【東横】東横線MM線ｽﾚｯﾄﾞ44【特急】

>>881
相変わらず脳みそ薄いみたいですね。

>>872
ごめんなさい。
１９８１年の春に投入されたのは、８００７Ｆ、８０３７Ｆでした。

あえて言おう。





　　今　　、　　桜　　木　　町　　思　　い　　出　　し　　て　　マ　　ジ　　泣　　き　　し　　た　　

でも、なぜ今？
まだ命日というわけではないし。

>>873
赤い急行板、よかったねえ。行灯はもちろんLEDよりずっと視認性がよくてさ。
あのころは、横サボ急行板つけたまま、けっこう回送で7000とか7200が走ってた
もんだ。あいまに荷電が来たりして。
あのころの日々直は、急行と同じ18ｍ８連で。真夏の真っ昼間なんか、
がらがらむんむんでしたなあ。

>>885
決して揚げ足をとるつもりはないが・・・
あの日あそこにいた俺は、過去を振り返ることしか頭にない連中のあまりの多さに辟易していた
おれは新線の開業と過去との訣別を心から祝福していたのだが

日本人は、いつのまにこんなに後ろ向きになったのだろうか？

>>>881
不覚にもﾜﾛﾀ

【ﾙｰﾙ】
�@次ｽﾚのｽﾚﾀｲは>>900以下で話あって決めてください。祭り状態の時は↓�Bを。
�A次ｽﾚは>>950を踏んだ人が立ててください。
�Bあるいは、>>950より前でも、スレ立て可能な人は重複を避けるため宣言してから立ててください。
�C根拠の無いｶﾞｾは禁止。釣られた人も責任感じてください。
�Dﾏﾙﾁ厨は放置P・ｽﾙｰで。相手をすると削除されなくなってしまいます。

実は本牧市民公園の地下を車庫にしようと狙ってる

>>851
昔は東急が球団持ってたじゃん

>>851
http://www.bnn-s.com/bnn/bnnMain?news_genre=2&news_cd=220011026612

東急フライヤーズ

>>890
しかしよくルールなのに機種依存文字なんて使うよな…。
マカーはルールなんて見なくて結構って事か？

マカーはお断り

>>894
厨は放置P・ｽﾙｰで。釣られた人も責任感じてください。

マカーですが、?@?A?B?C?Dは丸数字の12345に読めますが何か。

（新しい文字コードの丸数字なので読めたが、古いのだったらダメ。
　間違えると読めないので、機種依存文字の使用は避けた方が安全ではある。）

とりあえず今東横が考えなくてはいけないのは運転席の後ろの暗幕をどうするかだろう。
目黒線みたいに前は一応見えるようにしなければ小さい子達がかわいそうだ。
運転士も菊名とかで後ろの人に睨まれながら暗幕を掛けるのもいやだろう。
それに今度渋谷も地下になるし。

それも合理化で仕方ないのだろうな。

>>898
は子供を山車にして自分がカブり付きしたいキモヲタ。
景色の見えないトンネル内で幕が開いていようがいまいがヲタ以外の人間は全然関心を持たない。

夏もまた日比谷線からみなとみらい線の直通電車を運転します。
運転日は８月２２日と２９日です。詳しくは東急のHPのニュースリリースを
ごらんください。あとは８月１４日の東京湾花火大会の臨時列車も載っています。

>>900
急行等は菊名から暗幕がかかってるからな。菊名〜東白楽は地上だし。
それに俺はヲタじゃないけど地下も以外に見てると面白い。

はるか昔、幼稚園児の頃か。サインカーブの丸ノ内線によくかぶりついて乗っていたが、
幕なんか閉まってなかった。進段していくようすが表示灯で示され、トンネル内の
信号には番号が付いてて、東高円寺駅は新設工事中だったし、いろいろ見られて楽しかった。
どうして今になって遮光がどうの、なんて言い出すんだろうね。

片隅式運転室

>>901
今年のファンタジー号は武蔵小杉始発か・・・
去年は日吉に来たメトロ9000に萌えたな。

質問なのですが、東急はテロ対策の特別警戒をやめたのですか？
（今日、横浜駅でいつもの「If you notice…」が全く表示されなかったが）

おぉ！
「横浜みらい号」が「みなとみらい号」に名前が変わってる！！
良かった良かった。

ところで、なんで横浜の花火大会の時にはみなとみらい号を走らせないのだろう？

>>907
　恐らく、2004年02月01日のことを考えてのことでは

東横も車掌イラネ

みなとみらい号（ﾌﾟ
一日一本だけ走っても無駄じゃん

ヲタを隔離するのに役立つんだよ。

まず東急厨を板から隔離したいね

東横線内は急行と同じになってるね。

今日の真性汚物
8007F:16ｳ

>>914
まさに914が汚物な罠。

今日の真性汚物
>>915と16ｳ

677 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/07/15 15:12 ID:IzjFLujx
汚物8039が優等運用に入ってるぞ。
これだから東急は(ry

8007、39共に祐天寺で撮影しますた。

汚物は東白楽を通過すんじゃねー！
石投げるぞ

やってみろ。口だけ能無し君

能無しどころか、>>919は引き籠もりでつよ(´ー｀)

元検は車内から見ても結構狭そうだし、
本格的に乗り入れするならやっぱり増設or新設だろうな････。

早い毛戸

東横線・みなとみらい線ｽﾚｯﾄﾞ45
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1089892186/

8021シートが被ったままだか、早く直して伊豆へ持っててくれー

>>924
歌舞伎編成でしかも前面・側面共に幕で残った最後の編成なんだから直して復活させるべき。
8039と一緒に東横8000全廃まで残してくれ。

今日昼ごろ、下り急行が自由が丘でドア一つ半ほどオーバーラン
5秒くらいの静寂のあと、ドアが開いた。
どれくらいオーバーしたら停止位置直すかって、基準とかあるの？

あります。

>>926
車掌の部屋の近くにあたるホームに印があります。

梅が丘DQNと等々力DQNは今すぐ腹を切って死ぬべきだ。

等々力渓谷が涸れてしまえばよいのだから、地震に期待だ。
ちょっとでも断層があれば渓谷は涸れてしまうのだ。

あるいは等々力渓谷付近の森林に「漂白剤」を流しまくって、水質汚染状態にしてしまう。
漂白剤の入った缶を投げ込むのもありだと思う。

等々力渓谷が無くなれば、大井町線の地下化の障壁はなくなる。
あとは等々力ﾌﾟﾛ市民代表、成*ttp://homepage2.nifty.com/THAI-MASSAGE/kinoshita.htm 氏ねば良い。

と言うことで梅。

急行灯復活キボンヌ

さて、まもなくこのスレの住人には
本来の意味では

全　く　関　係　の　な　い

花火大会特別ダイヤがくまれますねｗ

8000系の側面方向幕が行灯だった頃の写真誰か持ってたらUPキボンヌ