沿線】札幌圏vs福岡圏vs名古屋圏【比較】

9本ってねつ造だろ。
手稲駅発は時刻表に載ってるだけで11本あったよ。
その他、あの辺は特急の回送があるのかな？

宮地岳線が凄いのは解るけど、相手のデータを
ねつ造してまで強調するのはどうかと思う。

さんざん既出ですが、
函館本線琴似駅　札幌方面
05 | 52
06 | 10 22 39 42 57
07 | 01 01 17 22 32 41 47 53 59
08 | 09 14 21 25 29 37 46 53 57
09 | 02 12 25 34 45 53 58
10 | 01 09 17 23 28 31 37 43 50 57
11 | 01 08 12 24 31 38 43 50
12 | 01 09 20 24 31 38 43 50
13 | 01 08 12 20 31 37 44 52
14 | 01 08 12 23 38 31 38 43 50
15 | 01 08 12 19 28 31 38 44 52
16 | 01 08 12 20 27 31 39 43 51
17 | 01 08 15 22 28 31 38 43 51
18 | 02 08 12 20 27 31 38 44 50 53
19 | 01 08 12 20 31 38 43 51 58
20 | 07 13 27 37 47
21 | 02 22 36 56
22 | 18 39
23 | 11 47

宮地岳線　西鉄香椎駅　貝塚方面
06 ｜03 21 28 45 51
07 ｜02 09 15 22 29 35 42 47 53
08 ｜00 06 13 19 25 31 37 44 50 56
09 ｜03 09 21 34 46 59
10 ｜11 24 36 49
11 ｜01 14 26 39 51
12 ｜04 16 29 41 54
13 ｜06 19 31 44 56
14 ｜09 22 35 46
15 ｜00 11 24 37 49
16 ｜01 15 26 33 39 45 51 57
17 ｜04 10 16 22 29 35 41 47 54
18 ｜00 06 12 19 25 31 37 44 50 56
19 ｜02 09 15 21 27 34 40 46 52 59
20 ｜05 11 24 36 42 49 54
21 ｜02 17 32 48 55
22 ｜06 12 18 31 48
23 ｜00 18 39
24 ｜06 28 43

ほかに貨物や回送がある可能性は否定しませんが、福岡が劣っている、などと何故言えるのか理解不能です。

【参考】 北九州市・福岡市の複々線区間

☆ 北九州市（門司〜折尾）
　　門司〜小倉 ： 鹿児島線４線、山陽線２線、貨物２線、その他貨物関係１０線以上
　　小倉〜西小 ： 鹿児島線４線、日豊線２線（日田彦山線共用）、貨物２線
　　西小〜九工 ： 鹿児島線４線、貨物２線
　　九工〜戸畑 ： 鹿児島線２線、貨物２線
　　戸畑〜枝光 ： 鹿児島線２線、貨物２線（旧鹿児島線を迂回）
　　枝光〜八幡 ： 鹿児島線２線、貨物２線
　　八幡〜黒崎 ： 鹿児島線２線、貨物２線
　　黒崎〜陣原 ： 鹿児島線２線、筑豊線２線、貨物２線
　　陣原〜折尾 ： 鹿児島線２線、筑豊線２線、貨物１線（残り１線は鹿児島線と共用）

☆ 福岡市（吉塚〜博多）
　　吉塚〜博多 ： 鹿児島線２線、篠栗線１線

>>158
宮地岳線ってそんなに本数あるのに、1日23,000程度しか利用していないんだ。
すごい効率の悪い路線に見える。その時刻を見る限りもっと利用しているのかと思った。
よほど人口集積がない地区を走っているのか？
23,000人って言ったら札幌の市電と同じだよ。
宮地岳線　営業キロ20.8km
札幌市電　営業キロ8.5ｋｍ

>>161
宮地岳線は、西鉄のなかでも位置付けに迷いの見られるかわいそうな線区です。
ＪＲ線、西鉄バス、自家用車、と宮地岳線沿線に有力な他の選択肢がある状況で、競争力はあまりありません。
自社のバスの売り上げを落とさないように、しかし、ＪＲや自家用車に持っていかれ過ぎないように、
しかも投資は最小に、損失は最小限に、と考えた結果が現状の宮地岳線なのでしょう。
中古の2両編成ワンマン電車です。
フリークエンシーを落とすと、乗客離れがすすみすぎて、
売り上げの減少のほうがコストの減少よりも大きいと計算しているのでしょう。

なんで琴似なんて通過電車がある駅と、貝塚みたいな始発駅で比べてるの？

もともと、1線あたりの走行本数が多いか少ないかの話をしているだけだと思いますが。
単純に函館線は複線としては少なめだし、宮地岳線は単線としては多い、というだけの話なのでは？
琴似駅以外に多めのところがあればそこで見てくれてもいいけど、話の基本的内容は変わらないとおもいます。

やはり福岡に鉄道は必要ないね。
バスがあればそれでいいと思う。本数があっても、乗る人がいないんだったらしょうがない。
ラッシュ時にほぼ6分間隔の運転の私鉄路線でも、バスに毛が生えた程度の路面電車と同じ程度って言うんだからすごい。

地下鉄最混雑区間輸送量と混雑率。（平成１４年国土交通省交通局監修）
８：００〜９：００
□□□　線名　編成ｘ本数　　輸送力　　　輸送人員　　　混雑率　　区間
　　　
札幌市　東西　７両ｘ１７本　１４,８４１　２０,６７０　１３９％　菊水→バスセンター前

名古屋　東山　６両ｘ３０本　１６,９２０　３０,７５２　１８２％　名古屋→伏見

福岡市　空港　６両ｘ２０本　１６,２００　２３,０３１　１４２％　大濠公園→赤坂　
　
私鉄

名鉄線　本線　7.2両x２８本　２３,０８２　３１,７１７　１３０％　栄生→新名古屋
　　
西鉄線　大牟　6.8両x２２本　１８,６６０　２６,４０５　１４２％　平尾→薬院

マジメなレス
名古屋って都心部（名駅・栄など）から少し行くとすぐ田んぼだらけの田舎になるけど、それは逆に言うと都心部まですぐに出られるという利点がある。
だから名古屋は住むには最適なんじゃないか?それに大阪と東京の間。どちらに行くのもさほど遠くない（あくまで私の主観）

>>159
原因の一つは、

お前みたいな奴がおるからや。なんでそんなに必死やねん。ウザイで正直。

ちなみに函館下り手稲→札幌は回送がアホほど走っとるけど貨物の運行は無いはず。

>>167
おれもそう思う。
田舎並みの家賃や環境で名古屋まで電車で２０分程度。
所得も高いし、それなりの物もあるし、いざとなったら
東京、大阪に行ける。

>>170
来年には国際空港も新たに誕生する。
国際線は成田＞中部＞関空＞福岡＞新千歳になるだろうね。

国際線で関空を抜くのは無理

総合
1 羽田空港　 61,079,478
2 成田空港 　　28,883,606
3 福岡空港 　19,428,476
4 新千歳空港 　18,832,451
5 伊丹空港　　 17,627,571
6 関西国際空港 17,381,688
7 那覇空港 　　　11,887,002
8 名古屋空港　　 10,524,102

総合上位8空港の国際線
2 成田空港 　　27,861,321
6 関西国際空港 10,544,511
8 名古屋空港　　 3,993,473
3 福岡空港 　2,145,963
4 新千歳空港 　513,442
1 羽田空港　 383,703
7 那覇空港 　　298,492
5 伊丹空港　　 0

>>155-157
今更レスする必要ないかもしれないけど、朝ラッシュ時の札幌行きホームライナーは琴似駅を通過する。
といっても７〜８時台に計４本（朝ラッシュ時）だけど。

>>168
その前に151みたいなヤツが要らんこと言うからやろ。

鹿児島本線の南福岡を銀天町に変えろ。

>>174
その前に150(ry

全ての火種は福岡県より出

>>175
それだったら昔に戻して、雑餉隈でいいのではないかな。
西鉄と離れてるから「ＪＲ雑餉隈」ということで。

>>177
よめねー香具師がいるから改称したのにまた戻してどうする？
本社に読めねーぞｺﾞﾙｧ！の苦情が殺到しそうな悪寒

>>178
それなら、「ＪＲざっしょのくま」とひらがなにするのはどうだろう。

>>178西鉄には苦情がきてるのかな。

>>175ついでに、鹿児島本線の竹下を諸岡に、西鉄の春日原を筑前東雲か春町に。

>>146
朝里も無人じゃなかったっけ？

ああ、朝里も無人駅だね。

そういや、ほしみ駅とか、何千人も利用者がいるのになんで無人なんだろうね？
利用者の多い少ないで人員配置を決めてるんじゃないのかな？

>>181
西鉄に筑前は合わん！西鉄もしくはにしてつでいい。ばーーーーーーーーーーーーーーーーか！

コンサ函館で久々の勝利ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

コンサドーレ！

コンサドーレ！

最下位から急浮上！

>>180
西鉄には雑餉隈行き電車が存在しない（たぶん）から無問題。

たぶんっていうか、折り返し装置もねえーーーぞ

>>188
雑餉隈から春日原までは回送、春日原で折り返します(w

福岡だけの話題は福岡スレでやれよ。

札幌で一番ラッシュ時の本数が多いのは白石だと思う。

コンサドーレの話題はサッカー板でやれよ。ｗ

>>192
遅いよｗ

名古屋と札幌&福岡を比べること自体が間違い

>>191

または桑園。
札幌駅方面行きの本数。
桑園
7時代　１２本
8時代　１３本
白石
7時代　　８本
8時代　１３本

です。

札幌だけの話題は北海道まちＢＢＳでやれよ。ｗ
ネタあったぞ。

電車の本数の話題は、九州側から振られたんだが…

ウンコドーレは今週末博多で
１５連敗ケテーイ
どこまで伸びる？連敗街道
●●●●●●●●●●●●●●●

>>198
なんて書いといて負けてやんの（ﾌﾞｹﾞﾗｯﾁｮ


イタイでつよアホスパ朝鮮

>>200
死ね

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　　　 　　　　 　 　 　 　 ,,,,,二　　　　 ｀ﾞ'ヽ、 　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 'b、　　　　　　 .ﾚ‐'''''ヽ,　　ﾞﾞﾞﾞﾞ"'　ヽ 　　　＜　　　8月1日以降、4大都市圏とは
　　　　.!ごﾞﾞﾞﾞ'""'''''''''''''"　　　　ﾞl　　　　　　ﾞl、 　　　＼　　静岡、いわき、札幌、郡上のことを指します。
　　　　　ﾞ''ﾞl|2ﾆ,,-,,,,,_　　　　　　＼　　　　　 ﾞl,　,--、 　＼_＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 .ﾞ|i､ ｀ﾞﾞ'''''ﾚﾆﾆﾆ',"",,r"　　　　　　ﾞl.(′ `'-,
　　　　　　　 从--‐'｝　　　 ￣｀　　　　　　`ﾞﾞﾞﾟﾞ＾'ｯ,, ,/｀
　　　　　　　 ﾞl,'|i､　 l　　　　　　　　 　 　 　 　 ,,,i´ ″
　　　　　　　　｀'〜､|　　　　　 　 　 　 　 　 ヾ＾ ﾞl
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　　　　 　 　 　 　 ﾞl　　　　　　　　　　　　　　　　　,i´　　　　　　　　　　　 _,／
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>>118,120
徳田耕一先生様の悪口はおやめください。

>>200
自殺はｲｸﾅｲ！

札幌が名古屋の人口を抜くのはいつ？

平島ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!