【頼りは】東横特急日吉駅停車運動 その4【日比直】

★過去スレ
【叡智】東横特急日吉駅停車運動 その3【の丘】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080754111/

【希望の】東横特急日吉駅停車運動Part2【明星】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075046859/

★関連
【8000系】東横線MM線ｽﾚｯﾄﾞ43【余命わずか!?】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1082380950/

☆★☆目黒線〜日吉延伸〜☆★☆
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1076548578/

２

３

4

高原野菜とカツ弁当降臨ｷｳﾞｫﾝﾇ

６

私のおじいさんがくれた初めての駅弁
それは高原野菜とカツの弁当で、私は4才でした。
その味はジューシーな鶏肉で、こんな素晴らしい駅弁をもらえる私は、
きっと鉄ヲタな存在なのだと感じました。
今では、私がおじいちゃん。孫にあげるのはもちろん高原野菜とカツの弁当。
なぜなら、



彼もまた、鉄ヲタな存在だからです。

頼りは日比直ｗ

オイコラ低脳

おしっこしたい

.　　　　　　　　　　　　 ｜ >>1を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

349 ： ◆q2qfcz1QyE ：04/06/05 06:20 HOST:FLA1Abz034.kng.mesh.ad.jp
削除対象アドレス：
　　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1086382341/
削除理由・詳細・その他：
　　（http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1086359818/）との重複。誘導済み

次は日吉です。レイプ大学へお越しの方はこちらです。

日比直は日吉ユーザーの敗北感と悔しさでいっぱい。　
車内の雰囲気が重苦しい。

ラッシュ時は日比直の始発を菊名に奪われなお悔しがる日吉。
通過待避もな。
ザ マ ミ ロ

　通特で十分。特急が日吉停車するなら、急行廃止すべき。
もしくは、急行廃止前提で日吉停車の準特急を設置。

昼間や休日は閑散としてる。典型的な通勤駅。
通特で十分。
特急の設定理由はたんに急行より停車駅が少ない優等
ではない。

昼間や休日が閑散としてるというのは明らかに嘘だな。

>>14
>特急が日吉停車するなら、急行廃止すべき。

それは同意、ただし昼間だけ。
昼間は１０分サイクルで特急１本、各停２本。
自由が丘、日吉、菊名で緩急接続。
日比直と急行は無し。
ついでに通勤特急は廃止。

>>15
ありえへんでｗ

おっ負け惜しみいいぞ！

>>18　日吉通過だ　気持ちいいだろ？
http://bombteens.jansgalleries.com/moviegals/juin2004/002/movies/mov01.mpg

急行通特廃止して各停大増発。これが漏れの理想ですが...
無理ですか

http://www43.tok2.com/home/toraemon/tetsudo/toq/toq/1000/1001f/trial_160601.html
　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／∴∵∴∵∴∵∴∵∴＼
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　 |∴∵∴∵／　 ‐‐--　　ヽ＿/　　--‐‐ ＼ |
　 |∴∵∴ /　　　‐‐--　　　　|　　　--‐‐　　 |
　 |∴∵∴/　　　 ‐‐--　　　　|　　　--‐‐　　 |
　 |∴∵∴|　　 ＼ 　 　 　　　 |　　　　 ／　　 |　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 |∵∴∵|　　　　＼＿＿＿__|＿＿／　　　 /　＜ 日吉にて
　　＼∵　|　　　　　　＼　　　　 　 /　　 　 ／　　 |　地元の工房による
　　　　＼ |　　　　　　　 ＼＿＿／　　　 ／　　 　 | 　事件が発生！！
　　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿／

新スレになったので再び私の主張を張らせていただく。

日吉・綱島と急行停車駅が続くのはよくない。
かといって、どちらかにすると、どちらにするかの議論が巻き起こるのでよくない。
そこで、綱島と日吉の間に新駅を作ってそこに特急や通勤特急を含めた優等を止めるべきだ。
新駅の名前は「箕輪」が相応しい。
また、日吉・綱島を含む新駅周辺を「箕輪区」として独立させると知名度が上がりなおよい。

>>22
βακα..._〆(ﾟ▽ﾟ*)

>>23
βακα..._〆(ﾟ▽ﾟ*)

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　 ∩＿＿＿∩　　 　 　 　 　 　　　|
　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　　　　 　 　（（ 　 |
　　　 　 /　　●　　　● |　　　　　　　　　(=)
　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ　＿　(⌒)　 　 J　　））
　　　　彡､　　　|∪|　　ノ
⊂⌒ヽ　/　　　 ヽノ　 ヽ /⌒つ
　 ＼　ヽ　 /　　 　 　　 ヽ　/
　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ

２０さん、あんなは正しい！

通勤急行作って、通常の急行は日吉通過ですべて解決?!

低学歴はここで妄想するしか能がないんだよね
だから低学歴＝無能って言われちゃうんだよ。

悔しさたまってたまに渋谷から武蔵小杉まで特急に乗る。
学大、田調、多摩川通過を楽しむが
小杉で降りなければならない現実に一層悔しさがたまってしまう。
くそーっ悔しいよー

べつにええやん

低学歴はここで妄想するしか能がないんだよね
だから低学歴＝無能って言われちゃうんだよ。

ヴァカじゃねーの？
目黒線延伸まで待てや厨房。その時は小杉で緩急接続
出来るダイヤになってるだろうし。

うん

低学歴はここで妄想するしか能がないんだよね
だから低学歴＝無能って言われちゃうんだま。

なんだかんだ強がり、負け惜しみを言っても正直すごく悔しい。

↑
インターネットの片隅でしか強がれない　人　生　の　敗　者　！ （笑）
インターネットの片隅でしか強がれない　人　生　の　敗　者　！ （笑）
インターネットの片隅でしか強がれない　人　生　の　敗　者　！ （笑）
インターネットの片隅でしか強がれない　人　生　の　敗　者　！ （笑）
インターネットの片隅でしか強がれない　人　生　の　敗　者　！ （笑）
インターネットの片隅でしか強がれない　人　生　の　敗　者　！ （笑）
インターネットの片隅でしか強がれない　人　生　の　敗　者　！ （笑）
インターネットの片隅でしか強がれない　人　生　の　敗　者　！ （笑）
インターネットの片隅でしか強がれない　人　生　の　敗　者　！ （笑）
インターネットの片隅でしか強がれない　人　生　の　敗　者　！ （笑）
インターネットの片隅でしか強がれない　人　生　の　敗　者　！ （笑）

スレ正常化汁

無理ぽ

老人

さっさと消えないとカッターで首切るよいいの？

>>40
は？　意味が分からん。殺人予告として警察に通報してくる。

○○○県警などあてにならんよ

消防は肥溜めの中で金正日マンセーでもしてろよ。ｗ

（;ﾟДﾟ）ｳﾎﾞｧｰ

通報

逃亡ちう

test

test

test

>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1

test

そして、だけも書き込まなくなった。

全く以て停める必要なしだね。急行と称する隔駅停車も停まる
んだし（ｗ下らないスレを立てた>>1は知障以下だね。
蒸さし濃過ぎでちゃんと目黒線と連絡出来りゃ済む話だろ？
ってことで糸冬了。

ネタスレと化したな。。

梅雨の中
日吉通過で
さわやかに

小杉⇔菊名は空調も保たれて気持ちいいな
実に特急らしい区間

ﾉｼ

特急止めたいなら力ずくでどうぞ。
ｸﾞﾓｯﾁｭｲｰｰﾝを俺は期待してます。

燃料稲荷町上げ

チンタラ東横に乗るしかない菊名・綱島・日吉住民

まとめて　哀　れ

中でも都心から一番遠い菊名が一番　哀　れ

哀れ

>>58 とりあえず置いておきますね


　＿＿＿＿＿;二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二ヽ
/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/＿・_/（|||||||||||||||||）＿＿＿＿＿__||;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ
　　　　　 　　　　｀ー―――――――――――――――――――――‐'

>>57
そもそも東横みたいな路線は各停のみで十分なんですよ
JRのような競争相手がいるので特急を走らせているわけで

>>59
それ、どこの板でも見るなぁ

湘南新宿ラインで特急の客が更に減ることを期待します

>>62
確かに。
俺がいつ乗っても座れる状態であって欲しいね

東白楽全種別停車

追浜の快特通過より、千歳烏山の準特急通過より、
菊名の快速通過より、ウイングや通快の横浜通過より…　
何よりも爽快な日吉通過！

東白楽駅を改良し、全ての優等が止められるようにすることは急務である。

低能は　インターネットの中でしか　威張れない　（笑）
低能は　インターネットの中でしか　威張れない　（笑）
低能は　インターネットの中でしか　威張れない　（笑）
低能は　インターネットの中でしか　威張れない　（笑）
低能は　インターネットの中でしか　威張れない　（笑）
低能は　インターネットの中でしか　威張れない　（笑）
低能は　インターネットの中でしか　威張れない　（笑）
低能は　インターネットの中でしか　威張れない　（笑）

>>67はインターネットの中でも小さい存在ｗ

↑
低脳の負け惜しみ

>>67,69
必死ダナ(ププ

（;ﾟДﾟ）ｳﾎﾞｧｰ

６７ ６９って何であんなに必死なのかな？

低能は　インターネットの中でしか　威張れない　（笑）
低能は　インターネットの中でしか　威張れない　（笑）
低能は　インターネットの中でしか　威張れない　（笑）
低能は　インターネットの中でしか　威張れない　（笑）
低能は　インターネットの中でしか　威張れない　（笑）
低能は　インターネットの中でしか　威張れない　（笑）
低能は　インターネットの中でしか　威張れない　（笑）
低能は　インターネットの中でしか　威張れない　（笑）

東白楽駅を改良し、全ての優等が止められるようにすることは急務である。

速さが売りの東横特急は日吉通過のままでいいと思う。
かえって日吉停車にすると東横急行＆東横通勤特急と同レベルになる。

現状維持賛成！！

急行特急共に廃止で
通勤特急終日運行キボンヌ

当然日吉で各駅停車菊名行きと必ず接続。

無職は通勤特急乗るな

速さが売り→早さが売り だろ
この違いがわかる人は日吉通過がわかる人。

梅雨でも、日吉通過で爽やかに生きよう。

白楽厨がいるなｗ

東白楽駅を改良し、全ての優等が止められるようにすることは急務である。

なんだかレスが流れてしまっているので再度張らせていただく。

日吉・綱島と急行停車駅が続くのはよくない。
かといって、どちらかにすると、どちらにするかの議論が巻き起こるのでよくない。
そこで、綱島と日吉の間に新駅を作ってそこに特急や通勤特急を含めた優等を止めるべきだ。
新駅の名前は「箕輪」が相応しい。
また、日吉・綱島を含む新駅周辺を「箕輪区」として独立させると知名度が上がりなおよい。

通過厨を呼び込むようなカキコミはやめろ　　低能

だんだんマンネリ化してきてコピペのようになってきたな

日吉通過はやっぱり気持ちよい
この世で二番目に気持ちよいひとときだ

一番目はなんだよ

ｾｸ(ry

一番めと二番めは同時には味わえないのが残念だ。
それにしても日吉通過爽快！
本日の渋谷発通特は終了しました。
ザ マ ミ ロ

>>87
ｦn（ry
>>89
低脳でもやっていい事悪い事の分別はつくんですね
偉いでつね。感心しました

一番目なんて一生味わえない分際が　（ﾌﾟ

人生の負け惜しみ　歓　迎

老人

幼児

>>91はどちらも味わえないｗ
理由：人生の負け組みで、　し　か　も　日　吉　利　用　者　だ　か　ら　ｗ　ｗ　ｗ　

日吉利用者じゃないんだがねえ
何度言っても分からない　馬　鹿

まあ一番目を味わえないことを棚にあげて
日吉がどうとか言ってる時点で　人生　終わりだね（^-^）

東京に通い、菊名以遠に住むと言うだけで負け組確定

>>97
白楽駅や東白楽駅利用者に懺悔するとともに、
東白楽駅を改良し、全ての優等が止められるようにしなさい

白楽は六角橋とでも名前を変えればなんとかなるかもしれないが
東白楽はどうにもこうにも始末に負えないな

それでは白楽駅を改良し（ry

日吉通過ならなんでもいい

日吉通過も地下鉄延伸までの命

日吉に停まったら、効くなと古過ぎは痛蚊だな。

地下鉄来ても通過だよ
特急の目的とは違うね

特急の目的といえば、ＪＲに対抗する為。
それだったら、東白楽に全種別を停めてＪＲに対抗するべきである。

重ねて言上する。
東白楽駅を改良し、全ての優等が止められるようにしすること急務である。

特急の目的は湘南新宿ラインに客を喰われないようにするためだけど
横浜駅の乗換が面倒くさくなったし、増発でもう勝ち目がありません。
東横特急もうだめぽ。

日吉停まったらさらにだめぽ

通し客からみて現状の東横特急はどうよ？

蒸し暑い日は日吉通過が気持ちよい。
空調が保たれ特急らしい区間。
特に休日は日吉も閑散。通過当然。

今特急通過したぞ
目を背けるかのように乗り込んでいく利用者　ﾜﾛﾀ

日本大通とか利用するときに特急はすげぇ不便。
菊名から各停に乗る気にもならないし、元中で特急が着くと反対ホームのドアーがちょうど閉まってる。
特急たまに不便。

低学歴ﾜﾛﾀ

老人

>>114
ﾁｭｲｰｰｰﾝ

ﾁｭｲｨｨｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰﾝ

|∧　　
|Дﾟ)　 グモッ
| U 　　
| │
| U

　∧_∧ 　
　( ﾟДﾟ)　　　チュイーーーン
　(⊃ ＼⊃
　　＼　 )ρ
　　 く く

　　　　　　　　　┌"￣￣￣￣￣￣"┐
　　　　 ┌"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"┐
　　　　 | ||"￣￣￣"||￣￣￣￣￣￣￣￣"| |
　　　　 | ||.　０５Ｈ. . ||　◎　◎　.　.河　辺　..| |
　　　　 | ||￣￣￣￣||.￣￣￣￣￣￣￣￣ | |
　　　　 | || 　 　 　 　|| 　 　 　 　 ヽ=@＝/....| |
　　　　 | || 　 　 　 　|| 　 　 　 　 (・Д・ ；）...| |
　　　　 | | ￣￣￣￣...￣￣￣￣￣￣￣￣..| |
　　　　 |└─ .∧ _∧ ー───────┘|
　　　　 |　　　（,, 　Д) ＿＿＿＿_..　 .　.　　　|
　　　　 | 　 .／　ニつつ 　 　 　 .| |　 　 　　　| プァァァァァァァァﾝ!!
　　　　 | .　/　,　ノ..| |.＿＿＿＿.| |　　　＿　 | 　　　　バシュー−−−ｯ
　　　　 | ／／／　　　　　　　　　　　..　.　◎...|
＿＿.　.|_し'し'二二ﾆ二二二二ﾆﾆ二二二二_|
　　　|　 　|　| 　 ‖H 　|×l]|　 H‖ 　　 ||
　　　|　 　|　|＿_l|_l三三三三三l_l|＿＿_||
　　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　|　　　　 ／／　　　　　　　　＼＼

「あっ、もしもし？あたしー。今ねー・・」

ギギギギギャイーーーンギャリギャリギャリンッ
ドカシッゴボッグガガガガガガボガボ
ガココココココバキバキバキャキャキャ
ガコッガコッガコッガコッグゴゴゴゴゴ
グモッチュイーーンボゴゴゴゴゴ
プチッ

ツー、ツー、ツー、ツー、ツー

　　　　　　　　┌"￣￣￣￣￣￣"┐
　　　 ┌"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣".,,┐
　　　 | ||"￣￣￣"||￣￣￣￣￣￣￣￣"| |
　　　 | ||.　０５Ｈ. . ||　◎　◎　.　.河　辺　..| |
　　　 | ||￣￣￣￣||.￣￣￣￣￣￣￣￣ | |
　　　 | || 　 　 　 　|| 　 　 　 　 ヽ=@＝/....| |
　　　 | || 　 　 　 　|| 　 　 　 　 (・Д・ ；）...| |
　　　 | | ￣￣￣￣...￣￣￣￣￣￣￣￣..| |
　　　 |.└────────────┘.|
　　　 | 　.　　　　 　_＿＿＿＿＿_　　　.　.　|
　　　 |.　 .　 　 　 | |　　　 　 　 | |　 　 　 .　|
　　　 | 　＿　 .　 .| |.＿＿＿＿.| |　　 ＿　. |
　　　 | 　◎.　;;　;;q;;;;; 　 　　 　　　　　.◎.　|
　　　 |二二二：;;;;;・ :；;:::;@;;;；;;ﾆﾆ二二二二|
　　　　 　|　；;;;。:;;:;；;・ |×l]|　 H‖ 　　 ||
　　　　 　|　|＿；;;;,，ξ;;三三三l_l|＿＿_||
　 　　 　＼；;@へ・;;;;;;q;＿＿__＿＿＿／
　 ;;;::∨;;　;;;;;；;;⊂：;;§；;;――＼＼―
　　　;;;，;⌒-：;;;@;;つ；;;;・;;。;;―;;＼＼―
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　　　　　＿─￣　　￣￣──＿＿＿　　　　　　　　. 丶──|─|─|──|───AMBITIOUS JAPAN！─────────
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.(＿　-─￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣二二二二二二二二二二￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 ￣───────────＼_____／　　　　＼_____／──────────────────────────
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　○∵ﾟ.∀　|:　∵∩,.∴｜｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　'''''　　ｸﾞﾓッ ﾁｭｲ──ﾝ

うぉっ！>>121が轢殺されて仏様になってるぞｺﾞﾙｧ!はよ仏様を救出せ〜よ
　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣
＿＿＿l二二二二二二二l＿＿＿＿＿＿＿＿＿__∩＿
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ヽ　　　
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　 |l￣l|l￣l|　　|￣￣￣￣|　∧∧ 　 |　　|l￣l|l￣l| 　|l￣l| |　　　
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　　　　　　|＿＿l＿＿|　（＼○／）∴(;｡（＼○／） |＿| ﾊl　ガギュがギュがギュがギュっゴギゴギっ跋扈ン跋扈ンばっこん　　　　　　　　　　　　　　
バギバギブ血血ッボギッガギュッ──´∴:(;｡;;;0｀──´　バギバギ罵ギ婆ギッ＊ボギッグギャッゴ血ュッゴッギゴッギゴッギゴッギ
ダダダダン！ダダン陀蛇断陀断堕断ッ撫恕蕪汝ッブゴブゴッ
ボゴゴギゴギゴゴッバギバギバギャギャッ　ボギッ　バカッ
グもぐもッボゴボゴボゴボゴボゴッ＊ブ血ュ==============ッ！！血シュー-ッ！！
バギバギバギバギ　ガンゴんガンゴん！ボギッグギャッ
老人

今日は負け惜しみ多いな
終日通過だもんね

土日は一人で渋谷に行ってｶﾌﾟｰﾙを沢山見て、
ふてくされてかえってくるんだよね　（笑）
　
だからここで暴れるんだよね　（笑）

東白楽通過は気持ち悪い。
ｹﾞﾛよりもｸﾞﾓの死体よりも。

>>124
学校だった。

￣￣￣￣￣￣￣○￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　O 。
　　　　　　　　　　　　　|＼_／￣￣＼＿／|
＿＿＿＿＿＿＿＿.　＼_| ▼　▼ 　|＿／　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|＿＿|＿＿|＿＿|＿　　 __＼ 皿 　／　　　＜　…というお話だったのです。
|＿|＿＿|＿＿|＿＿　／ノへゝ/''' 　)ヽ　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
||＿＿|　　　　　　　 | | ＼´-｀）　/　丿/
|＿|＿|　从.从从　　| ＼__￣￣⊂|丿/
|＿＿|| 从人人从.　|　/＼＿＿/::::::|||
|＿|＿|／//ヽヾ＼　 /　　　::::::::::::ゝ/||
────────(~〜ヽ::::::::::::|／


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＝完＝

日曜は日吉通過がさらに気持ち良い
あなたもぜひ

東白楽停車の目的は運転士が遮光幕の上げ下げするためだけでねーの。
優等列車は菊名で行っておりますからね。

>>129
その目的だけでもよいので、
東白楽駅を改良し、全ての優等が止められるようにすることは急務である。

　　　　　　＿＿東＿横＿線＿に＿特＿急＿は＿不＿要＿！＿＿

　　　　　＿＿東＿横＿線＿に＿急＿行＿は＿不＿要＿！＿＿

綱島に首都機能を移転し、新綱島帝國を建国することは急務である。

>>133
東白楽のことも同時に推進していただければ、大いに賛成である。

箕輪駅設置、および箕輪区設定は急務である。

港北区厨か

>>136
　　　　 　　　 　(⌒Y⌒Y⌒)
　　　　　　　　／＼＿＿／
　　　　　　　/　 ／　　　　＼
　　　　　　/ ／ ⌒　　　⌒ ＼
　　　（⌒ /　　　(･)　　(･)　｜
　　（　　(6　　　　　　つ　　｜　　／￣￣￣
　　　（　｜　　　　＿＿＿ ｜ ＜　うるせー馬鹿！
　　　　　 ＼　　　＼＿/　 /　　＼＿＿＿＿
　　　　　　　＼＿＿＿_／　　　

>>137
川崎厨もｂ

このスレで出た意見をちょっとまとめてみた。


渋代中祐学都自田多新小元日箕綱大菊妙白東反横新未馬日元新小本三根
谷官目天芸立由園摩丸杉住吉輪島倉名蓮楽白町浜高来車本町山港牧溪岸
●―●―――●―――●――●――●――●―●―●――●――●―●特急
●―●―――●―――●――●――●――●―●―●●●●――●―●通特
●―●―●―●●●―●――●――●――●―●―●●●●――●●●急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停

――――――●――――●●―――●――●―――――――●――――　退避可能駅
四一二一一一二一一一一二二一一一二一一二一一一一一一一二一一一二　面
四二四二二二四二二二二四二二二二四二二四二二二二二二二四二二二三　線
　 　 ※　 　 　 　 　 　 　 　 　 ○■　 　 　 　 　 ★

※…中目黒は日比谷線直通と共用で二面四線。
○…日吉は通過のみ対応。
■…箕輪駅（横浜市箕輪区）は新設。
★…東白楽は駅改良工事で二面四線に。

こんなところか。間違いある？

　　　　　　　　　　　＿＿ま＿た＿団＿子＿か＿！＿＿

厨とか煽ってるけど、いつもいるよね。名無し野検車区って。
本当はこのスレがすきなんだろうね。

>>139
東白楽は１面４線で充分

休日は負け惜しみや話題そらしが多いな

>>142
でも東白楽は全優等とまるんだよ？
北行はここで接続しないとつまっちゃうんじゃないの？

それより新山（新山下？のことかな？）こそ一面四線で十分だな。

ダイヤ妄想乙（ﾋﾟﾋﾟﾋﾟ
東横特急は偉大なる束日本湘南新宿ライン様に叩き潰されるのです。
東急はとっとと都市間輸送を諦めて沿線民輸送に専念するべきですね

それだけじゃ儲からないからだってことくらいわかれよ。
急行は沿線用、特急は都市間用。

ま、沿線民輸送に専念汁ってのは半分本音なんだけどな

10月のＪＲダイヤ改正で東横特急の意味はﾊﾟｰ
そのための池袋駅工事

どうせ意味がなくなるなら、沿線民輸送重視なら、東白楽にとめてもよいだろう。

白楽厨は「しったかぶりのブタ」でまずくなったラーメンでも食べてなさい。

HITACHI Inspire the Nex't

>>150
おまえが食え

久しぶりだなおまゑら！！！！１１（ﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟ

日吉住んでる。先月一人暮らししようと家探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコいい、マジで。そして静か。街を出ると学生街、マジで。ちょっと
感動。しかも通特停車なので通勤も便利で良い。急行は遅いと言われてるけど個人的には速いと思う。特急と比べればそりゃちょっと違うかもし
れないけどそんなに大差はないって駅員も言ってたしそれは間違いないと思う。
ただ昼間とかで急行行くとちょっと怖いね。乗客多いのに特急停まらないし。
速さにかけては多分急行も特急も変わらないでしょ。特急乗ったことないから知らないけど日吉が通過か停車でそんなに変わったらアホ臭くてだれも急行な
んて乗らないでしょ。個人的には急行でも十分に速い。嘘かと思われるかもしれないけどこないだ武蔵小杉で40Km/hで目黒線を
抜いた。つまりは新路線ですら急行には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

GTO（・∀・）ｲｲ!!

>>153
ｱﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞ?

>そんなに大差はないって駅員も言ってたし

そんなことをいちいち駅員にきいちゃう<<154に(;´Д｀)…ﾊｧﾊｧ

>>146
特急が都市間用だったら、なおさら東白楽に停める必要がある。

>>154
>街を出ると学生街、マジで。

日吉に来たこと無いなら無理するな。

上り特急通過後は日比直か各停、やっと急行。
特急には乗れないんだよな。
ひどい時は待ち合わせなしの各停。チンタラ渋谷まで行くのは
耐えられないほど悔しいだろうな。
そう考えると通過がなお爽快。

三田の大学キャンパスを18時15分に出ます。田町18時27分発です。

片田舎・湘南　＝　品川18時30分着／34分発　→　大船19時08分着
「大都会」菊名　＝　渋谷18時42分着／45分発　→　菊名19時08分着

菊名　哀れ

せめて地下鉄使へ

>>155がﾋﾝﾄを出してるのに見事に>>157と>>159は釣れたな

だいぶつられたみたいだなﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

ﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟ

ｽﾞｽﾞｽﾞｽﾞｽﾞｽﾞｽﾞｯ

俺は>>157がつりだと思った。
<<154とか、おかしいし。
俺まだまだ初心者だな。

日吉通過が気持ちいいのは
悔しがる人が多いから
特急らしい区間だから
ここの負け惜しみが楽しいから

自分が馬鹿にされてるとも知らず、
非難の声を負け惜しみだと
自分に言い聞かせてるんだね。


楽しいかい？　低脳

誌ね
どっちにしろな、羽田空港と繋げるようになったら日吉にとめる時間など無い

日吉を１３０ｋｍで通過しようよ

>>168
βακα..._〆(ﾟ▽ﾟ*)

ひよしばぁ

この電車は、淀屋橋行き準急です。
停車駅は萱島までの各駅と、守口市、京橋、天満橋、北浜です。

特急通過、急行停車駅同友会会長に日吉はなれば？
しかしロクな駅ないね
日吉、立会川、桜上水、東府中、など全国に多数

>>170
日吉から羽田空港へ行くバスが出てるしね。

あのバス閑古鳥になっちゃったよ。
まあ電車で行った方が時間が読める上、安いから仕方ないが…

高速使わないで下道走った方が速いような気もするし。

レイプ大学前に止まったらレイプ菌がうつっちゃうよｗ

箕輪駅新設及び箕輪区設定は急務である。

なお、箕輪区範囲は、矢上川と鶴見川、早渕川、第三京浜に囲まれた地帯を指すこととする。
区役所は箕輪駅前に新設する。
人口100万人都市を目指す。

東白楽駅を改良し、全ての優等が止められるようにすることは急務である。

箕輪新都心構想が完成した暁には、東白楽の件もぜひ力をお貸ししたい。

それより日吉厨批判のために、日吉型という新駅放送を導入すべきだ。
声は浅草線のペアー（小野＆長谷川）でいいね。
放送内容はこう。

停車列車接近
間もなく、1番線に電車がまいります。危ないですから、黄色い線の内側にお下がり下さい。

通過列車接近
間もなく、1番線を、みなとみらい線直通、特急、元町・中華街逝きが通過します。
危ないですから、黄色い線の内側にお下がり下さい。この電車は、8両編成、4ドアです。5050系車両で参ります。
後から参ります各停は、この電車より、菊名着が10分、横浜着が12分、みなとみらい着が12分、元町・中華街着が13分遅くなります。

アホかカスか死ね

箕輪ってエスペランサ第三日吉、サークルＫ前、
パナソニック、コジマ入口のことですか？

低学歴　哀れ

　哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ
　 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ
　哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ
　 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ
　哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ
　 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ
　哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ
　 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ
　哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ
　 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ
　哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ
　 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ
　哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ
　 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ
　哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ
　 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ
　哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ
　 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ
　哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ
　 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ 哀れ

箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪
箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪
箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪
箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪
箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪
箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪
箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪
箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪
箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪
箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪
箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪
箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪
箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪
箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪
箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪
箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪
箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪
箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪
箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪
箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪
箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪
箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪
箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪
箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪箕輪

>>177
尻手黒川から横羽線に出て、空港西の方が多分早いよな…
で、料金も700円くらいに。
個人的には、空港経由で国際展示場まで行ってほしい。
あの辺まで行くの面倒だから。

箕輪駅新設及び箕輪区設定は急務である。

>>190
綱島駅廃止なんてしたら利権持ったヤ●●が大暴（ry

私は
低能です
低学歴です
デブです
ひきこもり気味です
菊名利用者ですが…
日吉通過大好き！
何か？

私
低
低
デ
ひ
菊
日
何

　　　　芦屋より住吉　　　　
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1087082734/26


こいつ、東急厨だな。

特急、日吉通過ぁー
大声の指唆喚呼サイコー！

東白楽駅への全列車の停車と神奈川区の横浜市からの独立で特例市「神奈川市」を設置する事は急務である。

箕輪区と神奈川市は、全面的協力関係を結ぶことで一致した。
具体的には、東白楽への全優等停車と、箕輪駅の新設である。

負け惜しみ、話題そらし多いな
悔しさがたまってるみたい

低学歴の特徴

土日は暇である

↑すぐ出てくる負け惜しみ

国内- aa月bb日（日cc時 dd分 更新
箕輪駅新設

箕輪駅ビル建設へ。

束急電鉄は、xx年yy月zz日に開設される箕輪駅ビル(横浜市箕輪区)の建設計画を発表した。
計画によると駅ビルは箕輪駅開業と同時に開業する予定で、地下2階地上10階建て。地下2階は駐車場、
地下1階〜2階には核店舗ｔなるショッピング施設「箕輪とうきゅう」、、3階と4階には箕輪公会堂、そして5階以上には箕輪区役所が設置される。また。改札口は1階、ホームは2階となる。
また、同日、束急電鉄は、箕輪駅改行と同日に現在日吉駅に停車する通勤特急・急行の全便を日吉駅通過にして、箕輪駅に停車させると発表した。

>>197
>>201

ヽ（･∀･ヽ）ﾄｯ！！　（ﾉ･∀･）ﾉﾃﾓ！！　ヽ（･∀･）ﾉｲｲ！！　

休日は特に日吉は閑散
通過時に見ると綱島や多摩川の方がよっぽどホームに客がいる。
通過は当然。
やっぱり気持ちいいな。

当然だと思ってんなら
何年も粘着してんじゃねえよ

負け犬
低学歴
精神異常者

ちなみに自分は東横線使ってないので悪しからず

>>201訂正
×　区役所
○　総合庁舎

あと、
×改行
○開業

>>204

そろそろ、藻前も

断念

無念

残念

の言葉覚えた方がいいぞ。

東白楽への全車両停車＆ホーム増設、および箕輪駅設置は急務である。

(´-`).｡ｏO（スシ食いてぇ

東白楽駅を改良し、全ての優等が停まるようにすることと
神奈川区の横浜市からの独立で特例市「神奈川市」を設置する事と
箕輪駅新設及び箕輪区を設定すること
は急務である。

神奈川市と箕輪区が政令指定都市へ

低脳、低学歴、負け組でけっこう
日吉通過にまさるものなし

レイプ魔を特急に乗せないためにも日吉特急通過ｗ

5 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：04/03/25 20:30 ID:W5Y9moeo
菊名乗換えでも純粋に日吉通過を楽しめる

それが東急クオリティ

新手のバカ白楽厨ウザい。

白楽＝白痴で楽しい

脱がし白濁

djhるうhgjmfwふぁんんんんんっ!!!!!!!!!!!!!111
bflづでっkjtれlねkふぁああああああああっ!!!!!!!!!!!!!!111

>>215ｰ216
いとおかし　民度が低い　日吉かな

白楽じゃなくて東白楽だろ。

吐くと楽になるよ

東白楽厨は日吉厨と同レベル。

↑
自画自賛ご苦労ww

日吉負け組み

東白楽駅を改良し、全ての優等が停まるようにすることと
神奈川区の横浜市からの独立で特例市「神奈川市」を設置する事と
箕輪駅新設及び箕輪区を設定すること
は急務である。
このためには、両自治体の相互協力、および東京急行電鉄の全面的協力がなくてはならない。

ってか真面目な話、東白楽駅に全列車止めて何かプラスになるコトってある？
仲木戸⇔東神奈川までペディストリアンデッキが出来たから、今度は東白楽まで、とか妄想してんのか？
銚子載ってんじゃねーぞ、ごるあっっっoOo

特急は東白楽にも日吉にも、ましてや蓑輪にも　止・ま・り・ま・せ・ん　！！　乗り通し客ﾊﾞｻﾞｰｲ

hineeあhkぐdxysjねgwfbr／gtれwsっっhdっfんsrふぁfぎいいいいいいいいいいいいっ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11111
djhるうhgjmfwふぁんんんんんっ!!!!!!!!!!!!!111
bflづでっkjtれlねkふぁああああああああっ!!!!!!!!!!!!!!111
bっfgzふぃhrさxんkygせわくふぉっgdずぅqっっghじょおおおおおおおおおっ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1111

>>226
ﾏｼﾞﾚｽ（ ´,_ゝ｀）

ついに乗降客1万突破した仲木戸
相模原や逗子より乗降客が多くなった東神奈川
これらの駅との乗り換えの利便性を良くするためにも、東白楽駅を改良し、全ての優等が停まるようにすることは急務である。

低脳は恥ずかしい（ﾌﾟ

特急日吉通過ならなんでもよい
話題そらしの負け惜しみが多いな

特急東白楽停車ならなんでもよい
話題そらしの負け惜しみが多いな

思考停止に陥ってる馬鹿が多いな
日吉駅だけじゃなくて、人生の大事な部分も通過してしまったようだ（ﾌﾟ

老人

特急日吉通過は大多数に支持されている。

だから何？
学芸大学通過も田園調布通過も綱島通過も、特急の乗客の大多数に支持されてる。
そもそも通過駅の利用者は特急に乗ってないから当たり前。

低学歴にはわかんないかな　（ﾌﾟ

悔しがり、負け惜しみ連発は日吉のみ。
悔しくてしょうがないんだね。

低学歴　哀れ

ちなみに私はJR利用者ですが　（藁

乞食・強がり・現実逃避は菊名の華（ﾌﾟ

文句があるならマイカー使いなさい。

>>233ﾜﾛﾀ

ネ申

>>239
負け惜しみ、決め付け、差別は日吉の華

暑さと悔しさで相当きてるな。
まあ通過時にはホームに降りないようにして
少しは紛らわせなさい。かわいそうに。

>>1
糞スレ立てんな！蛆虫Shineeあhkぐdxysjねgwfbr／gtれwsっっhdっfんsrふぁfぎいいいいいいいいいいいいっ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11111
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さjgfczhcdcljk；ふじこっ!!!!1dshjy。っr１、、iーアンビシャーーーーーーーース!!!!!!!!!!!!!!!!!!111

アルファベット荒らしは低脳の証

>>245
日吉厨め　言葉で反論できないから荒らしか　見苦しいぞ

言論で　反論できない　日吉厨　英字の羅列　虚しいばかり

早稲田の学生から見ると、日吉の連中が周りに低脳とか負け惜しみとか
言ってるのが微笑ましい。つーか慶応の学生も実はずいぶんと学歴コンプレックス
持ってる奴が多いみたいだね。ま、大学の貴重な二年間が日吉じゃつらいのも分かるが。

●●【祭】●●【祭】●●【祭】●●【祭】●●【祭】●●【祭】●●【祭】●●
0時55分に一斉に↓ここに 『女子高生のお漏らし、漏れも(;´Д`)ﾊｧﾊｧ 』 と書き込んでください

【トイレ】女子高生が田舎の鉄道でお漏らし【無いの】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084103489/

２０レス以上でその車両に乗ってたスレの>>1が画像をうｐします(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
●●【祭】●●【祭】●●【祭】●●【祭】●●【祭】●●【祭】●●【祭】●●

通勤特急に学生は乗るな

シルバーシートにOLは座るな


中目黒で始発の日比谷線乗る時に横入りするな。俺が降りるまでイヤミを言い続けてやる。

>>249
早稲田も慶應もバカばっかり

9000２両目ｸﾛｽに漏れ様以外の者は座るな

9000のｸﾛｽって合コン席とか呼ばれてない？
きまづいんだけど。

>>249
レイープ仲間じゃないかｗｗ

東白楽駅を改良し、全ての優等が停まるようにすることと
神奈川区の横浜市からの独立で特例市「神奈川市」を設置する事と
箕輪駅新設及び箕輪区を設定すること
は急務である。

低能大杉。

論理的反論ができないと　すぐ人格批判する　日吉厨

258 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：04/06/25 10:35 ID:ooV3V6Ea　←sage煽り　チキン野郎
低能大杉。

>>259
日吉中じゃないＣ
て優香、おめー低脳じゃん。

神奈川市及び箕輪区創立は急務である。

>>261
ﾕﾆｰは箕輪区？

>>262
箕輪区だろう。隣のマツキヨは日吉に近いので除外だが。

　　　　　　　　　　スレッドを、ちょっと長くしていく工夫。

私たちの掲示板の中にも、「こうすればもっとスレが残れるのに」とか、「なんか書き込みがあれば
沈まないのに」なんて思うことが、まだまだあるはず。空ageは、そんな発想を大切にしたいと考えています。
煽りあいの中で生まれるちょっとした時間、その一つひとつをカタチにして積み重ねていくことで、
スレッドの生存クオリティを高めていきたいと考えます。自由な視点でスレ一覧を見つめ、さまざまなスレを
生き残らせていきたい。スレッドを、ちょっと長くしていく工夫。空ageは、書き込みの新しい価値を
皆さまに提案しつづけます。


　　　　　　　　　　それが、空ageクオリティ。

>>262
>>263
箕輪区は矢上川と鶴見川、早渕川、第三京浜に囲まれた地帯である。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.31.48.249&el=139.38.32.517&la=1&sc=4&CE.x=455&CE.y=176
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.32.3.329&el=139.38.19.938&la=1&sc=4&CE.x=137&CE.y=306
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.32.43.996&el=139.37.1.951&la=1&sc=4&CE.x=153&CE.y=190
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.33.40.874&el=139.36.52.168&la=1&sc=4&CE.x=302&CE.y=133
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.33.11.408&el=139.39.18.080&la=1&sc=4&CE.x=334&CE.y=291
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.33.2.043&el=139.39.41.280&la=1&sc=4&CE.x=206&CE.y=491

なお、箕輪区役所は箕輪駅前に設置する。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.32.6.985&el=139.39.28.702&la=1&sc=4&CE.x=79&CE.y=178

人口百万人都市を目指す。

箕輪区に東海道新幹線を止めるべきだ。
具体的には、新箕輪駅を新設、のぞみを含む全車両を停車とする。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.32.23.435&el=139.38.40.623&la=1&sc=4&CE.x=324&CE.y=275

箕輪駅と新箕輪駅を結ぶ区間を再開発し、箕輪区の中心街とする。

さて原点に戻って
日吉通過は気持ち良い
悔しがるヤツがいるならな
負け惜しみ、話題そらしもまた楽しい

せめて朝夕ラッシュ時の特急運行はやめて欲しいよ。
１0万人クラスの日吉・綱島が飛ばされるのは違和感ありすぎ。
特急待ちの間にホームに客がいっぱいになるじゃないか。

急行については乗降客が少ない田園調布と多摩川を通過すべき。

そこで箕輪駅だ。
もちろん特急も止める

多摩川線到着直後だってホームにかなり客はたまる。
急行停車駅以上に需要があるんだから特急は仕方ないだろ。
文句言うのは時間がよめないバス利用の貧乏人だな。

特急通過に文句があれば第三京浜で二子玉川まで出て、そこから環八→目黒通りをご利用ください。

日吉⇔綱島って小杉⇔新丸子の４倍距離あるから、
北箕輪、箕輪中央、南箕輪の３駅作れ、とか
言い出さないだけえらいね。

朝夕ラッシュ時にこそ通過すべきである｡
慶応大学のレイプ魔と同じ車両にいることは危険である｡

日吉通過残念！





日吉厨切り！

のぞみ、六月二十七日、停車駅・ダイヤ改正！
新箕輪駅に全車両停車！

東京
品川
新箕輪
新横浜
名古屋
京都
新大阪
ちんこうべ
岡山
福山
広島
小倉
博多

おめーら全員氏ね

束急からのお知らせ

◇東横線に新快速がデビューします！

→特急よりもさらに停車駅を少なくした新種別・新快速が、七月一日よりデビューいたします。
停車駅…渋谷-自由が丘-箕輪-東白楽-横浜-みなとみらい-元町・中華街


◇束急全線で、「各駅停車」が「普通」に変更となります。

→束急では、現在まで各駅停車の名称を使用しておりましたが、「普通」に改称することになりました。
停車駅は一切変更ありません。


◇東白楽駅の新駅舎が完成しました。また全列車停車になります。

→東白楽駅は、神奈川市誕生に向けて、新駅舎の準備を進めていましたが、完成し、平成十六年七月に使用開始いたします。
使用開始後は、全列車（新快速、特急、通勤特急、急行、普通）が停車し、優等と普通電車の接続を行います。


◇箕輪駅と新幹線新箕輪駅を結ぶ、動く歩道が使用開始になります。

→箕輪駅と束海道新幹線、新箕輪駅は、少々離れたい位置にあり、乗換えが不便でしたが、
地下に動く歩道を設置しました。これにより、スムーズに乗換えが可能となります。
新幹線へのお乗換えは、新快速も停車する箕輪駅をご利用ください。

>>277
マンセー（´∀｀）ﾉ

>>277
ｲｲ!
でも、箕輪と新箕輪、徒歩連絡できるんだだったら同じ駅名でもいいような…
ageげ足ｽﾏｿ

特急日吉通過
悔しいだろ
ヘヘヘ

今日も楽しい日吉通過。低脳とか言わないでね。

東白楽駅改称へ

束急電鉄は、○月○日より同社東横線の「東白楽」駅を「中央神奈川」駅に改称すると発表した。
これは、同駅の改造工事が完成したのに伴うもの。
すでにＪＲ束日本も「東神奈川」駅を「中央神奈川」駅に同日付で改称する事を発表しており、先に京兵急行電鉄が「仲木戸」駅と「神奈川新町」駅を統合して誕生させた「中央神奈川」駅とあわせ、総合交通ターミナルとして機能することが期待されている。

↑話題そらしでも悔しさは消えないよ
休日の日吉通過は気持ちいい

>>279
いや、地図を見てもらえば分かるが、
歩いて10分程度かかるため、同じ駅名にすべきか迷っている。
箕輪駅
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.32.25.605&el=139.38.47.611&la=1&sc=3&CE.x=154&CE.y=248
新箕輪駅
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.32.25.768&el=139.38.37.928&la=1&sc=3&CE.x=480&CE.y=347

まもなく４番線を特急電車が通過します。
プルルルル プルルルル
ちっきしょう、悔しい！

だろ

ID:CRxo62Rb必死だな（ﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟ

あの「ﾌﾟﾙﾙﾙ…」ていう音は日吉厨にとって悪夢なんだろうなww
俺様たちなんて慣れちゃってるがw

特急日吉通過は強姦魔除けだよ｡

　　　　　　 , -‐''''"´￣｀`ヽ､　　　 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
　　 　 　 /　　　　 ＿　 　 　ヽ　　　　　　　 ／／´ 　 __,,＞､
　　　　 /　　　　 　 ￣￣　　 {　　　　　 　 /::/　／￣:::::::::::::::＼
　 　 　 l　_ｨﾆﾆｱ二二二ﾆヽ､j._　　　　　 /::::l／::::::::::::::::::::::::::::::::l
　　　　 | 0Lj／-‐-ﾚノ ﾉ-‐ヽ:::｀ヽ　　 　 l:::::::::::／l／lノノ/_イ:::::l
　　　　 ﾚ:r､/　ー-､　　, -'｀|::|　　　　　　l:::::::::/ rtﾃ､ 　.ｨtq l::::::|
　　　 　 l:lﾍ ゝ､##　 ,j 　'",ｲﾉ　　　　　　|::lﾍ!j　,;#´　　,j　　 !;:::/　この人、レイプ魔です
　　　　　ヽ i　　 　 r＝､ .ﾒ/' 　…… 　　ﾚﾘｰ ､　,;#　,...., 彡:lﾉ/
　　　　　 　 `.i ､,,_！＿_,,/　　　　　　　　　｀ヽ､:lヽ､　￣　／´
　　　　　＿,r┴‐-- v -‐j-､＿＿　　　, -‐-､_r┴ ､'ｰ‐ 'i
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　　　l`ー‐‐'匸二l￣￣l二フｰｲ　　　　　　 /　　￣ `iﾍ::∧,､l|:|. 　|

それにしても日吉通過でよろこんでるやつやって鉄ヲタだけだよな。
それに日吉利用者でも特急通過を悔しがってる奴も鉄ヲタだけ。
つまり普通の人は何も感じない。特急なんて前々からずっとあるんだし、普通の住民はあきらめている。



と、東京メトロ有楽町線利用者の漏れがいってみる。

ちょっと脱字があったのがそこは自分で判断してくれ

ネタにﾏｼﾞﾚｽ（・∀・）ｶｺｲｲ!!

>>284
田都渋谷と東横渋谷も同じ「渋谷」
ＪＲ町田も小田急町田も同じ「町田」

だから同一名称でもそんなに問題は出なさそう。
むしろ、同じ駅名であるほうが、分かりやすい鴨。

♪日吉通過を楽しむことだけに一生懸命になればいい
ラーラーラ…

東横を使わざるを得ない貧民
小駅・日吉を叩くぐらいしか楽しみがない



　　哀　　れ

老人

> 290,295
哀れな奴ら。日常的に特急利用している一般人だって普通に喜んでるに決まってるだろ。
所要時間が短いんだから。短縮時間の価値観は人それぞれではあると思うけどね。

流し運転。
止まらないだけの糞特急は湘南新宿ラインの東戸塚通過と同じく、ゴミ。

２９７様
正しいです。

>>300
死ね

>>293
たしかに、
その方が箕輪のブランドも定着しやすいな。
中央神奈川もそのくらいの距離で同一駅にしているようなので、ここは箕輪駅に統一しようかな。

私の現在の予想をここに発表する。

東武東上線・西武池袋線・営団有楽町線・営団十三号線・東急東横線・みなとみらい線・東急多摩川線
　 　・京急空港線・東急目黒線・営団南北線・埼玉高速鉄道・都営三田線路線図（全四枚）

森東高北坂若鶴霞川川新上ふ鶴み柳志朝朝和地地平氷　 小千要池雑西新新新明渋
林松坂坂戸葉島関市越河福野瀬台瀬木台霞光成赤和川　 竹川町袋司早七三千治谷
●━━━●━━━●●━━━━━━━━━●━━━━┯━━━●━━━●━━●→新快速・空港快速
●●●●●●●●●●━━●━━━●●━●●●●●┿●━━●━━━●━━●→快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●┿●●●●●●●●●●●→普通
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 │
　 　 飯元仏入稲武狭小西所秋清東雲保大石練富中練新│
　 　 能加子間荷藤山手所沢津瀬久雀谷泉神高士村馬桜│
　 　 ●━━●━━━━━●━━━━━━━━━━●━┤新快速・空港快速
　 　 ●●●●●●●●●●●●●●━━●━━━●━┤快速
　 　 ●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●┘普通

　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 三芝御内日大神水春白千巣西新板板本志志蓮西高新西戸西曲西新埼西西南指西南西桶
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 田公成幸比手保道日山石鴨巣板区本蓮坂三根台島高高競戸本浦浦大与宮扇扇貝上上川
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┌●●●●●●●●●━━●━●━●━━━━━●━●━━━●━●━━━●●●●●
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ├●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 │　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ↑上段：三田快速
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 奥大洗西武不目白白│麻六溜永四市飯後東本駒西王王志赤川南鳩新戸東浦浮岩平蓮　 　 　 　 　 下段：普通
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 沢岡足小山動黒台高│十一池田谷谷田楽大駒込原子神茂岩元鳩谷宿安川美谷槻林田
　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┌━●━━━━●━●┿●●●●●●●●━━●━●━━●━━●━━●━━●━●目黒路快速・南北快速
　 　 　 　 　 　 　 　 　 ├●●●●●●●●●┷●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
　 　 　 　 　 　 　 　 　 ※

　 　 　 　 　 　 　 　 　 ※
　 渋代　 中祐学都自│田多　 新小元日箕綱大菊妙白中反横新未馬日元新小本三根
　 谷官　 目天芸立由│園摩　 丸杉住吉輪島倉名連楽神町浜高来車本町山港牧溪岸
→●━━━━━━●┿━━┯━━━━●━━━━━●━●━●━━●━━●━●新快速・空港快速
　 　 　 ┌●━━━●┿━━┿━●━━●━━●━━●━●━●●●●━━●●●日比谷路・宇都宮・伊勢崎快速
　 　 　 │　 　 　 　 　 ┝●━┿━●━━●━━●━━●━●━●●●●━━●●●目黒路・三田・南北快速
→●━┿●━●━●┿●●┿━●━━●━━●━━●━●━●●●●━━●●●快速
→●●┿●●●●●┿●●│●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
　 　 　 │　 　 　 　 　 └●●│●●●●●　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 目黒線普通
　 　 　 │　 　 　 　 　 　 　 　 │
　 　 　 │　 　 　 　 　 　 　 　 │沼鵜下新矢蒲京糀大穴天羽
　 　 　 │　 　 　 　 　 　 　 　 │部木丸田口田蒲谷鳥守空田　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 館足太伊
　 　 　 │　 　 　 　 　 　 　 　 ├━━━━━●●━━━━●空港快速　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 林利田勢
　 　 　 │　 　 　 　 　 　 　 　 └●●●●●●●●●●●●普通　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┌●●●●日比谷路・伊勢崎快速
　 　 　 │　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 │
　 　 　 │恵広六神霞日銀東築八茅人小秋仲上入三南北小五梅西竹谷草松新蒲新越大浅武一春北姫動│栃新宇
　 　 　 │比尾本谷関比座銀地丁場形馬葉御野谷輪千千菅反島新塚塚加原田生越谷越間里割日春宮物│木栃都
　 　 　 ├●━●━●●●●●●●━━●━●━━━●━━━━━━━━━━●━━━━━━━━●┷●●●日比谷路・宇都宮快速
　 　 　 └●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　 　 　 　 普通

※日比谷路快速は北千住止。宇都宮快速は東武宇都宮行。伊勢崎快速は伊勢崎行。普通は元町・中華街←→東武動物公園（一部新越谷）止。
※目黒路快速は白金高輪止。三田快速は桶川行。南北快速は埼玉高速蓮田行。目黒線普通は箕輪止。
※中央神奈川駅は東白楽駅を改良し、ＪＲ線東神奈川・京急仲木戸駅と合併した駅。箕輪駅は新設駅。
※新快速・空港快速は森林公園・飯能←→自由が丘間で、15両中5両が空港快速、10両が新快速。
自由が丘で切り離し・連結を行い、空港快速は蒲田・羽田空港方面、新快速は横浜・根岸方面へ。


なにか間違いがあったら教えてほしい。

↑はレス行制限のため、かけないが、すべてひとつの図です。
※と※、→と→はつながっています。

暑い日も日吉通過でさっぱりと！
いやー気持ちいいよ。
低脳、低学歴、ヲタ…なんでもけっこう。
日吉通過が気持ちいいんだから。

流し運転。
止まらないだけの糞特急は、快速ｱｸﾃｨｰの辻堂通過と同じく、ｺﾞﾐ。

kimoi

流し運転。
止まらないだけの糞特急は京急快特の金沢八景通過と同じく、ｺﾞﾐ。

へんなところに特急止めたがる厨房は日吉厨と同じくゴミ。

やはり鷺沼が一番だな。

本日の通特日吉停車は終わりました。
以後は特急通過となります。
悔しがってください。

よかった。これで安心して特急に乗れる。
さて、残り少ない今日の日の日吉通過を楽しんでくるよ。

　　　　　　　　ヽ（ ´Д｀）ノ ヽ（ ´Д｀）ノ ヽ（ ´Д｀）ノ

今日の帰宅は183系ホームライナー逗子
なんだかんだいって、地元まで一駅・30分で帰れる列車が
20分おきに来るのは便利だな。

東横だと品川から30分乗ってもまだ武蔵小杉あたりだし。　藁

暑い日は日吉通過に限る。
スカッと爽やか。気分は最高。
上り通過もなおよし。悔しくて日比直に逃げ込んでる
奴らの顔を見るのがサイコー

特急なんてとっとと廃止汁

菊名まで20分乗るために、渋谷で15分並んでる田舎者。

東白楽通過は、非常に気分が悪い

吐くと楽になるよ

箕輪で降りようとして、駅がないと非常に気分が悪い

なにこのスレまだあったの？あんたらも暇だねぇ

どうせ童貞無職だろ？全く気持ち悪いからさっさと氏ねよ。

この世に存在する必要ないね、どこいっても使えないんだから。消えろよカスがよ

究極の負け惜しみもまたよし。
今日も日吉通過が気持ち良い。

どの子が一番かわいいと思う？
http://erinet2.merseine.nu/source/kame2107.jpg

10月で東横特急の役目は終わる

湘南新宿ライン　10〜15両×毎時4本
輸送力は東横歌舞伎特急の5〜8本分に相当。
特急はおろか急行も廃止に追い込める勢い。


田舎東横　　哀　　れ

日吉通過ならなんでもよし

歌舞伎特急依存症、哀れ

おそらく来年には歌舞伎も含め8000は殆ど絶滅だろうけどな

>>326
（・∀・）ｲｲ!!
これで東急も沿線民輸送に注目してくれるかも
各停増発激しくｲｳﾞｫﾝﾇ

御老人

>>331
ｼﾙﾊﾞｰｼｰﾄに座るときのﾎﾟｲﾝﾄ

座席の色が他と同じなら、日差し避けをおろしﾏｰｸを隠して着席。
座席の色がｼﾙﾊﾞｰｼｰﾄ色ならあきらめる。

老人はｸﾞﾘｰﾝ車をご利用ください。

　　　　　　　　／￣￣>>323.＼　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ／￣＼（　　人＿＿＿＿）　　　　｜どうせ童貞無職だろ？全く気持ち悪いからさっさと氏ねよ。
　 ,　┤　　　 ト|ミ/　 ー◎-◎-）　　　　｜ 漏れはセクースしたんだぜ。
　|　　＼＿／　 ヽ　　　　(_　_)　）　　　＜　しかも週三回だぜ。へへへへへへへへ
　|　　　＿_（￣　｜∴ノ　　３　ﾉ　　　　 ｜何？喪前ら道程？ハア？道程が許されるのは5さいまでだぜｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ(ﾟ∀ﾟ)
　|　　　 ＿_）＿ノ ヽ　　　　　ノ　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　ヽ＿＿＿） ノ 　　　））　　　ヽ　／

おもしろい展開になってまいりました！

ｳｷｰ

ってか、歌舞伎はとっとと逝ってよし
あれで東白楽通過されると、余計に気分が悪い

東白楽も早く地下化しろよ。んで2線4面化。
そしたら急行だけは停車だな

沿線住民としては、湘南新宿ラインマンセーだけどな。

本数さえ確保してくれれば、六両ワンマンの目黒線と共通運用でも構わないんだし。

人が湘南新宿に移動すれば、東横は人が減ってウマー。
でも、市営地下鉄の日吉が開業したら港北NT住民が押し寄せてマズー。

日吉駅パンクしるんじゃないの？、目黒線が開業時までに延伸してくればいいけど。

暑い日は日吉通過で快適に！

低脳　哀　れ

湘南新宿ラインは東神奈川には止まらない。
そう、東神奈川（東白楽）〜渋谷だったら湘南新宿なんて敵じゃない。
東白楽に全優等を停めれさえすれば。

ドアーの開いてる時間が短いことは環境にはよいはず。
だから日吉通過。。。

夜上りの日吉通過もこたえられないねー
あの悔しそうな顔

確か夜の特急って30分おきだっけ


　ご　　苦　　労　　

今日の通勤特急は終わったなｗ

あと特急５本

７月も日吉通過で気持ち良く過ごしましょう

自己愛性人格障害
　アメリカ精神医学会　DSM-IV

　誇大性（空想または行動における）、賞賛されたいという欲求、共感の欠如の
広範な様式で、成人期早期に始まり、種々の状況で明らかになる。以下のうち５つ
（またはそれ以上）で示される。

1. 自己の重要性に関する誇大な感覚（例：業績やオ能を誇張する、十分な業績が
　ないにもかかわらず優れていると認められることを期待する）。
2. 限りない成功、権力、才気、美しき、あるいは理想的な愛の空想にとらわれて
　いる。
3. 自分が特別であり、独特であり、他の特別なまたは地位の高い人達に（または
　施設で）しか理解されない、または関係があるべきだ、と信じている。
4. 過剰な賞賛を求める。
5. 特権意識つまり、特別有利な取り計らい、または自分の期待に自動的に従うことを
　理由なく期待する。
6. 対人関係で相手を不当に利用する、つまり、自分自身の目的を達成するために
　他人を利用する。
7. 共感の欠如：他人の気持ちおよび欲求を認識しようとしない、またはそれに
　気づこうとしない。
8. しばしば他人に嫉妬する、または他人が自分に嫉妬していると思い込む。
9. 尊大で傲慢な行勤　または態度。

港北区分区、綱吉区新設。

地下鉄通るまで待ってろ

東横
＝8両
＝横浜線・武蔵野線・京急久里浜線・鹿児島本線と同等

＝　　哀　れ

ｱｯﾋｬｯﾋｬ!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ｱﾜﾚｱﾜﾚ!!

東白楽通過の気分の悪さは、この世のものとは思えない

>>353
通過スピードがイマイチだな

東白楽と東神奈川＝仲木戸は別の町だろ。

3駅をなんらかの形で繋げてしまえばよい
通過するスピードが速かろうが遅かろうが、東白楽通過は気分が悪い。

東白楽と東神奈川は、ＪＲ町田〜小田急町田より近いと思う。

地下鉄が来ても、特急は停まりません。目黒線急行始発で
我慢しろ。

三ノ輪-箕輪を結ぶ企画電車、「みのわ号」が夏休み中の休日4回運行いたします。
停車駅は
三ノ輪-（日比谷線内普通電車）-中目黒-祐天寺-学芸大学-都立大学-自由が丘-田園調布-多摩川-新丸子
-武蔵小杉-元住吉-箕輪です。（つまり日吉のみ通過。）
使用車両は転換クロスシートの東急6000系です。

つうかこのスレのお陰で目黒線と地下鉄ができても、
特急停めてくれなくなりそうだな。
>>1は目黒線開通まで我慢すればいいのに。

つうか目黒線と地下鉄ができれば必ず特急停まるだろ。
その頃には、自由が丘と小杉（または日吉）のみ停車の快速特急もできてる筈だし。

東横線の良いところは、ラッシュの所要時間が日中と比べて、
それほど延びてないこと。
京王なんか朝は競争になってないぐらいだもんね。

目黒線が開業する頃には都市間輸送で敗退し特急は廃止されているに1ペソ

ローカル東横　哀　れ

夜の日吉通過もなおよし。日比直待避もなく
ホームで見送りざまみろ。
汗臭そうなバカ学生も乗ってこないし爽快な車内。

バカ学生よりも低脳な社会のダニが何をおっしゃる　藁

↑日吉の民度の低さが垣間見えるﾚｽですねww

↑東白楽の民度の低さが垣間見えるﾚｽですねww

大半はﾊﾞｽﾕｰｻﾞｰの日吉は哀れ。
綱島はﾁｬﾘﾝｺで済む。

日常の駅へのアクセスの便利さ・・・綱島＞日吉

急いでいる時にかぎってバスがなかなか来ない
、道が混む、やっと駅に着いて
急いでホームに降りると特急直前の各停にタッチの差で
乗り遅れ。そしてこいつには地獄のような特急通過が待っている。

ザ マ ミ ロ ！

大船駅
品川・新橋・東京方面（新宿方面はのぞく）

09｜01　05　12　　　 20　23　25　31　33　46　　 　　　 53　56
10｜　　 04　08　15　21　23　　　 31　38　42　44　52　　　 58
11｜　　 04　10　　　 21　25　　　 　　 35　42　　　 52　53　58
12｜　　 04　11　　　 21　24　　　 　　 35　44　　　 52　54　58
13｜　　 04　11　　　 21　23　　　 33　35　45　　　 52　53　56
14｜　　 04　10　15　21　25　　　 33　35　46　　　 52　53
15｜00　04　17　　　 21　26　　　 36　　　 43　48　53　54　58

品川31分、東京39分（最速）

の　り　か　え　な　し

日吉のバスってロータリーから発車する３系統と南日吉団地以外は
ほぼ綱島駅と路線かぶってるんだが…

自転車や原付も多いよ。

つーか、綱島の方がバスも自転車もつらそうだよな。
朝、駅前が無茶苦茶渋滞するから、郵便局の前のバス停でみんな降りて
駅までテクテク歩いてるよね。

>>368
ｵｳﾑ返しｶｺﾜﾙｲ


綱島には俺様の師匠が住んでるのでバスに乗る事がたまにあるのだが、
駅前の渋滞はﾎﾝﾄに凄いな。
夜ははじっこの方にﾀｸｼｰが列をつくってるし。

日吉までバスできて特急通過を見送るヤツが一番ザマミロだな。
週末も日吉通過が気持ち良い。

たとえ地下鉄ができても日吉には絶対とまらないな。
地下鉄なんて昼間はほとんど利用しないんだからはっきり言ってとまる必要なし。
目黒線と地下鉄が地下ホームでスムーズな乗換えができるから東横特急は止まる必要ないってのがオチだろ。
むしろ目黒線が日吉まできたら通勤特急ある必要ないし。
朝も特急で日吉通過。

↑いいねぇ

朝から晩までこんな掃き溜めでストレス発散してるヤツが一番ザマミロだな。
週末も湘南新宿ラインで平塚七夕祭りが気持ち良い。
帰りは海辺のHOTELが気持ち良い。

>>377
いいなぁ！
俺様は、いつも東白楽通過で気分悪くしてる！
海といえば湘南、茅ケ崎だよな！！

特急といえば日吉通過だよな
ハハハハハ

確かに田舎在住ボケ老人の方に横浜の乗り換えはキツいだろうな

俺は田園調布通過でもうれしいんだが。

俺も負け組？

クリックで救える命があります。

http://www.bit-st.jp/station/sta09272.htm

通過
ＰＡＳＳ

フフフフ

負け惜しみ日吉厨が日吉駅の階段を降りてホームにたどり着いた瞬間、タッチの差で、各停を逃す。
そして電光掲示板を見てドッカーン！「通過Pass」
怒りをこらえるまもなく、案内放送が流れる。
「まもなく、1番線を、特急　渋谷行きが通過いたします。
危ないですので、白線の内側にお下がりください。
なお、この通過電車は、次の各駅停車北千住行・中目黒乗り継ぎよりも、10分早く到着いたします。
ですが、通過電車ですので、日吉駅からはご乗車にはなれません。ちんたらと鈍行にご乗車後、わざわざ中目黒でお乗換えください。
なお負け惜しみ歓迎です。」

プルルルル　プルルルル　プルルルル　プルルルル


日吉厨「　　　　　　　　　　チッ！　　　　　　　　　　」

↑サイコー！

さぁ今日も楽しく日吉駅を通過しましょ

今日は休日なので、通勤特急という罠がありません。
ほぼ全時間帯日吉通過できます！

渋谷で見ていると、まだ急行に座れるのに特急を待つ客が
けっこういる。一般客も日吉通過大好き！

通勤特急は罠かよ

通勤特急は日吉民を慰めるために作られた。
しかし、DQNに付ける薬はなく、焼け石に水。
せっかく専用優等を作ってもらったのに、未だに特急通過に未練があるらしい。

昼間の日々直は自由が丘までで十分。
自由が丘に渡り線設置して15分おきに運行汁。

昼間の日々直は元住吉までで十分。
日吉民は混雑した各停に乗るべき。

>>384ﾜﾛﾀ

東白楽通過は気分が悪いが、
日吉通過は気持ちよい

特に休日は日吉ホームは閑散。通過客圧倒的に多い。
通過は当然。
ここは実に特急らしい区間で爽快だ。

休日になると暇な低学歴が沸いてくるな



俺は東横使ってないけど

>>394
やっぱり日吉は休日は急行も通過汁。
中央線快速だって休日通過駅あるんだし、東横にも導入汁。
多摩川・学芸大学も休日通過駅仲間入りでなお結構。

>>396
通過すれば
楽しそうな学生や
準ハイソなおばさま方を見ないで済みますからね（ぷ

ﾊｲｿなﾊﾞﾊﾞｱって、ｼｬﾈﾙとかの香水の匂いがきっつくて（かけすぎ！）
とにかく着飾りたくてｷﾝｷﾗで無駄に派手な服装してる香具師のこと？
みたくもないけどなぁ。

それにしても休日の日吉の閑散ぶりは新ｳﾞｧｶ島顔負けだなww

>>398
イメージだけでものを語ると
こんな薄っぺらい書き込みしかできなくなるんだな。
反面教師だ

こっちは渋谷へ横浜へと忙しいからな。日吉なんか停まってられるか!
快適快適!

JR乗ればいいのに

さっき乗ってきた。
やっぱり気持ちいいねぇ。
特急らしくてサイコー。　
綱島や多摩川の方がホームに人いたぜ。

さっき東西線乗ってきた。
やっぱり気持ちいいねぇ。
地下鉄らしくてサイコー。

早稲田駅前は文化の香りがするぜ。
ス　ラ　ム　菊　名　と　違　っ　て　（笑）

日吉厨が武蔵小杉や菊名で特急から急行に乗り換えてる様が笑える。

菊名厨が新横浜で快速から普通に乗り換えてる様が笑える。
次の各停まで１０分近く、何して待ってるんだろ（笑）

暑くて負け惜しみもちょっと無理あり
プルルル プルルル

大船はほとんど全列車が停車するよ。

その上、横浜・みなとみらい・品川・新橋・東京・秋葉原
上野・さいたま新都心・恵比寿・渋谷・新宿・池袋などの都心や
宇都宮・熊谷・平塚・三島・静岡・千葉などの地方都市、
鎌倉・江の島・伊豆・山形などの観光地にも始発列車で座っていけるから、
時間を有意義に使うことができるよ。

知識人にぴったりのターミナルだね　（＾＾

もしくは、中京三大都市（浜松・名古屋・岐阜）や京都・大阪、
また観光シーズンには尾瀬や仙台にも一本でいけるんだよ。

かたや東横はせいぜい渋谷〜元町、がんばっても北千住（ぷ　しか行かれへんよのお
みったぐない

子供

京都や大阪、仙台なんか下で行くかよ。まぁ大船厨には新幹線は無縁。
寝台特急は通過w
在来特急踊り子がお情け停車。

深夜1時前には全線完全シャットアウト。某私鉄だって1時過ぎまで
動いてるぜ。笑える

まぁマジレスしないで言わせてやれよ
通過で悔しさたまってるからよ。

大船＝10万の地方都市もどき
東横＝自称・首都圏の華

利便性が大して変わらないのはなんでだろう　ぷ

薄っぺらい書き込みといわれても結構。
ﾊﾟｿｺﾝの前で鼻息荒くしながら、必死に負け惜しみしてる様が目に見えるようだww
まあ東白楽通過も気分が悪いが…

ﾌﾟﾙﾙﾙ　ﾌﾟﾙﾙﾙ　ﾌﾟﾙﾙﾙ

>>413は>>395を読めないアフォ
日吉使ってないんだから負け惜しみも糞もあるか


まあ
東白楽・剥落は急行ぐらい止めてもいいと思うけど。
どうせ秋には東横　糸冬　　　了　　するわけで。

IDを確認しなかっただけだ
東横終了の危機でも、東白楽を通過する電車がなくなれば、
まだまだ対抗馬となりうる。
但し、東神奈川、仲木戸と連絡できるようにすることが大切である。

日曜夜は上り日吉通過が気持ち良い
後から来るのは待ち合わせなし各停
時間かかるぜ
エヘヘヘヘ　

ヘ

その通りである。
特急を東白楽に止め、まだまだ殿様商売のE電に対抗すべきである。
また日比谷線直通の急行を設定し、都心へのアクセスを改善すべきだ。

fKjxJFc9って精神異常者なんだな・・・

通 過 し た っ て

い い じ ゃ な い か

特 急 な ん だ も の 。

み ○ を

で、東白楽と白楽ってどっちが横浜寄りなんだっけ？

>>420
東白楽

>>420
負け組みｷﾀ━―━―━(ﾟ∀ﾟ)━―━―━― !!

つーか、菊名から横浜までの急行通過駅って、何個有るんだっけ、
東横沿線に生まれてから３０年近く住んでても、あの辺の駅はよくわからないな。

菊名、白楽、東白楽、妙蓮寺、弘明寺、反町、横浜だっけ

蒸し暑い日も日吉通過は快適だ

―━横浜━―━―━新川崎━―━―━西大井━―━―━大崎━―━―━恵比寿━―━―━渋谷━―━―━新宿

>>423
一瞬ﾈﾀかとｵﾓﾀけど、急行停車駅に住んでる人には確かにここらはあまり馴染みが無いかもね。
ってか弘明寺にﾜﾗﾀw

>>423
一瞬ﾈﾀかとｵﾓﾀけど、急行停車駅に住んでる人には確かにここらはあまり馴染みが無いかもね。
ってか弘明寺にﾜﾗﾀw

湘南新宿増発
　　　↓
東横特急ガラガラ
　　　↓
東横特急廃止、元住吉始発の各停大増発

僕は貧乏でお金ないから安い東横特急に乗って
日吉通過を楽しみます。
低脳、低学歴ですが楽しめます。

貧乏でも低学歴でも日吉通過は気持ちよい

でも

湘南ライナーで横浜通過　が、　一番　気持ちよい。

貨物ターミナル通過がつまらない
ってか？

>>425
どう考えても決着はついてるよな…。

反町・東白楽・白楽・妙蓮寺通過は気持ちがいい

日吉通過が気持ち良い最大の理由‥それは

悔しがるヤツがいるから

デヘヘヘ

ｽﾗﾑのｾﾚﾌﾞっていったい何者なの？ww

この糞スレまだあったの？
不毛だよ？>>1は慶應厨？
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝日吉駅廃止とともに終了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝箕輪駅新設とともに再開＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

東急東横線
　　　廃　　　止

東急目黒線
渋谷⇔田園調布⇔日吉

東京メトロ日比谷線
北千住⇔中目黒⇔大倉山

横浜高速鉄道みなとみらい線
菊名⇔元町⇔根岸

蒸し暑い日は日吉通過が気持ちいいー
エアコン保たれるし、何より爽快だ。
悔しそうなホーム上の顔を見れるしな。
悔しいからって日比直に逃げ込むなよ。

そしてその待ち合わせ日比直の冷房は、通過待ち時のドア開放で冷たい空気がどんどん逃げて蒸し暑い空気に。
対して特急は冷房の効いた快適車両。
夏は通過だけでなく、温度でも楽しめるなぁ。

東横なんて冷房ケチってるからなあ

10月改正で横浜〜渋谷　23分！
皆様、湘南新宿ラインに乗り換えて東横特急を廃止に追い込みましょう。

ケケケ

特急廃止なんて駄目だ。
日吉通過ができなくなってしまう。
それより通勤特急を廃止しよう。
生かさず殺さず、だよ。

あ、でも待てよ。
もし特急が廃止されて、都市間輸送ではなく地域輸送が重視されたら、
箕輪付近の地域輸送のために、箕輪駅が実現するかもしれない。

それもいいなぁ。

特急は　渋谷・中目黒・横浜・みなとみらい・元町中華街　で決まり！

特急は、渋谷、中目黒、東白楽、横浜、みなとみらい、元町・中華街で、決まり！

しRが革命起こす今こそ、東白楽・東神奈川・仲木戸を一体化し対抗すべき。

>>441 （・∀・）ｲｲ!!
　　　,ｒｎ
　　r｢l l h.　　
　　|　､. !j
　　ゝ　.f　
　　|　　|　　　　　　 ,r'⌒　 ⌒ヽ､.　　
　 ,｣　　L_　　　　　f ,,r'￣￣ヾ.　ヽ.　　　　湘南新宿線万歳
　ヾー‐'　|　　　　　ゞ‐=H:=‐fｰ)r､）
　 |　　　じ､　　　　 ﾞiー'･･ー'　i.ﾄｿ 　
　 ＼　　　 ＼. 　 　 l ; r==i; ,;　|'　　
　　　＼　　　ﾉﾘ^ー-＞==__,..-‐ﾍ＿＿＿
　　　　 ＼　 ノ ﾊヽ　 |_/oヽ__／　　　　 /＼
　　　　　　＼　 /　　　 /　　　　　　　　/　　|.
　　　　　　　　y'　　　 /o　　　　 O　　,l　 　 |。

東白楽は2000%不要。駅自体ジャマ。

東横急行が唯一駅連続通過をするのが、横浜〜菊名間。
この区間の途中駅のうち3駅が神奈川区。
神奈川区内ノンストップだなんて、東急は神奈川区民を馬鹿にしてるのか？
停車と謝罪と賠償を(ry

要求するﾆﾀﾞ<｀∀´>！

大体、区役所もより駅に優等が停まらないことからして投球はおかしい！
いや、神奈川区においては区役所最寄駅の一つ前でOKだが

>>437も東急厨か？それとも日吉愛好家？
とにかく、不毛な糞ｽﾚはとっとと終了！

==================日吉通過のまま===================
===================東横特急乗車====================
====================日吉通過を=====================
===============悔しがる慶應厨とともに===============
====================糞スレ終了=====================

>> 448
別にバカにしてませんが、これからもず〜〜っと優等通過ですので、ご了承ください。
永遠に日吉を東横特急が通過するのと同じ事です。

田都厨や湘新厨に負けず、頑張ってまいりましょう。

最近、ｽﾗﾑ菊名厨の生意気な態度が目につくな。
日吉厨は言うに及ばず。。

夜の日吉通過は気持ち良い。
座れもしないのに武蔵小杉まで特急で来て
仕方なく悔しいそうに降りてホームに立ち尽くす
日吉利用者哀れ。
これがけっこういるんだな。学大や田調、多摩川通過で悔しさを
まぎらわせてるんだろ。
かわいそうに。
ブヒヒヒヒ

特急のいいところ。
急行と5駅しか違わないのになんか早く感じる。それは駅間が長いから。もし非善なんかにとまったら絶対遅く感じる。

↑その通りです
だからこそ特急。

>>447
ですよねー。神奈川区に３駅あること自体おかしいです。狂ってます。
廃止が相当でしょ。特に東白楽。

>>454
日吉に特急を止めろと行っている香具師がどこにいるのかと小一時間問い詰めたい
喪前の脳内の空想上の人物がいくら悔しがってると言われても
正直｢だからなんだ｣としか言い様がない

だから
ザ マ ミ ロ

おいおい、質問に答えてねぇぞ
日本語ぐらい理解できるだろ

特急が止まり、緩急接続もあるからって偉そうに。
横浜線の快速通過から来る悔しさからくる反動か？
東神奈川は根岸線の始点だし当然、快速も停まるもんね。
横浜線快速に乗ってると、新横で降りて次の普通を悔しそうに待ってるおまいらが
ざまみさらせやって感じだ。

>>461
それは日吉厨の苦し紛れの反論にしか聞こえないという大きな罠。

精神異常者は無視上等

おいおい。。
日吉厨もｽﾗﾑ菊名厨も俺様にとっては煽りの対象だよ
日吉通過も、横浜線快速菊名通過もざまみさらせやって感じなんだよ。

　　　　　　　 ,,,--─＝==─ヽ/へ
　　　　　　／iiiiiiiiiiiiii彡≡≡≡|≡ヾ ヽ
　　　　　iiiiiiiiiiiiiiiiiii彡≡≡≡≡|≡ミミヾ丶
　　　　iiiiiiiiiiiiiiiiiiii／￣￣￣￣￣￣＼ミiiiiiヽ
　　　iiiiiiiiiiiiiiiiii／ 　　　　　　　　　　　 ＼iiiiiiiゞ
　　　iiiiiiiiiiii／　　 　　　　　　　　　　　　 ＼iiヽ
　　iiiiiiiiiiiiiii《 　　　━━━'/　　ヽ━━━ ヽミヽ　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　...iiiiiiiiii彡/ 　　 　　＿＿,.::　　::　＿＿　　ヽiiiii|　　＜弟子のために東白楽に全優等止めなければ、
　..iiiiiiiiiiiii》|　　　　　　　　　　　　　:::　　　 　 |iiiii|　　　 ＼横浜にサリンばら撒くぞ。
　iiiiiiiiiiiiiiii|,　 　　　　　　　　　　　　　　　 　 　|iii|　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
..iiiiiiiiiiiiiiiiii, 　　　　　　　 （　●　●　）　 　 　 .|iiii|
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii　　　　　　　》━━━━《 　 　 　 |iiiii|
iiiiiiiiiiiiiii《《《ヽ　　　　　》　／￣￣＼　《 　 　 |iiiiiiii|
iiiiiiiii《《《《《《《《　　　 《《　＼￣￣／　》》 　 |iiiiiiiiiii|
iiiiiiiiiiii《《《《《《《《《《《　》》　　￣￣　　《《　》》》》》iiiii|
iiiiiiiiii《《《《《《《《《《《《《《《《《《《《》》》》》》》》》》》》》》iii|
iiiiiiiiiiiiiii巛巛巛巛巛巛巛巛巛》》》》》》》》》》》》》》IIII
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii巛巛巛巛巛巛巛巛》》》》》》》》》》》》iiiiiii

>>465を県警にチクッといたんで。じっくりお灸据えてもらいな。

わが箕輪に新快速・特急停車を！

菊名村・日吉村民必死だな(ﾌﾟ

>>465
さすがに恐喝はまずいでしょ。
マジで永久に全優等止まらなくなる危険性もあるから

東白楽のひとたちってなんで必死なの？
900メートル近くも離れている東白楽と東神奈川を一くくりにしたがって
いる方がいますが。両駅間を歩いて乗り換えする人間なんてほとんどいない
んですから、ありえませんね。
東白楽って、ほら、昔の高島町みたいにドアが開いたと思ったらすぐ閉まり
はじめるような閑散駅だし。

高島町と一緒にすんなよww
高島より４０００人くらい多いのだがw
東神奈川と一体化して神奈川区の中核として再開発したほうが区全体が活性化すると思う

特急が武蔵小杉発車後、あまりｽﾋﾟｰﾄﾞを出さずとも
日吉通過時には80�`に達しているこの気持ちよさ。

>>472
達してない。ムサコ→日吉の制限速度は70。
むちゃくちゃ言うな

とりあえず日吉のクズどもが消えてくれりゃ問題ないw

>>468
なんだ。
東白楽の計画とは手を取り合ってやっていけるとおもったのに。
仕方ないな。

さて、私はこれから箕輪駅で東海道新幹線に乗って大阪までいいって来るよ。

>>471

お前本当に暇人だな。昨日の１２時から今日の１時までずっと２ｃｈかよ。
ＩＤ変わってないしな。こういうのを２ちゃん人生っていうんだよ。

今日の１時まで→昨日の１１時まで

>>475
俺様は日吉厨と箕輪とは別物と考えているんだがな。
多分、全種別停車氏もそうだろう。


俺様は忙しいときと暇なときが両極端だからな。
それに、ずっと２ちゃんに貼りついてる訳ではなく、携帯からちょくちょく覗いているww
まあ２ちゃん人生と言われても仕方ない部分はあるなww

猛暑の日
日吉通過で
一息つこう

神大生じゃないけどさー
白楽停まろうよ
＞東横急行

>>475
あれ、箕輪は箕輪区では？

私的には、>>478のひがし白楽氏が仰っている通りです。
>>468の日吉村・菊名村にはと箕輪は含まれません。
日吉は日吉、箕輪は箕輪です。

>>469

そんなことまじめに信じるバカがどこにいる。

>>476
東白楽はHikkyが多いんですね（激藁

これだけ暑いと日吉通過だけが楽しみだ

東白楽通過もたのしいですね。
でも日吉に比べてホームに立ってる人の少ないこと。

あのー東白楽から学校行ってるんですけれども・・・
（工房デツ）

乞食の分際でｾﾚﾌﾟなんて言うなよww
その書き込みからしても「身の程知らず」と言うことばがお似合いのようだww

>>487
意味不明ないいがかりにはまともに対処しないほうが身の為ぞ。

夏はNGﾜｰﾄﾞ登録で大変だな

ttp://messages.yahoo.co.jp/?action=q&board=9005
でもアフォな話で盛り上がってますな。

渋谷−田園調布−日吉−横浜−元町
に停車する特急を設定したら良いのだそうな

↑それほど微妙な特急はないぞｗ
せめて、渋谷−中目黒−田園調布−武蔵小杉−菊名−横浜−港未来−元中だろ

横浜と川崎から旧日吉村地域を分離独立させて日吉市を作ろう。

ﾔﾌｰ掲示板なら叩かれないと思ってる哀れな日吉厨は滑稽ww

菊名−（乗り換え駅+退避駅）＝(ﾌﾟ

>>384
１番線を渋谷行きが通過とはこれいかに

>>496
ああごめんな。
あ　　い　　に　　く　　通　　過　　ば　　か　　り　　で　　お　　り　　た　　こ　　と　　な　　い　　の　　で

低能だから電車の降り方が分からないんだろ

そりゃぁ通過してる車内からの降り方なんて知らんよ。
あいにく日吉通過完全対応の特急しかほとんど乗らないもので、日吉では降りない。マジレス。

菊名では特急・急行が9分−6分間隔だから
40％の確率で急行に乗ってもいいと思うのだが。

頭悪いから「急行」の読みが分からないか？

ｱﾝﾁ日吉厨ばっかりで日吉厨というのがどこにもいない時点で次ｽﾚは不要だな
常時｢芸の無い再生産｣で日吉を叩いているだけでネタとしてもつまらん

じゃあ今度は態度がでかくて身の程知らずの菊名叩き＆箕輪・東白楽の件について
語るのｽﾚにすれば

いやー暑いね。涼しい特急に乗ったらウトウトしちゃったよ。
武蔵小杉⇔菊名は特急らしく落ち着いた区間だしな。
快適で居眠りしたら日吉通過を見逃しちゃったよ。
それが悔しい
ザマーミロと言ってください。

ガハハハハ

>>503
東横なんて使ってるんだな
ザマーミロ


ヒヒヒヒヒヒ

いつもザマミロと言ってるので、たまには言われなきゃな。
それにしても日吉通過は気持ちよい。

どうしてザマミロといわれたのか分かっていない池沼

>>384
俺の日吉厨連動放送を、更に改良してくれた事を感謝。
じゃあ更に改良。

「まもなく、1番線を、みなとみらい線直通、特急　元町・中華街行きが
通過いたします。危ないですから、黄色い線の内側にお下がりください。
この電車は、次の各駅停車元町・中華街行きより、菊名着は10分、横浜着は8分、
みなとみらい着は8分、元町・中華街着は9分早く到着いたします。
ですが、通過電車ですので、日吉駅からはご乗車にはなれません。
ちんたらと鈍行にご乗車下さい。横浜方面へ急ぎたいなら
隔駅停車と馬鹿にされるほど遅い急行でちんたら御乗車下さい。
なお負け惜しみ歓迎です。では通過いたします。」

通過中は、
「1番線を通過する電車は、みなとみらい線直通、特急、元町・中華街行きです。」

因みに停車列車はただの「1番線に下り電車がまいります。」

低学歴ってこういう非生産的なことが享楽なんだな

菊名駅もこんな風に。

「間もなく、2番線を、快速、八王子行きが通過いたします。
危ないですから、黄色い線の内側までお下がり下さい。
この電車は、次の各駅停車町田行きより、新横浜着は5分、鴨居着は6分、
中山着は6分、長津田着は8分、町田着は9分早く到着いたします。
ですが、通過電車ですので、菊名駅からはご乗車にはなれません。
ちんたらと鈍行にご乗車下さい。また、この鈍行も町田止まりですので、
町田より先は更に後の八王子行きをご利用下さい。急ぎたくても
もう優等列車はありません。なお負け惜しみ歓迎です。では通過いたします。」

東横線との乗換駅の菊名に快速が停まらないのは、東横線の唯一の恥。
同時に俺が使う日比谷線まで恥だよ。はっきりいって迷惑。
日比直廃止したいなら、さっさと廃止しろ。俺はこれ以上恥をかきたくない。

>>509
ﾜﾛﾀww
っつか、恥なら引っ越したほうがいいと思う。
菊名自体が、恥でしょ。
それを東横線の恥などと大それたことを言わないでほしい。
勘違いｾﾚﾌﾞといい、やっぱり身の程知らずと言うことばがよくあてはまる。

これが妥当なラインかと。
渋代中祐学都自田多新小元日綱大菊妙白東反横新未馬大元
谷官目天芸立由園摩丸杉住吉島倉名蓮楽白町浜高来車通中
●―●―――●―――●――――●――――●―●――●特急
●―●―――●―――●――●―●――――●―●●●●通勤特急
＝＝●―――●●●―●――●―●――――●―●●●●直通急行
●―●―――●●●―●―●●―●――●―●●●●●●急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

＝＝●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○○○○直通

○：日比谷線直通は朝・夕の往復１本が元町・中華街行き。

直通急行は昼間は北千住行き、
朝・夕は東武線直通（北越谷or動物公園or館林or南栗橋）

これが妥当だと思うよ
渋代中祐学都自田多新小元日綱大菊妙白東反横新未馬大元
谷官目天芸立由園摩丸杉住吉島倉名蓮楽白町浜高来車通中
●―●―――●―●―●―●――●――――●●●●●●特急
＝＝●●●●●●●●●●●●●●日比谷線直通
＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●目黒線直通
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
自由が丘、元住吉、菊名で普通その他の種別は急行に抜かれる。

東白楽とかいってしょぼすぎじゃない？
東白楽に止まるぐらいなら白楽に止まるだろ。

>>478
そうだったのか。
俺の読解力ってやつがたりなかったようだ。
仲直りしよう！
マンセー！マンセー！東白楽マンセー！マンセー！マンセー！箕輪マンセー！

特急

渋谷-自由が丘-武蔵小杉-（日吉通過）-箕輪-東白楽-横浜-みなとみらい-元町・中華街

日吉通過なら他はなんでもよし

本当に最寄り駅が菊名の人は、通勤で使う人を除けば横浜線使う人なんて知れてるだろ。
通勤時間帯は快速運転ほぼないわけだし、通過したって問題にしてないよ。
日吉だってピーク時間帯に利用する分には、平日は通勤特急があるんだし別にええやん。

菊名の快速通過も日吉の特急通過も東白楽の優等全列車通過も何も問題ないやん。

菊名も通過して欲しいけど低速だからなぁ。
少し気持ちはよい。

>>515
＞自由が丘、元住吉、菊名で普通その他の種別は急行に抜かれる。
急行が載っていませんが？

抜きもしないし抜かれもしないんじゃない？
並行ダイヤ

asdkjskdjbnkdfgxng,.admfs

>>520
みなとみらい線直通開始とともに信号系統切替がなくなったんで通過させる事も出来る
だろうけど、現実的には接続駅が菊名以南にない以上通過させる事はあり得ないだろうね。
人の流れ考えると横浜以南から特急に乗車する人は、菊名通過して欲しいだろうけどね。
って事で再び中目通過ってのがいいな。夕方自由が丘まで混まなくて快適だし。

それは賛成
そのかわりラッシュ時急行は日比直にすればよい。
通特廃止。

>>524
そこで日吉で緩急接続、東白楽で各停は通過待ち。菊名は特急通過

　だ　か　ら　特　急　は　日　吉　停　車　！




菊名は特急通過と思ったけど、あの菊名の線形じゃ意味ない鴨。

週末は終日通過だ
楽しいな

早く悔しいって本音を言えよ。

平日も週末も快速は菊名終日通過


　　　悔　し　い　な　

毎日の暮らしの中に心からの満足を、それが東急クォリティ

日吉通過は見事に合致してるよ。心からの満足だ
中目黒や菊名も通過すればなおよし

菊名に優等が停車する理由は
・横浜線との乗換駅だから
・横浜線で一重きさきが新幹線の乗換駅だから
・二面四線を有していて、緩急接続できるから。
といったところだろう。

だが、横浜線との乗り換えは、中央神奈川（東白楽）でやればいい。むしろ京浜東北や京急とも乗り換えられるこちらのほうが断然便利。
また新幹線乗り換えは、箕輪駅でやればいい。
これなら横浜線へ乗り継がず直接新幹線に乗り換えられるだろう。
緩急接続は、東白楽の二面四線を利用すればいいだろう。箕輪にも通過線がある。

さあ、これで菊名に優等をとめる理由はなくなった。
これからは
渋谷-自由が丘-武蔵小杉-（日吉通過）-箕輪-東白楽-横浜-みなとみらい-元町・中華街
で行こう。

箕輪にも通過線がある→箕輪にも二面四線がある。の間違いですた。スマソ。

箕輪区長に全面的に賛成する。
横浜線の乗り換えも、快速が停まらないのは利便性が落ちるし、
根岸線内に行くのにも、東神奈川ならば横浜線直通の桜木町行きや
磯子行きに乗るタイミングを気にしなくていい。

「乗降客数だけで見れば」

�@渋谷、�Bナカメ、�G自由が丘、�C小杉、�D日吉、�F綱島、�E菊名、�A横浜

は優等を停めるべき駅。丸数字は乗降客数の順位。
因みに、６位までは１０万人をオーバーしている。

「乗換えの便という面で見れば」
�@渋谷、�Bナカメ、�G自由が丘、田園調布、多摩川、�C小杉、(�D日吉、)�E菊名、�A横浜

は優等も停めるべき駅。
()は、建設中の路線が完成した時に乗換駅になるため。

なお、乗換駅については、計画の段階でしかない東部方面線はシカトしている。

総合的に考えるとやはり日吉は惜しくも落選です
乗降は朝夕に固まっているから通特は許そう

横浜市営4号線完成かつ日比直廃止後の日中パターン
（速達性及び緩急接続のみを重視）

渋代中祐学都自田多新小元日綱大菊妙白東反横新未馬大元
谷官目天芸立由園摩丸杉住吉島倉名蓮楽白町浜高来車通中
●―――――●―――――●――●――――●●●●●●快特（5本/h）
●●●●●●●●――●―●●●●●●●●●●●●●●快急A（5本/h）
●●●●●●●●――●―●●●●●●●●●●●●●●快急B（5本/h）
＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●目黒線直通（10本/h）
上り快急Aは自由が丘まで逃げ切り、自由が丘で快特接続
下り快急Aは自由が丘で快特接続後、終点まで逃げ切り
上り快急Bは菊名で快特接続後、終点まで逃げ切り
下り快急Bは菊名まで逃げ切り、菊名で快特接続
目黒線直通は全列車田園調布で快急、半数が日吉で快特に接続

>>510
国会議事堂前に箱根臨が停まらないのは南北線の唯一の恥。
同時に俺が使う目黒線まで恥だよ。はっきりいって迷惑。
南直廃止したいなら、さっさと廃止しろ。俺はこれ以上恥をかきたくない。

>>533
綱島は東急ﾊﾞｽあるし止めてもいいんじゃないか？

目黒線日吉延伸後の各停は、箕輪で優等の通過待ちだ。朝夕だけね。

渋代中祐学都自田多新小元日綱大菊妙白東反横新未馬大元
谷官目天芸立由園摩丸杉住吉島倉名蓮楽白町浜高来車通中
●―●―――●―――●――――●――――●―●―※●特急（横ｽﾀで試合があるときは上りのみ※停車）
●―●―●―●―●―●―●●―●――――●―●●●●急行（昼間は横浜始発）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停
＝＝＝＝＝＝＝●●―●―●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝目黒線快速
＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝目黒線各停

昼間の横浜以南は過剰なので急行は全て横浜止まり。
急行は横浜の2番線に到着して、1番線で待っている各停に連絡。



だめだよな・・・

花火時以外MM線内各駅に停車反対

今日も一日
スカッとさわやか
日吉通過
　
ハハハハ ハ

>>540
おまえ電車なんか乗らないで
一日中PCに張り付いてるだけジャン

ははは

　ひ　き　こ　も　り　は　社　会　の　ゴ　ミ

　　　　　　＿＿鉄＿板＿に＿引＿き＿篭＿も＿り＿は＿不＿要＿！＿＿

日吉駅で箕輪区日吉在住の男が暴れる

10日午後二時ごろ、束急東横線日吉駅構内において、特急通過中に突然暴れだし、駅の施設を壊している男がいるとの通報を受け、
箕輪中央驚察署は横浜市箕輪区日吉在住、無職の男（45）を器物損壊などの罪で現行犯逮捕した。
男は駅の電光掲示板を二台破壊したほか、身に付けていたバッグを、通過中の特急電車に投げつけたという。
男は、「日吉通過にかっとなってやった。バカなことをしてしまった。」と反省している一方、「日吉に全優等停車を実現しろ」などと意味不明の供述をしていることから、近く精神鑑定を行う予定。
当社のインタビューに対し、束急は「隣の箕輪駅に全優等が停車しているのだから、日吉には止めるつもりは一切ない。無駄な抵抗はやめろ。」と回答している。

この影響で束急東横線は、最大３０分の遅れとなり、主に箕輪区民の50万人に影響が出た。（□イター）

>>544
激しくﾜﾛﾀ

東白楽は
※朝夕の一部の列車のみ停車
でよろしいでしょう。

急行みたいな列車を走らせて各駅ごとに利便性での格差を付けるのはよく分からないのだが
とマジレス

今日も一日
日吉通過を
楽しもう

グヒヒヒ

↑
ワンパターンな低脳登場
東横しか知らない井の中の蛙

アハハハハハハ ハ ハ

絶対どう考えても東白楽は改造すれば乗降客が増える。

普通に考えればそうだよな。。
難色を示す人は、横浜線・京急線のことを考えてない。

特急日吉通過は気持ち良い

箕輪、東白楽ネタに助けられて悔しさまぎらす日吉利用者。
素直に悔しいって言えよ。

↑
悔しがってるのは喪舞の脳内日吉利用者だろうが
素直に現実を見ろよ。

上りながらの激しい指定券争奪戦まであと約10時間

ご乗車の電車は
東京メトロ１３号線経由東武東上線直通　特急　森林公園行きです。
地下鉄線・東武線内は急行運転を行います。
停車駅は、みなとみらい、横浜、菊名、武蔵小杉、自由が丘、中目黒、渋谷
明治神宮前、新宿３丁目、池袋、小竹向原、地下鉄成増、和光市
朝霞台、志木、ふじみ野、川越から先の各駅に止まって参ります。
尚、日吉駅通過中に「日吉特急停車ﾏﾝｾｰ派」を名乗るＤＱＮ厨房の通過妨害が予想されます。
菊名駅発車後は車内放送に十分警戒の上、つり革や手すりにおつかまり下さい。

ご乗車の電車は
東京メトロ１３号線経由東武東上線直通　特急　小手指行きです。
地下鉄線内は急行運転、西武線内は快速運転を行います。
停車駅は、みなとみらい、横浜、菊名、武蔵小杉、自由が丘、中目黒、渋谷
明治神宮前、新宿３丁目、池袋、小竹向原、
新桜台、練馬、石神井公園、ひばりヶ丘から先の各駅に止まって参ります。
尚、日吉駅通過中に「日吉特急停車ﾏﾝｾｰ派」を名乗るＤＱＮ厨房の通過妨害が予想されます。
菊名駅発車後は車内放送に十分警戒の上、つり革や手すりにおつかまり下さい。

こんなスレでぞろ目キリバンとっちまったし、
修正するの忘れた・・・・
orz...ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ...

　　哀　　れ

目黒線延伸は日吉までじゃなくて、箕輪までにすべき。
DQN日吉厨に当駅始発なんて勿体無い。
まぁ、それで特急通貨の悔しさから目黒線各停に逃げ込む日吉厨を見るのもまただが。

まただが→またよいのだが。
に訂正。

東横特急なんてJRの普通より遅いのに、何が楽しくて乗るの？

東白楽通過は気分が悪いので、楽しくないです。

>>561
それはもちろん、日吉を通過できるからじゃないですか？
JRはいくら速くても日吉通ってないことには通過できないでしょう。

ほう、それがスラム民のサブカルチャーか



　哀　れ

>>564
ｳﾞｫｹろうぢんヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉｲｲｿﾞｲｲｿﾞ!!

>>562
永遠に通過だ。菊名と違ってな。
つまらないことで気分悪くすんなよ。

>>566
横浜線快速こそ永久に通過だ。東神奈川と違ってな。
ざまみさらせや

>>567
菊名：各停・急行・通勤特急・特急停車
東神奈川：各停・快速停車
東白楽：永久に各停のみwww。

差は歴然w

それに、なぜ横浜線を持ち出すんだ？
東白楽と東神奈川の間は900mもある。駅より北側、それに南側の一部の住人は横浜線
利用時は菊名で乗り換えたほうが東神奈川まで歩くより便利＆早い。
地下街、いやせめて商店街でつながっていれば一体感もあるかもしれないが、
現状では両駅の間につながりはない。国道一号線で分断されているしな。

>>568
リア厨だから周りの状況とかを総合的に見て物事を語ることができないんですよ

東白楽哀れ

>>568
歩道橋が東白楽までのびるから安心汁

再開発ということばを知っているのか？
現状だけで将来をも決め付けることが必ずしも現実的と言えるのかね？

はいはい。これ見たら諦めもつくでしょ。
http://www.city.yokohama.jp/me/tokei/site/dcond/chiiki/e_kana/
東白楽は入ってないの。

ふん。
東白楽が入っていないのと同時二菊名のｽﾗﾑも放置されるんだな。

東白楽は長らくの冷遇により現状こそよくないが、
全優等停車・中央神奈川再開発を行えば、
急激に成長する潜在性を秘めていると信じてやまない。

10年後の東横線の乗降人員（1日あたり、単位：万人）
横浜　24.0
神奈川中央　14.0
（参考：ＪＲ神奈川中央　10.8、京急神奈川中央　7.5）
菊名　3.2
（参考：ＪＲ菊名　2.6）
綱島　4.9
箕輪　12.5
日吉　10.3

低学歴哀れ

実は俺、無職なんです。

ｱｯﾋｬｯﾋｬ

>>578
（ ´,_ゝ｀）＜2ﾁｬﾝﾈﾙﾔｯﾃﾙﾊﾞｱｲｼﾞｬﾅｲﾝｼﾞｬﾅｲﾃﾞｽｶ

今は母さんと一緒に貯金切り崩しながら暮らしてる。
将来が不安で仕方がないんだけど、2chやってる時と東白楽全優等停車の夢を見てる時だけは忘れられる。

>>581
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

仮に東白楽の駅を東神奈川の駅とつなげたところで、
集客施設も大規模住宅も無いから意味無いと思うよ。
乗換需要も期待できないし。

横浜線との乗換は菊名が楽だし
他ＪＲ線と京浜急行は横浜駅で乗り換える以外選択肢はないよ。

騙りはやめろよ馬鹿がww

>>584
騙り必死だな（ﾌﾟｹﾞﾗ

俺様の騙りなんかして何が楽しいの？
ｽﾗﾑ民はくだらないお遊びが好きなんですねww

俺のﾄﾘｯﾌﾟが筒抜けだｗ
おかしいな

>>581
是非とも頑張って下さい。

>>588
>>581は偽物なんだ。
でも学生だからまだ無職だし将来にも不安はある。

>>589
え？そうでしたか。ｽﾏｿ

>>589
港北NTでラーメン屋でもやってみたら？俺は常連になってもいいぞ。

だからどうして俺の偽者がいるんだよ

港北NTか。。
今のﾊﾞｲﾄより収入よければやってみてもいいかな。
家自体収入が不安定だからなるべく稼げたほうがいいからな。
そのまえに料理の腕だな

箕輪区役所で働いてみませんか？

東横線と日比谷線との直通運転は廃止してもらいたい。
何とかして東横線と日比谷線の関係を切ってよ。
ないと、東横線最大の恥、快速菊名通過を、
日比谷線沿線の俺まで受けないかんよ。

ﾜｹﾜｶﾗﾝ

>>596
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

>>594
いいですね。
箕輪区か港北区で働きたいと思っていたのです。
かたじけない。。

渋代中祐学都自田多新小元日綱大菊妙白東反横新未馬大元
谷官目天芸立由園摩丸杉住吉島倉名蓮楽白町浜高来車通中
●―●―――●―――●――――●――――●―●――●特急
●―●―――●―●―●―●●―●――――●―●●●●急行
●―●●●―●●●―●―●●―●―●●―●―●●●●通勤急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

いいﾈﾀを見つけた(ﾟ∀ﾟ)

分譲住宅・価格相場　首都圏２３区外
http://www.a-lab.co.jp/cgi-local/railroad_list.cgi
4800以上　鎌倉　吉祥寺　三鷹　仙川
4200〜　関内　山手　片瀬江ノ島　国分寺　国立　調布　府中　狛江　
　　　　　　新百合ケ丘　大倉山　あざみ野
　　　　　　　　　　　　　　↑東急一！！
4000〜　武蔵小杉　桜木町　西国分寺　東小金井　府中本町　横須賀　東神奈川←注
目！！　
　　　　　　白糸台　溝の口　たまプラーザ　青葉台　
3800〜　向ケ丘遊園　玉川学園前　横浜　逗子　京王多摩川　市川真間　京成八幡　

　　　　　　田無　多磨　緑園都市　星川
3600〜　立川　町田　聖蹟桜ケ丘　市川　本八幡　浦和　川崎　藤沢　南浦和　高幡不動　
　　　　　　稲城　神奈川　上大岡　ひばりケ丘　所沢　日吉←日吉はここねｗｗ　


あっれ〜？菊名はぁ〜？？

50000〜　箕輪　中央神奈川



〜
〜

0〜　菊名　日吉

ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━(　ﾟ∀)━(　ﾟ)━(　)━(ﾟ　)━(∀ﾟ　)━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!

つーか、旧箕輪村とか新幹線の走ってる辺りの地域って
旧日吉村の中でダントツにダメな地域じゃん。
町工場とか有ったりして…　治安も悪そう。
ドンキホーテが出店を予定していた地域だしな。

ドンキホーテってわざと店内をきたなくして安そうな雰囲気を醸し出そうとしてるけど
商品の値段みてみると実際はそんなに安くないんだよな

バッタ物は安いけど他は普通のホームセンターの方が安かったりする。
つーか、あそこの売りは深夜営業ってことかも。

人口百万都市の箕輪を馬鹿にするとは…。
もちろん大規模な再開発を行うのだ。
将来的には超高層ビルの立ち並ぶ、マンハッタンさながらの町になる。

馬鹿は寝ろよ

妄想



　哀　　れ

よし、妄想抜きに真剣に考えよう。
すると、東横線はこれでいいんじゃないかな。

渋代中祐学都自田多新武元日箕綱大菊妙白中反横新未馬日元
谷官目天芸立由園摩丸蔵住吉輪島倉名連楽神町浜高来車本町

●―●―――●―――●――●――●――●―●―●●●●快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
　 　 ●●●●●●●●●●●●●●●●●●　 　 　 　 　 　 　 日比谷線直通
　 　 　 　 　 　 　 ●●●●●●●　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 目黒線

市営地下鉄との接続駅が日吉な以上
箕輪駅はできたとしても各駅停車のみが妥当
日吉は乗降客が数万人増えるから、全種別停車。
東白楽は従前通り各駅のみ停車。

地下鉄は、箕輪まで延伸されますので、全列車停車。
横神奈川中央浜線との接続駅である以上、全種別停車。
一方、菊名と日吉は各駅停車のみが妥当。

地下鉄4号線は日吉からは箕輪―綱島―駒岡―鶴見のルートに変更しる！そうすれば日吉に優等停めなくて良くなる。

>>609
それじゃ湘南新宿ﾗｲﾝに太刀打ちできんだろ。
箕輪抜きに真剣に考えようね。

湘南新宿ラインにはもう勝てないと思った方が良いと思う。
MM21線自体が根岸線で代用できるし…
後はコストだけど、横浜ののりかえがここまで面倒くさくなると…

>>611
綱島が地下鉄反対運動をやったのが運の尽き。
このまま慶応の銀杏並木を突っ切って延伸予定らしいよ（新交通システムになるって話もあるが）

>>613
綱島は何故そんなに反対なんだ･･･

市営４号線が開業すると、今まで綱島駅からﾊﾞｽで通勤通学していた人の大多数が、
市営４号線に最寄駅ができることになる。
しかも現状での東横線通勤特急停車駅および横浜線快速停車駅と接続できる。
東急ﾊﾞｽは210円
市営初乗り200円。

これは綱島にとってはともすれば街が衰退する危険性を抱えることになるので、必死なのではないか。

当初の計画は高田から綱島に行くはずだったのにね、
反対運動であぼんしたよ。
しかも北綱島に東横新駅と地下鉄駅とバスターミナル作る計画も東急が反対、
最終的に日吉に回って来たわけだが

>>616
まさにそれは…箕輪新都心計画だったわけですか？

>>617
区長のくせに把握して無いとは・・・

ぜんぶ日吉にいくのか(´･ω･｀)
東急はやっぱり…(ry
(´･ω･｀)

>>583
同感。東急東白楽からＪＲ東神奈川・京急神奈川まで一直線で結んでいるのは
いいが距離がありすぎ。稲田堤はおろか秋津にも及ばない。

東横線・みなとみらい線ｽﾚｯﾄﾞ45
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1089892186/

日吉住民は今すぐ腹を切って死ぬべきだ

http://homepage.mac.com/okamako/.Pictures/Photo%20Album%20Pictures/2004-07-15%2006.22.16%20-0700/Image-9ED801A6D66111D8.jpg

ttp://homepage.mac.com/okamako/.Pictures/Photo%20Album%20Pictures/2004-07-15%2006.22.16%20-0700/Image-9ED801A6D66111D8.jpg

直ﾘﾝしちまった。・・・

俺も腹を切ってｸﾙ

綱島も馬鹿だよね。
市営地下鉄に反対しなけりゃ良かったのに…
これでNTや高田方面の人間はみんな日吉に逝ってしまう。

日吉と綱島の関係は、湘南台と長後の関係と似てきた。と思う。
両方とも、慶応最寄駅とその隣という共通点もある。

慶應哀れ

特急が通過します。
しかし東横線内の大半の駅を通過するので、日吉だけ劣ってるとかそういう事はございません。
急行止まるし、始発列車があるんだからありがたいと思った方がいいかと
神奈川区の駅の方がよっぽ（ｒｙ

考えてみたら神奈川区の東横線の駅には各停しか止まらないんだなぁw

優等が止まり、利便性があることが必ずしも街の優劣を決するわけではないことは、
俺様が貼った「分譲住宅価格一覧」に明らかである。
住宅の価格というのはその街の人気度に比例する。
価格が高いと言うことは、街の人気度が高いということ
言い換えれば、住環境がよい、街として優れていると太鼓判を押されたようなものだ。

俺様が示したのはあくまで２３区外だが、
そのなかで東急沿線一を誇る大倉山は優等通過だが。
優等通過で馬鹿にするのなら、それは同時に大倉山を馬鹿にしていることにもならないか。
負け惜しみは結構だが、恐れ多いな。しかも東神奈川よりも下なんだがww

>>630
なら東白楽優等列車全通過に異存はないね？
再開発も必要ない。よし、結論は出たね。

快特　箕輪

やはり東横線は快特を運行させるべきだ。
車両はオール転換クロスシートの東急600系を新調して運行させるべきだ。

PASS
NOT IN SERVICE
LOCAL　KITA-SENJU　

反論を恐れて自分の意見を書かない
逃げ腰　dE6AKR+D



　　哀　　れ

自らは中立的立場に立っていると見せかけて、
実は通過賛成派を侮辱しつづける
EpIdF6HJは哀れ。

　　俺　　は　　通　　過　　賛　　成　　派


EpIdF6HJ、来いよ。お得意のｺﾋﾟﾍﾟでもなんでもﾄﾞｿﾞｰ

>>635
名無しになっていたので名前入れました。

◆5k9uXUOsBI

私はこういう者です。

バス路線が数本廃止された程度で街が衰退するか？

>>637
日吉非利用者の自分には利害得失ないし。
仮想敵を作ってﾋｨﾋｨいってるのはみっともないですよ？

>>631
もちろん、利便性も良いに越したことはない。
神奈川区の中枢を担うことを目的とするならば、
街としても交通機関としても優良な状態を目指すべきであることは論を待たない。

綱島から高田を経由する路線は朝ラッシュ時は高田駅バスターミナル止まりになると言われてるな。
日中も大幅減便とのこと。
路線短縮が予想される路線は…
綱４４，４５　江田駅行き
綱４６　中山駅北口行き
綱４８　勝田折返所（道中坂下経由）行き
綱５０　百石橋・道中坂下循環
綱５３　すみれが丘行き

こんなところかな…　最近日吉元石川線は渋滞がひどくなってきたしね。

そうだ。箕輪区に新交通を作ればいい。

箕輪ネタと東白楽ネタは別にスレ立ててやってよ。　きみたちみたいなキチガイの相手してらんないからさ。

日吉住民の負け惜しみ・話題そらしに
協力してやってるという見方もできなくはないんだがな。
それにしても最近ｽﾗﾑ民の横暴が目に余るな。
おまいらもｽﾚ違いじゃないのか。

>>644
まぁまぁスール汁｡( ´∀｀)⊃旦

>>643
そうかね。日吉地区の住民がずいぶん大きく出たもんだね。

ちなみにね、箕輪区内の、2003年下半期・地区別住民幸福度一覧がでたよ。

100　箕輪中央・箕輪本町・箕輪駅前・本箕輪（全て再開発地区）
95　綱島東・綱島台・綱島西
90　高田東・高田西・高田町
85　蟹ヶ谷・久末・東山田町
80　下田町・井田

〜
〜

0　日吉本町・日吉（スラム街）

やはり通過のせいで病んでるのかな。

〜
〜

0　日吉本町・日吉（スラム街）

やはり通過のせいで病んでるのかな。

-30　川崎市中原区

〜

-70　川崎市川崎区

〜

-∞　川崎市幸区

下りながらにも通過される川崎はもっと病んでいる

東京→品川→横浜→大船→平塚→国府津→小田原→熱海→三島→沼津→富士→静岡→浜松→
→豊橋→西小坂井→愛知御津→三河大塚→三河三谷→蒲郡→三ヶ根→幸田→岡崎→西岡崎→安城→三河安城→東刈谷→刈谷→逢妻→大府→共和→大高→笠寺→熱田→金山→名古屋→枇杷島→清洲→稲沢→尾張一宮→
→木曽川→岐阜→西岐阜→穂積→大垣

それは菊名にも言えることだ

快速に通過されると病んでくるのはこの国の特徴だろうか。
それとも神奈川だけに見る事ができる固有のものだろうか

八王子→片倉→八王子みなみ野→相原→橋本→相模原→町田→長津田→中山→鴨居 10:54着→新横浜→東神奈川→横浜→桜木町

静岡県大船市　・・・　静岡県最大の都市、人口60万人

●　大船駅　（大船市栄区）
東海道線・横須賀線・根岸線・湘南新宿ライン・湘南モノレール　交通の結節点

湘南ライナー・おはようライナー逗子・ホームライナー逗子停車
特急　踊り子・東海・成田エクスプレス停車
快速　ムーンライトながら停車
寝台急行　銀河停車

●　鎌倉駅　（大船市鎌倉区）
江ノ電が彩りを添えるいにしえの町

●　藤沢駅　（大船市藤沢区）
湘南急行・湘南新宿ライン全停車
湘南急行は大船まで延伸予定

残念ながら漏れは下田だ。

箕輪区長 ◆Minowa.q/Qは独自にスレ立てて移動しろ　ウザイよ。
箕輪区長 ◆Minowa.q/Qとひがし白楽 ◆lnyBjKLkoUは股良ルーテルが地獄の業火に投げ込む者たちだ。

>>652の
中に菊名という文字は無い。

それは菊名には快速が止まらないということを意味しているとともに
菊名が病む可能性を秘めいている、
ということを私たちにわずかながら教えてくれているのではないか

>>654
股良ルーテルは又吉イエス氏（唯一神）の関係者か？

名無志野ナンバー ◆UZK8iScsI6 は股良ルーテルが夢見ヶ崎動物公園のペンギンプールに投げ込む者だ

懐かしいな
夢見が崎か。

元住吉からﾊﾞｽだっけ？

暇でいいですね

>>654
区長に向かってそういう暴言が許されると思っているのかね？
何かあるなら、次の選挙で私に投票しなければ良い。
まぁ、箕輪中央・箕輪本町・箕輪駅前・本箕輪あたりから軽く50万票は集まるだろうからそんな抵抗は無駄に終わるだろうが。

下田か。
下田がなぜここに来るのか分からないが…
伊豆急ｽﾚでﾏﾀｰﾘしていればよいのではないのかね？

…本当は菊名なんだろ。
ｽﾗﾑ菊名はすでに病んでいる。

せめて大倉山に足を向けて寝るなよ。

>>661
横浜市港北区下田町




たぶんね

低層アパートの乱立する東白楽のほうがよほどスラムかと。
ガラの悪い珍大生が治安を悪化させているしね。

菊名は西口の山手に高級住宅街があるし、新横浜にかけて
新しいマンションが建ってこざっぱりとしてきている。
地味ではあるが発展しつつある街。

分譲住宅・価格相場　首都圏２３区外
http://www.a-lab.co.jp/cgi-local/railroad_list.cgi
4800以上　鎌倉　吉祥寺　三鷹　仙川
4200〜　関内　山手　片瀬江ノ島　国分寺　国立　調布　府中　狛江　
　　　　　　新百合ケ丘　大倉山　あざみ野
　　　　　　　　　　　　　　↑東急一！！
4000〜　武蔵小杉　桜木町　西国分寺　東小金井　府中本町　横須賀　東神奈川←注目！！　
　　　　　　白糸台　溝の口　たまプラーザ　青葉台　
3800〜　向ケ丘遊園　玉川学園前　横浜　逗子　京王多摩川　市川真間　京成八幡　

　　　　　　田無　多磨　緑園都市　星川
3600〜　立川　町田　聖蹟桜ケ丘　市川　本八幡　浦和　川崎　藤沢　南浦和　高幡不動　
　　　　　　稲城　神奈川　上大岡　ひばりケ丘　所沢　日吉←日吉はここねｗｗ　


あっれ〜？菊名はぁ？？

俺様だってｵﾔｼﾞがﾘｽﾄﾗに遇っていなければ、いまごろはまで大倉山の住宅に住んでいるはずだったんよ。。
西口の高級住宅街というが、あの程度で高級住宅街というなら、井のなかの蛙だ

>>662
ｽﾏｿ、ﾎﾞｹてみた。

東白楽の貼り付けたリンク先、リンク切れしてんぞ。

これは３月ごろのｶｷｺから拾ってきたけど、無料会員登録をすれば見れると思う

会員登録しても、同じデータは見あたらなかった。
路線別で駅ごとの地価データはあったけど
横浜駅と東白楽駅の相場が同じだったりして、激しく怪しいデータだったよ。

箕輪のデータが見つからないぞ、っと。

日吉地区に混じってるんだろう…
つーか、日吉の地価が低めに出てるのは、箕輪と東横線より東側の日吉が含まれてるからだろうな。

箕輪ダメ・ゼッタイ

物事を断片的にしか見られない藻前らのこれからの人生に乾杯

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　老　人　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

老人ｶｺ（・∀・）ｲｲ!!

人多杉

>>315
なるほど。まさに　必　死　だ　な

で、何なの?

>>615だったｽﾏｿ

【神奈川区ｽｯﾊﾟﾇｷ】＿＿東＿急＿東＿横＿線＿優＿等＿最＿強＿伝＿説＿！＿＿

何だかここ、コテハンばっかりになっちゃいましたな。

↓↓↓↓↓↓すかさず名無しの｢暇人だらけだな｣｢ｦﾅｰﾆスレ晒しage｣煽り参上！↓↓↓↓↓↓

↑老人

>>679
その昔、反町に「急行」が停まってたことはご存じかな？

本日横浜→菊名間急行乗車。
無意識のうちに東白楽通過。日吉と違って存在感なし。

>>684
東白楽通過を意識した事はたしかにナイ。
3連休=3日連続日吉も東白楽も通過 はスバラシイ&爽やか

東白楽通過時には、高架の性質の影響で、
少し違う音がするはずなんだが。。
横浜線快速の菊名通過ほどざまみさらせやと思うものはないww

#東白楽

　

横浜線なんて肋骨路線、沿線住人以外はあんまり利用
しないからなー。別になんともないw

おはよ
今日は花火でつね

花火の日
日吉通過が
気持ち良い

ザマミロ
グヒヒヒヒ

で、誰と花火に行くんだい？




　　超　　哀　　れ

今日は日吉行祭りでつね
てか、特急が止まらない分、今日は日吉行が大量に運行されているから
逆に日吉が優遇されているようにも感じる

新高島優等停車祭りのほうが楽しい

だれか新高島の発車案内板撮影→うｐｷﾞﾎﾞﾝ

俺は友人と行くので鉄行為はできない･･･

>>695
新高島で降りて友達を撮るつもりで撮ってみてはどうだろうか。

2時半から臨時ダイヤか

オマエラも暇なら出かけろよ。
新高島の電光掲示板撮影ｷﾞﾎﾞﾝ

この臨時ﾀﾞｲﾔ１日もやるんだよね？

700(σﾟДﾟ)σｹﾞｯﾂ

↑ｶﾞｯ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑ｶﾞｯ

●

↑ネ申　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑ネ申

　

ｳｷｰ

test

暑い連休
日吉通過で
気持ち良い 今日は花火だ
特急に乗ろう

日吉通過は慶応＝強姦魔よけですのでご理解とご協力をお願い致します。

悔しそうなホーム上の顔を見るとより気持ち良い。
今日もいかにも悔しそうなヤツがいた。

まぁあれだ、気持ちいいだとか戯言ほざいてるのを我慢して
バスジャックを未然に防いだと思えば、これほど社会貢献な事はないよな

さて私も花火とやらに出向くとしよう。
私は花火何ぞ興味がないが、横浜市長から特別招待を受けた手前、出ないわけにはいかないな。

>>711
いってらっしゃいませ。

東白楽、箕輪、日吉は逝ってよし。
花火が爆発して逝くかドミノ倒しで逝け。

花火が意外とショボかっただけに帰りの日吉通過が気持ち良い

>>711
妙に遅い時間に出発だな。場所あったか？

俺様は東神奈川からだったから場所とりは関係なかった
が、やはり打ち上げ場所からはちょっととおかった。
しかし屋外でつまみに酒は旨いねえ(´∀｀)

次は会場までいってみようかな
鉄活動兼用で

菊名のｳﾞｧｶが、なんかまたわめいてるねえ(´∀｀)

↑変形ま け お し み

菊名こそ負け惜しみじゃね。
東横線全優等停車しか自慢できないんでしょww

ただいま帰宅した。
いい酒だった。

帰りは幸運にも特急に乗れた。
花火帰りの日吉通過はこれまた格別であった。

普通の人間なら、
電車内で寝てるか明日の仕事のこと考えてるかして
日吉通過なんて気にも留めないんだがねえ




　ばーか

↓ここで日吉通過のｷﾓｦﾀが衝撃の一言

ひろゆきが何か始めたみたい。。

1 ：ひろゆき ◆3SHRUNYAXA ＠どうやら管理人 ★：04/07/17 12:13 ID:???
あなたの潜在エネルギー数値化プログラムつけてみました。。。
名前の欄に『地空海川山崎渉水石谷気』と書き込めば
【1850】とか【4803】とか記録が出ます。
数値は書いた日付とか時分秒とかレス番号で反映され0〜10000くらいまでありますよ。。。
意見が割れた時にジャンケン代わり使ったりお暇なら遊んでください。

test

やはり私は完璧だ。

今日渋谷でびっくり。
急行がまだ余裕で座れるのに特急のホームには
早くも数十人が待っているのにはこの俺でさえ
びっくりした。みんな特急と日吉通過が好きなんだねえ。
いいぞ！

727 名無し野電車区 New! 04/07/19 16:48 ID:an6K2qbQ
今日渋谷でびっくり。
急行がまだ余裕で座れるのに特急のホームには
早くも数十人が待っているのにはこの俺でさえ
びっくりした。みんな特急と日吉通過が好きなんだねえ。
いいぞ！

test

>>725
（ ´,_ゝ｀）

実は馬鹿差加減を表しているらしいぞ。

俺様なんか正しく表示できないんだけど…

特急はいいぞ

箕輪って名前、ダサくない？
国立みたいに綱島と日吉から1文字ずつ取って綱吉とかはどう？

つなよしｗ

犬公方ですか？ｗ

箕輪は神聖な名前だ。
だいたい日吉から名前を取るなんて俺はごめんだ。

>>736
�@ageるな
�Attp://cgi.cyborg.ne.jp/~paradise/cgi-bin/←見るなよｗ
�B哀れ

>>728
以外といぱーん人は、何も考えず一番優等の種別の列にならんでしまうことが
多い。昔日吉に住んでたたけど、ウチの両親は渋谷で急行待避なしの各駅が続けて
出て行くのに急行の列にならんでたな。こっちの方が早いんだろ？て感じで。
もっとも今みたいな電光掲示板なかったころの話だけどね

今週も日吉通過で
爽快にいこう

話題そらし負け惜しみ
多いな

特急廃止、通勤特急に一本化希望。

通特廃止、特急に一本化でよし
昼間、休日の日吉は停まる価値なし
通し客圧倒的多し

通勤特急は昼間や休日に走ってないんだけどなw

曜日も数えられないのかな





　　　　知　　　　障

日吉駅の未来。（平日昼間・一時間の場合）
日比直は、東武線ＴＤＫまで拡大。


通過
通過
快特　ＴＤＫ行
通過
通過
通過
通過
通過
通過
通過
通過
快特　新越谷行
通過
通過
通過
通過
通過

快特停車駅…日吉-新越谷/ＴＤＫ

つまり快特は日吉を出ると新越谷/ＴＤＫままでとまりません。

日吉の下り列車は全部通過。
元町・中華街方面に行くには、一度ＴＤＫ行、もしくは新越谷行きに乗って、新越谷、ＴＤＫまで行き、下り列車で
目的の駅まで行く。

悲惨だなww

たとえば、日吉から元町・中華街へ出かける強姦大学2年、日吉下宿のAさんの場合

今日は強姦大学はお昼からの授業のみ。
それまではみなとみらいでロマンティックな時間をエンジョイしようと決めたAさん。
「みなとみらいから日吉までは大体片道30分もあれば各停が来たとしても余裕でつくよね」と高をくくって、家を10時調度に出る。
わずか5分で到着。早速、某サークルメンバーの人に教えてもらった「みなとみらいチケット」を購入し、ホームへ。
しかし。この日から東横線のダイヤは大幅に変更されていた。
いや、変更さえていたのはダイヤだけではない。Aさんにとっては命綱であろう日吉駅に停車する電車は、日比谷線直通のみとなっていたのだ。
しかも日比谷線直通のないくだり電車は、全車両通過だった。
Aさん「そうだわ。ここは今日から箕輪区なんだ。私はその箕輪区のお荷物、日吉民なんだからそのくらい冷遇されたって仕方ないわね。」
自嘲の笑みを浮かべながら、そう考えたAさんだったが、ふと、元町方面に行く方法がわからない事に気づいた。
ちょうど通りかかった駅員に尋ねる。Aさん「みなとみらいまでいきたいのですが…」駅員「ああ、それならね、今日から制度が変わったから、いったん上り電車に乗って、どっかの駅でおりて、反対ホームに乗るしかないね（・∀・）」
Aさんは今来た階段を戻り、反対の上りホームへたどり着いた。しかし、タッチの差で10時8分の日比谷線直通を逃してしまう。
ここでAさんは日吉名物舌打ちを軽くかます。「チッ」そして時刻表を調べて唖然とした。「10時38分まで電車が来ない…。」

そうだった。日吉駅は日比直のみ停車となったのにもかかわらず、日比直の本数は以前と変わっていなかったのだ。
仕方なくベンチに腰掛けるAさん。ふとポケットに入っていた「再臨のキリスト　唯一神又吉イエス（ｒｙ」を読みはじめる。
しかし電車は来ない。もう引き返そうかと思ったとき、接近放送が流れた。「まもなく、快特　新越谷行きがまいります。」
Aさんは鉄道にはほとんど興味がなかったため、接近放送の内容までは気に留めなかった。とにかく、電車が来るということだけを知り、乗車位置へ歩き出した。
電車はいつもどおり、日比谷線03系だった。電車に乗る。
このとき、これがまだ悪夢の始まりだとは、Aさんは知る由もなかった。

続く。

やっとの思いで電車に乗ったAさん。とりあえず空いている席に腰を落ち着けた。
やがて元住吉に近づいた。がしかし、電車は一向に減速しない。それどころか、スピードを上げているではないか。
Aさんはおかしいと思った。そして、ついに電車は元住吉を通過してしまった。Aさん「おかしいなぁ。日比谷線直通は各駅停車だけのはずなのに。何か変わったのかな？」
実際は何かどころではなかった。なんと日比谷線直通電車は、今日から全て快特という新しい種別で運行されることになっていたのだ。
この快特、停車駅は箕輪、日吉を過ぎると新越谷、もしくは東武動物公園までノンストップという、東武線ユーザーには実に嬉しい列車だ。
しかし、Aさんはそれどころではなかった。武蔵小杉も通過する。「いったいこの電車、どこまでいくの？？」
やがて、スピードが落ち、時速20キロほどになった。これは前の特急に追いつきそうになったからだが、Aさんには知る由もない。
ちょうどそこに、検札（検札！Aさんは検札なんて初めての体験だった。）の車掌さんが回ってきた。
車掌「どちらまでお乗りになりますか（・∀・）」Aさん「えっと、元住吉まで乗るつもりだったんですけど、この電車通過しちゃいましたね…」
すると車掌はさらっといった。「この電車は東武動物公園まで止まりません。快特ですから。」Aさん「ええ！？」
車掌「ところで、あなた、どこまでの乗車券をお持ちですか？ああ、それはみなとみらいチケットですね。みなとみらいにいかれるんですね。でも東武動物公園までの切符はお持ちですか？ないなら今すぐ買ってください。」
Aさん「でも、そんなこと知らなかったんです。許してください。」車掌「いえ、規則は規則ですから。日吉〜東武動物公園の往復分で3020円になります(ﾟ∀ﾟ)」
Aさんは仕方なく、持っていた4000円足らずのお金から3020円を差し出した。車掌「はーい毎度あり〜」
「私ってなんて馬鹿なの。日吉厨っていわれても仕方ないわね。」
ふと窓をのぞいた。電車はいつの間にか再加速し、もう都立大学を過ぎ、祐天寺へ向かおうとしていた。もう時刻は11時を回ろうとしていた。
中目黒も通過して日比谷線内へ。
そして、新たな問題が、Aさんを襲おうとしていた。「トイレに行きたい…」
しかもAさんがいきたいのは大のほうだった。

続く。

Aさんは全部の車両を歩いた。しかしトイレはない。考えてみれば当然だ。今乗っているのは昨日まで乗っていた車両と全く同じ03系だ。トイレなんてついているわけはない。
Aさんは何度もためらったが、仕方なく車掌の下へ向かい、恥ずかしながら事情を説明した。
しかし、車掌の態度は先ほどにもまして冷たかった。「この電車にはトイレはありません。トイレは乗車前に済ましておくか、途中駅でお願いします。」
何度便意を訴えても、事務的にあしらわれるだけだった。Aさんは仕方なく元座っていた席へ戻った。
まずい。絶対にまずい。日比谷線内でもこんな状態なのに、東武動物公園につく頃にはどうなってしまうの！？

やがて電車は銀座を通過した。通過したとはいえ、各停と同じスジを無理やり通過して快特としているので、非常に遅い。
苦しいながらも、まだAさんは大丈夫なような気がした。だが、上野を過ぎたあたりから、戦況は翻りはじめてきた。
便意のあまり、腰を小刻みに震わせてしまう。もう席から動くのも困難になっていた。
そして、南千住を過ぎたあたりになると、もう周りのことは気にしていられなかった。とにかくトイレ、トイレ。Aさんは無意識に自分のおしりを手で押さえてしまう。

ここでおかしなことがおきた。北千住に到着すると、電車が止まったのだ。Aさんは「もしかしたら、北千住でとめてくれるの？」とわずかな希望にすがり付こうとしたが、しかし、
車掌の案内放送によって打ち切られた。「北千住で、時間調整のため20分停車します。なお客扱いはありません。」
20分。絶望的だった。「ただでさえ、ここから東武動物公園まで５０分以上もあるのに…。」

そして、電車が発車した瞬間…。
ついにAさんはやってしまった。おしりにべっとりとした感触があった。
しかし、周りの人は気づいていないようだ。小のほうでなかったのは不幸中の幸いといったところだった。
だが、そう甘くはなかった。松原団地を過ぎた頃から、車内にうんちの匂いが充満し始めていた。
「この電車、くさくないか？」「俺も思った。なんかほら、あれの、匂いだよな？」
無神経な会話が飛び交う。確かにAさん自身も、自分が伝右川の夏の異臭のように凄まじく臭っている事を認めざるを得なかった。
「もういや。」

続く。

出発から2時間以上で、ようやく終点、東武動物公園にたどり着いた。時刻はすでに
早くトイレに行って、パンティについたうんちを拭かなくては…。
移動するの一苦労。スカートからうんちの破片がでてしまっては、もう一巻の終わりだった。
やっとのことでついたトイレ。一安心してうんちをふき取る。だが、もうこのパンティは穿くにはうんちがつきすぎていた。要するに、はけなかった。
Aさんは考えた末、パンティはあきらめることに決めた。
しかしAさんがもともとはいていたのは見えるか見えないかぎりぎり程度のミニスカート。もし万が一、なんていうことがあったら大変だ。
なるべくスカートの丈を長くするようにして、帰りの電車に乗り込んだ。
もうみなとみらいはあきらめていた。早く家に帰りたい。そう願うばかりだった。

やがて、中目黒行き電車が発車した。
今度は普通電車。くだりは快特は回送扱いで、営業運転はしていない。これで一安心したのかAさんはうとうとと眠り始めていた。

気がついたのは、日比谷のあたり。東武動物公園で乗ったときに比べたら、想像もできないほど人が増えていた。
が、Aさんにはそんなことにかまっている余裕はなかった。なんと、あの、ノーパンミニスカートの姿で、大またを開いて寝ていたのだった。
Aさんを見る人だかりができていた。携帯カメラで撮影している者もいた。
「もう死にたい…。もう消えてしまいたい…」

死ぬほどの恥ずかしさに何とか耐え、やっと中目黒へ到着。
すでに3時を回っており、もう強姦大学の授業には間に合わなかった。
疲れも限界に来ていたAさんは、授業には出ずに家に帰ろうと決意した。
各停　元町・中華街行きにのって、とりあえず箕輪まで行き、それから日比谷線直通　快特　東武動物公園行に乗り換えた。
座席が空いていた。もう死ぬほどくたびれていた。一駅だがほとんど倒れこむように座った。そのまま、だんだん意識が遠のいていく…。


そして…目が覚めると、

ちょうど日吉駅のドアが閉まったところだった。


終了。

猛暑の中
日吉通過が
気持ち良い
ざ
ま
み
ろ

己の醜い願望をむき出しにする低能
三文小説にしか欲望を表現できない珍獣



　　哀　　れ

ｽｹﾞｪな…
もしかしてｽｶﾄﾛ趣味ありますか？

箕輪ネタは箕輪スレをたててやってくれよ。

箕輪区長は売れない貧乏ライター？

通過
当駅止りご乗車になれません
当駅止りご乗車になれません
回送　
各停　北千住　当駅で急行の通過待ち、自由が丘で回送の待ち合わせを致します。
通過

東白楽通過で気持ちよくなりたいんですが、ホームにいる人が
あまりに少なくて気持ちよくなりません。
優等列車停車を目指すなら、せめて菊名程度の利用者数を
確保してから言ってくださいね。
このままで新高島にも抜かれますよw

東白楽通過は気持ちよくない。
ここで東白楽に全列車を停車させればいいのですよ。

新高島に抜かれるなんてことはまずありえない。
乗降が一万も急に増えるわけないだろww
東白楽乗降数増すにはやっぱ再開発しかないね。

乗降数と東横全優等停車しか取り柄がない。
日吉や綱島と違って乗降と街の実情とが
噛み合っていない（乗降に比べ街がしょぼい）くせに、態度が異様にでかい。
ほとんど乗り換え客頼みの自慢に終始している

この時間、上り特急日吉通過が気持ち良い。
ウザイ高校生が乗ってこない。涼しい快適な
車内が保たれる。

312： トラクターφ ★ 　　04/05/21 14:53 ???
東急不動産、三菱地所、東京放送、テイクアンドギヴ・ニーズの４社は、
「みなとみらい２１地区５３街区」に、エンターテインメント施設を中心とし
た複合商業施設の建設に着手した。
これは、横浜市によるみなとみらい２１地区５３街区における開発事業者
募集に際して、４社共同の事業提案が選定され、東急不動産と三菱地所
が共同で建設。賃貸するシネマコンプレックス・アミューズメント施設と東
京放送直営のライブハウス『横浜ＢＬＩＴＺ（ブリッツ）』、テイクアンドギヴ・
ニーズ直営のハウスウェディング『ベイサイド迎賓館』から構成され、多様
なエンターテインメント機能を持つ複合商業施設となる。
今年２月開業したみなとみらい線「新高島駅」の直近に位置していること
から、今後、開発が進む同駅周辺エリアの先導的役割を担うとともに、横
浜駅東口地区からみなとみらい２１地区にかけての回遊性も高まる他、
都心からのアクセスが向上することで、周辺居住者のみならず首都圏近
郊からの来街者も多数期待される。
街、そして人々が移動する手段としての鉄道網の整備は、プラットフォーム
構築による流通構築でもある。ネットの世界においてもネットワークとＷｅｂ
サイトの関係を一つのプラットフォームとして考え、流通を構築する上で、リ
アルビジネスから学ぶべき点はまだまだ多いと考えられる。
http://www.gotsu.co.jp/news52/0405/21.html

東急不動産http://www.tokyu-land.co.jp/
三菱地所http://www.mec.co.jp/index_f.htm
東京放送http://www.tbs.co.jp/
テイクアンドギヴ・ニーズhttp://www.tgn.co.jp/top.html

日産、本社機能移転正式発表　３６年ぶり発祥の地へ　／神奈川

　◇中田横浜市長、ゴーン社長を大歓迎
　日産自動車が横浜市西区の再開発地区「みなとみらい２１」（ＭＭ２１）への本社機能移転を正式発表した２４日、
　同社のカルロス・ゴーン社長と中田宏市長がそろって同市内のホテルで記者会見。
　中田市長は「ウエルカムというより、お帰りなさいと迎えたい」と、３６年ぶりに発祥の地へ戻ることを決めた日産を歓迎し、
　経済効果に期待をにじませた。ゴーン社長も「グローバルな企業にとってルーツとのきずなは重要」と移転理由を語った。
　中田市長は固定資産税の減免や最高５０億円の助成金によって同地区への進出企業が成長すれば、市の経済
　全体に大きな波及効果があると強調。「故郷に戻ってくる日産の場合もプラスにしたい」と話した。今後は日産の移転を
　モデルケースにして、ＭＭ２１開発にさらに力を入れたいという。
　同市経済局は、０７年春に着工予定の３３階建ての新社屋建設に伴い、新たに約５１０億円の生産と約４０００人の
　雇用が生みだされると想定。１０年の本社機能移転後は年間、５３０億円の生産と約３１００人の雇用が誘発されるという。
　シンクタンクの浜銀総合研究所は、新社屋着工から４年間の県内経済への波及効果を約６２０億円になると試算。
　一方、移転理由として横浜が発祥の地であることを最初に挙げたゴーン社長は「日産が地域の一員となり、横浜市と
　神奈川県に貢献できることを願っている」などと話した。【馬場理沙】
　◇サポートしたい−−松沢知事
　松沢成文知事は「産業活性化・雇用拡大につながるもので、歓迎する。県として可能な限りのサポートをしたい」とのコメントを発表した。（毎日新聞）
[6月25日19時21分更新]

日吉利用者、悔しくて話題そらしで精一杯

携帯から必死にカキコしてる>>762


　池　沼　で　も　ｲﾝﾀｰﾈｯﾂ　できるんですね　（笑

ｷﾝｸﾞﾓｰﾙ（今秋新高島駅横にｵｰﾌﾟﾝする）ごときでそんなに乗降が増えるなら、みなとみらいはもっと人がいっぱいいるよ。
日産本社だって新高島ｴﾘｱと言っているが、横浜駅東口とﾃﾞｯｷで繋ぐ予定。
ﾃﾞｯｷ繋いでるのに横浜駅から初乗り払ってまで行くかな？
新高島は、横浜駅東口と近いことがすでに受難なんだよ。

横浜駅と繋がるという話は初耳だな

　　哀　　れ

日吉よりも広尾から乗ってくる小学生うざい。
どうにかしてくれ。
ランドセルしょいながら車内を走り回ったり大声で喋り捲ったり。

>>767
慶應やろ？
学校の系統は、日吉と同じ罠。

それにしても今日は暑かったな。

>>765
ｽﾚ違いかもしれないんだけどさ、1000系のT車とM車の重量って分かる？

>>764
必死だなw

菊各駅・曰吉駅廃止のお知らせ

当社束横線菊各駅及び曰吉駅は、平成○○年1月31日終電をもちまして営業を終了させていただきます。
永らくのご利用有難うございました。
なお、翌日からは、菊各駅ご利用のお客様は「伸奈川中央」駅で横兵線にお乗換えになり、また、曰吉駅ご利用の
お客様は、同日付けで曰吉駅の近くに開業いたします「箕輸」駅をご利用ください。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　束急電鉄株式会社

>>770
事実とちょっとした見解を淡々とのべただけで
必死といわれてもなぁ…

>>771
ﾜﾛﾀ

横浜市北部といえば、「横山」などと言われて人にばかにされて
いたこともあるそうだが、自分は上京してきたということもあって、
横浜中心部での、横浜市北部に対する偏見をそうはっきりと認識していたわけでは
なかった。

だから、今のところに部屋を決めるときも、べつに抵抗はなかったし、
どこに住むのなんて聞かれても、それは天真爛漫にこたえていたものさ
「菊名です！」。

いつから、雲行きが怪しくなってきたのか、まあ、住所を告げたときの、
他者のリアクションに、そこはかとなく失笑が含まれていたことは、
この鈍いわたくしにも分かっていたし、住宅広告などの仕事をしていれば、
不動産業界における「菊名」のイメージをいやでも知らざるをえない。

たとえばマンションの広告なんかを作っていて、同じ新横浜の隣でも大倉山
なら、「ｷﾞﾘｼｬの風を感じて暮らす」なんていうコピーが成立するわけだ。

ところが、同じところに菊名を当てはめると、「聞くなの風を感じて暮らす」
と、いっせいに腰がくだけそうになるし、まあだじゃれにしたのは悪意が
あってやったことですけど、それを差し引いたとしても、どこからか牛の
においが漂ってくるようだ。

日吉厨衰退、妄想東白楽厨台頭。

当駅止まり
通 過

チッ なんだよ

グハハハハ

>>773
じゃあ東白楽に似合いそうな広告ってあるかよ。

>>771
箕輸?

　　　　　　　　まったく強姦義塾大学は東急東横線の癌だなｗ

>>776
肛門科とか、自己破産の勧誘なんか似合ってるとおもう。
伊勢崎線の車内広告みたいなので良いんじゃない？

神奈川区といえば、「ばかながわく」などと言われて人にばかにされて
いたこともあるそうだが、自分は上京してきたということもあって、
横浜での、神奈川区に対する偏見をそうはっきりと認識していたわけでは
なかった。

だから、今のところに部屋を決めるときも、べつに抵抗はなかったし、
どこに住むのなんて聞かれても、それは天真爛漫にこたえていたものさ
「反町です！」。

いつから、雲行きが怪しくなってきたのか、まあ、住所を告げたときの、
他者のリアクションに、そこはかとなく失笑が含まれていたことは、
この鈍いわたくしにも分かっていたし、住宅広告などの仕事をしていれば、
不動産業界における「反町」のイメージをいやでも知らざるをえない。

たとえばマンションの広告なんかを作っていて、同じ東神奈川の近くでも東白楽
なら、「六角橋の活気づいたﾑｰﾄﾞの余韻を感じて暮らす」なんていうコピーが成立するわけだ。

ところが、同じところに反町を当てはめると、「そりまちの風を感じて暮らす」
と誤植され、いっせいに腰がくだけそうになるし、まあひらがなにしたのは悪意が
あってやったことですけど、それを差し引いたとしても、どこからかGTOの
ﾃｰﾏｿﾝｸﾞが聞こえてくるようだ。

>>779
東横線にそういう車内広告はやめてくれー。
あの顎関節症の広告すらウザいのに。

やっぱ東白楽は東横線にふさわしくない。実感した。

東横線の場合、横浜方面通勤のために作られたのが菊名なんだよな。
んだから、駅前はゴチャゴチャだけど奥の方にはきちんとした住宅地がある。
日吉は東京方面通勤の南限として作られてるようだが。

奥のほうの住宅地
↑
じつは大倉山だったというｵﾁ。

日吉停車で菊名通過にしれ

債務の整理

>>784
武蔵小杉モナー

>>778
強姦「率」でいえば
そのへんの無名大学のほうがはるかに高いわけだが。

知障もインターネッツできるのに、計算はできないんですね（笑）

渋谷−菊名−横浜−みなとみらい−元町中華街の快特きぼん。
横浜特快って名前でもいいや。

やばい
もしかしたら俺、東横線沿線から引っ越すかもしれない

>>789
おめで10!!
箕輪区随一のスラム・菊名を二度と見ないで済むよ！！

>>789
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

これでﾃﾞﾝﾄ沿線だったら笑えるが。

>>789
(⊃ДT)
箕輪区在住じゃなくても、箕輪区長はできますよ、きっと。。
でも好きな街から引っ越すのって辛いんだよな…

てかさ、東横沿線の利用者数が多い駅は渋谷、中目黒、自由が丘、武蔵小杉、菊名、横浜なんだから今のままで良いじゃん。
とりあえず日吉から綱島にかけては東横の代表住宅地であるだけで通勤時間以外は利用者すごい少ないんだから特急は止まらなくても良いんじゃないか？
あと神奈川地区だがあの辺はJRが近くを通ってるからあの付近の住民は東急じゃなくてみんなJRに流れるから東急にとっては優等をとまらせるだけ無駄って考えてるはず。
つまり東横は今のままで十分。通勤時間も混雑は激しいが超混んでるわけでもなくちょうど良いって感じ。昼間もちょうどいい量の電車が走ってるし・・・

ただ日々直は利用者があまりいないから昼間は無くしても良いかもな。どうせなら中目黒〜日吉、菊名よりも渋谷〜日吉、菊名のほうが良いし。
休日なんかだと日々直の次の急行が中目黒〜渋谷間で通勤時間並みに混むから困る。


まあ、低脳なやつらが沢山いるからマジレスしてやったよ。

>>793
分かりきったことを長々と
楽しいか？

老入

きゃー　日吉のホームにレイプ魔がたくさんいます！！

>>783
逆だよ　錦ヶ丘のあたり。
大倉山方面は大倉山駅の方まで平地が続いて貧乏くさい宅地が続いてる。
しかもドンキホーテ有り。

>>790
そうかもしれない…
でも、意外と菊名も日吉も…いいもんだよな。
叩き合っていた頃が懐かしい。もう俺には日吉を叩く理由がなくなったよ。

>>791
いや、実は大岡山なのだ。晴れて東京都民なのだ。
でも、東横線に乗れなくなるのがすごく悲しい…。綱島を使うのもあと一ヶ月くらいだ。
>>792
そうだと嬉しい…。
私は実は今綱島と日吉の間（やや綱島寄り）のあたりに住んでいるんだが、実は結構ここが気に入っているのかもしれないな。
ひがし白楽さんも、誰になんと言われようが東白楽全優等停車・神奈川市構想をあきらめずにがんばってくれよな。応援してるぜ！


箕輪、箕輪区、箕輪駅は不滅だ！おーおー箕輪！
箕輪マンハッタン構想も、いつか実現してやる！
そしていつかまたこの箕輪あたりに戻ってこよう。

何で引っ越すの？そんなに箕輪が好きなら引っ越しなんてしなきゃいいじゃん。

>>796
恋人と関係を持つこともレイプだと思っていませんかｗ

道程くん　みっともないでつねｗ

>>799
私は箕輪区長だが、人間でもあるのだ。
だから、いろいろ事情はある。ここで話すほどのことでもないさ。
とにかく、俺はもう引越し先も決まってるし、さよならするよ。
このスレにはもちろん顔出すけどな。

荒らしの箕輪区長はこのスレに来ないで欲しい

つーか、こいつって横浜の区長が公選制じゃないって知らなかったみたいだし…
もしやリアル厨房？

　　　　　　　祝 強姦義塾大学前通過！

ヤバイ、所用で日吉に行かなくてはならなくなった。

成績評価に拒絶反応。
ということで帰る。

原点に戻ろう
特急日吉通過が気持ち良い
悔しがるヤツが多いからだ。
プルルルル プルルルル

エヘヘヘヘ

そんな楽しい東横に乗れなくて、
悔しいな悔しいな




　哀　れ

＞806

お前、二年以上前から日吉スレに粘着しているだろ
最近は携帯でリアルタイムでｶｷｺするようになったのか？

コテハン名乗ってもよさそうなものだが。

死亡予定機能を搭載しました。
名前欄にDEATHshineといれて書き込むと、
【2054/12/4・16:21肺ガン】【2021/08/21・08:16自殺】などに変換されますです。。。

>>808

>二年以上前から日吉スレに粘着

ﾜﾗﾀ

　

>>797
そうだったな。
だんだん忘れかけているようだ…
美化された思い出だけが残っている。

>>798
じゃあほんとに箕輪中心地なんすね…
俺様は多分もうあのころには戻れないと思うから
神奈川市構想＆東白楽全優等停車に推進していくよ。
親もいつか解ってくれるといいなぁ。
応援、まことにかたじけない。これからも是非当ｽﾚに遊びに来てくださいね。

>>798
俺は大岡山住民なのだが、戸建の家か？それともマンションか？
てか住所は目黒区大岡山か？

>>812
うん。ホントに箕輪付近に在住なんだ。だからこそ、箕輪構想を推進しているのだ。
もちろんこれからもこのスレに粘着する予定だ。

>>813
おお、それは奇遇ですね。
住所は大田区のほうです。そのほかのことは特定されそうなのでいわない。
何回か見てきたんですが、落ち着いていていいふいんきですね。

線路はあるのに駅がない。電車は見えるのに各停にすら
乗れない。やっと駅にたどりついたと思ったら
プルルルルの通過。
悔しさがたまって妄想を生むんだね。

http://www.asahi.com/national/update/0723/008.html
三菱の親戚だな

今日の事故の影響で優等がなくなった。
日吉利用者は悔しい思いをしなくてよかったな。


昨日の俺様のﾚｽ意味不明だったな。ｽﾏｿ。

　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 お　 知　 ら　 せ

平素は束急線をご利用いただき誠にありがとうございます。
東白楽駅は反町−菊名間地下化工事に伴い、平成２２年１月３０日終電を
もって営業を終了いたします。
永年のご愛顧に心から御礼申し上げます。

　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 束京急行電鉄株式会社

ttp://www.jreast.co.jp/press/2004_1/20040716.pdf

１．湘南新宿ラインの大増発
・一日38往復から64往復（平日）にします。
・朝通勤ピーク1時間には南行・北行ともに6本運転（現行南行2本・北行０本）とし、概ね１０分間隔の運転・・・
・新宿駅１０時台から２１時台まで、南行、北行とも毎時４本の直通運転を行い・・・

負け組み東横特急はどう変わるのでしょうか？
・現行のまま
・日吉通過のまま特急増発
・日吉停車の特急１０分間隔＆急行廃止
・特急廃止＆各停増発
・渋谷・中目黒・横浜停車の快速特急新設？

横浜⇔渋谷の所要時間（東急）≒横浜⇔新宿の所要時間（湘新）
これはマズいんでないの？ 今後も日吉なんて停まってる場合じゃないよ。

・湘南新宿ラインの停まらない駅の客をとるべく、東白楽に急行・通勤特急・特急停車

今日の事件で分かっただろう。
菊名以南にﾁﾝｹな設備の駅しかないのは致命的である。
今回の事故の教訓を生かして、
東白楽にこそ改良し、菊名と同等の設備を整えるべきである。

>>822
同等ではなく、以上でｷﾎﾞﾝﾇ。

東白楽で故障車・・・
もしかして犯人は・・・


とりあえず日吉〜武蔵小杉の工事が終了すれば特急は最大2分の時間短縮が可能だと思われ。
あとは渋谷を地下化する際に今の線路の真下にそのまま通さないで金はかかるが地下区間を時速70キロ程度で走れるような緩やかなカーブにするべきだ。
そうすればさらに1〜2分の短縮可能。結果として3〜4分はがんばれば短縮可能。
あと中目黒のポイントを日比谷線側優先じゃなくて東横線優先にするべき。
そうすれば下り線は中目黒発車時から制限速度を70キロにできる。のぼりは駅自体急カーブだから無理だが・・・
そして祐天寺〜自由が丘、新丸子〜武蔵小杉〜元住吉（工事終了を仮定）、日吉〜綱島、大倉山〜菊名は制限速度を120に変更。
特急、急行は5050、Y500オンリーにしてダイアもそれに合わせる。
以上をすれば最大渋谷〜横浜を20分ぐらいで結べると思うのだが。
快特は渋谷、中目黒、横浜停車だとしたら20分をうまくいけば切れるかも。
最高時速140キロぐらいで大阪のジェット車（だったかな？）みたいな加速力で、120ぐらいまでは普通に加速できれば20分以内は軽いと思われ。
あとは渋谷〜池袋を早く結んで横浜〜池袋はともに同じぐらいの時間とか渋谷横浜間の割引往復券（往復500円）を売るとか・・・
とりあえず工事終了しない限りスピードアップは難しいと思われ。だから今の段階では安さで勝負したほうがいい。

横浜駅地下のエスカレーターを倍速にするという方法で二分短縮できるという。

というか東横線は大倉山〜東は暗くの線形が話にならないほど酷すぎ｡

やはりここは東横線にも斬新なサービス「快特」を取り入れるべきなんではないだろうか。
停車駅は、渋谷-自由が丘-横浜にして、日吉駅を潰してそこを信号所にして、通過待ちのための各停をそこにためておく。

>>824
日吉〜武蔵小杉は70km/hで2分半かかっている区間ですが、
工事が完成すると30秒で到達できるようになるのですか？

>>828
俺がいつも乗ってるのだと大体3分〜4分かかってるから・・・
あくまでも最高だから。でも1分近くは早くなると思うのだが

菊名発、北千住行きに乗ったんだけど、
「東横線はダイヤ乱れのため、全列車が各停運転ですので、この電車は中目黒まで一番先に到着します。」
っていってた。
ところが、日吉直前で
「次は日吉です。3番線到着、お出口は左側です。お客様にお知らせいたします。
ただいま、特急が運転を再開しました。よって、大変申し訳ありませんが、この列車は
日吉で特急の通過待ちをいたします。ご迷惑をおかけいたしますことを、深くお詫び申し上げます。」

たまたま、録り鉄してたんであとで、うｐします。

あげますぜ

週末も
日吉通過が
爽快だ
さぞかし
悔しいだろうな

>>830
うPぎぼんぬ

http://anchi7.hp.infoseek.co.jp/02 kikuna-musako.mp3
友人に借りたんでいつ消されるかわかりませんが2,3日は平気だと思います。

突然の日吉通過哀れ。

激しくﾜﾛﾀ！！
っつか、傑作だ。。
こんなことはなかなかないほんとに貴重。
通過の放送と通過音が入っているのもより笑いを引き出せる要因になっている。
個人的には、最初のほうのﾁｬｯｸ音＆ｶﾞｻｶﾞｻもｲｲとｵﾓﾀ(´∀｀)

これはいい日吉通過ですね、と。

喜んで貰えてよかった。

今日は徹夜で辛い。というか寝れない。

束が、湘新増発を仕掛けてきたな。


これで、東急は更に特急日吉停車など考慮しないだろう。

⇒日⇒吉⇒通⇒過⇒は、
維持せよ。

当駅止まり
通 過

プルルルル

悔しいだろ
ヘヘヘヘ

>>839
哀れ

ご乗車の電車は、特急渋谷行きです。
次は武蔵小杉です。ＪＲ南武線は乗換です。
お客様にお知らせします。
日吉駅通過中に、
日吉駅特急停車同盟をなのるＤＱＮ厨房が、この列車を襲撃する可能性がございます。
日吉駅周辺では十分ご注意下さい。

>>841
乙。

さて、今日の任務は全て終了した。
今から散歩がてらに日吉通過してくるか。

ある日の東横特急車内で

「只今、この電車は、日吉駅跡地を通過しております。
お客様にお願い申し上げます。
いくら日吉通過が快感だからといって、車内からみだりに車外へ物を投げたり、白濁液を飛ばされたりされないようお願いいたします
次は　箕輪　です(中略)　箕輪をでますと、次は　中央神奈川に停まります。途中駅の綱島・大倉山・妙蓮寺・白楽には停まりません。」

というより通勤特急って日吉のためにあるんだよね？
特急＝通過
通特＝停車　　
ここまでして日吉を通過する必要あるのか？

日吉通過はこの世で二番目に気持ちいい

>>846
一番気持ちいいことを一生味わえないカス


　　哀　れ

慶応の学生にとって一番気持ちいいこと




　　　　　　　　　　　強姦

負け惜しみｷﾀ━━━━━━━━━━━━━!!!!

塾生は理性的だからな
本当に愛している人としか交わらんね

　馬　鹿　にはわからんだろうが

>>845
下り通特は日吉だけではなく当駅で日々直菊名逝きと接続して綱島･大倉山住民の利便性を図っている

たった2駅のために・・・

日吉通過はよいことだが、たった２駅という物言いは遺憾ですな。
港北区で最もまともな地域じゃんか、
この上は、通特においては箕輪駅に、
現在の日吉と同じ役割をしていただいたらよい。

>>851
ｳｹｹ

名前を間違えた…

２駅のためって言っても別に自由が丘待避各停だって
あるんだから。停車の必要もなし。
日吉、綱島、大倉山には通過待避日比直がお似合い。

>>855
必死だな（激藁

そろそろ>>834を消してもらいますね。

渋代中祐学都自田多新武元日箕綱大菊妙白中反横新未馬日元
谷官目天芸立由園摩丸蔵住吉輪島倉名連楽神町浜高来車本町

●―●―――●―――●――●――●――●―●―●●●●快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
　 　 ●●●●●●●●●●●●●●●●●●　 　 　 　 　 　 　 日比谷線直通
　 　 　 　 　 　 　 ●●●●●●●　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 目黒線

私が散々主張してきたことを集約したのだが、
これ以上に洗練された停車駅がどこにある？
自由が丘、（箕輪）、菊名、（中央神奈川）の待避線で普通の待ち合わせ、
箕輪と中央神奈川で日比直の待ち合わせにすれば、日比直も弊害はならない。

ﾐﾉﾜにそんなに需要があるとは思えない。

そういえば、綱島に「雑誌拾いの基地」があると聞いたが雑誌拾いは多いのか？

>>859
そうか？
俺はそんなに見かけないぞ…。

箕輪には、国連本部、箕輪ディズニーランド、国会議事堂、タワーレコード本店、NASAなどを誘致する計画だ。
あくまでまだ計画だが。
それに新幹線との乗り換えも本気だ。また、高級住宅地本箕輪もある。
という妄想はやめて、現実的な話をすると鉄道のターミナルとするのだ。
二階は東横線・日比直の二面四線。ここで主に日比直、ラッシュ時は普通の待ち合わせを行う。
三階は目黒線直通の二面三線（始発駅）とする。
この大きな仕組みを作れるのも、まだ発展していない箕輪ならでは。
私は実は通学時に北千住も通るのだが、あそこはよい。
引越し後はあそこで乗り換えることになるのだが、仕組みさえわかってしまえば便利だ。
箕輪は規模こそ違うが、あのようにする。
また、建設が検討されている中山-日吉間はとりやめ、高田町のあたりから、箕輪へ伸ばしたほうがいい。
それか、日吉を通った後、箕輪まで伸ばすかどちらかにすべきだ。どうせ鶴見方面へのばすなら、川崎市にかからないようにそっちにのばさなくてはならないのだから。
緩急接続可能な快速停車駅に接続することで、中山方面の利便性も上がるだろう。

まもなく４番線を、特急電車が通過します
通し客貧民の饐えた臭いがしますので、十分お下がり下さい

↑
負け惜しみﾌﾟｯ

箕輪に駅だと？
ｲﾗﾈ
(ﾟдﾟ) ﾍﾟｯ

東横線の優等を通勤特急に一本化しる

以前みたいに中目黒も通過してほしい

以前の特急と各停でいい。
急行ｲﾗﾈ。

↑それでよし

中目黒を通過して菊名を通過しないのはおかしいと思われ。
でも両駅はともに通過になっても大して早くならないからな。
通過するなら日吉が一番。

通過するなら
日吉が一番
菊名が二番
三時のおやつは負け惜しみﾌﾟｯ

渋代中祐学都自田多新小元日箕綱大菊妙白中反横新未馬日元新小本三根
谷官目天芸立由園摩丸杉住吉輪島倉名蓮楽神町浜高来車本町山港牧溪岸
●―●―――●―――●―廃●――廃――●―●―●――●――●―●特急
●―●―――●―――●―廃●――廃――●―●―●●●●――●―●通特
●―●―●―●●●―●○廃●――廃――●―●―●●●●――●●●急行
●―●―●―●●●―●○廃●――廃――●●●●●●●●●●●●●区急
●●●●●●●●●●●●廃●●●廃●●●●●●●●●●●●●●●各停
＝＝●●●●●●●●●●廃●●●廃●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝日比
＝＝＝＝＝＝＝●●●●●廃●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝目黒

●―●―――●――――●―●―――――●―――――――●――――　退避
●―●―――●――――●―●―――――●―●―――――●―●――　折返
二一二二二二二二二二二二＝二二二＝二二二一一二一一一一二一一一二　面
四二四二二二四四四四四六＝四二二＝二二四二二二二二二二四二二二三　線

>>869
現行通過駅が何を言うw

>>871は誉田厨がうらやましくてしょうがない太東厨

まあ日吉通過ならなんでもいいや。
日吉ホーム上や菊名で各停の中からの悔しそうな顔…
うーん、こたえられないな。これがあるから特急さいこー

↑
低脳

哀　れ

↑負 け 惜 し み

>>870
中央神奈川厨逝ってよし

↑
廃駅にされたことが悔しいようですww

次でボケて
↓

夏休み
みんなも日吉通過を
楽しもう
ホーム上の客の少なさで通過を実感しよう。