関東のJR線は殿様商売か？

駅員の愛想が悪く、ﾀﾞｲﾔもﾊﾞﾗﾊﾞﾗ、ｽﾋﾟｰﾄﾞｱｯﾌﾟはようやく行う気になってきた
ようだが、それでもまだまだ100�`ﾀﾞｲﾔの中距離路線ばかり。車両の技術は私鉄
に盗まれるほど簡素で安物。

あぐらかくなよ！１



スレッドを立てられない奴はここへ書け！Part142
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/qa/1083773121/512

2

あぐらかくなよ！>>1

横浜線クオリティをなんとかしてほしい

つーか、DQN客に絡む駅員がいるぐらいなんだから、
そいつらがまず>>1を名誉毀損で訴えたほうがいいと思う。

所詮、北朝鮮植民地大阪からの嫌がらせで糞スレ立ててんだから。

　　　　　　　　　　 ／￣￣⌒γ⌒ヾ
　　　　　　　　　／　＿_______人　　　＼　
　　　　　　　　ノ::/━━　　　　 ヽ　　　 ヽ　
　　　　　　　　|/-=・=-　　━━　 ＼/ 　 i
　　　　　　　/::::::ヽ―ヽ　-=・=-＿　ヽ 　 i
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　　　　　　　＼　 |　.::::/.|　　　　　　　/ 　　＜　 >>1 クズスレ立てんな、ゴミ虫、氏ね。
　　　　　　　　＼ ヽ::::ﾉ丿　　　　　 ／　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　＿＿＿＿_-イ

　　　　　　　　 防衛庁長官　石破 茂

.　　　　　　　　　　　　 ｜ >>1を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

ageとくわ

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　／:＼.＿＿＿＿＼ 　／　対ｶﾞｯ用高性能ぬるボックスのテスト開始！
　|:￣＼(∩( ;ﾟ∀ﾟ)　＜　　　ぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽーーーーーーーー！
　|:　　 |:￣￣￣∪:|　　＼　ぬるぽっぽぬるぽぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ！！
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　　　　ﾊﾞﾀﾝｯ!!　
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士族の商法



　

age!

関東最凶の殿様商売はＪＲ倒壊

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│┃　Don't stand a KUSO thread to the bulletin board!　┃│
│┃　>>1 is an Uji insect, and >>1 had better Shine.　 　 ┃│
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　　　　　　　　　　　　　　 緑　 泡緑　　　　　　　　緑　 泡泡緑
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　　　　　　　緑　　　　　　　 緑緑　　　　　　　　　 緑泡泡緑緑
　　　　　 緑泡緑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　緑緑緑
　　　　　　　緑
　　　　　　　　　　　 緑緑
　　　　　　　　　　緑　 泡緑　　　　　　緑緑緑
　　　　　　　　　　緑泡泡緑　　　緑緑　　　泡緑緑
　　　　　　　　　　　 緑緑　 緑緑　 泡緑緑緑泡泡緑　　　　 緑
　　　　　　　　　　 　　 　 緑泡緑泡緑毒毒緑緑泡泡緑　 緑泡緑
　　　　　　　　　　　　　緑泡　　　　.毒毒毒毒緑泡　 泡緑　 緑
　　　　　　　　　　　 .緑泡泡　 ●　.毒　　　　 毒緑泡　 泡緑
　　　　　　　.緑緑緑緑泡泡　　　　.毒　 ●　 毒緑泡泡泡泡緑緑緑
　　　　　 .緑　 泡緑泡■■泡毒毒毒　　　　 毒毒緑緑緑緑毒毒泡緑
　 緑緑緑緑泡緑泡泡■■■毒毒毒毒毒■■緑緑／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
緑　 泡緑泡泡泡毒緑泡■■■■■■■■■緑＜　 >>1 糞スレ立てるな！蛆虫氏ね！
緑泡　 泡緑緑毒毒緑緑泡■■■■■■■泡毒緑＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 緑泡泡泡泡緑緑緑　 泡緑緑緑毒毒毒毒毒毒毒毒泡泡　　　泡泡泡毒
　　 .毒緑緑泡泡泡緑泡.緑毒毒毒毒毒毒緑緑緑緑緑緑緑緑毒毒毒毒
　 毒泡泡泡泡泡泡泡緑緑緑毒毒毒緑緑緑緑　　 毒毒毒毒
　　 .毒毒毒泡泡緑緑泡泡緑緑緑緑緑緑毒毒毒毒
　　　　　　　毒毒毒毒毒毒泡泡泡緑緑毒
　　　　　　　　　　　　　　　 .毒毒毒毒毒

　　　　　　　　　　　　　　　バブルスライム

最近粘着束叩き厨房がいるみたいだな。
スレまとめろや、そしてここは削除依頼出してこいや

>>1
関西は良いよね。
１３０ｋｍ／ｈ運転しても騒音で文句を言う人がいないし、間は大平原で何にもないから
高速運転しても効果があるんだよね。

東京は中規模の都市が連続してて停車駅が増えるし、その上、飛ばしたら騒音問題が出てくるからね。

あと、走るんですの技術は私鉄に盗まれたんではなく、束が私鉄に売り込んでいるといったほうが正解だと思うが何か？

＞１３０ｋｍ／ｈ運転しても騒音で文句を言う人がいないし、間は大平原で何にもないから
高速運転しても効果があるんだよね。

じゃあ廃止がささやかれている田舎の3ｾｸや、只見線や岩泉線の全列車を130�`運転させましょう

>>17
廃止がささやかれているちほく高原鉄道は、最高で１４０．０ｋｍ以上運転していますが何か？
只見線も最高１３５．２ｋｍ運転していますが何か？

特急130キラ禁止

国鉄栗林駅→国鉄高松駅→国鉄宇野駅→国鉄岡 山駅→国鉄網干駅→国鉄米原駅→
国鉄浜松駅→国鉄戸 塚駅

国鉄戸塚駅→国鉄東京 駅→国鉄上野駅→国鉄高崎駅→国鉄横川駅→国鉄軽井沢駅→
国鉄小諸駅→国鉄野辺山 駅

国鉄野辺山駅→国鉄上諏訪駅→国鉄松本駅→国鉄明 科駅→国鉄篠ノ井駅→国鉄軽井沢駅→
国鉄 高崎駅→

国鉄新潟駅→国鉄あつみ温泉駅→国鉄秋田駅→国 鉄大曲駅→国鉄田沢湖駅（ココ注目）→国鉄盛岡駅

国鉄盛岡駅→国鉄仙台駅→国鉄福島駅→国鉄黒磯駅→ 国鉄上野駅→国鉄東京駅→

国鉄大垣駅→国鉄米原駅→国鉄姫路駅→国鉄岡山駅→国鉄 宇野駅→国鉄高松駅→国鉄栗林駅
国鉄栗林駅→国鉄高松駅→国鉄宇野駅→国鉄岡山駅→国鉄網干駅→ 国鉄米原駅→
国鉄浜松駅→国鉄戸塚 駅

国鉄戸塚駅→国鉄東京駅→国鉄上野駅→国鉄高崎駅→国鉄横 川駅→国鉄軽井沢駅→
国鉄小諸駅→国鉄野辺山 駅

国鉄野辺山駅→国鉄上諏訪駅→国鉄松本駅→国鉄明科駅→国鉄篠ノ 井駅→国鉄軽井沢駅→
国鉄高 崎駅→
国鉄新潟駅→国鉄あつみ温泉駅→国鉄秋田駅→国鉄 大曲駅→国鉄田沢湖駅（ココ注目）→国鉄盛岡駅
国鉄盛岡駅→国鉄仙台駅→国鉄福島駅→国鉄黒磯駅→国鉄 上野駅→国鉄東京駅→
国鉄大垣駅→国鉄米原駅→国鉄姫路駅→国鉄岡山駅→国鉄宇野駅 →国鉄高松駅→国鉄栗林駅

保全あげ

あげときます

　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　血　婆　死　捨　ス　レ　　　　　　

束首都圏支社レベル
東京>>>>>>大宮>>>八王子>>>>水戸＝高崎>>>（超えられない壁）>千葉>>>>>>横浜

あげときます

つーか何処も同じじゃネーノ？
関西だって130km/h運転してるのは新快速ぐらいだろ。
未だに都市圏路線に１０３系を走らせてたり、国鉄型を更新して使ったり、ちょいと郊外行けばそれすらしなかったり。
倒壊はご存知のとおりで。

あげ

age

>>26
103系の未更新車は窓が開くので旅情がある。
山手線に窓が開く電車走っていますか？

103系でも4M2Tは高性能車

>>24
横浜支社の評判て悪いのか

>>28
205もE231も窓が開きますがなにか？

全部優等に誘導して、劇混みの車両走らせるどこぞやの路線よりはマシだと思う。
速度アップで１０分短縮するより、輸送量を増やしてﾏﾀｰﾘ運んでくれる束は“決して良くはないが”ﾏｼなレベル。

私鉄相手に本気で客を奪う戦略に転じないことを祈る。湘南新宿ﾗｲﾝは小田Q潰しよりは、小田Qの殺人ﾗｯｼｭに対する救済策と信じたい。

束厨必死だな

>>32
ワンパターンだな。

関東の鉄道はJRも私鉄も全て持ちつ持たれつの関係だよね
3社をまたいだ地下鉄の相互直通運転もそれに起因すると思う。

これが関西だったら利権争いで血で血を洗う抗争が・・・。

君臨すれども統治せず

>>24
八王子死者は青梅・五日市・八高線を放置しているので、

東京＞＞＞＞＞＞大宮＞＞＞＞水戸＝高崎＞横浜＞＞＞（超えられない壁）＞＞＞八王子＞＞＞＞＞＞千葉

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高崎支社が中尉とはしらなんだ

>>30
私の祖母はE231の窓を
カーテンと間違えて、開けてしまった。

１８５なんか特急にしたら、四国ではボロいと怒られ利用者がいなくなる。




近郊型だろ、あれｗｗ

>>16
束じゃなくて束急車輌が売り込んでるんじゃ?

殿ご乱心

その内東海道線の普通列車グリーン車はオールロングシートになるな。

東は昼でもカーテン開かない電車が増えた。
私鉄やほかのＪＲと異なり
国鉄みたいだな。

関東は良いよね。
100ｋｍ／ｈ運転しても騒音で文句を言う人がいないし、間は大平原で何にもないから
高速運転しても効果があるんだよね。

陰陽間は中規模の都市が連続してて停車駅が増えるし、その上、飛ばしたら騒音問題が出てくるからね。

>>31
それは倒壊？珍鉄？

>>31
どこがﾏﾀｰﾘ輸送じゃ？日中でも劇混みだぞヴォケ！

>>31
湘南新宿は東横線潰しもあると思うよ

>>28
坊やたちが大好きな言葉「走るんDeath」にも103系とは比べ物にならない高性能車はあるんだが何か？
まして103オールMなんて電気食っても戻さない「下品な低中性能車」でしかないのだよ(ﾌﾟｹﾞﾗ

>>47
束がいくら日中激混みなことはあっても、束よりﾏﾀｰﾘ走って日中激混みで長時間乗車を強いられる
汚堕窮よりマシに思えるよ。
>>31はそれが言いたいんでは内科医？

ただ、「私鉄相手に本気で客を奪う戦略」は一向に否定しないが（酉厨の思う壺だろうな、これ…）
どうせ沿線住人重視で、他の事業失敗なんてことがなければ経営が苦しくなるってこともないだろうし。

束はだめぽ！！！

>>28
ついに西厨は１０３系に旅情なんて言い出したか。
つーかロングシートで窓開いても旅情も何も無いと思うが。ましてや山手線で。
しかも１０３系の４M２Tと、E２３１の４M２Tを比べて、どう見たら１０３系が高性能なんだ？

車掌がいつも後ろ向いて座ってふんぞり返ってるぞなもし。

いくら文句を言っても束を利用してる奴は負け組だぞ!