京阪電車スッレドPart33

>>959
ここは不動産のためというより付近に土地持っている阪急上層部や主力銀行役員の地価を上げるためなので
さらに始末が悪い。
（阪急で働いている人に聞いたが、2001年ダイヤ改正で特急の停車駅を増やす際、真っ先に全会一致で停車が
　決まったのが茨木市でもなく桂でもなく長岡天神だった、という事実があるそうだ。本来は通勤特急停車も考えて
　いたらしい）