【マターリ】五日市・青梅線スレッドPart4【メロディ化】
916 :
名無し野電車区:04/09/25 13:59:53 ID:v3UFmRjT
拝島運転区にわざわざ女性用の設備なんか作るか?
>>916 あと数年でなくなってしまう区所ですしねぇ。
いま4chでやってる番組、
本当に小河内なのか?
騙しているんじゃないだろうな。
静岡で見た風景だぞ。
>>919 そのうち分かるよ。
あくまで予定だけど。
まずは甲府と八王子(ry
921 :
名無し野電車区:04/09/25 19:30:34 ID:immjgDrY
>>918 そもそも日テレ自体信じない方が良い。
以前、福島だとか言ってて実際は長野だったという事があった。
今回だって、廃線跡の近所の人に聞いたけど知らないって言ってたよ。
922 :
名無し野電車区:04/09/25 21:57:59 ID:EJ3t+bhq
南武線大窓205系、
前面運行番号窓LED化編成登場age
925 :
名無し野電車区:04/09/26 01:34:29 ID:/g1xXxoe
河辺駅の留置線がフェンスで囲まれて、工事車両とかとまってる!
留置線撤去?? どなたか詳細知りませんか
河辺って夜間留置編成あるんだっけ?
927 :
名無し野電車区:04/09/26 20:28:59 ID:ENslmQ9Q
昨日の工事で快速東京行きと青梅特快は各駅になったわけだけど、
青梅線の接近放送にも反映されてたのかな?誰か聞いた人いる?
変わってたとしたらこんな感じかな?
「まもなく 2番線に 10両編成 東京行きが到着します 黄色い線までお下がりください」
>>927 いや、「各駅停車 東京行きが到着します」だったよ。
929 :
名無し野電車区:04/09/26 20:59:26 ID:ENslmQ9Q
サンクス☆
聞いときゃよかったな〜
青梅線の放送って案外深いというか面白いよね。
拝島3番線始発の上り接近放送少しだけ聞いたことあるけど詳しい放送内容わかるかな?
>>929 「まもなく 3番線に 始発電車 立川行きが到着します 黄色い線までお下がりください」
でも、始発電車ってなんか変。初電だと思わない?
やっぱ青梅線の放送は深い!とことん極めてみよっかな〜
933 :
名無し野電車区:04/09/27 19:35:18 ID:jD+Bt6CM
それにしても休日の五日市線は酷いね。
接続なんてモンは一切考えられてないのか?
>>933 接続が酷いのは休日だけではありませんが。
935 :
名無し野電車区:04/09/27 21:49:26 ID:XxsBg3wZ
>>918 奥多摩だよ。当日テロップでも出た。
場所によっては周りに民家もあるから、奥多摩駅に近い場所ではないかと。
936 :
名無し野電車区:04/09/27 23:22:28 ID:jD+Bt6CM
>>934 まぁそうですが・・・。
でも拝島到着と同時に出てったりすることは無いんじゃ?(散々言われてる事だけど)
って言うか、終日立川直通なんて叶うのはいつ頃?
937 :
名無し野電車区:04/09/28 00:29:11 ID:o9wfF3iN
昼間の青梅線スカスカダイヤをどうにかしろよ!
あれじゃ西武の単線と大して変わんないじゃん!増便しる!
五日市線直通でも拝島止まりでも構わないからさ・・・。
昼間の青梅・五日市線のダイヤは確かに醜い。でも、接続が完璧なら
(特に中央特快と八高線)今の本数でも不自由無いとは思うが。
八王子支社には「知恵」というものが無いのかい?
939 :
名無し野電車区:04/09/28 06:01:15 ID:rJJ0hXh0
940 :
名無し野電車区:04/09/28 06:42:06 ID:rJJ0hXh0
現在、大宮の高架下に武蔵野線の103系E21編成(Mc103−105以下McM’T Tc)と
E20(Tc103−815以下TcMM’Tc)が4+4で繋がっているのを見るとかつて
低運→高運への置き換え過度期の103系を思い出す。特にE21編成はかつて1度4両に短縮されて
青24編成として、6両に戻され武蔵野線完全8両編成化達成による共通運用解除後も6両のまま残り
初代青65編成を襲名、高運E21編成とトレードされるまでは青梅線に居たわけだし。その編成が解体を
免れてインドネシアに飛び立つとは驚き!
941 :
名無し野電車区:04/09/28 18:10:18 ID:8EC/hSEY
>>937 立川まで中央線の複々線ができると、黄色い電車が青梅まで来るらしい
青梅⇔千葉って何時間かかるんだろ
>>937 確かに、今のダイヤが中途半端だね。15分開いたり、先行の立川行きに乗っても、結局は青梅特快になったり、
その逆は中央特快で立川まで来ても、結局は後の特快でと一緒だし・・・
せめて10分間隔ならいいけどね。それで八高線は20分間隔。
944 :
名無し野電車区:04/09/28 19:52:58 ID:8EC/hSEY
945 :
名無し野電車区:04/09/28 21:58:06 ID:8EC/hSEY
青梅ー奥多摩間は6両以上は入線不可ですか?
>>945 停車駅にもよりまつが。
石灰貨物は走っていたしね。
そろそろ次スレよろ。
948 :
名無し野電車区:04/09/29 01:40:03 ID:tzo9TF9s
>>941 五日市線乗り入れ予定は無いの?
てか、何で五日市線より利用者少ない八高線が優遇されるのか分からん。
八高線複線化と同時に、今でも僅かしかない中央線直通も無くなるのか?
複線&10両化も実現することも無さそうだし・・・。
そのうち「過疎」って呼ばれる日が来るだろうな。
>>948 八高線なのは車庫用地が箱根ヶ崎にあるからでしょ?
日向和田はだめだったっけ?
日向和田モナー
鳩ノ巣・白丸以外はホーム伸ばす余地ありすぎだが軍畑は伸ばすとホームの見通しが悪くなりそう
奥多摩はホーム2本のうち片方が4両しか入れない
鳩ノ巣は片方が4両でないと交換できない
956 :
名無し野電車区:04/09/29 21:08:24 ID:HuvVLJtH
>>955 貨物が走っていたとき、鳩ノ巣で宴と石炭が交換するつもりだったができず、
奥多摩線が不通になったことがあったな。
青梅電車区覚えてる香具師 ノシ
ホリ快に四季彩連結して指定席にしたら、
乗る人いるかな
次スレ、漏れがいきます。
っと思ったら、立てられなかった罠…。
>>961 どうした?
>しいなんタン
よろしく(w
そうですね。しいなんサンか sun さんに勃ててもらいましょう(w
965 :
sun: