1 :
名無し野電車区:
もしも今も国鉄があったらと妄想するスレ
もしも国鉄が現存したら東京の場合いまだに103系が走り続けて
駅表示器主要のみLEDで他はパタパタか 今度のレ車は●●を出ました の表示器
駅名表示は 白に黒地で日の丸
2 :
名無し野電車区:04/05/22 12:47 ID:ea5c6sRg
2
3 :
名無し野電車区:04/05/22 12:52 ID:abjs12ax
JR三山木→三山木
JR小倉→小倉町or中畑
JR藤森→大亀谷or藤森神社
JR五位堂→?
JR難波→難波湊町
5 :
名無し野電車区:04/05/22 14:58 ID:D8GA/x21
. |
>>1を
, - 、_.'⌒ヽ. | r‐┐r‐、ァァ r‐┐r‐┐ ┌‐u‐┐ー‐、 /1
., - ノ | | | | ヽ. . | || |_ [ _ ] `ー'.ノ |
( 、ー--j‐i' | |_.ノ|..ノ |_ノ |_.ノ└‐リ__ノ | ̄ .ノ @
( / Q Ql | ._ _____ _n_  ̄ n  ̄ ̄
.__ゝて __> | |.| └―, , ┘ニコ lニニ, lニニ .ニニl
( ( \ノノ / .|.| n // ^コ lニ^ (0 |
`て ヽ. i'._  ̄| 、ー'ノ ゙、`‐┐(o_,ヘ.〉 、ソ ◎
.'⌒i.、! ノ7lヽ |  ̄  ̄
l l|ヽ'ヽ'|| l r'て_
| |  ̄ ̄〉! /`r-='
6 :
名無し野電車区:04/05/22 15:09 ID:okEDmNCA
>もしも国鉄が現存したら東京の場合いまだに103系が走り続けて
もしも国鉄が現存したら東京に導入された新車により後期の103系が関西に転出、
関西のボロ103系を置き換え、クハ103-1をはじめ低運クハは早期に絶滅。
同様に東京から転属してきた113系により関西からデカ目クハ111早期絶滅。
7 :
名無し野電車区:04/05/22 15:16 ID:GzMxy/Ui
北海道のダイヤはいまだに函館を基点として作られる。
ゆうづる・はつかり・日本海が札幌へ乗り入れ。
ゆうづるの編成はエルム並み。(A寝台・個室・食堂なし)
8 :
名無し野電車区:04/05/22 15:28 ID:0woUcPfj
国鉄よ 永遠なれ
9 :
名無し野電車区:04/05/22 19:41 ID:Q5J0gyHO
九州には485が大量に・・・
10 :
名無し野電車区:04/05/22 19:43 ID:S0pZVCua
223なんてないだろ。
関西私鉄は繁栄。
>>7 そりゃねえよ。国鉄末期に千歳基準なんだからさ
大阪鉄道管理局が企画の新快速も国鉄本社が管理している列車線(外側線)ではなく
大阪鉄道管理局が管理している電車線(内側線)を主として走っていると思う。
世界一事故の多い鉄道:国鉄新幹線
もしも今も国鉄があったら、今も京成に国鉄千葉駅前駅があるんだろうなw
15 :
名無し野電車区:04/05/23 12:25 ID:/bzOdhwn
16 :
名無し野電車区:04/05/23 12:28 ID:PIWcACqA
えっ?今も「東日本国有鉄道」って言うんじゃないの?
17 :
名無し野電車区:04/05/23 12:30 ID:dRGPcvLm
門デフのC57が門司港〜人吉間を走る、、
妄想。
その前に石炭はどこかで積み足さないと話にならないな。
18 :
名無し野電車区:
千葉以東・以南は国鉄時代と今も変わらない。
否、総武本線などは利便が悪くなっている区間もある。