★★★近鉄吉野線の標準軌化について ★★★

Keihan Daisukiよ
飛鳥の観光客は今のままでよい。飛鳥のわかる香具師だけ来ればいい。
わからん香具師は奈良か京都でも見物して帰れ。
ベッドタウン化?明日香村の努力を無駄にするのか?
吉野は修験道の地。未だに女人禁制の場所があることは知っているか?
観光客は桜のシーズンだけでよい。あとのシーズンは吉野がわかる香具師だけ来い。
吉野を穢す香具師は、呪詛により修験道の怖さを知ることになろう。
Keihan Daisukiよ。神仏を侮ると蛙にするぞ。覚悟しろ。
おっと、その前にお前の馬鹿を治してやろう。

sagenullpo

agegattu

age

>>520

藤井寺羽曳野も古墳や史跡がいっぱいの土地ですがベッドタウン化しつくされております。
吉野は修験道の地で未だに女人禁制の場所があるからこそ、標準軌化し京成成田空港との間に
直通列車を走らせることによって国際的な観光地にする必要があります。

標準軌化されると、１６０００系は全て廃車対象→大井川に譲渡→SL以外の一般車両の車種統一→日本一豪華な全普通列車になる　予感がします。

>>525
広軌用の台車に履き替えた吉野特急16000系が
上本町や京都に参上するかもよ？

改軌するなら俺にくれ
南海電鉄

>>524
>ベッドタウン化しつくされております
だからこれ以上の乱開発を防げと言っているのだが
明日香村民の努力を無駄にするなと言いたい
>京成成田空港
はぁ!?関空−和歌山−吉野口−吉野なら今でも乗り入れできるじゃないか。
外国人でも女人結界から先へは入れないよ

世界遺産指定と国際的観光地はイコールじゃないぞ
馬鹿が治らねえな。

>>524
お前>>1で橿原神宮前以南の標準軌化の話をしているんだろう
藤井寺、羽曳野なんて関係ないじゃないか
宅地化は橿原市で食い止める
明日香村は守りたい

お前の馬鹿が一日も早く直るように祈祷してやる

>>524
お前はおけいはん先生に無期限で日勤教育してもらえ。

>>530 藁田
>>524
明日香村の話でもしようか
橿原神宮前から東に歩いてみろ。橿原市と明日香村の境で住宅街から「田舎の風景」へ変わる。
これは宅地化が遅れているのではなく、明日香村が拒否していたのだ。
田中角栄センセーの日本列島改造論のときにもこのポリシーは貫かれた。
明日香に泊まろうとガイドブックを広げると「ホテル」と名の付くものは、
みんな橿原市だ。明日香には民宿かペンションしかない。
15年ほど前、明日香の民宿に泊まったら「入浴時、洗髪はシャンプー禁止」だった。
なぜなら「川が汚れるから」。
旅行者にそれを強いるんだから村民はもっと努力しているのだろうと思う。
そこまでして飛鳥の原風景を守っているんだよ。
(万葉ミュージアムは失敗だと思う。なんであんな箱物を作っちゃったのか)

それでも君はベットタウン化を進めたいのか?

>>531
万葉ミュージアムの建設は明日香村ではなく奈良県が主体になって推進したと思うが。

>>532
そうだったのか。Thanks!

>>524
お前のために護摩焚いてきたぞ「馬鹿が治りますように」と。

吉野に来る外国人
桜のシーズンはいいんだよ「ビューティフル」で終わっちゃうから。
このシーズン以外にちょっと修験道に興味がある人が来ると説明が面倒になるね。
そもそも一神教の香具師だから、仏教(多神教)とか神道(汎神教)が理解できない。
理解できたとしても、吉野では「神仏習合」しているというとまた理解できなくなるわけ。
修行といって、何のために山道を駈けるのかわからない。
「女人結界」がわからなくて、終いには差別だとか言ってくる香具師もいるわけで･･･
こっちもうまく説明できないせいでもあるんだけど、
とりあえず「東洋的な」「伝統的な」「宗教的な」ものと締めくくる。

こういう外国人が来るんだよ。どうすんだよKeihan Daisukiさんよ。

最近は、彼らの吉野を見たまま、感じたままという体験を尊重して、訊かれたこと以外は
余計な説明をしないようにしているんだけどね。

Keihan Daisuki ちゃんは可哀想な脳内南大阪線ユーザの子なんです。
頼むから、そっとしてやってあげてくださいまし。

>>524
ごめんな。吉野においでよ。待ってるよ。

明日香村はベッドタウン化とは無縁でも明日香村以外はベッドタウン化すれば
吉野線は活性化します。すでに福神は宅地開発がおこなわれております。
それから成田空港からの欧米人観光客（関空は中国韓国中心）は吉野まで行か
なくても飛鳥までで十分と思われます。

>>537
�@関空と成田の国別利用客数を示してください
�A欧米人はなぜ吉野まで行かなくて飛鳥で十分なのでしょう
�Bあなたの欧米人と東洋人を区別する思考がわかりません。
インド人は?トルコ人は?どっちに入るのですか?
�C現状でも大淀町で宅地開発が進んでいるのなら、標準軌化しなくてもいいでしょう。

吉野衆徒は、国籍および肌の色による差別はしません。宗教による差別もしません。

花吉野ガーデンヒルズ
http://www.kintetsu-housing.co.jp/hanayoshino/hana_town.html
近鉄「福神（ふくがみ）」駅から「あべの橋」駅へ特急利用で54分（特急料金500円）。
by 近鉄 and 近鉄不動産
売れてるのかな?住んでる人いますか?
>>537
で、それでも標準軌化したいの?

このニュータウンは、関東での東急グループの開発した外房線土気の「あすみが丘」のイメージとダブるのだが。

age

>>539
折れの厨房時代の友人は大阪市内ギリギリの地区から三重県の桔梗が丘へ引っ越したよ。
なんでもマイホームが欲しくて、マンション生活が嫌だったらしくて、近鉄不動産に
安い新築物件を紹介して貰ったらしくて

>>541
桔梗が丘か。名張の向こう。上六から70キロ。
ここも近鉄の開発地でしたよね。近鉄百貨店もありましたよね。
ところで近鉄の住宅開発地というのはどう評価されているのでしょう?
ステイタスとかあるのでしょうかね?誰か教えてください。

>>537
一番多いのは台湾人団体だよ。偏向教育の中国人はまだまだ少ないの。

>>543
だよね
ただ、Keihan Daisuki君は「台湾は中国の一部」と思っているかもしれないし･･･

>>541
桔梗が丘は名張で新市街と呼ぶくらい名張市内の一部と化してる
特急や快速急行で大阪への通勤客も多いよ。
ところが南大阪/吉野線は線形も悪く距離の割りに時間がかかる
上本町-大和高田と阿部野橋-高田市の時間を比較すれば判る。

ところがﾆｰﾄのKeihan Daisuki君は
福神-阿部野橋間の直通を捨ててでも改軌しろと主張している
この時間的な不利を拡大して吉野をさらに衰退させる妙案だな(WWW

>>535
>>545
やはりKeihan Daisuki君の頭の中は
>線形も悪く距離の割りに時間がかかる
南大阪/吉野線なのかもしれない。

>>545

標準軌化し難波・上本町へ直通列車を走らせ軌道強化や振り子式車両を導入すれば
時間的な不利を克服することができますし、難波や上本町は阿倍野よりも大阪の
中心部に近いです。また阪神難波線によって神戸や姫路にも直通列車を走らせる
ことができます。

ほらほら前と同じ回答が来たけど、
朝のラッシュ時は大阪線はすでに10両編成の快急/区快が10分間隔で走っている上
大阪府内に入ると国分や高安始発の普通も走るから
直通してきた列車を走らせるスジなど無いし併結しようにも10両も繋いでるからこれ以上は無理、
準急に併結しても客は大阪直通ばかりだから無意味
これならば阿部野橋へ直通しているほうが速い。

つか通勤車輌に振り子式なんて言い出すほどの世間知らずだとは俺も予想できんかったわ(w
通勤客の流れも全く知らずに観光需要しか頭に無い引き篭もり確定だな。

優等列車の停車駅だけ15連停車可能にします。
スジに空きがないなら複々線にすればよいのです。
通勤振り子車両は前例がないからこそやるべきなのです。

次の回答はこんなのじゃ許さんぞ。

アホがまた恥の上塗りをWWW
京急でもやっと12連なのに近鉄が奈良線を差し置いて大阪線で15連なんかやるかヴォケ
複々線も口で言うは容易いが、どれだけの費用と年月がかかるかも判らんようだし
通勤振り子はゲロ吐きまくりのダイエット専用車両かい？WWW

ここまで書いてハンドルよく見たら「京阪奈大好き」かよ！
おもいっきり釣られてやるわいWWWWWW

>550
まあまぁ落ち着け

15連が無理ならオール2階建て通勤車を製作して、10連でも定員を増やせます。
通勤型ビスタカーです。近鉄ならお手のものでしょう。
複々線化は確かにコストがかかります。
そこで改軌した吉野線からの電車は八木を直行して、田原本から田原本線に入り、
王寺へ、ここから信貴山をトンネルで抜けて、信貴線と接続、河内山本から複々線になります。
これなら最小限の複々線化で済み、田原本線の活性化、王寺で大和路線の客を奪うという効果が生じます。

なんて回答はしないでくれよ。Keihan Daisuki君よ。

騙りが現れるのは困ったものです。騙り防止のためこのようにトリップを装着するべきです。
この効果によって容易ににせものと本物との区別をすることができるのです。

>>553
漏れがお前の騙り?偽者? ヴァカ言うんじゃないよ。
京阪線と京阪奈線が別のように、Keihan DaisukiとKeihanna Daisukiは別物だ。
内容もどこでお前の騙りをしているんだよ?
お前の思考に沿って考えてやって、「こんな回答するなよ」と言っているんだ。
それ以前にお前が回答すべき件がどれだけ累積しているんだよ。
そっちを先に答えろよ。
>騙りが現れるのは困ったものです。
誰も困ってねえよ。お前がさっさと回答すればいいんだよ。

すみません、私も仲間に入れていただけないでしょうか？

>>555
大歓迎!　だろ、Keihan Daisuki君よ?
それともKeihan Daisukiは自己中心の筆記ーだから、
我々を「偽者」扱いするかね?

Keisei DaisukiさんもKeihan Daisuki君になにか言ってあげたら?
京成成田空港から直通列車を走らせようとしているみたいだよ。

>>553
WWW　よくみたらKoihan Daisukiさんだった。WWW

枚方パーク学園に入学したいです。

紛らわしい名前をするから>>550や>>554のような間違いが出るんだよ！

本物のKeihan Daisukiさんはどこへ行った?

KeiseiさんがOKなら私も入れてもらえますよね。

>>561
よろしいんじゃないでしょうか

どうも、みんなで待ち構えていて、
本物のKeihan Daisukiが出てきたら、集中砲火を浴びせようという、
殺気みたいなものが感じるんですけど･･･、気のせいでしょうか?

俺みたいに淀で遊んでるのかもね。

いえ違います、西大寺の近所です
吉野から奈良競輪場への直通列車を走らせるためにも
吉野線の標準軌化が必要なのです。

とか言い出しそうだなWWW

Keihan Daisuki は思い切って新しいコテハンを用意する時期がきているように思われます。
心機一転して新しい標準軌化構想もとい妄想をさらにブラシュアップすべきです。

Keihan Daisukiが出てきたらみんなで卵をぶつけまくりそうだな(w

いわんこっちゃない。二上駅に待避線設けたら今より融通が利くだろうに

おけいはん先生に保健体育の補習をしてもらいたいです。

Keihan Daisuki君よ、そろそろ出てきなよ。
みんな待ってるぞ。
また、みんなで語り合おうじゃないか。
陽明学というのがあって「知行合一」というのがそのポリシーであるんだけど、
言い換えると「心に思ったことを実行すべし」というわけなんだ。
君の心に思ったことを吐露してくれ。妄想だって言われたっていいじゃないか。
みんなで構想or妄想と戯れようじゃないか。