【頼りは】東横特急日吉駅停車運動 その4【日比直】

あげますぜ

週末も
日吉通過が
爽快だ
さぞかし
悔しいだろうな

>>830
うPぎぼんぬ

http://anchi7.hp.infoseek.co.jp/02 kikuna-musako.mp3
友人に借りたんでいつ消されるかわかりませんが2,3日は平気だと思います。

突然の日吉通過哀れ。

激しくﾜﾛﾀ！！
っつか、傑作だ。。
こんなことはなかなかないほんとに貴重。
通過の放送と通過音が入っているのもより笑いを引き出せる要因になっている。
個人的には、最初のほうのﾁｬｯｸ音＆ｶﾞｻｶﾞｻもｲｲとｵﾓﾀ(´∀｀)

これはいい日吉通過ですね、と。

喜んで貰えてよかった。

今日は徹夜で辛い。というか寝れない。

束が、湘新増発を仕掛けてきたな。


これで、東急は更に特急日吉停車など考慮しないだろう。

⇒日⇒吉⇒通⇒過⇒は、
維持せよ。

当駅止まり
通 過

プルルルル

悔しいだろ
ヘヘヘヘ

>>839
哀れ

ご乗車の電車は、特急渋谷行きです。
次は武蔵小杉です。ＪＲ南武線は乗換です。
お客様にお知らせします。
日吉駅通過中に、
日吉駅特急停車同盟をなのるＤＱＮ厨房が、この列車を襲撃する可能性がございます。
日吉駅周辺では十分ご注意下さい。

>>841
乙。

さて、今日の任務は全て終了した。
今から散歩がてらに日吉通過してくるか。

ある日の東横特急車内で

「只今、この電車は、日吉駅跡地を通過しております。
お客様にお願い申し上げます。
いくら日吉通過が快感だからといって、車内からみだりに車外へ物を投げたり、白濁液を飛ばされたりされないようお願いいたします
次は　箕輪　です(中略)　箕輪をでますと、次は　中央神奈川に停まります。途中駅の綱島・大倉山・妙蓮寺・白楽には停まりません。」

というより通勤特急って日吉のためにあるんだよね？
特急＝通過
通特＝停車　　
ここまでして日吉を通過する必要あるのか？

日吉通過はこの世で二番目に気持ちいい

>>846
一番気持ちいいことを一生味わえないカス


　　哀　れ

慶応の学生にとって一番気持ちいいこと




　　　　　　　　　　　強姦

負け惜しみｷﾀ━━━━━━━━━━━━━!!!!

塾生は理性的だからな
本当に愛している人としか交わらんね

　馬　鹿　にはわからんだろうが

>>845
下り通特は日吉だけではなく当駅で日々直菊名逝きと接続して綱島･大倉山住民の利便性を図っている

たった2駅のために・・・

日吉通過はよいことだが、たった２駅という物言いは遺憾ですな。
港北区で最もまともな地域じゃんか、
この上は、通特においては箕輪駅に、
現在の日吉と同じ役割をしていただいたらよい。

>>851
ｳｹｹ

名前を間違えた…

２駅のためって言っても別に自由が丘待避各停だって
あるんだから。停車の必要もなし。
日吉、綱島、大倉山には通過待避日比直がお似合い。

>>855
必死だな（激藁

そろそろ>>834を消してもらいますね。

渋代中祐学都自田多新武元日箕綱大菊妙白中反横新未馬日元
谷官目天芸立由園摩丸蔵住吉輪島倉名連楽神町浜高来車本町

●―●―――●―――●――●――●――●―●―●●●●快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
　 　 ●●●●●●●●●●●●●●●●●●　 　 　 　 　 　 　 日比谷線直通
　 　 　 　 　 　 　 ●●●●●●●　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 目黒線

私が散々主張してきたことを集約したのだが、
これ以上に洗練された停車駅がどこにある？
自由が丘、（箕輪）、菊名、（中央神奈川）の待避線で普通の待ち合わせ、
箕輪と中央神奈川で日比直の待ち合わせにすれば、日比直も弊害はならない。

ﾐﾉﾜにそんなに需要があるとは思えない。

そういえば、綱島に「雑誌拾いの基地」があると聞いたが雑誌拾いは多いのか？

>>859
そうか？
俺はそんなに見かけないぞ…。

箕輪には、国連本部、箕輪ディズニーランド、国会議事堂、タワーレコード本店、NASAなどを誘致する計画だ。
あくまでまだ計画だが。
それに新幹線との乗り換えも本気だ。また、高級住宅地本箕輪もある。
という妄想はやめて、現実的な話をすると鉄道のターミナルとするのだ。
二階は東横線・日比直の二面四線。ここで主に日比直、ラッシュ時は普通の待ち合わせを行う。
三階は目黒線直通の二面三線（始発駅）とする。
この大きな仕組みを作れるのも、まだ発展していない箕輪ならでは。
私は実は通学時に北千住も通るのだが、あそこはよい。
引越し後はあそこで乗り換えることになるのだが、仕組みさえわかってしまえば便利だ。
箕輪は規模こそ違うが、あのようにする。
また、建設が検討されている中山-日吉間はとりやめ、高田町のあたりから、箕輪へ伸ばしたほうがいい。
それか、日吉を通った後、箕輪まで伸ばすかどちらかにすべきだ。どうせ鶴見方面へのばすなら、川崎市にかからないようにそっちにのばさなくてはならないのだから。
緩急接続可能な快速停車駅に接続することで、中山方面の利便性も上がるだろう。

まもなく４番線を、特急電車が通過します
通し客貧民の饐えた臭いがしますので、十分お下がり下さい

↑
負け惜しみﾌﾟｯ

箕輪に駅だと？
ｲﾗﾈ
(ﾟдﾟ) ﾍﾟｯ

東横線の優等を通勤特急に一本化しる

以前みたいに中目黒も通過してほしい

以前の特急と各停でいい。
急行ｲﾗﾈ。

↑それでよし

中目黒を通過して菊名を通過しないのはおかしいと思われ。
でも両駅はともに通過になっても大して早くならないからな。
通過するなら日吉が一番。

通過するなら
日吉が一番
菊名が二番
三時のおやつは負け惜しみﾌﾟｯ

渋代中祐学都自田多新小元日箕綱大菊妙白中反横新未馬日元新小本三根
谷官目天芸立由園摩丸杉住吉輪島倉名蓮楽神町浜高来車本町山港牧溪岸
●―●―――●―――●―廃●――廃――●―●―●――●――●―●特急
●―●―――●―――●―廃●――廃――●―●―●●●●――●―●通特
●―●―●―●●●―●○廃●――廃――●―●―●●●●――●●●急行
●―●―●―●●●―●○廃●――廃――●●●●●●●●●●●●●区急
●●●●●●●●●●●●廃●●●廃●●●●●●●●●●●●●●●各停
＝＝●●●●●●●●●●廃●●●廃●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝日比
＝＝＝＝＝＝＝●●●●●廃●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝目黒

●―●―――●――――●―●―――――●―――――――●――――　退避
●―●―――●――――●―●―――――●―●―――――●―●――　折返
二一二二二二二二二二二二＝二二二＝二二二一一二一一一一二一一一二　面
四二四二二二四四四四四六＝四二二＝二二四二二二二二二二四二二二三　線

>>869
現行通過駅が何を言うw

>>871は誉田厨がうらやましくてしょうがない太東厨

まあ日吉通過ならなんでもいいや。
日吉ホーム上や菊名で各停の中からの悔しそうな顔…
うーん、こたえられないな。これがあるから特急さいこー

↑
低脳

哀　れ

↑負 け 惜 し み

>>870
中央神奈川厨逝ってよし

↑
廃駅にされたことが悔しいようですww

次でボケて
↓

夏休み
みんなも日吉通過を
楽しもう
ホーム上の客の少なさで通過を実感しよう。