【6/5終了】小田急2670F〜増結最終号車〜【実況】

いちいち2670x6って書くのが面倒くさいから、2670Fってかいてるだけじゃない？
Fだと標準形式(?)だし、小田急ｦﾀ以外が見てもわかる。

こんなのどよ！　N6メモリアルCD　税込み2600円 高っ！ N6起動音入り目覚し時計 税込み2600円 うるさっ！ やっぱ皆さんの記憶のなかがいいかな（W

えぇ〜亀レスですがしばしお付き合いくださいｗ

濡れは入場券の制限時間がし尺と同様2時間と思ってました。
一時間ちょっとで出ようとしたのでまさか引っかかるとは・・
別に引っかかったことはどうでも良いのですが、某駅の駅員の態度は頭に来ました。

何してたんだ、と聞かれたので>>224さんのように撮影してただけです、と答えたのですが
糞駅員「あぁ？俺はお前がホームに居たの見なかったよ」
濡れ「いや、ずっとこの駅で撮影してたんですが…」
糞(ry「ホームに見に行ったけどお前さんは見なかったよ。だからどこにいたんだ？」
濡れ「(ﾊｧ?一時間半の間でｵﾀが30人はいたのにｺｲﾂ覚えてんのかよ？)ｲﾔ､だからずっと居ました」

理解するのに時間がかかる駅員なのかこちらがきちんとした証拠を出せなかったからか、
このような会話が　3分　も続いたｗ

最終的には通してくれたけど、あんな駅員も居るなんてﾎﾝﾄ幻滅した。
帰宅後すぐに声に報告したのは言うまでも無い。
ちゃんと伝えておきますから、と声は言ってたけど果たしてﾎﾝﾄに伝わってるのやら・・・

>>432
漏れは入場券ではないけど､某駅でフリパが途中下車可能と言うことを知らないやる気の無い駅員君がいて､
10分位もめたけど､結局駄目であとで声にメールを送っといたけど､
帰ってきたメールに「申し訳ございませんでした」というような言葉は無く､
「関係部署に連絡し今後はこのようなことがないように･･･（略」だったよ。

ついに定期運用を終えたか・・・



40年間乙。ついでに2600と同期の某8000が早く消えますように。

>>407
どちらも時間的におかしいと思うのですが・・・
>>301のだと､開成停車が9分間もあって､
>>376だと､8時代になってますし。
さらに>>421の時間も考えると・・・

ヲタは異常なまでの独占欲、自己中、排他的性格、自己満の塊だな。N6廃車で醜態晒したのを見て、おまいら、よく分かっただろ！まぁ、この中にも何匹かヲタが紛れてるようだが（w

>>434
その前に９０００と５０００歯医者しる！

>>434
あっちは、とーぶん無くなりそうもないな。











と、思い付いた自分にｵｻｰﾝ臭さを感じた。orz

>>435
あら本当だ！
>>376の開成発着と小田原到着は、９時台の間違いやね。

開成着後の時刻詳細は？

2chの輩は形振り構わず教えてだな・・・ほとほと呆れる。

2chだからいいじゃん。2chを理解できない人は消えろ　葬式ヲタうざい
最後くらい、みんなで撮ったれ

こんな所で晒されたら沢山来て迷惑だろってこった。

５日まで走らないのになぜかレスが伸びる。このままではあっというまに１０００…。

もう伸びないから安心汁！

>>437
その2つも車齢を考えると微妙なところだね。

>>415-417
気付かなかった○|￣|＿

>>432
撮影してたなら証拠あるじゃん？
銀塩だとしても、同じフィルムでその場で自分の顔でもとって、
長巻で現像してやれば無実を証明できるんでは？

(´-｀)｡o0(やっぱりｷﾓｦﾀは怪しかったんだろうなぁ…)

そんなバカな駅員に、せっかく撮影した貴重な写真（２６７０×６）を見せるなんてもったいない。

>>449
ワロタw

>>446
どのみち2012年度までに5200まで消滅するとﾊﾋﾟｮｰされてるから（新性能化）、
9000は2006年頃、5000（4R）も2008年頃までには全廃なんだろうね。
2009〜12年は5200の淘汰になると思われ。

続きでつが、もし8000が全車更新でないなら、
非更新の8000も2012年度までの淘汰対象に含まれることになりまつ。

>>452
もう5200まで廃車が決まっているのか〜
小田急は車両の更新に熱心だね。

結局旧塗装は二回しか乗れなかったな

>>455
私もです。そのうち一回は混んでいて満足に味わえなかったです。

結構長い間旧塗装で走ってたんだけどな。

オレモソウオモータヨ>>457

>>455-458
沿線民でないと無理でしょ
やっぱりｦﾀは事故駐

ヲタ叩(ry

沿線に住んで15年経つけど
以前は「またオンボロが来たか・・」と思ってたけど
いざ引退となると淋しいものがあるよね。
お疲れ様。

さだまさしの「退職の日」という曲を贈りたいです。

ヘッドマークは大野入庫まで付けっぱなしなの？

教えてエロい人

優艶へGO!! ｲﾊﾟｰｲあたYO!!

う〜ん
なんだかだんだん終焉の書き込みが増えてきたね。
寂しい限りでつ。
ガキの頃から馴染みのあった車両だけに
まだ無くなるのが信じられないなあ。

>>452-454
そこで、今車両を更新するかしないかで廃車される時期も変わってくるわけだが・・・

>>454
＞小田急は車両の更新に熱心だね。

今まで関心がなかっただけ
複々線に頭いっぱいで完成が目にみえてきたら
高架の上を行きかうN6や4000見てﾀﾞﾒﾀﾞｺﾘｬと
血相変えて3000を作り出した。

>>466
3000嫌い 8000がいいでつ

さよなら列車にはずれた人or応募してない人達ってやっぱ座間のお立ち台とかでN6を撮るのかな？

ぶっちゃけ晴れたら光線悪くてどこ行っても撮れんよ。

晴れたら、多摩線と開成付近(開〜富)が混みそう。
水田が荒らされないといいが…

>>470 何言ってるんだ
ﾍﾀｸｿ写真撮るためには他人の田んぼなんてどうなってもｲｲ!!!

冷房の効き
2600＞＞＞4000
なんで4000を先に廃車しないんだゴルァ！！

　>>472
　4000はまだ更新されて間もないから･･･

あーあ、もうあの2600形には一生乗れないのか･･･
子供の頃、学校帰りに2600が来るまで駅で待っていた日々がとても懐かしいでつ。。。(涙

珍しい人でつね。
俺は5200か2200だったな。
一番嫌いだったのは2400。

今日はデマ情報は流さないのか？ｷﾓｦﾀ

>>472
あわてるな。
７〜８ヶ月後には4000も消えてるわけだから・・・
来年の夏には「弱冷房車」は消滅だ（ｗ

4000の冷房、効きすぎで今日は寒い。N6は今日も大野で昼寝だ。糞ヲタ君達、基地内に無断侵入して撮りまくったらどうだね！（プｹﾞﾗ

>>474は50代と見た