関東の路線は造り方を失敗したのが多い

需要に見合った輸送力を確保できない銀座線、
線路別複々線が多いJR線、
狭軌を採用している私鉄･地下鉄各線(一部除く）
自動改札機の前引き制
他多数

ｱﾌｫですか？ｗｗｗｗｗｗ

言いたいことは、以上です。
終了

>>1と>>2は親が造り方を失敗しました。

　　　　　　　　 ／￣￣⌒γ⌒ヾ
　　　　　　　　　／　＿_______人　　　＼　
　　　　　　　　ノ::/━━　　　　 ヽ　　　 ヽ　
　　　　　　　　|/-=・=-　　━━　 ＼/ 　 i
　　　　　　　/::::::ヽ―ヽ　-=・=-＿　ヽ 　 i
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　　　　　　　＼　 |　.::::/.|　　　　　　　/ 　　＜　 >>1 糞スレ立てるな！蛆虫氏ね！
　　　　　　　　＼ ヽ::::ﾉ丿　　　　　 ／　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　＿＿＿＿_-イ

　　　　　　　　 防衛庁長官　石破 茂

確かに関東の汽車は糞だな。
時刻表を見ないと使いずらい路線があるし

>>3
素晴らしいレスだ！

.　　　　　　　　　　　　 ｜ >>1を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

>>1みたいなやつがいるから千日前線や海岸線(ゆめかもめ)が出来てしまったのだ。

採算に見合った需要を確保できない市営地下鉄
線路別複々線が多い私鉄の都心部
第３軌条集電を採用している地下鉄各線(一部除く）
自動改札機の後払い制で、数の少ない精算機を大混雑させる
他多数

ｱﾌｫですか？ｗｗｗｗｗｗ

age

カレーショップＣ＆Ｃのカツカレーは本日490円

カツ丼、カツカレー、カツサンド・・・
これらに使われている肉は豚が常識
高原野菜とカツの弁当は鉄ヲタだけの常識

何でものを食べるとき口を開けて噛むの？クチャクチャうるさい
キモさしかない。

>>1の親は子供の育て方を失敗した

　　　　　　　　　　　　　　　　　　_,..-‐‐-..,,_　　　　/ヽ
　　　 _,,.-‐‐-..,,,　　　　　　　　,r':::::::::::::::::::::ヽ　　./ /￣~^'‐-...,,,______,,,..-‐'^~￣/
　　,r':::::::::::::::::::::::ヽ　　　　　　/:::::::::::::::::::::::::::::ヽ,/ /　　＿_　　　　＿　　　　　./
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　l/~　　　~ヽ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::;r'彡　　　 / /　/:::/''７:::/ /:::/''７;;;/　　/
　l　　　　 ヾ／　　　:::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ　　　 / /　/:::::￣::::/ /:::::￣＼　　./
　ゝ　　　　/　　　　　　::::::::::::::::::::::::::::::ヽ　 _,/ /　/:::/''７:::/ /:::/''７:::/　 ./
　　~'‐.,,,,,_l ／て^ヽ　　　　　 ,;;r=i≦;;:::ヽ'~/ /　　＼￣／　＼￣:／　　/
　　　　　 ｌ |o ゝ,_ノ|　　　　 ''~　　　　　 _l/ /　　　　￣　　　　￣　　　/
　　　　　.l ヽ( )_,,.ノ　 `'　　　　　 _,,.-‐'''/,,/￣~^'‐-...,,,______,,,..-‐'^~￣
　　　　　l_,,,,,,_　　 （__人__ノ　　　 __,,,,,r'':::::l
　　　　￣l_,,,.　　　　ヽ:::::::ｌ　　　　 ,r'~ ゝ;ノ
　　　　 -''ゝ、　　　　 ゝノ　　　　　　　　/　　　>>1　糞スレ立てるななのだ！親も育て方に間違いがあったかもしれないのだ！というわけで蛆虫氏ねなのだ！
　　　　　　　 ''r'~'ヽ　　　　　　　　　　 /
　　　　　　　　ゝ;;ノ　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　'l
　　　　　　　　l　　　　　　　　　　　　　　l
　　　　　　　　ゝ　　　　　　　　　　　　 ./
　　　　　　　　/^'‐-t''''^~￣￣~^''''t-‐^ヽ
　　　　　　　　~‐‐'~　　　　　　　　　~'‐‐~

京成と都営浅草線を直結させたのは明らかに失敗。
京成は新宿方面に延伸し、京王と直結させるべきだった。
京成は1435�oへの改軌前は京王と同じだった。
京急は都営三田線と直結させたほうがよかった。
横浜から大手町まで乗り換えなしでいけたのに。　

>>15
京急と三田線が直結してたら
正反対の事をほざくんだろ

15の補足
京成が新宿方面と直結していたら、
船橋でＪＲに逃げる客もあれほど多くはなかったはず。
北総もあれほどの赤字はなかったはず。

>>15
京成は新宿方面に延伸し、京王と直結させるべきだった。

　京成の歴史を見てみると、都心ターミナル駅建設に相当難儀した（例：東武と一緒に浅草駅を建設しようと計画していた
らしいが、東武に見事ダシ抜かれたなど）みたいだけど、千代田区や新宿区内で用地買収が成功するメドってあったの？。

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>>19
なんか言えよ！ｗ

真ん中にアレがある以上は理想的な路線など造りようがない

>>15
東急は三田線につなげないのですか？

>>21
そうだね。

>>18
都営新宿線との直通運転

1 ：なにわっ子 ：04/05/25 19:49 ID:FhqxMLsi
需要に見合った輸送力を確保できない銀座線、
線路別複々線が多いJR線、
狭軌を採用している私鉄･地下鉄各線(一部除く）
自動改札機の前引き制
他多数

ｱﾌｫですか？ｗｗｗｗｗｗ

↑すみません、どなたが置いていかれたのか・・・
申し訳ありませんがゴミはお持ち帰りいただきますよう
ご協力お願いいたします。

西武新宿線の鷺ノ宮以東ってなんでああもグチュグチュなんだろう。
開業当時すでに住宅が立ち並んでいたからか？んなことないよな。

>>26

地形の問題

>>24
　>>15は京成の新宿延伸と書いていますので・・・。

京成の青砥〜上野間って結構失敗してそうだな
幼稚買収がうまく行かなかったのかクネクネしてる。
特急乗っても他の各停なみスピードだし。

>>29
つーか京成全線が(ry

　　個人的には、突貫工事で建設し、カーブや勾配だらけで将来の高速運転を
考慮しない線形になってしまった小田急線が、典型的な失敗作だと思います。

　 初代の社長・利光鶴松が、起工式の席上で、｢２年後に開業させる｣などと
　言って強行したもんだから･･。

>>15
＞京成は1435�oへの改軌前は京王と同じだった。

　 （ﾟдﾟ)ハァ？京王(本線)は、開業時の生い立ちから都電と同じ1372mm軌間。
　一方の改軌前の京成では1067mm軌間でしたが？

>>31
マジで土に埋まった方がいいんじゃねぇのか？
息してんなよｳﾞｫｹ

新京成なんか特に

>>33
あれは元々、日本軍の実験線だったものだからな。仕方ないだろーよ。

>>25

1 ：なにわっ子 ：04/05/25 19:49 ID:FhqxMLsi
需要に見合った輸送力を確保できない銀座線、
線路別複々線が多いJR線、
狭軌を採用している私鉄･地下鉄各線(一部除く）
自動改札機の前引き制
他多数

ｱﾌｫですか？ｗｗｗｗｗｗ


　　　　　↑
回収できないゴミです

まあ方向別複々線はイケてないけど、関西は環状線より外側と内側を突き抜ける路線は幾つかあるけど相直路線となると３路線しかない所がイケてないしぃ〜そういう部分に関しては首都圏が羨ましいです。

>線路別複々線が多いJR線、

これは利用者には不便だが、ラッシュ時のホームの
混雑を分散するためやむを得なかった。
輸送量が関東と関西では違う。

>>31
お前の方が（ﾟдﾟ)ハァ？だよ

京成はもともと軌道だから1372

半蔵門線のΩカーブ、 (+д+)ﾏｽﾞｰ 。
永田町─宮内庁前─大手町　の形で作り直せ。これで所要時間を5分短縮できる。
特に朝は5分というものがどれだけ貴重なものか。

二子玉川まで行く銀座線って見てみたかったなｗ

>>40
浅草口も吉原まで行く銀座線が見たかった・・・

>>18
私鉄は旧東京市内と市外の境界付近までしか乗り入れることはできない。
この境界付近に作られたのが品川、五反田、目黒、渋谷、新宿、早稲田、池袋、
三ノ輪橋、業平橋、押上、亀戸のターミナル。泉岳寺、浅草も品川、業平橋から
ほんの少し延伸しただけ。京成上野も押上からまっすぐに旧市内を突っ切って
いくことはできなかったので、北へ大回りして旧市外を通っている。

>>39
宮内庁は、営団（メトロ）のキャリア、および半蔵門線利用者の人格を否定している、ということか。ｗ

>>37
結果的にはそういう側面もあるけど、設計者がそれを意図して線路別にしたとは思えない。
事実、関東でも私鉄の複々線は方向別。

>需要に見合った輸送力を確保できない銀座線
これってもう、建設した時と時代が違うからどーしょもないんじゃないの？

>>44
完成時期が異なるものを比較してどうしようというのだ。
５方面作戦が一応の完成をみた昭和47年時点で
在京私鉄の複々線はどこにもなかったのに。
たしか東武の竹ノ塚複々線化が昭和49年だったよな。

>>1は上新庄じゃないのか？

>>1
別に東京来なくても良いですよ。
通販もありますから。

↑↓↑↓　関東は線路別複々線ばかりだな　↑↓↑↓
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084673161/l50