━ 両　 国 ━─━ 錦糸町 ━─━ 亀　 戸 ━

錦糸町単独ではdat落ちしてしまうので、3駅統合で再開です。

＜両　 国＞
○JR総武線（各駅停車）
○都営大江戸線

＜錦糸町＞
○JR総武線（快速）
○JR総武線（各駅停車）
○東京メトロ半蔵門線

＜亀　 戸＞
○JR総武線（各駅停車）
○東武亀戸線

2

糞スレ

浅草橋と平井は無視ですか

５get?

まあいいや。かつての江戸東京博物館不発弾処理でも語ろう。
３駅とも大活躍。

錦糸町
半蔵門線１番出口からＪＲまで屋根付けて欲しい。

>>1は今日の「中山道」を観て建てたな。

.　　　　　　　　　　　　 ｜ ｸﾞﾘｰﾝｽﾀｼﾞｱﾑ神戸（当時）でﾛｯﾃの平井光親を
.　　　　　　　　　　　　 ｜ 「平井亀戸錦糸町！」と応援した>>1を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

両国駅がかつて特急のターミナル駅だったことをつい最近になって知りますた。
総武快速線の東京駅乗り入れってけっこう最近（昭和50年代）だったんだねぇ。

そんな漏れは亀戸出身。
先日帰省したとき、エルナードにユニクロが入ってて驚いた。
錦糸町テルミナのヨドバシ入居も、知ってはいたけどリアルで見たのはつい最近だった。

　　　　　　　＿＿＿
　　　　　''~::::::::::::::::::::::`ヽ.
　 　 ／::::::::　　　　　::::::::`､
　 　/:　　　　　　　　　　　|
　 　|::　━━,,..,,,,,.━━　 |
　!" |::　<◯>,　　､<◯>　|"'!
　|　|::　 　　　/ヽ　　　　 |　|
　 ﾞ､|::　 　,,ﾉ(､　,)ヽ､,,　　|､ﾉ
　 　|:::　　　 　U　　　 　/
　 　ヾ. 　　-=三=-　　 / 　＜ >>1は即刻俺の家から飛び降りろ、っていう。
　 　　 ヾ:..　｀ﾆﾆ´　　/
　 　　 　 ヾ＿＿＿.ノ

>>10
東京駅乗り入れは1972年の複々線化完成のときだからＳ47年では？
あのときから我らが京成の屈辱は始まり（以下自粛

>>6
不発弾処理の話って何？激しく気になるんですけど。
是非キボーン

>>12
ググってみたら、東京駅乗り入れはs47年で正しいようでつね。
一体どこで勘違いしたんだろう・・・回線切って首(ry

s47・・・漏れの生まれた年だよ。鬱。
その数年前には、総武線にもまだSLが平気で走っていたそうでつな。都電の走ってた当時と現在の写真を
比較する趣旨の写真集に一緒に写ってました。


検索の仕方が悪かったか、あの両国駅の特急用ホームが使われなくなった時期の特定はできませんですた。
バブル後に房総方面逝きの臨時列車が激減した、という廃止に至る経緯は分かりますた。
使われてる現場を幼年時代にけっこう見かけてたけど・・・いっぺん足を踏み入れてみたかった。

亀戸も発展したよな。
セイコーの跡地にはサンストリートできたし。

　　　　　　　 .r-‐i'''''''''''i''''‐-､
　　　　　　　 o|　ｏ!　.ｏ　 i ｏ　!o
　　　　　　　.|＼__|｀‐´｀‐／|__/|
　　　　　　　 |_, ─''''''''''''─ ,､ / _
　　　　　 , '´　　　（・） （・）　　 　 ｀‐､　　　　
　　　　/ //　　 ヽ-､＿__ ,-r'　　　　　ヽ　＜　>>1　糞スレ立てるな！蛆虫氏ね！
　　　.|　! j　　 　 　 　　　　　　　　　　　.|
　 　　|　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 |
　　　　'i　　　　　　　　　　　　　 　　_ ノ'
　　　　　｀''─ ＿　　　　　 ＿ ─''´

>>14
錦糸町だって負けてないぞ。
マンションのCMにジャンレノが出るんだから。

>>14
つーか、よく出来たよな。
地元商店街の強い土地柄なので、大規模店舗の立地はまず不可能と言われていたが・・・

>>13
あのホームは今でも臨時列車で時々使ってるようだけど。

南千住━北千住━綾瀬

両国駅の総武線と大江戸線との接続の悪さ、これはまぁ〜、物理的に
離れているから、ＪＲの駅を緑町側に移動させない限りは、諦めるし
かないけど、
錦糸町駅の総武線と半蔵門線の接続は、ありゃ〜何だ？半蔵門線の改
札を出てから、何で左右（南北）とも、あんなに大回りをさせるのだ
ろう？　総武線の下あたりを掘って、直接、駅構内の通路につなげて
くれないかしらん。半蔵門線の今の利用状況じゃ〜、無理かな？

>>20
漏れも以前どっかのスレで書いた。
楽天地ビルとロッテ会館の間のガード下に東口を作って、半蔵門との共通のコンコースにしてくれ、と。
鈍行ホーム−快速ホームの乗り換え通路から四つ目通りに向かってブチ抜くだけだから、素人目には
そう大変な工事になるようには思えないのだが。

テルミナの猛反発必至だけどね。

>>20-21
南口場合、半蔵門の入口まで屋根をつけて欲しいな。

>>18
使ってるようっていうか使ってます。

錦糸町南口のお兄さん、マッサージいかが。。。うるさい

関連スレ
◆■　　錦糸町〜（新）小岩　ＰＡＲＴ５　　■◆
http://idol.bbspink.com/test/read.cgi/club/1085380441/

>>21
ＪＲと駅ビルを名乗る「テルミナ」の資本関係が良くわからないけど、
錦糸町駅の構造は、本当に乗客不在で、非道いよネ。

　まずは、普通に考えれば、亀戸寄りの各停ホームと快速ホームの
乗換通路を、楽天地を再開発（リビンのビルです）した際に、改札くら
い作ったらよいものを、未だになしですもんな〜。あれは、テルミナが
圧力をかけているに決まっちょる。

　それと、半蔵門線の出口の大回り、あれは南口ではテルミナ、北口
では、アルカイーストの地下１Ｆが我が儘こいてるのだろう。半蔵門線
を北口から定期やパスネットなしで、乗るときなんて、ほんと、非道い
もんよ。いったん、南口寄りの切符売り場で切符買ってから、また戻っ
て改札に行かなければならないのだから…。

　それと、個人的には、両国方面に西口を設置することをキボンヌ。
実家が緑町なもんで。

　それはおくとしても、曲がりにも、副都心の駅が、南口と北口しかな
いのは恥ずかしいだろう。せめて、東京メトロと協力して、東口、西口
くらい作ってよ、ＪＲさん。

>>26
うちも緑町。何丁目？

両国と錦糸町の間の三つ目通りの上に緑町駅を新設しる。

２ちゃんビューアの書き込みログを漁ってみたら、昔の錦糸町スレだった。
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1070600653/109-110


109 名前：名無し野電車区 投稿日：2004/01/03(土) 21:17 ID:3c7Rhhx2
>>101
連絡口と言わず、いっそ東口を作ってくれんものか。
らくてんち方面へﾏﾀｰﾘ逝けてﾏﾝｾｰ。

テルミナは猛反発だろうな。


110 名前：名無し野電車区 投稿日：2004/01/04(日) 07:46 ID:d9HVy8yT
>>109
株式会社錦糸町ステーションビル（テルミナ、らが〜る）の親会社はどこでしょう？
親会社は子会社に不利になることは一切致しません。

>>27
緑４丁目でやんす。錦糸町駅へ、徒歩約９分。
西口ができれば、１〜２分短縮かな？
緑３丁目くらいまでは、錦糸町の方が近いかな。
２丁目ともなれば、両国でしょう。

>>28
中途半端に緑町駅を設置しても、どうせ快速は
通過だから、余り使い勝手が良くないような気が
しまっせ。仮に設置するとすれば、錦糸町と両国
の中間の緑２丁目と３丁目の境界あたりかな。
でも、あの辺、何もないよな。

>>26
ぶっちゃけ改札があろうとなかろうと行きたいところには行くんだから、
下らない圧力をかけんでもいいのにねぇ。

東京都の都市計画では副都心の一つに位置付けられていたね、このエリア。
因みにその副都心とは、新宿・渋谷・池袋・品川大崎・上野浅草・臨海副都心、
そしてここ。なお都では錦糸町亀戸となっているが、区界の関係で墨田区の
都市計画では両国錦糸町を副都心と位置付けている。
なので両方を尊重すればこの３駅間が副都心。
なお他の副都心を見ると、台場を除きみんな鉄道ターミナルであることが特徴
だ。なのでこのエリアが副都心として本当に機能する為には、中心駅である
錦糸町をターミナル化する必要がある。
既にＪＲ総武線・横須賀線と田玉蔵伊光線の２社３路線が来ているが、
みんなただ通っているだけで、路線数も少ない。
せめて大手私鉄の１社が錦糸町駅を始発駅として本社機能も置き、駅前に
デパートが林立するようでないと、本当の副都心にはなれない。

>>32
品川は大崎とセットで副都心じゃなくて、品川単独で副都心より下位の新拠点という位置付け。
亀戸は東武亀戸線のターミナル。
池袋、大崎には鉄道本社はない。

東武、京成を押上から錦糸町まで延伸して本社も移転する？

錦糸公園の裏はタワーマンションになるみたいだね。

>>32-33
鉄ヲタの発想らしいわ( ´,_ゝ`)　

　

錦糸町エリアなど、どう開発しても総武線沿線住民の為のターミナルにしかならんのに
山手線周回上の開発計画や土地全てが更地の臨海地区と
同等の発展性が見込めるとはとても思えん
せいぜい赤羽レベルが限界

またカッペの山手線信奉か。

>>30
うちは２丁目。
両国から徒歩１０分。
緑小の目と鼻の先。

>>36
またカッペの山手線信奉か。

総武快速の東京止まりは品川まで、横須賀線の東京止まりは錦糸町まで延伸しる。
JR北側の土手の上を東武亀戸線を錦糸町まで延伸しる。

>JR北側の土手の上を東武亀戸線を錦糸町まで延伸しる。
東武が苦労して曳舟〜押上を作った意味無くなるじゃん。

>>37
山手線信奉ではなくて私鉄信奉だ
新宿 池袋 渋谷 の私鉄沿線＋京浜東北住民が来やすいところと
総武線住民しか来ない錦糸町と同等の発展性があると言い張るか

>>41
新宿 池袋 渋谷のような町は発展できないよ。
ゴミゴミしてて、民度低すぎだし・・・

夜出歩いているのは地方の田舎者であり、住民は怖くて出歩けない。
そろそろ下町に越したいと思う今日この頃。

生まれも育ちも北新宿だけど、流石に耐えられないな。

━ライオン ━─━テルミナ ━─━エルナード ━

緑４丁目、坂田建設あげ

>>40
結果的には東武の収益に貢献すると思う。

>>42
そりゃ住む場所じゃなくて遊びに逝く場所だしな
ジモティには耐えられんだろうけど
もっともWINSがある錦糸町界隈も民度は大差ないと思うが

亀戸駅東口のガード（めっちゃ低い所）が、以前改札口だった事を
知っている人いますか？

錦糸町〜品川がＡＴＳになって両国の列車ホームは完全に用無しになったな。まぁそれまでも同区間非対応車は新宿発着だったから殆ど使われてなかったけど。新聞列車だっていつまで残るか分からないしね。

錦糸町は当初は通過線を作る予定だったらしいね。そのためのスペースが今もあるけど、ダイヤを見る限りあった方がいいと思う。

そうそう。ねｘの前後はどうしても１０分以上の間隔になるからそれを解消するためにも。
市川で長時間停車するより乗換えしやすそうだし。もちろん市川の待避線はあぼー。

なんか亀戸って昔すんでたとか言ってる芸能人がけっこういるね。

━大江戸 ━─━半蔵門 ━─━東武 ━

━大江戸 ━─━半蔵門 ━─━東武 ━

>>12
かなりの遅レス

昔、カノチョパのホームページとかにかなり詳細に出てた。つい先週閉鎖したみたいだけど。
とりあえず、総武線各駅停車は御茶ノ水〜錦糸町間、営業停止。快速は東京〜錦糸町間が営業停止になった。
快速は錦糸町西側の渡り線を使って錦糸町で折り返し、各駅停車は西船橋〜錦糸町で、珍しい逆線運転＆ピストン輸送をした。

あとは皆さんで盛り上がってください。

カノチョパ閉鎖したのか

江戸博age！

江戸博age！

ageるな阿呆

両国駅からみえるダンススクール、窓全開でこの時期、暑そう

両国ターミナルの復活を。
具体案として、新宿さざなみ、わかしおを定期列車にして
両国にも停車。
さらに両国始発の快速を１日数本設定。

age

錦糸町駅、高架じゃなくて盛土だから簡単には弄れないんじゃないかい
まぁ金かけりゃ出来るんだろうけど
束は掛けんワナ・・・

緑の高架下にあるサンデーマート、何気に安い

�@亀戸の緩行線を２面３線化・ﾗｯｼｭ時折り返し
�A錦糸町の快速線に待避線設置
�B両国の３番線を快速折り返し

>>61
61がｶｷｺした時間にｻﾝﾃﾞｰﾏｰﾄにいた

錦糸町　りんりんハウス

　　　　　　　 ,. -=＝､、_
　　　　　 ,.-'" ￣　　　` `ヽ、
　　　　／　 ／　　　　　 ､　ヽ　　　　 ＿＿＿_,..rγi,..,＿＿＿
　　　//　 /　 /〃l l　 l ﾄヽヽヽ　　　 |　　　　￣∪￣　　　　　|
　　　l'　ｌ〃!　l /'//'　/l,l l l　ヽ!. 　　 |　　　　　　　　　 　 　 　|
　　 λ. l l,x＝､〃/,,r'=-､/､　 l　　　| 　　　>>1.　　　　　　 　|
　　 l ヽ l ､,,.=､、'"´　_'.._'`ヽ ﾒ　　 　 |　　　　　　　　　 　 　 　|
　　　l/'(ゝ"　　`　,　"⌒`" ;'l/..　　　.|　　　良スレ.　　　　　　|
　　　 lゝ‐、r,ー-- --‐っ　lソ 　 　 　|　　　　　　　　　 　 　 　|
　　　　ヽlヽヽ､二＿_二ﾉノ....　　　　　|　　　立てたね　　.　 　|
　　　　　 /!~{､` ７.､＝ﾆ'、　　　_,.-'".|,.-ぅ.　　　　　　　　　 　 |
　　　,. -＜ ＼7).ヽrﾉヽ､ヾー''",　 ,.／／　　兜虫イ�`　 　　　|
　　/　　　 ヽ l￣~`!ヽ. K　 l　　.／　ニﾕ　　　　　　　　　　　　|
　　!　　　　 ヽ＼　 l-{__lヽ l　 _/　　 ニ｣.　　　　　　　　　　　　|
　　l　　　　ヽl /ヽ／ﾄ、 〉! l‐'/、　 ./`"　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　ﾄ、　　　　ヽ　L　l }/l.／´~ヽゝ'"
　　.l ヽ、　　　 ヽ､ l`lo／　　　o〉

江戸東京博物館でかすぎ。維持管理費もすごいんだろうな

>>66
全国屈指の赤字博物館で有名。

>>67
それでいて運営にあたる学芸員の給料が出るのは、マジ税金のムダ遣い。
おい三国人のアゴブヨ石原某、ちったぁー頭使って仕事せぇよぅ！！

両国で相撲を見て、錦糸町で馬券を買い、亀戸で餃子を喰らう

錦糸町の丸井の裏は怪しすぎ。

>>70
漏れはいつもあのあたりを歩いてからラブホに入る

錦糸町駅前こそ、千代田区のように喫煙条例汁

錦糸町降りて、ハローワークに行くときでさえも難関があるのはいかがなものか。
しかも途中には 不治祖父とあべし がある。

>>68
博物館作ったのは鈴木都政。
新国技館人気にあやかって、観戦客がその前に博物館見物してくれるだろうと
皮算用したのがみえみえ。

ハッスルラーメンの店内、清潔きぼん

>>68はアカヒ信者？

錦糸町駅楽天地口復活キボン

もうすぐこの3駅が稼ぎドキになる隅田川花火大会がやってくる。
がんばれ!

亀戸は遠いな。いくらなんでも。

>>78
川開きのこと？花火の方が有名だがw

>>77
今乗り換え専用の通路の所？
いつごろ廃止になったのかな？

錦糸町のコンコースの案内板、まだまだ国鉄仕様。何故？

放置

隅田川花火の臨電とか出ないのかな？

>>83
でないよ。
都バスは通行止めの規制ダイヤ。

錦糸町駅
都02　石原3丁目止まり
都08　本所吾妻橋止り
亀戸駅
里22は隅田川を渡る　会場にもっとも近い路線バス。ただし運行は乱れる。
門33は三つ目通りに迂回、清澄通りは通らない。(本所吾妻橋-緑一丁目)
他に亀24、上26なども規制。
意外と亀戸も隅田川花火大会会場への入口駅。なかには東武亀戸線で業平橋に
行く人もいる

>>84
メトロは押上ゆき臨電を出すね。

両国ベリーデンジャラス

アナーキー錦糸町

亀戸…う〜ん、亀戸…う〜〜ん

亀戸ぎょうざ

総武線から見える亀戸の「ねぎラーメン天竜」って旨いの？

味の好みなんて個人差がデカいんだから、自分の舌を信じろ！

両国−錦糸町と錦糸町−亀戸の営業キロがともに1.5ｷﾛなのはどうよ？

>>92
言われてみればそうだな。

緑図書館がちらりと

>>92
錦糸町駅の基点が両国寄りにあるから。

錦糸町の留置線にいつもﾖ217が置いてあるけど
あの留置車両を回送してきた乗務員はどこへ逝くの？

それを連結していた列車に乗って帰る。
ヨが単行のワケないだろ!?

>>92　あの距離歩くと意外に時間かかるね。

両国駅って付近に使えるスーパーが皆無だ

>>96
構内に詰所があるよ。

>>99
つーか商店自体少ない

住むなら錦糸町か亀戸か。
といっても、錦糸町の場合、徒歩７分くらいのところが一番いい。

墨田区江東区江戸川区界隈にゃ住みたくねぇな('A`)

葛飾足立北荒川の方が治安が悪そう('A`)

∩(ﾟ∀ﾟ∩)　age

精工舎跡に建つマンションがデカイので、私が餓鬼のころデカイと思ってた
隣りの都営アパートがなんか貧弱に見えてきますた。

錦糸公園の裏の空き地に建つタワーマンションの工事がうざい。
そろそろ始まる錦糸公園の再整備用に拡張用地にすれば良かったのに。

ahe

>>107
ジャン・レノだな。

（-_-）保守…

ロッテンプラザ・・・いやロッテプラザage

ロッテ会館sage

>>112
銃撃戦多すぎage!

花見寿司はいま何処に・・・。店先に873（花見）と改番？された都電6000が飾ってあった。
（ちょうど竜口寺前の「江ノ電もなか」の店に似た感じ）

>>114
えっ!?あの店なくなっちゃったの？

保守age

緑町住民(2丁目)なのでage

>>117
同じく緑町住民(2丁目)なのでage!
家近い予感。

はなわの「千葉県」に「♪がんばって東京に来ても錦糸町まで〜」という歌詞があるが、
千葉から渋谷や原宿に行くのが面倒なのは確かだが、錦糸町で降りるぐらいなら、
船橋あたりの方がましなような気もするのだが。

埼玉県人の池袋的存在には果てしなく遠いですね。

たとえ錦糸町であっても「東京に行った」という事実が
重要なわけで…。

東京西部の人間にしてみればがんばって千葉に逝っても蘇我までだな。

アゲ

>>122
つーか、舞浜までだろ。

そして蘇我より先は別世界てことか・・・・

(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

あぐぇ

>>122
そもそも東京西部の人間は千葉なんかに用はないのだが

用があるって言ったらディズニーランドだけだな
海水浴なら湘南行っちゃうし・・・

やっぱ船橋か津田沼ぐらいだろ？

正月に帰省した何年か前、親に房総巡りのはとバスツアーに付き合わされた・・・
海ほたるを経由して、日帰りで苺狩りとお花摘みのコース。
鉄道駅でいうと内房線の千倉のあたりまで。

それなりに観光スポットを作ってがんがってるようだが、遠くてとても逝ってられんと思った。
木更津から先は道路事情も悪いしね。

ちなみに、
ここは両国錦糸町亀戸スレです。

47　再びでスマソ
亀戸駅東口のガード（めっちゃ低い所）が、以前改札口だった事を
知っている人いますか？

今日は、新宿行きの「しおさい」に乗っていると、錦糸町に着いたときに、
向こうのホームに一昨日（新宿まで）乗ったばかりの千葉行きの「あずさ」がやってきました。
へぇ、こんなところですれ違うとはなんて偶然なんだと思ったが、
まぁ発車してみてすぐ気づいたのは、この時間にわざとぶつけてたんですね。
緩行線の列車を錦糸町の２個くらい前の駅で抜かすのもすべて決められたストーリー（当たり前ですが）。
ちょうど快速線から緩行線に転線ためにわざと前後を空けてあり、しかも対向列車も同じコースっていうのは、
なんとなく感動してしまいました。

>>133 ﾉｼ

今のサンストリートの向かいあたりから細い路地を抜けたところに
あったような気がする。窓口は無く券売機が2台・・近郊用と30円区間専用

なにぶん昔のことなので記憶も曖昧だけど
貨物がまだ旧線(各停上り線に隣接)だった時代かも？

━ 池袋 ━─━ 新宿 ━─━ 渋谷 ━

おおっ！記憶されてる方がいましたか！

自分の記憶でもかなり曖昧で、なにか薄暗い
寂れた感じの改札だったとしか覚えていません。

ただ、あの場所からだとホームまで距離があると
思うのですが、その辺がどうだったのか
全く記憶がありません。
135氏は覚えておいででしょうか？

へぇ〜っ、知られざる郷里の歴史。
言われてみればたしかに、中間地点（高さ制限１．５ｍじゃないところｗ）に埋められたような個所があったような。
今度帰省したら、あのガードをじっくり見てこよう。

あそこが今も東口だったら、亀５住民は相当便利でしょうにねえ。
また大島６丁目住民にとってもあそこは通り道だし、チャリ置き場に隣接するから激しく便利。

亀戸ぎょうざ　ってｳﾏｲ？

亀戸餃子食ってくず餅をお土産

>>139
過度の期待はご法度。ふつー。

>>137
改札を入ると蛍光灯まばらな狭い通路を直進し、突き当り左側の
階段を昇るとホームの東端に辿り着いたような気がする・・
けど、他の駅と混同してるかも？

ついでに…メインの改札も当時は明治通りに面していたような気も？
総武線⇔東武線の乗り継ぎも改札なしのスルーでしたが、その後
エルナード建設時に東武ホームの移設等、色々改装してますしね。

総武沿線を離れて久しいけど、いい機会(?)だし近日中に｢問題｣の
現場探訪にでも逝ってみようかと思いまつ。曖昧だらけの情報ｽﾏｿ。

そうですそうです、東武のホームも明治通りから車輌が見えて
いたように記憶しています。

開発の進む北口とは対照的に、東口は20年くらい前とさほど
変わりません。（精工舎は無くなったけど）
自分も亀戸を離れて久しいのですが、それだけに幼少の頃を
思い出してしまったと言うわけです。

色々と情報サンクスでした。

改札口は変わり映えしないけど、東口周辺はけっこう移り変わっているよね。
サンテオレが潰れてなんかのオフィスになったり、150円コーヒー屋が出来たり。

旧平和相互銀行の跡がゲーセンになったのには当時ショックだった。
午後７時まで開いてた便利な銀行だったのになあ・・・

ところで、ヤギは今でも飼われているんでしょうか？

1947年（S22年）の亀戸駅周辺

終戦から一年半ほどの亀戸だが、東武線側に大きなヤードが確認できる。
1900年代初頭は両国まで直通運転をしており、亀戸は東武鉄道の
一大拠点になるはずだった。
更に東武鉄道史によると、亀戸から越中島までの路線計画（小名木川貨物線と
ほぼ同じルート）もあり、これが叶っていれば当然亀戸も今と違った
発展をしていただろう。
周辺の運河に架かる橋も、現在に比べかなり少ない。（当時は木造が主だった
から、空襲で焼け落ちたのかも）

画像　大
http://mapbrowse.gsi.go.jp/cgi-bin/airphoto/photo.cgi?index=533946&group=USA10kKT&course=M698&num=90&size=normal

画像　小
http://mapbrowse.gsi.go.jp/cgi-bin/airphoto/photo.cgi?index=533946&group=USA10kKT&course=M698&num=90&size=small

関連スレ 東武亀戸線
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1094277355/l50

保守

天神家具age

デンキランドage

>>145
亀戸を出てすぐのところにホームらしきものがあるな。
旧亀戸水神駅かな？

>>150
たぶんそう。
新亀戸水神駅も見えるね。北十間駅は…跡形もなくなってる感じ。

保守

インテリアプラザ　マルコーage

>>107
まだまだ住宅は不足しているんだから仕方ないべさ

保守

ハッスルラーメンage
って、あそこのラーメン屋は美味いのか？

う〜ん、人による…。
って言うか自分の舌を信じろ！
美味い、不味いくらいは判断できるだろ!?

>>157
看板の「野球選手」と「相撲取り」で入る気無くします。
あ、屋号もね

ハナっから行く気無いじゃん…

>>159
検索してみたが、まあまあらしいんで、今度食ってきます。
亀戸しか知らなかったが、錦糸町にもあるみたいですね＞ハッスルラーメン

素直に二郎逝っとけ

俺は何と言われようとﾗｰﾒｿﾂｮｯﾌﾟ派

両国東口の玉屋らーめん

トキワフルーツage

age

くず餅で有名な船橋屋の隣が「わらび医院」というのが、なんか微笑ましい

但元いり豆店age

ほしゅ

もう限界でしょうか？

床
ＥＮＤＯ

鉄道の日アゲ

だめぽ

ぬるぽ

>>173
ｶﾞｯ!

両国駅のJRと大江戸線乗り換えは不便。森下から両国なら、電車より徒歩派ですね。都営だと170円もするし、降りてもJRは遠いし。あと両国ー錦糸町も、たまに歩きます

貧乏人は歩け

両国蔵前あたりは欠陥だな。

錦糸町の半蔵門−ＪＲも雨降ったとき傘がないと濡るぽ

錦糸町のハッスルラーメンの隣にあるレトロな
内装のラーメン屋ってなんて店だっけ？

都区内なのに千葉支社…

>>180
どこの幹線だって同じや！

>>179
ヨシベー。
本店は八千代市にあるみたい。
個人的にはハッスルよりおいしいと思うけど、いつもすいているような気が。
ハッスルはちょっとニンニクがきついんですよね。

>>182　ＴＮＸ！
あそこは太麺がいいよね

nullぽ

この駅でたまに俺の後ろに張り付いて改札を強行突破する香具師がいる。
一度自動改札の前で停止してやろうとおもっていつも忘れる健忘症な漏れ。

>>176
東急厨は来ないでね

>>182
昨日の夜に八千代本店行ったぞ。
東葉高速鉄道の廃車間近の1000形を撮りながら八千代緑ヶ丘へ。
東葉高速鉄道の車両基地で新型2000形をキャッチ。
その後、夕食代わりにヨシベーに。
だが閉まってた・・・　 ＿|￣|○

錦糸町人は立ち入り錦糸

横網age

保守

「舎　工　精」age

>>184
ｶﾞｯ

太平パチンコ（年がばれそう）age

俺が「錦糸町」で思い出すのは、“支店目標？？店舗”とか
書いてあったでっかいネオンサイン。
あとは競馬の予想屋。ガキん頃は周囲にギャンブルをする大人が
いなかったので、競馬はもちろん予想屋を見ても何をしている人
なのかワケが解らなかった。

エルナードにあった中国雑貨の「大中」いつの間にか無くなっていた・・・

うまや流八代目亀戸

ハッスルラーメン冷房効きすぎ
麺が冷える冷える

錦糸町１番線NEWDAYSの前あたりにある線路が、なんか意味ありげな造りなんですけど
あの構造物（溝みたいなやつ）はなんなんでしょう。ちょっと気になっていたので。

船橋屋のくず餅ってどうなの？

船橋屋のくず餅ってどうなの？って
今更語るもんでもないだろ。

葛餅ｾﾞﾋﾟｰﾝage

age

で、亀戸駅のヤギはまだいるの？

緑三丁目元住民（緑小、両中、両高出身)

sage

っていうか、半蔵門の入口もっと考えて作れよ、大体なんで横断歩道をわたらなあかんのや。それと、南口バスターミナルの車とバスの動線も待ちがっとる。前のほうがよかったワイ。

なんでだろね？テルミナから直通通路作るのが難しかったんか？

南口改札前のKIOSKをなくして、あそこに階段でいいから付ければいいと思うんだがな。

JRの妨害でもあったか、営団がけちったか、墨田区あるいは東京都が情けないのかのどれかかな?

半蔵門線の改札は地上から延々と歩く

錦糸町にあるマリオット東武ホテルいいね。

総武快速利用の時は北口、総武緩行利用の時は南口から乗り換え。

賛育会病院age

>>204
緑幼稚園出身ではあるけど、小学校から私立で結局大学まで私立だった漏れはなんていうか・・・
近所に友達が居ないって言うのは悲しいことだったよ。

両国公園age

>>211

確かにそうなっちゃうんだよね。私立ずーっといくと。せめて小学校くらい公立だと知り合いがいるんだろうけど。

森下−住吉−大島あたりの人に住んでるところを聞くと、
両国−錦糸町−亀戸で答える人が多いよね。

なにせ、伊豆大島と間違われるからな・・・
適応の結果。

茨木と茨城みたいなモンか

なにぜ、都営新宿線沿線よりも総武線沿線のほうが幾分イメージが伝わりやすいんですよ。知っている人が少ないのが都営新宿線。

都営新宿線の小川町から東は、駅名で言われても地元民以外ほとんどわからない。

東西線ならメジャーだったのに

ドラッグストアーほていage

江戸川〜江東〜墨田と、下町を横断しているにも関わらず、「新宿線」
としたネーミングがｲｸﾅｲ！

とは思ったものの、他の地下鉄について「○○線は××経由で△△と
□□を結んでいる…。」などと答えられる路線はいくつもない…。　orz

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｽﾚ違いｽﾏｿ

新宿線ってありきたりだからな。
もっとインパクトある名前を

で、結局、何億円あれば錦糸町を方向別にできるわけ？

サニーマンションage

両国駅を見ると、何となく悲哀というものを感じる。

かつては一大ターミナルだったらしいけど、今や定期旅客列車は
高架のホームでしか発着していないんだから・・・。

電車からあの廃れたホームを見るたびにそう思ってしまうよ。

数年後には売却されちまうんだろうな

>>225
上野と比べてこの待遇の差はいったい・・・
線区としてはむしろ優遇されてるのかもしれないが。

>>226
駅舎と一体だからそれは有り得ないんじゃない？
再開発の話が挙がらない限り、このまま放置プレイだろうね。

両国駅３〜４番線の有効利用を考えよう

>>227

上野は一応、東北線、常磐線等のターミナルだし、周囲は
東京有数の繁華街といった要因が大きいのかも？

亀戸駅のﾔｷﾞ情報ください
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103495903/

東京トンネルの大規模保守工事がまだまだ続くので、両国駅発車ホーム用地売却は絶対にないですよ。

亀戸駅の山羊さんはとっくにお亡くなりになりました。
新聞にも書かれていたが、結構世話が大変だったらしいよ。

>ヤギ
も少し詳しく。
どこが飼ってたの？

>>232
国鉄

荷電age

子役のＯ君の地元age!

　

亀戸駅から東京湾へ伸びている越中島貨物線って本当に
旅客化するのかなぁ・・・。

>>237 旅客化して欲しいぞ。ついでに新金線も。

>>237,238

残念ながら、新木場駅周辺の国道との交差問題などから、江東区の姿勢が後退し始めています。
なので、たぶんむりぽ、都バスに期待orz.........、其れもだめだw

保守

レールセンターも、そのうち移転しちゃうのかな？
そうなったら当然、小名木川貨物線は廃線だよね？

亀戸のヤギって、ずいぶん前に千葉の動物園かどこかに引き取られたっていう話だけど。。。

>>239
沿線の用地はあるのにね。
競技場あたりで折り返したんじゃ使い物にならないし、仕方がないのかな。
都バスも結構需要があるのに、なかなか増えないしねｗ

>>242

どこかのHPで読んだけど、城東地区の都電が廃止されたこと
について悔やんでいる人は結構いるようだね。

貨物線だろうが都電だろうが、復活汁！
そのくらい夢があってもよかろう。

両国駅西口前の通りをでて南側にまっすぐ行くと回向院の隣にシアターカイのある複合施設（劇場、プール、マンションなど）があるけどさぁ。
あそこの内側にある丸い円型の溝って何なんでしょうか？
餓鬼のときからずっと気になっていて・・・

>>214
俺は東大島が一番も寄りだが住んでる場所は亀戸
だから住んでるところは亀戸と答える

>>245
あ、今日近くに寄ったんだけど見てくるの忘れた。
今度見てくる。ってか溝ってどんなの？

行方不明の7歳と9歳3か月ぶりに帰宅するも皆妊娠してた
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1105713035/

【追悼】多摩川のｱｲﾄﾞﾙ､ﾀﾏちゃんが死体で発見される!!!
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1095826840/l50

>>245
円形の溝ってコレの事？
ttp://49uper.com:8080/html/img-s/34887.jpg

>>250
ありがとう御座います。そうです。それです。
浮き上がってステージに・・・とか、ヘリコプターの着陸用・・・とかしか発想できなくて。

>>245
>>250の写真の通りのものです。

「溝」って言うから悩んだよ（笑）。
何かイベント用のステージっぽいな。せり上がったりするんじゃない？

1033番目よりage

「両国」で検索しても出なかったから落ちたのかと思ってたw

錦糸町で検索すると（・∀・）ｲｲよ

路面電車関係のスレで都電の城東地区が廃止になったのは
惜しかったと書かれていたのを読んだことがあるけど、
この城東地区ってこの両国〜亀戸付近ということで
良いのかな？

もっぱら江東・江戸川区あたりのことを指すのでわ？
江戸城の東に位置しているところは全部そうかもしれんけど。

>>257
まあその通りだな。もっとも都電は葛飾・足立区は敷設されなかったが。

一応千住４丁目までは通っていましたが・・・＜足立区

>>259
すまん凡ミス。あの一角も足立区だったな。

錦糸町っていえば、バスの停留場が不思議。

錦糸町駅前→錦糸町駅ターミナルって系統によって止まったりとまらなかったり。
錦糸堀の停留場が分かれてたり、、、統一できないのかね。

>>261
都電時代の名残なの鴨。

そう言えば、越中島貨物線の小名木川駅跡地には
マンションや店が出来るんだよね。

貨物線だけは残るのかな？

あと、あの狭い小名木川を渡る鉄道橋がなぜトラス橋なのか
いつも不思議に思うんだけど、誰か理由を知っている人って
います？

桁下確保の為なんじゃねえの？

魚寅age

>>256
旧城東区のことでわ。

>>256

いわゆる現在でいうと墨田区の錦糸町から亀戸および横十間川から東側の地域。

荒川放水路以西で南北方向の交通整備きぼん

>>267

なるほど、その辺りから江戸川区にわたる地域を城東地区と
呼んだんですね。

266氏の言う旧城東区とも重なる地域も含まれていますね。

>>269
江戸川となると少しはずれかな。小松川地域は城東といっても差し支えないけど。

都が買収した旧城東電気軌道の事か？

>>263
竪川を渡る橋梁もトラス橋だぞ。しかもトラスの高さが高いせいで
上を通っている首都高が他と比べるとものすごく高いところにあるし

消防の時に両国駅の東口から西口までガード下の職員専用通路を通った事あるぞ。
たしか定期券落として両国駅に届けられたとかで東口に行ったら西口にありますって言われて、駅員さんと一緒に通ったと思うな。

その当時は今の臨時口が西口でさぁ。西口に行くには今の西口コンコースを通る必要があった。
東口の駅員室の後ろの戸を開けると冷たい空気が漂うがらんとした殺風景な空間（倉庫？）が広がっていて、暫らく奥に歩くと古い扉があって、そこを入ると今の西口コンコース（当時は更に先代の駅設備が残っていた）があって怖い思いをしたね。
なんかボロいトイレがそのままで、荷物用の運搬車（小さい台車）が大量にあったような気がする。
そしてその先のもう一枚のドアを開けると、そこはいつもの西口でした。

エスカレーターの工事で今は綺麗な西口になっているけど、消防の時の思い出をたまーに思い出す。
あれから10年か・・・。そろそろ東口もリニューアルしてくれ。

東口の･･･といってもスペースがないな。

西口は前の位置のほうが使いやすかった希ガス。

両国予備校閉館age

東武亀戸線に久しぶりに乗ったらワンマン運転。
知らんかった。

つい最近始まったからね。半蔵門線の影で少し本数も減ったようだし。

亀戸線って意味あんの？

>>278
東武線から総武線に行く人かな？
錦糸町乗換えは３社になるので運賃高い。

>>279
都心に出るなら地下鉄直通、千葉方面なら
野田線があるから廃止してもよくね？

そうも行かないのよ。曳舟から錦糸町方面は本数少ないし。買い物に行くのは北千住か亀戸という流れもある。
また、小村井、東あずまといった鉄道がなくなるとバスもあまり便利でない地域があることを考えればそれはありえないとマジレス。

クモユニ143　新聞でまーす

>>280
亀戸から東武動物公園（杉戸町）の親戚の家に
行きにくくなるから廃止されるとつらい

むしろ北砂あたりまで延長してほしい。

他の東京の私鉄が長大編成化（ホーム延伸用地買収など）をしていた時に、
何で亀戸線は放置されてたんだろね？

>>285
昭和20年代に駅廃止しまっくって駅間距離伸ばしてるから
そのころはやる気あったんだろうね。

今となっては駅廃止しないで東急世田谷線化した方が
地元に喜ばれた気がするけど。

>>278
曳舟に知り合いがいるが、墨田区向島地区住民の重要な足なんだとか。
言われてみれば、亀戸駅ビルのエルナードでも墨田区民の利用は多いようだ。館内放送とか福引とか。

LRT化案がたまに叫ばれるが、どうなんだろうね。
中間駅利用で多いのは小村井くらいで、通しの乗客がほとんどのように感じるけど。
沿線住民には便利だろうが、本線から完全に切り離すなら車庫も要る。
結局、現状維持が一番のような気がする。駅を増やすと速達性も削がれるし。


>>286
Wikipediaに廃止駅の名前が載ってるね。どこにあったのかが気になる。
世田谷線化案は、上に書いたように漏れはどちらかと言えば反対。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E6%AD%A6%E4%BA%80%E6%88%B8%E7%B7%9A

>>285
20年くらい前かな、一時期は通常の2両編成と3両編成とが交互に走っていた。
様子をみていたのかもしれない。

∩(ﾟ∀ﾟ∩) age！

age

>288
30年ぐらい前から2連だよ。3連は3000系が入ってた頃じゃないの?

>>291
当時は子供で、今以上に鉄分無かったから、系統名で言われてもさっぱり分からん・・・
80年代初頭だったことはたしか。

亀戸駅みどりの窓口内で工事始まる。
指定券券売機を設置するような雰囲気。

禁止町の乗換え通路失敗だと思う

>>294
何を今更・・・。

最近利用し始めたからさ。
駅員も頑張ってんなぁ

>>294

そんなことは数十年も前からわかっていますが"(　´,_ゝ｀)ﾅﾆｶ?"。
連絡通路がだめなんではなく錦糸町駅自体が複々線の乗換駅としては致命的なわけで。

>>297
それを言ったら、総武快速線自体がどうしようもなく駄目駄目。

あの両国の地下線から、どうやったらまともな方向別複々線に改良できるんだか妙案があるなら教えてくれ。
貨物線や東西線の乗り入れも考慮に入れると、一体何回オーバークロスせねばならないやら。

改造は錦糸町だけで十分でそ
あと欲を言えば千葉か

錦糸町と船橋だけを京成青砥のように2階建てにすれば
ホーム幅も広く取れて方向別乗換えが可能に｡

東急なんてそういった改良やるんだけどね。

方向別乗換えか…無理だな

青森とか北海道に新幹線造るより東京の駅を便利にして欲しい。
とりあえず錦糸町から。錦糸町付近の有力政治家はだれだ？

柿沢なんとか

>>300
用地がある錦糸町を2階建てにする意味はない・・・。
亀戸と新小岩で貨物線を流用すればよし