で寝ている

白幕車ボロ１０００形って京成線で見ることはもはや不可能？

不可能だね

団体臨時を頼めば不可能ではないけど、かなりのお金を掛ける必要はあるね。

他社乗り入れの団体は一般人では基本的に厳しい
制約が多いからね。
イベント列車などの方が可能性が高い。
白幕は京急線の病人たちには人気だけど京成ではそれほどらしい

京成都営乗り入れは来年の終夜臨が最後の望みかな？

>>137
それには金町直通を復活させる必要性があるよ。
今は6両編成で乗り入れるから、白幕は充当できない。
ADLもないしね。

>>138
そこで急行の登場ですよ

うわっ、ついにこんなスレ立つほど減ってたんだな…

>>140
残り両数は>>15を参照してくだされ。

1219って2年半前までは8連だったのにね〜
平日はいつも早朝の53Hと夕方の57Hに充当されてた頃が懐かしいよ。

　.-､　 _
　　ヽ､メ､〉　　　　　 r〜〜ｰ-､__　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ∠イ＼)　　　　　 ﾑﾍ._　 　　 ﾉ　　　　　 |
　　　⊥＿　　　　　　┣=ﾚﾍ､_ 了　　　　 ｜　え−−い、曽我ひとみはいいっ！
-‐''｢　＿　￣｀' ┐　 ﾑ　　_..-┴へ　　　＜
　　|　|r､ ￣￣｀l Uヽ　レ⌒',　　　 ヽ.　　　|　京急白幕車を映せっ！ 京急の白幕車をっ！！
　 (三　 |`iｰ､　 | ﾄ､_ソ　　　}　　　　 ヽ　　 |
　　|　|｀'ｰ､_　｀'ｰ-‐'　　　 .ｲ　　　　　 `､　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　|　|　　　｀ｰ､　　　　∠.-ヽ　　　　　　',
_＿l___l＿＿＿_ l｀lｰ‐'´＿＿__l.　　 　 　　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||　 .|　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　 ||　　|＿＿.. -‐ｲ
　　　　　　　　　　　　　　 ||　　 |　　　　ﾉ/

今残っている8両は全部細部が異なるというのが興味深い。

どうせなら1329と1381を解放して頂き、
代わりに1071と1179を固定で大師線とかに入れて頂きたい。

1219Fを37運用で確認

>>145
イイ！
ところで週末は寝てるの＜1071と1179

いまから電車徘徊しようと思うんだが雷雨が・・・

ttp://www0.thunder.ne.jp/cgi-bin/main.cgi?area=12&type=1&zoom=8

>>147
さっき文庫で1219Fと1179F組んでたから出そうだよ

1179編成の1184は幌付き？

>>147
白幕６連か？レアだな。サンクス！
すると1071は寝てるのか。

http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2004071114475295998.jpg
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2004071114463695914.jpg

文庫にて、踏み切り待ちの暇潰し。
P900iにて。

14時前頃

1219　普通95 文庫-川崎

昨日の1219Fは、69Hで1283Fと組んで運用に入った後、新町で切り離し→一旦入庫
夜の1896Aで白幕４連(＝1219F)を確認しているので、朝晩の増結運用にちょこっとづつ入っている様子。

行きと帰りで２回、1219Fの優等列車を拝めることができて幸せな一日でした。

>>109
11Ｂ、15Ｂは基本的に旧1000形で車種固定されてるし、車両が不足する時間だから、比較的高い確率で白幕旧1000形が入るよ。
いざとなったら文庫にすぐ入庫もできるから爺様でも安心。

今日の1790Aに1071が充当されたらしいです

今日の見たまま。
1382列車は1219。
1492列車は1179+1071。
>>155の1790Ａは見てないからﾜｶﾗﾝ。

今朝10:25、井土ケ谷駅にて普通に乗り遅れた。
しかも、1 2 1 9 だ っ た 。
めっちゃ悔しい。

新しい車両の白幕化が進んでいるが、
旧1000も白幕に戻すなんて事はないのだろうか。

>>158
線型6連の幕を未だに省略表記のまま使ったいるところをみると
どうせ遅かれ早かれ全廃するのだろうからそんな無駄金を使う可能性は0と思われ

休戦で白色LED試用したりしてなどと逝ってみるtest

ロゴも　ＫＨＫ　のままだしな・・・

休戦黒幕。

昨日、金沢車庫の1071F定位置に1179Fが止ってた。
1071Fはと言うと何故か奥に押し込まれていた…

普通85川崎

現存している白幕旧1000形の台車はOK台車ですか？

OK台車は昨年夏に全滅
今残ってるのはTS-310台車

>>164
全てTS-310です。
独特な駆動音のOK-18装備車は2002年7月で全車引退しました。

>>165>>166さんありがとうございます。
琴電に行った1000形にＯＫ台車のはあるのでしょうか？

>>167
全てTS310台車で統一されているはずだよ

そうですか…
ＯＫ台車1000はもう二度と拝めないんですね…

OK18車の発車シーンを録音したものがあったので
うぷろだに上げてみました。

1983年10月の安浦駅にて。
http://read.kir.jp/file/read0410.mp3

あの駆動音、ホームで聞くと迫力ありましたね。
その様子です。

↑のURLはブラウザに貼り付けで・・
ミスってスマソ。

>>167-168
ついでに元・京王5000までTS310履いていたりする・・・。

汐入1303頃発の普通浦賀行きに白幕車入ってまつ

旧1000の4+4+2+2を見たときは感動した！！
2+2は黒幕のときもあるけど…

10年くらい前までは白幕旧1000の8連に700増結って普通にあったもんなぁ

>>175
5年前はまだあったね〜
715B、基本8Mで文庫増結がMTでした…

最近も、行っとけダイヤで2MMTってのが実現したという話がなかったかな？
しかも2M側は1071だったんじゃなかったかな・・。

>>175
そうやって昔は仲良くしていた700のスレが・・・

800のスレがたちました↓
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1090158942/

2M2M8M

>>177
それは正常ダイヤでしたが。

新車は来年２〜３月だっていうから歯医者もそのころで委員会？

>>182
新車が登場する頃でしょうな

毎回思うんだが1219F冷房の効きが甘いな

1219は外から眺めた方がいいな。いまの時期は。

>>185
今の時期を逃したら1219に乗れなくなってしまう罠

今日18時13分頃、前2両1179編成+黒幕4両、普通浦賀行きが生麦に止まってますた

昼間は1071+1179走ってたような気がしたが

まあ1329+1381とは異なり固定扱いではないから随時増解結することはあるな。

>>188
いつも（？）の1393or1492列車でないかい？

今日1071+1179が９３運用で走っていたが、途中で２０００形に車両交換された

>>191
車交はたしか運用上設定されていまつ。

age

普通1637列車にて1219Fを目撃。

休日は必ずといっていいほど３７運用に入ってるな＞＞１２１９F

さっき文庫で1071と1179組んで救援車移動させてたな

救援車 自走できないのか

>>197
クト１、クト２は自走できません。

本日
９Ｂ
1179+1071+1000（8連）
京浜東北の車内から

200

昨日の夜、97SHの増結車で運行していなかった？

>198 さん
ありがとうございます。
モーターが邪魔だったのでしょうが、そんな大勢で
押して貰う必要があるのは大変ですねぇ。
旧1000が引退したら、救援車も新しくなるのかな？
（いまは旧1000改造が多いんですよね？）

>>202
モーターが邪魔とかじゃなくて救援車だからだよ
用途や出動回数を考えれば保守がかかる電動車とかよりも経済的
架線がないところでも１両分は進めるなどの利点がある
旧１０００形が引退＝救援車も新しくなる！？
ちょっと鉄道を知らなすぎかな

>>201
たった今、下り97A12連の先頭で1219Fが目の前を通過していきました。
口八丁手八丁畷にて。

>>203
旧1000・700が引退した場合、
ブレーキ関係を他車に合わせて改造した方が円滑に使えそうでは？

新規に作ることはないだろうが。

>>205
当然他系列との連結に小改造は実施せざるえない
現在は旧１０００か７００しか連結できないからね
旧１０００や７００がないのにそのままは常識で考えて
ありえないのは当然

顔が６００になった、クト貨車を想像してしまった・・・。

2+2だと中間の運転台のとこ通り抜けできるんでつね。
日曜に八丁畷から乗ったよ。

1329Fと1381Fみたいに固定になってるケースだね。

>>205-206
あなた方はプレス発表が無いと事実を知れないのですか？

>>210
↑なんだこいつは

>>211
想像力に欠いた人ですな・・・

日曜日は１０７１、１１７９とも運用なしでした。

>>213
えっ？１３１６＋１０７２を昼間見たよ

1223の横浜寄り海側の戸袋窓のｶｰﾃﾝ、
故障中で、赤いﾋﾞﾆｰﾙﾃｰﾌﾟをﾍﾞﾀﾍﾞﾀと貼って
応急処置してあるところがﾋﾞﾝﾎﾞ臭い！

京急クオリティ

今日は２本が文庫でお昼ねしてた

夕方2+2の黒幕1000形が普通で走ってた。
その後12連快特の後ろカナブン行きで走ってたけど、前からこんなに走ってたけ？

そろそろ1219の首が涼しくなってくる、という時にdat落ちしては元も子もないので保守。

age

今日も走ってました

1179と1071仲良く文庫駅に入って来てたな

>>222
運番が分かればよいのだが…

>>222
せめて、運番や行き先・時刻を書いてくれないと参考にも何もならない。




と他スレで誰かが言ってた。

11B
1219

目撃情報を書き込む際は
運番、　行先＆時刻の少なくとも一方を書くって決めたほうがいいような希ガス。
そうしないと情報として使えない。

行き先は確認出来ませんでした
運番自体よく分かりません　素人ですいません
時刻は今日の11時半くらいに文庫駅に入ったのを目撃しました
少し遠目から見たんだが白幕旧1000 2+2は間違いないです。

>>119
93レに入った場合は1492レまでですぞ
この列車は何故か2〜3分遅れるので撮影の際は被りにご注意

いま5Aの1224に乗っています。らっきぃ。

1071+1072、1179+1182、1219〜1224（1221、1222欠）の３本しか残ってないんだっけ？
いつの間にこんな少数派になっていたんだろう…
つい数年前、俺が大学行ってた時は数本待てば普通に白幕車に乗れたのに。

>>230
そう感じるのも当然。つい２年前と比較すれば

＜2002年春＞
1071-1072
1149-1150-1153-1154
1179-1180-1183-1184
1213-1214-1217-1218
1219-1220-1221-1222-1223-1224
1225-1226-1227-1228-1229-1230
1237-1238-1239-1240-1241-1242
--------------------------------------------
＜2004年現在＞
1071-1072
1179-1184
1219-1220-1223-1224

短編成化が進み、編成数も半減した。

本日、1219F
1085列車にて確認。折り返しは1184列車。
横浜1055-川崎1119/1126-文庫1211.

1071+1179は文庫で昼寝。

4連車は比較的よく見るね

２連組ですが、品川方から１１８４-１１７９＋１０７２-１０７１の編成で
９３運用に入ってましたよ！
普段は１０７２(幌付き)が品川方になることが多いと思うんですが
今日は中間車で、個人的には涙が出る編成でした。
毎日じゃないですが、以前よりは９３運用でよく見かけています！

廃車が近いということですね

廃車が近づいた700も、妙に多く優等運用についていたり、
それ以外でも意外な運用についていたっけ・・・

>>236
本線晩年でも、11Bという通勤快特(敢えてこう呼ぶ）だけは絶対に
他形式に譲らなかったからねぇ。
品川発羽田空港行き臨時急行なんていうスジもあった(2002.1.10)。

>>234
昨日は凄かったねぇ。日中に白幕車の三編成全てが運用に入ってた訳だ。
黄金町とかにマニアの姿もちらほら。
それにしても1219Fの痛み具合が…お前は地方私鉄の車両かと小一時間…＿|￣|○

そんな汚物追いかけて楽しいか？

まあ今年度で全廃だからねぇ。

>>239
京急に汚物なんていませんが、何か？

>>239
おまえ汚物の本当の意味わかってんの？
京急の風情ある旧型車両が汚物！？ワビサビの世界を知らない感性のないヤツだねぇ。
よっぽどのＴ.Ｋ.○.8000の方が…

>>242
アンタも変わらんよ・・・

ワビサビ

warata
本気で言ってるのか？？？
幸せだねぇ

>>241
シート未更新の６００・・・。

>>244
ワビサビ


を知らないなんて幸せだねぇ

>>245
ワロタ。
セロハンテープで処置されてる

>>240
今年度で全廃・・・
適当な事いってんじゃねぇよボゲ

>>248
いや、冗談でもないかも、ＡＴＳ改良の関係でじゃまになるだろうから、
今から新ＡＴＳを白幕旧1000に搭載するとは、考えられないし・・・。

今年度の新１０００形の新車導入が２４両
廃車が７００形２０両１０００形８両
全廃はない

>>250
そうなれば多分白幕車全廃じゃん。

>>251
いや、４連が廃車になるだけだと思われ。
２連は京急では重宝だからね。

6連やら8連組むのに重宝するもんな。。。

>>253
２＋４の６連はＡＤＬの関係からしてあまり意味がないかと

>>252
白幕の2連なんか黒幕の2連で補充すればいいんだからイラネーヨ

２連はクトの牽引車という重要な役目があるのはご存じですか？

>>256
黄色に赤帯巻いて、デチ１３−１４になったりして＞１０７１Ｆ

１０００は春先から順次落ちるよ。

1071Fは１編成だけ極端に古いにもかかわらず、奮闘している。
何だか故意に残されてるとしか思えない。外板更新してあるという
のも理由だろうが、新1000に番号取られて除籍という最期かな。

幕の色で廃車を決めるなよ

>>260
確かにw
ヲタは憶測erばかりだからな。

>>261
まあ2ch掲示板内の事だし、それでいいんでないの？
わざわざ「自分は違うよ」と言わんばかりのカキコをする必要は無い。

昨日1219Fが大師線で走ってたぞ

昨日のことだが、定番の15Bには
1071＋1179＋黒幕４連＋黒幕４連
が充当されてた。バラバラ編成に萌え。

>>260
白幕＝経年車の証である以上、そう決め付けても差し支えないように思う。

つーか黒幕車から廃車が出ると言われてもあまりピンとこないんだよなぁ…
白幕車全滅が目前である以上、そろそろ引退が囁かれても不思議ではないんだが。

1266

>>265黒幕車は製造当初からクーラーが付いている(だから集中式でもある)５次車。
だから、７００系が全廃するまで廃車する事はない。
白幕車は1次から４次車であり、冷房化改造したために分散式クーラーである。
1次車は流線型、二次車は貫通扉がついたが、方向幕がついてなかった。
三次車は方向幕がついたが運転台の窓にあった。４次車は今のと同じスタイル。

すでに本線から撤退した700形は別に居ても居なくてももはや構わない存在。
本線を優等で走るしか能のない1000形8連は邪魔。

そーいやアンチクライマーが短いやつあったよね

>>268
2両抜いて6連にすれば価値が出る。
そして抜いた2両を4連にたたき込んでｳﾏｰ

>>270
何で今の8両固定が8両固定のまま残っているのかが全然わかってないんだね。

>>270
ついでに言うと、その手ももう有効打にはならないんだけど。

従来普通の増発や白幕車のあぼーんの為8+4=6*2の編成替えが行われてきた。

しかしこれ以上6連使用列車の増発は無理。また置き換え対象のボロ6連もない。

よって8連は今後どうしようもない邪魔な存在になる。

普通にラッシュ時間帯の特急、急行でいいじゃない
とくに不便に感じないけれど

今の8連4連はそのまま新1000に置き換えて終わり。
そして昼間の8連から1500の6M2Tが消えるんだろうね。

>>270
そうよな。6連車両には800形や1500(1700)形のサハ抜き、N1000形の組み替えが控えてるしな。
そういえば、O1000形て多形式と連結できなかったよね？。
>>273
この先置き換え対象のぼろ6連がO1000形になるんだよなぁ。
やっぱり普通を8連化するほか無い!(←馬鹿言うな

1219
普通37新逗子

下り普通95の浦賀方に1071らしきものが。

O1000の8連がどうのこうのいってるけど、
もう邪魔になるほどの本数もないんだけど。

何も考えずにそのまま潰してめでたしめでたし。

来年には消滅だろ？＞邪魔の旧10008連

12:20上り普通車六郷土手発車を京浜東北北行の車内から発見
4連か2+2かはわからない

旧1000の今の陣営

８連　　4編成　→新1000と置き換えでそのまま廃車
４＋４　1編成　→とりあえず白幕の置き換えに使う　

だろうな。

で、今年は新1000を24両増備(8x2、4x2?)で
4+4は4連2つに分割で白幕全滅、
あとは8連が2編成廃車＝黒幕初の廃車と予想する。

700の廃車は旧10008連の消滅の後だろう。
どうせ本線運用ないから今ではあまり邪魔にならないし。
制約だらけの旧10008連のほうが取替えの緊急度は高い。

1071　無表示、パンタ上昇。
留置位置からして何らかの動きがあったはず。単に庫内移動中だったのかもしれんが。
1179の姿は確認できず。もしかしたら八景寄に居たかも。

旧１０００の８連の中から、中間車を４両だけ廃止して、
４連にして７００の置き換えにするっている線もあるんじゃないかな？

>>285
なるほど。
そのほうが普通運用にも制約が減ってさらにいいな。

車輌保守面からすれば、700形をとっとと廃形式にしてしまえば手間は減るからねぇ。
8Mを中間4両廃車で4M、ってのが効率的でよさそうだが、どうなるやら。

1071と1179を置き換える事で2Mがなくなるけど、
必要ならば1329を2M2本扱いに戻してしまえばいいわけだし、
次回の車輌置き換えでの白幕1000形消滅は避けられないだろうな。

ただ、2回も更新を受けているにしても、
ここまで残った1071が即解体､とは思いがたいところだなぁ・・正直、願望も入っているが。

>>287
そこでことでそでつよ。
長尾線が数年で18m車対応になるので、自動ブレーキ付けて先輩の230形と交替。

1219F
朝に15運用で確認

>>287
1071は意図的に残されているでしょう。
過去にはこいつよりも新しい２Mで1173-1178なんていうのもあったけど
瞬く間に消えていった。

今日の確認では、文庫の定位置に1179Fと1071Fがバラで留置されてた。

サヨナラ用か。。。

>>290
1173はTS811台車だったよね。

の1155が亡くなって暫くした後、1143が廃車解体され、
同じTS811装備車が他にいなくなって直ぐに1173も落ちたように記憶しているから、
やはり保守の問題だったのかな？

本日の1219F
朝11B運用→85運用→77運用
このあとは分からん

>>292
レスサンクス。やっぱり保守の問題でしょうね。川車/三菱のOK車も同様で。
[1173-1178]は空気バネのTS-811を装備する最後の車両でした。
1155Fは2100形第一陣と交代で1998年春に廃車され、
1143Fは日中のA快/H特パターン消滅直後まで頑張り、2000年秋に廃車。
1173はその翌年に離脱、一旦久里浜での牽引用に残ると思いきや結局解体。

朝のB快（後発の方）を見たが、1000形４連+４連+1381F+1329Fだった。
バラバラ具合に萌えたが、黒幕だった。

>>280
ｦﾁﾂｹ。
旧線8連のことを邪魔→即廃車とか言ってるが、1972年製もあるぞ。
4連化が確実だな。

>>296
1971年と1972年の黒幕1000にどういう差があるの？

実は1972年製のほうがよりポロい。
しかしADLをつけてしまってすぐに歯医者できない香具師がいる。

緊急保守あげ

ネタは無いけど３００ｹﾞｯﾄ！

そおいや1071ってなんだかんだ言いながら結構動いてるよな。

今日も文庫の定位置に居たと思ってたら、
1時間後に通ったらもう居なかった。。。

3日前：新町の車庫(1071+11??)
2日前：上大岡で遭遇（1071+黒幕4連）

1071+1179は文庫常駐
1219は新町常駐

よって1071+1179が新町に居たり、1219が文庫に居たりした場合運用中の可能性が高い

デトのCPとB作用装置、AR-2とCV-39Aに交換されないのかな。
1071がいなくなると、保守上のネックになりそうだが・・

8/31 12:10 1071+1179客乗車状態で横浜方面から文庫へ入るのを目撃！
行き先等は不明

どこかで聞いたが、新1000が8連4連各2本増備で、
旧1000の白幕車両と700を3本、今年中に廃車するらしい。
本当かどうかは知らんが。

>>306
違う

>>283ロングに改造したが、正面貫通式には改造しなかった乗り入れ不可の２０００系８連よりはマシ。
まだ乗り入れが出来るからな。

更新後どっちも似たような外装、内装になったが、明暗が分かれている例。

●意外に邪魔
　1501〜1520*4連　　110km/h制限のため日中の快特増結には使えない。
●意外に重宝
　2000*4連　　12連快特が増え使える場面が増えた。

1501は大師線へGO!
と思われ。

故意にしてないようにしか見えんもんな

保守